航天飞机发展史
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航天事业的发展史
航天事业是人类探索宇宙、开发外层空间的一个重要领域,始于20世纪初。
以下是航天事业的发展史的主要里程碑:
1. 1957年:苏联发射了第一颗人造卫星——斯普特尼克1号,标志着人类进入太空时代。
2. 1961年:苏联宇航员尤里·加加林成为第一位进入太空的人类,完成了绕地球一周的任务。
3. 1969年:美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗成为第一个登上月球的人类,开创了人类登月的历史。
4. 1971年:中国成功发射了第一颗人造卫星“东方红1号”,成为继苏联和美国之后第三个拥有自主发射能力的国家。
5. 1975年:苏联和美国进行了首次太空对接,标志着国际空间合作的开端。
6. 1986年:美国航天飞机挑战者号发生爆炸事故,七名宇航员全部牺牲,成为航天史上的重大事故之一。
7. 1998年:中国成功发射了第一位航天员杨利伟进入太空,成为继苏联、美国之后第三个拥有载人太空能力的国家。
8. 2003年:美国航天飞机哥伦比亚号在返航过程中发生爆炸事故,七名宇航员全部牺牲,再次震惊全球。
9. 2013年:中国成功发射了“天舟一号”货运飞船,为后续建造太空站奠定了基础。
10. 2020年:中国成功发射火星探测器“天问一号”,开启了中国火星探测之旅。
随着科技的不断进步和国际合作的加强,航天事业将不断发展壮大,为人类探索宇宙的奥秘做出更多的贡献。
中国载人航天发展史从1992年启动载人航天工程,中国航天不断取得新突破,成为世界上第三个独立掌握载人航天技术、独立开展空间实验、独立进行出舱活动的国家。
回眸中国载人航天工程短暂而又辉煌的奋斗历程,一个宏大的时代背景跃然眼前――这,就是改革开放。
“没有30年改革开放增长的综合国力,没有这个大背景下积蓄的创新精神和科技进步,就没有中国载人航天的今天。
”中国载人航天工程总设计师周建平说。
1978年,十一届三中全会奏响了改革开放的号角,也奏响了中国科技追赶世界的号角。
“921工程”1992年9月21日,中共中央政治局召开常委扩大会议,作出实施中国载人航天工程的战略决策。
自那一天起,中国载人航天工程正式立项,代号“921工程”――在“曙光”号搁浅20年后,中国载人航天终于迎来启航的曙光。
的确,改革开放不仅促进了国民经济的快速增长,也唤醒了中国航天人无穷的创造力:包括航天技术在内的科学技术取得长足发展,形成了包括航天器系统、航天运载器系统、航天发射与回收系统和卫星应用系统等较为完善的航天工程体系……所有这一切,无不为实施载人航天打下了坚实的基础。
1992年9月21日,中国航天史上一个值得永远记住的日子——这一天,中央正式批复载人航天工程可行性论证报告。
中国载人航天工程正式立项,代号为“921工程”。
1997 年底,经中央军委批准,由14名预备航天员组成的世界上第三支航天员大队成立。
1998年1月5日,14人到齐。
这一天从此成为中国人民解放军航天员大队的生日。
神舟一号1999年11月20日6时30分、长征二号F火箭托举中国“神舟一号”飞船腾空而起。
飞船在太空中飞行了14圈、21小时后于11月21日3时41分在内蒙古中都成功着陆。
首次飞行没有载人,目的是通过实际飞行验证新研制的长征二号F火箭的性能和可靠性鲜为人知的是,这枚载人航天工程的“先锋官”,竟是由地面试验用的电性能测试飞船临时改装而成的。
将初样产品直接当成正样产品使用,在中国航天史上史无前例。
关于航天的发展历程航天的发展历程可以追溯到20世纪初。
在这个过程中,航天技术取得了许多重要的里程碑。
下面将介绍几个重要的阶段和事件。
第一阶段:航天的起步阶段(20世纪初-1945年)在20世纪初期,人们对航天的概念开始感兴趣。
1903年,莱特兄弟成功进行了第一次有人驾驶的飞行,这在一定程度上开启了航天发展的先河。
随着科学家和工程师的研究,飞行技术得到了显著的改进和发展。
1919年,德国的赫尔曼·奥伯特·奥贝尔特开始研究火箭技术,并在1923年成功发射了一枚火箭。
这标志着航天技术开始进入实际应用阶段。
第二阶段:航天初期的发展(1945年-1957年)第二次世界大战后不久,航天领域取得了一些重要的突破。
1945年,德国的技术专家冯·布劳恩·冯·布劳恩开始在美国进行火箭研究,并于1950年成立了美国宇航局(NASA)的前身,纳卡。
1957年10月,前苏联成功发射了人类历史上的第一颗人造地球卫星——斯普特尼克1号。
这标志着人类首次进入了太空时代。
第三阶段:航天的快速发展(1957年-1969年)斯普特尼克-1号的成功发射激发了世界范围内对航天的兴趣。
随着技术的进一步发展,人类开始探索更远的太空。
1961年4月,前苏联宇航员尤里·加加林首次完成了人类的太空飞行,这次飞行被视为人类航天史上的重大突破。
1969年7月,美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗成为人类历史上第一个登上月球的宇航员。
阿姆斯特朗在月球上的著名漫步,标志着人类航天技术的巅峰时刻。
第四阶段:航天的全面发展(1970年至今)自20世纪70年代以来,航天技术继续取得新的突破和进展。
航天飞机的研制和运营使得太空探索变得更加便捷和可持续。
1981年,美国首次发射了载人航天飞机,这是一项重大的里程碑。
航天飞机的运营持续了近30年,为人类的太空研究和国际空间站的建设做出了巨大贡献。
21世纪以来,商业航天的发展也引起了全球的关注。
美国航天飞机简介航天飞机1969年4月,美国宇航局提出建造一种可重复使用的航天运载工具的计划。
1972年1月,美国正式把研制航天飞机空间运输系统列入计划,确定了航天飞机的设计方案,即由可回收重复使用的固体火箭助推器,不回收的两个外挂燃料贮箱和可多次使用的轨道器三个部分组成。
经过5年时间,1977年2月研制出一架创业号航天飞机轨道器,由波音747飞机驮着进行了机载试验。
1977年6月18日,首次载人用飞机背上天空试飞,参加试飞的是宇航员海斯(C·F·Haise)和富勒顿(G·Fullerton)两人。
8月12日,载人在飞机上飞行试验圆满完成。
又经过4年,第一架载人航天飞机终于出现在太空舞台,这是航天技术发展史上的又一个里程碑。
航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线(高度100公里的关门线)而设计的火箭动力飞机。
它是一种有翼、可重复使用的航天器,由辅助的运载火箭发射脱离大气层,作为往返于地球与外层空间的交通工具,航天飞机结合了飞机与航天器的性质,像有翅膀的太空船,外形像飞机。
航天飞机的翼在回到地球时提供空气刹车作用,以及在降跑道时提供升力。
航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样,是用火箭动力垂直升入。
因为机翼的关系,航天飞机的酬载比例较航天飞机精彩图片(17张)低。
设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。
虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发,但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。
但由于苏联瓦解,相关的设备由哈萨克接收后,受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆,因此全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务编辑本段航天飞机失重值航天飞机升空时的重量比火箭大许多,所以加速度较小,一般是3G(火箭是4-4.5G).另外,太空游客也是航天员。
乘坐飞船或者航天飞机上天的人都是航天员,也就是说这些人在上天前都已经具备了航天员的要求。
在飞天之前,这些普通人都是经过严格的身体检查和长时间的正规的航天员培训,经考核合格的.只是“太空游客”所承担的太空飞行任务不同,他是作为航天载荷任务专家参与飞行的,他与驾驶员、工程师的任务不同,所以对身体的要求相对低一些。
美国和苏联的航天飞机2010-03-25我们都知道美国和俄罗斯是两个航天大国,初了火箭之外还有航天飞机。
1969年4月,美国宇航局提出建造一种可重复使用的航天运载工具的计划。
1972年1月,美国正式把研制航天飞机空间运输系统列入计划,确定了航天飞机的设计方案。
经过5年时间,1977年2月研制出一架“企业号”航天飞机轨道器,1977年2月15日,进行了3次滑行测试飞行。
1977年2月18日到1977年3月2日,进行了5次机载背负飞行测试,载机为波音747。
1977年6月18日,首次载人用飞机背上天空试飞,参加试飞的是宇航员海斯(C.F.Haise)和富勒顿(G.Fullerton)两人。
随后又进行了8次载人飞行测试,1977年10月26日,载人飞行试验圆满完成。
“企业号”实际上它是一个纯粹的测试平台,没有发动机,没有设备,没有执行太空任务的功能。
本来“企业号”是准备作为“哥伦比亚号”之后的第二架航天飞机的,但是后来NASA发觉改装测试平台STA-099更划算,而后来“奋进号”又被建造出来,“企业号”就再也没有上天的机会了。
1977年,美国又建造了“开路者号”航天飞机,后运往肯尼迪航天中心用作地面测试之用,实际上不具备飞行能力。
由于开路者号与真正的航天飞机具有相似的重量、形状和尺寸,一些测试可以在其身上进行,而不必使用更加精密且昂贵的“企业号”航天飞机。
又经过4年,第一架载人航天飞机终于出现在太空舞台,这是航天技术发展史上的又一个里程碑。
1981年4月12日,在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心聚集着上百万人,参观第一架航天飞机“哥伦比亚号”的发射,首次执行STS-1任务,开启了NASA的太空运输系统计划(Space Transportation System program,STS)之序章,宇航员翰·杨(John W.Young)和克里平(Robert L.Crippen)揭开了航天史上新的一页。
航天历史知识航天历史作为人类发展史上重要的一部分,记录了人类发展航天科技的历程,同时也见证了人类历史的不断进步。
以下是关于航天历史的一些知识。
1. 1957年10月4日,苏联成功发射了第一颗人造地球卫星——斯普特尼克1号,这是人类航天史上的重要事件,标志着完全崭新的一个时代。
此后,航天事业迅速发展,向着越来越复杂的目标和任务迈进。
2. 1961年4月12日,苏联宇航员加加林成为了世界上第一位在太空中进行宇航员飞行的人。
他乘坐的飞船为“东方1号”,飞行垂直高度达到了327公里,飞行时间为108分钟。
3. 1969年7月20日,美国宇航员阿姆斯特朗成为了人类历史上踏上月球的第一人。
在同行宇航员巴兹·奥尔德林的陪伴下,他在月球表面漫步了近3个小时。
这一事件是人类航天事业史上的重要事件,也是人类进入太空时代的标志。
4. 1971年3月3日,苏联在对月探测方面举行了又一次重要的成功尝试,他们的“月球2号”无人机在成功着陆后,第一个在其上面独立工作。
5. 1986年1月28日,美国航天飞机挑战者号失事,全部7名宇航员丧生,是美国航天史上最严重的一次事故。
此次事故暴露了航天事业上存在的严重安全问题,并导致了美国航天计划的重构。
6. 1998年,国际空间站开始建设,它是由美国、俄罗斯、日本、加拿大和欧洲联盟5个国家共同建造的,是人类历史上最大的国际合作项目之一,也是一个标志着人类太空制造水平进一步提高的事件。
7. 2003年2月1日,美国航天飞机哥伦比亚号在重返地球大气层时坠毁,全部7名宇航员丧生。
这次事故也引起了航天事业安全问题的关注。
8. 2012年8月6日,美国的“好奇号”无人探测车成功降落在火星上。
这是人类首次成功着陆火星,并进行探测的一次重要事件,为人类日后深入探测火星开拓了新的道路。
9. 2014年11月12日,欧洲空间局成功着陆了“菲莎”号探测器在绵延茫茫的科莫特级彗星上,这是人类首次成功着陆彗星表面的探测器,这一壮举又一次向世界展示了人类航天技术的巨大进步和前景。
航空航天历史航空航天是指人类在大气层内和太空中进行飞行和探索的活动。
从人类追求飞行的梦想开始,到如今航空航天技术的飞速发展,航空航天历史经历了许多里程碑式的时刻,深刻地改变了人类的生活和认知。
航空历史航空历史可以追溯到公元前4世纪的中国,当时的中国人已经尝试制造蒸汽动力的飞行器。
然而,真正让人类迈向飞行的里程碑是莱特兄弟的发明。
1903年12月17日,莱特兄弟在美国北卡罗来纳州的基蒂霍克进行了第一次有人驾驶的飞行。
他们建造了一架名为“飞行者”的飞机,成功地在空中飞行了12秒,飞行距离达到了120英尺。
这次历史性的飞行标志着航空史上的一个重要时刻。
随着飞行技术的不断进步,航空业开始蓬勃发展。
1914年,第一次世界大战爆发,飞机在战争中发挥了重要的作用。
战后,航空公司开始成立,为大众提供民用航空服务。
同时,航空技术的发展也推动了航空器的各种改进和创新,如喷气发动机和超音速飞行。
航天历史航天历史起源于20世纪50年代的太空竞赛。
冷战时期,美国和苏联展开了一场激烈的太空竞赛,争夺太空霸权。
1957年,苏联成功发射了世界上第一颗人造卫星——斯普特尼克一号,这标志着人类进入了太空时代。
不久后,美国宇航局(NASA)成立,开始了一系列太空探索任务。
1969年7月20日,美国的阿波罗11号任务成功实现了人类第一次登月。
尼尔·阿姆斯特朗成为了第一个踏上月球的人类,他的那句“这是一小步,也是人类迈出的巨大的一步”成为了永恒的经典。
此后,人类共进行了六次登月任务,为科学研究和太空探索做出了重要贡献。
除了登月,航天技术还在其他方面取得了巨大的突破。
航天飞机的发明和运行,使得航天任务更加灵活和可持续。
国际空间站的建成,成为人类在太空中进行长期驻留和科学实验的基地。
无人探测器的发展,帮助人类深入探索了太阳系的各个角落。
航空航天的未来航空航天技术的发展前景令人兴奋。
随着科技的不断进步,人类有望实现更远的太空探索和更快的飞行速度。
航空器发展史自动化(1)摘要:从古代开始,人类就通过自身的努力和开拓,制造也风筝和热气球等飞行工具,来追求伟大的以待梦想,这些简单的手工造制作便成就了飞器的雏形。
在往后的几百年里,无数的飞行先驱者不断努力尝试飞行,终于于1903年12月17日,莱特兄弟综研制的“飞行者1号”飞机首先试飞成功。
此后几十年的光阴里,飞机从实验室走向了战场,正因在战场上的应用而使得其飞速发展;并而在后来中应用到民航中,而使其作用发扬光大。
展望未来,航空器将会向实用型和智能型方向继续发展。
关键字:航空器、飞机、发展史航空器的基本概念:航空器(aircraft)是指在大气层中飞行的飞行器。
包括飞机、飞艇、气球及其他任何藉空气之反作用力,得以飞航于大气中之器物。
由动力装置产生前进推力,由固定机翼产生升力,在大气层中飞行的重于空气的航空器。
无动力装置的滑翔机﹑以旋翼作为主要升力面的直升机以及在大气层外飞行的航天飞机都不属飞机的范围。
但在日常生活中,有人习惯地将气球﹑飞艇以外的航空器泛称飞机。
飞行效率在所有航空器中,飞机具有速度快﹑载重大和飞行效率高的优点。
在燃料﹑发动机和推进装置一定的条件下﹐运载工具的效率可用载重量和飞行距离来衡量。
能在大气层内进行可控飞行的各种。
任何航空器都必须产生一个大于自身重力的向上的力,才能升入空中。
根据产生向上力的基本原理的不同,航空器可划分为两大类:轻于空气的航空器和重于空气的航空器,前者靠空气静浮力升空,又称浮空器;后者靠空气动力克服自身重力升空。
航空器的应用比较广泛。
在军事上,它可用于、反潜、运输兵员、武器和作战物资;在民用上,可完成货运、客运、农业、渔业、林业、气象、探矿、空中测量、空中摄影等方面的任务。
此外,航空器还是进行科学研究的一种重要工具。
在、等航天器出现之前,有关高空气象、大气物理、地球物理、地质学、地理学等方面的许多研究工作,都借助于航空器。
即使在航天器出现之后,由于航空器的价格较低,运用方便,仍是在高空进行科学研究的重要工具。
航天飞机发展史1.重大事件:1981年4月12日,第一架航天飞机哥伦比亚号航天飞机发射,宇航员翰·杨(John W·Young)和克里平(Robert L·Crippen)揭开了航天史上新的一页。
1983年6月18日女宇航员莎丽·赖德(Sally K·Ride)乘挑战者号上天飞行,名列美国妇女航天的榜首。
1983年8月30日,“挑战者”号航天飞机首次实现黑夜发射,6天后又在黑夜降落,宇航员队伍中的布拉福德是第一位“登天”的黑人。
1984年2月3日乘挑战者号上天的麦坎德利斯(B·McCandless),成为世界上第一位不系安全带到太空行走的宇航员,此后宇航员“太空漫步”成为航天飞机任务中经常出现的画面。
1984年4月6日挑战者号上天后,宇航员首次抓获和修理轨道上的卫星成功。
1984年10月5日,又是“挑战者”号,首次搭载了7名宇航员升空,其中女宇航员凯瑟琳·苏利文成为第一位太空行走的美国女性,从此航天飞机经常运送7名宇航员。
1985年1月24日发现号升空,首次执行秘密的军事任务。
1985年4月29日,第一位华裔宇航员王赣骏(Taylor Wang)乘挑战者号上天参加科学实验活动。
1985年11月26日,亚特兰蒂斯载宇航员上天第一次进行搭载空间站试验。
1986年1月28日,“挑战者”号在发射升空时由于O型密封圈脱落导致一连串反应,并在发射升空72秒时爆炸解体坠毁。
造成7名宇航员丧生,才有了里根总统那次著名的演讲《真正的英雄》。
1988年9月28日,“发现”号在航天飞机任务中止32个月后升空,5名宇航员释放了一颗卫星,并完成了几项科学实验,这标志着航天飞机项目再次走上正轨。
1990年4月24日,“发现”号航天飞机将“哈勃”太空望远镜送上轨道,人类有了观察遥远宇宙的“火眼金睛”。
1992年5月7日奋进号首次飞行,宇航员在太空第一次用手工操作抢救回收卫星成功。
1992年7月31日亚特兰蒂斯号上天,首次进行绳系卫星发电试验。
1992年9月12日,“奋进”号升空,这架航天飞机成为宇航员马克·李和简·戴维斯的“婚礼特快”,这两位宇航员是第一对在太空缔结良缘的夫妇。
1995年6月27日,“亚特兰蒂斯”号发射,它实现了航天飞机和俄罗斯的“和平号”轨道空间站首次对接,美国和俄罗斯宇航员在外太空互相“串门”,新闻评论说“冷战”已在地球之外结束。
1996年11月19日,“哥伦比亚”号发射,共飞423小时53分钟,创造了航天飞机停留外太空时间最长的记录。
1998年10月29日,“发现”号搭载着77岁的参议员约翰·格伦起飞。
格伦是曾搭乘“水星”飞船升空的美国首名宇航员,这次他又成为最高龄的“太空人”。
1999年7月23日,“哥伦比亚”号发射,这次指挥它的是艾琳·柯林斯,标志着女性首次成为航天飞机的机长。
21世纪2003年2月1日,“哥伦比亚”号在返回地面过程中于空中解体,成为继“挑战者”之后的第二艘失事的航天飞机。
2005年8月9日,美国“发现”号航天飞机在美国加利福尼亚州的爱德华兹空军基地安全降落,结束了长达14天的太空之旅。
这是自“哥伦比亚”号航天飞机失事后,美国航天飞机首次顺利地重返太空,并且平安回家。
2006年17日,发现号航天飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心成功着陆。
此次发现号顺利完成国际空间站维修和建设任务,并为国际空间站送去一名宇航员。
2009年,美国东部时间5月11日下午2时左右,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,机上7名宇航员将对哈勃太空望远镜进行最后一次维护。
美国西部时间24日8时39分,“亚特兰蒂斯”号航天飞机载着7名宇航员安全降落在加利福尼亚州爱德华兹空军基地,圆满完成了对哈勃太空望远镜最后一次维护的飞行任务。
2009年7月15日(北京时间16日6时3分),美国“奋进”号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心成功升空,启程前往国际空间站日本舱安装最后一个组件。
2009年8月,美国东部时间28日23时59分(北京时间29日11时59分),美国“发现”号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。
“发现”号搭载7名宇航员,从肯尼迪航天中心发射升空前往国际空间站,运送数吨的补给和设备。
此前,“发现”号的发射已三次被延迟。
25日因为天气状况推迟,随后于26和28日两度推迟,主要原因是装有液体氢的燃料箱阀门出现问题。
2009年9月美国东部时间11日晚间7时47分(北京时间12日上午7时47分)发现号开始点火进行变轨,于当天晚间8时53分(北京时间12日上午8时53分)在爱德华兹空军基地安全着陆。
2010年美国东部时间4月5日早上6点21分(北京时间18时21分),美国“发现号”航天飞机顺利发射升空,携带7名宇航员前往国际空间站。
此次“发现号”除载有4名男性宇航员外,还携带有3名女性宇航员,将在国际空间站与1名女性宇航员会合,创造史上上太空的女性宇航员人数最多的纪录,达到4人。
2011年2月24日美国“发现”号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,前往国际空间站,服役近27年的“发现”号将最后一次执行飞行任务。
2011年7月21日美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机于美国东部时间21日晨5时57分(北京时间21日17时57分) 在佛罗里达州肯尼迪航天中心安全着陆,结束其“谢幕之旅”,这寓意着美国30年航天飞机时代宣告终结。
事故:挑战者号升空爆炸挑战者号(86年1月失事)1986年1月28日,美国“挑战者”号航天飞机在第10次发射升空后,因助推火箭发生事故凌空爆炸,舱内7名宇航员(包括一名女教师)全部遇难。
直接造成经济损失12亿美元,航天飞机停飞近3年,成为人类航天史上最严重的一次载人航天事故,使全世界对征服太空的艰巨性有了一个明确的认识。
遇难宇航员为斯科比、史密斯、麦克奈尔、杰维斯、鬼冢(夏威夷出生,日裔)、朱迪恩·雷斯尼克(女)、麦考利芙(女教师)。
美国东部时间当日上午11时39分12秒,美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航空中心10英里上空,在“轰”的一声巨响之后,“挑战者”号航天飞机凌空爆炸。
美国全部航天飞机飞行因而暂停了3年,“星球大战”计划也遭受严重挫折。
哥伦比亚号返航解体哥伦比亚号返航途中解体美国当地时间2003年2月1日,载有七名宇航员的美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后,返回地球,但在着陆前发生意外,航天飞机解体坠毁。
美东时间上午九9点(北京时间22:00),也就是在哥伦比亚号着陆前16分钟,该机突然从雷达中消失。
电视图像显示,解体的哥伦比亚号在德州的上空划出了数条白色的轨迹。
美国航空航天局并没有立即宣布包括一名以色列宇航员在内的全体船员已经遇难,肯尼迪机场已降半旗。
现德州地区寻找哥伦比亚号残骸的工作仍在继续,航空航天局已经向民众发出警告,不要接触任何碎片,因为在航天飞机引擎上覆有毒性极强的化学涂料。
哥伦比亚号进行紧急着陆的航空可能性是不存在的,航天局的发言人凯勒-赫尔林向CNN表示:“在当时的情况下,恐怕哥伦比亚号根本没有选择的机会。
”哥伦比亚号(03年2月失事)事发之后,布什总统立即结束了戴维营的短暂休假,返回了白宫,密切关注事态的进一步发展。
哥伦比亚号是美国现有的四架航天飞机中服役时间最长的,此次的意外事件使人们回想起了1986年1月28日挑战者号的失事。
联邦调查局发言人安吉拉-贝尔表示,现没有直接证据显示此次事件与恐怖分子有关。
哥伦比亚号发生意外时的飞行高度为203,000英尺,时速为12,500英里。
航空航天局的发言人凯瑟琳-沃森向全国公共广播网表示:“目前所有的飞行控制器都在努力寻找能够说明到底发生了什么问题的数据。
”但在被问及是否能够有宇航员幸存时沃森流下了眼泪。
此次在哥伦比亚号上遇难的七名宇航员分别是:里克-赫兹本德、威廉-麦克库尔、麦克尔-安德森、大卫-布朗、凯尔帕娜-乔拉、劳里尔-克拉克以及以色列人伊兰-拉蒙。
以色列总理沙龙表示:“此次事件对于两国政府、两国人民以及遇难宇航员的家庭来说都是一个巨大的悲剧。
”“哥伦比亚”号解体后,可能带有有毒物质的碎片散布在得克萨斯州东部约190公里长的狭长地带。
一条160公里长的烟雾和金属微粒带还悬在该州和路易斯安那州广漠土地的上空。
坠落的碎片也击穿德克萨斯州多间房屋屋顶,并且引起居民区火灾,至少27人受伤。
按原计划,哥伦比亚号航天飞机是在美国东部时间2003年2月1日9时16分(北京时间2月1日22时16分)着陆。
但是在9时左右,地面控制中心突然与航天飞机失去联系。
同时,德克萨斯北部的居民向警方称,他们听到一声音巨大的爆炸声。
当地进行直播的美国当地电视上也出现了一道亮光,紧随其后的是浓浓的黑烟划破碧空万里。
中央社报道说,失去联络的航天飞机哥伦比亚号,大量的残骸散落在达拉斯、沃斯堡(达福)地区,并延伸到东德州,甚至残骸散落到东边的路易斯安那州。
但截至目前为止,尚未传出有人、车或房舍遭残骸砸伤、损毁的消息。
由于事先预知哥伦比亚航天飞机将在上午八时飞过北德州上空,因此有许多人在周末起个大早,就为了目睹航天飞机的飞越,而居住在布兰诺市(Plano)的柯林汉夫妇便是其中之一。
据他们指出,他们看到航天飞机从天空的西方飞入视野,后来看到火焰以及航天飞机主体旁有四个物体,原先他们以为航天飞机就是这样,直到看了电视报道才知道出事了。
在艾迪逊市(Addison)宠物医院工作的林维尔(Chris Linville)表示,他正好看到航天飞机起火,似乎是引擎之类的地方出了问题。
但究竟是怎么会这样,他完全不了解。
六十岁住在卡罗顿市(Carrollton)的费罗利特,形容他听到的声音就像是汽车撞上了房屋一样。
在航天飞机碎片散落最集中的纳可杜契斯市(Nacogdoches),有许多的航天飞机机件与金属片散落在整个市区,据该市警察局发言人稣维尔表示,纳可道奇斯市已成立了紧急运作中心,派人处理这些残骸。
他呼吁民众,千万不要碰触这些可能含有剧毒的残骸。
哥伦比亚号是美国最老的航天飞机,已进行飞行任务二十八次,原预订美国东岸时间上午九时十六分(德州为八时十六分),降落在佛罗里达州卡纳维尔角,在降落前约十五分钟与太空总署最后一次通讯后,即失去联络。
机上有七名乘员,其中四人为第一次飞行,包括一名首次参与航天飞机飞行任务的以色列航天员。
哥伦比亚号航天飞机失去联络时的飞行高度是二十万七千英尺,飞行速度十八倍音速,因此若在高处解体,航天飞机碎片势必分散非常广阔。
------根据CCTV10《探索*发现》报道,哥伦比亚号失事原因是:外挂燃料箱隔热泡沫脱落,尽管这块泡沫仅仅0.77千克,还是在哥伦比亚左翼防热瓦上砸了个小洞,哥伦比亚号带着这个洞在太空飞行了16天后,在降落时与大气层摩擦的巨大热量透过这个洞进入机体,引起烧毁。