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汽车电动天窗系统工作原理随着汽车科技的不断发展，越来越多的汽车配备了电动天窗系统，给驾乘者带来了更加舒适和便利的体验。
那么，汽车电动天窗系统是如何工作的呢？汽车电动天窗系统主要由电动马达、开关、传动装置和控制单元等组成。
当驾驶员或乘客按下开关时，控制电路会发送信号给电动马达，从而启动电动天窗的打开或关闭动作。
电动马达是电动天窗系统的核心部件之一。
它通过电能转化为机械能，驱动传动装置来实现天窗的运动。
电动马达通常采用直流电机，具有较高的转速和扭矩，能够提供足够的动力来推动天窗的开合。
开关是控制天窗开关状态的设备。
开关通常安装在汽车驾驶室的中控台上，驾驶员或乘客可以通过按下开关来控制天窗的开合。
开关通常分为上升和下降两个方向，通过按下相应的方向开关可以实现天窗的打开或关闭。
传动装置是将电能转化为机械能的重要组成部分。
它将电动马达的转动力传递给天窗，使其能够顺利地打开或关闭。
传动装置通常由齿轮、链条或皮带等组成，通过它们的配合运动来实现天窗的开合。
控制单元是整个电动天窗系统的大脑，负责接收并处理来自开关的信号，然后控制电动马达的运动。
控制单元通常使用微处理器或集成电路等电子元件，能够实现对天窗运动的精确控制。
当驾驶员或乘客按下天窗开关时，开关会发送信号给控制单元，控制单元接收到信号后会将指令发送给电动马达。
电动马达根据接收到的指令，通过传动装置来实现天窗的开合。
在天窗打开或关闭的过程中，控制单元会不断监测电动马达的转动情况，并确保天窗的运动安全平稳。
在天窗完全打开或关闭之后，控制单元会停止向电动马达发送信号，从而保持天窗的状态。
除了基本的开合功能，一些高级的汽车电动天窗系统还具有其他附加功能，如防夹功能和自动感应功能。
防夹功能能够通过感应器检测到物体阻挡天窗的运动，以避免夹伤事故的发生。
自动感应功能则可以根据天窗周围环境的变化，自动调整天窗的开合程度，以提供最佳的通风效果。
汽车电动天窗系统通过电动马达、开关、传动装置和控制单元等组件的协调工作，实现了天窗的开合功能。
汽车电动天窗的维修与保养在如今的汽车配置中，电动天窗已经成为许多车型的常见选项。
它不仅为车内带来了更好的采光和通风效果，还增添了一份舒适与豪华感。
然而，就像汽车的其他部件一样，电动天窗也需要定期的维修与保养，以确保其正常运行和长久使用。
一、电动天窗的结构与工作原理要了解电动天窗的维修与保养，首先需要清楚它的结构和工作原理。
电动天窗主要由天窗玻璃、遮阳板、驱动电机、导轨、滑块、控制模块等部件组成。
当我们按下开关时，控制模块会接收到指令，驱动电机开始工作，通过传动装置带动天窗沿着导轨滑动，实现开启或关闭的动作。
二、常见问题及维修方法1、天窗漏水这是电动天窗比较常见的问题之一。
造成漏水的原因可能是天窗密封胶条老化、破损，或者排水孔堵塞。
如果是密封胶条的问题，需要及时更换新的胶条。
在更换时，要选择与车型匹配、质量可靠的产品。
若是排水孔堵塞，可以使用细长的工具，如铁丝，小心地疏通排水孔，将里面的杂物清理干净。
2、天窗卡顿或无法正常开启关闭这种情况可能是由于导轨内有异物、电机故障或传动部件磨损等原因引起的。
首先检查导轨内是否有灰尘、沙石等异物，如有，进行清理。
如果是电机故障，需要专业人员对电机进行检测和维修，必要时更换电机。
传动部件磨损则需要更换相应的零件。
3、天窗异响天窗在运行过程中发出异常响声，可能是导轨缺少润滑、部件松动或玻璃与框架摩擦等原因。
定期为导轨涂抹专用的润滑脂可以减少摩擦和异响。
对于松动的部件，要及时紧固。
如果是玻璃与框架摩擦，需要调整玻璃的位置或检查框架是否变形。
三、日常保养要点1、定期清洁定期清理天窗的导轨、玻璃和密封胶条上的灰尘、杂物，保持天窗的清洁。
可以使用干净的软布擦拭，避免使用硬物刮擦，以免损伤表面。
2、注意防水在雨天或洗车后，要及时擦干天窗周围的水渍，避免水进入导轨和电机内部。
3、避免频繁开关虽然电动天窗设计能够承受一定次数的开关操作，但过于频繁的开关仍可能会缩短其使用寿命。
4、检查密封胶条定期检查密封胶条的状态，如发现有老化、裂纹等情况，要及时更换。
汽车天窗电子控制原理分析及故障排除摘要：在汽车系统中，天窗电子控制是非常重要的一项内容。
本文主要论述了汽车电动天窗的组成，主要山玻璃而板、导向板、导向块、导向槽、导向销、撑架、滑槽、电机、传动齿轮、LCG及继电器等组成。
该论文阐述了电动车窗打开、关闭的电子电路原理，并对其天窗的控制功能进行简单分析，最后列举了电子控制方而的故障以及排除的方法。
关键词：汽车天窗；控制功能；故障分析引言汽车天窗最初是汽车的换气设备，其主要的功能是在不影响汽车功能的条件下改善汽车封闭空间的现实条件，从而提高使用者的舒适度。
随着汽车产业的不断发展和科学技术的飞跃进步，汽车的整体性能不断提高，汽车的天窗成为技术发展的一个重要目标，其结果是汽车天窗功能逐渐多样化，天窗甚至成为人民通过汽车实现娱乐的一个工具。
近几年来，汽车天窗更是被视为是改变汽车环境的一个关键，这符合节能可持续发展的理念，而这意味着汽车天窗成为汽车产业竞争的一个焦点，尤其是汽车天窗的新技术，往往能够成为企业在汽车产业中致胜的关键。
1汽车电动车窗电子控制原理①滑动打开。
将滑动开关推至打开位置。
在此之前天窗玻璃是关闭的，1号与2号限位开关都在接通状态，与门A的输入是“Lo"(电平)，输出也是“Lo"。
由此，如点火开关接通，与非门A的输出为“Hi"(电平)。
滑动开关接通后，"Hi”入与非门B的输入接线柱b，向或门B输出“Hi"，晶体管'I'2接通。
继电器2动作，触点在正侧断开，电动机电流向正方向流动，滑动开关在打开位置时晶体管'I'2仍然接通，天窗玻璃继续全开，当开关接通时，由于电动机的电路具有制动器的功用，电动机的电流自动断掉。
②关闭。
使滑动开关处于关闭位置，点火开关处于UN位置昧"Hi”输入双稳态触发器的S接线柱，这时，1号和2号限位开关如都接通，则或门C的输出为“Lo"，触发电路也处于“Lo"，所以双稳态触发器的R接线柱中“Lo”也被输入，输出Q被调置到"Hi"。
电动防夹车窗的工作原理
电动防夹车窗的工作原理是通过电动机实现窗户的升降，同时配备了防夹传感器，用于检测窗户是否遭遇阻力。
具体工作原理如下：
1. 控制开关：驾驶员通过控制面板上的开关，发送指令给电动窗控制模块，以控制车窗的升降。
2. 电动机：电动窗控制模块接收到指令后，控制电动机正反转。
正转时，电动机通过传动装置将力传递给窗户作用力将窗户升起，反转时将窗户降下。
3. 防夹传感器：配备在窗户上的防夹传感器用于检测窗户是否遭遇阻力。
当窗户升降时，如有物体阻挡窗户的正常运动，防夹传感器会感知到阻力，并向电动窗控制模块发送信号。
4. 防夹功能：当防夹传感器检测到阻力时，电动窗控制模块会立即停止窗户的升降，以防止夹伤事故发生。
此时，驾驶员需要停止窗户升降操作，检查窗户周围是否有阻碍，确保安全后方可继续操作。
总之，电动防夹车窗通过电动机和防夹传感器的配合工作，使得车窗的升降过程能够更加安全可靠，避免了夹伤事故的发生。
汽车电动天窗维修与调整汽车的电动天窗为驾乘者提供了便利和舒适的体验。
然而，由于长期使用或者外部因素的影响，电动天窗有时会出现故障或需要调整。
本文将介绍一些常见的电动天窗问题，并提供相应的维修与调整方法。
一、电动天窗不能正常关闭当您按下电动天窗关闭按钮时，如果天窗无法完全关闭或者关闭过程中发出异常噪音，可能存在以下问题：1. 检查电动天窗上是否有异物，如石子或灰尘。
这些异物可能阻碍天窗关闭。
如果有异物，请将其清除并再次尝试关闭天窗。
2. 检查电动天窗支架和轨道是否有松动或损坏。
如果发现问题，可以通过拧紧螺丝或更换支架和轨道来解决。
3. 检查电动天窗控制开关是否损坏。
如果控制开关无法正常工作，需要更换新的开关。
二、电动天窗无法打开当您按下电动天窗打开按钮时，如果天窗无法打开或者打开过程中出现异常情况，可能存在以下问题：1. 检查电动天窗电机是否工作正常。
您可以通过检查电机是否发出噪音或者观察电动天窗是否有轻微移动来确定电机状态。
如果电机不工作，需要更换新的电机。
2. 检查电动天窗电源是否正常连接。
如果电源连接不良，可以检查电源线是否接触良好或更换电源线。
3. 检查电动天窗开关是否损坏。
类似于关闭问题，如果开关损坏，需要更换新的开关。
三、电动天窗卡住或运行不顺畅当您操作电动天窗时，如果感觉天窗卡住或者运行不顺畅，可能存在以下问题：1. 检查电动天窗轨道是否有杂物。
使用吸尘器或棉签清除轨道中的灰尘和杂物。
2. 检查电动天窗导轨是否需要润滑。
您可以在导轨上涂抹适量的润滑剂，如润滑油或润滑脂。
3. 检查电动天窗齿轮是否磨损。
如果齿轮磨损严重，需要更换新的齿轮。
四、电动天窗高度调整有时候，您可能想要调整电动天窗的高度，以适应不同的天气或个人喜好。
这通常可以通过以下方法实现：1. 按下电动天窗控制开关，将天窗打开至所需高度。
2. 按住天窗开关不放，等待数秒钟后松开。
天窗会停止在当前位置。
3. 再次按住天窗开关不放，等待数秒钟后松开。
汽车防夹功能是一种安全装置，旨在保护车辆乘员和物品免受夹损伤。
主要工作原理如下：
1. 压力感应：现代汽车的电动窗、天窗和车门等装置通常配备了压力感应装置。
当检测到窗户或门口附近有阻力或压力时，例如手指或物体，装置会立即停止运动并自动逆转。
2. 光电感应：部分车辆的防夹功能还采用了光电感应技术。
装置通过发射红外光束或激光束，并接收反射回来的光信号。
如果光束在运动过程中被阻挡或遮挡，装置会立即停止运动并逆转。
3. 动态检测：一些先进的防夹系统使用动态检测技术。
装置通过检测电动窗或门在运动过程中的电流变化、电机负载、速度等参数，来判断是否发生夹损伤的情况。
一旦检测到异常，装置会迅速停止运动并逆转。
4. 控制单元：所有的防夹功能都由一个专用的控制单元进行管理和控制。
该控制单元接收来自各个传感器的信号，并根据预设的算法和设定值，控制电动窗或门的运动。
当检测到夹损伤的风险时，控制单元会发出停止信号，以确保乘员和物品的安全。
需要注意的是，虽然汽车防夹功能可以提供额外的安全保护，但并不能完全消除夹损伤的风险。
因此，在使用汽车的过程中，仍然需要注意谨慎操作，并避免将身体或物体靠近窗户、车门等可移动部件。
目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)第2章电动天窗的组成和工作原理 (3)2.1 电动天窗构成 (3)2.2 天窗工作及通风原理 (4)2.3 汽车天窗的作用分类 (4)第3章天窗的密封（排水）方式及功能 (6)3.1 密封 (6)3.2 汽车电动天窗的功能 (6)第4章汽车天窗常见故障分析 (7)4.1 汽车天窗的常见故障 (7)4.1.1天窗漏水 (7)4.1.2天窗渗水 (7)4.1.3天窗无法正常工作 (7)4.1.4天窗异响 (8)4.2 案例分析 (9)第5章汽车天窗保养方法及注意事项 (14)5.1 汽车天窗保养方法 (14)5.2 汽车天窗保养注意事项 (14)结论 (15)致谢......................................................................................................错误!未定义书签。
参考文献..............................................................................................错误!未定义书签。
摘要汽车天窗通风是指当汽车有行驶速度时，车内空气流动速度就会小于车外空气流动速度，从而形成气流压差，车内外的气流就会有交换，所以就可以通风了。
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的享受。
而汽车电动天窗主要由天窗玻璃、滑动机构、驱动机构、控制系统、开关、滑动螺杆、ECU及继电器等组成。
本论文分析了天窗玻璃的打开、关闭等动作的工作原理，介绍了电子控制系统的控制过程。
又介绍了天窗密封（排水）方式：1.主动式密封方式2.被动式密封（排水）方式；以及天窗的功能：1.自动关闭功能2.防夹功能3.防盗功能4.负压换气功能；着重介绍了汽车天窗的故障分析以及排除的方法。
汽车电动天窗系统结构与检修汽车电动天窗系统结构与检修目录摘要 (3)第一章概述............................................ ..51.1 天窗的发展过程 (5)1.2 汽车电动天窗的种类 (6)1.3 天窗的作用 (8)1.4 电动天窗的防夹功能 (9)第二章电动天窗的结构与工作原理 (10)2.1 电动天窗的结构 (10)2.2 电动天窗的工作原理 (13)2.3 天窗的初始化设定 (15)第三章汽车电动天窗的检修 (16)3.1 电动天窗的使用要点 (16)3.2 电动天窗常见故障 (16)3.3 检修流程图 (17)第四章别克系列天窗维修 (18)4.1别克GS电动天窗不能关闭和倾斜通风 (18)4.2 君威GS轿车车顶修复后，天窗工作不良 (21)4.3别克昴科雷轿车电动天窗不能打开 (23)总结 (27)参考文献 (28)致谢..................................................... (29)摘要汽车天窗通风是指当汽车有行驶速度时，车内空气活动速度就会小于车外空气活动速度，从而构成气流压差，车内外的气流就会有交流，所以就能够通风了。
汽车天窗装置于车顶,可以有效地使车内空气流通，增加新颖空气进入，为车主带来安康、温馨的享用。
而汽车电动天窗主要由天窗玻璃、滑动机构、驱动机构、控制系统、开关、滑动螺杆、ECU及继电器等组成。
本论文剖析了天窗玻璃的翻开、关闭等动作的工作原理，引见了电子控制系统的控制过程。
又引见了天窗密封（排水）方式：1.主动式密封方式2.被动式密封（排水）方式；以及天窗的功用：1.自动关闭功用2.防夹功用3.防盗功用4.负压换气功用；着重引见了汽车天窗的毛病剖析以及扫除的办法。
并且简述了汽车天窗颐养办法以及天窗颐养的留意事项。
关键词：汽车电动天窗；基本结构；检修AbstractThe sunroof ventilation is when the car speed, the car air speed will be less than the outside air to form air speed, pressure, the flow will be inside and outside the vehicle AC, so can the ventilation. Automobile sunroof device in the roof, can effectively make the car air circulation, increase the new air into the car, for the owners to bring health, warm enjoyment. The electric sunroof is mainly composed of skylight glass, sliding mechanism, driving mechanism, control system, switch, sliding screw, ECU and relay. In this paper, the principle of opening and closing of skylight glass is analyzed, and the control process of electronic control system is introduced. It introduces the skylight sealing (drainage): 1 active passive sealing sealing mode 2 (drainage); and the sunroof functions: 1 automatic closing function of 2 anti pinch function of the anti-theft function of 3 4 negative pressure ventilation function; focuses on the analysis of sunroof illnesses and cleaning method. And the car sunroof maintenance measures and attention maintenance skylight.Key words: electric sunroof; basic structure; maintenance第一章概述1.1 天窗的发展过程汽车的天窗已有100多年的历史，已经成为汽车文化的一部分。
汽车电动门窗、天窗防夹和便利功能原理与检修及设定方式 (1)第一节汽车电动车窗的组成与类型 (1)一、电动车窗的组成 (2)二、电动车窗的类型 (2)第二节汽车电动车窗的工作原理 (4)一、电动车窗的大体操纵电路 (4)二、电动车窗的大体原理 (6)第三节汽车电动车窗故障的检修 (8)一、电动车窗故障检修思路 (8)二、电动车窗常见故障的检修 (8)第四节电动车窗的新功能 (9)一、电动车窗的新功能概述 (9)二、丰田车系防夹功能 (14)三、公共/奥迪电动车窗便利功能 (18)四、常见车型的自动车窗设定 (19)第五节典型故障案例分析 (20)一、桑塔纳2000GSi轿车中控门锁和电动玻璃起落器不工作 (20)二、华泰现代特拉卡越野车电动车窗不工作 (21)汽车电动门窗、天窗防夹和便利功能原理与检修及设定方式黄意强.新款汽车车身电器检修专辑.北京：机械工业出版社，2020吴文琳.汽车舒适系统和电动操纵装置维修精华. 北京：机械工业出版社，2020第一节汽车电动车窗的组成与类型所谓电动车窗，一样是指其玻璃起落器能自动升、降门窗玻璃，即便在行车进程中也能方便地开、关门窗。
因此电动车窗又叫自动车窗，过去仅装在高级轿车上，而在现代轿车上己被普遍采纳。
电动车窗系统是通过开关操作开闭车窗的系统，当电动车窗开关操作时，电动车窗电动机旋转，车窗开闭调剂器（图 4 一l ）把电动车窗电动机的旋转运动转换成上下运动打开或关闭车窗。
图 4 一 1 电动门窗一、电动车窗的组成汽车电动车窗要紧由起落操纵开关、电动机、起落机构和继电器等组成，它是利用开关操纵电动机的电流方向，实现车窗的升（关）降（开）。
车窗电动机都是双向的，分永磁式和双绕组串励式两类。
永磁式直流电动机是通过改变输入电枢绕组的电流方向使电动机以不同的方向旋转。
双绕组串励式直流电动机有两个绕向相反的磁场绕组，一个称为上升绕组，另一个称为下降绕组，通电后产生相反方向的磁场，即可改变电动机的旋转方向。
一样利用双向永磁绕线（双绕组串联）式电动机。
每一个车窗都有一个电动机，是一种不直接接地型电动机。
为避免电途经载，电动车窗电路有一个或多个热敏开关，以避免电动机因超载而烧坏。
热敏开关为双金属结构，当电动机电路电流过大时，双金属片受热，产生弯曲变形，使触点打开，切断电路；当电路断开后，双金属片冷却，变形消失，触点再次闭合。
如此重复开闭，使电动机的平均电流不超过规定值，从而确保电动机不致过载烧坏。
有的车上还设有一延时开关，可在点火开关断开后约10min内或车门打开以前，电动车窗仍接通电源，使驾驶员或乘客仍可操纵操纵开关关闭车窗。
所有电动车窗都有两套操纵装置，一套为总开关，可由驾驶员通过总操纵开关操纵四个车窗的起落；另一套为分开关，别离装在每一个车窗中部，可由乘客操纵身旁车窗的起落。
总开关和分开关互不干与，都可独立操纵。
二、电动车窗的类型电动车窗起落器要紧由车窗电动机和机械式玻璃起落机构两大部份组成。
为了吸收冲击对机构的阻碍，一样还装有吸收冲击的缓冲装置。
机械式玻璃起落机构的结构有绳轮式、交臂式和软轴式三大类。
其中以绳轮式结构为多，如富康、奥迪、桑塔纳轿车等；标致轿车采纳交臂式结构；北京切诺基越野车采纳软轴结构。
汽车电动车窗电动机多采纳直流电动机，内部装有减速装置。
与不同的机械式玻璃起落机构相配合，电动机输出部份的结构也有所不同。
1．绳轮式结构的电动机关于绳轮式结构的电动机，其动力输出部份是一个塑料绳轮，绳轮上绕有钢丝绳，钢丝绳上装有滑块，电动机驱动绳轮，带动钢丝绳卷绕，钢丝绳上的滑块带动玻璃，那么使玻璃沿导轨作上下运动。
2．交臂式结构的电动机关于交臂式结构的电动机，其动力输出部份是一个小齿轮，经与之啮合的扇形齿板，通过交臂式起落机构，带动玻璃沿导轨作上下运动。
3．软轴式结构的电动机关于软轴式结构的电动机，其动力输出部份也是一个小齿轮，通过与软轴上的齿（近似于齿条）相啮合，驱动软轴卷绕，带动玻璃沿导轨作上下运动。
电动车窗要紧由车窗起落器、电动机、开关等组成。
有些汽车上的电动车窗由电动机直接作用于起落器，而有些那么是通过驱动机构作用于起落器，从而把电动机的转动转换成车窗的上下移动。
车窗起落器有两种形式。
一种是用齿扇来实现换向作用，如图8-12所示。
齿扇上连有螺旋弹簧。
当车窗上升时，弹簧伸展，放出能量，以减轻电机负荷；当车窗下降时，弹簧紧缩，吸收能量，从而使车窗不管是上升仍是下降，电机的负荷大体相同。
另一种换向器是利用柔性齿条和小齿轮，车窗连在齿条的一端，电机带动轴端小齿轮转动，使齿条移动，以带动车窗起落。
其结构如图8-13所示。
图8-12 电动车窗齿扇式起落器图8-13 电动车窗齿条起落器l-齿条2-电缆接头3-电动机4-小齿轮5-定位架电动车窗最要紧的组成是玻璃起落器，目前利用的有电动交叉臂式玻璃起落器、电动钢丝绳式玻璃起落器和电动齿轮式玻璃起落器等，其结构别离如图8 一1 、图8 一2 和图8 一3 所示。
图8-1 电动交叉臂式玻璃起落器示用意图8 一 3 电动齿轮式玻璃起落器示用意第二节汽车电动车窗的工作原理一、电动车窗的大体操纵电路1．永磁式电动机电动车窗的操纵电路永磁式电动机通过升、降开关操纵其电流的方向，电动车窗操纵电路如图8 一4 所示，电路的操纵功能及工作方式如下。
图8 一 4 永磁式电动机电动车窗的操纵电路图1—蓄电池2—点火开关3—热敏开关4—电动车窗继电器5—电动车窗开关6、7、8、9—车窗驱动电动机10—电动车窗主开关11—车窗锁止开关l）接通点火开关后，电动车窗继电器线圈通电，其触点闭合，接通了电动车窗操纵电路的电源，电动车窗可随时工作。
2）主开关安装于驾驶员侧车门处或仪表板处，主开关包括操纵四个车窗玻璃起落的电动车窗开关和车窗锁止开关。
车窗锁止开关在接通状态时，各车窗起落操纵开关都可操纵车窗玻璃的起落；车窗锁止开关断开时，那么只有驾驶员侧车窗可进行开、关操作。
3）各车窗电动机电路都装有热敏开关，当车窗完全关闭、完全打开或由于车窗玻璃上结冰、卡滞等引发车窗玻璃无法移动时，电路的电流会增大，使热敏开关变热而自动打开，以避免电途经载。
2．励磁式电动机电动车窗的操纵电路双绕组串励式电动机的两个磁场绕组绕向相反，通过起落开关操纵通电的磁场绕组，其是一个绕组通电时电动机的转动使车窗上升，另一个绕组通电时电动机那么反向转动使车窗下降。
利用这种电动机的车窗操纵电路如图8 一5 所示。
图8 一5 双绕组串励式电动机电动车窗的操纵电路图二、电动车窗的大体原理电动车窗是利用电动机作动力，通过车窗起落器来实现车窗的自动起落，其大体原理如下：在每一个车门内设置一个可变换运动方向的直流电动机，通过转换开关，使电动机运转。
在电动机的主轴上安装一个蜗轮，经蜗轮减速后，通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动，其上端和下端别离设置有挡块，经张紧筒和弹簧维持钢丝的必然拉力，使机构正常运行。
除钢丝式玻璃起落装置外，还有杠杆操纵式的。
一样在每一个车门上均装有一个操纵开关，并在驾驶员一侧的车门上装有主开关，主开关上设计一个锁止开关。
当锁止开关接通时，各门开关均能操纵各自车门的车窗玻璃；当锁止开关断开后，后面两个门的电路被切断，门上的开关便失去作用，使后座乘员不能操纵车窗玻璃，以爱惜乘员的平安。
现以桑塔纳2000轿车的电动车窗为例，说明电动车窗的工作原理。
桑塔纳2000型轿车采纳的电动车窗装置由翘板按键开关、传动机构、起落器及电动机组成，操纵电路如图8-16所示。
按键开关E39、E40、E41、E52、和E54被安置在中央通道面板上的开关盘上，其中，黄色按键开关E39为平安开关，能够使后车窗开关E53和E55不起作用；E40、E41、E52、和E54别离为左前、右前和左后、右后门玻璃起落开关。
为使左后和右后门玻璃能独立的起落，在两后门上别离设置了E53和E55两个按键开关。
V14、V15、V26和V27别离是左前、右前、左后、右后车窗电动机，电动机为永磁直流电动机，正常工作电流为4-15A，电机内带有过载断路爱惜器，以避免电机超载烧坏。
延时继电器J52是保证在点火开关断开后，使车窗电路延时约50s后再断开，利用方便、平安；自动继电器J51用于操纵左前门车窗电机，实现点动操纵。
图8-16 桑塔纳2000轿车电动车窗操纵电路S1、S2、S12、S37-熔丝E40、E41-右前、左前电动摇窗机开关E52、E53-左后电动摇窗机开关E54、E55-右后电动摇窗机开关L53-电动摇窗机开关照明灯J51-电动摇窗机自动继电器J52-电动摇窗机延时继电器V14-左前电动摇窗机电动机V26-左后电动摇窗机电动机V27-右后电动摇窗机电动机工作原理如下：接通点火开关后，延时继电器J52与C路电源相通，其常开触点闭合，按键开关内的P_通过该触点接地，而P+通过熔断器S37与A路电源相通，现在，按动按键开关即可使车窗电机转动。
（1）发动机熄火后的延时操纵：关闭点火开关后，C路电源断电，延时继电器J52由A 路电源供电，延时50s后，继电器触点断开，按键开关的搭铁线被切断，所有按键开关失去操纵作用。
（2）后车窗电机的操纵：左后门和右后门的车窗电机各由两个按键开关E52、E53、和E54、E55操纵，E52和E54安装在中央通道面板上，供驾驶员操纵，E53和E55别离安装在两后门上，供后座乘员操纵。
同一后门的两个开关采纳级联方式连接，当两个开关被同时按下时没有操纵作用，只有当某一开关被按下时，才有操纵作用。
在平安开关E39被按下的情形下，E39的常闭触点断开，切断了后车门上控键开关E53和E55的电源，使其失去了对各自车窗电机的操纵。
因此，起到了爱惜儿童平安的作用。
①车窗玻璃上升：在平安开关E39没有被按下的情形下，将E52（E54）置上升位，车窗电机V26（V27）正转，带动左后（右后）车门玻璃上升。
其电路为：A 路电源→熔断器S37→P＋→E52（E54）→E53（E55）→左后（右后）门窗电机V26（V27）→E53（E55）→E52（E54）→P－→J52触点→接地→电源负极。
若是按下左后（右后）车门上E53（E55）的上升键位，车窗电机V26（V27）一样可带动车门玻璃上升，现在其电路为：A 路电源→熔断器S37→P+→E39→E53（E55）→左后（右后）门车窗电机V26（V27）→E53（E55）→E52（E54）→P－→J52触点→搭铁→电源负极。
②车窗玻璃下降：在平安按键开关E39没有被按下的情形下，按下E52（E54）或E53（E55）的下降位，车窗电机V26（V27）电枢电流的方向与上述情形相反，电机反转，带动左后（右后）车门玻璃下降。
（3）前车窗电机的操纵：右前门车窗电机V15由按键开关E41操纵，而左前门车窗电机V14由按键开关E40和自动继电器J51操纵，且具有点动自动操纵功能。
