工作过程系统化课程体系构建的研究与实践
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工作过程导向课程开发的探索与实践作者:路建彩褚建立来源:《教育与职业·理论版》2009年第01期[摘要]文章以邢台职业技术学院示范校项目建设中课程开发实践为基础,介绍了工作过程导向课程开发过程,将其概括为:两方参与、两层分析、两次分解、两次转化,并用部分课程开发实例进行说明,为高职课程开发提供了借鉴。
[关键词]工作过程课程开发任务训练[作者简介]路建彩(1975- ),女,河北邢台人,邢台职业技术学院教务处教研科科长,讲师,硕士,主要从事课程管理与改革研究;褚建立(1970- ),男,河北邢台人,邢台职业技术学院信息工程系主任,教授,硕士,主要从事计算机专业教学和管理。
(河北邢台054035)[课题项目]本文系河北省教育科学研究“十一五”规划课题“高等职业教育工学结合人才培养模式研究”子课题“工学结合优质核心课程开发理论与开发范式研究”的阶段性研究成果。
(课题编号:06030206)[中图分类号]G642.3[文献标识码]A[文章编号]1004-3985(2009)02-0130-03课程改革是国家高职示范校项目的重要建设内容,我们在学习、研究与实践的基础上,探索了工作过程导向的课程开发过程,并指导邢台职业技术学院九十余门核心课程及重点建设课程实施工作过程导向的课程开发与转型,取得了阶段性成果。
下面结合邢台职业技术学院课程开发实例进行介绍。
一、构建工作过程系统化课程体系是工作过程导向课程开发的前提“一个职业之所以成为一个职业,是因为这个职业有着与其他职业不同的工作过程,包括工作的方式、内容、方法、组织以及工具的历史发展诸方面。
”职业院校的教师在广泛调研的基础上,确定培养目标,明确学生就业的职业(群)或岗位(群),通过召开企业实践专家访谈会,对专业对应的“社会职业”进行分析,可以确定出本职业的典型工作任务,进一步归纳出行动领域,进行教学论加工,将行动领域转换配置为学习领域课程,实现课程体系的重构,这是工作过程导向课程开发的前提。
基于工作过程系统化的“网络互连”课程开发的研究与实践摘要:文章通过基于工作过程系统化的“网络互连”课程开发的研究,对该课程在学习情境的设计、实施等方面进行了探索,为其他课程的改革与建设起到了引领和示范的作用。
关键词:工作过程系统化工作任务学习情境一、前言“工作过程系统化”的教学是一体化整合的教学模式,横向综合有关学科的知识和技能,形成以培养职业能力为目标的“新”课程结构。
“工作过程系统化”理论的一个重要观点就是,课程设计必须建立在符合职业情境的工作分析基础之上。
这就意味着在教学环节也必须有与学生未来岗位工作职业环境相吻合的硬件条件。
“工作过程系统化”的教学与普通的课堂教学不同,涉及到师生角色的转换和学生实践参与度的提高,它对教学场地、教学工具、设备等都提出了较高的要求。
通过创造仿真的工作环境,让学生在教师设计的学习环境中进行学习,学生从专业技能、需求分析到现场管理等方面得到全方位的锻炼,因此,“工作过程系统化”的教学需要必须的教学设备及环境(如专业实训基地或院校实习工厂)。
“工作过程系统化”的教学将工作过程与课堂学习联系起来,是一种调动学生所有感官参与的“体验式”学习,践行了“以人为本”的教育理念,因而对专业教师提出了更高的要求。
二、网络系统管理专业课程体系“网络互连”是计算机类网络技术专业的一门重要主干核心课程,学会网络互连是网络系统管理专业学生应具备的专业核心能力。
我们根据网络系统管理专业学生的就业工作岗位,针对企业岗位的工作任务进行分析,归纳形成典型工作任务,从而进一步整合确定了网络管理、系统管理、网站开发的三大领域。
我们根据实际工作情况,结合课程教学量的大小,在网络管理领域中设置了“网络基础”“网络互连”两门学习领域课程;在系统管理领域中设置了“windows2003管理与服务”“linux管理与服务”“网络安全”三门学习领域课程;在网站开发行动领域中设置了“网页制作”“sql 2005”“web程序设计”三门学习领域课程;在贯穿三大行动领域中设置了“计算机组装与维护”“计算机专业英语”“计算机基础”“顶岗实习”等学习领域课程。
工学结合一体化专业课程体系的构建探析作者:刘洪涛冉磊来源:《江苏教育·职业教育》2014年第03期一、工学结合一体化专业课程体系的重要特点工学结合一体化的专业课程体系强调以职业实践能力为本位,以工作过程系统化为逻辑,以项目化课程为主体。
(一)以职业实践能力为本位职业实践能力是目标岗位群、岗位和工作任务要求的综合职业能力,包括专业能力、方法能力和社会能力。
职业实践能力表现为完成工作任务的综合能力,与工作任务是紧密联系的。
以职业实践能力为本位的学习过程主要体现为完成工作任务的“做事”的过程,如生产产品、提供服务的过程。
在职业实践过程中,最有价值的知识是工作过程知识,即技术实践知识。
因此在知识的选择方面应根据中高职培养层次的不同,坚持“必须、够用”的原则,注重职业实践知识的提取和选择。
(二)以工作过程系统化为逻辑工作过程是个体为完成一项工作任务并获得工作成果而进行的一个完整的工作程序。
以工作过程为逻辑开发课程,要求课程内容选择以过程性知识为主、陈述性知识为辅。
在课程门类和结构开发上,要突出工作过程在课程结构中的逻辑主线地位,按照工作过程来序化知识,整合过程性知识与陈述性知识、理论知识与实践知识。
以工作过程系统化为逻辑构建课程体系,有利于对接课程与岗位、工作过程与教学过程。
专业课程教学中学生认知的心理顺序与工作任务实践的顺序是一致的,这将使实践技能与理论知识的整合收到事半功倍的效果。
(三)以项目化课程为主体项目化课程是“以工作任务为课程设置与内容选择的参照点,以项目为单位组织内容并以项目活动为需要的课程模式”。
项目课程的本质是以职业实践为导向的课程,以项目课程为主体,并不意味着对其他课程类型的绝对排斥。
针对反复训练才能掌握的技能需要开设技能训练课程,针对需要系统学习的理论知识,也可以开设单独的学科课程。
以项目课程为主体的工学结合一体化课程体系符合职校生的学习特点与职业教育规律。
二、工学结合一体化专业课程体系的构建过程工学结合一体化专业课程体系的构建主要经过专业调研、典型工作任务分析、课程结构构建、课程内容分析等四个环节。
教改前沿JIAO GAI QIAN YAN基于工作过程系统化的精品课程的建设与实施研究——以《数控铣床编程与操作》为例李建一宁波市镇海区职业教育中心学校 (浙江省宁波市 315200)摘 要: 机械专业在中等职业学校中具有很重要的发展地位,而《数控铣床编程与操作》这门课程,作为数控专业中的一门重要专业技能,作用非常重要。
它可以说是传统加工制造转向现代智能制造的其中一条纽带。
随着制造技术的不断发展,课程标准不断更新。
为了更好的适应时代的发展和岗位的需求,进一步提高学生学习的积极性和有效性,本文对基于工作过程系统化的《数控铣床编程与操作》精品课程的建设思路和研究法进行尝试。
关键词:工作过程系统化;精品课程;数控铣床1 基于工作过程系统化精品课程建设的起缘随着外向型经济和城市国际化的发展,中职学校急需丰富教育产品,开拓中职学生后续发展通道,以满足高端制造型企业多元需求。
在今年两会中提出,从2019年开始,在职业院校、应用型本科高教启动“学历证书+若干职业技能等级证书”(1+X)制度试点工作。
这项制度刚好和国际化“双高”人才的培养方式相吻合。
需要学校首先具有国际化视野,能真正对接国际先进标准。
而人才培养全过程中,课程才是核心。
“课程为王,是未来学校发展的方向。
”在教育市场日益开放的今天,合理借助外力,丰富学生的选择,应成为课改新的突破口。
以学科知识导向的机械专业相关课程,其工程实践性,专门技能的训练,课程的实用性及实施效果等方面,都远未达到职业岗位的要求,在生源素质不断下降的今天原有的教学方式很难让学生掌握应有的技能。
最后我们培养出来的学生上流水线当一线工人,熟练程度比不上技校的学生:高一层次的工作,用人单位又会首先选择高职和大学的毕业生,中专生的出路在哪里?我们如何能够开发、实施一套适合本专业的课程,达到预期的教学目标呢?工作过程系统化课程开发与国际先进标准对接的专业标准和课程体系。
工作过程系统化的课程除关注认知规律之外,还关注职业成长规律的特点,即“从入门到熟练,从单一到综合,从新手到专家”的规律。
GUANGDONGJIAOYU广东教育·职教 2020年第3期基于工作过程一体化数字课程的构建与教学实践———以《平面设计综合实训》课程为例文/中山市建斌职业技术学校 赵英娇 姜大源教授在基于工作过程系统化的课程教学改革提出:基于工作过程系统化的课程体系,采用基于行动导向、建构优先的原则,在教学模式上解构了传统的学科体系,与传统项目教学相比,更有利于培养学生的综合职业能力,可以将求知和做事很好地结合,有助于提升学生专业能力、方法能力以及社会能力。
图1 基于工作过程数字课程构建总框架图表1 中职计算机平面设计适合从事的岗位群统计表岗位名称印前包装设计照片处理与设计淘宝美工户外广告设计产品销售广告其他百分比15%10%20%20%30%5%我校计算机平面设计专业积极推行工作过程系统化的专业教学改革,构建学习领域课程,编写学习情境,开发校本教材,取得了一定成效。
随着“互联网+教育”的不断深入,微课、翻转课堂、教学平台、学习APP等兴起,给我校工作过程系统化的教学改革带来了新的契机。
一、基于工作过程一体化数字课程的构建下面以《平面设计综合实训》课程为例,从课程重构、实训室改造、数字资源建设、课堂教学实践几个方面进行阐述。
(一)课程岗位调研论证深入企业,进行岗位调研。
通过走访、座谈、组织问卷调查等形式对中职计算机平面设计相关企业、同行中职学校以及近三年毕业生进行调查,详细了解企业平面设计职业岗位群、岗位任务、工作环境、生产流程、岗位技能和能力要求。
对调查数据进行分析,撰写调查报告。
从表中可以看出,中职计算机平面设计专业学生毕业后,主要从事广告设计、淘宝美工、包装设计等岗位。
近几年,随着电商的发展,淘宝产品设计的岗位需求明显增加。
(二)深化校企合作,与企业共同进行课程开发和实训室改造1.课程对接岗位,重新编写学习情境,开发校本教材盘活、整合原有课程资源,按照“项目对应任务,教学过程对应工作过程”的原则,重新引进企业真实工作任务,甄选项目案例,编写学习情境,开发《平面设计综合实训》校本教材,使课程内容和教学方式进一步与岗位需求对接。
基于工作过程系统化的实践教学体系研究摘要:嵌入式技术与应用专业是一个实践性非常强的专业。
本文从工作过程系统化的角度剖析了该专业实践教学体系的整体设置,并以第一个学期的实践教学和数模电路基础课程为例,详细阐述了如何实现基于工作过程的教学,真正培养学生的创新意识和创新能力,促进学生人格的健康发展。
关键词:工作过程系统化;嵌入式技术与应用;实践教学中图分类号:g712 文献标识码:a 文章编号:1672-5727(2012)07-0129-02工作过程是在企业里为完成一项工作任务并获得工作成果而进行的一个完整的工作程序,是一个综合的、时刻处于运动状态之中而结构相对固定的系统。
基于工作过程系统化的专业教学研究不仅强调单门课程要进行工学结合的教学改革,更注重整个教学体系要系统化,而基于工作过程系统化的实践教学是一体化整合的教学模式,横向综合有关学科的知识和技能,形成以培养职业能力为目标的新课程结构。
笔者拟以三年制高职高专的嵌入式技术与应用专业实践教学为研究对象,探索其基于工作过程系统化的实践体系设置,为学生提供体验完整工作过程的机会,使学校与工作岗位实现“零距离”接轨。
嵌入式技术与应用专业的实践教学的指导思想一般来讲,实践教学不仅要培养一般职业能力,更重要的是培养学习能力、交流能力、社会能力、组织和管理能力以及问题解决能力等关键能力。
通过实践教学,嵌入式技术与应用专业的学生不仅能够从事嵌入式技术产品的软硬件系统基本开发、调测、维护及技术支持等工作,更能够在此过程中逐步具备社会交流、组织管理、自我学习等能力,最终成为具有可持续发展能力的高素质技能型人才。
基于工作过程系统化的实践教学设计按照上述指导思想,根据我校1~5学期每学期都有为期4周实践教学的特色,对实践教学进行了基于工作过程的分阶段系统化设计。
我校1~6学期各阶段培养目标设计如表1所示。
在实践教学过程中,不但要对学生进行职业技能的培养,而且要充分注重学生的社会能力及人格的培养。
驾驶台资源管理课程设计与实践基于工作过程系统化的课程开发魏爱民1,何欣2,王卉1(1.海南科技职业大学,海口571126;2.大连海事大学,辽宁大连116026)摘㊀要:针对驾驶台资源管理实训课程教学中由于学员缺少工作经验难以形成工作情境意识导致常出现违背避碰规则和海员习惯做法的情况,基于工作过程系统化理论,提炼出驾驶台资源管理的典型工作过程,以风险程度为参照系,设定由简单到复杂的学习情境,构建基于工作过程系统化的驾驶台资源管理课程,训练学生在不同情境下正确使用资源㊁操纵船舶㊁规避风险的能力㊂关键词:驾驶台资源管理(BRM);工作过程系统化;船员培训中图分类号:U676.2㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀文章编号:1006-8724(2020)04-0051-05一㊁引言驾驶台资源管理(Bridge Resources Manage-ment,以下简称BRM)于2010年STCW公约马尼拉修正案将其列入船舶驾驶员强制培训标准,根据STCW公约的规定,该强制适任标准包含理论知识与实践技能内容㊂该项目培训的内容和方式国内外各不相同,培训内容的主要开发与研究是西北欧的瑞典等国家,由非官方如海事培训机构或各大船公司开展培训,授课以讲义和课件为主,而在亚洲开发此培训项目的主要有中国㊁日本和韩国㊂其中日本除了进行本国海船船员培训之外,还应邀承担东南亚一些沿海国家的船员BRM 培训㊂截至2016年底,日本主要海事培训机构对BRM的理解与培训基本停留在驾驶台团队工作与驾驶台团队管理阶段㊂韩国主要是学习和借鉴日本的培训内容与方法[1]㊂我国海事局的培训与评估规范中对于BRM需要掌握的理论知识以及要达到的实践技能要求只是在基本内容方面做了规定,如何组织培训是培训机构需要考虑的㊂我国航海院校对BRM训练课程没有统一的培训内容和方式㊂国内学者研究提出课程构建的主要方式有基于典型场景或典型案例[2-4]㊂我国航海院校常见的做法是:将船舶运营过程中常见的典型情况及部分偶发的事件与船舶应急情况编制成几个训练课题作为训练内容,利用船舶操纵模拟器将每一训练课题设置不同的情景㊁局面和风险,再将不同等级的船舶驾驶员搭配组成几个小团队,受训人员分别担任驾驶台值班团队的不同角色,逐一进行训练操作,由此来培养学员在特定的时间和环境下对影响船舶的因素和条件的准确感知能力,以及对失误链的识别和事故发生前的果断终止能力[2]㊂这样构成的课程存在两个方面的问题:一是情境选择存在一定的主观性,如选取典型情况和偶发事件(与应急事件),很难全面涵盖实践中各方面的因素与某些具体的关键性细节;二是各训练项目之间缺乏明晰的逻辑纽带,难以形成体系,这种片段式训练很难建立起各类事件与正常值班之间的关联及各类事件发展过程不同阶段的完整概念㊂针对以上问题,笔者尝试基于工作过程系统化的课程开发理论,设计以BRM典型工作过程为逻辑纽带㊁以情境风险为参照系的BRM训练课程㊂通过培养发现问题㊁分析问题㊁解决问题的思15㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀航海教育研究㊀2020年第4期第37卷收稿日期:2020-07-19基金项目:海南科技职业大学应用型课程改革项目(HKKG2018-4)作者简介:魏爱民(1968-),男,讲师,远洋船长,主要从事航海教育研究㊂维,掌握完整的BRM行动策略而不是碎片化的应对方案,从而促进学生的能力形成和发展㊂二㊁工作过程系统化课程开发理论工作过程系统化理论认为,尽管工作的对象㊁方法㊁组织形式等会有各种各样的变化,但是工作的过程一般包括 资讯㊁决策㊁计划㊁实施㊁检查㊁评价 六个要素不变,是普适的工作过程㊂工作过程系统化课程就是将学习内容按照工作过程排序而非学科体系排序的课程,是基于知识应用的课程,关注的是做事的过程㊁行动的过程[5]㊂因此基于工作过程系统化理论进行课程开发,依据的不是内容或对象,而是过程或结构㊂其课程设计包含这样几个关键步骤[6]: (1)对职业岗位进行调研,课程设计的起点在工作中㊂(2)归纳岗位典型工作任务,即行动领域的归纳㊂(3)构建学习领域的课程(课程目标和内容),学习领域课程必须遵守两个规律,认知学习规律和职业成长规律㊂所谓职业成长规律即从单一到综合㊁入门到熟练㊁新手到专家的过程㊂(4)学习情境设计(课程结构与实施)㊂情境即教学单元,情境作为单元是学习领域对行动领域的具体化,包含一个完整的工作过程,通过对同一范畴三个以上的独立的㊁完整的㊁情境的学习,帮助学生形成典型工作思维㊂强调三个以上的情境可以使完整工作过程重复出现,但其中学习的内容可以逐步递进㊂教学方法从手把手的教与学,过渡到放开手的教与学,到甩开手的教与学,熟能生巧,学生可以较好地掌握完整的工作过程,实现学习场向工作场的转移㊂遵循职业成长和认知学习这两个规律,在从新手到专家㊁从简单到复杂的学习过程中,使得知识㊁技能和价值观在行动中实现融合㊂BRM培训课程旨在使受训人员具有面对复杂局面的快速反应能力,具有能预测或及时发现风险,调用并合理分配资源化解风险的能力㊂如果课程开发以应对各种局面为对象,而真实的工作情形千差万别,那么课程很难将训练内容与真实工作一一对应;但是如果以典型工作过程为训练内容,以训练行动程序和策略为核心,学员可以将所学的策略迁移应用到未曾训练过的局面,从而真正具有应对未知局面的能力㊂㊀㊀三㊁基于工作过程系统化理论的BRM课程开发㊀㊀1.STCW公约马尼拉修正案和‘海船船员培训大纲“对BRM培训的要求2010年6月,国际海事组织在马尼拉召开STCW公约缔约国大会,通过了STCW公约马尼拉修正案㊂该修正案于2012年1月1日开始生效,首次将驾驶台资源管理和机舱资源管理课程列为强制性适任标准㊂我国交通运输部海事局以此为依据出台了‘海船船员培训大纲“(以下简称培训大纲)[7]以及评估规范,对BRM培训提出相应的要求,经培训的管理级和操作级驾驶员应能达到以下BRM适任要求,掌握必要的理论知识,达到相关的实践技能要求㊂(1)管理级和操作级驾驶员BRM适任要求:掌握船上人员管理和培训的知识;有关国际海事公约和建议案以及国家法规的知识;具备应用任务和工作量管理的能力;运用决策技能的知识和能力,以及制定㊁实施和监督标准操作程序的能力㊂(2)达到适任要求驾驶员需掌握必要的理论知识:掌握船上人员管理和培训的实用知识;了解有效资源管理的知识;了解运用决策技能知识;掌握任务和工作量管理的知识㊂(3)经过模拟器训练驾驶员应达到实践技能要求:能进行各种特殊条件下的操船训练(各种紧急情况㊁限制水域㊁恶劣天气海况等);掌握各种局面和环境条件下的船舶避让以及在各种局面和条件下的对船舶内外资源的综合合理运用㊂(4)具有在出现偶发事件与应急事件发生时采取初步应对措施㊁启动相关应对程序的能力㊂上述针对船舶驾驶员的BRM培训,需要合适的BRM课程来实现㊂BRM课程开发的难点在于:在设计训练项目时,需要设计多种船舶日常工作情境㊁船舶应急情境以及偶发事件情境㊂比如大连海事大学BRM课程就提出船舶的紧急情况主要包含碰撞㊁搁浅㊁火灾㊁爆炸㊁机损㊁弃船㊁主机故障㊁人落水等18种,可利用模拟器训练的约为4 ~5种;偶发事件主要有港口拥挤㊁通航拥挤㊁改变25船舶挂靠港㊁能见度不良等7种[8]㊂从海事局培训大纲建议的最低培训学时来看(培训大纲建议学时为32学时,学时分配为理论12~14学时,实操18~20学时),教学中很难把工作中所有可能遇到的风险情形都训练到,哪怕是罗列出典型的工作情境,也难以在短时间内让学生具有应对各种情况的能力㊂所以本课程设计的目标核心是让学生掌握处理各类事件的基本程序,而不是死记在各种情形下各种具体的做法㊂这一点契合了工作过程系统化理论的观点,即通过训练学生具有BRM典型工作过程的思维㊂设计由简单到复杂的工作情境,在巩固典型工作思维的基础上掌握不同风险因素的应对方法,实现由新手到专家的职业成长㊂2.基于工作过程系统化的课程开发本文基于工作过程系统化理论的课程开发主要包含以下四个步骤:一是调研船上岗位工作,结合培训大纲,明确BRM典型工作任务;二是参照普适的工作过程,提炼出BRM工作任务实施的典型工作过程(明确工作逻辑);三是依据典型工作任务和培训大纲,明确BRM培训内容;四是构建BRM培训课程 选择合适参照系,确定学习情境㊂按照平行㊁递进或包容的原则设计同一范畴的三个以上的学习情境㊂采用三个以上的具体学习情境,进行同一范畴(典型工作过程)的比较,在比较中重复的是相同的工作步骤,不重复的是工作内容㊂这样的设计可以让学生对工作过程举一反三,培养典型工作过程的思维逻辑㊂(1)明确BRM典型工作任务根据岗位工作任务分析和培训大纲要求,本课程设计归纳BRM的典型工作任务为日常工作情境㊁船舶应急情境以及偶发事件情境等情况下运用驾驶台资源操纵船舶㊁规避风险㊁消灾止损㊂(2)提炼BRM典型工作过程结合普适工作过程 资讯㊁决策㊁计划㊁实施㊁检查㊁评价 的六要素,对船舶驾驶员驾驶台值班各种情境进行分析归纳总结,可以筛选出以下6个典型工作过程 采集情境信息㊁判明情境类别㊁确定行动方案㊁标识情境风险㊁调用BRM资源(操作)㊁评估操作效果㊂(3)明确BRM培训内容结合培训大纲的要求,把BRM培训所要掌握的知识和能力见表1所列㊂表1㊀‘海船船员培训大纲“要求BRM培训内容知识模块内容BRM训练知识模块1.情境意识的获取和维持2.团队意识的决策和制定3.决断力㊁领导力和动机4.资源分配㊁布置和优化5.短期策略和长期策略6.船岸间交流和策略7.个体工作表现评估改进BRM训练能力模块1.各种特殊情况下船舶操纵2.各种局面下船舶避让3.船舶驾驶台资源综合运用(4)构建BRM培训课程①选择参照系根据工作过程系统化理论,每一项工作除了包含普适的不变的工作过程,还包含对象㊁内容㊁手段㊁组织㊁产品㊁环境六个不断变化的要素,由工作领域向学习领域转变的关键,是选择有利于承载教育教学逻辑的要素作为联系课程单元的纽带㊂本课程设计选择环境这个变化因素,即以环境风险复杂程度作为参照系,这样可以包含风险程度由低到高的各种情境,在不同情境下需要利用不同的资源和采用不同的处理方法,可以很好地联结BRM培训的内容㊂②设定学习情境为了遵循由单一到综合㊁入门到专家的职业成长和认知心理学规律,课程一开始并不需要考虑涵盖各种复杂风险因素的情况,而是以风险复杂程度为参照系选择了风险依次递增的4个学习情境,构成4个课程单元:学习情境1 船舶互见时的BRM;学习情境2 船舶能见度不良时的BRM;学习情境3 主机失控时的BRM;学习情境4 人落水时的BRM㊂由于采集的信息不同,可以判明的风险类别不同,因而要确定的行动方案不同,所标识的风险不同,相应调用的BRM资源也不同㊂但是在每一个学习情境中,相应的工作步骤基本上是一致的,即BRM的6个典型工作过程采集情境信息㊁判明情境类别㊁确定行动方案㊁标识情境风险㊁调用BRM资源(操作)㊁评估操作效果是相同的㊂工作过程在每一个学习情境中重复,但是重复的是工作步骤(典型工作过35程),不重复的是工作内容,学员在学习中举一反三,在做中学㊁学中做,直至学会做,着重训练学员典型工作过程的思维逻辑,强化情境意识㊂而培训大纲所要求的培训内容则通过重构体现在4个学习情境中的每一个典型工作过程中,通过反复训练,针对标识的不同风险,调用合适的驾驶台资源,采取适合于当时环境和条件的操作行动,达到消灾止损的目的,从而实现掌握驾驶台资源管理所要求的知识和能力的目标㊂表2左栏是STCW公约马尼拉修正案对于船舶驾驶员适任评估BRM项目知识和能力方面的培训标准要求,右栏则是依据工作过程系统化理论开发的课程㊂BRM的能力模块和知识模块由典型的工作过程来承载,由简单到复杂的学习情境培养典型工作过程的思维逻辑,使学员能够掌握驾驶台工作程序㊁驾驶台资源的分配与分派㊁情景意识的训练与提高,避免人为失误引发事故,达到驾驶台资源管理课程的最终目的㊂表2㊀BRM知识与能力与基于工作过程系统化开发课程学习内容对照BRM课程知识对照表BRM训练法定要求能力模块1.各种特殊条件下的船舶操纵2.各种局面条件下的船舶避让3.船舶驾驶台资源的综合运用BRM训练法定要求知识模块1.情境意识的获取和维持2.团队意识的决策与制定3.决断力㊁领导力和动机4.资源分配㊁布置和优化5.短期策略和长期策略6.船岸间交流方式与策略7.个体工作表现评估改进知识重构工作过程系统化课程学习情境1.船舶互见时的驾驶台资源管理(BRM)学习情境2.船舶能见度不良时的驾驶台资源管理(BRM)学习情境3.主机失控时的驾驶台资源管理(BRM)学习情境4.人落水时的驾驶台资源管理(BRM)典型工作过程采集情境信息判明情境类别确定行动方案标识情境风险调用BRM资源评估操作效果∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗∗消灾止损㊀㊀3.课程实施:以 学习情境2 能见度不良时的BRM 为例场地设施设备:BRM操纵模拟器;教员:主训老师,控制台老师;学员:按岗位角色分担当船长㊁驾驶员㊁驾助㊁水手㊂㊀㊀教员引导学员按照工作过程系统化的6个典型工作过程进行仿真训练㊂(1)采集情境信息采集情境信息见表3所列㊂表3㊀ 学习情境2 能见度不良时的BRM 教学采集情境信息举例提问回答我在哪儿船位㊁吃水㊁水深㊁障碍物㊁近岸距离㊁狭水道航道情况我要去哪儿航向㊁航速本船状况如何车㊁舵机及其他设备情况周围船只情况对遇㊁交叉或者追越状态等能见度㊁天气㊁海况如何起雾了,看不到周围船45㊀㊀(2)判明情境类别依据采集的情景信息 起雾了,看不到周围船 ,判定为能见度不良的情境㊂(3)确定行动方案船舶需要在一般正常航行操作基础上增加雾航要求,谨慎驾驶,加强瞭望㊂(4)标识情景风险能见度不良,船舶不互见,本船看不到他船,他船看不到本船,通航环境变得复杂;船员压力增大,判断力可能下降,容易出现事故㊂(5)调用BRM资源针对以上风险的行动如下:①他船看不到本船 开启航行灯,鸣放雾号㊂②本船看不到他船 派瞭头人员,开启雷达㊁AIS等导航设备㊂③通航环境复杂 控制船速,通知机舱备车,备锚㊂④船员判断力下降 船员实时通知船长上驾驶台;如在VTS区域,还应报告交管中心海面能见度等情况;向周围船舶发布航行警告㊂(6)评估操作效果核查现场情况,确保驶过让清,消灾止损㊂4.课程实施中应注意的问题本课程设计主要针对初次接触BRM培训的人员,因此严谨的工作程序和应对风险的常规做法是学员必须熟练掌握的㊂在课程实施过程中,教师应该注意要求学生严格按照典型工作过程6个步骤来操作,通过反复多次的操练,使典型工作过程的工作思维融入学生头脑中去㊂本课程设计4个风险程度逐步递进的学习情境,每一个情境的训练均包含重复的典型工作过程和应对风险的常规操作,以期举一反三,培养学员典型工作过程的逻辑思维,强化情境意识㊂四㊁结语笔者自2015年开始实施基于工作过程系统化理论开发的BRM培训课程,至今已有四届航海技术专业的毕业生接受了该课程的培训㊂根据海南海事局船员考试中心提供的数据,连续四年无限航区和沿海航区的BRM课程评估的通过率高出全国的平均通过率8%㊂本设计主要针对缺乏在船工作经验的航海院校学生或初次接触BRM 的人员,其目标是帮助他们建立基本的情景意识和操作规范,后续BRM能力的提升则需要在实船环境中不断磨砺㊂在课程实施过程中,受限于模拟器性能,训练能够模拟的风险种类是有限的,真实感和临场感不足也会影响情境意识的感受㊂这样的缺憾一方面要通过提高模拟器性能改善,另一方面只能通过后期的上船实习,在真实工作环境中提升BRM能力㊂此外,根据工作过程系统化的课程设计理论,选择不同的参照系可能会形成不同的课程结构和实施方法,本课程选取风险程度作为学习情境设计的参照系,仅是BRM课程设计的一个方向,但不是唯一的方向㊂参考文献:[1]刘芳武. 驾驶台资源管理 课程的开发研究[J].南通航运职业技术学院学报,2014,13(1):105-108. [2]李福生,熊振南,张顺涛.驾驶台资源管理课程中的情景意识培养[J].航海教育研究,2019,36(1):67-70.[3]邓华,蒋卫东,赵越,等.基于海上事故案例的驾驶台资源管理实操方案设计[J].航海教育研究,2018,35(2):59-62.[4]胡先中,王玉.驾驶台资源管理培训中若干经典场景的设计[J].航海教育研究,2007(S1):47-49. [5]姜大源.工作过程系统化:中国特色的现代职业教育课程开发[J].顺德职业技术学院学报,2014,12(3): 1-11,27.[6]姜大源.论工作过程系统化的课程开发[J].新课程研究(中旬刊),2012(11):5-9.[7]交通运输部.海船船员培训大纲(2016)[EB/OL].(2017-04-01)/2020/jigou/ haishi/202006/t20200630_3319227.html.[8]吴兆麟.船舶避碰与值班[M].大连:大连海事大学出版社,2015.55。
基于工作过程系统化的软件技术专业课程体系构建研究摘要:在明确高职院校软件技术专业定位的基础上,结合长江工程职业技术学院的办学特色,对基于工作过程系统化的高职软件技术专业课程体系的设计思路和构建策略进行了研究。
关键词:工作过程系统化;软件技术;课程体系0引言姜大源教授指出:工作过程是“在企业里为完成一件工作任务并获得工作成果而进行的一个完整的工作程序”。
工作过程具有综合、时刻处于运动状态之中但结构相对固定等特点。
而所谓的系统化,是指采用一定的方式,对已经确定的工作过程进行归类、整理或加工,使其集中起来进行有规则的排列。
生产复杂产品、完成重大项目都可能需要多个工作过程,从而构成了该产品、该项目的工作过程系统。
工作过程系统化课程体系是根据产品、项目的工作过程系统确定学习领域后,以学生为中心而设计的课程体系。
1高职软件技术专业定位高职院校要建立直接面向软件产业的职业教育体制,解决软件产业不同层次的软件人才培养问题。
只有对软2.5建设系统化教育教学资源,注重有效资源支持服务体系建设根据我国各省的实际情况与实际需要,应建设省、县、学校三级资源体系,分层次、有重点、有目标地开展资源建设工作,避免重复、低水平建设,逐步完善基础教育信息化资源的系统化建设。
省级资源建设的重点要放到普适性资源的建设上,通过调研明确省级共享优质资源建设的具体内容与框架,并且避免县区及学校对资源的重复建设,大量节省教育信息化的投入资金。
在此基础上,整合高校、电教馆、教科所、网络中心、IT公司、软件开发公司等各方面力量,协调发展;建设针对性强、具有特色的、能够与各地基础教育改革与发展密切相关的资源环境和交互平台环境,为基础教育的发展提供有效的支持服务。
县区级要把建设的重点放到资源的有效利用与教师有效资源的获得与使用上,能够结合地方课程与校本课程的建设开发一些有特色的资源。
为本地区学校与教师提供一个教育资源的链接库,使教师能够方便快捷地获得所需要的教育资源。
基于工作过程系统化的课程开发研究作者:于慧玲车广侠王坤来源:《科技创新导报》 2012年第16期于慧玲车广侠王坤(吉林交通职业技术学院吉林长春 130012)摘要:本文在研究高职教育中基于工作过程系统化课程改革基础上,对城市轨道交通工程施工组织设计与概预算这门课程进行了实践研究。
尤其是对这门课程课件进行了基于工作过程的开发研究。
本课程打破了传统的学科体系模式,使课程内容更生动、更接近工作实际,使理论知识与工作岗位能力实现良好的对接。
关键词:工作过程施工组织设计与概预算 CAI课件中图分类号:G633.3 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)06(a)-0174-01一个工作过程需要遵循一种系统化的原则,即为了完成一件工作任务并获得工作成果需要进行一个完整的工作程序,一个综合的、时刻处于运动状态但结构相对固定的系统。
为了保证毕业的学生能够从事这项工作,就要在学习过程中遵循专业发展规律。
基于工作过程的课程设计方法遵循设计导向的现代职业教育指导思想,赋予职业能力全新的内涵意义,在培养目标中强调创造能力(设计能力)的培养,而不仅仅是被动的适应能力的训练。
《城市轨道交通工程施工组织设计与概预算》属于城市轨道交通工程技术专业的一门职业核心课程,本课程的设计以能力为本位,理论与实际相结合,以掌握轨道交通工程项目施工组织设计文件、工程造价文件编制以及熟悉计价软件基本操作为培养目标。
在学生学习城市轨道交通工程施工组织设计的基础上,培养学生的实际运用能力;学生在掌握概预算理论知识的基础上,培养学生的操作能力和灵活应用计价软件能力,能够解决轨道交通工程项目应用的实际问题,为社会培养技能型人才。
1 课程开发的意义随着我国城市化进程的逐步加快,城市人口与机动车数量急剧增长,人员出行和物资交流日益频繁。
城市轨道交通由于运量大、速度快、安全、准时、环保、节约能源和用地的特点,成为一些特大、超大城市解决交通问题的首选。
基于工作过程系统化课程的构建与实践摘要:本文根据当前中等职业教育教学改革的新要求,阐述了《电子基本技能》基于工作过程系统化课程构建的主要步骤,对《电子基本技能》课程进行了学习情境和工作情景的设计。
关键词:工作过程课程构建学习情境一、问题提出我们认真贯彻《教育部关于进一步深化中等职业教育教学改革的若干意见》(教职成[2008]8号)文件,结合江苏省职业教育教学改革研究立项课题“《电子基本技能》工作过程系统化课程构建研究(zyc21)”研究,对电子行业企业进行广泛调研,借鉴德国先进的职业教育理念,以电子产品制作工作过程为导向,按照“循序渐进、关联驱动、有所突破”原则重组课程内容,构建电子基本技能课程体系。
工作过程导向理念下的中职教学的新特征主要表现在:以工作过程知识为核心的教学内容,以情境教学为典型的行动导向的教学方式,以营造真实职业情境为代表的教学环境。
我校(江苏省泰兴中等专业学校)在重构《电子基本技能》课程体系时,即重视应用性的理论和原理教育,又重视技能的实操训练,努力实现知识与应用、理论与实践的有机结合,注重培养懂技术、会操作、能应用、敢创新的新一代技能人才。
二、构建的步骤《电子基本技能》工作过程系统化课程构建遵循能力本位、知识保证,学生主体、教师主导,任务载体、实训保障的指导思想。
构建“行动导向、理实一体、工学结合”综合能力和素质培养教学体系,建立基于工作过程系统化课程,实现做中学、学中做、能做会学,以突出学生职业核心能力的培养。
工作过程系统化课程体系构建过程如图 1 所示。
图1 工作过程系统化课程体系的构建流程图1.先调研——行动领域归纳选择有代表性的电子产品生产行业企业,如江苏泰泉电子自动化设备有限公司、中船永志泰兴电子科技有限公司、亿泰兴电子科技(苏州)有限公司、江苏科兴电器有限公司位等,从生产工艺流程岗位角度,调研电子产品的生产工艺流程及其对应岗位信息。
通过对相关岗位典型工作任务的分析,依据能力复杂程度整合典型工作任务,并结合国家电子设备装接工的职业标准,形成八大如图2所示职业岗位行动领域。
工作过程系统化课程体系构建的研究与实践[摘要]文章介绍了基于对应职业领域的工作逻辑及工作特征、目标岗位实践
专家职业成长历程、BAG课程开发法,考虑职业教育教学规律及教学条件,以工作任务为主线,从典型工作任务分析,到学习领域课程开发,进行工作过程系统化课程体系开发的过程。
[关键词]典型工作任务工作过程系统化课程体系
在国家示范性高职院校建设项目的推动下,高职院校尤其是示范性高职院校普遍开展了工学结合人才培养模式改革,其中工作过程系统化课程开发是工学结合人才培养模式改革的核心内容之一,构建工作过程系统化课程体系的基本思路是:在专业培养目标定位的基础上,借鉴和扬弃BAG课程开发法,对职业工作进行整体化的分析和描述,在此基础上确定典型工作任务、转换配置学习领域,形成工作过程系统化课程体系。
工作过程系统化课程体系不再是按照学科及学科自身的逻辑体系来构建课程体系,而是根据职业领域中典型工作任务的完整性和相关性来构建课程体系界定课程内容,根据初学者到专家的职业能力发展规律来排列课程。
课程内容不再是脱离具体工作情境和工作过程的点状(岗位)的专业知识和操作技能,而是反映某一职业(专业)最重要的职业能力的、综合性的“典型工作任务”,是从具体的“工作领域”转化而来。
工作过程系统化课程体系的内涵,用一句话概括可以理解为“遵循职业成长规律,体现发展性任务,为学生将来的实践和职业成长提供一个框架”。
一、广泛开展专业调研,准确进行专业定位
专业定位是进行工作过程系统化课程体系构建的逻辑起点。
一是设计表格与问卷对本专业毕业生、就业企业进行需求状况分析,及时掌握人才需求信息,分析专业所面对的产业基础和发展导向;二是紧紧围绕规划部署,对接区域产业发展方向,及时跟踪区域产业发展;三是明确本专业相应本科层次、中职层次教育的专业培养目标,分析自身的竞争优势,区别本科、中职专业定位,准确定位适合高职教育类型的专业培养目标(如图所示)。
二、深入分析职业领域工作逻辑或工作特征,进行工作任务分析
1.调研分析目标岗位(群)工作过程,确定职业领域工作逻辑或工作特征。
目标岗位确定后,调研和分析对应职业领域的工作逻辑,即目标岗位(群)的工作任务是按照哪一种逻辑线索展开的,常见的工作逻辑有产品、工作对象、工作过程、设备或系统的结构、岗位等。
工作逻辑或工作特征是后续的调查发展性工作任务、分析典型工作任务、学习领域课程确定及其课程排序等步骤的基础。
2.调研分析实践专家职业成长历程,确定职业领域典型工作任务框架。
典型工作任务确定是工作过程系统化课程体系构建的关键。
注意在分析典型工作任务时应把握“每一典型工作任务都是一个完整的作业过程,所期望的结果是特定的,这个结果反映了任务的本质意义”,即典型职业工作任务不是具体的职业工作或工作环节,一般为综合性和整体化的工作任务,包括计划、实施以及工作结果的检查和评价等结构完整的工作过程,产生有意义的工作结果。
走访与目标岗位对应的区域内有影响的企业,召开实践专家访谈会或进行实践专家深度访谈,依据专业领域的工作逻辑或工作特征,调查实践专家在从新手到成长为实践专家的成长历程中从事过的具有代表性、挑战性和有助于提高能力的工作任务,得到目标岗位实践专家发展性工作任务集合。
在实践专家发展性工作任务集合基础上,进一步进行工作任务分析,将工作内容和工作要素相近的发展性工作任务进行归纳汇总,得到职业领域典型工作任务。
3.依据学习难度范围,对典型工作任务进行序化。
确定了典型工作任务,仅仅是对具有特征性的、构成职业的特定能力、任务及其特征进行了专门的描述。
要在此基础上开发出工作过程系统化课程体系,须依据劳耐尔教授结合赫威斯能力发展理论和德莱福斯发展阶段理论,对这些典型工作任务进行序化。
依据实践专家的职业成长规律,将典型工作任务进行难度范围的归类:第一难度范围:任务的处理按照一个已确定的系统进行,存在可遵循的规则和标准;第二难度范围:可以利用规律系统化地完成任务,包含一些较小的专业难题;第三难度范围:完成这一任务需要更高的系统化,仅仅按照给定的原则行事是不行的,还需要一定的理论和经验;第四难度范围:任务没有样板解决方案,需要具备相当的解决新问题的经验。
4.深入企业开展调研,分析描述典型工作任务。
典型工作任务分析是构建课程体系和开发课程的重要前提。
基于工作过程的课程开发方法强调工作过程的整体性,因此在进行典型工作任务分析时,不必具体分析该工作任务包含哪些“点状”的、缺乏有机联系的知识和技能,只需明确典型工作任务的核心要素,即“工作与经营过程”“工作对象”“工作方法”“对工作的要求”等主要工作内容即可。
具体方法建议由专业教师、实践专家和企业高层次专家组成典型工作任务分析小组深入企业开展调研,带着引导问题进行典型工作任务分析并描述。
三、依据职业领域典型工作任务,构建工作过程系统化课程体系
专业学习领域的确定及排序是工作过程系统化课程体系构建的重点。
在典型工作任务基础上,综合考虑对应职业领域的工作逻辑、工作特征和目标岗位实践专家的职业成长历程,同时充分考虑教学组织与实施、学生水平及师资条件等因素,将典型工作任务进行教学论加工与反思,充分考虑教学的可实施性,确定专业学习领域并排序。
专业学习领域原则上是由专业典型工作任务一一对应确定的,但考虑认知规律、教学规律和可操作性,也可存在一对多或多对一的关系。
工作过程系统化课程体系并不排斥专业基础知识、基础能力课程,可将为完成各典型工作任务所共性的理论知识、实践技能提取出来,组成1~2门专业基
础知识基本技能平台课程;为实现学生可持续发展不可缺少的基础能力,开设高等数学、英语、计算机应用等职业素质、基础能力平台课程;为拓宽、深化专业知识,增强专业适应性开设职业拓展类课程;根据各专业区域经济及企业特点,以及校企合作情况,综合考虑安排生产性实训与顶岗实习环节。
最后,根据学习领域课程对应的典型工作任务分析结果,说明每一门学习领域课程及平台课程的主要教学内容和要求、技能考核项目与要求、学习难度以及建议课时数,即得到专业工作过程系统化课程体系。
四、学习领域课程开发
以对应职业领域的工作逻辑及工作特征为导向,以项目、任务、范例、案例、设备等训练学生能力的载体为“主题”,进行学习领域课程开发,即学习情境及学习单元的设计。
组织课程专家及专业教师进行深入研讨,依据职业行动领域所对应的典型工作任务,考虑本校教学条件和相关知识的集成,确定学习性工作任务集合作为训练学生能力的载体,并按照职业能力成长规律及学习规律进行排序,集成了能力、知识、素质要求后构成了学习情境。
然后制定学习领域课程标准,同时开发配套教材、工作页(任务书)、教学资源等。
这样,通过抓住工作任务这条主线,利用对应职业领域的工作逻辑及工作特征、目标岗位实践专家职业成长历程、BAG课程开发法,考虑职业教育教学规律及教学条件,开发出工作过程系统化的课程体系,促进学生综合职业能力的培养。
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