世界主要海上航线

世界上最重要的16条海上航道冷战结束后，美海军作为世界上最强大的海上力量，为其国家利益，仍坚持其在冷战时期所宣布的控制16个海上咽喉航道，即16个海峡（含天然、人工海峡和海湾）的战略。

海峡是指两块陆地之间连接洋与洋、洋与海、海与海的较狭小的水道。

全世界有上千个大小海峡，可以航行的约有130个，其中经常用于国际航行的主要海峡有40多个。

这些海峡的重要性是由其所处的地理位置决定的。

它们联结五大洲，沟通四大洋，不仅是世界海上交通和全球贸易的纽带，也是海军行动的重要航道和战略要冲。

今天的世界经济是一个全球化的经济，90%的世界贸易运输是通过海运实现的，尽管陆地运输和空运也将快速增长，但是，据预测，到2010年国际海运集装箱的吨数还将翻一番。

美海军之所以坚持要控制马六甲海峡、望加锡海峡、巽他海峡、朝鲜海峡、苏伊士运河、曼德海峡、波斯湾、霍尔木兹海峡、直布罗陀海峡、斯卡格拉克海峡、卡特加特海峡、格陵兰-冰岛-联合王国海峡、巴拿马运河、佛罗里达海峡、阿拉斯加湾、非洲以南和北美航道等16个海峡是因为这些海峡，分别为经济发达地区的洲际海峡、沟通大洋的海峡、唯一通道的海峡和主要航线上的海峡，它们均为海上交通的咽喉要道，可扼控舰船航行和缩短海上航行，具有十分重要的政治、经济和军事意义，在美国的全球战略中占有极为重要的位置。

具体地说：1、马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略交通要道。

马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称，美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。

2、望加锡海峡：西太平洋与印度洋之间的重要通道。

望加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。

3、巽他海峡：沟通太平洋与印度洋的水道。

全球十六条战略水道大西洋1. 佛罗里达海峡（Florida Strait）是北美洲东南部佛罗里达半岛与古巴岛、巴哈马群岛间的海峡，沟通墨西哥湾和大西洋。

为海上咽喉要道之一。

佛罗里达暖流（系墨西哥湾流的一部分）自西向东通过海峡流入大西洋。

2. 斯卡格拉克海峡：位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间（东经9度零分，北纬57度45分），是北海的一部分。

海峡西通北海，东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。

东西长约300千米，宽度110～130千米，最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间，宽仅65千米，是本海峡的东端，也是北海与波罗的海的分界线。

海峡南浅北深，南部水深约100米，北部最深处809米，平均水深200米，斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上，北岸至今仍在继续下沉，并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。

南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地，海岸平缓。

海峡西口的方向与本区的盛行西风基本一致，使大西洋暖流的一股得以进入海峡，调节了海峡气候，冬季温暖湿润、不封冻。

海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。

在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫，夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质，多呈粉红和淡红色，每逢在夜间夜光虫大量出现时，可把海水染成粉红色或砖红色。

3. 卡特加特海峡（丹麦语：Kattegat，瑞典语：Kattegatt）是大西洋北海的一个海峡，是斯卡格拉克海峡的一个延伸，是丹麦和瑞典的边界，位于丹麦的日德兰半岛和瑞典的西海岸之间。

从波罗的海可通过厄勒海峡汇入卡特加特海峡，卡特加特海峡可以被看作是波罗的海的一部分，也可以被看作是北海的一部分。

4. 好望角航线5. 巴拿马运河6. 格陵兰—冰岛—联合王国海峡：包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。

其中丹麦海峡丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。

丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。

世界重要海峡1、马六甲海峡：马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与印度洋，是东亚、东南亚国家和地区与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的联系通道，被称为日本的“海上生命线”。

2、霍尔木兹海峡：伊朗与阿拉伯半岛之间，连接波斯湾与阿拉伯海，是波斯湾石油出口的重要通道，为世界著名的石油海峡。

3、土耳其海峡：连接黑海与爱琴海、地中海，是亚洲、欧洲的分界线，也是黑海通往地中海的门户。

4、直布罗陀海峡：伊比利亚半岛与非洲大陆之间，连接地中海与大西洋，是地中海沿岸国家通往大西洋的“咽喉”。

5、英吉利海峡：大不列颠岛与欧洲大陆之间，连接北海与大西洋比斯开湾，是西欧与北欧各国重要的海上通道，也是世界货运最繁忙、通过船只最多的海峡。

6、麦哲伦海峡：南美大陆与火地岛之间，连接大西洋与太平洋，是世界重要的国际航线。

7、莫桑比克海峡：非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间，是南大西洋和印度洋之间的航运要道，是世界最长的海峡。

8、白令海峡：楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间，连接北冰洋与太平洋，是亚洲与北美洲的分界线，太平洋与北冰洋间的惟一通道。

9、朝鲜海峡：连接日本海与东海，是日本海通往太平洋的重要通道。

10、德雷克海峡：南美洲与南极半岛之间，连接大西洋与南太平洋，是南美洲与南极洲的界线，各国科考队赴南极考察必经之路。

世界比较繁忙的航线1.北大西洋航线：欧洲各港口———北大西洋———北美洲东岸各港口。

2.地中海、苏伊士运河航线：西欧———直布罗陀海峡———地中海———苏伊士运河———西亚、南亚、东亚各港口。

3.北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口：纽约或新奥尔良———巴拿马运河———旧金山或洛杉矶或温哥华。

4.北太平洋航线：亚洲东部、东南部———太平洋———北美洲西海岸各港口。

1 / 2世界主要港口1.亚洲：上海、香港、新加坡、孟买、加尔各答、科伦坡、横滨、大阪等。

2.非洲：亚历山大、开普敦、达累斯萨拉姆等。

3.欧洲：伦敦、利物浦、马赛、鹿特丹、汉堡、圣彼得堡、安特卫普等。

全球十六条战略水道大西洋1. 佛罗里达海峡（Florida Strait）是北美洲东南部佛罗里达半岛与古巴岛、巴哈马群岛间的海峡，沟通墨西哥湾和大西洋。

为海上咽喉要道之一。

佛罗里达暖流（系墨西哥湾流的一部分）自西向东通过海峡流入大西洋。

2. 斯卡格拉克海峡：位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间（东经9度零分，北纬57度45分），是北海的一部分。

海峡西通北海，东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。

东西长约300千米，宽度110～130千米，最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间，宽仅65千米，是本海峡的东端，也是北海与波罗的海的分界线。

海峡南浅北深，南部水深约100米，北部最深处809米，平均水深200米，斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上，北岸至今仍在继续下沉，并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。

南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地，海岸平缓。

海峡西口的方向与本区的盛行西风基本一致，使大西洋暖流的一股得以进入海峡，调节了海峡气候，冬季温暖湿润、不封冻。

海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。

在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫，夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质，多呈粉红和淡红色，每逢在夜间夜光虫大量出现时，可把海水染成粉红色或砖红色。

3. 卡特加特海峡（丹麦语：Kattegat，瑞典语：Kattegatt）是大西洋北海的一个海峡，是斯卡格拉克海峡的一个延伸，是丹麦和瑞典的边界，位于丹麦的日德兰半岛和瑞典的西海岸之间。

从波罗的海可通过厄勒海峡汇入卡特加特海峡，卡特加特海峡可以被看作是波罗的海的一部分，也可以被看作是北海的一部分。

4. 好望角航线5. 巴拿马运河6. 格陵兰—冰岛—联合王国海峡：包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。

其中丹麦海峡丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。

丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。

世界主要港口、海峡、运河、航线一、世界主要港口
二、世界主要海峡
四、世界主要的海运航线（含港口）：
四、世界主要的海运航线（含港口）：
1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途径佛罗里达海峡）。

2．亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚（横滨、上海、香港等港口，途径台湾、巴士等海峡）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。

3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途径霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达喀尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。

4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等），是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。

5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。

6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）贸易往来的通道。

7．南大西洋航线：西欧—大西洋—南美东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。

8．北冰洋航线：东亚（海参崴）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧。

【高中地理】世界七大海上交通线
（1）北大西洋航路由美国佛罗里达起，沿美国东海岸北上至加拿大纽芬兰，横跨大西洋至英国，然后分成南北两线。

南线入地中海沟通西欧、南欧和北非各国；北线入波罗的海，连接中欧和北欧诸国。

世界上有1／3的商船航行在这条航线上。

（2）亚欧航线又称苏伊士运河航线，连接西欧和亚太地区，途经地中海、苏伊士运河和红海。

离开红海后，它被分成三条航线，第一条进入波斯湾，第二条通过马六甲海峡到达东南亚和东亚国家，第三条从红海或印度洋到达大西洋国家。

它是西方国家出口工业产品和进口战略物资的海上生命线。

（3）南美航路也称南大西洋航路，最南至阿根廷和乌拉圭。

它是欧洲国家输出工业品，从南美运进粮食、肉类和经济作物的海上通道。

（4）美国南北航线，又称巴拿马运河航线，是连接大西洋和太平洋的捷径。

它对于连接美国东西海岸以及阿拉斯加石油向美国东海岸的运输具有特殊意义。

委内瑞拉的石油和铁矿石、巴西的咖啡、智利的铜以及美国的工业产品大多通过这条路线运输和出口。

（5）北太平洋航路北美各国同亚洲国家间的国际贸易航线。

随着亚太地区经济的崛起，这条航线上的贸易量逐年增加。

（6）南太平洋航线是南北美洲西海岸国家与亚太地区国家之间的贸易通道。

（7）非洲航路也称好望角航路。

苏伊士运河凿通之前，它是从欧洲到东南亚、东亚的惟一海上通道。

目前，无法通过苏伊士运河的大型油轮和散装船舶仍要利用这一航路。

它对俄罗斯、印度、越南等国也利益攸关。

【高中地理】世界上主要的航线和港口世界海上航线主要集中在三大洋，即太平洋、大西洋和印度洋，而北冰洋因终年寒冷，只有局部的季节性航线。

第二次世界大战后，太平洋航线发展迅速，目前货物运输规模已超过大西洋航线。

这些航线西经马六甲海峡与印度洋航线相连，东经巴拿马运河和麦哲伦海峡与大西洋航线相连。

主要路线是：① 北太平洋航线，从北美到日本、中国和东南亚；② 南太平洋航线，从北美到南太平洋的澳大利亚、新西兰和东南亚；③ 从俄罗斯远东到朝鲜、日本、中国和东南亚的东亚离岸航线；④ 美洲西海岸的海岸线，即美洲国家西海岸之间的路线；⑤澳大利亚-日本航线。

太平洋沿岸的主要港口包括横滨、大阪、科比、上海、香港、马尼拉、悉尼、火奴鲁鲁[火奴鲁鲁]、旧金山[旧金山]、洛杉矶、瓦尔帕莱索和巴拿马城。

大西洋诸航线向东经苏伊士运河可进入印度洋，向西经巴拿马运河与太平洋沟通。

航线多集中在北美洲与欧洲之间。

主要航线有:①北大西洋航线，自欧洲至北美洲;②西欧至南部非洲或至南美航线;③美洲东岸航线，北美经加勒比海至南美;④地中海航线，自西欧至南欧、中东。

大西洋的主要港口有：鹿特丹、纽约、新奥尔良、伦敦、马赛、圣彼得堡、热那亚、汉堡、达喀尔、开普敦、里约热内卢、科隆(巴拿马)等。

印度洋的航线通过马六甲海峡和苏伊士运河将太平洋和大西洋分别连接到东和西。

石油是印度洋航线上最重要的货物，是西亚石油对外运输的主要方式。

① 主要有穿越大西洋、好望角或南亚的航线；② 波斯湾对外航线，即石油航线，东至日本，西至西欧和北美。

它是目前世界上最繁忙的海上航线。

印度洋沿岸的主要港口包括珀斯、加尔各答、孟买、卡拉奇、科伦坡、亚丁、马普托等。

波斯湾的拉斯塔努拉港和哈克岛港是世界上最大的两个石油出口港。

世界主要航线、海峡、运河的综合比较——高考复习专题系列之一综观近几年的文综高考试卷中的地理试题或地理高考试卷，以海峡、运河等为立足点，考查学生有关气候、水文及相关地区的时间计算等综合知识的试题屡见不鲜，考查学生空间定位、综合思维等能力，但有关海峡、运河等知识分散在初中区域地理各章节，不便复习，为了方便专题复习和综合比较，笔者对高考复习中需要掌握的世界主要海运航线及港口、海峡、运河进行整理、归纳和综合比较，并配有示意图，利于图文转换，帮助高三学生更有效进行相关专题的复习。

一、世界主要的海运航线（含港口）：1、北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途径佛罗里达海峡）。

2、亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚（横滨、上海、香港等港口，途径台湾、巴士等海峡）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。

3、好望角航线：西亚（阿巴丹等，途径霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达喀尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。

4、北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等），是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。

5、巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。

6、南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）贸易往来的通道。