固井车

第二节GJC40-17型固井水泥车操作及维护保养规程1 范围本规程规定了GJC40-17型固井水泥车的安装、操作及维护保养方法。

本规程适用于GJC40-17型固井水泥车。

其它同类型的固井水泥车可参照执行。

2 安装GJC40-17主要适用于油气田深井、中深井、浅井的各种固井作业，可完成自制水泥浆、注水泥、替泥浆、碰压等工作。

GJC40-17到达井场后按照固井现场施工要求摆放。

油层施工时，依据灰罐或者下灰车摆放位置，车尾上灰接口距离灰罐1.5m～2m左右，有下灰车时，应留出空位给下灰车。

作为供水或压塞车时，应依据水源和压塞要求，就近停在水源或者井口附近。

3 操作GJC40-17主要技术参数●卧式三缸单作用泵柱塞泵总成：该车的卧式三缸单作用泵柱塞泵总成由：动力端、液力端、填料箱等部件组成。

液力端TH06液力端喷射泵供水泵●计量罐：计量罐分为两室，每室2m³，共计4m3。

两室可以单独计量，也可以两室互通。

●水泥浆混合器：该车配有喷射式高能混合器，最大混浆量2m3/min,度一般工况1～2g/cm3,可设置特种混浆工况。

水泥浆密度误差±0.024g/cm3.。

●低压密度仪：该车设有非放射性低压密度仪，在固井作业时可以瞬时测量水泥浆的密度值，确保固井质量。

3.1 柴油机的起动、运转、停机起动前的检查。

3.1.1 检查燃油箱、液压油箱、液面高度符合要求、排除燃油管内空气。

3.1.2 检查蓄电池电液符合要求，电路系统接线正确、仪表装置工作正常。

3.1.3 检查变矩器的液力传动油，油面应达到规定位置，无污染和变质。

3.1.4 检查变矩器挡位阀应在空挡位置。

3.1.5 调试风扇皮带、发电机皮带。

用手以4kg力压主动和被动皮带轮单根皮带中点，挠度8～12mm。

3.1.6 检查冷却水，水质，水位。

3.2 柴油机起动3.2.1 柴油机起动前的检查、准备工作完成后方可进行起动。

3.2.2将燃油泵供油手柄放到工作位置。

井水泥车技术配备原则本原则适用于中国石油集团各钻探企业采购固井水泥车时的技术配备。

一、通用技术要求（一）设计技术标准及依据1 .国家生产标准：SY/T5557-2009《固井成套设备规范》2 .质量控制体系：按ISO9001-2001质量体系进行设计生产造全过程质量控制3 .质量认证：关键部件API认证（泵）4 .国家强制认证（即3C）:必须有国家强制认证5 .国家公告：必须有国家发改委公告和免征附加税公告6 .环保认证：有国家环保部颁发的MEP型式核准证书（限于省级城市落户）（二）各系统配置基本要求1 .液压系统（1）液压系统由取力器、液压泵、液压马达、液压油箱、控制阀、溢流阀、滤清器、及其管件/软管等组成。

整个液压系统的液压泵、液马达、控制阀均为原装进口。

（2）液压油应有散热和预热装置，以适应冬夏温差大的工作环境要求，并配电预热器接线盘。

（3）液压系统能够满足各离心泵、自动控制和灰阀、水阀的液力供应，满足搅拌器的使用。

2 .气路控制系统底盘车空压机为整个气路系统提供0.7MPa的气源，底盘车储气筒作为整机的储气筒。

气路能够满足各个气动蝶阀、液力端润滑、气喇叭及喷油装置的供气使用。

3 .电路系统由底盘发动机为车台电路系统提供电源。

电压为24V。

整车电路系统功能如下：（1）供给车台上所有照明灯用电，以保证夜间作业；（2）给车台发动机计算机控制系统供电；3 3）给混浆计算机系统供电；4 .润滑系统该设备有两个独立的润滑系统。

满足柱塞泵的动力端内各轴承、齿轮是采用连续压力油式强制润滑。

满足柱塞泵的液力端各盘根和各离心泵的油封的润滑。

润滑系统能显示润滑系统油压、油温，并具有油压过低、过高和油温过高报警功能。

5 .高低压管汇（1）高压管汇为2”,由压力传感器、2〃旋塞阀、整体式由壬接头和贯通式管汇等组成。

整个管汇承压能力为105MPa。

(2)配机械式SPM1502安全阀(压力可调)和电感式超压保护装置各一套，整个管汇配置有回流管线，可泄压至计量罐的任一腔中。

海隆固井设备情况：（一）主要固井设备简介：1、固井水泥车：中国江汉第四石油机械厂生产的SJX5240TSN（SGJ600-21Ⅱ）水泥车2台。

底盘选用北奔DN1250F44J(2538A)/6×6载重越野车，车台选用进口CumminsQS×15型柴油机，HD4700OFS型液力机械传动箱，STP600三缸柱塞泵，MISSION6×5，4×3离心泵，2×2水柜，ACM3.1自动混浆系统，以及气路控制系统、液压控制系统、仪表控制台、高压接长管线等组件，额定工作压力45MPa，排量2.1m3/min。

能单车完成自制水泥浆、注水泥、替泥浆、碰压等深井、中深井、浅井的各种固井作业及洗井、打水泥塞、堵漏、挤水泥等零星特殊作业。

(水泥车照片见下图)SJX5240TSN（SGJ600-21Ⅱ）水泥车2、固井下灰车：中国江汉第三石油机械厂生产的JSJ5256GXH3下灰车3台。

底盘选用北奔DN1252F44J(2534)/6×6载重越野车，车台选用灰罐有效容积：16m3，罐体采用直筒卧式罐（双内舱，5″双出灰管，可同时下灰也可单独下灰）；空压机选用WBF-7.5/3（无油摆杆式），工作压力0.2MPa，下灰速度>1.5t/nin，剩灰率<0.3%，输送距离水平15m，垂直6m。

能单独下灰也可联合下灰，并能给立罐运灰倒灰，完成固井时的水泥雾化、流态密闭输送下灰工作。

(下灰车照片见下图)JSJ5256GXH3下灰车3、各式固井下灰罐：中国江汉第三石油机械厂生产的SJS240XHG立式计量下灰罐2个，SJS350XHG卧式下灰罐3个SJS050XHG双联混拌计量罐1个。

最大工作压力0.3Mpa，连续下灰速度≥1.5t/min，剩灰率＜0.3％，水平输送距离15m，垂直输送距离6m。

既可在基地组成小型灰库系统完成储存混拌水泥工作，又可直接进行固井下灰工作。

SGJ1000-21型固井车的研制苏文诚1，张也2，李哲2，唐少波2，吕文伟2（1.中石化石油工程西南有限公司固井分公司， 四川 成都 610000）（2.中石化四机石油机械有限公司， 湖北 荆州 434000）[摘 要] SGJ1000-21型固井车主要用于页岩气固井作业。

该设备以进口载重越野车底盘为载体，集成了动力系统、QPE1000型柱塞泵、液压系统、气路系统、自动控制系统、高压管汇、低压管汇、柱塞泵润滑系统和混浆系统等。

整机配备大功率QPE1000柱塞泵，大幅提升整机性能，能够实现单机独立完成大排量、高压力的固井作业。

该固井车自动控制程度高，集成自动清洗等功能，能够有效地降低操作人员的劳动强度，提升了安全性。

现场试验结果表明，整机性能明显优于目前的常规固井装备，能较好地满足页岩气固井作业大排量、高压力的要求。

[关键词] 页岩气；QPE1000型柱塞泵；自动控制；自动清洗作者简介：苏文诚（1973—），男，四川资阳人，大专，高级技师，在中石化石油工程西南有限公司固井分公司从事固井装备管理工作。

1-底盘；2-液压系统；3-构架；4-动力系统；5-计量罐；6-柱塞泵润滑系统；7-混浆罐；8-自动控制系统；9-混浆系统；10-QPE1000型柱塞泵；11-操作平台；12-低压管汇；13-高压管汇图1 SGJ1000-21型固井车结构示意图固井施工是钻井工程中重要的一个环节，固井施工质量直接影响一口井的寿命和油气的开采效率，固井车是固井施工的关键设备[1]。

近年来，大力发展非常规天然气已经成为我国今后能源发展的重点之一，中国将加大非常规天然气的开发力度，页岩气作为非常规气体能源的重要战略地位正在凸显[2]。

页岩气开发逐步向纵深发展，固井施工规模、压力以及开发难度逐渐加大，固井施工时长不断增加。

常规固井装备在水功率、排量、自动化程度等方面已经无法满足此类固井作业的需求，符合页岩气固井大排量、长时间作业要求的自动化固井装备已成为新的发展趋势[2-4]。

45-21固井水泥车参数计算一、发动机功率：392kw（525hp）发动机转速：2100转/分二、BY400变速箱：i1=7.62、i2=5.57、i3=4.00、i4=2.80、i5=2.01、i6=1.39、i7=1.00三、柱塞泵：600泵齿轮传动比: 4.61: 1 冲程: 152.4mm (6〞)柱塞直径: 114.3 (4.5〞) 最大连杆负荷: 453600N四、最大工作压力：P=最大连杆负荷/柱塞面积=453600/（π×114.3²÷4）=453600/10260=44Mpa五、排量计算：冲次=发动机转速÷传动箱传动比÷柱塞泵齿轮传动比例：一档冲次：2100÷7.62÷4.61=59.78其余各档冲次以此类推排量=柱塞面积×冲程×柱塞数量×冲次例：一档排量：3.1415×（1.143²÷4）×1.524×3×59.78=280.43其余各档排量以此类推六、压力大泵输入功率=发动机功率×80%=392×80%=313.6 kw功率=压力×排量÷60 即压力=功率×60÷排量一档压力=313.6×60÷280.43=67 Mpa二档压力=313.6×60÷384=48Mpa注意：最高工作压力由连杆负荷决定，不能超过44Mpa三档压力=313.6×60÷534=35Mpa四档压力=313.6×60÷763=24.6Mpa45-21 固井水泥车参数表。

固井车技术协议一、引言自从石油工业的发展以来，固井技术一直是油井施工过程中至关重要的一环。

固井是为了保证油井安全、提高产能以及防止地下水等资源的污染而进行的关键工序。

而固井车作为固井施工中不可或缺的设备之一，承担着将水泥浆注入井口并形成坚固固井环的重要任务。

二、技术要求1. 设备要求（1）固井车应具备合理的结构设计和可靠的动力系统，以保证其在施工过程中的稳定性和可靠性。

（2）固井车的注水泵应具备较大的输送能力，以满足注水泥浆的需求。

同时，泵的压力应稳定可调，以适应不同井深和井径的需要。

（3）固井车应具备精确的测量和控制系统，以确保注入水泥浆的流量和压力的准确控制。

2. 操作要求（1）操作人员应熟悉固井车的操作原理和设备使用方法，具备一定的固井施工经验。

（2）操作人员应按照施工方案要求，合理选择注入水泥浆的流量和压力，并根据实际情况及时调整。

（3）操作人员应密切关注固井车的工作状态，如有异常情况及时报告并采取相应的措施。

三、安全要求1. 安全防护（1）固井车应配备完善的安全防护装置，包括但不限于防护罩、安全栏杆等，以确保操作人员的人身安全。

（2）操作人员应正确使用个人防护装备，如安全帽、耳塞、防护眼镜等，以保护自身免受施工过程中的噪音、粉尘和异物的伤害。

2. 环境保护（1）固井车在施工过程中应遵守环境保护相关法规和标准，严禁将废弃物和有害物质排放到地下水和土壤中。

（2）固井车的废水、废泥等废弃物应按照相关规定进行妥善处理，以防止污染环境。

四、质量控制1. 设备检验（1）固井车应在交付使用前进行全面检验，确保设备的各项性能指标符合要求。

（2）设备检验应由专业的技术人员进行，确保结果的准确性和可信度。

2. 施工记录（1）在固井施工过程中，应详细记录固井车的运行参数、注入水泥浆的流量和压力、施工地点等信息。

（2）施工记录应由专人负责，确保记录的准确性和完整性。

五、总结固井车技术协议是固井施工中的重要文件，对于保证固井施工的安全和质量起着关键作用。

固井车操作规程
《固井车操作规程》
一、操作人员
1. 操作人员应具备相关的专业知识和技能，并经过严格的培训。

2. 操作人员应按照相关安全规定佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。

二、车辆检查
1. 在进行固井车操作前，必须对车辆进行全面检查，确保车辆各项设备完好无损。

2. 确保车辆的液压系统、电气系统、制动系统等工作正常，不得存在任何故障隐患。

三、操作流程
1. 操作人员应按照相关标准程序进行操作，不得违反操作规程。

2. 在进行固井作业时，应根据实际情况调整车辆位置和作业角度，确保固井作业顺利进行。

四、安全措施
1. 操作人员在操作过程中应随时保持警惕，注意周围环境和其他作业人员的安全。

2. 在进行高空作业时，应确保相关安全设备齐全，并进行必要的安全防护措施。

五、事故处理
1. 在发生事故或意外情况时，操作人员应立即停止操作，并及
时向相关部门报告。

2. 做好事故记录，进行事故调查，并及时采取相应措施，避免事故扩大或再次发生。

六、亲自操作
1. 不得将固井车交给未经培训的人员操作，避免造成意外事故。

2. 操作人员应亲自操作固井车，不得委托他人代替。

通过严格的固井车操作规程，可以确保固井作业安全、高效进行，有效减少事故发生的可能性，保护操作人员和周围环境的安全。

固井车详细操作方法
固井车是一种用于油井固井作业的专用车辆，用于将固井材料输送到井口并进行固井操作。

以下是固井车的详细操作方法：
1. 检查固井车及固井设备的工作状态和安全性。

确保车辆的油水、气体以及液压系统正常运行，并检查固井设备的各项功能是否正常。

2. 将固井车停在合适的位置，并确保车辆稳定。

应根据固井操作的需要将车辆停放在井口附近，以便于材料的输送和操作。

3. 将固井设备与井口连接。

使用固井车上的起重装置，将固井设备（如固井管道、泵等）吊装至井口，然后将其与井口连接。

4. 检查固井管道及设备的连通性。

确保固井管道与井口连接紧密，并且固井设备与固井车上的控制系统连接正常。

5. 进行固井操作。

根据固井方案和作业指导书，按照固井工艺要求进行操作。

通常，固井车上的控制系统可以用来控制固井泵的启停、压力和泵送速度等参数。

6. 监控固井过程。

在固井操作过程中，要实时监控固井参数和设备状态，并及时调整操作参数，确保固井效果和安全。

7. 完成固井操作后，进行设备拆卸和清洗。

在固井操作结束后，将固井设备从井口拆卸，然后清洗和检查设备的工作状况。

8. 停止固井车的工作。

在完成固井操作后，将固井车上的固井设备进行整理，检查车辆的机械和电气系统是否正常，并停止车辆的工作。

以上是固井车的详细操作方法，根据具体情况可能会有一些细微差异。

在进行固井操作时，还需按照相关规范和作业指导进行操作，并确保安全。

固井作业及固井车描述1、固井工艺流程在油田施工作业中，为了加固井壁，保证继续钻进，封隔油、气和水层，保证勘探期间的分层试油及在整个开采中合理的油气生产，为此下入优质钢管，并在井筒与钢管环空充填好水泥的作业，称为固井作业。

固井工艺流程可简单的分为:下套管、注水泥、碰压、侯凝、测井进行固井质量检测和评价等五个步骤。

其中下完套管之后，把水泥浆泵入套管内，再用钻井液把水泥浆液压系统顶替到管外环形空间设计位置的作业称之为注水泥。

当上胶塞坐落在已坐于浮箍上的下胶塞上之后，地面压力将很快上升一定值(称为碰压)，该信号说明水泥浆已顶替到位，固井施工结束。

2、固井设备为完成固井作业，通常需要多种专用设备联合作业进行。

一般来讲，通常需要下灰车(用于运送干水泥)、罐车(用于储存和运输清水)、固井水泥车(用于向井内注入水泥浆);技术套管和生产套管。

固井作业时，还要根据实际情况在上述设备的基础上增加压风机车(用于向下灰车提供压缩空气，以提高下灰车的下灰速度)、供水车(向固井水泥车提供清水)、固井管汇车(用于多台固井水泥车的联合作业)、备用车(主要为固井水泥车，防止作业时设备出现故障，造成作业停止)，有时根据设备能力情况还要再增加混浆车(橇)或倍混装置等专门用于混浆的设备。

由上述可以看出，固井作业对设备的需求的种类是很多的。

但向井内注入水泥浆的工作，则是完全依靠固井水泥车来进行。

3、固井车固井工作过程3.1、非混浆作业固井水泥车混浆系统工作过程：固井水泥车进行固井作业时，将下灰漏斗与混合器连接固定好，并连接相应的管线。

下灰车通过管线将干水泥注入下灰漏斗，使下灰漏斗中充满干水泥。

通过管线与齿轮水泵连接的混合器由于安装在下灰漏斗的下部，其中也由于重力作用也充满的干水泥。

此时，向混合器输送带有一定压力的清水，由于混合器内部结构的作用使清水的流动面积突然减小，使清水的流速急剧加快。

清水流速加快后，在混合器内部、清水射流的附近形成了负压，使清水带动干水泥向前运动。

设备名称:固井水泥车规格型号：GJC75-15单位：台数量：1启用日期：2011年3月技术参数：一.整机主要性能参数1、最高压力75Mp2、最大清水排量1525L/min3、整车外形尺寸9810×2500×4000(长×宽×高)4、整车重量23.5T5、水泥浆密度控制范围1.0~2.5g/cm³6、整机工作环境温度+50℃~-37℃二．底盘车1、型号北奔ND1250F44J/6×62、最大功率276kw（2200r/min）3、最大扭矩1460N.m4、最小转弯直径22m三．车台发动机1、柴油机型号康明斯QSX152、额定功率403kw3、最大扭矩2346N.m四．液力机械变速箱1、型号ALLISON HD4700FS2、最大输入功率447kw3、最高转速2300r/min4、最大扭矩2508N.m5、传动箱传动比i1=7.61 i2=3.51 i3=1.91 i4=1.43 i5=1.00五．柱塞泵总成TPH400三缸柱塞泵是一种卧式、往复、单作用、三缸柱塞泵，额定输入功率为600马力。

适用于间歇性油井作业中，如：酸化、估计、压裂、防砂等作业。

TPH400泵主要动力端和液力动力端及隔板组件构成。

动力端减速机构采用涡轮螺杆，具有减速比高，传动平稳等特点。

动力端输入轴与液力端柱塞在一个方向上，方便泵单元的安装和动力驱动，液力端泵头采用分体式结构，每一根柱塞对应一片泵头体。

配以可供选择的柱塞、盘根组件、凡尔总成等，可以满足不同压力排量，工作介质，作业环境的需要。

柱塞泵性能参数：型号TPH400最大输入功率447kw传动比8.6冲程203.2mm（8″）柱塞直径 4.5″整车性能参数机械效率为90%,容积率为100%自动混浆系统采用ACM--Ⅳ.1密度自动混浆系统，是目前最为先进和精确的计算机自动控制混浆系统。

它能够根据设定的泥浆密度和排量准确的输送固井水泥浆。