墨西哥城怎样治理空气污染
- 格式:doc
- 大小:25.50 KB
- 文档页数:2
净化室内空气20种最佳植物1、虎尾兰天然的清道夫,可以清除空气中的有害物质2、芦荟可以美容,净化空气,常绿芦荟有一定的吸收异味作用,作用时间较长。
3、垂叶榕叶片与根部能吸收二甲苯、甲苯、三氯乙烯、苯和甲醛,并将其分解为无毒物质。
4、米兰天然的清道夫,可以清除空气中的有害物质。
淡淡的清香,雅气十足。
5、千年木叶片与根部能吸收二甲苯、甲苯、三氯乙烯、苯和甲醛,并将其分解为无毒物质。
6、龟背竹是天然的清道夫,可以清除空气中的有害物质。
7、绿萝这种生物中的高效空气净化器原产为墨西哥高原。
由于它能同时净化空气中的苯、三氯乙烯和甲醛,因此非常适合摆放在新装修好的居室中。
新铺的地板只是滋生有害物质的源头之一。
8、金心吊兰可以清除空气中的有害物质,净化空气。
9、金琥昼夜吸收二氧化碳释放氧气的。
且易成活。
10、绿叶吊兰不择土壤,对光线要求不严。
有极强的吸收有毒气体的功能有绿色净化器之美称。
11、巴西铁巴西铁又称香龙血树,可以清除空气中的有害物质。
12、散尾葵它绿色的棕榈叶对二甲苯和甲醛有十分有效的净化作用。
13、桂花可以清除空气中的有害物质。
产生的挥发性油类具有显着的杀菌作用。
14、发财树释放氧气,吸收二氧化碳;适生于温暖湿润及通风良好的环境,喜阳也耐阴、管理养护方便。
15、巴西龙骨昼夜吸收二氧化碳释放氧气的。
且易成活。
16、常春藤能有效抵制尼古丁中的致癌物质。
通过叶片上的微小气孔,吸收有害物质,并将之转化为无害的糖份与氨基酸。
17、白掌抑制人体呼出的废气如氨气和丙酮的专家。
同时它也可以过滤空气中的苯、三氯乙烯和甲醛。
它的高蒸发速度可以防止鼻粘膜干燥,使患病的可能性大大降低。
18、银皇后以它独特的空气净化能力着称:空气中污染物的浓度越高,它越能发挥其净化能力!因此它非常适合通风条件不佳的阴暗房间。
19、滴水观音有清除空气灰尘的功效。
20、非洲茉莉产生的挥发性油类具有显着的杀菌作用。
可使人放松、有利于睡眠,还能提高工作效率。
城市空气质量问题及解决措施摘要:城市空气质量问题是环境问题中的一个重点问题,现如今,城市空气质量每况愈下,对于这些问题,我们进行了综合考虑和调查,列举了一系列的重要空气污染问题,以及提出了一些解决空气污染的方法。
旨在保护我们赖以生存的家园。
关键词:空气质量污染对策措施改善一.引文随着经济的发展,和人类生产生活的影响,当今世界环境问题日渐严峻,如城市空气质量问题,酸雨,物种灭绝,沙化等环境问题层出不穷。
就我国来看,中国近几十年来经济的迅速发展,致使中国环境问题日显严峻。
据世界卫生组织(WHO)2006年的一份报告,世界上污染最严重20城市里包括有16个中国城市。
这些环境问题的产生和影响需要我们的重视,现如今城市空气质量问题就处于一个相对突出的位置,急需我们的关注与解决。
二.空气质量的定义及参考标准(1)空气质量的好坏反映了空气污染程度,它是依据空气中污染物浓度的高低来判断的。
空气污染是一个复杂的现象,在特定时间和地点空气污染物浓度受到许多因素影响。
来自固定和流动污染源的人为污染物排放大小是影响空气质量的最主要因素之一,其中包括车辆、船舶、飞机的尾气、工业企业生产排放、居民生活和取暖、垃圾焚烧等。
城市的发展密度、地形地貌和气象等也是影响空气质量的重要因素。
(2)空气污染的污染物烟尘、总悬浮颗粒物、可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧、挥发性有机化合物等等。
空气污染源也可分为自然的和人为的两大类。
自然污染源是由于自然原因(如火山爆发,森林火灾等)而形成,人为污染源是由于人们从事生产和生活活动而形成。
(3)检测标准AQI分级计算参考的标准是新的环境空气质量标准(GB3095-2012),参与评价的污染物为SO2、NO2、PM10、PM2.5、O3、CO等六项.(1)空气污染指数为0-50,空气质量级别为一级,空气质量状况属于优。
此时,空气质量令人满意,基本无空气污染,各类人群可正常活动。
城市病的实际例子引言城市病是指随着城市化进程的加速,出现的一系列社会、经济和环境问题。
它是城市发展不平衡、不可持续的产物,严重影响人们的生活质量和城市的可持续发展。
本文将通过分析一些典型的城市病实例来探讨其本质和解决途径。
1. 交通拥堵1.1 实例1:北京市北京作为中国的首都,交通压力巨大。
每天早晚高峰时段,市中心的道路几乎被车辆完全占据,导致严重的交通拥堵现象。
人们花费大量时间在交通堵塞中,对生活和工作产生了负面影响。
1.2 实例2:孟买孟买是印度最大的城市之一,也遭受着巨大的交通拥堵问题。
道路狭窄、车辆过多、缺乏交通规划等因素导致了孟买的交通拥堵程度严重,使得通勤时间大大增加,影响到个人工作效率和生活质量。
解决途径:•改善公共交通系统,提供更多的地铁、电车、公交等便捷交通工具;•推广绿色出行方式,鼓励骑行和步行;•制定合理的交通管理政策,限制私家车数量,加强交通规划。
2. 空气污染2.1 实例1:德里德里是印度的首都,也是世界上空气污染最严重的城市之一。
车辆排放和工业废气排放是主要的污染源,导致了严重的雾霾问题,对居民的健康造成了巨大威胁。
墨西哥城位于山谷中,周围环绕着高山,形成天然的空气污染容器。
该城市的工业和交通引发了严重的空气污染问题,居民长期暴露在有毒有害的空气中,导致多种健康问题。
解决途径:•推行清洁能源,减少对煤炭等污染物的依赖;•加强工业和交通尾气的净化处理;•提高环境意识,加强环境保护宣传教育。
3. 垃圾处理难题3.1 实例1:纽约市纽约市每天产生大量的垃圾,垃圾处理成为了该市的一项重大挑战。
垃圾填埋场接近饱和,给环境造成了潜在的危害,同时处理垃圾需要耗费大量的资源和金钱。
3.2 实例2:拉各斯拉各斯是尼日利亚最大的城市,也面临着巨大的垃圾处理问题。
垃圾处理设施的缺乏和管理不善导致垃圾在城市中堆积,严重影响城市的环境卫生和居民的生活品质。
解决途径:•提倡垃圾分类,减少可回收垃圾的数量;•引进先进的垃圾处理技术,如焚烧和填埋发电;•加大垃圾处理设施的建设力度。
美国和墨西哥应对气候变化立法及其借鉴意义于文轩;田丹宇【摘要】美国主要在《清洁空气法》框架下加强温室气体管理,加利福尼亚州2006年《全球变暖解决方案法案》是美国第一部旨在应对气候变化的法案,具有示范意义.墨西哥制定了《气候变化基本法》,成为该国应对气候变化的最重要的法律依据.尽管美国和墨西哥的应对气候变化立法及其实施面临一些挑战,但仍对我国具有借鉴意义,具体包括:加快应对气候变化专门立法进程,建立适合本国国情的应对气候变化监督管理体制,通过具有可操作性的实施性政策措施落实专门立法,发挥环保组织在应对气候变化立法中的积极作用,以及积极面对气候变化立法进程中的阻力.【期刊名称】《江苏大学学报(社会科学版)》【年(卷),期】2016(018)002【总页数】7页(P1-6,21)【关键词】应对气候变化;立法;美国;墨西哥;借鉴【作者】于文轩;田丹宇【作者单位】中国政法大学环境资源法研究所,北京100088;国家应对气候变化战略研究和国际合作中心政策法规部,北京100038【正文语种】中文【中图分类】DF46近四十年来,气候变化及其应对受到公众越来越多的关注。
以法律手段应对气候变化,已成为越来越多国家的共识。
英国、新西兰、墨西哥、菲律宾、韩国、欧盟、美国加利福尼亚州等国家、地区和共同体都开展了应对气候变化专项立法工作,其应对气候变化专项法律为其履行国际条约义务、开展应对气候变化工作提供了重要的保障。
美国和墨西哥是推进美洲应对气候变化进程的领军国家。
奥巴马政府一直在推动气候变化立法的颁布和实施。
此外,奥巴马政府还积极和其他国家合作以争取这些国家更有力的气候变化承诺,如中美两国元首通过《气候变化联合声明》的方式极大地推进了国际应对气候变化进程。
墨西哥主办了2010年坎昆气候大会,在国际气候集团立场协调方面承担了重要角色。
吸收和借鉴美国、墨西哥在应对气候变化立法方面的经验,对提高我国应对气候变化立法工作质量、降低立法成本至关重要。
国外低碳环保经验6国外生态城市建设经典案从20世纪70年代生态城市的概念提出至今,世界各国对生态城市的理论进行了不断地探索和实践。
目前,美国、巴西、新西兰、澳大利亚、南非以及欧盟的一些国家都已经成功地进行了生态城市建设。
这些生态城市,从土地利用模式、交通运输方式、社区管理模式、城市空间绿化等方面,为世界其他国家的生态城市建设提供了范例,研究这些生态城市的规划和管理经验,无疑会对我国的生态城市建设产生积极的指导意义。
巴西库里蒂巴巴西库里蒂巴是南美国家巴西东南部的一个大城市,为巴西第7大城市,环境优美,在1990年被联合国命名为“巴西生态之都”、“城市生态规划样板”。
该市以可持续发展的城市规划受到世界的赞誉,尤其是公共交通发展受到国际公共交通联合会的推崇,世界银行和世界卫生组织也给予库里蒂巴极高的评价。
该市的废物回收和循环使用措施以及能源节约措施也分别得到联合国环境署和国际节约能源机构的嘉奖。
美国伯克利国际生态城市运动的创始人,美国生态学家理查德·雷吉斯特于1975年创建了“城市生态学研究会”,随后他领导该组织在美国西海岸的伯克利开展了一系列的生态城市建设活动,在其影响下美国政府非常重视发展生态农业和建设生态工业园,这有力地促进了城市可持续发展,伯克利也因此被认为是全球“生态城市”建设的样板。
根据理查德·雷吉斯的观点,生态城市应该是三维的、一体化的复合模式,而不是平面的、随意的。
同生态系统一样,城市应该是紧凑的,是为人类而设计的,而不是为汽车设计的,而且在建设生态城市中,应该大幅度减少对自然的“边缘破坏”,从而防止城市蔓延,使城市回归自然。
澳大利亚阿德莱德“影子规划”是在理查德·雷吉斯特思想的基础上提出的。
1992年他在阿德莱德参加第二次生态城市会议的时候,惊奇地发现澳大利亚政府的部长和内阁被称为“影子部长”和“影子内阁”,于是提出了“影子规划”的设想。
“影子规划”向我们展示了在具有非常清楚的城市生态规划和发展框架情况下,应该如何创建生态城市。
欧洲的环境污染与环保挑战欧洲是一个拥有悠久历史和丰富文化的大陆,然而,随着工业化和现代化的推进,欧洲也面临着严重的环境污染问题。
伴随重工业和交通业的发展,空气、水质和土壤等各个方面都受到了污染的威胁。
为了应对这些挑战,欧洲各国积极采取了一系列环境保护措施。
本文将从空气、水和土壤三个方面探讨欧洲的环境污染与环保挑战。
一、空气污染问题空气污染是欧洲面临的重要问题之一。
工业排放、交通尾气、农业活动和能源消耗等因素导致空气污染水平逐年上升。
尤其是大城市中排放的废气和粉尘不仅严重影响了居民健康,也对环境产生了长期的不良影响。
为了解决空气污染问题,欧洲各国积极推进减排计划和绿色能源发展。
例如,德国致力于发展可再生能源,已经成为世界上最大的风能发电国家之一。
英国则大力发展核能和太阳能等清洁能源。
此外,欧盟也颁布了一系列减少工业排放和限制机动车尾气排放的法规,以提高空气质量。
二、水质污染问题水质污染是欧洲环境保护的另一个重要议题。
工业废水、农业面源污染以及城市生活污水排放都对水体质量造成了严重威胁。
许多湖泊、河流和水源地已经因此遭受了损害。
为了应对水质污染问题,欧洲国家加强了监管和管理水资源的能力。
水资源保护法规得到了加强,对工业和农业废水的排放进行了控制。
同时,各国也开展了水体净化、湿地保护和水资源保护的项目。
此外,欧盟还推动了跨国水资源合作,确保良好的水质和可持续的用水管理。
三、土壤污染问题土壤污染对农业生产和生态环境造成了严重威胁。
欧洲的工业活动、农药使用和废物处理等都可能导致土壤的污染。
土壤污染不仅破坏了农田的可耕作性,还对生态系统的稳定性和人类健康造成了潜在风险。
为了应对土壤污染问题,欧洲各国采取了一系列措施。
首先,加强了土壤监测和评估的能力,及时掌握土壤质量的变化。
其次,加强土壤修复和治理技术的研发,以减少污染物对土壤的负面影响。
此外,欧洲还提出了农业可持续发展的战略,通过有机农业和农田保护等措施,减少对土壤的污染和破坏。
墨西哥城怎样治理空气污染
国外治理大气污染
记者王水平
2013-1-18 17:03:07 来源:《光明日报》( 2013年01月17日 08 版)
在城市建设快速发展的今天,如何更快、更好、更有效、更持久地改善城市空气质量?墨西哥城作为世界上人口最稠密的大城市之一,其治理空气污染的经验或许值得我们借鉴。
由于城市化进程加快,从20世纪80年代开始,墨西哥城的空气污染就非常严重,加上墨西哥城三面环山的地理位置不利于污染物扩散,一度成为世界上空气污染最严重城市之一,甚至有人以“鸟儿飞着飞着就从空中坠亡了”来形容其严重程度。
1992年,墨西哥城被联合国宣布为全球空气污染最严重的城市。
严峻的形势迫使墨西哥城市政府不得不在改善空气质量方面下大力气,如先后制定《生态平衡与环境保护法》、《反污染总体规划》等法规,把对环境资源的保护提高到了国家安全的战略高度,并建立大气污染自动监测系统,制定两级大气紧急处置方案,加大与环境保护和新能源开发相关的科研投入,扩大绿化面积等。
车辆尾气排放是造成墨西哥城空气污染的罪魁祸首。
为了改善空气质量,墨西哥城市政府在控制车辆尾气排放方面花了不少功夫,包括更换尾气排放严重的老旧车辆,使用无铅汽油和天然气等清洁能源,大力发展公共交通,实施车辆限行措施,征收高额汽油税,搬迁炼油厂和其他工厂等等。
值得一提的是,和其他一些国际大城市一样,车辆限行也是墨西哥城治理大气污染和交通拥堵的重要举措之一。
从1989年开始,墨西哥城市政府推行“今天不开车”政策,每辆车车身上都贴有红、黄等5种颜色之一,每种颜色各对应
一个工作日,即那一天不许上路行驶。
这一政策刚推出时,一定程度上缓解了交通拥堵,但很快出现了适得其反的苗头。
因为大多数家庭为了绕开政策,购买了不止一辆私家车。
2000年,政府对这一政策做出调整,规定所有车辆每半年都要接受尾气排放检查,车龄超过10年的老车就配以彩色车牌,每周有一天不能上路,超过15年的车辆每周必须停驶两天。
此外还根据车辆的排放状况发放不同的环保标志,即:按照车辆执行排放标准的严宽程度分别发放“00”、“0”、“1”和“2”号标志。
“00”和“0”号标志车辆行驶不受限制;凡贴有“1”和“2”号标志的车辆,平时每周有一天全天全城停驶。
在大气污染紧急状态(一氧化碳超标)时,第一阶段(即头3天)先对“2”号标志车辆实行单双号行驶限制,第二阶段(即3天以后)“2”号标志车全部停驶,“1”号标志车每天早上5:00至晚上22:00期间限行。
经过20多年的努力,墨西哥城的空气质量得到很大改善,得到了各方认可。
据统计,从1990年至今,墨城空气中的铅含量已经下降了90%;引发哮喘、肺气肿甚至癌症的悬浮颗粒减少了70%;一氧化碳和其他污染物的排放量也已经大幅下降;臭氧水平从1992年至今下降了75%。