离合器检测方法

AllisonH6620AR变速箱闭锁离合器拆装检测技术规范摘要：TR60矿用汽车在本溪钢铁(集团)矿业有限责任公司歪头山铁矿投产运行12年，装配AllisonH6620AR变速箱闭锁离合器拆卸、装配和闭锁压力检测的标准化作业，直接影响变速箱检修人身及零部件安全，间接检测数据分析指导变速箱精准诊断提供科学数据。

关键词：变速箱闭锁离合器压力检测拆卸装配本溪钢铁(集团)矿业有限责任公司歪头山铁矿汽车作业区从2011年开始使用TEREX（特雷克斯）TR60矿用汽车为矿山生产服务，目前矿山生产运行共有8台。

该车装有世界上最先进的两大总成：美国康明斯公司（Cummins）生产QSK19Q发动机；美国通用汽车公司（GM）直属子公司艾里逊传动设备公司（ATD）生产H6620AR变速箱。

目前世界上矿用汽车所装配的Allison变速箱，使用的是1986年以后研制的第二代电子自动换档控制系统-ATEC。

艾里逊“非公路汽车”变速箱能人所不能，在重载、冲击、粉尘、道路崎岖、酷热严寒等恶劣工况下，效能尽显。

矿用汽车所用AllisonH6620AR变速箱的液力变矩器均带有闭锁离合器，是功率不可调式、单极、两相、三元件综合式变矩器。

这里几个关键名词得解释如下：不可调式是指液力变扭器内泵轮、导轮和涡轮是不需调整。

单级是指安置在泵轮与导轮或导轮与导轮之间刚性相连的涡轮数量，例如CLBT5/6000系列变速箱只有一个涡轮，所以是单极的。

两相是指借助于某些机构作用，使一些元件在一定工况下改变工况，从而改变了变矩器的工作状态，这种状态数为相。

例如CLBT5/6000系列变速箱的变矩器有两种工况即偶合器和变矩器。

三元件是指液流发生作用的一组叶片所形成的工作轮称为元件，例如泵轮、涡轮和导轮。

2023年6月20日白班，生产二班司机反馈：65#TR60矿用汽车变速箱无闭锁离合器工况影响出车。

变速箱技术人员到现场首先同司机交流掌握故障现象，其次登车确认换挡选择器自带故障诊断功能，查询故障代码确定故障源，明确电气元件无故障。

一、总泵液体渗漏检查：检查离合器总泵，确保液体不渗漏到总泵室中。

如有渗漏应及时修理。

二、踏板工作状况的检查：连续踩离合器踏板数次（3次以上），感觉离合器踏板的响应状况。

应无：异常噪声、踏板回位无力、过度松动、踏板沉重。

如有异常，应及时修理。

三、离合器踏板高度的检查：1、使用一把钢直尺垂直地放于地板上面，测量离合器踏板完全放松时的高度。

标准值：134～144mm。

2、从钢直尺中读出所测量出来的离合器踏板高度。

如果超出标准范围则调整踏板高度。

四、离合器踏板自由行程的检查：1、将直尺垂直放于地板上面，用手指轻轻按压离合器踏板（当感觉到手按下去的阻力突然增大时为止）并且测量出离合器踏板与驾驶室地板的高度。

提示：手指按压时，感觉踏板逐渐变重的过程分两步：（1）踏板运动直到踏板推杆接触总泵活塞；（2）踏板运动直到总泵液压上升。

离合器分离轴承推动膜片弹簧以前，随着踏板发生一定量的移动，踏板自由行程也就被确定。

2、踏板完全放松时的高度与该高度之差，即为离合器踏板自由行程。

标准值：5～15mm。

如超出范围应调整。

五、离合器踏板高度的调整：讲解并示范讲解并示范讲解并示范1、松开限位螺栓锁止螺母。

2、转动限位螺栓，直到踏板高度符合标准。

3、上紧限位螺栓锁止螺母。

六、离合器踏板自由行程的调整：液压操纵式离合器1、通过调整离合器踏板的偏心实现。

2、通过调整离合器从动缸推杆长度实现：（1）松开推杆锁止螺母。

（2）转动踏板推杆，直到踏板自由行程符合标准。

（3）上紧推杆锁止螺母。

（4）调整好踏板自由行程之后，检查踏板高度是否符合标准。

七、检查驻车制动：1、检查驻车制动杆行程：（1）释放驻车制动杆。

（2）缓慢向上拉起驻车制动杆到顶端位置，记录棘轮的响声为6～9响。

提示：当驻车制动杆行程超出规定值时，则调整后制动蹄片或驻车制动蹄片的间歇，然后重复这个过程，再调整驻车制动杆行程。

（1）通过改变拉线长度进行：松开锁止螺母；转动调整螺母或者调整六角螺栓，直到驻车制动杆或踏板行程符合标准；上紧锁止螺母。

第二节离合器的检修一、离合器操纵装置的检修注意:搭铁线从蓄电池断开，对于带设码无线电仪器的车辆注意设码。

全部轴承面和接触面用聚脲油脂(备件号码G 052 142 A2)来涂抹。

1.离合器踏板装置的拆卸与安装2.拆卸和安装定距弹黄1)需要的专油工具、操作设备、检测仪器以及辅助工具。

T10005钳子，如图4-8所示。

2．拆卸(1)拆下驾驶员侧下部的盖板。

(2)如果有离合器踏板开关，将其向左旋转90°并从定位件上取出。

(3)将离合器踏板从主缸脱开。

3)安装(1)检查定距弹簧的支承(如图4-10箭头1)是否已装入轴承座。

安装位置:轴承座的凸缘在主缸凹口(箭头2)中。

(2)将定距弹簧安装在支承后面。

(4)安装离合器踏板开关。

(5)安装驾驶员一侧下部的盖板。

3.离合器踏板的拆卸和安装1)需要的专用工具、操作设备、检测仪器以及辅助工具。

(1)T10005钳子。

(2)V.A.G1331扭力扳手，如图4-12所示。

2拆卸。

(1)拆下定距弹簧。

(2)将离合器踏板从主缸脱开。

(3)拧下螺母A，如图4-13所示。

(4)拉出螺栓，直到可以卸下离合器踏板。

3)安装安装以倒序进行，同时注意下列事项:(1)安装定距弹簧。

(2)定位件 A必须在主缸的操纵杆 B上，如图4-14所示。

(3)将要嵌入的离合器踏板沿箭头方向按压，同时要注意正确的锁定。

4.液压系统的拆卸和安装液压系统的拆卸和安装，如图4-15所示。

5.定位件(图4-15中件 5)的拆卸与安装1)拆卸。

将定位件A沿图4-16箭头方同取下。

6.拆卸和安装主缸1)需要的专用工具、操作设备、检测仪器以及辅助工具。

(1)T10005钳子。

(2)V.A.G1331，扭力扳手。

2)拆卸。

(1)首先检查是否安装了已设码的无线电仪器，在这种情况下请问明防盗设码。

(2)蓄电池搭铁线在点火开关关闭时断开。

(3)将导线小心地向前拉。

(4)在主缸下放一块非纤维质的抹布。

(5)如图4-18所示，将连接制动液储液罐的尾流软管A拔出并封闭，将用于组合管的夹子B从主缸拉出至极限位置，将组合管C从主缸拉出并封闭。

离合器检测步骤离合器在汽车、摩托车等机动车辆中扮演着重要的角色，它起着连接发动机与变速器的功能。

为了确保离合器的正常工作，检测离合器的状况至关重要。

下面将介绍离合器的检测步骤。

1. 视觉检查首先，进行离合器的外观检查。

使用手电筒照明，仔细观察离合器盘、汽缸壁和壳体是否有明显的损伤或磨损。

特别要注意检查摩擦片是否磨损严重，是否有烧损的痕迹。

如果观察到异常情况，可能需要更进一步的检测和维修。

2. 初步测试接下来，进行离合器的初步测试。

将车辆开启，并放入空档位，踩下离合器踏板。

观察离合器踏板的感觉和回弹程度。

如果踏板过于松弛或者回弹不良，可能意味着离合器调整或更换的需求。

3. 离合启动测试进行离合启动测试可以检测离合器与变速器的连接情况以及离合器片的磨损程度。

在停车时，将车辆挂入一挡，同时踩下离合器踏板，放松手刹。

缓慢松开离合器踏板，观察车辆是否平稳启动。

如果离合器启动过程中有异常声响或者振动，可能需要对离合器进行调整或更换。

4. 离合踩下测试在车辆停稳的情况下，将车辆挂入一档并踩下离合器踏板。

此时，轻踩油门，观察车辆是否熄火。

如果车辆未熄火，表示离合器的离合工作正常。

如果车辆熄火或者启动困难，可能说明离合器存在问题，需要进一步检测和维修。

5. 离合器释放测试最后，进行离合器释放测试以检测离合器释放机构的工作情况。

在停车的情况下，将车辆挂入一档并踩下离合器踏板。

发动车辆，缓慢松开离合器踏板，同时轻踩油门。

观察离合器的释放程度和变速器的换挡感觉，如果变速器换挡过程中有异常振动或者顿挫感，可能需要对离合器进行进一步检测和维修。

总结：离合器的检测步骤包括视觉检查、初步测试、离合启动测试、离合踩下测试和离合器释放测试。

通过这些检测步骤，可以初步判断离合器的工作状态是否正常。

如果发现离合器存在异常，应及时进行检修或更换，以确保行驶安全和离合器的长久使用。

作为车主，定期检测离合器的状况是非常重要的。

离合器的检测步骤如下：
准备工作：准备所需的工具和设备，包括测厚规、千分尺、千分表、百分表、测量支撑架等，并确保测量环境干净整洁，保证测量仪器的准确性。

检查离合器片：观察离合器片的表面是否有裂纹、磨损和变形等现象，如果发现问题应及时更换离合器片。

检查离合器储液罐液面高度：检查离合器储液罐的液面高度是否正常，如果液面过高或过低，应调整液面高度。

检查离合器液压操纵机构是否泄漏：检查离合器液压操纵机构是否有泄漏现象，如果有泄漏，应更换相应的密封件。

检查离合器工作情况：踩下离合器踏板，检查踏板响应性，以及离合器分离点是否正常，同时检查离合器工作情况是否正常。

检查离合器液压系统中空气的排出：在离合器液压系统中，如果存在空气，会影响离合器的正常工作。

因此，应定期检查并排出空气。

维护与保养：定期对离合器进行维护和保养，包括更换密封件、润滑件等，以保证离合器的正常工作。