特大桥跨路连续梁安全施工方案1、编制依据和原则及范围11、1编制依据11、2编制原则11、3编制范围22工程概况23施工部署23、1施工组织结构23、2施工进度计划安排33、2、1施工准备时间33、2、2桩基施工时间33、2、3承台施工时间43、3、4墩身施工时间43、4、5连续梁施工时间44、施工安全防护技术方案44、1施工技术方案44、1、1钻孔桩基础施工44、1、2承台施工44、1、3桥墩施工54、1、4连续梁施工54、2防护棚架吊装期间安全保证方案64、2、1防护棚架安装计划安排64、2、2交通维护措施74、2、3起吊作业及占道施工注意事项95 安全文明施工措施105、1安全施工措施105、1、1连续梁施工期间安全防护105、1、2防火措施105、1、3预应力施工安全措施115、1、4施工现场安全用电措施115、1、5施工机械安全保证措施125、1、6高空作业的安全措施125、2文明施工措施135、3环保水保措施136应急预案146、1应急处理机制156、2应急处理程序166、3应急处理领导小组17m连续梁安全施工专项方案1、编制依据和原则及范围1、1编制依据（1）《公路运输安全保护条例》；（2）《公路公务安全规则》；（3）《标实施性施工组织设计》；（4）《连续梁施工组织设计》（5）现场实际调查及测量资料。
1、2编制原则（1）确保对兴业路的行车干扰控制到最低限度；（2）各类交通标志设置应确保正常状态下兴业路的行车安全；（3）连续梁施工期间，杜绝杂物、施工废液等坠落至兴业路路面上方；（4）坚持“以人为本”的宗旨，按照“安全第一，预防为主”的原则进行安全生产管理，结合连续梁悬臂法施工各工序的特点，抓住安全工作的重点、难点、关键环节，制定出切实可行的施工安全措施和控制流程，将责任、目标逐级分解。
（5）加强与当地居民、高速公路管理部门及地方政府的沟通工作，和谐地关系，创建文明施工环境，顺利实现施工管理目标。
1、3编制范围本施工方案为***********m连续梁施工期间兴业路的安全防护工作而编制。
2工程概况************标**特大桥于DK2+529、555～DK2+682、955设一联（40+72+40）m连续梁跨越**路，线路与兴业路交叉角度为 37、4，连续梁底部最低高程为28、398m，主跨跨兴业路宽度约为51、4m，兴业路路面高程为21、10m。
兴业路路面为混凝土路面，兴业路为城市主干道，车流量大。
道路横向布置为人行道+非机动车道+绿化带+机动车道+绿化带+非机动车道，机动车道正宽为15、95m，人行道处有地下排水、电缆、光缆等管线，绿化带中有城市电网线路。
3施工部署3、1施工组织结构针对**特大桥跨**路（40+72+40）m连续梁施工期间的安全管理工作，我部特成立以项目经理为首的安全施工保障领导小组。
（1）施工安全保障领导小组组长：副组长：组员：（2）安全管理组织机构见图3、1-1所示领导小组项目经理常务副经理主管安全副经理总工程师安质环部工程管理部征迁部综合办公室计划财务部机电物资部分部负责人安全负责人质量负责人技术负责人连续梁架子队专、兼职安全员作业工人图3、1-1安全生产组织机构框图3、2施工进度计划安排3、2、1施工准备时间目前，**特大桥跨**路连续梁已具备施工条件，可以先行进行施工准备工作，但由于临近春节假期受影响，因此施工准备工作较长，预计施工准备时间为xx年1月10日至xx年2月28日。
3、2、2桩基施工时间两个主墩28#、29#号预计各安排一台旋挖钻进场施工，桩基施工时间为xx年3月1号至xx年3月20号，共计20天。
3、2、3承台施工时间单个承台桩基施工完成后，插打钢板桩、剥除桩头混凝土、承台垫层浇筑及完成桩基无损检测，此过程约需14天。
桩基检测合格后即可进行承台钢筋绑扎，模板安装及混凝土浇筑，10天内完成。
承台施工时间段为：xx、3、21～xx、4、13。
3、3、4墩身施工时间28#、29#墩一次浇筑完成，钢筋绑扎、模板安装及混凝土浇筑周期为25天，墩身施工时间段为：xx、4、14～xx、5、9。
3、4、5连续梁施工时间连续梁采用挂篮悬臂法施工，总共需要187天，时间段为xx年5月10日～xx年11月12日。
4、施工安全防护技术方案4、1施工技术方案4、1、1钻孔桩基础施工**特大桥跨**路（40+72+40）m连续梁桥墩桩基础均在拆迁区域范围内，桩基施工时不会对兴业路路基产生安全影响，所以按常规方法施工，施工时选用旋挖钻进行桩基施工。
但需要注意的是夜间22：00以后为避免噪声扰民，旋挖钻不得再继续作业，应合理安排施工，利用夜间时进行钢筋笼吊装和混凝土浇筑作业。
由于28#、29#墩临近兴业路边缘，桩基施工期间为避免破坏周围市容，泥浆池采用预制钢箱，施工用泥浆不得随意排放，必须经沉淀集中处理。
4、1、2承台施工28#主墩中心里程为DK2+570、255，承台位于**路南侧的拆迁区域内，承台离兴业路南侧非机动车道的最近距离为3、12m，为保证兴业路路基稳定，在28#墩承台基坑开挖前，采用拉森IV 型钢板桩加钢围檩进行防护。
29#主墩中心里程为DK2+642、555，承台位于兴业路北侧的拆迁区域内，承台离兴业路北侧的非机动车道的最近距离为2、74m，同样为保证兴业路路基稳定，在29#墩承台基坑开挖钱采用拉森IV型钢板桩加钢围檩进行防护，具体见《基坑防护平面图》。
4、1、3桥墩施工桥墩施工时模板采用25t汽车吊进行安装，吊装时场地必须压实平整。
墩身施工时，在墩身四周脚手架上满挂安全网，防止高空坠物。
脚手架操作平台顶部还应搭设高度不小于1、2m的防护栏杆并满挂安全网，保证施工期间施工人员及兴业路通行安全，桥墩施工防护图如图4、1-1所示。
图4、1-1桥墩施工防护示意图4、1、4连续梁施工4、1、4、1连续梁施工期间主要防护措施**特大桥跨**路（40+72+40）m 连续梁采用悬臂法施工。
连续梁零号块及边跨直线段均采用钢管支架施工，施工期间在支架及操作平台四周均应采用安全网防护，防止人员及杂物高空坠落。
悬臂节段时候期间对兴业路上方施工投影范围内进行防护棚架进行防护，防护平面图见图4、1-1所示。
4、1、4、2防护棚架主体结构形式防护棚架采用截面尺寸为80cm*50cm的C15混凝土条形基础，条形基础分别设立在兴业路两侧人行道的外侧、绿化带及机动车道中间，共设置6个基础；基础上安放7根Ф426mm钢管立柱，钢管立柱间采用[10槽钢平联；钢管立柱上方设双I40a横梁，在横梁上方顺桥向铺设I25工字钢作为纵梁，间距1m；在I25工字钢纵梁上横向铺设[10槽钢，间距60cm；最后在[10槽钢上铺设4cm厚木板，木板上铺设1mm厚的铁皮，并用铁钉将铁皮与木板固定。
防护棚架主体结构如图4、1-1所示。
图4、1-1跨**路防护棚架结构图4、2防护棚架吊装期间安全保证方案4、2、1防护棚架安装计划安排第一阶段：进行地梁基础、Ф426mm钢管立柱及双I40横梁吊装施工；两侧人行道外侧及绿化带中地梁基础施工期间不需要对道路进行封闭，但需要设置警示牌提醒行人前方施工。
Ф426mm钢管立柱及双I40吊装时吊车停在人行道上作业，占道时间约0、5天。
机动车道中间隔离带位置处条形基础施工期间采用反光锥围成4m宽的锥形围挡，便于施工人员在机动车道中间施工。
吊装钢管立柱、横梁时封闭一侧机动车道的一条道，吊车封闭的机动车道上作业，封闭时间约2天。
第二阶段：I25纵梁吊装、铺设；人行道及花坛上方I25纵梁吊装时吊车停放在人行道上作业，占道时间约0、5天。
机动车道上方I25纵梁时将吊装时每次封闭单侧机动车道的一条道，每次封闭时间约0、5天。
第三节段：面层安装；面层安装时不需封闭车道，但需有限速要求。
4、2、2交通维护措施根据防护棚架安装计划安排，防护棚架安装期间需要对兴业路两侧的人行道及路中机动车道进行临时性封闭，机动车道每次封闭只能封闭单侧车道的一条道，必须保持另一条道的正常通行，将占道施工对兴业路行车的影响降到最底。
施工期间需要按规定设置交通管制标志信号。
防护棚架占道吊装时，必须联系交管局，交管局安排交警上道指挥交通。
防护棚架吊装期间交通防护措施：（1）封闭单侧机动车道时在单侧机动车道时要在距离施工路段1km封闭机动车道侧的花坛上设置“前方施工，右侧封闭”提示牌，提醒司机绕行至左侧道路。
（2）距离施工路段700m处机动车道两侧花坛边设置“前方施工，限速60km，减速慢性”标志。
（3）距离施工路段400m处机动车道两侧花坛边设置“前方施工，限速40km，减速慢行”标志。
（4）施工区域起、终点隔离带设置缓闪警灯，机动车道两侧花坛边设置“前方施工，限速20km，减速慢性”标志，同时摆放水马，封闭施工区域。
4、2、3起吊作业及占道施工注意事项（1）吊车停放在适当的位置，防止支腿侵界；（2）吊车支腿处地基要牢固，支腿下必须垫枕木或钢板；（3）停车作业时，吊车大臂应收放；（4）施工现场应有施工机械安装、使用、检测等措施；（5）严格按照起重作业安全操作规程施工，辅助工人必须佩戴安全帽；（6）严格执行“九不吊”斜吊不吊、超载不吊、散装物装得太满或捆扎不牢不吊、指挥信号不明不吊、吊物边缘锋利无防护措施不吊、吊物上站人不吊、埋在地下的工件不吊、安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清吊物不吊；（7）起重必须熟悉施工方法、起重设备的性能、起重物的特点和确切重量及施工安全的要求，防止倾覆事故发生；（8）起重机作业前检查是否存在架空线路，空间是否满足操作要求（空间尺寸报技术员测量），若不能满足要求，严禁作业。
起重机与架空线路边线的最小安全距离如下：安全距离(m)电压(KV)＜11035110220330沿垂直方向1、534567沿水平方向1、523、5467（9）起重作业人员持证上岗，进场机械必须报验通过后方可使用；（10）作业人员严禁酒后作业和疲劳作业；（11）吊装长构件时，构件应顺兴业路起吊，先起吊50cm左右，检查吊点及吊绳，待吊装至不影响交通的高度后，用缆风绳将构件拖拽到位；（12）所有起重作业应专人指挥，统一指挥信号，哨音清晰，手势和旗语准确，不得喊叫指挥，如遇妨碍司机视线处，应增加传递信号人员；（13）定期检查钢丝绳的磨损、锈蚀程度或断丝数量，确认最大起重量；（14）起重设备要装防雷装置，机电设备必须加装防雨罩。
雨后对设备进行检查，避免因漏水、侵水而损坏设备；雷雨时严禁作业；（15）加大机械设备的投入、加强施工人员组织管理，尽量减少施工材料在道路上堆积，做到运至现场便立即安装；（16）小型结构施工用材料运至现场后堆放一侧，确保车辆通行；（17）施工完毕后对堆放场地进行清理，确保公路畅通。
