深圳海关88法制宣传日公路舱单业务改革介绍
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深圳海关关于启用公路口岸自动核放系统新增功能的
通告
文章属性
•【制定机关】深圳市海关
•【公布日期】2005.12.31
•【字号】
•【施行日期】2006.01.18
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】机关工作
正文
深圳海关关于启用公路口岸自动核放系统新增功能的通告为进一步提高通关效率,严密海关监管,深圳海关与中国电子口岸数据中心对自动核放系统功能进行了调整和完善,并决定于2006年1月18日零时起,在皇岗、文锦渡、沙头角、福田保税区一道正式启用新增功能。
现将有关事项通告如下:
一、调整的主要内容
(一)收发货人或其报关代理人在报关单(提运单号栏)、电子申报单(统一载货清单号栏)申报环节必须录入13位“统一载货清单”号(即《内地海关及香港海关陆路进出境载货清单》条码号)向海关申报,建立以车次为单位的单证捆绑关系;
(二)承运企业承运确认时不再进行勾单确认,只需要对“统一载货清单号”进行确认;
(三)吨车、拖头,以及拖载托架、空集装箱(槽罐)的货运空载车辆仍维持现行做法不变。
二、请电子申报单脱机版用户及时登陆电子口岸升级系统。
对未能及时升级
系统的脱机版用户,可按原做法录入电子申报单后,登陆电子口岸货运委托界面进行人工委托操作,其中,在统一载货清单号栏录入“统一载货清单”号,勾选本车次承运进出境的电子申报单,确认无误的,点击申报。
系统自动在勾选的电子申报单上回填运输企业代码和统一载货清单号码。
三、具体业务操作指南请登陆互联网深圳海关主页查询、下载。
网址:
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特此通告。
二○○五年十二月三十一日。
关于宁波船代启用货代新订舱报文的通知致:各家订舱货代按照中国海关总署第172号令《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》及海关相关文件的要求,自2009年7月1日起,将试运行新的海运舱单规则。
试运行期间,海关新老预配舱单格式并行。
新舱单规则对现行的舱单报文以及业务流程做了一些变化,因此,我司将有关报文调整和业务操作的注意事项通知如下,附件为新的订舱报文格式和海关新舱单的相关规定:一、报文调整方面1、旧的订舱单报文中报文功能只有正式订舱功能,功能代码为9,新的订舱报文必须把报文功能分成原始预配、预配修改、预配删除,考虑到目前货代通过船代向船公司发送订舱报文的情况,再增加一个向船公司订舱的报文功能,以示与预配舱单区分。
2、新的订舱报文必须标注报文版本号2.0,以便与旧的报文区分。
3、请参考我们船期表中的船舶IMO号在报文中提供船舶IMO代码,以便船代能对照成在海关备案的规范的船名。
4、报文中涉及的箱型、港口及地名、包装,运输条款代码必须严格按海关颁布的UN代码标准执行,海关相关代码表我司将在宁波船代网站上公布。
5.增加了总分提单的关联。
如果是总分提单关系,目前由于海关系统对总分发送鉴别有局限,建议货代总分提单一起发送,避免部分分单无法报送成功。
6、报文中收货人、发货人、通知人等数据项必须将名称与地址分开,有条件的还应将电话、传真、城市、邮编等数据项分开。
7、对于危险品,报文中必须提供联合国危险品编号UNDG No.、危险品联系人、联系方式。
8、恢复原交通部格式中对箱号相关信息的要求,同时要求箱型采用海关规定的代码,必须在报文中提供集装箱数据,包括箱号、箱型尺寸、封号、整/拼/空箱状态、集装箱来源(货主自备箱、承运人提供箱、拼箱人提供箱、拆箱人提供箱、第三方提供箱)、铅封类别、施封人。
9、舱单的修改、删除需要使用相应的修改,删除报文。
对于更改、删除报文,必须提供海关定义的原因代码。
二、业务操作方面注意事项1、海关新舱单规定要求预配舱单和装载舱单必须是同一个船代发送,因此,要求货代务必区分订舱船代。
中华人民共和国海关关于境内公路承运海关监管货物的运输企业及其车辆、驾驶员的管理办法【法规类别】进出境运输工具监管【发文字号】中华人民共和国海关总署令第88号【修改依据】海关总署关于修改《中华人民共和国海关关于境内公路承运海关监管货物的运输企业及其车辆、驾驶员的管理办法》的决定(2004)【法宝提示】国务院关于取消第二批行政审批项目和改变一批行政审批项目管理方式的决定【发布部门】海关总署【发布日期】2001.09.27【实施日期】2001.10.15【时效性】已被修改【效力级别】部门规章中华人民共和国海关总署令(第88号)《中华人民共和国海关关于境内公路承运海关监管货物的运输企业及其车辆、驾驶员的管理办法》已经海关总署2001年9月3日办公会讨论通过,现予发布,自2001年10月15日起实施。
本署发布的原《中华人民共和国海关关于在广东地区载运海关监管货物的境内汽车运输企业及其车辆的管理办法》(署监〔2001〕19号)、《中华人民共和国海关对境内汽车载运海关监管货物的管理办法》(〔88〕署货字第6号)、《中华人民共和国海关总署关于对〈中华人民共和国海关对境内汽车载运海关监管货物的管理办法〉适用范围问题的批复》(署监一〔1990〕958号)、《关于转发〈来往港澳货运汽车分流管理工作会议纪要〉的通知》(〔90〕署监一第345号)同时废止。
署长牟新生二00一年九月二十七日中华人民共和国海关关于境内公路承运海关监管货物的运输企业及其车辆、驾驶员的管理办法第一章总则第一条为加强对承运海关监管货物的境内运输企业及其车辆、驾驶员的管理,根据《中华人民共和国海关法》(下称《海关法》)及其他相关法规,制定本办法。
第二条本办法所指的境内运输企业、车辆、驾驶员,是指依据本办法经海关注册登记,在境内从事海关监管货物运输的企业、车辆、驾驶员。
第三条运输企业、车辆、驾驶员,需向企业所在关区的直属海关申请办理注册登记手续。
第四条海关对运输企业、车辆、驾驶员的注册登记资料实行计算机联网管理的,数据资料共享,不再办理异地备案手续。
中国(深圳)国际贸易单一窗口用户手册标准版公路舱单申报篇深圳市南方电子口岸有限公司2018年 7 月目录第一篇前言 (1)第二篇使用须知 (2)门户网站 (2)系统环境 (2)第三篇公路舱单申报介绍 (3)功能简介 (3)术语定义 (3)重要提醒 (3)第四篇进入或退出系统 (5)第五篇通用功能 (8)第六篇公路舱单申报系统 (10)第一章原始舱单 (10)1.1 原始舱单 (10)1.2 原始舱单变更申请 (15)1.3 原始舱单删除申请 (17)第二章预配舱单 (19)2.1 预配舱单 (19)2.2 预配舱单变更申请 (24)2.3 预配舱单删除申请 (26)第三章车辆进出境确报 (28)3.1 载货车辆进境确报 (28)3.2 载货车辆出境确报 (31)3.3 载货车辆进境确报删除申请 (33)3.4 载货车辆出境确报删除申请 (34)3.5 空载车辆进境确报 (36)3.6 空载车辆出境确报 (38)3.7 空载车辆进境确报删除申请 (39)3.8 空载车辆出境确报删除申请 (40)3.9 空箱车辆进境确报 (41)3.10 空箱车辆出境确报 (44)3.11 空箱车辆进境确报删除申请 (45)3.12 空箱车辆出境确报删除申请 (46)第四章理货报告 (48)4.1 进口理货报告 (48)4.2 出口理货报告 (51)4.3 进口理货删除申请 (52)4.4 出口理货删除申请 (54)第五章运抵报告 (57)5.1 出口运抵报告 (57)5.2 出口运抵报告删除申请 (60)第六章装箱清单 (63)6.1 装箱清单 (63)6.2 装箱清单删除申请 (66)第七章落装改配 (69)7.1 进口落装申请 (69)7.2 出口落装申请 (71)7.3 进口落装改配申请 (72)7.4 出口落装改配申请 (75)第八章数据查询 (77)8.1 单证状态查询 (77)8.2 海关回执查询 (80)第一篇前言目前,国际贸易通关过程中所涉及的大多数部门都开发了业务信息化系统,实现了各自部门业务申请、办理、回复的电子化和网络化。
海关舱单导论海关舱单是国际贸易中的重要文件,也被称为进出口报关单或舱单报告。
它包含了货物进出口过程中的各种信息,如货物的详细描述、数量、价值、起始地和目的地等。
海关舱单扮演着确保货物平稳过境以及完整记录贸易活动的关键角色。
在本文档中,我们将详细介绍海关舱单的重要性、内容和填写要求。
一、海关舱单的重要性海关舱单在国际贸易中具有重要的作用。
首先,它是确保货物合法进出口的法律要求之一。
海关舱单的填写和提交是贸易往来的重要环节,它提供了海关机构对货物的详细信息,以便检查其合法性和可行性。
在货物没有经过海关的审核和批准之前,他们是不允许进出国境的。
其次,海关舱单有助于确保安全。
由于国际贸易涉及大量的货物运输,确保货物的安全是非常重要的。
海关舱单提供了货物的详细描述,使海关能够识别潜在的安全风险,如危险物品或受限制的货物。
最后,海关舱单在贸易数据记录和分析中起到了至关重要的作用。
通过收集和记录货物的详细信息,海关舱单提供了有关贸易活动的有价值的数据。
这些数据可以用于制定政府政策、监测贸易流量和预测市场趋势,对于国际贸易的管理和监管起到了重要的支持作用。
二、海关舱单的内容海关舱单的内容通常包含以下信息:1. 货物描述:货物的详细描述,包括商品名称、规格、型号等。
这有助于海关了解货物的性质和特征。
2. 货物数量:货物的数量,通常以件数、重量或体积等单位表示。
3. 货物价值:货物的申报价值,即货物的估计价值。
这是用于计算关税和税收的重要因素。
4. 起始地和目的地:货物的起始地和目的地,即货物的发货地和目的地。
这有助于确定货物的运输路线和国际贸易的流向。
5. 贸易条款:货物的贸易条款,包括交货条件、付款方式等。
这是货物进出口过程中的重要合同条款。
6. 运输工具信息:货物所使用的运输工具的详细信息,如船舶名称、航班号、运输公司等。
这有助于货物的跟踪和识别。
三、海关舱单的填写要求海关舱单的填写要求因国家和地区而异,但通常需要以下信息:1. 准确性:填写舱单时要确保提供准确、完整的信息。
深圳海关关于公路口岸转关车实行网上申报的公告正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 深圳海关关于公路口岸转关车实行网上申报的公告为进一步完善口岸自动核放系统,规范海关对公路口岸承运海关监管货物的进出境车辆及承运人的管理,进一步提高口岸通关效率,我关决定对经皇岗口岸进出境的转关运输车辆实行网上申报,现将有关事项公告如下:一、启动时间及步骤1、2005年2月21日起,在皇岗口岸试运行进出境转关车网上申报系统。
2、试运行期间,进行网上申报的出口转关车辆,请选择指定的两条出境通道通关,2005年2月28日起在此基础上逐步增加出口转关网上申报车辆验放通道数量,届时转关网上申报车辆按照通道指示牌选道通关,2005年3月14日起出口自动核放通道全部实施转关车网上申报系统,对于没有进行网上申报的转关车辆实行人工验放。
3、进行了网上申报的进口转关车辆仍按照原有通道通关。
4、2005年3月28«日起,在文锦渡口岸、沙头角口岸全面实施转关车网上申报系统,对于没有进行网上申报的转关车辆实行人工验放。
二、通关流程进口转关车辆在抵达进境地海关前,出口转关车辆在启运地海关放行后、抵达出境地海关前,承运人登陆“中国电子口岸”,进入“公路口岸通关系统”,点击“承运申报”选择“转关车过境申报”,按照填写要求录入申报内容后进行申报;申报成功后车辆过境,过境时海关对承运申报内容进行审核。
对于进口直转的转关车辆,承运人可以预先进行网上申报,具体操作与提前报关的转关车辆相同。
三、转关车辆网上申报业务咨询深圳海关监管处:*************;中国电子口岸深圳数据分中心:*************;皇岗海关:*************。
公路舱单系统退单回执处理指引 为统一全国海关执法,按照海关总署部署,深圳海关自2014年9月起先后在深圳湾口岸和皇岗口岸启动公路舱单试点。
由于申报过程中涉及大量报文和回执,作者根据实际操作经验和资料收集,整理了《公路舱单系统退单回执处理指引》,供广大舱单传 现将指引列明如下:原始舱单新增19000 接受申报,该原始舱单申报报文处理成功海关确认接受原始舱单的数据传输报,该原始舱单申报中的提运单号已经存在检查传输的舱单数据中,运单号是否已经存在于录入的列表中或者已发送海关且接受传输新增19003 不接受申报,该原始舱单申报中提运单已经存在于人工审核列表中海关已接收舱单数据,但需人工审核,请等待人工审核后查询审核回执新增19004 不接受申报,该原始舱单申报中提运单的卸货地代码不一致检查传输的舱单数据中,每份运单的卸货地代码是否不一致报,该原始舱单申报时舱单传输人没有备案检查传输的舱单数据中,备案关区和组织机构代码是否正确新增19007 不接受申报,填报RD9或RD16,关区结对维护开关的申报地海关必须是1,启或指运地海关必须是2 检查传输的舱单数据中,是否选择跨境快速通关模式(海关通关代码RD09/RD 16),如果是则检查申报口岸和跨境指运地是否正确及相应海关报,填报RD9,指运地关区代码必填检查传输的舱单数据中,是否没有录入指运地关区代码新增19009 不接受申报,海关货物通关代码不在同一个分组中检查传输的舱单数据中,是否有下列情况:一是有至少2份运单的,运单间的海关通关代码不一致且口岸海关不允许此类通关模式的货物拼箱;二是只有1份运单且口岸海关不允许此类通关模核,舱单申报超时海关已接收舱单数据,但因为超过海关传输时限规定,需人工审核,请等待人工审核后查询审核回执新增19011 转人工审核,该提运单已经转人工审核海关已接收舱单数据并进行人工审核,重复传输的运单给予退单处理,请等待人工审核的审核回执核,该提运单已经进境确认运单已确认进出境,新增、修改、删除运单需要人工审核,请等待人工审核后查询审核回执,也可前往进出口岸海关的通关科办理或咨询新增19014 不接受申报,原始舱单申报,运输工具已经进出境确报未确认时,不允许申报已向海关传输了运输工具确报且未实际进出境,不允许新增、修改、删除舱单,如有需要请取消确报,舱单传输人与主要数据不一致系统已经存在该批次号项下的运单且运单的传输人与当前传输人不一致,请核实是否录入错误的载货清单号或该号码已经被其他企业使用新增19016 不接受申报,填报RD09/RD 16时,进口不允许货物运输批次在口岸地离场货物已离开口岸,系统不再接受海关通关代码为RD09或RD16的数据传输报,该原始舱单申报中提运单的进出口不一致货物运输批次号已传输过至少1份原始或预配舱单,本次传输的进出口信息与上一次传输不一致新增19019 不接受申报,原始舱单申报,货物海关状态代码不能是RD14或RD15检查传输原始舱单但运单的海关通关代码为出口货物的RD14或RD15,上述海关通关代码用于出口货物单货物(物品)禁止装载海关禁止该运单货物(物品)装载运输工具,收到该回执,请咨询海关相关规定新增90003 该提(运)单货物(物品)禁止卸载海关禁止该运单货物(物品)从运输工具卸载,收到该回执,请咨询海关相关规定并办理退运手续新增90004 不接受申报,请检查报文中提运单号是否重复检查传输的舱单数据中,运单号是否重复录入检查传输的舱单数据中,每个必填项是否正确填写变更15001 不接受申报,舱单传输人与主要数据不一致修改报文的舱单传输人与系统已记录的舱单传输人不一致,请核实是否录入错误或非同一企业传输变更15003 不接受申报,提运单号不存在修改报文录入的运单号不存在,请查看原来传输的运单号并更正变更15004 不接受申报,提运单号在人工审核列表中修改报文传输时,运单已在等待人工审核,不允许修改报,提运单已经核注修改报文传输时,运单已被报关单证核注,不允许修改,若需修改请先修改报关单证变更15006 不接受申报,提运单已经核销修改报文传输时,运单已被报关单证核销,不允许修改,若需修改请先修改报关单证变更15007 不接受申报,舱单变更申请时,只允许对已有商品项进行修改运单商品项不允许新增,如需调整,请删除原运单再重新传输运单核,舱单申报超时修改报文传输时,超过海关规定的传输时限,需人工审核修改报文,请等待审核回执变更15010 不接受申报,运输工具已经进出境确报未确认时,不允许修改修改报文传输时,运输工具已做确报但未进出境,不允许修改,若需修改请先取消确报核,运输工具进出境确认后,修改转人工审核修改报文传输时,运输工具已进出境,需人工审核修改报文,请等待审核回执,也可前往进出口岸海关的通关科办理或咨询变更15012 不接受申报,填报RD09/RD 16时,进口不允许货物运输批次在口岸地离场修改报文传输时,舱单已经在口岸离场,不允许修改报,该原始舱单申报中提运单的关区代码不一致该货物运输批次号录入有2份或以上运单,且运单的进出口关区代码不一致,请核实并删除错误运单变更15014 不接受申报,该原始舱单申报中提运单的进出口不一致该货物运输批次号录入有2份或以上运单,且运单的进出口标志不一致,请核实并删除错误运单报,舱单传输人与主要数据不一致删除报文的传输人,与系统记录的舱单传输人不一致,请检查该原始舱单是否由当前传输人传输或录入了错误的货物运输批次号删除13003 不接受申报,提运单号不存在删除报文传输时,该货物运输批次号项下没有相应的运单号,请检查是否录入了错误的运单号或货物运输批次号报,提运单号在人工审核列表中此前已传输报文删除申请且转海关人工审核中,重新发送的删除报文海关不予受理,可前往进出口岸海关的通关科办理或咨询删除13005 不接受申报,提运单已经核注删除报文传输时,相关的报关单证已经申报,不允许删除,若需删除,请先办理相应报关单证的修改或删除手续报,原始舱单删除申报,运输工具已经进出境确报未确认时,不允许删除删除报文传输时,运输工具已进行进出境确报但未实际进出境,不允许删除,若需删除,请先删除运输工具确报删除13007 不接受申报,提运单已经核销删除报文传输时,相关的报关单证已经放行,不允许删除,若需删除,请先办理相应报关单证的修改或删除手续核,舱单申报超时删除报文传输时,已经超过海关规定允许自行删除的时限,需进行人工审核,可前往进出口岸海关的通关科办理或咨询删除13009 转人工审核,舱单已经进出境确认删除报文传输时,运输工具和货物已实际进出境,需人工审核,可前往进出口岸海关的通关科办理或咨询删除13010 不接受申报,填报RD09/RD 16时,进口不允许货物运输批次在口岸地离场删除报文传输时,由于该票舱单属于跨境快速通关业务且已经运输工具已经口岸离场,不允许删除预配舱单新增29001 不接受申报,该预配舱单申报中的提运单号已经存在检查传输的舱单数据中,运单号是否已经存在于录入的列表中或者已发送海关且接受传输新增29003 不接受申报,该预配舱单申报中提运单已经存在于人工审核列表中海关已接收舱单数据,但需人工审核,请等待人工审核后查询审核回执,不要重复确报新增29004 不接受申报,该预配舱单申报中提运单的装货地代码不一致检查传输的舱单数据中,每份运单的装货地代码是否不一致新增29005 不接受申报,该预配舱单申报中提运单的关区代码不一致该货物运输批次号录入有2份或以上运单,且运单的进出口关区代码不一致,请核实并删除错误运单新增29006 不接受申报,该预配舱单申报时舱单传输人没有备案检查传输的舱单数据中,备案关区和组织机构代码是否正确报,填报RD9,关区结对维护开关的申报地海关必须是1,启或指运地海关必须是2检查传输的舱单数据中,是否选择跨境快速通关模式(海关通关代码RD09/RD 16),如果是则检查申报口岸和跨境指运地是否正确及相应海关是否开通报,货物海关状态代码不在同一个分组中检查传输的舱单数据中,是否有下列情况:一是有至少2份运单的,运单间的海关通关代码不一致且口岸海关不允许此类通关模式的货物拼箱;二是只有1份运单且口岸海关不允许此类通关模新增29010 转人工审核,舱单申报超时海关已接收舱单数据,但因为超过海关传输时限规定,需人工审核,请等待人工审核后查询审核回执核,该提运单已经转人工审核海关已接收舱单数据并进行人工审核,重复传输的运单给予退单处理,请等待人工审核的审核回执新增29012 转人工审核,该提运单已经进境确认运单已确认进出境,新增、修改、删除运单需要人工审核,请等待人工审核后查询审核回执,也可前往进出口岸海关的通关科办理或咨询新增29013 不接受申报,填报RD9,启运地关区代码必填检查传输的舱单数据中,是否没有录入启运地关区代码报,预配舱单申报,运输工具已经进出境确报时,不允许申报已向海关传输了运输工具确报且未实际进出境,不允许新增、修改、删除舱单,如有需要请取消确新增29015 不接受申报,舱单传输人与主要数据不一致系统已经存在该批次号项下的运单且运单的传输人与当前传输人不一致,请核实是否录入错误的载货清单号或该号码已经被其他企业使用新增29017 不接受申报,填报RD09/RD 16时,出口不允许货物运输批次在主管地离场跨境快速通关模式,对于车辆已经主管地离场的,不允许新增舱单新增29018 不接受申报,该预配舱单申报中提运单的进出口不一致货物运输批次号已传输过至少1份原始或预配舱单,本次传输的进出口信息与上一次传输不一致报,舱单传输人与主要数据不一致修改报文的舱单传输人与系统已记录的舱单传输人不一致,请核实是否录入错误或非同一企业传输变更25003 不接受申报,提运单号不存在修改报文录入的运单号不存在,请查看原来传输的运单号并更正变更25004 不接受申报,提运单号在人工审核列表中修改报文传输时,运单已在等待人工审核,不允许修改报,提运单已经核注修改报文传输时,运单已被报关单证核注,不允许修改,若需修改请先修改报关单证变更25006 不接受申报,提运单已经核销修改报文传输时,运单已被报关单证核销,不允许修改,若需修改请先修改报关单证变更25007 不接受申报,舱单变更申请时,只允许对已有商品项进行修改运单商品项不允许新增,如需调整,请删除原运单再重新传输运单核,舱单申报超时修改报文传输时,超过海关规定的传输时限,需人工审核修改报文,请等待审核回执变更25010 不接受申报,运输工具已经进出境确报未确认时,不允许修改修改报文传输时,运输工具已做确报但未进出境,不允许修改,若需修改请先取消确报核,运输工具进出境确认后,修改转人工审核修改报文传输时,运输工具已进出境,需人工审核修改报文,请等待审核回执,也可前往进出口岸海关的通关科办理或咨询变更25012 不接受申报,填报RD09/RD 16时,出口不允许货物运输批次在主管地离场修改报文传输时,舱单已经在主管地海关离场,不允许修改报,舱单传输人与主要数据不一致删除报文的传输人,与系统记录的舱单传输人不一致,请检查该预配舱单是否由当前传输人传输或录入了错误的货物运输批次号删除23003 不接受申报,提运单号不存在删除报文传输时,在该货物运输批次号项下,系统没有相应的运单号,请检查是否录入了错误的运单号或货物运输批次号报,提运单号在人工审核列表中此前已传输报文删除申请且转海关人工审核中,重新发送的删除报文海关不予受理,可前往进出口岸海关的通关科办理或咨询删除23005 不接受申报,提运单已经核注删除报文传输时,相关的报关单证已经申报,不允许删除,若需删除,请先办理相应报关单证的修改或删除手续报,预配舱单删除申报,运输工具已经进出境确报时,不允许删除删除报文传输时,运输工具已进行进出境确报但未实际进出境,不允许删除,若需删除,请先删除运输工具确报删除23007 不接受申报,提运单已经核销删除报文传输时,相关的报关单证已经放行,不允许删除,若需删除,请先办理相应报关单证的修改或删除手续核,舱单申报超时删除报文传输时,已经超过海关规定允许自行删除的时限,需进行人工审核,可前往进出口岸海关的通关科办理或咨询删除23009 转人工审核,舱单已经进出境确认删除报文传输时,运输工具和货物已实际进出境,需人工审核,可前往进出口岸海关的通关科办理或咨询报,填报RD09/RD 16时,出口不允许货物运输批次在主管地离场删除报文传输时,由于该票舱单属于跨境快速通关业务且已经运输工具已经主管地海关离场,不允许删除车辆确报报,传输人备案检查不通过未能在系统上查询到确报电子数据的传输人备案信息,请核对是否录入错误或备案关区代码错误,在深圳湾海关备案或通过运输企业备案导入的备案关区均为深圳湾海关(5345),在皇岗海关办理备案的新增42002 不接受申报,该空箱承运确报的尺寸类型和来源代码为空未录入集装箱的尺寸类型和来源代码,请录入后再传输新增42003 不接受申报,根据开关设置,承运确报申报时对应舱单不能核注确报审核时,舱单已被报关单证核注,即报关单证已报关,请确认通关模式是否正确,如果正确,需取消报关单证和舱单的管理关系。
深圳海关公告2005年第10号――深圳海关公路口岸货运进出境车辆及其所载货物自动核放通关管理规定文章属性•【制定机关】•【公布日期】2005.12.31•【字号】深圳海关公告2005年第10号•【施行日期】2006.01.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】运输工具监管正文中华人民共和国深圳海关公告(2005年第10号)《深圳海关公路口岸货运进出境车辆及其所载货物自动核放通关管理规定》已经关长批准,现予发布,自2006年1月18日起施行。
中华人民共和国深圳海关二OO五年十二月三十一日深圳海关公路口岸货运进出境车辆及其所载货物自动核放通关管理规定第一章总则第一条为加强公路口岸货运进出境车辆及其所载货物自动核放通关管理,提高公路口岸通关效率,根据《中华人民共和国海关法》及其他法律、行政法规,制定本规定。
第二条货运进出境车辆,是指经深圳海关核准备案来往粤港的货运车辆,包括专业运输企业的车辆和生产型企业的自货自运车辆。
第三条承运企业,是指经深圳海关核准备案,从事来往粤港公路货物运输的车辆所属企业,包括专业运输企业和生产型企业。
第四条货物申报单,是指收发货企业通过中国电子口岸或相关录入平台提前录入向海关申报并经海关审结的进出口货物报关单、进出口转关货物申报单(或作为转关用途的《内地海关及香港海关陆路进/出境载货清单》)、进出口货物集中报关电子申报单(以下简称电子申报单)。
第五条深圳海关公路口岸对货运进出境车辆及其所载货物实行自动核放。
但对一单多车、附重空车、承载鲜活商品的重车、临时车等车辆,暂不纳入自动核放通道验放。
前款所称附重空车是指载运有可以多次往返使用的容器或起到固定、防止碰撞等作用的相关辅件的车辆。
对暂不实施自动核放的车辆及其所载货物、或企业自主选择人工通道验放的车辆及其所载货物,海关实行人工通道验放。
第六条海关公路口岸通道包括以下四类通道:(一)口岸清关、电子申报单货物自动核放通道,适用于承载进出口清关货物或电子申报单货物的车辆;(二)转关货物自动核放通道,适用于承载进出口转关货物的车辆;(三)空车自动核放通道,适用于除附重空车外的未装载货物的货运空载车辆;(四)人工通道,适用于深圳海关暂不纳入自动核放通道验放的车辆或企业自主选择人工验放的车辆。
海关总署解读《舱单管理办法》文章属性•【公布机关】中华人民共和国海关总署•【公布日期】2008.08.27•【分类】法律问答正文海关总署解读《舱单管理办法》(2008年8月27日)《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》(以下简称办法)已于2008年3月10日经海关总署署务会议审议通过,并正式对外公布。
《办法》将于2009年1月1日实施,《中华人民共和国海关舱单电子数据传输管理办法》(署令第70号发布,以下简称原管理办法)同时废止。
《办法》的实施,将对海关对进出境运输工具舱单的管理工作将起到重要的作用。
一、立法背景(一)制定《办法》是适应当前国际物流发展和统一海关执法的需要近年来,随着我国对外贸易规模的不断扩大和国际物流的不断发展,海关对舱单的管理面临一些新情况、新问题,原管理办法仅针对海运和空运舱单的管理已不适应当前形势发展的要求。
同时,目前海运、空运、铁路、公路各种运输方式下的舱单作业模式各异,不同地区间海关对舱单管理的要求亦各不相同,甚至同一关区内不同现场之间在舱单作业模式和掌握尺度上也不尽相同,这不仅不利于海关执法的统一,也给海关带来极大的执法风险,因此迫切需要重新制定统一的舱单管理办法。
(二)制定《办法》是海关业务改革和发展的需要海关总署制定的《现代海关制度第二步发展战略》中强调要推进建立以风险管理为中心环节的现代海关制度,风险管理需要大量的基础性数据作为支撑,尤其是与货物报关数据可以相互印证的第三方基础数据。
而该第三方基础数据大部分源于物流作业的各个环节,这就必须通过舱单这条主线,对物流作业各环节所产生的物流数据进行串联、印证、整合。
(三)制定《办法》是促进国际贸易安全与便利的需要安全与便利是目前国际贸易的两大主题。
2005年6月,世界海关组织理事会通过了《全球贸易安全与便利标准框架》(以下简称《框架》),舱单电子数据的提前传输是《框架》的一个重要内容。
因此,制定《办法》是适应国际海关合作大趋势的需要,也是我国落实《框架》倡导的有关做法的具体体现。
海关总署关于调整公路进出境运输工具及货运舱单管理有关事项的公告文章属性•【制定机关】中华人民共和国海关总署•【公布日期】2020.09.30•【文号】海关总署公告2020年第113号•【施行日期】2020.12.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】运输工具监管正文海关总署公告2020年第113号关于调整公路进出境运输工具及货运舱单管理有关事项的公告为切实加强公路进出境运输工具及货运舱单管理,进一步规范相关电子数据申报传输要求,现就有关事项公告如下:一、关于数据项、填制规范相关企业应当严格按照有关规定,以及本公告关于公路进出境运输工具及货运舱单电子数据的数据项、填制规范(见附件1至13)的要求,向海关申报传输公路进出境运输工具和货运舱单电子数据。
二、关于货物运输批次号货物运输批次号是公路运输工具载运货物、物品进出境的标识号。
同一公路运输工具一次进出境时可对应多份总运单,并使用同一货物运输批次号;同一总运单项下的货物、物品,需多辆公路运输工具载运时,应当使用同一货物运输批次号,并同时进出境。
三、关于舱单传输单元舱单及相关电子数据传输人应当以总运单为单元,一次性传输原始舱单或预配舱单的主要电子数据和其他电子数据。
四、关于进境承运确报进境承运确报增加“途经国或途经地区”“司乘人员人数”“司乘人员健康状况”“是否有预防接种”数据项。
运输工具负责人应当以进境承运确报电子数据方式一次性传输运输工具预、确报及公路车辆进境申报单电子数据。
运输工具进境承运确报电子数据需删除时,应当以货物运输批次号为单元进行删除。
五、关于出境承运确报运输工具负责人应当以出境承运确报电子数据方式一次性传输装载舱单电子数据、运输工具出境确报、公路车辆出境申报单电子数据。
运输工具出境承运确报电子数据需删除时,应当以货物运输批次号为单元进行删除。
六、关于过境货物舱单及相关电子数据传输人应当按照有关规章规定传输过境货物舱单及相关电子数据。
舱单管理办法前言随着经济的全球化和国际贸易的发展,海运成为越来越重要的一种运输方式。
在国际海运中,舱单(Manifest)是海关进行监管和管理的重要文件之一。
本文将介绍舱单的概念、作用和管理办法。
舱单的概念和作用舱单的定义舱单是海运公司或承运人向海关提交的货物名称、数量、品级、重量、体积及包装等信息的单据。
舱单主要分为两种,一种是出口舱单,一种是进口舱单。
出口舱单是指海运公司或承运人向海关提交的从本国出口的货物清单;进口舱单是指货物进口到本国时,由海运公司或承运人向海关提交的货物清单。
舱单的作用舱单是海关进行货物监管和管理的重要依据。
海关可以通过舱单了解到进出口货物的数量、品种、价值等信息,从而进行货物监管和征税工作。
同时,舱单也是海关查验货物的重要依据,海关会在舱单提供的信息基础上进行货物的检查和认定。
总的来说,舱单对于海关监管、税收征管、外汇管理、安全防范等方面有着重要的作用。
舱单管理办法舱单的提交1.提交时限出口舱单通常是在货物离港前3天提交至海关,进口舱单则一般是在船到港口前24小时内提交至海关。
2.提交方式舱单可以采用纸质形式或电子提交形式。
纸质舱单是指以纸质文件形式提交的舱单,而电子舱单是指以电子数据形式提交的舱单。
目前,大多数地区都可以使用电子舱单提交。
舱单的内容和格式1.舱单的内容舱单的内容包括以下信息:•货物名称、数量、品级•货物的重量和体积•发货人和收货人的名称、地址和联系方式以及货物的托运人和收货人信息•货物的装载和卸载港口的名称和位置•船名、航次、件数和货贷等信息2.舱单的格式舱单的格式要求较为严格,通常需按照海关规定的样式要求编制和排版。
常见的舱单格式包括Cargo Control Document(CCD)、Master Bill of Lading、House Bill of Lading等格式。
不同的舱单格式要求有所不同,需根据海关规定或承运人要求进行编制。
舱单的修正和撤回1.舱单的修正在提交舱单后,如果发现舱单有误,需要重新编制舱单进行修正。
海关总署公告2008年第88号--关于进出境及境内承运海关监管货物的水运和空运运输工具电子传输报文格式的公告【法规类别】进出境运输工具监管【发文字号】海关总署公告2008年第88号【失效依据】海关总署公告2013年第75号――关于发布进出境及境内承运海关监管货物的水运和空运运输工具申报电子报文格式V1.1版的公告【发布部门】海关总署【发布日期】2008.12.02【实施日期】2008.12.02【时效性】失效【效力级别】部门规范性文件海关总署公告(2008年第88号)根据海关总署公告2008年第80号,海关总署制定了进出境及境内承运海关监管货物的水运和空运运输工具电子传输报文格式,包括:《进出境及境内承运海关监管货物的水运和空运运输工具电子传输报文结构定义》(见附件1)、《进出境及境内承运海关监管货物的水运和空运运输工具电子传输报文XML Schema》(见附件2)及《进出境及境内承运海关监管货物的水运和空运运输工具电子传输报文格式制定说明》(见附件3)。
以上资料可在海关总署门户网站公告栏下载。
特此公告。
附件:1.进出境及境内承运海关监管货物的水运和空运运输工具电子传输报文结构定义(略)2.进出境及境内承运海关监管货物的水运和空运运输工具电子传输报文XML Schema (略)3.进出境及境内承运海关监管货物的水运和空运运输工具电子传输报文格式制定说明二○○八年十二月二日附件3进出境及境内承运海关监管货物的水运和空运运输工具电子传输报文格式制定说明一、进出境水运、空运运输工具信息电子传输报文根据中华人民共和国海关对运进出境运输工具监管有关法律法规及监管业务要求制定,包括运输工具备案、运输工具动态、运输工具单据、回执等报文,其中运输工具动态报文参考世界海关组织数据模型(WCO Data Model v2.0)制定。
二、报文定义要求1.报文标准报文格式采用W3C的XML标准,编码格式采用UTF-8,采用单个XML文件向海关传输,原则上应不大于2M。
精心整理中国电子口岸预录入4.0改进版公路舱单系统操作手册中国电子口岸数据中心目录第一篇前言公路舱单系统是H2010工程重点项目,属于物流监控系统的组成部分之一,是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。
海关希望通过该系统的实施,实现对公路舱单数据的规范管理,建立全国统一的公路进出口舱单管理平台,实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报,实现海关的接3第二篇具体操作流程第一章如何进入公路舱单子系统作员申报的数据自动电子签名、加密。
另外,在登陆中国电子口岸预录入系统时,如果连续三次密码输入错误,则企业的IC 卡或IKEY卡会被锁死,企业需联系当地数据分中心进行解锁。
所以连续两次密码输入错误后,最好先退出本系统然后重新进入登陆页面再输入密码,以防IC卡或IKEY卡被锁死。
第二章系统使用说明2.1业务概要电子口岸公路舱单申报系统包括如下单证的录入申报功能:原始舱单、预配舱单、理货报告、车辆进出境确报、装箱清单、运抵报告、落装申请、落装改配等。
其中:告知海关确切的抵达时间。
(3)理货报告已向海关备案的公路理货部门或者海关监管场所经营人(舱单相关传输人应向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案)应当在公路进境车辆卸载货物、物品完毕后的6小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。
对于货到报关的货物,理货报告审批通过后,可以进行进口报关单的申报。
(4)落装申请5进境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上进境,舱单传输人应当向海关提交落装申请。
(5)落装改配申请对于已办理落装手续的货物,如需改装其他车辆进境,舱单传输人应当向海关提交改配申请,经海关审批通过后再办理其他后续手续。
出口业务流程描述:(1)装箱清单(仅限于经公路运输的集装箱货物,根据当地海关要求申报)(6)落装申请出境某票提运单的货物因特殊原因未能装载到原车辆上出境,舱单传输人应当向海关提交落装申请。