桥梁工程六大类临时结构计算知识

桥梁临时施工结构计算(唐冕)【模板一】一、背景介绍1.1 项目概述1.2 施工背景和目的1.3 施工时间和地点二、施工方案设计2.1 临时施工结构的选型原则2.2 临时施工结构的布置方案2.3 临时施工材料的选取和使用2.4 施工过程及方法论三、临时施工结构的主要计算3.1 临时施工结构的力学分析3.1.1 结构承载能力计算3.1.2 结构稳定性分析3.1.3 结构刚度分析3.1.4 结构振动分析3.2 临时施工结构的应力分析 3.2.1 结构受力分析3.2.2 结构应力分析3.2.3 结构变形分析四、施工方案的安全评估4.1 安全评估方法与标准4.2 施工过程中的风险评估4.3 安全措施与应急预案五、施工方案的经济评估5.1 成本估算方法与标准5.2 施工方案的经济效益分析5.3 施工方案的可持续性评估六、施工方案的质量控制6.1 施工过程中的质量控制要点6.2 施工方案的质量监督与检验6.3 施工方案的质量评估与改进【附件】：1. 工程施工图纸2. 桥梁临时施工方案图3. 材料供应合同4. 施工安全预案5. 必备施工工具及设备清单6. 监理检验报告【法律名词及注释】：1. 施工方案：指工程施工过程中所制定的详细实施计划和方法论。

2. 临时施工结构：指在桥梁施工过程中所采用的临时性支撑结构。

3. 力学分析：指结构在受力条件下的力学性能和变形特征的研究。

4. 应力分析：指结构受到外力作用后进行应力计算和分析，并评估其强度和稳定性。

5. 安全评估：指对施工方案进行全面的安全性评估和风险分析。

6. 经济评估：指对施工方案进行经济效益分析和成本控制的评估。

7. 质量控制：指在施工过程中对工程质量进行全面控制和监督，确保施工质量达标。

【模板二】一、项目背景1.1 项目概述1.2 施工需求与目标1.3 施工时间与地点二、临时施工结构设计2.1 结构类型与选用原则2.2 结构配置与布置图2.3 材料选择与使用2.4 施工工艺与方法三、结构力学分析3.1 结构承载能力计算3.1.1 结构受力分析3.1.2 结构稳定性分析3.1.3 结构刚度分析3.1.4 结构振动分析3.2 结构应力分析3.2.1 应力计算方法3.2.2 应力分布与变形分析四、施工方案安全评估4.1 安全评估方法与标准4.2 施工过程风险评估与控制4.3 安全措施与应急预案五、施工方案经济评估5.1 成本预估方法与标准5.2 施工方案经济效益分析5.3 施工方案可持续性评估六、施工方案质量控制6.1 施工过程关键控制点6.2 施工监督与质量检验6.3 施工质量评估与改进【附件】：1. 工程施工图纸2. 临时施工方案图纸3. 材料供应合同4. 安全检查记录表5. 必备施工工具与设备清单6. 监理报告【法律名词及注释】：1. 结构类型与选用原则：指临时施工结构的分类及其选择原则。

桥梁工程(1)第一章混凝土简支梁桥构造和设计(1)为了保证板块共同承受车辆荷载，装配式板桥板块之间必须采用横向连接构造。

常用的横向连接有企口混凝土铰接和钢板焊接两种。

(2)装配式T形简支梁概貌(识图填空)P66T形钢构桥：将悬臂梁桥的墩柱与梁体固结后形成的带挂梁或带铰的结构牛腿：悬臂梁桥的悬臂端与挂梁端结合部的局部构造.连接构造、中间隔板、梁肋、行车道板、端横隔板、人行道板、人行道挑梁、(路面层、混凝土保护层、馈水层、三角垫层)(3)钢筋混凝土简支梁的T形截面的下翼缘一般与肋板等宽。

为了满足布置预应力束筋及承受张拉阶段压应力的要求，预应力混凝土T梁的下缘应扩大做成马蹄形；马蹄的尺寸应满足预施应力各个阶段的强度要求。

若马蹄尺寸过小，往往在施工和使用中形成水平纵向裂缝，特别是马蹄斜坡部分。

因此马蹄面积不宜过小，一般应占截面总面积的10% —20%。

(4)桥面板(翼缘板)横向连接有刚性接头和铰接接头两种。

刚性接头既可承受弯矩，也可承受剪力。

交接接头只承受剪力。

(5)悬臂梁桥的受力特点：①属于静定体系，内力不受基础不均匀沉降等附加变形的影响。

②支点处存在负弯矩，跨中弯矩显著减小。

③悬臂端易下挠，行车舒适性差。

(6)悬臂梁桥和连续比较：相同点：负弯矩的卸载使截面高度减小，跨越能力提高。

不同点：①跨越能力：连续比悬臂体系大②静力图示：对温度环境、基础条件的要求不同。

(7)T形钢构桥的分类：两T构之间带挂梁和两T构之间带铰。

①两T构之间带挂梁属于静定结构，桥梁基础的不均匀沉降、混凝土收缩徐变及温度变化等因素均不会对结构产生次内力。

与连续梁相比，该桥型具体悬臂法施工阶段的受力状态与运营阶段一致，无需体系转换，省掉设置大吨位支座及更换支座等优点，当挂梁与两岸引桥的简支跨尺寸和构造相同时，更能加快全桥施工进度，以获得良好经济效果。

与带剪力铰的T形钢构桥相比，其受力和变形性能均略差一些，但其受力明确，对施工阶段的标高控制的精度可以稍微放宽些，没有像后者为设置剪力铰进行强迫和龙的可能及为更换剪力铰处支座的麻烦。

1.简述几种大临结构的设计计算1.1简述几种大临结构的设计计算1.2大临结构设计计算思路(1)定初步方案：•定布置形式•定尺寸•定材料•定截面等(2)分析计算：•传力路径•概念性分析判断•简化成计算简图•手算•电算(3)优化方案：•整体布置是否需要优化•细节处理是否合理•材料性能是否充分利用目的：1.3支架设计计算概述(1)支架的设计计算的一般过程：•1.对上部结构进行分析•2.纵向布置•3.横向布置•4.支架地基基础布置•5.初步选择钢材型号及材料•6.手算初步方案是否合理•7.电算各构件受力情况•8.不断优化确定方案(2)支架设计荷载•钢筋砼自重取25-26kn/m3，竹胶板取1.0kpa，钢模取2kpa，施工活载取2.5kpa，振捣砼产生的荷载取2kpa.(3)荷载组合分项系数•永久荷载取1.2，活荷载取1.4.(4)材料强度•依据《混凝土结构设计规范》和《钢结构设计规范》相关规定取值(5)支架各构件允许长细比•主要受压构件取150，次要受压构件取200.(6)支架各构件最大变形限值•支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构计算跨度的1/4001.4挂篮计算概述(1)挂篮主要组成构件•主桁架：主要受力结构，由桁架片构成两组，可用贝雷钢架、万能杆件或大型型钢等拼成•悬吊系统：将荷载从底模传到主桁上，常采用钻有销孔的钢带或精轧螺纹钢。

•锚固系统与平衡重：防止挂篮行走和浇筑砼时倾覆失稳，稳定性系数不小于2。

•行走系统•工作平台•底模架(2)挂篮的设计要求•挂篮长度和横截面：长度应按悬臂浇筑最大的分段长度决定。

横截面布置由桥梁宽度和截面形式决定。

•挂篮要满足强度、刚度、稳定性的要求。

•挂篮与悬浇梁段砼的重量比<0.5，挂篮的最大变形<20mm(一般轻型挂篮比较难做到)。

()(3)计算围堰时一般需要考虑的荷载•水土压力：砂土地基采用水土分算，粘土或粉土地基采用水土合算。

•水流力、波浪力•其他作用力：施工车辆荷载、基坑周边的超载、风荷载等1.5围堰计算概述2.简介midas有限元程序2.1Midas/Civil软件介绍2.3Midas/Civil帮助文件Midas系列软件是以有限元为理论基础开发的分析和设计软件。

桥梁临时施工结构计算目录1、满堂支架计算2、墩梁式支架计算3、挂篮设计与计算（包括三角形与菱形挂篮）4、悬臂施工0#块、现浇段及合拢段计算5、钢栈桥的设计与计算6、基坑防护措施及稳定性7、围堰与施工平台的设计与检算满堂支架计算模板为一次使用，支架可支架现浇法主要适用于浇注孔径较少、工期不太紧的桥梁，其施工较灵活，适合于一些桥墩高度较矮（10m以下）的桥梁。

支架主要采用贝雷梁、碗扣式支架、六四式军用梁等。

施工流程简单：在支架上立模板、绑扎钢筋、浇注混凝土并张拉预应力钢筋、支架需设置砂箱等特殊落梁措施。

支架可以拆卸反复使用，节省部分费用。

就地浇注是在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋骨架、预留孔道，并在现场浇注混凝土与施加预应力的施工方法。

近年来由于临时钢构件及万能杆件的大量使用，在一些弯桥、变宽桥等异形桥梁，或是一些边远地区的中小跨径桥梁中广泛使用。

算例1-1（海口某酒店景观桥-多跨35m连续梁支架）本桥采用满堂支架法施工，通过钢管立柱、纵横梁、贝雷梁、满堂支架形成施工平台。

施工平台的支架基础管桩采用直径630mm、壁厚8mm的钢管桩，横向每排8根，钢管桩中心距为3~3.5m；垫梁采用双I40b工字钢。

P0桥台至P16桥墩支架纵梁采用贝雷梁，P16桥墩至P19桥台支架纵梁采用I56工字钢。

满堂支架算例1-1：第一联至第四联贝雷梁采用间距45cm双拼共20组，梁横截面中心线两边12组横向净间距0.8m（中心间距1.25m），翼缘两边上8组净间距为1.1m （中心间距1.55m）；第五联I56工字钢横向中心间距腹板下为0.6m，空箱底板下为1.2m，翼缘板下为1.8m。

分配梁采用I20工字钢，中心距为40cm。

分配梁顶铺12cm×10cm方木，中心距60cm；方木顶搭设满堂支架为梁中部横向60cm×纵向90cm×竖向60cm，梁端部为横向60cm×纵向60cm×竖向60cm；支架顶纵向铺设10#槽钢，中心距60cm，槽钢上横向铺设10×10cm方木，中心距30cm。

桥梁工程六大类临时结构计算知识第一篇范本：1. 桥梁工程六大类临时结构计算知识1.1 背景介绍在桥梁工程中，临时结构扮演着重要的角色。

本文将介绍桥梁工程中的六大类临时结构及其计算知识。

1.2 基础知识1.2.1 桥梁临时支撑结构介绍桥梁临时支撑结构的类型、常用材料、设计原则和计算方法。

1.2.2 桥梁临时施工平台介绍桥梁临时施工平台的种类、搭设要求、安全措施和计算方法。

1.2.3 桥梁临时栈桥介绍桥梁临时栈桥的构造形式、施工工艺、计算方法和监测要点。

1.2.4 桥梁临时浮船介绍桥梁临时浮船的种类、设计要求、安全措施和计算方法。

1.2.5 桥梁临时浮动式工作平台介绍桥梁临时浮动式工作平台的构造形式、使用范围、设计要求和计算方法。

1.2.6 桥梁临时装配式支撑体系介绍桥梁临时装配式支撑体系的组成、施工方法、安全要求和计算方法。

1.3 法律名词及注释1.3.1 施工许可证指由国家有关部门或地方政府颁发的施工许可证书，用于批准施工单位的施工资质。

1.3.2 监理单位指由建设项目的业主聘请的具有相应资质的监理机构，负责对施工过程进行监督、检查和评估。

1.3.3 施工图设计指依据设计文件和规范要求所编制的工程施工设计图纸，用于指导施工过程。

1.4 附件本文档涉及的附件包括临时结构设计图纸、计算表格和相关材料说明。

第二篇范本：1. 桥梁工程六大类临时结构计算知识1.1 引言桥梁工程是水利工程的重要组成部分，临时结构的设计和计算是确保桥梁施工顺利进行的重要环节。

本文将介绍桥梁工程中的六大类临时结构计算知识，以供工程师参考和学习。

1.2 桥梁临时支撑结构计算1.2.1 支撑类型介绍桥梁临时支撑结构的常见类型，如简支梁、连续梁等。

1.2.2 材料选择介绍桥梁临时支撑结构中常用的材料选择和性能要求。

1.2.3 设计原则详细阐述了桥梁临时支撑结构设计时应考虑的原则和要点。

1.2.4 计算方法介绍了桥梁临时支撑结构的计算方法和常用计算软件的使用。

1、净跨径：对于梁式桥是设计洪水位上相邻的两个桥墩（或桥台）之间的净距，用l0表示；对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

2、总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泄洪水的能力。

3、计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻及两个支座中心之间的距离，用l 表示；对于拱式桥，是相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，桥跨结构的力学计算是以l为基准的。

4、桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，用L表示。

5、桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

6、桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示。

7、建筑高度：是桥上行车路面（或轨顶）高程至桥跨结构最下缘之间的距离，用h表示。

8、净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离，用f0表示。

9、计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，用f表示。

10、矢跨比：是桥拱中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。

11、假载法：通过改变拱轴系数来改变拱轴线，使拱轴线与压力线偏离所产生的效应有利于拱顶或拱脚截面的受力。

填选1、桥梁一般由桥跨结构、桥墩和桥台等几部分组成。

（桥跨结构为上部结构，桥墩，桥台包括基础为下部结构）2、桥梁分类：力学上分为梁式、拱式和悬吊式。

现代桥梁分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥和组合体系桥梁。

3、桥梁涵洞的类多孔跨径总长L（m）单孔跨径Lk（m）特大桥L>1000 或Lk>150大桥100<=L<=1000 或40<=Lk<=150中桥30<L<100 或20<=Lk<40小桥8<=L<=30或5<=Lk<20涵洞Lk<54、按上部结构的行车道位置，分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。

第一篇第二章1.桥梁组成：上部结构，下部结构(桥墩、桥台、基础)，附属设施，支座2.四个水位：（1）低水位：枯水季节的最低水位；（2）高水位：洪峰季节的最高水位；（3）设计洪水位：按规定的设计洪水频率计算所得的高水位+壅水+浪高。

（4）通航水位：在各级航道中，能保持船舶正常通行的水位。

3.三个跨径：（1）计算跨径：梁桥：桥梁结构相邻两支座中心之间的水平距离；拱桥：相邻两拱脚截面形心之间的水平距离。

（2）净跨径：梁桥：设计洪水位上相邻两桥墩（台）之间的水平净距；拱桥：相邻两拱脚截面最低点之间的水平距离。

（3）标准跨径：两相邻桥墩中心线之间的水平距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。

4.两个全长：（1）桥梁全长：桥梁两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；（2）桥梁孔径：桥梁各跨净跨径总和。

5.三个高度：（1）桥梁高度：桥面与低水位之间的距离，或桥面与桥下路线路面之间的距离；（2）桥梁建筑高度：桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离；（3）桥下净空高度：设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

6.两个矢高和矢跨比：（1）计算矢高：拱顶截面形心至两拱脚截面形心连线的垂直距离；（2）净矢高：拱顶截面下缘至两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离；（3）矢跨比：计算矢高与计算跨径之比。

7.桥梁的主要类型：（1）按受力情况分：梁式桥（受弯、剪为主），拱式桥（受压为主），钢架桥（受弯、压为主），悬索桥（受拉索与连续梁结合，拉弯结合），斜拉桥（同上），组合桥（受弯、压为主）；（2）按用途划分：公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁；预应力混凝土桥、刚桥、木桥；（5）按跨越障碍的性质：跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥、栈桥；（6）按行车道位置划分：上承式桥、中承式桥、下承式桥；（7）按施工方法：整体浇筑、预制拼装；（8）按截面形式：板桥、梁桥、箱型梁桥。

第三章1.桥梁设计的基本原则：技术先进，安全可靠，适用耐久，经济，美观，环境保护和可持续发展。