齿轮泵的零件图与装配图

齿轮泵以及叶片泵的拆装液压泵拆装1．1实训目的液压动力元件――液压泵就是液压系统的关键组成部分，通过对液压泵的收纳教学实验以达至以下目的：1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。

2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。

3、掌握常用液压泵维修的基本方法。

1．2实训用液压泵、工具及辅料1、进修用液压泵：齿轮泵2台、叶片泵2台、轴向柱塞泵1台。

2、工具：内六方扳手2套、紧固扳手、螺丝刀、卡簧钳子等。

3、辅料：铜棒、棉纱、煤油等。

1．3教学实验建议1、实习前认真预习，搞清楚相关液压泵的工作原理，对其结构组成有一个基本的认识。

2、针对相同的液压元件，利用适当工具，严苛按照其拆除、加装步骤展开，不得违背操作规程展开私自拆除、加装。

3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。

1．4教学实验内容及注意事项在实习老师的指导下，拆解各类液压泵，观察、了解各零件在液压泵中的作用，了解各种液压泵的工作原理，按照规定的步骤装配各类液压泵。

1．4．1齿轮泵型号：cb－b型齿轮泵。

结构：泵结构见到图2-1及图2-2。

1．4．1．1工作原理在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。

在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。

图1-1外压板齿轮泵结构示意图图1-2齿轮泵结构示意图1-后泵砌2-滚针轴承3-泵体4-前泵砌5-传动轴1．4．1．2拆装步骤1、回收齿轮泵时，先用内六方扳手在等距边线抬起6个套管螺栓，之后Y460A螺栓，Y460A定位订货，掀去前泵砌4，观测卸荷槽、喷油腔、甩油腔等结构，弄清楚其促进作用，并分析工作原理。

2、从泵体中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴。

3、水解斜槽与轴承、齿轮与轴、斜槽与油封。

（此步可以不搞）4、加装步骤与拆除步骤恰好相反。

1．4．1．3收纳注意事项1、拆装中应用铜棒敲打零部件，以免损坏零部件和轴承。

第三章外啮合齿轮泵引论第一节特点、现状与分类在各类机械工程中，外啮合齿轮泵是一种应用极为广泛的液压泵。

它的主要优点是：（l）结构简单，体积小，重量轻，零件少，工艺性好，制造容易，维修方便，价格低廉。

（2）自吸性能好，转速低至每分钟三、四百转时，仍能稳定、可靠地实现自吸。

（3）转速范围广，流量储备系数大。

由于齿轮泵的转动基本上还算是平衡的，虽然常用转速在每分钟1500转左右，但高速时可达每分钟5000转以上。

这样，供给的流量就在常用转速流量的3倍以上。

（4）对油液的污染不敏感，工作过程中不易咬毛或卡死，可输送高粘度的油液和稠度大的流体。

其主要缺点是：流量和压力脉动较大，排量不可调节，高温效率低。

齿轮泵是我国最早生产的液压元件之一。

开始是仿造苏联ЩГОl型泵，以后逐渐形成自己的CB系列。

现在国产的齿轮泵，压力从0．25～35MPa，流量自3～400L／min的均有。

产品主要性能已接近或达到国外先进水平。

产品结构也不断更新。

据不完全统计，国产齿轮泵现有CB，CB－B，CB－G，CB－N，CB－P，CB－Q，CB－L，CB－Z等20多种，还不包括军工产品型号在内。

当前，产品结构上的改进使三联、四联、五联齿轮泵相继出现，部分地弥补了齿轮泵不能变量的缺点，随着使用性能的进一步完善，以往采用轴向变量柱塞泵的液压设备将会改用齿轮泵。

齿轮泵的常见分类如下：按齿轮啥合形式：外啮合、内啮合按工作压力：低压、中压、中高压、高压控齿轮齿形：直齿、螺旋齿、摆线齿、圆弧齿、人字齿、特殊齿（螺杆齿）按工作齿轮对数：二对、多对按泵的结构：单级、双级、多联第二节外啮合齿轮泵的一些共性问题一、基本典型泵的结构和工作原理图3－1 CB—B型齿轮泵l－后盖；2－泵体；3－前盖；4－套；5－密封圈；6－输入轴；7－主动齿轮；8－轴；9－齿轮；10－滚针轴承；11－闷盖；12－定位销；13－螺钉CB—B型齿轮泵是我国最基本最为典型的外啮合齿轮泵，属低压系列。