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神舟十号发射全过程近年来，中国航天事业取得了举世瞩目的成就。
作为中国航天的重要组成部分，神舟系列飞船不仅仅是国际航天领域的一项重大突破，更是中国积极参与国际航天合作的标志。
神舟十号发射是神舟系列飞船的最后一次载人发射任务，是中国航天事业发展的里程碑。
神舟十号发射于2016年10月17日在中国航天员训练基地进行。
在此之前，中国航天员的选拔和训练工作经历了漫长的时期。
自2005年以来，中国已经成功进行了多次载人航天任务，每一次的发射都代表着中国航天事业的进步和发展。
神舟十号的发射过程可以分为四个主要阶段：准备阶段、发射阶段、进入轨道阶段和返回阶段。
在准备阶段，航天员需要进行全面的身体检查和训练。
这些训练包括失重状态下的生活和工作、危险情况的应对和逃生训练等。
在这个阶段，航天员还将进行一系列的模拟飞行和实际任务演练，以确保他们在太空中能够胜任各项任务。
发射阶段是整个发射过程中最关键的一部分。
在发射前，发射场的工作人员会对神舟十号进行全面检查和测试，确保飞船和火箭的功能完好。
一旦确保一切准备就绪，发射令将会被下达，火箭将点燃燃料并垂直升空。
随着火箭的升空，神舟十号飞船开始进入轨道。
进入轨道阶段是整个任务的关键。
一旦神舟十号飞船进入轨道，航天员将解除安全带并开始各项实验任务。
他们将进行空间科学实验、工程技术实验和航天生物学实验，以及对地球的观测。
在这个阶段，中国航天员还会与国际空间站上的宇航员进行交流和合作，加强国际航天合作。
返回阶段是神舟十号飞船任务的最后一步。
在完成了既定的科学实验和任务后，飞船将开始脱离轨道并返回地球。
返回过程分为大气阻性减速、正确区域着陆、救援和返回舱打开等环节。
当飞船着陆后，航天员将被安全带送出飞船，完成了整个发射和返回过程。
神舟十号发射全过程是中国航天事业的重要成果，既展示了中国在航天领域的实力，也为中国航天事业的未来发展奠定了基础。
通过不断推动航天技术的创新和发展，中国正逐步实现自己的太空梦想。
美国航天飞机简介航天飞机1969年4月，美国宇航局提出建造一种可重复使用的航天运载工具的计划。
1972年1月，美国正式把研制航天飞机空间运输系统列入计划，确定了航天飞机的设计方案，即由可回收重复使用的固体火箭助推器，不回收的两个外挂燃料贮箱和可多次使用的轨道器三个部分组成。
经过5年时间，1977年2月研制出一架创业号航天飞机轨道器，由波音747飞机驮着进行了机载试验。
1977年6月18日，首次载人用飞机背上天空试飞，参加试飞的是宇航员海斯（C·F·Haise）和富勒顿（G·Fullerton）两人。
8月12日，载人在飞机上飞行试验圆满完成。
又经过4年，第一架载人航天飞机终于出现在太空舞台，这是航天技术发展史上的又一个里程碑。
航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100公里的关门线）而设计的火箭动力飞机。
它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。
航天飞机的翼在回到地球时提供空气刹车作用，以及在降跑道时提供升力。
航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。
因为机翼的关系，航天飞机的酬载比例较航天飞机精彩图片(17张)低。
设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。
虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发，但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。
但由于苏联瓦解，相关的设备由哈萨克接收后，受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆，因此全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务编辑本段航天飞机失重值航天飞机升空时的重量比火箭大许多,所以加速度较小,一般是3G(火箭是4-4.5G).另外,太空游客也是航天员。
乘坐飞船或者航天飞机上天的人都是航天员，也就是说这些人在上天前都已经具备了航天员的要求。
在飞天之前，这些普通人都是经过严格的身体检查和长时间的正规的航天员培训,经考核合格的.只是“太空游客”所承担的太空飞行任务不同，他是作为航天载荷任务专家参与飞行的，他与驾驶员、工程师的任务不同，所以对身体的要求相对低一些。
航天飞机的作用阅读精选（1）：航天飞机的用途航天飞机是一种借助外挂助推器垂直起飞、自身能够水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且能够往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。
它由轨道器、固体燃料助推火箭和外储箱三大部分组成。
它是一种为穿越大气层和太空的界线而设计的火箭动力飞机。
它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。
航天飞机的翼在回到地球时带给空气刹车作用，以及在降跑道时带给升力。
航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。
因为机翼的关系，航天飞机的有效载荷比例较低。
设计者期望以重复使用性来弥补这个缺点。
航天飞机是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。
它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。
航天飞机为人类自由进出太空带给了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。
航天飞机除了能够在天地间运载人员和货物之外，凭着它本身的容积大、可多人乘载和有效载荷量大的特点，还能在太空进行超多的科学实验和空间研究工作。
它能够把人造卫星从地面带到太空去释放，或把在太空失效的或毁坏的无人航天器，如低轨道卫星等人造天体修好，再投入使用，甚至能够把欧空局研制的“空间实验室”装进舱内，进行各项科研工作。
阅读精选（2）：航天飞机带来的益处航天飞机对于人类航天事业作出了巨大贡献，航天飞机向太空运送了许多至关重要的硬件设备，其中包括：哈勃望远镜，航天飞机多次维修并升级哈勃望远镜，确保科学家能够观测到前所未见的宇宙景象。
投资1000亿美元建造的国际空间站成为太空环境下一个复合式平台，它的成功建造离不开航天飞机。
数百个太空实验为科学家带给太空环境的新洞察视野，所进行的太空实验涉及生物、医学、物理以及材料科学领域。
航天飞机发展史1.重大事件：1981年4月12日，第一架航天飞机哥伦比亚号航天飞机发射，宇航员翰·杨（John W·Young）和克里平（Robert L·Crippen）揭开了航天史上新的一页。
1983年6月18日女宇航员莎丽·赖德（Sally K·Ride）乘挑战者号上天飞行，名列美国妇女航天的榜首。
1983年8月30日，“挑战者”号航天飞机首次实现黑夜发射，6天后又在黑夜降落，宇航员队伍中的布拉福德是第一位“登天”的黑人。
1984年2月3日乘挑战者号上天的麦坎德利斯（B·McCandless），成为世界上第一位不系安全带到太空行走的宇航员,此后宇航员“太空漫步”成为航天飞机任务中经常出现的画面。
1984年4月6日挑战者号上天后，宇航员首次抓获和修理轨道上的卫星成功。
1984年10月5日，又是“挑战者”号，首次搭载了7名宇航员升空，其中女宇航员凯瑟琳·苏利文成为第一位太空行走的美国女性，从此航天飞机经常运送7名宇航员。
1985年1月24日发现号升空，首次执行秘密的军事任务。
1985年4月29日，第一位华裔宇航员王赣骏（Taylor Wang）乘挑战者号上天参加科学实验活动。
1985年11月26日，亚特兰蒂斯载宇航员上天第一次进行搭载空间站试验。
1986年1月28日，“挑战者”号在发射升空时由于O型密封圈脱落导致一连串反应，并在发射升空72秒时爆炸解体坠毁。
造成7名宇航员丧生，才有了里根总统那次著名的演讲《真正的英雄》。
1988年9月28日，“发现”号在航天飞机任务中止32个月后升空，5名宇航员释放了一颗卫星，并完成了几项科学实验，这标志着航天飞机项目再次走上正轨。
1990年4月24日，“发现”号航天飞机将“哈勃”太空望远镜送上轨道，人类有了观察遥远宇宙的“火眼金睛”。
1992年5月7日奋进号首次飞行，宇航员在太空第一次用手工操作抢救回收卫星成功。
航天飞机简介航天飞机是飞机和火箭的结合体，它既能像火箭那样发射到宇宙遨游，又可像飞机那样降落到机场。
通常，航天飞机由上下部分组成：上部是航天飞机的主体，叫做轨道级，它的形状像一架大型喷气式客机。
下部是两台固体助推火箭和一个大燃料箱，这是一个庞然大物，有十几层楼房那么高，是用来供给轨道级上主发动机燃料的。
轨道级分前、中、后三段。
前段是乘员舱，舱内气压等于正常大气压，可乘３～７名宇航员，多到１０人。
中段是个很大的运载舱，可以装载人员、卫星、科学仪器和航天武器等，还有在空间用来装卸货物的巨型遥控机械手。
后段装有三台发动机，以及使航天飞机作机动飞行，保持飞机稳定，进行姿态变换的动力装置。
航天飞机分三步登天。
起飞时，像火箭一样竖立在火箭发射台上，三台发动机和置于大燃料两旁的两台火箭助推器，几乎同时点火。
当航天飞机升到五六十公里的高空时，两台助推器燃烧完毕，自动脱落，并打开降落伞降落，以便回收后下次再用。
这时航天飞机的时速已达５０００多公里，依靠主发动机的推力，继续向高空冲去。
大约起飞后８分钟，航天飞机已到达预定的轨道附近，庞大的燃料箱已经用完燃料。
这样，航天飞机就只剩下轨道级了，由于装在后段的机动发动机的作用，轨道级正式进入太空轨道飞行。
航天飞机入轨后，运载舱上的舱门打开，就可以执行各种任务了。
航天飞机可以在太空飞行一个月之久。
航天飞机要返回地球时，便启动机动发动机，使它脱离原来的地球轨道，高度逐渐降低，再入大气层，在大气动中作无动力滑翔飞行，最后像普遍喷气式客机那样，在跑道上俯冲着陆。
返回地面后，经过维修保养，补充燃料，加装助推器和燃料箱，又可再次升空飞机。
这种航天飞机可以重复使用１００次左右。
航天飞机上升和再入大气层时加速度很小，可供健康的人乘坐遨游太空。
还可以在轨道上发射人造卫星，进行科学实验和修理卫星，以及用于军事目的等。
航天飞机还可以作为“运输机”为空间实验室送部件、器材、物资和人员。
航天飞机发展史航天飞机发展史1.重大事件：1981年4月12日，第一架航天飞机哥伦比亚号航天飞机发射，宇航员翰·杨（John W·Young）和克里平（Robert L·Crippen）揭开了航天史上新的一页。
1983年6月18日女宇航员莎丽·赖德（Sally K·Ride）乘挑战者号上天飞行，名列美国妇女航天的榜首。
1983年8月30日，“挑战者”号航天飞机首次实现黑夜发射，6天后又在黑夜降落，宇航员队伍中的布拉福德是第一位“登天”的黑人。
1984年2月3日乘挑战者号上天的麦坎德利斯（B·McCandless），成为世界上第一位不系安全带到太空行走的宇航员,此后宇航员“太空漫步”成为航天飞机任务中经常出现的画面。
1984年4月6日挑战者号上天后，宇航员首次抓获和修理轨道上的卫星成功。
1984年10月5日，又是“挑战者”号，首次搭载了7名宇航员升空，其中女宇航员凯瑟琳·苏利文成为第一位太空行走的美国女性，从此航天飞机经常运送7名宇航员。
1985年1月24日发现号升空，首次执行秘密的军事任务。
1985年4月29日，第一位华裔宇航员王赣骏（Taylor Wang）乘挑战者号上天参加科学实验活动。
1985年11月26日，亚特兰蒂斯载宇航员上天第一次进行搭载空间站试验。
1986年1月28日，“挑战者”号在发射升空时由于O型密封圈脱落导致一连串反应，并在发射升空72秒时爆炸解体坠毁。
造成7名宇航员丧生，才有了里根总统那次著名的演讲《真正的英雄》。
1988年9月28日，“发现”号在航天飞机任务中止32个月后升空，5名宇航员释放了一颗卫星，并完成了几项科学实验，这标志着航天飞机项目再次走上正轨。
1990年4月24日，“发现”号航天飞机将“哈勃”太空望远镜送上轨道，人类有了观察遥远宇宙的“火眼金睛”。
1992年5月7日奋进号首次飞行，宇航员在太空第一次用手工操作抢救回收卫星成功。
美国返回舱美国的航天飞机不是从空中发射的，也不是从地面返回的。
而是从大西洋的一个人工岛上发射升空的。
它在太平洋上空进行了10小时20分钟的太空飞行后，返回地球。
一般情况下，这种航天飞机需要半年才能返回地球一次。
它，就是美国的航天飞机。
他有两架机翼，机翼上安装着可以折叠的喷气发动机，一共可乘载7名宇航员，总重量约为700千克，而起飞重量却达到了430千克，并且飞机上还携带了5吨重的实验设备和仪器。
航天飞机的基本结构是：机身、机翼和尾翼。
它的机翼呈三角形，机翼中部是驾驶舱。
机身后部是密封式货舱，里面装有供航天员生活用的各种装置。
它的主要功能是： 1、研制试验； 2、运送宇航员； 3、在航天飞机返回时，还负责收集飞机发射升空所产生的各种数据，并对飞行过程进行摄影； 4、回收有效载荷，处理垃圾等。
美国研制出这种航天飞机的目的，是因为我们的航天事业刚刚起步，有很多问题需要解决。
比如说：飞机怎样才能飞得快、飞得高？载重怎样才能大、重量怎样才能轻？再比如，怎样才能做到在紧急情况下，安全地将飞机的燃料迅速卸掉，防止爆炸？另外，怎样才能把沉重的设备和仪器在飞机返回地球的过程中安全地运回地面？为此，美国建造了这种航天飞机。
但是，研制航天飞机，毕竟是一项庞大的系统工程，单凭几个科学家和航天爱好者，很难完成这项任务。
于是，在1966年，美国成立了航天飞机委员会，由来自11个科研机构和工业部门的25名专家组成。
当然，美国并[gPARAGRAPH3]制航天飞机，而是使用别人制造的航天飞机。
有的航天飞机是苏联造的，而有的则是日本的。
比如说：美国的第一艘航天飞机，是苏联于1961年5月14日在拜科努尔发射场发射的。
它飞行了21分钟，在太平洋上空进行了一次水上降落。
它的飞行高度约为80米。
这次飞行虽然只持续了21分钟，但它开创了载人航天的先河，使世界各国看到了载人航天的希望。
正是由于有了美国的第一次飞行，使得其他国家纷纷投入到了航天事业中去。
航天飞机（Space Shuttle，又称为太空梭或太空穿梭机）是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。
它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。
航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。
哥伦比亚号——1981年4月12日，第一架实用航天飞机“哥伦比亚”号首次升空，两天的飞行主要验证其安全发射和降落的能力，这开创了人类航天的一个新时代。
2003年2月1日，哥伦比亚号在执行第28次任务重返大气层的阶段中与控制中心失去联系，并且在不久後被发现在德克萨斯州上空爆炸解体，机上7名太空人全数罹难。
哥伦比亚号哥伦比亚号失事挑战者号——1986年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后，因助推火箭发生事故凌空爆炸，舱内7名宇航员(包括一名女教师)全部遇难。
造成直接经济损失12亿美元，航天飞机停飞近3年，成为人类航天史上最严重的一次载人航天事故，使全世界对征服太空的艰巨性有了一个明确的认识。
挑战者号挑战者号失事发现号——1988年9月28日，“发现”号在航天飞机任务中止32个月后升空，5名宇航员释放了一颗卫星，并完成了几项科学实验，这标志着航天飞机项目再次走上正轨。
1990年4月24日，“发现”号航天飞机将“哈勃”太空望远镜送上轨道，人类有了观察遥远宇宙的“火眼金睛”。
发现号奋进号——1992年9月12日，“奋进”号升空，成为宇航员马克·李和简·戴维斯的“婚礼特快”。
这两位宇航员是第一对在太空喜结良缘的夫妇奋进号亚特兰蒂斯号——1995年6月27日，“亚特兰蒂斯”号发射，实现了与俄罗斯的“和平”号轨道空间站首次对接。
亚特兰蒂斯号对接前苏联暴风雪号——1988年11月15日莫斯科时间6时，前苏联的暴风雪号航天飞机从拜科努尔航天中心首次发射升空，47分钟后进入距地面250千米的圆形轨道。
