桥梁工程基础知识点整理.2017

桥梁工程知识点总结桥梁工程是土木工程的重要分支，它涉及到设计、建造和维护各种不同类型的桥梁。

桥梁的功能是用来连接两个不同地点的人、车和货物的通道。

在桥梁工程中，有许多重要的知识点需要掌握。

下面是关于桥梁工程的一些主要知识点总结。

1. 桥梁分类桥梁可以按照多种标准进行分类。

根据结构类型，可以将桥梁分为梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥等。

根据跨越方式，可以将桥梁分为简支梁、连续梁和悬索桥等。

根据用途，可以将桥梁分为公路桥、铁路桥、水路桥和人行桥等。

不同类型的桥梁在设计和施工中有着不同的要求和考虑因素。

2. 桥梁设计考虑因素在进行桥梁设计时，需要考虑多种因素。

首先是荷载因素，包括自重、交通荷载、风荷载和温度荷载等。

其次是地基条件，包括土壤的承载能力和地质条件等。

还需要考虑桥梁的使用寿命和维护成本，并确保桥梁符合相关建筑设计规范和法规。

3. 桥梁材料桥梁建设使用的主要材料包括混凝土、钢筋和钢材。

混凝土是最常用的桥梁建筑材料，可用于制造梁和桩等结构。

钢筋主要用于增强混凝土的抗拉能力。

钢材常用于制造桥梁结构的主要受力构件，如桥墩、拱脚和吊杆等。

4. 桥梁施工技术桥梁施工的主要步骤包括桥台和桥墩的施工、梁的制造和吊装、以及桥面铺装等。

桥台和桥墩的施工需要进行地基处理和混凝土浇筑等工作。

梁的制造通常在临时工厂进行，然后使用起重机进行吊装安装。

桥面铺装包括沥青铺设和砼铺装等工艺。

5. 桥梁维护与管理桥梁的维护和管理是桥梁工程的重要部分。

正常的维护工作包括定期巡检、清洁和修补等。

此外，桥梁的管理还包括监测和评估，以确保桥梁在使用过程中的安全性和可靠性。

对于老化或损坏严重的桥梁，可能需要进行维修、加固或重建。

6. 桥梁识别与评估桥梁识别和评估是评估桥梁状况、安全性和服务寿命的重要手段。

通过使用非破坏性检测技术和结构评估工程，可以确定桥梁的结构性能和状况，并评估其承载能力和寿命。

根据评估结果，可以采取适当的维护和修复措施，以延长桥梁的使用寿命。

第1篇一、桥梁工程施工概述桥梁工程施工是指按照桥梁设计图纸，利用各种施工技术和方法，将桥梁从图纸变为实物的过程。

桥梁工程施工专业知识点主要包括以下几个方面：1. 桥梁工程基本概念桥梁工程是指建造桥梁的工程技术，主要包括桥梁设计、施工、监理、运营和维护等环节。

2. 桥梁工程分类桥梁工程按结构形式可分为：梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等；按用途可分为：公路桥、铁路桥、城市桥梁、人行桥等。

3. 桥梁工程施工工艺桥梁工程施工工艺主要包括：基础工程、下部结构工程、上部结构工程、桥面系工程、附属工程等。

二、桥梁工程基础施工1. 地质勘探与测量桥梁工程施工前，需对桥位处进行地质勘探和测量，了解地质条件、地形地貌、水文地质等情况，为桥梁设计提供依据。

2. 基础类型桥梁基础类型有：桩基础、浅基础、深基础等。

桩基础适用于地质条件较差、软土地基等；浅基础适用于地质条件较好、荷载较小的桥梁；深基础适用于地质条件较差、荷载较大的桥梁。

3. 基础施工方法桩基础施工方法有：钻孔灌注桩、挖孔桩、预制桩等；浅基础施工方法有：明挖基础、地下连续墙等；深基础施工方法有：地下连续墙、大直径桩等。

三、桥梁工程下部结构施工1. 桥墩类型桥墩类型有：实体墩、空心墩、双柱墩、框架墩等。

2. 桥墩施工方法桥墩施工方法有：现浇混凝土施工、预制构件安装施工等。

3. 桥台类型桥台类型有：重力式桥台、框架式桥台、斜坡式桥台等。

4. 桥台施工方法桥台施工方法有：现浇混凝土施工、预制构件安装施工等。

四、桥梁工程上部结构施工1. 主梁类型主梁类型有：简支梁、连续梁、悬臂梁等。

2. 主梁施工方法主梁施工方法有：预制构件安装施工、现浇混凝土施工等。

3. 桥面板类型桥面板类型有：预制桥面板、现浇桥面板等。

4. 桥面板施工方法桥面板施工方法有：预制构件安装施工、现浇混凝土施工等。

五、桥梁工程桥面系施工1. 桥面铺装类型桥面铺装类型有：沥青混凝土铺装、水泥混凝土铺装等。

2. 桥面铺装施工方法桥面铺装施工方法有：沥青混凝土铺装、水泥混凝土铺装等。

桥梁工程知识点桥梁工程总结1、名词解释：第一章(1)桥梁上部结构:在线路中断时跨越障碍的主要承重结构，是桥梁支座以上（无铰拱起拱线或刚架主梁底线以上）跨越桥孔的总称，当跨越幅度越大时，上部结构的构造也就越复杂，施工难度也相应增加。

P1(2)桥梁净跨径:对于设支座的桥梁相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，对于不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距，用l0表示。

P2(3)总跨径：是多空梁中各孔净跨径的综合（），它反映了桥下宣泄洪水的能力。

P2(4)(4)计算跨径:对于有支座的桥梁，为相邻两个支座中心的距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥，刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离，用L表示，桥梁结构的力学计算是以L为准的。

P2(5)标准跨径:对于梁式桥、板式桥，以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为准，对于拱式桥和涵洞，以净跨径为准。

P2(6)桥下净空:指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

P2(7)桥梁建筑高度:指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。

P2(8)桥面净空：是为满足通航（或行车、行人）的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。

P2(9)(9)永久作用:是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。

P21(10)可变作用:指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。

P22(11)地震作用:指地震时强烈的地面运动所引起的结构惯性力，它是随着变化的动力何在，其值的大小决定于地震强烈程度和结构的动力特征（频率与阻尼等）以及结构或杆件的质量。

P27第三章荷载横向影响线：荷载在梁的横向上移动作用，对某定点的作用（剪力，弯矩）的竖标值的大小，所形成的点的连线。

第七章(12)拱桥的净跨径:每孔拱跨两个拱脚街面最低点之间的水平距离。

P137(13)计算跨径:对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用l表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离 P137(14)净矢高:指从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离，以 f表示。

桥梁工程知识点第一篇总论第二章桥梁的基本组成和分类1.桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。

2.桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。

通常设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。

桥跨和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础，它是确保桥梁能安全使用的关键。

P20 3.净跨径对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用L0表示；对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

4.总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径（∑L0），它反映了桥下宣泄洪水的能力。

5.计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻及两个支座中心之间的距离，用L表示。

对于拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。

6.净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离，以f0表示。

7.计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，以f表示。

8.矢跨比是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径L之比（f/L），也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。

P21 9.梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。

由于外力（恒载和活载）的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常需用抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土等）来建造。

10。

拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。

这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力。

同时，这种水平推力将显着抵消荷载所引起在拱圈（或拱肋）内的弯矩作用。

因此，与同跨径的梁相比，拱的弯矩和变形要小得多。

鉴于拱桥的承重结构以受压为主，通常就可用抗压能力强的圬工材料（如砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。

11.钢架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的钢架结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性。

桥梁工程基本知识绪论1桥梁有哪几个基本部分组成？每一部分作用是什么？桥梁由上部结构、下部结构、支座和附属设施四部分组成上部结构是指桥梁结构中直接承受车辆和其他荷载，并跨越各种障碍物的主要承重结构下部结构是由桥墩、桥台和基础组成，桥墩和桥台是支撑上部结构并将其恒载和车辆等活荷载传至基础的结构物支座的主要作用是将桥跨结构上的恒载和活载反力传递到桥梁的墩台上去，同时保证桥跨结构所要求的位移和转动，以便使结构的实际受力情况与计算的理论图示相符合2何为桥梁标准跨径？对于梁式桥和板式桥，标准跨径是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或者桥墩中心线至桥台台背边缘之间的距离。

对于拱桥，标准跨径是指净跨径。

3何为桥梁计算跨径？指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离。

对于不设支座的桥梁的跨径，是指两个相邻拱脚截面形心点之间的水平距离4何为桥梁净跨径？净跨径对于梁式桥是指设计洪水位上两相邻桥墩之间的净距；对于拱式桥是指每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离5何为桥梁高度？指桥面与低水位之间的高差，或者为桥面与桥下线路路面之间的距离6何为桥下净空高度？指为满足通航的需要和保证桥梁安全，对桥跨结构地缘以下规定的空间界限7何为低水位，高水位，设计洪水位，通航水位？低水位：枯水季节的最低水位高水位：洪峰季节的最高水位设计洪水位;按规定的设计洪水频率计算所得到的高水位通航水位：在各级航道中能保证船舶正常航行的最高和最低水位8按桥梁基本体系划分的桥型有哪些？梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥9桥梁设计的基本要求有哪些？使用上的要求、经济上的要求、设计上的要求、施工上的要求、美观上要求、环境保护和可持续发展10桥梁纵断面设计包括哪些内容？○1桥梁总跨径的确定○2桥梁的分孔○3桥面标高与桥下净空的确定○4桥上与桥头引道纵坡的设置11我国《公路桥涵设计通用规范》将公路桥梁上所受的各种作用按随时间的变异分为几类？分为永久作用、可变作用和偶然作用第一章1.桥面构造包括哪些部分？通常包括桥面铺装，防水和排水设施、伸缩缝、人行道、缘石、栏杆和灯柱等构造2.桥面铺装的功能是什么？有哪些类型？桥面铺装层中铺设钢筋网的作用是什么？桥面铺装功用是保护行车道板结构不受车辆轮胎的直接磨耗，避免主梁遭受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起到一定的分散作用。

桥梁重要基础知识点
1. 桥梁的定义和分类：桥梁是用于连接两个不同地点或跨越地形障碍
的结构物。

根据不同的建造原理和功能，桥梁可以分为梁桥、拱桥、
斜拉桥、悬索桥等等。

2. 桥梁材料的选择：桥梁的材料选择直接影响其承载能力和寿命。

常
用的桥梁材料包括钢、混凝土、木材等。

在材料选择时需考虑结构的
负荷情况、环境因素和经济性。

3. 桥梁的结构设计：桥梁设计需要考虑桥梁所处的环境条件、交通流量、地质情况等因素。

常见的结构设计包括桥面板、桥墩、桥台和桥
梁支座等。

4. 桥梁的荷载分析：桥梁在使用过程中要承受各种静态和动态荷载，
如自重、交通荷载、风荷载等。

荷载分析是确保桥梁结构安全可靠的
重要环节。

5. 桥梁的施工技术：桥梁施工包括基础工程、桥墩施工、拱桥拱肋制作、钢结构悬索索吊装等多个环节。

合理的施工技术可以提高施工效
率和质量。

6. 桥梁养护与维修：桥梁在使用过程中会受到各种因素影响，如气候、交通流量等，因此需要进行养护与维修工作。

定期的检查、维护和修
复可以延长桥梁的使用寿命。

以上是桥梁重要基础知识点的简要介绍，对于学习桥梁工程的同学来说，这些知识点是理解桥梁结构和设计的基础。

在实际工程中，还需
结合具体情况进行深入研究和应用。

桥梁工程根底知识点整理桥梁组成与作用上部结构，跨越结构支座，支撑上部结构，并传递荷载于桥梁墩台上，保证桥跨结构具有预计的位移功能桥墩，与桥台是支撑桥跨的结构桥台，桥梁与路堤衔接的结构物，其两端一般做成填土或填石锥体并在外表加以铺砌，用来保证桥台与桥堤的衔接，并保证桥头路堤的稳定根底，将荷载传至地基计算跨径l,相邻两支座中心的距离标准跨径l b，两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距离净跨径l0，设计水面相邻两桥台间净距桥梁总长L，梁式桥两桥台侧墙或八字墙尾端间距离桥下净空H，设计水位或设计通航水位与桥跨结构最下缘之间高差桥梁建筑高度h，桥面至桥跨结构最下缘之间高差桥梁分类按用途，公路桥，铁路桥，公铁两用，农用桥，人行桥，水运桥，管线桥按长度和跨径，特大桥，大桥，小桥，涵洞按建材，木桥，圬工桥，钢筋混凝土桥，预应力混凝土桥，钢桥，结合梁桥按跨越障碍，跨河桥，立交桥，高架桥按受力，梁式桥，拱桥，钢架桥，悬索桥，斜拉桥，组合结构桥桥梁结构根本体系与受力特点梁式桥，支座只产生竖向反力，桥跨结构承受弯矩和剪力，受弯为主拱桥，在竖向荷载作用下存在水平反力，主拱以受拉为主，同时承受弯矩和剪力钢架桥，梁和墩台刚性连接，柱脚处有水平反力和支承弯矩，梁主要受弯，但弯矩比简支梁小，梁柱刚节点易产生裂缝悬索桥，缆索受拉桥梁设计根本原那么，安全，适用，经济，美观〔顺序不可换〕桥梁建设根本程序，前期工作阶段，设计阶段前期工作各自任务预可行性报告编制，在工程可行的根底上，着重研究建设上的必要性和经济上的合理性可行性报告编制，着重研究工程上和投资上的可行性初步设计主要容进一步开展水文，勘测工作，以获得更详细的水文资料，地形图和工程地质资料，拟定桥梁结构主要尺寸，估算工程数量和主要材料用量，提出施工方案的意见和编制设计概算施工图设计主要容详细结构分析计算，配筋计算，验算并确保结构各构件强度，刚度，稳定和裂缝等各种技术指标满足规要求，绘制施工详图，编制施工组织设计和施工图预算公路桥梁设计的作用分类永久作用，在结构设计基准期其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计可变作用，在结构设计基准期其值随时间而变化，或其变化与平均值相比不可忽略不计偶然作用，在结构设计基准期不一定出现，一旦出现其量值很大且持续时间较短永久作用类型，结构自重，桥面铺装等可变作用类型，汽车荷载，汽车荷载冲击力，汽车离心力，汽车引起的土侧压力偶然作用类型，地震作用，船舶或漂流物撞击作用桥梁结构设计状况按承载能力极限状态计算的作用效应组合按正常使用极限状态计算的作用效应组合作用组合类型与计算公式根本组合，偶然组合短期效应组合，长期效应组合桥面构造与其作用桥面铺装，防止车辆轮胎直接磨损属于主梁整体局部的行车道板，防止主梁遭受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中作用起一定分布作用防水层，将透过铺装层渗下的雨水聚集于排水系统排出排水系统，迅速排除路面积水，保证行车安全伸缩缝，保证在气温变化，混凝土收缩徐变与荷载作用等因素影响下，桥跨结构能够按静力图示自由变形，并保证车辆平稳通过人行道，栏杆，护栏与灯柱桥面铺装结构类型碎〔砾〕石，沥青外表处理，水泥混凝土，沥青混凝土桥面纵横坡设置目的，以利用雨水迅速排除，防止或减少雨水对铺装层渗透，从而保护桥面板延长桥梁使用寿命，通常设置双向防水层类型沥青涂胶下封层涂刷高分子聚合物涂料铺装沥青或改性沥青防水卷材与浸渍沥青的无纺土工布伸缩缝类型U型锌铁皮式伸缩缝、TST碎石弹性伸缩缝、钢板式伸缩缝、橡胶式伸缩缝、组合式伸缩缝简支梁桥体系受力特点，在竖向荷载作用下支撑处只有竖向反力，梁体以受弯为主，同时受剪装配式梁桥设置横隔板作用，保证各根主梁相互连接成整体横向连接方式，企口混凝土铰连接，钢板焊接斜交角，表征斜板桥偏斜程度的参数斜板桥受力特点斜板荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势在钝角处产生接近于跨中弯矩值的负弯矩斜板的扭矩分布很复杂，板边存在较大扭矩当斜交角在15°以时，斜交影响可忽略装配式钢筋混凝土简支梁桥中钢筋与其作用主钢筋，承受正弯矩作用斜钢筋，增强梁体抗剪强度箍筋，增强主梁抗剪承载力纵向分布钢筋，防止因混凝土收缩等原因产生裂缝架立钢筋，固定箍筋和斜筋并使梁全部钢筋形成骨架行车道板的作用，直接承受车辆集中荷载，保证梁的整体作用，将荷载传给主梁行车道板类型，梁式单向板，悬臂板，铰接悬臂板，双向板荷载横向分布系数，主梁在横向分配到的最大荷载比例荷载横向分布系数计算方法与适用情况杠杆原理法，适用于计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数偏心压力法，适用于具有可靠横向联结，且宽跨比B/L小于或接近0.5的桥铰接板法刚接梁法钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥设置预拱度的情况对于钢筋混凝土梁桥，当由荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响而产生的长期拱度超过计算跨境的1/1600时，需设预拱度，其值按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算长期挠度值之和采用对于预应力混凝土梁桥，当预加应力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，需设预拱度，其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用连续梁桥体系受力特点，主梁受弯，跨中截面承受正弯矩，中间支点截面承受负弯矩，通常质点截面负弯矩比跨中截面正弯矩大优点，跨越能力大，刚度大，变形小，伸缩缝少，行车平稳舒适缺点，在支点附近负弯矩区段，梁的上翼缘受拉，不可防止会出现裂缝，雨水易于侵入梁体，当跨度较大时，长而重的构件不利于预制安装施工，往往在造价昂贵的支架上现浇连续梁桥常采用变截面梁理由，连续梁桥支点截面负弯矩绝对值比跨中正弯矩大，采用变截面形式符合受力特点，同时变截面梁一般采用悬臂法施工，变高度梁与施工阶段力相适应取用，支点梁高H s为最大跨径l m的1/15～1/20，跨中梁高H为支点梁高H s的1/1.6～1/2.5引起预应力混凝土连续梁桥次应力的因素，预应力作用，混凝土徐变，连续钢构桥受力特点，由活载引起的跨中区域正弯矩较连续梁要小，当墩高达到一定高度后，两者上部结构力相差不大连续钢构桥常采用柔性墩，以减少因主梁的预应力拉，温度变化，混凝土收缩，徐变等作用引起的变形而受到桥墩约束后产生的次应力连续钢构桥优点，可以减少大型桥梁支座和养护上的麻烦，减少桥墩与根底工程的材料用量支座作用传递上部结构的支承反力保证结构在荷载，温度变化，混凝土收缩徐变等因素作用下发生一定的变形，以使上下结构的实际受力情况符合结构的静力计算图示支座的布置对于简支梁桥，应在每跨的一端设置固定支座，另一端设置活动支座对于连续梁桥，一般在每联中的一个桥墩上设置固定支座，其余墩台上一般设置活动支座，在某些特殊情况下，支座需要传递竖向拉力时，还应设置也能承受拉力的支座橡胶支座类型与工作原理板式橡胶支座，利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，利用其剪切变形实现水平位移聚四氟乙烯滑板式橡胶支座，不锈钢板与四氟板之间摩擦系数很小，因而能提供较大的水平位移盆式橡胶支座，不锈钢板与四氟板之间摩擦系数很小，可实现梁的水平位移适合简支梁桥施工方法与其优缺点有支架就地浇筑施工法优点，桥梁整体性好，施工简便可靠，对机械和起重能力要求不高缺点，需要大量使用施工脚手架，施工工期长移动式模架逐孔现浇法优点，完全不需设置地面支架，施工不受河流，道路，桥下净空和地基等条件的影响，机械化程度高，用工少，质量好，施工速度快，安全可靠缺点，需要较大投资汽车，轮胎式吊机架设法优点，机动性高，行驶速度快缺点，要求较好的路面和支撑点履带式吊机架设法有点，起重量大，课在崎岖不平与松软泥泞的施工场地行驶，稳定性好缺点，行驶速度慢，自重大，对路面有破坏浮运架设法优点，桥跨中不需设置临时支架，设备利用率高，对通航影响小缺点，要求河流必须有适当水深龙门架架设法优点，架设速度较快，技术工艺简单，作业人员少缺点，设备费用高适合连续梁桥施工方法与其原理悬臂施工法，分悬臂浇筑法与悬臂拼装法顶推法，在沿桥纵轴方向的台后开辟预制场地，分节段预制混凝土梁身，并用纵向预应力筋连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借助不锈钢与聚四氟乙烯模压板特制的滑动装置，将梁逐段向对岸顶进，就位后落架，更换正式支座完成桥梁施工拱桥受力特点，在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力拱桥优点，跨越能力较大，耐久性好，养护维修费用少，外形美观，构造简单拱桥缺点自重较大，水平推力大，要求有庞大的墩台和良好地基随跨径增大和桥高提高，增大拱桥施工难度，提高造价，施工工序多，需要劳动力多，工期长在连续多孔的大，中桥梁中，为防止因一孔破坏影响全桥安全，需采用较复杂的措施或设置单向推力墩，提高造价上承式拱桥建筑高度较高，用于城市立体交叉与平原区的桥梁时，两岸接线工程量大拱桥分类按行车道布置位置，上承式拱桥，下承式拱桥，中承式拱桥按结构体系，三铰拱，两铰拱，无铰拱常用主拱截面形式，板拱，肋拱，双曲拱，箱形拱，钢管混凝土拱不等跨分拱处理采用不同矢跨比采用不同拱脚标高调整拱上建筑的重力采用不同类型的拱跨结构肋拱桥拱肋常用截面形式，实体矩形，工字型，箱形，管形以与组合形状等箱型板拱截面组成方式由多条U形肋组成的多室箱形截面由多条工字形肋组成的多室箱形截面由多条闭合箱肋组成的多室箱形截面整体式单箱多室截面拱上建筑分类，实腹式，空腹式空腹式拱上建筑的腹孔根据结构形式不同，分为拱式腹孔，梁式腹孔梁式腹孔形式，简支，连续，框架式空腹式拱上建筑的腹孔墩形式，横墙式，排架式上承式拱桥伸缩缝〔大〕和变形缝〔小〕的设置对小跨径实腹拱，设在两拱脚上方，并在横桥向贯穿对拱式空腹拱桥，通常将紧靠墩台的第一个腹拱做成三铰拱，并在紧靠墩台的拱铰上方设置伸缩缝，且应贯穿全桥宽，其余两拱铰上方设置变形缝对特大跨径拱桥，应将靠拱顶的腹拱做成两铰或三铰拱，并在拱铰上方设置变形缝对梁式腹孔，在桥台和墩顶立柱处设置标准伸缩缝，在其余立柱处采用桥面连续上承式拱桥构成，主拱，拱上传载构件或填充物，桥面系中下承式拱桥横向联系作用，保证两片拱肋的横向刚度和稳定性设置位置，拱顶，拱脚，拱肋与桥面系的交接处形式，桁式K撑，X撑中下承式拱桥横梁类型，固定横梁，普通横梁，钢架横梁常用拱轴线，圆弧线，抛物线，悬链线拱桥净跨径，计算跨径，净矢高，计算矢高，共轴线定义墩台作用，支撑桥跨结构并将恒载和车辆等活载传递到地基墩台组成，墩帽，墩身梁桥桥墩类型，梁桥重力式桥墩，梁桥轻型桥墩梁桥桥台类型，梁桥重力式桥台，梁桥轻型桥台拱桥桥墩类型，拱桥重力式桥墩，拱桥轻型桥墩拱桥桥台类型，拱桥重力式U形桥台，拱桥轻型桥台。

桥梁工程基础知识点整理桥梁组成及作用上部结构，跨越结构支座，支撑上部结构，并传递荷载于桥梁墩台上，保证桥跨结构具有预计的位移功能桥墩，与桥台是支撑桥跨的结构桥台，桥梁与路堤衔接的结构物，其两端一般做成填土或填石锥体并在表面加以铺砌，用来保证桥台与桥堤的衔接，并保证桥头路堤的稳定基础，将荷载传至地基计算跨径l,相邻两支座中心的距离标准跨径l b，两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距离净跨径l0，设计水面相邻两桥台间净距桥梁总长L，梁式桥两桥台侧墙或八字墙尾端间距离桥下净空H，设计水位或设计通航水位与桥跨结构最下缘之间高差桥梁建筑高度h，桥面至桥跨结构最下缘之间高差桥梁分类按用途，公路桥，铁路桥，公铁两用，农用桥，人行桥，水运桥，管线桥按长度和跨径，特大桥，大桥，小桥，涵洞按建材，木桥，圬工桥，钢筋混凝土桥，预应力混凝土桥，钢桥，结合梁桥按跨越障碍，跨河桥，立交桥，高架桥按受力，梁式桥，拱桥，钢架桥，悬索桥，斜拉桥，组合结构桥桥梁结构基本体系及受力特点梁式桥，支座只产生竖向反力，桥跨结构承受弯矩和剪力，受弯为主拱桥，在竖向荷载作用下存在水平反力，主拱以受拉为主，同时承受弯矩和剪力钢架桥，梁和墩台刚性连接，柱脚处有水平反力和支承弯矩，梁主要受弯，但弯矩比简支梁小，梁柱刚节点易产生裂缝悬索桥，缆索受拉桥梁设计基本原则，安全，适用，经济，美观（顺序不可换）桥梁建设基本程序，前期工作阶段，设计阶段前期工作各自任务预可行性报告编制，在工程可行的基础上，着重研究建设上的必要性和经济上的合理性可行性报告编制，着重研究工程上和投资上的可行性初步设计主要容进一步开展水文，勘测工作，以获得更详细的水文资料，地形图和工程地质资料，拟定桥梁结构主要尺寸，估算工程数量和主要材料用量，提出施工方案的意见和编制设计概算施工图设计主要容详细结构分析计算，配筋计算，验算并确保结构各构件强度，刚度，稳定和裂缝等各种技术指标满足规要求，绘制施工详图，编制施工组织设计和施工图预算公路桥梁设计的作用分类永久作用，在结构设计基准期其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计可变作用，在结构设计基准期其值随时间而变化，或其变化与平均值相比不可忽略不计偶然作用，在结构设计基准期不一定出现，一旦出现其量值很大且持续时间较短永久作用类型，结构自重，桥面铺装等可变作用类型，汽车荷载，汽车荷载冲击力，汽车离心力，汽车引起的土侧压力偶然作用类型，地震作用，船舶或漂流物撞击作用桥梁结构设计状况按承载能力极限状态计算的作用效应组合按正常使用极限状态计算的作用效应组合作用组合类型及计算公式基本组合，偶然组合短期效应组合，长期效应组合桥面构造及其作用桥面铺装，防止车辆轮胎直接磨损属于主梁整体部分的行车道板，防止主梁遭受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中作用起一定分布作用防水层，将透过铺装层渗下的雨水汇集于排水系统排出排水系统，迅速排除路面积水，保证行车安全伸缩缝，保证在气温变化，混凝土收缩徐变及荷载作用等因素影响下，桥跨结构能够按静力图示自由变形，并保证车辆平稳通过人行道，栏杆，护栏与灯柱桥面铺装结构类型碎（砾）石，沥青表面处理，水泥混凝土，沥青混凝土桥面纵横坡设置目的，以利用雨水迅速排除，防止或减少雨水对铺装层渗透，从而保护桥面板延长桥梁使用寿命，通常设置双向防水层类型沥青涂胶下封层涂刷高分子聚合物涂料铺装沥青或改性沥青防水卷材及浸渍沥青的无纺土工布伸缩缝类型U型锌铁皮式伸缩缝、TST碎石弹性伸缩缝、钢板式伸缩缝、橡胶式伸缩缝、组合式伸缩缝简支梁桥体系受力特点，在竖向荷载作用下支撑处只有竖向反力，梁体以受弯为主，同时受剪装配式梁桥设置横隔板作用，保证各根主梁相互连接成整体横向连接方式，企口混凝土铰连接，钢板焊接斜交角，表征斜板桥偏斜程度的参数斜板桥受力特点斜板荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势在钝角处产生接近于跨中弯矩值的负弯矩斜板的扭矩分布很复杂，板边存在较大扭矩当斜交角在15°以时，斜交影响可忽略装配式钢筋混凝土简支梁桥中钢筋及其作用主钢筋，承受正弯矩作用斜钢筋，增强梁体抗剪强度箍筋，增强主梁抗剪承载力纵向分布钢筋，防止因混凝土收缩等原因产生裂缝架立钢筋，固定箍筋和斜筋并使梁全部钢筋形成骨架行车道板的作用，直接承受车辆集中荷载，保证梁的整体作用，将荷载传给主梁行车道板类型，梁式单向板，悬臂板，铰接悬臂板，双向板荷载横向分布系数，主梁在横向分配到的最大荷载比例荷载横向分布系数计算方法及适用情况杠杆原理法，适用于计算荷载位于靠近主梁支点时的荷载横向分布系数偏心压力法，适用于具有可靠横向联结，且宽跨比B/L小于或接近0.5的桥铰接板法刚接梁法钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥设置预拱度的情况对于钢筋混凝土梁桥，当由荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响而产生的长期拱度超过计算跨境的1/1600时，需设预拱度，其值按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算长期挠度值之和采用对于预应力混凝土梁桥，当预加应力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，需设预拱度，其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用连续梁桥体系受力特点，主梁受弯，跨中截面承受正弯矩，中间支点截面承受负弯矩，通常质点截面负弯矩比跨中截面正弯矩大优点，跨越能力大，刚度大，变形小，伸缩缝少，行车平稳舒适缺点，在支点附近负弯矩区段，梁的上翼缘受拉，不可避免会出现裂缝，雨水易于侵入梁体，当跨度较大时，长而重的构件不利于预制安装施工，往往在造价昂贵的支架上现浇连续梁桥常采用变截面梁理由，连续梁桥支点截面负弯矩绝对值比跨中正弯矩大，采用变截面形式符合受力特点，同时变截面梁一般采用悬臂法施工，变高度梁与施工阶段力相适应取用，支点梁高H s为最大跨径l m的1/15～1/20，跨中梁高H为支点梁高H s的1/1.6～1/2.5引起预应力混凝土连续梁桥次应力的因素，预应力作用，混凝土徐变，连续钢构桥受力特点，由活载引起的跨中区域正弯矩较连续梁要小，当墩高达到一定高度后，两者上部结构力相差不大连续钢构桥常采用柔性墩，以减少因主梁的预应力拉，温度变化，混凝土收缩，徐变等作用引起的变形而受到桥墩约束后产生的次应力连续钢构桥优点，可以减少大型桥梁支座和养护上的麻烦，减少桥墩及基础工程的材料用量支座作用传递上部结构的支承反力保证结构在荷载，温度变化，混凝土收缩徐变等因素作用下发生一定的变形，以使上下结构的实际受力情况符合结构的静力计算图示支座的布置对于简支梁桥，应在每跨的一端设置固定支座，另一端设置活动支座对于连续梁桥，一般在每联中的一个桥墩上设置固定支座，其余墩台上一般设置活动支座，在某些特殊情况下，支座需要传递竖向拉力时，还应设置也能承受拉力的支座橡胶支座类型及工作原理板式橡胶支座，利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，利用其剪切变形实现水平位移聚四氟乙烯滑板式橡胶支座，不锈钢板与四氟板之间摩擦系数很小，因而能提供较大的水平位移盆式橡胶支座，不锈钢板与四氟板之间摩擦系数很小，可实现梁的水平位移适合简支梁桥施工方法及其优缺点有支架就地浇筑施工法优点，桥梁整体性好，施工简便可靠，对机械和起重能力要求不高缺点，需要大量使用施工脚手架，施工工期长移动式模架逐孔现浇法优点，完全不需设置地面支架，施工不受河流，道路，桥下净空和地基等条件的影响，机械化程度高，用工少，质量好，施工速度快，安全可靠缺点，需要较大投资汽车，轮胎式吊机架设法优点，机动性高，行驶速度快缺点，要求较好的路面和支撑点履带式吊机架设法有点，起重量大，课在崎岖不平及松软泥泞的施工场地行驶，稳定性好缺点，行驶速度慢，自重大，对路面有破坏浮运架设法优点，桥跨中不需设置临时支架，设备利用率高，对通航影响小缺点，要求河流必须有适当水深龙门架架设法优点，架设速度较快，技术工艺简单，作业人员少缺点，设备费用高适合连续梁桥施工方法及其原理悬臂施工法，分悬臂浇筑法及悬臂拼装法顶推法，在沿桥纵轴方向的台后开辟预制场地，分节段预制混凝土梁身，并用纵向预应力筋连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借助不锈钢与聚四氟乙烯模压板特制的滑动装置，将梁逐段向对岸顶进，就位后落架，更换正式支座完成桥梁施工拱桥受力特点，在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力拱桥优点，跨越能力较大，耐久性好，养护维修费用少，外形美观，构造简单拱桥缺点自重较大，水平推力大，要求有庞大的墩台和良好地基随跨径增大和桥高提高，增大拱桥施工难度，提高造价，施工工序多，需要劳动力多，工期长在连续多孔的大，中桥梁中，为防止因一孔破坏影响全桥安全，需采用较复杂的措施或设置单向推力墩，提高造价上承式拱桥建筑高度较高，用于城市立体交叉及平原区的桥梁时，两岸接线工程量大拱桥分类按行车道布置位置，上承式拱桥，下承式拱桥，中承式拱桥按结构体系，三铰拱，两铰拱，无铰拱常用主拱截面形式，板拱，肋拱，双曲拱，箱形拱，钢管混凝土拱不等跨分拱处理采用不同矢跨比采用不同拱脚标高调整拱上建筑的重力采用不同类型的拱跨结构肋拱桥拱肋常用截面形式，实体矩形，工字型，箱形，管形以及组合形状等箱型板拱截面组成方式由多条U形肋组成的多室箱形截面由多条工字形肋组成的多室箱形截面由多条闭合箱肋组成的多室箱形截面整体式单箱多室截面拱上建筑分类，实腹式，空腹式空腹式拱上建筑的腹孔根据结构形式不同，分为拱式腹孔，梁式腹孔梁式腹孔形式，简支，连续，框架式空腹式拱上建筑的腹孔墩形式，横墙式，排架式上承式拱桥伸缩缝（大）和变形缝（小）的设置对小跨径实腹拱，设在两拱脚上方，并在横桥向贯通对拱式空腹拱桥，通常将紧靠墩台的第一个腹拱做成三铰拱，并在紧靠墩台的拱铰上方设置伸缩缝，且应贯通全桥宽，其余两拱铰上方设置变形缝对特大跨径拱桥，应将靠拱顶的腹拱做成两铰或三铰拱，并在拱铰上方设置变形缝对梁式腹孔，在桥台和墩顶立柱处设置标准伸缩缝，在其余立柱处采用桥面连续上承式拱桥构成，主拱，拱上传载构件或填充物，桥面系中下承式拱桥横向联系作用，保证两片拱肋的横向刚度和稳定性设置位置，拱顶，拱脚，拱肋与桥面系的交接处形式，桁式K撑，X撑中下承式拱桥横梁类型，固定横梁，普通横梁，钢架横梁常用拱轴线，圆弧线，抛物线，悬链线拱桥净跨径，计算跨径，净矢高，计算矢高，共轴线定义墩台作用，支撑桥跨结构并将恒载和车辆等活载传递到地基墩台组成，墩帽，墩身梁桥桥墩类型，梁桥重力式桥墩，梁桥轻型桥墩梁桥桥台类型，梁桥重力式桥台，梁桥轻型桥台拱桥桥墩类型，拱桥重力式桥墩，拱桥轻型桥墩拱桥桥台类型，拱桥重力式U形桥台，拱桥轻型桥台。

精心整理桥梁工程复习题一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。

2)桥梁的下部结构包括桥台、桥墩、墩台基础。

3)4)5)6)7)8)9)10)11)12)13)14)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。

15)常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。

16)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。

17)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。

18)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。

19)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

20)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。

21)22)23)24)25)26)27)28)29)30)31)32)支座垫石的作用是调整坡度。

33)按桥面所在的位置可把拱桥分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。

34)一般重力式梁桥墩台的验算包括截面强度验算、抗滑移稳定验算和墩台顶水平位移的验算。

35)装配式简支梁桥横截面主要有II形、T形、箱形等几种形式。

36)引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有温度影响、混凝土收缩徐变作用及钢筋松弛和基础不均匀沉降。

37)箱梁在偏载作用下的变形可分为纵向弯曲、横向弯曲、扭转和扭转变形四种基本状态。

38)刚构桥是指桥墩和主梁整体相连的桥梁。

39)确定拱桥设计标高有四个，分别为__桥面标高_、_拱顶底面标高__、_起拱线标高_、_基础底面标高__。

40)拱桥常用的拱轴线形有___圆弧线拱桥__、__抛物线拱桥__、_悬链线拱桥__。

41)42)43)44)45)46)4747)48)49)50)对于连续梁桥，为有利于梁的变形分散，宜将固定支座设在___中跨______处。

第一篇总论(一)桥梁的组成和分类：1.一座桥梁由哪几部分组成?答：一座桥梁由以下四个部分组成：（1）桥跨结构，又称上部结构（2）桥墩、桥台和基础，又称下部结构（3）支座（4）附属设施2.什么叫桥梁的上部结构和下部结构？它们的作用是什么？3.对于不同的桥型，标准跨径和计算跨径都是如何确定或定义的？答：4.什么叫桥梁的容许建筑高度？当容许建筑高度严格受限时，桥梁设计如何去满足它的要求？答：（1）桥梁的容许建筑高度是指线路定线中所确定的桥面高程，与通航（或桥下通车、人）净空界限顶部高程之差。

（桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下的通航要求。

）（2）当容许建筑高度严格受限时，可以通过在桥面以上布置结构（如斜拉桥、悬索桥、中、下承式拱桥等）的方式加以解决。

5.净跨径、总跨径、桥梁全长、桥下净空、桥面净空、桥梁高度的概念。

6.请阐述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和悬索桥的主要受力特点。

（二）桥梁的总体规划设计7.桥梁设计基本原则是什么？答：安全、耐久、使用、环保、经济和美观。

8.对较长的桥梁进行分孔时一般要考虑哪些主要因素?答：通航要求、地形和地质条件、水文状况、技术经济条件、美观9.桥面和桥下净空范围如何确定?答：（1）全桥位于河中各跨的桥道高程均应首先满足流水净空的要求（2）通航桥孔应满足通航净空的要求（3）桥下通车桥孔应满足建筑净空限界的要求（4）还应考虑桥的两端能够与公路或城市道路顺利衔接10.试述桥梁设计的程序和每一设计阶段的主要内容。

11.桥梁设计方案比选应遵循哪些基本原则?答：经济性、适用性、安全性、美观性。

即全面考虑建设造价、养护费用、建设工期、营运适用性、美观等因素，综合分析，阐述每一个方案的优缺点，最后选定一个最佳的推荐方案。

(三)桥梁设计作用12.试分别列出永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用的主要内容。

答：（1）永久作用：结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩徐变作用、水浮力、基础变位作用。