《汽车构造》电子教案-离合器

《汽车构造》教案第十四章离合器 (1)§14-1 离合器的功用及摩擦离合器的工作原理 (1)§14-2 膜片弹簧离合器 (2)§14-3 周布弹簧离合器 (4)第十五章变速器 (9)§15-1 变速器的功用和类型 (9)§15-2 变速器的变速传动机构 (10)§15-3 同步器 (12)§15-4 变速器操纵机构 (14)第十七章万向传动装置 (15)§17-1 概述 (15)§17-2 万向节 (16)§17-3 传动轴和中间支承 (17)第十八章驱动桥 (19)§18-1 主减速器 (19)§18-2 差速器 (22)§18-3 半轴与桥壳 (23)第二十一章车桥和车轮 (24)§21-1 车桥 (24)§21-2 车轮与轮胎 (25)第二十二章悬架 (28)§22-1 概述 (28)§22-2 弹性元件 (29)§22-3 减振器 (29)§22-4 非独立悬架 (30)§22-5 独立悬架 (31)第二十三章汽车转向系统 (33)§23-1 概述 (33)§23-2 转向器及转向操纵机构 (34)§23-4 动力转向系 (37)§23-5 转向油罐与转向油泵 (38)第二十四章汽车制动系统 (38)§24-1 概述 (39)§24-2 制动器 (40)§24-3 人力制动系 (42)§24-4 伺服制动系 (43)§24-5 动力制动系 (45)§24-6 制动力调节装置 (48)§24-7 辅助制动系 (52)第十四章离合器一、课题离合器二、目的要求通过本课题的学习，让学习了解离合器的工作原理，膜片式离合器的结构特点。

教案课程名称：汽车底盘构造与维修课次教学内容教学内容备注一、离合器功用及工作原理1、离合器的功用与要求：（1）功用1）使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。

2）暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档，保证传动系换档时工作平顺。

3）限制所传递转矩，防止传动系过载(2)对离合器的要求：1）具有合适的储备能力。

既能保证传递发动机最大扭矩，又能防止传动系过载。

2）接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步3）分离迅速彻底，便于换档和发动机起动。

4）具有良好的散热能力。

5）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。

6）从动部分的转动惯量应尽量小,以减小换档时的冲击。

重点介绍：·要求掌握离合器功用及工作原理2、摩擦片式离合器工作原理（1）离合器的组成·主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构（2）离合器的工作原理1）接合状态：2）分离过程3）接合过程3、摩擦离合器主要类型1）按从动盘数目分为：单片式、双片式、多片式。

轿车和轻中型货车一般采用单片式2）按压紧弹簧的型式与布置分：周布弹簧式、中央弹簧式、膜片弹簧式重点介绍摩擦片式离合器工作原理·要求学生掌握摩擦片式离合器的动力传递过程二、摩擦片式离合器的构造（一）摩擦片式离合器的基本构造·摩擦片式离合器一般由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

重点介绍：·要求掌握摩擦片式离合器的构造·所有专业要求一致（二）两种典型的摩擦片式离合器1、膜片弹簧离合器（1）结构1）膜片弹簧：用优质弹簧钢板制成，形状为碟形，开有径向切槽，切槽内端连通，外端为圆孔。

两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆，即是压紧弹簧又是分离杠杆2）压紧装置：压紧装置由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、定位铆钉、分离钩、传动片组成（2）工作原理·膜片弹簧中部两侧由支承圈夹持在离合器盖上，支承圈既是变形支点，压盘周边有多个分离钩与膜片弹簧钩在一起。

汽车构造教案1．接合状态离台器接合状态时，弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。

发动机的转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴向传动系输出。

2．分离过程踏下踏板时、拉杆13拉动分离叉11外端向有(后)移动，分离叉内端则通过分离轴承9推动分离杠杆7的内端向前移动，分离杠杆外端便拉动压盘向后移动，使其在进一步压缩压紧弹簧的同时，解除对从动盘的压力。

于是离合器的主从动部分处于分离状态而中断动力的传递。

3．接合过程当需要恢复动力的传递时，缓慢地拾起离合器踏板，分离轴承9减小对分离杠杆内端的压力，压盘便在压紧弹簧16作用下逐渐压紧从动盘3，并使所传递的扭矩逐渐增大。

当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时．汽车不动，从动盘不转、主、从动摩擦面间完全打滑；当所能传递的扭矩达到足以克服汽车开始起步的阻力时，从动盘开始旋转，汽车开始移动，但仍低于飞轮的转速，即摩擦面间仍存在着部分打滑的现象。

再随着压力的不断增加和汽车的不断加速，主、从动部分的转速差逐渐减小。

直到转速相等滑磨现象消失，离合器完全接合为止，接合过程即结束。

由上可知，汽车平稳起步是靠离合器逐渐接合过程中滑磨程度的变化来实现的。

接合后，在回位弹簧15的作用下，踏板回到最高位置，分离叉内端回至原有3．压紧机构图12-2所示，沿压盘周向对称布置的16个螺旋弹簧31将压盘和从功盘压向飞轮，使离合器处于接合状态。

发动机的动力一部分由飞轮经摩擦作用直接传到从动盘上；另一部分由离合器盖、传动片传给压盘，最后也通过摩擦片传给从动盘。

为了减小压盘向弹簧传热引起退火，压紧力降低，在压盘的弹簧座处做成凸起的“十”字形筋条，以减小接触面积，或加隔热垫。

4．分离机构（1）分离叉分离叉与其转轴制成—体，轴的两端靠衬套支承在离合器壳上。

（2）分离杠杆图12-2所示的离合器有4个用薄钢板冲压制成的分离杠杆。

采用了支点移动，重点摆动的综合式防干涉机构。

如图12-5所示，支承柱20前端松插入压盘16相应的孔中，中部有方孔，后端用调整螺母23的球面支承在离合器盖19相应的孔上。

离合器的结构和工作原理教学讲课教案一、教学内容本节课的教学内容主要依据《汽车原理与构造》第四章“汽车传动系统”中的第三节“离合器的结构和工作原理”。

具体内容包括离合器的作用、结构组成、工作原理及常见类型，特别是对膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器的结构与工作原理进行详细讲解。

二、教学目标1. 理解离合器在汽车传动系统中的作用，掌握其基本结构和工作原理。

2. 能够辨别不同类型的离合器，并分析其工作原理和特点。

3. 培养学生的观察能力、分析能力和动手实践能力。

三、教学难点与重点教学难点：离合器的结构组成和工作原理，特别是膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器的工作原理。

教学重点：离合器的作用、结构、工作原理及其在汽车传动系统中的应用。

四、教具与学具准备1. 教具：汽车传动系统实物模型、离合器组件、多媒体课件。

2. 学具：每组一套离合器拆装工具、说明书、记录本。

五、教学过程1. 引入实践情景：通过展示一辆汽车传动系统实物模型，让学生观察离合器在传动系统中的位置，引出本节课的主题。

2. 讲解离合器作用：介绍离合器在汽车启动、换挡、制动等方面的作用。

3. 讲解离合器结构：结合实物模型，详细讲解离合器的各部分组成及其作用。

4. 讲解工作原理：通过多媒体课件，演示膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器的工作原理，引导学生分析其原理和特点。

5. 例题讲解：讲解一道关于离合器工作原理的例题，加深学生对知识点的理解。

6. 随堂练习：让学生分组讨论，分析不同类型离合器的优缺点，并做好记录。

7. 动手实践：每组学生利用离合器拆装工具，对离合器组件进行拆装，观察其内部结构，加深对离合器工作原理的理解。

六、板书设计1. 离合器的结构和工作原理2. 内容：（1）离合器的作用（2）离合器的结构组成（3）离合器的工作原理（4）不同类型离合器的优缺点七、作业设计1. 作业题目：（1）简述离合器在汽车传动系统中的作用。

（2）列举并描述两种常见类型离合器的结构和工作原理。

11《汽车构造》电子教案-离合器教学目标：1. 了解离合器的作用和重要性；2. 掌握离合器的构造和原理；3. 学会离合器的检查和维护方法。

教学内容：一、离合器的作用和重要性1. 介绍离合器在汽车中的作用；2. 解释离合器的重要性。

二、离合器的构造和原理1. 介绍离合器的主要组成部分；2. 讲解离合器的工作原理。

三、离合器的检查和维护方法1. 介绍离合器检查的方法和步骤；2. 讲解离合器维护的技巧和注意事项。

四、离合器故障的诊断和排除1. 介绍离合器故障的常见症状；2. 讲解离合器故障的诊断和排除方法。

五、离合器的更换和安装1. 介绍离合器更换的步骤和注意事项；2. 讲解离合器安装的技巧和方法。

教学资源：1. 汽车构造教材或相关资料；2. 离合器实物或模型；3. 教学幻灯片或视频。

教学方法：1. 采用讲授法，讲解离合器的作用、构造、原理等知识；2. 采用演示法，展示离合器实物或模型，帮助学生直观理解；3. 采用实践法，引导学生进行离合器的检查和维护练习；4. 采用讨论法，组织学生交流和分享离合器故障的诊断和排除经验。

教学评估：1. 课堂问答：检查学生对离合器作用和重要性的理解；2. 练习题：要求学生完成离合器检查和维护的练习；3. 小组讨论：评估学生在离合器故障诊断和排除方面的能力；教学反思：本节课通过讲解、演示、实践和讨论等多种教学方法，旨在帮助学生全面了解和掌握离合器的构造、原理、检查、维护以及故障排除等方面的知识。

在教学过程中，应注意关注学生的学习情况，及时解答学生的疑问，并引导学生积极参与实践活动。

结合教材和实际案例，帮助学生更好地理解和应用所学知识。

11《汽车构造》电子教案-离合器教学内容（续）：六、离合器性能的测试与评估1. 介绍离合器性能测试的方法和设备；2. 讲解离合器性能评估的标准和指标。

七、离合器部件的维修与更换1. 介绍离合器主要部件的维修方法；2. 讲解离合器部件更换的步骤和注意事项。

《汽车构造》电子教案-离合器教学目标：1. 了解离合器的作用和重要性；2. 掌握离合器的构造和原理；3. 学会离合器的检查和维护方法。

教学准备：1. 准备相关的汽车构造教材或资料；2. 准备PPT或教学课件；3. 准备实物或模型进行展示。

教学内容：第一章：离合器的作用和重要性1.1 介绍离合器的作用1.2 解释离合器在汽车中的重要性第二章：离合器的构造2.1 介绍离合器的主要组成部分2.2 展示离合器的实物或模型第三章：离合器的原理3.1 解释离合器的工作原理3.2 分析离合器的工作过程第四章：离合器的检查和维护4.1 介绍离合器的检查方法4.2 介绍离合器的维护方法第五章：离合器故障的诊断和排除5.1 介绍离合器故障的常见症状5.2 讲解离合器故障的诊断和排除方法教学方法：1. 采用讲解法，通过教师的讲解来传授知识；2. 采用演示法，通过实物或模型的展示来增强学生的理解；3. 采用互动法，通过提问和解答来促进学生的思考和参与。

教学评估：1. 进行课堂问答，检查学生对离合器的作用和重要性的理解；2. 发放练习题，检查学生对离合器的构造和原理的掌握；3. 进行小组讨论，检查学生对离合器的检查和维护方法的掌握。

教学反思：本节课通过讲解、展示和互动的方式，让学生了解了离合器的作用、构造和原理，以及离合器的检查和维护方法。

在教学过程中，要注意引导学生积极参与，提问和解答问题，以确保学生对知识的掌握。

也要注重实践操作，让学生能够将理论知识应用到实际中，提高学生的实际操作能力。

第六章：离合器的设计与类型6.1 介绍不同类型离合器的设计原理与特点6.2 分析不同车型中离合器的设计差异第七章：离合器的性能测试7.1 讲解离合器性能测试的方法和标准7.2 分析离合器性能测试结果的解读和评价第八章：离合器在驾驶中的操作技巧8.1 讲解离合器在驾驶中的正确操作方法8.2 分析离合器操作不当导致的常见问题及解决方案第九章：离合器维修案例分析9.1 分析离合器常见维修案例的原因和处理方法9.2 让学生通过案例学习离合器维修的技巧和注意事项第十章：离合器的未来发展10.1 探讨离合器技术的最新发展趋势10.2 展望离合器在未来汽车技术中的作用和变革教学方法：1. 采用案例分析法，通过实际的维修案例来让学生了解离合器故障的处理过程；2. 采用讨论法，通过未来发展趋势的探讨来激发学生的思考和创新意识。

编号：__________汽车构造之离合器实用教案年级：___________________老师：___________________教案日期：_____年_____月_____日汽车构造之离合器实用教案目录一、教学内容1.1 离合器的作用1.2 离合器的构造1.3 离合器的工作原理1.4 离合器的类型二、教学目标2.1 知识目标2.2 技能目标2.3 情感目标三、教学难点与重点3.1 教学难点3.2 教学重点四、教具与学具准备4.1 教具4.2 学具五、教学过程5.1 导入新课5.2 自主学习5.3 课堂讲解5.4 互动环节5.6 课后作业六、板书设计6.1 板书内容6.2 板书结构七、作业设计7.1 作业内容7.2 作业要求7.3 作业评价八、课后反思8.1 教学效果评价8.2 教学改进措施8.3 学生反馈意见九、拓展及延伸9.1 相关知识拓展9.2 实践操作延伸9.3 课后研究课题教案如下：一、教学内容1.1 离合器的作用离合器是汽车传动系统的重要组成部分，主要作用是在发动机与变速器之间起到连接和切断动力的作用。

1.2 离合器的构造离合器主要由压盘、从动盘、离合器壳体、离合器盖、分离轴承、分离杠杆等主要部件组成。

1.3 离合器的工作原理离合器的工作原理主要是通过驾驶员操作离合器踏板，使分离轴承推动分离杠杆，从而使压盘与从动盘分离或接合，实现发动机与变速器的连接或断开。

1.4 离合器的类型根据离合器控制方式的不同，可以分为机械式离合器、液压式离合器和电子控制离合器等类型。

二、教学目标2.1 知识目标使学生了解离合器的作用、构造、工作原理及类型。

2.2 技能目标培养学生能够分析离合器的工作过程，并掌握离合器的检查与维护方法。

2.3 情感目标激发学生对汽车构造知识的兴趣，培养学生的动手实践能力。

三、教学难点与重点3.1 教学难点离合器的工作原理及实际操作。

3.2 教学重点离合器的构造与作用，离合器的检查与维护方法。

离合器精品教案教学设计一、教学内容本节课选自《汽车构造与原理》第五章“传动系统”，具体内容为第3节“离合器的结构与原理”。

主要围绕离合器的工作原理、结构组成、分类及在汽车中的应用等方面进行详细讲解。

二、教学目标1. 了解离合器的基本结构和工作原理，理解其在汽车传动系统中的作用。

2. 掌握离合器的分类及各种类型离合器的优缺点，能够根据实际需求选择合适的离合器。

3. 培养学生动手操作和观察分析能力，通过实践操作，加深对离合器工作原理的理解。

三、教学难点与重点重点：离合器的工作原理、结构组成及分类。

难点：离合器在汽车传动系统中的作用，各种类型离合器的优缺点分析。

四、教具与学具准备1. 教具：汽车传动系统模型、离合器实物、PPT课件。

五、教学过程1. 引入：通过展示汽车传动系统模型，让学生了解离合器在汽车中的位置和作用。

2. 理论讲解：（1）介绍离合器的基本结构和工作原理。

（2）分析离合器在汽车传动系统中的作用。

（3）讲解离合器的分类及各种类型离合器的优缺点。

3. 实践操作：（1）分组观察离合器实物，让学生动手拆解和组装离合器，加深对离合器结构的理解。

（2）观察离合器工作原理，通过实际操作，让学生感受离合器的作用。

4. 例题讲解：讲解与离合器相关的典型题目，巩固所学知识。

5. 随堂练习：布置与离合器相关的练习题，让学生及时巩固所学知识。

六、板书设计1. 离合器的基本结构2. 离合器的工作原理3. 离合器的分类及优缺点七、作业设计1. 作业题目：（1）简述离合器的工作原理。

（2）列举三种常见的离合器类型，并分析其优缺点。

（3）结合实际，谈谈离合器在汽车中的应用。

2. 答案：八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课通过理论讲解、实践操作、例题讲解等环节，使学生掌握了离合器的基本知识和操作技能。

但在教学过程中，要注意关注学生的学习情况，及时调整教学进度和方法。

2. 拓展延伸：鼓励学生利用课余时间，了解离合器在新能源汽车中的应用，以及未来离合器技术的发展趋势。

《汽车构造》电子教案-离合器教学目标：1. 了解离合器的作用和重要性。

2. 掌握离合器的构造和基本原理。

3. 学会离合器的正确操作方法。

教学准备：1. 教师准备PPT或者教学图片，展示离合器的构造和原理。

2. 准备一辆汽车，进行实地观察和操作。

教学时间：45分钟教学过程：一、导入（5分钟）1. 教师通过引入汽车维修和驾驶的实际情况，引起学生对离合器的兴趣和重视。

2. 提问学生对离合器的了解和认识，激发学生的学习动力。

二、离合器的作用和重要性（5分钟）1. 教师通过PPT或者教学图片，介绍离合器的作用和重要性。

2. 强调离合器在汽车行驶中的关键作用，使学生明白离合器的重要性。

三、离合器的构造和基本原理（10分钟）1. 教师通过PPT或者教学图片，展示离合器的构造和各个部件的功能。

2. 解释离合器的工作原理，包括压盘、飞轮、离合器片等部件的作用。

四、离合器的正确操作方法（10分钟）1. 教师进行实地操作，示范离合器的正确操作方法。

2. 学生跟随教师一起操作，亲身体验离合器的工作过程。

五、练习和提问（5分钟）1. 教师提出一些关于离合器的问题，学生进行思考和回答。

2. 学生互相练习操作离合器，教师进行指导和纠正。

教学延伸：1. 学生可以进一步学习其他汽车构造部件的知识，如发动机、变速箱等。

2. 学生可以参加汽车维修和驾驶的实际操作，加深对离合器和其他汽车部件的理解和掌握。

教学评价：1. 学生对离合器的认识和理解程度。

2. 学生对离合器操作的熟练程度。

3. 学生对汽车构造其他部件的学习兴趣和动力。

《汽车构造》电子教案-离合器六、离合器故障分析与诊断（10分钟）1. 教师通过PPT或案例，介绍离合器常见故障现象，如离合器打滑、离合器分离不彻底等。

2. 分析故障原因，如离合器片磨损、离合器压盘故障等。

3. 学生观看实际车辆离合器故障诊断过程，了解诊断方法和步骤。

七、离合器维修与保养（10分钟）1. 教师介绍离合器维修与保养的基本知识，如离合器片、压盘的更换方法。

汽车构造教案当需要恢复动力的传递时，缓慢地拾起离合器踏板，分离轴承杠杆内端的压力，压盘便在压紧弹簧16作用下逐渐压紧从动盘扭矩逐渐增大。

当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时．汽车不动，从动盘不转、主、从动摩擦面间完全打滑；当所能传递的扭矩达到足以克服汽车开始起步的阻力时，从动盘开始旋转，汽车开始移动，但仍低于飞轮的转速，即摩擦面间仍存在着部分打滑的现象。

再随着压力的不断增加和汽车的不断加速，主、从动部分23的球面支承在离合器盖19相应的孔上。

分离杠杆25的中部通过浮动销承在方孔的平面A上，并用扭簧使它们靠紧。

凹字形的摆动支承片承于分离杠杆外端和压盘凸块之间。

这样就可利用浮动销在平面簧特性曲线，呈线性特性。

图中a 点表示两种弹簧离合器的接合状态，其压紧力都为P a 。

分离时，两种弹簧都附加压缩变形量，此时膜片弹簧的压力P b 小于螺旋弹簧的压力'b P b ，P b ＜P a ，即膜片弹簧分离时的压力小于接合时的压力，因而具有操纵轻便的特点。

当摩擦片磨损变薄使弹簧都伸长z L 时，螺旋弹簧的压紧力由P b 直线下降'c P 。

而膜片弹簧的压紧力P c 却几乎等于P a 因此，膜片弹簧离合器具有自动调节压紧力的特点。

另外，它不像多簧式的弹簧在高速F 会因离心力产生弯曲而导致弹力下降，它的压紧力几乎与转速无关．即具高速时压紧力稳定的特点。

综上所述，膜片弹簧式离合器具有结构简单、轴向尺小，良好的弹性性能，能自动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳定、分离杠杆平整勿需调整等优离合器主缸构造见图12—14。

图12—14a 主缸上部是储液室。

主缸体借补偿孔A、进油孔B与储油室相通。

主缸体内装有活塞方的主缸内腔形成环形油室。

活塞两端装有密封圈分布的六个小孔，回位弹簧6将皮碗5、弹簧片向阀，并把活塞推向最右位置，使皮碗位于补偿孔放。

工作缸的构造如图12—15所示。

工作缸内装有活塞为防止活塞自工作缸体内脱出，在缸体右端装有挡环接头9与放气螺钉8。

离合器教案教学设计一、教学内容本节课选自《汽车构造与原理》第四章第2节，详细内容主要包括离合器的工作原理、结构组成、功能作用以及常见故障与维修。

二、教学目标1. 了解离合器的工作原理和结构组成，理解其功能作用。

2. 学会分析离合器常见故障，掌握基本的维修方法。

3. 培养学生的实际操作能力和团队协作能力。

三、教学难点与重点1. 教学难点：离合器工作原理的理解，故障分析与维修方法的掌握。

2. 教学重点：离合器的结构组成，功能作用，以及常见故障的判断。

四、教具与学具准备1. 教具：离合器模型，挂图，教学视频。

2. 学具：维修工具，离合器零部件。

五、教学过程1. 导入：通过播放汽车驾驶过程中离合器使用的视频，引出本节课的主题。

2. 理论知识讲解：（1）离合器的工作原理及结构组成（2）离合器的功能作用3. 实践操作：（1）学生分组，每组分配一套离合器零部件和维修工具。

（2）教师示范离合器的拆装和维修过程，学生跟随操作。

（3）学生互相交流，讨论操作过程中遇到的问题和解决方法。

4. 例题讲解：分析离合器常见故障，讲解判断方法和维修技巧。

5. 随堂练习：学生根据所学知识，分析实际案例，提出解决方案。

六、板书设计1. 离合器工作原理2. 离合器结构组成3. 离合器功能作用4. 离合器常见故障与维修方法七、作业设计1. 作业题目：（1）简述离合器的工作原理。

（2）列举并解释离合器的结构组成。

答案：1. （1）离合器的工作原理是利用摩擦原理，将发动机与变速箱之间的动力传递和切断。

（2）离合器主要由压盘、离合器片、离合器轴承、分离轴承等组成。

（3）故障原因：可能是离合器压盘弹簧老化，离合器片磨损严重，离合器轴承润滑不良等。

维修方法：更换离合器压盘、离合器片，清洗离合器轴承，加注润滑油。

八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课的教学效果，学生的掌握程度，以及教学过程中的不足之处。

2. 拓展延伸：引导学生了解其他类型的离合器，如双离合器、自动离合器等，了解其优缺点及适用范围。

汽车构造教案当需要恢复动力的传递时，缓慢地拾起离合器踏板，分离轴承杠杆内端的压力，压盘便在压紧弹簧16作用下逐渐压紧从动盘扭矩逐渐增大。

当所能传递的扭矩小于汽车起步阻力时．汽车不动，从动盘不转、主、从动摩擦面间完全打滑；当所能传递的扭矩达到足以克服汽车开始起步的阻力时，从动盘开始旋转，汽车开始移动，但仍低于飞轮的转速，即摩擦面间仍存在着部分打滑的现象。

再随着压力的不断增加和汽车的不断加速，主、从动部分23的球面支承在离合器盖19相应的孔上。

分离杠杆25的中部通过浮动销承在方孔的平面A上，并用扭簧使它们靠紧。

凹字形的摆动支承片承于分离杠杆外端和压盘凸块之间。

这样就可利用浮动销在平面簧特性曲线，呈线性特性。

图中a 点表示两种弹簧离合器的接合状态，其压紧力都为P a 。

分离时，两种弹簧都附加压缩变形量，此时膜片弹簧的压力P b 小于螺旋弹簧的压力'b P b ，P b ＜P a ，即膜片弹簧分离时的压力小于接合时的压力，因而具有操纵轻便的特点。

当摩擦片磨损变薄使弹簧都伸长z L 时，螺旋弹簧的压紧力由P b 直线下降'c P 。

而膜片弹簧的压紧力P c 却几乎等于P a 因此，膜片弹簧离合器具有自动调节压紧力的特点。

另外，它不像多簧式的弹簧在高速F 会因离心力产生弯曲而导致弹力下降，它的压紧力几乎与转速无关．即具高速时压紧力稳定的特点。

综上所述，膜片弹簧式离合器具有结构简单、轴向尺小，良好的弹性性能，能自动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳定、分离杠杆平整勿需调整等优离合器主缸构造见图12—14。

图12—14a 主缸上部是储液室。

主缸体借补偿孔A、进油孔B与储油室相通。

主缸体内装有活塞方的主缸内腔形成环形油室。

活塞两端装有密封圈分布的六个小孔，回位弹簧6将皮碗5、弹簧片向阀，并把活塞推向最右位置，使皮碗位于补偿孔放。

工作缸的构造如图12—15所示。

工作缸内装有活塞为防止活塞自工作缸体内脱出，在缸体右端装有挡环接头9与放气螺钉8。

《汽车构造》电子教案-离合器教学目标：1. 了解离合器的作用和重要性。

2. 掌握离合器的基本构造和原理。

3. 学会离合器的正确操作方法。

4. 能够识别和解决离合器常见问题。

教学准备：1. 准备一辆汽车，展示离合器的实物。

2. 准备相关的图片和图表，用于解释离合器的构造和原理。

3. 准备一些实际案例，用于说明离合器的作用和操作方法。

教学内容：第一章：离合器的作用和重要性1.1 引入：介绍汽车构造中离合器的作用和重要性。

1.2 讲解：详细讲解离合器的作用和重要性，包括离合器在汽车中的地位和作用，以及离合器对汽车性能的影响。

第二章：离合器的基本构造2.1 引入：介绍离合器的基本构造。

2.2 讲解：详细讲解离合器的基本构造，包括离合器盘、压盘、从动盘等主要部件的作用和相互关系。

第三章：离合器的原理3.1 引入：介绍离合器的原理。

3.2 讲解：详细讲解离合器的工作原理，包括离合器的工作过程、离合器的控制方式和离合器的传递力矩等。

第四章：离合器的正确操作方法4.1 引入：介绍离合器的正确操作方法。

4.2 讲解：详细讲解离合器的正确操作方法，包括离合器的踩踏技巧、离合器的控制时机和离合器的维护保养等。

第五章：离合器常见问题及解决方法5.1 引入：介绍离合器常见问题及解决方法。

5.2 讲解：详细讲解离合器常见问题及解决方法，包括离合器打滑、离合器异响、离合器踏板沉重等问题及其原因和解决方法。

教学评价：1. 学生能正确回答离合器的作用和重要性。

2. 学生能解释离合器的基本构造和原理。

3. 学生能正确操作离合器，并掌握离合器的维护保养方法。

4. 学生能识别和解决离合器常见问题。

第六章：离合器类型及工作特性6.1 引入：介绍不同类型的离合器及其工作特性。

6.2 讲解：详细讲解片式离合器、鼓式离合器、湿式离合器、干式离合器等不同类型离合器的工作原理、优缺点及适用场景。

第七章：离合器压盘与从动盘的构造与更换7.1 引入：介绍离合器压盘与从动盘的构造及更换方法。

汽车构造之离合器实用教案一、教学内容本节课选自《汽车构造与原理》第五章“传动系统”，具体内容为第1节“离合器的结构与工作原理”。

详细内容包括离合器的定义、类型、结构组成、工作原理及作用，重点介绍膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器的构造与工作过程。

二、教学目标1. 了解离合器的定义、类型、结构组成及作用；2. 掌握离合器的工作原理，能分析膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器的工作过程；3. 能够运用离合器的工作原理，解释实际汽车驾驶中离合器使用技巧。

三、教学难点与重点1. 教学难点：离合器工作原理的理解，尤其是膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器工作过程的分析；2. 教学重点：离合器的结构组成、工作原理及作用。

四、教具与学具准备1. 教具：汽车传动系统模型、离合器实物、PPT课件；2. 学具：学习资料、笔记本、画图工具。

五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）：通过展示汽车传动系统模型，引导学生思考离合器在汽车行驶过程中的作用；2. 理论讲解（15分钟）：介绍离合器的定义、类型、结构组成及作用，讲解离合器工作原理；3. 例题讲解（10分钟）：分析膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器的工作过程，通过实物演示加深理解；4. 随堂练习（10分钟）：学生根据所学知识，绘制离合器结构图，并解释其工作原理；5. 小组讨论（5分钟）：讨论离合器在实际驾驶中的应用技巧，分享经验；7. 课堂互动（5分钟）：学生提问，教师解答，共同探讨离合器相关知识。

六、板书设计1. 离合器定义、类型、结构组成及作用；2. 离合器工作原理；3. 膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器工作过程。

七、作业设计1. 作业题目：绘制膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器结构图，并解释其工作原理；2. 答案：结构图正确，工作原理解释清晰。

八、课后反思及拓展延伸1. 反思：关注学生对离合器工作原理的理解程度，调整教学方法，提高教学效果；2. 拓展延伸：引导学生学习其他传动系统部件，了解汽车整体构造与原理。

图11-1 摩擦离合器的基本组成1）主动部分离合器的主动部分包括压盘和离合器盖。

2）从动部分离合器的从动部分包括从动盘、从动轴(同时又是变速器输入轴)。

3）压紧装置压紧装置由若干根沿圆周均匀布置的压紧弹簧组成。

它们装在压盘与离合器盖之间。

压紧弹簧将压盘和从动盘压向飞轮,使飞轮、从动盘和压盘三者压紧在一起。

常见的压紧弹簧有沿圆周均布的螺旋弹簧、中央弹簧及膜片弹簧等。

目前轿车及中型车辆上大多采用膜片弹簧。

4）操纵机构操纵机构包括踏板、分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉、调节装置等。

分离杠杆是离合器操纵机构的一个主要零件,分离杠杆外端与压盘铰接,中部通过铰接支承在离合器盖上,内端和分离轴承接触(分离时)。

分离轴承和分离套筒装成一体,松套在从动轴的轴套上,可做轴向移动。

分离叉中部支承在飞轮壳上,并通过拉杆和踏板连接。

2.摩擦式离合器的工作原理主、从动部分和压紧装置是保证离合器处于接合状态并能传递动力的基本结构,而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。

摩擦式离合器工作原理如图11-4所示。

图11-4 摩擦式离合器工作原理由于汽车在行驶过程中需经常保持动力传递,而中断传动只是暂时的需要,故汽车离合器的主动部分和从动部分应经常处于接合状态,如图11-4（a）所示。

摩擦副采用弹簧压紧装置即为适应这一要求。

欲使离合器分离时,只要踩下离合器操纵机构中的踏板,套在从动盘环槽中的分离叉便推动从动盘克服压紧弹簧的压力向右移动而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断掌握摩擦式离合器的组成和工作原理。

四、膜片弹簧离合器1.膜片弹簧的结构图11-6膜片弹簧膜片弹簧是用弹簧钢板制成的带有锥度的薄膜片,如图11-6所示,其靠中心部分开有18个径向切口,形成弹性杠杆。

用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器,称为膜片弹簧离合器。

图11-6 膜片弹簧2.膜片弹簧离合器的工作原理膜片弹簧离合器的工作原理如图11-7所示,膜片弹簧两侧有钢丝支承圈6,用6个固定铆钉9将其安装在离合器盖3上。

《汽车构造》教案第十四章离合器 0§14-1 离合器的功用及摩擦离合器的工作原理 0§14-2 膜片弹簧离合器 (1)§14-3 周布弹簧离合器 (3)第十五章变速器 (8)§15-1 变速器的功用和类型 (8)§15-2 变速器的变速传动机构 (9)§15-3 同步器 (11)§15-4 变速器操纵机构 (13)第十七章万向传动装置 (14)§17-1 概述 (14)§17-2 万向节 (15)§17-3 传动轴和中间支承 (16)第十八章驱动桥 (17)§18-1 主减速器 (17)§18-2 差速器 (20)§18-3 半轴与桥壳 (21)第二十一章车桥和车轮 (22)§21-1 车桥 (22)§21-2 车轮与轮胎 (23)第二十二章悬架 (26)§22-1 概述 (26)§22-2 弹性元件 (27)§22-3 减振器 (27)§22-4 非独立悬架 (28)§22-5 独立悬架 (29)第二十三章汽车转向系统 (31)§23-1 概述 (31)§23-2 转向器及转向操纵机构 (32)§23-4 动力转向系 (35)§23-5 转向油罐与转向油泵 (36)第二十四章汽车制动系统 (36)§24-1 概述 (37)§24-2 制动器 (37)§24-3 人力制动系 (40)§24-4 伺服制动系 (41)§24-5 动力制动系 (43)§24-6 制动力调节装置 (46)§24-7 辅助制动系 (50)第十四章离合器一、课题离合器二、目的要求通过本课题的学习，让学习了解离合器的工作原理，膜片式离合器的结构特点。