公路舱单流程

公路舱单和报关流程《公路舱单和报关流程：一场神秘又有趣的“货物旅行手续”》嗨，小伙伴们！今天我要给你们讲一讲超级有趣的公路舱单和报关流程，就像讲一个超级神秘的冒险故事一样。

我先来说说公路舱单吧。

你们可以把公路舱单想象成货物的一个超级详细的“身份证”。

比如说，我有一堆超级酷的玩具要通过公路运到另一个地方去，那这个公路舱单就会把这些玩具的各种信息都写上。

像有多少个玩具呀，这些玩具是啥样的，是小小的可爱玩偶，还是大大的炫酷机器人，都得写得清清楚楚。

这公路舱单还有货物是从哪里出发的，要到哪里去的信息呢。

这就好比我们自己出门旅行，得知道自己从哪个家出发，要去哪个小伙伴家里玩一样。

我家隔壁的叔叔是个卡车司机，他每次运货的时候都会特别仔细地看公路舱单。

有一次，我就好奇地问他：“叔叔，这个公路舱单为啥这么重要呀？”叔叔就笑着跟我说：“小宝贝啊，要是没有这个公路舱单，就像你出门玩不知道自己带啥东西，也不知道要去哪儿，那可就乱套啦。

”我当时就似懂非懂地点点头。

其实啊，公路舱单就是为了让路上管运输的叔叔阿姨们知道货物的情况，这样他们就能更好地安排运输啦。

那说完公路舱单，咱们再来说说报关流程。

报关这个事儿啊，就像是货物在过一个超级严格的“大门”之前要做的一系列检查。

这就好比我们去一个超级秘密的城堡玩，城堡门口有很厉害的守卫，要检查我们是不是能进去一样。

我有个远方的表叔是做进出口生意的。

有一回我去他家玩，正好他在弄报关的事儿。

我就凑过去看，哇，那桌子上一堆的文件。

我就问表叔：“表叔，这报关咋这么麻烦呀？”表叔叹了口气说：“哎呀，小娃子，这可不能嫌麻烦啊。

这报关就像给货物办一个进入新地方的许可证。

”表叔接着给我讲，首先呢，得把货物的各种信息，就像刚才公路舱单里的那些信息，再仔细整理一遍，还要给货物按照种类分好类。

这就好比把我们的玩具按照是塑料的还是毛绒的分开放好。

然后呢，要计算货物的价值，这可不能随便算哦，得特别精确。

表叔说：“要是这个价值算错了，就像你给小伙伴说你的玩具值一块钱，其实它值十块钱，那可就出大问题啦。

舱单操作流程：
1，进入舱单申报，录入六联单，录入车牌（例如AJ88）按Enter,系统会在车牌下面显示出牌头公司，拖头车显示22T，选择进出口岸，选择单证类型，录入货物装载时间（例如20150101120000）必须14位数的年月日时分秒，装缷货地代码，若是清单，报关单，系统自动反填进出口岸相对应的口岸代码，通关一体化，转关单则要录入内地装/缷货地海关代码。

2，提运单号，系统自动生成，可修改为客户所需提运单号，货物总件数，货物总毛重根据真实填写，包装种类根据实际下拉选择，货物价值根据真实填写，金额类型根据实际下拉选择，收货人，发货人根据实际真实填写，集装箱号码为22T必填（大写英文字母+数字），若平板车或油缸车无柜号请勾选无柜，
3，商品项信息，点击商品项信息进入按实际货物相关对应填写，保存，多种货物品名需每项填写保存，序号自动生成，件数，包装种类，毛重按实际填写，商品项简要描述（文字能够描述清楚货物为准）。

4，注意：一个提运单内容和商品项信息内容为一份清单或一份报关单5，注意：若是一车多份清单或报关单，请点击新增提运单。

6，确认无误，点击发送申请，若暂时不做申报，点击保存到待申请单，待申请单可修改内容可增加提运单。

7，发送申请后无法修改舱单内容，若回执查询，显示资料有误，申报不成功可以修改内容后可重新发送申请，资料有误，申报不成功，反馈信息内有显示原因。

8，注意：联系电话请确认是否准确，可修改。

公路舱单流程公路舱单流程是指在货物从一个地点运输至另一个地点的过程中所需的各项手续和文件。

对于运输货物的车辆而言，舱单是必不可少的一环，它记录了车辆载运货物的相关信息，以及车主、托运方、接收方等各方的详细信息。

下面将介绍公路舱单的流程。

1. 舱单的准备在货物装车前，车主或承运方需要准备舱单。

舱单通常包括以下信息：•车主信息：姓名、联系方式等•车辆信息：车牌号、车辆类型等•货物信息：货物种类、数量、重量、价值等•托运方信息：姓名、地址、联系方式等•接收方信息：姓名、地址、联系方式等•运输路线：起点、终点等2. 舱单的填写填写舱单需要准确无误地记录相关信息，以确保货物能够准确送达目的地。

填写舱单时应注意以下事项：•仔细核对货物信息，确保与实际一致•填写完整的车主、托运方、接收方信息•填写准确的运输路线信息3. 舱单的提交填写完舱单后，车主或承运方需将舱单提交给相关部门或机构，以完成审批和备案手续。

在提交舱单时，需注意以下事项：•提交时应携带相关证件和备案文件•确认舱单信息无误后再进行提交•依据规定的时间和程序提交舱单4. 舱单的审核提交舱单后，相关部门或机构会对舱单进行审核。

审核过程主要包括以下内容：•核对舱单信息的真实性和准确性•判断货物是否符合运输规定•确认舱单中的各方信息是否完整和有效5. 舱单的批准经过审核通过后，舱单将获得批准。

批准后的舱单将成为货物运输的有效凭证，车辆才能正式启程运输货物。

6. 舱单的管理完成批准后的舱单需妥善管理。

在货物运输过程中，舱单需随车携带，以备查验。

在货物送达目的地后，接收方需确认货物并签字确认，作为交接的证明。

以上就是公路舱单流程的介绍，只有在严格遵守舱单流程的前提下，货物才能顺利、安全地运输到目的地。

公路舱单系统操作手册1中国电子口岸预录入4.0改进版公路舱单系统操作手册中国电子口岸数据中心5月目录第一篇前言...................................................................... 错误!未定义书签。

第二篇具体操作流程...................................................... 错误!未定义书签。

第一章如何进入公路舱单子系统............................. 错误!未定义书签。

1.1 流程介绍 ............................................................... 错误!未定义书签。

1.2 注意事项 ............................................................... 错误!未定义书签。

第二章系统使用说明................................................. 错误!未定义书签。

2.1业务概要 ............................................................... 错误!未定义书签。

2.2流程描述 ............................................................... 错误!未定义书签。

2.3操作介绍 ............................................................... 错误!未定义书签。

第三章常见问题......................................................... 错误!未定义书签。

3第一篇前言公路舱单系统是H 工程重点项目,属于物流监控系统的组成部分之一,是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。

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1. 明确运输需求：确定货物的种类、数量、重量、体积、运输时间要求等详细信息，以便选择合适的运输方式和舱位。

改进版公路舱单系统操作手册中国电子口岸数据中心2014年5月目录第一篇前言公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。

海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接单、审核、放行核销等一系列电子化的业务管理过程，建立舱单的风险分析，提高公路口岸的物流监控水平。

公路舱单系统的内网海关审核监管部分由深圳海关会同信息中心开发，中国电子口岸数据中心负责开发外网企业申报部分，即电子口岸公路舱单申报系统。

电子口岸公路舱单申报系统，作为预录入系统中的一个子系统，为企业提供公路口岸进出口过程中原始舱单、预配舱单、理货报告、运抵报告、进出境确报、装箱清单、落装改配等各类单证的录入、申报功能；接收海关审批回执和监管指令，为企业提供回执查询功能。

第二篇具体操作流程第一章如何进入公路舱单子系统1.1流程介绍进入WINDOWS操作系统，将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中，或将操作员的Ikey卡插入电脑的USB接口。

当IC卡和Ikey同时使用时，IC卡优先。

登陆中国电子口岸预录入客户端。

如下图：图表 1 系统登陆界面点击直接运行后，进入输入口令页面。

如下图：图表 2 输入口令界面输入口令（密码），点击确认，进入系统选择页面。

如下图：图表 3 子系统选择界面点击公路舱单，如下图所示：进入“公路舱单申报”子系统界面，如下图：图表 4 公路舱单申报主菜单界面1.2注意事项在整个使用过程中，Ikey卡需要一直插入USB接口，或者企业IC卡一直插入连接在电脑上的IC卡读卡器中。

本系统根据Ikey或IC卡的信息进行操作员身份验证，并将经操作员申报的数据自动电子签名、加密。

另外，在登陆中国电子口岸预录入系统时，如果连续三次密码输入错误，则企业的IC卡或IKEY卡会被锁死，企业需联系当地数据分中心进行解锁。

公路舱单和报关流程《关于公路舱单和报关流程，咱也唠唠嗑》嘿，朋友们！今天咱来聊聊这公路舱单和报关流程。

这可真不是一般的事儿啊，就像一场有趣的冒险，有时候让人摸不着头脑，有时候又能带来惊喜。

先说这公路舱单，那可真是个重要角色。

它就像货物们的“行程表”，得把货物的各种信息安排得明明白白的。

每次看到那一堆堆的数据和条目，我就忍不住想说：“嘿，这些货也太有‘排面’了，走哪儿都得带着详细的‘简历’。

”要是没有这公路舱单，那货物就像没头苍蝇似的，不知道该往哪儿飞了。

想象一下，要是没有它，那海关大哥们得有多头疼啊，满仓库的货都不知道该咋处理。

然后就是这报关流程啦，那就像闯关游戏一样。

各种文件、手续，一个都不能少，少一个就得“卡关”。

每次准备报关资料的时候，我都感觉自己像个细心的“间谍”，一点点核对，生怕出啥纰漏。

而且啊，海关的工作人员那可是火眼金睛，一点小错误都别想逃过他们的法眼。

有一次我不小心填错了一个数字，哎呀妈呀，海关大哥那眼神，仿佛在说：“小子，你这也太不专业了吧。

”吓得我赶紧改正，还赔着笑脸说：“大哥，我这不是一时糊涂嘛。

”这报关流程还特别讲究时效性，就跟那赛跑似的，你得赶紧跑，不然就输在起跑线上啦。

有时候为了赶时间，那真的是急得像热锅上的蚂蚁。

一边忙着整理资料，一边还得祈祷千万别出啥岔子。

而且啊，要是碰到节假日或者高峰期，那可真是一场“战斗”啊。

不过呢，虽然这公路舱单和报关流程有时候挺让人头疼的，但它也是为了保障国际贸易的顺利进行嘛。

没有这些规定和流程，那整个贸易系统不就乱套啦。

所以啊，咱也得理解，该认真的时候就得认真。

总之呢，这公路舱单和报关流程就是国际贸易中不可或缺的一部分。

虽然有时候麻烦点，但是咱也得笑着面对，毕竟咱们是搞贸易的嘛，就得有点不怕困难的精神。

大家说是不是这个理儿？咱就是得在这一场场“冒险”中摸爬滚打，不断积累经验，把贸易做得越来越好。

哈哈，下次再碰到公路舱单和报关流程，咱也能轻松应对啦！。

公路新舱单系统各位亲爱的企业朋友们，以后货运车辆过关，要传输舱单电子数据，不能只填写司机纸了噢。

在传输数据前记得要先去备案呀。

以下是常见的关于舱单的Q&A，小伙伴们赶紧看看你的疑惑是否能在下面获得解答：Q:如何传输公路舱单呢？A：（一）公路舱单传输人可使用中国电子口岸预录入系统（QP）或地方电子口岸舱单采集系统向海关传输公路舱单及进出境确报电子数据。

（二）中国电子口岸将提供公路舱单系统移动客户端软件，公路舱单传输人可以通过手机客户端方式，向海关传输公路舱单及进出境确报电子数据。

公路舱单系统移动客户端软件启用时间另行通知。

（三）申请安装使用中国电子口岸预录入系统（QP）的公路舱单传输人，应当向其办理备案手续的公路口岸海关提交纸质申请材料。

备案海关确认后转发中国电子口岸数据中心深圳分中心，由中国电子口岸数据中心深圳分中心按照相关流程为企业办理系统安装等相关工作。

Q:使用公路舱单后，怎么办理海关手续呢？A：公路货运企业、货运代理企业、邮政企业及快件经营人等公路舱单电子数据传输义务人（以下统称公路舱单传输人）应当向海关传输公路舱单电子数据。

具体业务模式如下：（一）口岸报关货物、集中申报货物通关流程1．在向海关申报《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》前，公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。

“海关通关代码”项填写RD01。

2．《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》“运输方式”项填写公路运输；“运输工具名称”项免于填报；“航次号”项填写公路舱单的“货物运输批次号”；“提单号”项填写公路舱单的“提（运）单号”。

3．《进/出口货物报关单》、《进/出口货物集中申报清单》审结后，公路舱单传输人应当向海关传输进境确报或出境确报（装载舱单）电子数据。

4．公路舱单传输人收到海关反馈的“接受申报，该确报报文处理成功”的回执后，方可安排车辆进出境。

（二）进出口转关货物通关流程1．在向海关申报《进/出口货物转关申报单》前，公路舱单传输人应当向海关传输公路原始舱单（进境）或预配舱单（出境）电子数据。

公路舱单流程一、啥是公路舱单呀？公路舱单呢，就像是公路运输里的一个小管家。

它把货物的各种信息都整理起来，就好像是给货物做了一个超级详细的身份记录。

你想啊，在公路上那么多车来车往的，要是没有这个公路舱单，那货物就像没头的苍蝇，都不知道该往哪儿去，也不知道谁是谁了。

这公路舱单就把货物从哪儿来、要到哪儿去、有多少、是啥样的这些事儿都弄得明明白白的。

二、开始弄公路舱单啦。

1. 货物信息收集。

货主或者货代就得先把货物的基本信息都找出来。

比如说，这货物是啥呀？是一堆可爱的小玩偶呢，还是那些沉甸甸的机器零件呀？然后得知道这货物有多少量，是一小箱还是一大卡车都装不下的量呢。

还有这货物的重量，轻的像羽毛一样的可能和重得像大石头的，运输起来肯定不一样啦。

这些信息就像是给货物拍了个小照片，把它最基本的样子给记录下来了。

2. 填写舱单表格。

接下来就到了填写公路舱单表格的时候喽。

这个表格就像是货物的专属简历。

要把刚刚收集到的货物信息都填进去呢。

这时候可得小心点，就像小时候写字怕写错一样。

要是填错了，那可能货物就会被送错地方，那可就麻烦大了。

比如说把本来要送到北方的大棉袄，因为舱单写错送去南方了，那南方那么热，大棉袄可就没地方待啦。

在填写的时候，还得把发货人的信息写清楚，是谁把这些货物送出来的呢？是那个热心肠的老张，还是那个有点严肃的李老板呀？收货人的信息也不能马虎，不然货物到了都不知道交给谁呢。

三、公路舱单的传递。

填好舱单之后，这舱单可不能就放在那儿自己欣赏呀。

它得开始旅行啦，从发货人的手里传递出去。

这个传递的过程就像是一场接力赛。

首先是发货人把舱单交给运输公司，运输公司就像接到了一个宝贝任务一样。

运输公司拿到舱单后，就得根据舱单上的信息来安排车辆和司机。

就像给每个货物都找一个专属的小座驾一样。

然后运输公司再把舱单给到司机，司机大哥就得拿着舱单，像拿着一个行动指南一样。

司机大哥在运输的路上，要是遇到什么检查呀之类的，就可以拿出这个舱单来说：“看，这就是我车上货物的身份证。

中国电子口岸预录入4.0改进版公路舱单系统操作手册中国电子口岸数据中心2014年5月目录第一篇前言 (4)第二篇具体操作流程 (5)第一章如何进入公路舱单子系统 (5)1.1 流程介绍 (5)1.2 注意事项 (8)第二章系统使用说明 (9)2.1业务概要 (9)2.2流程描述 (10)2.3操作介绍 (12)第三章常见问题 (43)第一篇前言公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。

海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接单、审核、放行核销等一系列电子化的业务管理过程，建立舱单的风险分析，提高公路口岸的物流监控水平。

公路舱单系统的内网海关审核监管部分由深圳海关会同信息中心开发，中国电子口岸数据中心负责开发外网企业申报部分，即电子口岸公路舱单申报系统。

电子口岸公路舱单申报系统，作为预录入系统中的一个子系统，为企业提供公路口岸进出口过程中原始舱单、预配舱单、理货报告、运抵报告、进出境确报、装箱清单、落装改配等各类单证的录入、申报功能；接收海关审批回执和监管指令，为企业提供回执查询功能。

第二篇具体操作流程第一章如何进入公路舱单子系统1.1流程介绍进入WINDOWS操作系统，将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中，或将操作员的Ikey卡插入电脑的USB接口。

当IC卡和Ikey同时使用时，IC卡优先。

登陆中国电子口岸预录入客户端。

如下图：图表 1 系统登陆界面点击直接运行后，进入输入口令页面。

如下图：图表 2 输入口令界面输入口令（密码）图表 3 子系统选择界面点击公路舱单，如下图所示：进入“公路舱单申报”子系统界面，如下图：图表 4 公路舱单申报主菜单界面1.2注意事项在整个使用过程中，Ikey卡需要一直插入USB接口，或者企业IC卡一直插入连接在电脑上的IC卡读卡器中。

精心整理中国电子口岸预录入4.0改进版公路舱单系统操作手册中国电子口岸数据中心目录第一篇前言公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。

海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接3第二篇具体操作流程第一章如何进入公路舱单子系统作员申报的数据自动电子签名、加密。

另外，在登陆中国电子口岸预录入系统时，如果连续三次密码输入错误，则企业的IC 卡或IKEY卡会被锁死，企业需联系当地数据分中心进行解锁。

所以连续两次密码输入错误后，最好先退出本系统然后重新进入登陆页面再输入密码，以防IC卡或IKEY卡被锁死。

第二章系统使用说明2.1业务概要电子口岸公路舱单申报系统包括如下单证的录入申报功能：原始舱单、预配舱单、理货报告、车辆进出境确报、装箱清单、运抵报告、落装申请、落装改配等。

其中：告知海关确切的抵达时间。

（3）理货报告已向海关备案的公路理货部门或者海关监管场所经营人（舱单相关传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案）应当在公路进境车辆卸载货物、物品完毕后的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。

对于货到报关的货物，理货报告审批通过后，可以进行进口报关单的申报。

（4）落装申请5进境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上进境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。

（5）落装改配申请对于已办理落装手续的货物，如需改装其他车辆进境，舱单传输人应当向海关提交改配申请，经海关审批通过后再办理其他后续手续。

出口业务流程描述：（1）装箱清单(仅限于经公路运输的集装箱货物，根据当地海关要求申报)（6）落装申请出境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上出境，舱单传输人应当向海关提交落装申请。