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公路舱单和报关流程《公路舱单和报关流程：一场神秘又有趣的“货物旅行手续”》嗨，小伙伴们！今天我要给你们讲一讲超级有趣的公路舱单和报关流程，就像讲一个超级神秘的冒险故事一样。
我先来说说公路舱单吧。
你们可以把公路舱单想象成货物的一个超级详细的“身份证”。
比如说，我有一堆超级酷的玩具要通过公路运到另一个地方去，那这个公路舱单就会把这些玩具的各种信息都写上。
像有多少个玩具呀，这些玩具是啥样的，是小小的可爱玩偶，还是大大的炫酷机器人，都得写得清清楚楚。
这公路舱单还有货物是从哪里出发的，要到哪里去的信息呢。
这就好比我们自己出门旅行，得知道自己从哪个家出发，要去哪个小伙伴家里玩一样。
我家隔壁的叔叔是个卡车司机，他每次运货的时候都会特别仔细地看公路舱单。
有一次，我就好奇地问他：“叔叔，这个公路舱单为啥这么重要呀？”叔叔就笑着跟我说：“小宝贝啊，要是没有这个公路舱单，就像你出门玩不知道自己带啥东西，也不知道要去哪儿，那可就乱套啦。
”我当时就似懂非懂地点点头。
其实啊，公路舱单就是为了让路上管运输的叔叔阿姨们知道货物的情况，这样他们就能更好地安排运输啦。
那说完公路舱单，咱们再来说说报关流程。
报关这个事儿啊，就像是货物在过一个超级严格的“大门”之前要做的一系列检查。
这就好比我们去一个超级秘密的城堡玩，城堡门口有很厉害的守卫，要检查我们是不是能进去一样。
我有个远方的表叔是做进出口生意的。
有一回我去他家玩，正好他在弄报关的事儿。
我就凑过去看，哇，那桌子上一堆的文件。
我就问表叔：“表叔，这报关咋这么麻烦呀？”表叔叹了口气说：“哎呀，小娃子，这可不能嫌麻烦啊。
这报关就像给货物办一个进入新地方的许可证。
”表叔接着给我讲，首先呢，得把货物的各种信息，就像刚才公路舱单里的那些信息，再仔细整理一遍，还要给货物按照种类分好类。
这就好比把我们的玩具按照是塑料的还是毛绒的分开放好。
然后呢，要计算货物的价值，这可不能随便算哦，得特别精确。
表叔说：“要是这个价值算错了，就像你给小伙伴说你的玩具值一块钱，其实它值十块钱，那可就出大问题啦。
舱单操作流程：
1，进入舱单申报，录入六联单，录入车牌（例如AJ88）按Enter,系统会在车牌下面显示出牌头公司，拖头车显示22T，选择进出口岸，选择单证类型，录入货物装载时间（例如20150101120000）必须14位数的年月日时分秒，装缷货地代码，若是清单，报关单，系统自动反填进出口岸相对应的口岸代码，通关一体化，转关单则要录入内地装/缷货地海关代码。
2，提运单号，系统自动生成，可修改为客户所需提运单号，货物总件数，货物总毛重根据真实填写，包装种类根据实际下拉选择，货物价值根据真实填写，金额类型根据实际下拉选择，收货人，发货人根据实际真实填写，集装箱号码为22T必填（大写英文字母+数字），若平板车或油缸车无柜号请勾选无柜，
3，商品项信息，点击商品项信息进入按实际货物相关对应填写，保存，多种货物品名需每项填写保存，序号自动生成，件数，包装种类，毛重按实际填写，商品项简要描述（文字能够描述清楚货物为准）。
4，注意：一个提运单内容和商品项信息内容为一份清单或一份报关单5，注意：若是一车多份清单或报关单，请点击新增提运单。
6，确认无误，点击发送申请，若暂时不做申报，点击保存到待申请单，待申请单可修改内容可增加提运单。
7，发送申请后无法修改舱单内容，若回执查询，显示资料有误，申报不成功可以修改内容后可重新发送申请，资料有误，申报不成功，反馈信息内有显示原因。
8，注意：联系电话请确认是否准确，可修改。
附件10公路进出境运输工具货运舱单数据项填制规范第一部分：数据项填制要求一、原始舱单、预配舱单有增加、修改和删除报文（一）数据项之间存在关联关系的，其中一个数据项填写，另外的数据项必须也要填写。
1．件数、包装。
2．通讯方式类别代码、通讯方式号码。
3．托运货物价值、金额类型代码。
4．收货人具体联系人名称、收货人联系号码、通讯方式类别代码。
5．通知人名称、通知人地址（街道，邮箱）、通知人联系号码、通讯方式类别代码。
6．危险品联系人姓名、危险品联系人联系号码、通讯方式类别代码。
7．货物体积、体积单位。
8．货物重量、重量单位。
9．集装箱（器）自重、重量单位。
10．托架或拖挂车自重、重量单位。
（二）修改报文。
进出境口岸海关代码、货物运输批次号、舱单传输人、运输方式代码、提运单号、更改原因代码、托运货物序号（条件）必填。
（三）删除报文。
进出境口岸海关代码、货物运输批次号、舱单传输人、航班航次号、运输工具代码、运输方式代码、提运单号、更改原因代码必填，其余不填写。
二、运抵报告只有申报和删除报文，不提供修改报文（一）申报报文。
集装箱货物和散杂货物填写不同的数据段，集装箱货物只填写集装箱信息数据段，散杂货只填写运单和货物信息数据段。
（二）删除报文。
只填写货物运输批次号、运输方式代码、进出境海关代码，集装箱货物只填写集装箱号，散杂货只填写运单号，其余数据项不填写。
三、理货报告只有申报和删除报文，没有修改报文申报报文，集装箱货物和散杂货物填写不同的数据段，集装箱货物只填写集装箱信息，散杂货只填写运单信息数据段。
四、进出境承运确报只有申报和删除报文，没有修改报文，以运输工具为单位向海关申报。
五、出口落装改配申请3运单号、集装箱信息数据段等数据项根据实际发生变更情况填写。
六、在传输原始舱单中境外装货地和境内卸货地代码时，境外装货地代码编码规则为国家代码（2位）+装货城市代码（3位），境内卸货地代码使用国内公路口岸代码，未在国内公路口岸代码表（CN003）中列名的口岸，其编码规则为该口岸所在的关区代码（4位）+1位顺序号；在传输预配舱单中境内装货地和境外卸货地代码时，境内装货地使用国内公路口岸代码，未在国内公路口岸代码表（CN003）中列名的口岸，其编码规则为该口岸所在的关区代码（4位）+1位顺序号，境外卸货地代码编码规则为国家代码（2位）+卸货城市代码（3位）。
公路舱单流程公路舱单流程是指在货物从一个地点运输至另一个地点的过程中所需的各项手续和文件。
对于运输货物的车辆而言，舱单是必不可少的一环，它记录了车辆载运货物的相关信息，以及车主、托运方、接收方等各方的详细信息。
下面将介绍公路舱单的流程。
1. 舱单的准备在货物装车前，车主或承运方需要准备舱单。
舱单通常包括以下信息：•车主信息：姓名、联系方式等•车辆信息：车牌号、车辆类型等•货物信息：货物种类、数量、重量、价值等•托运方信息：姓名、地址、联系方式等•接收方信息：姓名、地址、联系方式等•运输路线：起点、终点等2. 舱单的填写填写舱单需要准确无误地记录相关信息，以确保货物能够准确送达目的地。
填写舱单时应注意以下事项：•仔细核对货物信息，确保与实际一致•填写完整的车主、托运方、接收方信息•填写准确的运输路线信息3. 舱单的提交填写完舱单后，车主或承运方需将舱单提交给相关部门或机构，以完成审批和备案手续。
在提交舱单时，需注意以下事项：•提交时应携带相关证件和备案文件•确认舱单信息无误后再进行提交•依据规定的时间和程序提交舱单4. 舱单的审核提交舱单后，相关部门或机构会对舱单进行审核。
审核过程主要包括以下内容：•核对舱单信息的真实性和准确性•判断货物是否符合运输规定•确认舱单中的各方信息是否完整和有效5. 舱单的批准经过审核通过后，舱单将获得批准。
批准后的舱单将成为货物运输的有效凭证，车辆才能正式启程运输货物。
6. 舱单的管理完成批准后的舱单需妥善管理。
在货物运输过程中，舱单需随车携带，以备查验。
在货物送达目的地后，接收方需确认货物并签字确认，作为交接的证明。
以上就是公路舱单流程的介绍，只有在严格遵守舱单流程的前提下，货物才能顺利、安全地运输到目的地。
公路舱单系统操作手册1中国电子口岸预录入4.0改进版公路舱单系统操作手册中国电子口岸数据中心5月目录第一篇前言...................................................................... 错误!未定义书签。
第二篇具体操作流程...................................................... 错误!未定义书签。
第一章如何进入公路舱单子系统............................. 错误!未定义书签。
1.1 流程介绍 ............................................................... 错误!未定义书签。
1.2 注意事项 ............................................................... 错误!未定义书签。
第二章系统使用说明................................................. 错误!未定义书签。
2.1业务概要 ............................................................... 错误!未定义书签。
2.2流程描述 ............................................................... 错误!未定义书签。
2.3操作介绍 ............................................................... 错误!未定义书签。
第三章常见问题......................................................... 错误!未定义书签。
3第一篇前言公路舱单系统是H 工程重点项目,属于物流监控系统的组成部分之一,是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。
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1. 明确运输需求：确定货物的种类、数量、重量、体积、运输时间要求等详细信息，以便选择合适的运输方式和舱位。
公路运输详细操作流程梗概：接单：公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划。
公路运输调度从客户处接出库提货单证。
核对单证。
登记：运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。
司机（指定人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并2020年6月23日资料内容仅供参考'如有不当或者侵权'请联系本人改正或者删除"在运输登统本上确认签收。
调用安排：填写运输计划。
填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。
电脑输单。
车队交接：根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。
报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
提货发运：按时到达客户提货仓库。
检查车辆情况。
办理提货手续。
提货，盖好车棚，锁好箱门。
办好出厂手续。
电话通知收货客户预达时间。
在途追踪：建立收货客户档案。
司机及时反馈途中信息。
与收货客户电话联系送货情况。
填写跟踪记录。
有异常情况及时与客户联系。
到达签收：电话或传真确认到达时间。
司机将回单用EMS或FAX传真回盛华公司。
签收运输单。
定期将回单送至客户处。
将当地市场的住处及时反馈给客户。
回单：按时准确到达指定卸货地点。
货物交接。
百分之百签收保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。
了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
运输结算：整理好收费票据。
做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。
结算中心开具发票，向客户收取运费。
1 •配送功能要素2020 年6 月23 S。
中国电子口岸预录入4.0改进版公路舱单系统操作手册中国电子口岸数据中心2014年5月目录第一篇前言 (3)第二篇具体操作流程 (4)第一章如何进入公路舱单子系统 (4)1.1 流程介绍 (4)1.2 注意事项 (4)第二章系统使用说明 (6)2.1业务概要 (6)2.2流程描述 (6)2.3操作介绍 (9)第三章常见问题 (22)第一篇前言公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。
海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接单、审核、放行核销等一系列电子化的业务管理过程，建立舱单的风险分析，提高公路口岸的物流监控水平。
公路舱单系统的内网海关审核监管部分由深圳海关会同信息中心开发，中国电子口岸数据中心负责开发外网企业申报部分，即电子口岸公路舱单申报系统。
电子口岸公路舱单申报系统，作为预录入系统中的一个子系统，为企业提供公路口岸进出口过程中原始舱单、预配舱单、理货报告、运抵报告、进出境确报、装箱清单、落装改配等各类单证的录入、申报功能；接收海关审批回执和监管指令，为企业提供回执查询功能。
第二篇具体操作流程第一章如何进入公路舱单子系统1.1流程介绍进入WINDOWS操作系统，将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中，或将操作员的Ikey卡插入电脑的USB接口。
当IC卡和Ikey同时使用时，IC卡优先。
登陆中国电子口岸预录入客户端。
如下图：图表 1 系统登陆界面点击直接运行后，进入输入口令页面。
如下图：图表 2 输入口令界面输入口令（密码）图表 3 子系统选择界面点击公路舱单，如下图所示：进入“公路舱单申报”子系统界面，如下图：图表 4 公路舱单申报主菜单界面1.2注意事项在整个使用过程中，Ikey卡需要一直插入USB接口，或者企业IC卡一直插入连接在电脑上的IC卡读卡器中。
本系统根据Ikey或IC卡的信息进行操作员身份验证，并将经操作员申报的数据自动电子签名、加密。
另外，在登陆中国电子口岸预录入系统时，如果连续三次密码输入错误，则企业的IC卡或IKEY卡会被锁死，企业需联系当地数据分中心进行解锁。
所以连续两次密码输入错误后，最好先退出本系统然后重新进入登陆页面再输入密码，以防IC卡或IKEY卡被锁死。
第二章系统使用说明2.1业务概要电子口岸公路舱单申报系统包括如下单证的录入申报功能：原始舱单、预配舱单、理货报告、车辆进出境确报、装箱清单、运抵报告、落装申请、落装改配等。
其中：进口单证包括：原始舱单、进口理货报告、载货车辆进境确报、空载车辆进境确报、搭载空集装箱车辆进境确报、进口落装申请、进口落装改配；出口单证包括：预配舱单、运抵报告、出口理货报告、载货车辆出境确报、空载车辆出境确报、搭载空集装箱车辆出境确报、装箱清单、、出口落装申请、、出口落装改配；此外系统还提供了以上单证的状态查询和回执查询功能。
2.2流程描述进口业务流程描述:（1）原始舱单对于公路进境运输车辆载有货物、物品的，已向海关备案的舱单传输人（舱单传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案），应当在抵达境内第一目的站的1小时以前向海关传输原始舱单数据。
海关接受原始舱单申报后，对于提前报关的货物可以进行报关单申报业务。
（2）车辆进境确报公路进境车辆在抵达公路口岸监管点前，应向海关以电子数据方式提交车辆进境确报，告知海关确切的抵达时间。
（3）理货报告已向海关备案的公路理货部门或者海关监管场所经营人（舱单相关传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案）应当在公路进境车辆卸载货物、物品完毕后的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。
对于货到报关的货物，理货报告审批通过后，可以进行进口报关单的申报。
（4）落装申请进境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上进境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。
（5）落装改配申请对于已办理落装手续的货物，如需改装其他车辆进境，舱单传输人应当向海关提交改配申请，经海关审批通过后再办理其他后续手续。
出口业务流程描述：（1）装箱清单(仅限于经公路运输的集装箱货物，根据当地海关要求申报)以集装箱运输出境的货物、物品，出口货物发货人应当在货物、物品装箱以前向海关传输装箱清单电子数据。
（2）预配舱单对于公路出境运输车辆载有货物、物品的，已向海关备案的舱单传输人（舱单传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案），应当在开始装载货物、物品的1小时以前向海关传输预配舱单数据。
海关接受预配舱单申报后，对于提前报告的货物可以进行报关单申报业务。
（3）运抵报告出境货物、物品运抵海关监管场所时，（已备案的）海关监管场所经营人应当以电子数据方式向海关提交运抵报告。
运抵报告提交后，海关即可办理货物、物品的查验、放行手续。
（4）车辆出境确报公路出境车辆在驶离设立海关地点2小时以前，应向海关以电子数据方式提交车辆出境确报，将驶离时间通知海关。
（5）理货报告已向海关备案的公路理货部门或者海关监管场所经营人应当在公路出境车辆驶离装货港的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。
（6）落装申请出境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上出境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。
（7）落装改配申请对于已办理落装手续的货物，如需改装其他车辆出境，舱单传输人应当向海关提交改配申请，经海关审批通过后再办理其他后续手续。
2.3操作介绍2.3.1原始舱单1、对于公路进境运输车辆载有货物、物品的，已向海关备案的舱单传输人（舱单传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案），应当在抵达境内第一目的站的1小时以前向海关传输原始舱单数据。
2、特殊说明：（1）允许重复申报：对于已经申报成功的数据，在收到海关回执之前，如遇特殊原因造成数据未到达海关内网等情况，可重新申报相关数据。
海关收到原始舱单或审批通过后，原则上不再接收重复的申报数据。
（2）海关已接收的数据需要变更时，企业既可带齐证件直接去海关业务现场办理，也可使用本系统提交原始舱单变更申请。
参见后文原始舱单变更部分。
(3) 海关已接收的数据需要删除时，企业既可带齐证件直接去海关业务现场办理，也可使用本系统提交原始舱单删除申请。
删除申请用于删除在海关端的数据，海关收到删除申请后，如符合要求，则会在海关端进行相应的数据删除操作；对于电子口岸公路舱单申报系统中的数据，不会被删除。
参见后文原始舱单删除部分。
（4）录入数据后，先暂存才可进行申报操作；暂存的数据，可以进行删除（使用界面上方的删除按钮，删除电子口岸公路舱单系统中的暂存数据，不同于向内网发送删除申请的功能）已经申报过的数据，不能再次暂存，只能修改后重新申报；已经申报过的数据，也不可进行删除操作。
3、录入操作在系统界面左边的功能菜单栏上，进入“原始舱单”界面，如下图：图表 5 原始舱单界面系统已自动标注出必填字段（带*号标识）。
（1）主界面操作在上述界面中，逐个字段录入原始舱单信息，录入一个字段后，点击回车按钮，光标自动进入下一个录入框。
录入提示信息：光标停留在某录入框时，左下角会显示该字段的录入提示信息，如下图：代码类字段：将光标停在录入框中，按空格键，可弹出下拉列表，在其中选择即可，如下图中的“海关货物通关代码”字段。
也可自行录入下拉列表中没有的代码，此时录入框底色会变成黄色以提示用户，只要录入的内容格式正确（格式错误时底色会变成红色），就不影响正常申报，如下图中的“运费支付方法”字段。
卸货地代码：目前尚无相应代码表，可以直接在录入框中录入期望的代码；表头录入完毕后，点击“提运单信息列表”右侧的“新增”按钮（见下图），可激活提运单信息表体录入框，进而录入提单信息。
提运单信息录入完毕后，可点击“集装箱列表”和“商品项列表”右侧的“新增”按钮，激活集装箱和商品项信息表体录入框，进而录入集装箱和商品项信息。
（2）“详细”界面操作舱单表体中有若干“详细”按钮，其内容也需填制，操作方法如下（仅以原始舱单为例，其他业务中所涉及“详细”按钮不再赘述）：在表体“途经的国家代码”中点击“详细”按钮，跳出信息框，如图表二.5：图表二.5途径国家信息界面点击“新增”按钮，激活录入框，选择“国家代码”。
关闭信息框，录入完毕。
其他详细按钮操作同上。
（3）暂存、申报操作填制完毕，点击“暂存”按钮，跳出提示框，如图：图表二.15此时界面上方申报按钮激活，可以进行申报操作。
申报之前应在提运单号前加“√”，如图：若没有勾选，则在申报时跳出提示框，如图将原始舱单填制完整，提运单信息勾选，申报后提示申报成功，如图（4）删除操作对于暂存的数据，若想删除此单则点击界面上方“删除”按钮，跳出提示框，如图，点击“是”则将该票舱单删除。
图表二.20此操作仅是删除保存在电子口岸的舱单数据，若要删除已传入内网（海关）的舱单数据，需做“海运原始舱单删除”申请。
（5）修改操作在原始舱单录入页面中，可调阅出以往已经暂存或申报过的原始舱单数据，直接在此基础上对数据内容进行补充或修改。
调阅方法：录入“货物运输批次号”后回车或将光标移开，对于系统中已经存在的数据，会自动返填到界面上。
如下图所示：2、原始舱单变更若已发往海关的原始舱单数据需变更，则进入“原始舱单变更申请”界面。
如图：在此页面中，可调阅出以往已经申报过的原始舱单数据，直接在此基础上对数据内容进行变更。
调阅方法：录入“货物运输批次号”后回车或将光标移开，对于系统中已经存在的数据，会自动返填到界面上。
如下图所示：图表二.23原始舱单变更界面在此基础上对数据内容进行修改后，勾选需要申报变更的提运单，点击申报按钮，系统会自动将变更的内容发送到海关端，并提示变更申请申报成功。
若要变更的原始舱单不存在，，录入“货物运输批次号”后不会返填数据，此时也可在此页面直接申报变更申请。
此时需将界面上的必填字段全部录入完毕，要变更的字段直接录入变更后的内容，勾选列表中的提运单，点击申报按钮即可。
3、原始舱单删除海关已接收的数据需要删除时，可使用本系统提交原始舱单删除申请。
删除申请用于删除在海关端的数据，海关收到删除申请后，如符合要求，则会在海关端进行相应的数据删除操作；对于电子口岸公路舱单申报系统中的数据，不会被删除。
原始舱单删除界面在此页面中，可调阅出以往已经申报过的原始舱单数据，直接勾选需要申报删除申请的提运单，点击申报按钮。
调阅方法：录入“货物运输批次号”后回车或将光标移开，对于系统中已经存在的数据，会自动返填到界面上，勾选需要申报删除申请的提运单，点击申报按钮，系统会自动将要删除的提运单内容发送到海关端，并提示删除申请申报成功。
