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各种汽车带防盗芯片型号、匹配方法，快速查询1：大众朗逸 08款--09 款芯片48CAN 密码4位遥控434 MHZ 匹配X431 5053 ...2：大众朗逸 2009款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备3；POLO 2010 款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备4：途观 2010 款芯片48 密码5位摩托罗拉9S12X 遥控434 MHZ 4代设备5；高尔夫6 2010 款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备6：高尔夫6 2010款芯片48 仪表95320加NEC 遥控434 MHZ 目前服务站匹配7：大众尚酷 2010款芯片48 密码5位 NEC+24C32 遥控434 MHZ 4代设备8：途安 08-09款芯片48CAN 密码4位遥控315MHZ 匹配X431 5053 ...9：途安 20101款芯片48 密码5位 NEC+24C64 遥控434 MHZ 4代设备10；大众怕萨特领域 2008---2010款芯片48 密码5位 X431 505311：捷达2010年车。
密码4位。
用5054A匹配12：桑塔那志俊10年 44芯片密码防盗盒24C04 066-067 112-113行换位十进制匹配用X431.5053.VCDS都行13：大众帕萨特萨特领域方法 09、10年芯片普通48 密码用SBB读出，后还用SBB匹配。
用SBB做的最大好处是仪表不断电，时间不归零。
14：11款新普桑，大众志俊 44芯片密码拆防盗盒24C04算匹配X43115：08年款以前途锐钥匙匹配详细方法读密码1、免拆读密码：使用支持OBD直接读密码的设备直接读取密码2、拆发动机电脑读密码：电脑内5P08C3芯片，用95040读出后密码在30行和40行的2-3位置，换位后转十进制即为密码二：别克1；景程：芯片4D60，频率434，密码用车架号查询，密码16进制6位的，用国匹做景程已经做好：1、大架号换算密码，用国匹匹配，按照菜单提示，最后要求用第一把钥匙开关一次，所以，最少做2把以上钥匙。
（汽车行业）华晨汽车德尔福防盗系统维修指南（汽车行业）华晨汽车德尔福防盗系统维修指南华晨汽车德尔福防盗系统维修指南目的：充分利用华晨汽车X431诊断仪器，提高维修效率，减少不必要的浪费。
适用范围：适用于由德尔福（苏州）电子有限X公司提供的零部件造成的华晨车发动机不能正常启动此类故障。
编写单位：德尔福（中国）科技研发中心维修流程：根据车主对故障现象的描述，模拟车主操作动作，观察故障现象是否重现，且初步判断故障原因。
如是由德尔福（苏州）电子有限X 公司提供的零部件所引起。
请记录下故障现象且转入下壹步操作。
选择诊断软件(以V15.00版本为例进行说明，到2008.07.08为止最新版本为V18.00。
请定期和华晨汽车相关部门联系，及时更新诊断软件)选择系统（引用诊断界面均为中华车，若为其他车型，请进入对应的界面），根据车辆的发动机型号，进入相应的菜单，在“中华4G63”“中华4G64”中均有“德尔福防盗系统”。
选择诊断接头：使用[中华轿车-16]、[SMARTOBDII-16]、[OBDII-16C]三个接头中任意壹个都能够测试德尔福防盗系统。
选择系统：点击“下翻页”，找到德尔福防盗系统。
进入诊断系统，能够见到如下功能：选择“读故障码”，该功能能够读取防盗故障码，记录下存在的所有故障码（故障码后面的“历史故障码”或“当前故障码”是说明该故障码的状态：当前存在或历史）。
选择“清除故障码”，该功能能够清除存储在防盗控制器中的故障代码，如果是当前故障码，要先排除故障才能清除。
读数据流，显示目前已经匹配有效的钥匙数量。
再次选择“读故障码”，重新观察系统中是否存在故障码。
若无，说明防盗系统壹切正常，如此时，车辆仍无法正常启动，请检查其他相关电气系统。
若存在故障码，请记录下来，且根据以下故障码解释进行相应维修。
每次排除故障后,用诊断仪中的“清除故障码”功能,清除所有历史故障码,再用“读故障码”功能确认，直至已经没故障码存在。
中华俊杰防盗盒数据丢失套数据方法（德尔福灰盒13芯片）原创王志科最近挺懒没有更新文章，生意上也没接到什么有技术价值的大活，每天忙些琐碎的小事。
做生意嘛，应该有颗平常心，十天好，十天坏，十天不好不坏，一个月就过去了。
干我们这行，每天除了东奔西跑解人危难，一有时间就躲在工作室里，练习开锁，钻研技术，忽略了很多美好的事情。
这两天天气不错，我也走出小黑屋，晒晒太阳，吹吹牛逼，这才是生活应该有的样子。
言归正传，最近同行接到一辆中华俊杰有钥匙不启动的活，打开防盗盒用编程器读出数据，数据大部分都变成F了，数据丢失了。
然后拆发动机电脑取消了防盗，车还是不能启动，问有没有别的方法。
这种情况以前研究过，拜读过很多的案例，借此机会整理一下，希望对大家有所帮助。
这种情况取消防盗是第一选择，如果还是不能启动，只能套数据了。
首先拆读发动机电脑，找出防盗盒与发动机电脑的同步数据。
发动机电脑型号是MT20U，拆开接线用编程器读出CPU的数据。
在20行A,B两字节2B40就是与防盗盒的同步数据。
现在再找一个完整的防盗盒数据，把同步数据套写到防盗盒里就可以了，因为这种防盗盒没有校验，可以大胆的更改。
还有值得注意是主钥匙ID后两字节就是与发动机电脑的同步数据。
在防盗盒数据丢失的情况下，如果有主钥匙就不用拆发动机电脑了。
改完防盗数据，用新的数据写启动就可以了。
在这个行业里有一些师傅不愿意把经验轻易的告诉别人，因为我知道你付出了很多的时间和精力，这行真的不容易。
但是哪个大师不是从小白走过来的？如果大家都藏着掖着，当你遇到困难的时候，你该去问谁？谁又能帮助你呢？现在是资源共享的年代了，帮助别人就是帮助自己。
只代表自己的观点，如有冒犯，还请各位师傅海涵。
FBS3测试平台线束大全
匹配奔驰钥匙维修奔驰防盗系统我们常常需要测试平台的线束，现在时长上比较常见的就是204\207 216\221 164\251等，多数还是以5合一，6合一的形式出现。
这些基本满足了CAN通讯的一些FBS3系统的车辆。
但是如果遇到了一些K线通讯或者老款车的时候这些常用的线束就无法使用了，常见的有奔驰B200唯雅诺没有线束连接通讯采集，就只能使用编程器分解开锁头读数据，对于一些动手能力差的师傅无疑又是一难题。
在维修锁头或者验证钥匙的时候没有专用的平台会更加的不方便，所以我现在就将常用的测试平台线束以及对应的辅助配件介绍一下。
1：为网关
在164 251 211等锁头钥匙全丢情况下必须连接网关，否则无法通讯
2：老款方向锁模拟器
老款的211 169 639 等锁头需要测试钥匙的时候，必须连接方向锁（方向锁模拟器，否则锁头无法工作）
3：常用线束全套包含一些K线通讯的老款车型，以及变速箱，挂挡杆线束
具体线束详图见下方
221 216线束
变速箱线束
204 207 212代方向锁仪表线束
挂挡杆线束
164 251线束
166 246 447带仪表插头线束
169 245线束带方向锁插头线束
202 208 210 带仪表线束
203 463 639带方向锁插头线束
211 209线束
212（不带方向锁）218 带仪表插头线束
215 220 230线束
906线束
此套线束一共为13根，可以整套配备同样也可以按照自己的所需单独选购。
工欲善其事必先利其器！。
各种ECU单片集成块管脚及用途详解型号封装厂家管脚备注30358 ZIP BOSCH 15 电源芯片30373 ZIP BOSCH 15 驱动30356 PLCC BOSCH 28 转速处理30311 SOP BOSCH 24 转速处理30424 PLCC BOSCH 28 爆震检测30023 ZIP BOSCH 5 点火驱动30373 ZIP BOSCH 15 喷油驱动30374 ZIP BOSCH 15 喷油驱动B58290 SOP BOSCH 24 低侧开关TLE4264 G SOP SIEMENS 24 低侧开关74HCT573D SOP PHILIPS 20 地址数据锁存器27c512 DIP WINBOND 28 EPROMB58574 SOP BOSCH 24 地址数据锁存器B28253 SOP PHILIPS 20 数字处理B58091 SOP PHILIPS 24 点火前级驱动B57965 SOP PHILIPS M154 CPU55199 ZIP SINGAPOR 15 电源芯片42827 ZIP SINGAPOR 15 怠速驱动09380232 ZIP SINGAPOR 23 空调驱动62285 PLCC SINGAPOR 68 德尔福CA3262 PLCC DELCO 28 低侧开关16132083 PLCC DELCO 28 德尔福16204891 PLCC DELCO 28 德尔福21002 PLCC DELCO 52 德尔福ET455 TOP ST 3 夏利点火驱动16205799 SOP DELCO 28 德尔福151821-0571 DENSO 代用夏利转速处理68HC711E9 PLCC MOT 52 福田，夏历 CPU 68HC11F1 PLCC MOT 64 金杯。
奇瑞等B58468 PLCC 84 M1 5 4 CPUB58472 PLCC infneon 68 富康CPUSAK-C167SR-LM QFP infneon 144 西门子CPU ATIC17 D1 铁底 infineon 20 捷达电源30322 ZIP BOSCH 15 电源30381 铁底 infineon 20 捷达喷油151007 sop hiachi 20 风度点火驱动74HC14D sop PHILIPS 14 非门74HC173D sop PHILIPS 14 非门B30284 ZIP HBOSCH 15 电源B58574 ZIP BOSCH 7 怠速驱动B57965 SOP BOSCH 14 非门B58253 SOP BOSCH 8 存储器B58091 SOP BOSCH 16 锁存器L9170 ZIP ST 11 电源L9150 ZIP ST 11 喷油L9122 ZIP ST 11 怠速2903 SOP ST 8 双运放BU941 TOP ST 3 点火驱动L9111 SOP ST 8 运放74HC273 SOP PHILIPS 20 锁存器74HC244A SOP PHILIPS 20 锁存器B57914 SOP PHILIPS 20 锁存器30301 PLCC BOSCH 28 爆震处理B58655 SOP BOSCH 20 节气们驱动B58468 PLCC BOSCH 84 M1 5 4 CPUB58472 PLCC BOSCH 68 富康CPU２２４８ IR ３得尔福喷油CA贴片 IR 3 夏历电子扇驱动B58731 ＺＩＰ BOSCH １５富康喷油驱动B58381 PLCC AMD 28 富康存储器M27C1001 PLCC ST 28 富康存储器３０３５６ PLCC BOSCH 28 转速处理３００４６ BOSCH ３点火驱动１６２１２８８６ SOP 24 点火驱动３０２２１ ZIP 21 驱动AM29F010B-120 PLCC AMD 28 得尔富存储器790０F SOP TOSHIBA 14 夏利电原采样E328 QFP MITSUBIS 80 三菱点火E322A SOP ALLEGRO 16 驱动９１６７４１ SOP ST 16 红旗４８８点火驱动TLE5203 SIEMENS 7 怠速X1 SOP 6 三菱点火驱动ATIC44---1B SOP MOT 20 捷达点火ATM46C3 SOP SIEMENS 24 转速处理29F400BB SOP AMD 44 存储器93C76 SOP ST 8 存储器 U62H64SA SOP ZMD 28 锁存器30309 PLCC BOSCH 44 转速处理30322 ZIP BOSCH 15 电源30054 ZIP BOSCH 3 点火驱动5205-2 ZIP BOSCH 7 怠速驱动。
24LC46德尔福防盗盒13芯片数据分析刘记锁业刘记锁业--刘术民涉及的常见车型：中华、一汽佳宝、金杯海狮、昌河等德尔福13芯片车型；如下图：1、20h的4-7字节的C64A7477与40h40-43的C64A7477是第一把红钥匙为启动主钥匙；2、绿色下划线的数据C64A6C0E为附钥匙1；3、蓝色下划线的数据C64A E412为附钥匙2；4、30h的38那个03代表3把钥匙；5、54-55字节的7477作为密码。
也就是主钥匙的后4位数据。
下面这个数据是一汽佳宝的数据：下面这个数据是中华与金杯的数据：下面这个数据是昌河的数据：以上这几个车系的数据基本一样，所以写钥匙的方法也一样，包括初始化的方法和取消防盗的方法。
提示：有原钥匙增加钥匙可以用AD90直接拷贝钥匙即可，也可以用主钥匙手工添加钥匙操作完成。
德尔富防盗直接写钥匙方法1、把你的数据红色部分改成我这个数据的红色部分一样、把你的数据红色部分改成我这个数据的红色部分一样,,黄色部分改成9C 00000300,0300,如果绿色部分是如果绿色部分是02那么黄色部分则改成9C 000002002、然后用T5COPY 出这么一把钥匙出这么一把钥匙(FF (FF 81340C 9B 62A257)57)就能着就能着车了车了,,这全方法帮了两个人搞定防盗这全方法帮了两个人搞定防盗,,当然怕我玩弄的就别用这方法了把你的数据红色部分改成我这个数据的红色部分一样据红色部分改成我这个数据的红色部分一样,,黄色部分改成9C 00000300,0300,如果如果绿色部分是02那么黄色部分则改成9C 000002003、然后用T5COPY 出这么一把钥匙出这么一把钥匙(FF (FF 81340C 9B 62A257)57)就能着就能着车了。
此种方法是根据13芯片数据修改防盗盒数据，然后再把13芯片数据写芯片数据写入入T5芯片内的方法芯片内的方法，，这个13芯片数据也可以是AD 拷贝机内已有的数据内置数据拷贝机内已有的数据内置数据。
中华金杯德尔福13芯片直接写主钥匙方法1.蓄电池负极开路2.拆防盗盒3.找93LC46码片取下，读数据：4.用13计算器算芯片ID主钥匙副钥匙副钥匙5.用拷贝机写入T5芯片6.装车测试。
OK此种方法是根据防盗盒数据写T5芯片的方法。
一汽佳宝钥匙全丢的匹配方法拆下防盗盒，取出93C46码片，读出数据，钥匙地址在OX40行。
列：该车OX40：C6D414F5.用13钥匙芯片计算器IMMO 20C6D414F5实际04632B 28AF结果FF 81348C 761A CB 7320是常数必须加，将计算结果-FF 81348C 761A CB 73用钥匙拷贝机直接写到13-T5的钥匙芯片里，可直接发着该车。
可同时拷贝多把钥匙。
此种方法也是根据防盗盒数据写钥匙芯片的方法佳宝防盗数据93LC46密码地址：密码地址：26-2726-2726-27、、42-4342-43、、54-55三个地方重复，数值相同。
密码算法：5AE8h--->23272d (十六进制转十进制）就是密码0123456789A B C D E F000000003032000035313032313030303000000002..510210000...0000001032333031AA 55AA 55AA 55AA 55AA 55AA 552301.U.U.U.U.U.U 00000020AA 5506FF C6D45A E8C6D4EA F600000000.U....Z.........000000300000000000000000029C 0003930006FF ................00000040C6D45A E8C6D4EA F60000000000000000..Z.............00000050000000005A E806FF AA 55AA 55AA 55AA 55....Z....U.U.U.U 00000060AA 55AA 55AA 55AA 55AA 55AA 55AA 55AA 55.U.U.U.U.U.U.U.U 00000070AA 55AA 55AA 55AA 55AA 55AA 55AA 55CC CC .U.U.U.U.U.U.U..密码是：密码是：2327223272AD90克隆王直接写中华德尔福13芯片操作方法1：连接Zed-crypto到AD90主机2：将DELF BIS电脑EEPROM芯片93LC46B装入适配器中；（注意芯片93LC46B PIN_1的位置）3:将适配器插入Zed-crypto，再次确认AD90/Zed-crypto/适配器的正确连接4：分别连接专用电源到AD90/Zed-crypto并且打开AD90电源开关等待屏幕显示如图再进行下一步操作5：插入13-T5芯片的DELF钥匙到AD90感应区（最好先用AD90检查T5芯片是否为13-T5芯片，AD90的检测方法：芯片，AD90按R键读下DELF芯片检查屏幕是否出现13-T5字样，有13-T5的芯片，才会正确匹配BSI）6：按Zed-crypto的SET键（红灯点亮10S后熄灭绿灯闪烁再按SET键红绿闪灭表示一把钥匙匹配成功若匹配中红灯有闪烁表示错误）7：匹配成功关断各电源装回EEPROM芯片93LC46B到DELF BSI电脑启动车辆8：匹配中第一把匹配为主钥匙9：匹配多把钥匙重复步骤5.6；车辆钥匙最多可匹配3把，如步骤重复4次以上则重新匹配1010；车辆钥匙最多可匹配此种方法是用AD拷贝类设备用EEPROM自动写钥匙的方法中华93LC46初始化方法德尔福汽车电脑钥匙匹配步骤1.生产线安装步骤钥匙对码学习操作步骤防盗指示灯电喷指示灯1确认点火开关在OFF 档 2.5秒闪一次熄灭2插入红钥匙3将点火开关旋到RUN档(不必启动启动机)并在两秒内关闭常亮并随点火关闭恢复2.5秒闪烁常亮并随点火关闭而熄灭4在十秒内插入黑钥匙，将点火开关旋到RUN 档(不必启动启动机)并在两秒内关闭熄灭随着点火关闭开始以十赫兹频率闪烁常亮并随点火关闭而熄灭5在十秒内重新插入红钥匙,将点火开关旋到RUN 档(不必启动启动机)并在两秒内关闭熄灭随着点火关闭常亮2秒表示学习操作已经成功完成。
随后恢复2.5秒闪烁常亮并随点火关闭而熄灭防盗钥匙对码学习操作到此完成.五次将点火开关旋到RUN 档(不必启动启动机)并在两秒内关闭(每次点火开关关闭至少10秒),点火和运行时防盗指示灯常亮.在第五次点火后电喷指示灯以10Hz 频率闪烁五秒,以后点火时防盗指示灯亮2秒后熄灭.2.常见故障2.1.防盗指示灯不亮·可能为防盗控制器的电瓶电源或地线未通;·可能为电瓶线上的感性负载被切断引起电流冲击使控制器电脑进入错误状态,可将电喷系统及防盗器保险丝拔下10秒后再插上.2.2.未学习钥匙时,点火后以2Hz 闪烁30秒后熄灭·试更换密码钥匙,用PCHub 诊断软件测电喷控制器可能看到;·<无钥匙>被选中,说明密码钥匙中没有有效的密码转发器;·<防盗器无应答>被选中,说明电喷控制器与防盗器之间的通讯未通;·无故障记录,线圈安装问题或线圈故障,线圈未扣紧到点火锁螺母上或者点火螺母材质有问题会引起这个故障.将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母旋松再将线圈扣上看是否恢复正常.点火锁支架孔过大可能使点火锁螺母下端陷入其中使线圈无法安装到位.如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈.2.3.电喷控制与防盗器匹配后,点火后以2Hz闪烁30秒后熄灭,电喷无法启动(电喷指示灯以1Hz闪)·试更换密码钥匙,用PC_Hub测电喷控制器可以看到;·<无钥匙>被选中,说明密码钥匙中没有有效的密码转发器;·<防盗器无应答>被选中,说明电喷控制器与防盗器之间的通讯未通.2.4.电喷控制与防盗器匹配后,点火后以2Hz闪烁30秒后熄灭,电喷启动(电喷指示灯常亮或熄灭).·线圈未扣紧到点火锁螺母上或者点火螺母材质有问题会引起这个故障.将线圈扣紧到点火锁螺母上,或将螺母旋松再将线圈扣上看是否恢复正常.点火锁支架孔过大可能使点火锁螺母下端陷入其中使线圈无法安装到位.如果仍然不正常则需要更换点火锁螺母或线圈.3.更换防盗器或ECM时的注意事项3.1.未学习的防盗器+未学习的ECM防盗器和ECM首次连通,发动机是可以正常起动的.使用学钥匙操作程序可使防盗器学习新钥匙.钥匙学习完毕后再经过5次点火开关通/断循环,ECM将防盗器的密码存入内部,防盗器被激活.3.2.未学习的防盗器+已学习的ECM当防盗器出现故障或损坏需要更换时,新更换的防盗器为未学习状态,使用原红钥匙使防盗器重新学习钥匙即可保证新换的防盗器与原车的ECM正确匹配,无需更换ECM.3.3.已学习的防盗器+未学习的ECM使用正确的钥匙5次点火开关通/断循环后新的ECM便由未学习状态转入已学习状态,发动机可正常起动.3.4.已学习的防盗器+已学习的ECM由于已学习状态的防盗器和ECM都分别存储了各自不同的防盗密码且不能改变,故而此情形下不可能起动发动机.3.5.更换点火锁和点火钥匙当需要更换点火锁和点火钥匙时,必须重新学习新钥匙.此时需要从原红钥匙的钥匙柄中取出其密码转发器,并将其移入新换的红钥匙中,因为原车防盗器只接受原红钥匙作为启动学钥匙流程的标志.。
