公路桥梁施工控制测量技术要点
- 格式:docx
- 大小:28.88 KB
- 文档页数:3
公路桥梁施工测量要点及质量控制措施魏洋发布时间:2023-07-15T04:59:02.960Z 来源:《建筑实践》2023年9期作者:魏洋[导读] 为提高公路桥梁的施工质量,从公路桥梁中轴线测量、支座垫石测量、墩身和桥台锥坡放样测量、基础测量等方面对公路桥梁施工测量要点进行总结,并提出了相应的质量控制措施,指出需要重视测量前的准备工作、加强施工控制网点测量、重视工序验收测量和竣工测量、发挥监理监督作用、加强测量内业资料管理、引入三维激光扫描技术等,从而提高公路桥梁施工测量质量,确保项目的顺利实施。
山东瑞泰建设有限公司山东滨州 256600摘要:为提高公路桥梁的施工质量,从公路桥梁中轴线测量、支座垫石测量、墩身和桥台锥坡放样测量、基础测量等方面对公路桥梁施工测量要点进行总结,并提出了相应的质量控制措施,指出需要重视测量前的准备工作、加强施工控制网点测量、重视工序验收测量和竣工测量、发挥监理监督作用、加强测量内业资料管理、引入三维激光扫描技术等,从而提高公路桥梁施工测量质量,确保项目的顺利实施。
关键词:公路桥梁;施工测量;中轴线;控制网点;质量控制1、工程概况在设计阶段,需要根据公路的交通流量、地理条件和土地利用等因素,确定桥梁的类型、跨度、荷载等参数。
设计人员还需要进行结构计算、材料选择和施工技术的考虑,以确保桥梁的安全性和经济性。
在施工阶段,需要进行桥梁的地基处理、基础建设、支撑结构的搭建和桥面铺设等工作。
施工人员需要掌握各种施工技术,以确保桥梁的质量和施工进度。
公路桥梁工程中的材料选择非常重要,需要考虑材料的强度、耐久性、抗腐蚀性和成本等因素。
常用的材料包括钢材、混凝土和木材等。
桥梁的维护和管理是保证其安全性和使用寿命的关键。
需要进行定期巡检、维修和加固等工作,以确保桥梁的正常运行。
2、公路桥梁施工测量要点在公路桥梁施工测量中,有几个重要的要点需要注意:2.1桥梁位置测量确定桥梁的位置是施工的第一步,需要通过使用全站仪、GPS等测量设备准确测量桥梁的经纬度坐标,确保桥梁的位置与设计要求一致。
道路与桥梁工程检测及技术管理要点分析摘要:道路与桥梁工程检测及技术管理是道路与桥梁工程建设和维护中重要的环节。
通过有效的检测和技术管理,可以及时发现工程存在的问题,保障工程质量和安全性。
本文将从检测和技术管理两个方面分析道路与桥梁工程的要点,并探讨如何进行有效的管理和改进。
关键词:道路;桥梁工程;检测;技术管理要点引言道路与桥梁工程检测及技术管理是确保工程质量和安全的关键环节。
通过科学的检测手段和合理的技术管理,可以及时发现和解决工程中存在的问题,提高工程质量和可靠性。
在检测方面,要运用先进的仪器设备和方法,实施全面、准确的检测,并结合实际情况进行分析和评估。
在技术管理方面,要建立健全的管理体系,培养专业技术人才,推行标准化施工和质量管理,不断加强技术创新和应用,提高工程管理水平。
1道路与桥梁工程检测的重要性1.1道路与桥梁工程检测对于保障工程质量至关重要道路与桥梁工程是长期暴露在自然环境中的建筑物,受到各种外力的作用,常常出现变形、破损等问题。
通过定期的检测,可以及时发现并修复这些问题,避免小问题演变成大问题,保证工程的长期稳定性和安全性。
1.2道路与桥梁工程检测对于保障工程的安全性至关重要道路与桥梁工程是交通运输系统的重要组成部分,承载着大量的车辆和行人。
如果道路和桥梁存在结构问题或者损坏,将给人们的生命财产安全带来巨大的风险。
通过定期的检测,可以及时发现并修复这些问题,保障行车和行人的安全。
1.3道路与桥梁工程检测对于提高工程经济效益至关重要道路和桥梁的建设是一项巨大的投资,在工程的整个生命周期中,维护和修复的成本也是很大的。
通过定期的检测,可以及时发现工程中的问题,及时进行修复,避免了问题的扩大和成本的增加。
同时,通过检测还可以及时评估工程的使用寿命,合理规划维护和改造计划,提高工程的使用寿命和经济效益。
1.4道路与桥梁工程检测对于环境保护也具有重要意义道路和桥梁工程的建设和使用过程中,会对周围的环境造成一定的影响,如噪音、震动、污染等。
桥梁施工测量的主要内容有哪些(一)引言概述:桥梁施工测量是指在桥梁的建设和施工过程中,为了控制桥梁的整体结构和尺寸,以及保证桥梁的安全和质量,进行的一系列测量工作。
桥梁施工测量的主要内容非常广泛,包括建设前的测量准备、桥梁基础的测量、桥梁墩台的测量、桥梁梁面的测量以及施工过程中的监测等。
本文将详细介绍桥梁施工测量的主要内容,以帮助读者更好地了解和掌握桥梁施工测量的要点。
正文:一、建设前的测量准备1. 确定施工测量的目标和要求2. 针对桥梁的设计图纸进行测量数据的提取和整理3. 确定合适的测量仪器和设备4. 建立测量控制网和测量基准点5. 制定测量工作计划和测量桥梁的分段方案二、桥梁基础的测量1. 进行地面及地下土层的地形测量和深度测量2. 测量桥梁桩基的位置、高程和平面坐标3. 进行桩基的竖直度和水平度测量4. 测量桥梁基础土和混凝土的厚度和质量5. 进行桥梁基础的变位监测三、桥梁墩台的测量1. 测量墩台的位置、高程和平面坐标2. 测量墩台的尺寸和形状3. 测量墩台的变形和沉降4. 进行墩台的竖直度和水平度测量5. 进行墩台的荷载监测和变位监测四、桥梁梁面的测量1. 测量梁面的位置、高程和平面坐标2. 测量梁面的尺寸和形状3. 测量梁面的变形和挠度4. 进行梁面的竖直度和水平度测量5. 进行梁面的荷载监测和变位监测五、施工过程中的监测1. 监测施工过程中的土方开挖和填筑控制2. 监测施工过程中的桩基施工质量3. 监测施工过程中的墩台和梁面施工质量4. 监测施工过程中的钢筋混凝土浇筑质量5. 监测施工过程中的桥梁结构变形和承载性能总结:通过本文的介绍,我们了解了桥梁施工测量的主要内容。
建设前的测量准备、桥梁基础的测量、桥梁墩台的测量、桥梁梁面的测量以及施工过程中的监测等都是桥梁施工测量的重要内容。
这些测量工作有助于确保桥梁的质量和安全,保证桥梁能够满足设计要求和使用需求。
桥梁施工测量是桥梁建设过程中不可或缺的环节,需要专业人员和合适的测量设备来完成。
道路桥梁检测技术的要点及应用摘要:当前,我国正处于一个快速发展的社会和经济时代,对交通安全提出了更高的要求。
要更好地适应我国交通行业发展的需要,必须对公路桥梁监控技术的研究和应用进行全面的分析,以促进我国交通行业的发展。
人为破坏、桥梁老化、承载能力差等问题是道路桥梁运营中普遍存在的问题。
采用先进的桥梁检测技术,可以有效地解决这些问题,技术人员需要对道路桥梁的特性、参数进行全面的认识,并运用检测技术来提高其安全性。
本文对公路桥梁检测技术的重点及应用进行了探讨,以提高公路桥梁整体质量。
关键词:道路桥梁;检测技术;运用近年来,我国的交通事业迅速发展,公路桥梁工程也获得了良好的成果,不但对国民经济的发展起到了推动作用,而且对人民的出行也起到了很大的作用。
但是,在公路桥梁工程中,如果出现了一些问题,不仅会造成工程质量问题,而且还会大大降低道路桥梁的使用寿命,这是一个不容忽视的问题。
道路桥梁检测技术是一种有效的质量管理方法,它可以在工程建设中及时发现工程质量问题,并对工程质量进行有效的管理。
一、道路桥梁建设施工的现状(一)变更设计不协调首先,目前我国的桥梁道路的设计还存在着与控制项目成本的不一致、不协调等问题。
而且,如果工程的技术和质量达不到要求,那就会增加工程的施工难度,工程的建设难度也会越来越大,甚至会导致人员和资金上的大量浪费。
(二)路桥衔接问题路桥连接是公路桥梁建设中的一个难题,由于路基和桥墩的强度存在很大的差别,造成了路桥连接部位的不均匀沉降和不同的变形,使车辆通过时会发生“跳车”现象。
“跳车”现象不但会严重地影响驾驶者的舒适度,也会给驾驶带来危险,特别是某些重型汽车。
造成这一问题的原因,一是因为桥梁是刚性结构,与地基不同,二是因为施工过程中对路基的压实度没有严格的控制,致使桥头地基产生了较大的垂直变形,特别是随着通车时间的推移,这种变形会越来越严重。
(三)施工技术管理问题在公路桥梁工程现场施工中,施工工艺是决定施工质量的重要因素,而不能完全掌握施工工艺,则会对工程的顺利进行造成很大的影响。
公路工程施工测量应该注意的事项公路工程施工测量是指在公路建设过程中,通过测量技术手段对地形地貌、道路线路和桥梁隧道等进行精确测量,以确保施工质量和安全。
在进行公路工程施工测量时,需要注意以下几个方面的事项。
一、前期准备工作在进行公路工程施工测量之前,需要进行充分的前期准备工作。
首先,要对测量区域进行详细的调查和研究,了解地理环境、地质条件等基本情况,为测量工作提供依据。
其次,要准备好测量仪器设备,包括全站仪、测量杆、水平仪等,确保设备的正常运行和准确性。
同时,还需要编制详细的测量方案,确定测量的具体内容和方法。
二、测量点的选择与设置测量点是测量工作的基础,选取合适的测量点并正确设置是保证测量精度的关键。
在选择测量点时,应考虑到测量目的和测量精度要求,选择地势较平坦、无遮挡物的位置。
并且,在设置测量点时,要确保测量点的稳定性和可靠性,避免因地质灾害等因素导致测量数据的失真。
三、测量方法与技术公路工程施工测量涉及到的测量方法和技术较为复杂,需要根据实际情况选择合适的测量方法和技术。
常用的测量方法包括平面测量、高程测量、曲线测量等。
在进行测量时,要严格按照测量规范和要求进行操作,避免误差的产生。
同时,要掌握好测量仪器的使用技巧,确保测量数据的准确性和可靠性。
四、数据处理与分析测量完成后,需要对测量数据进行处理和分析。
首先,要对测量数据进行校核和验证,确保数据的准确性和可靠性。
其次,要进行数据的整理和归档,建立完善的数据管理体系,方便后续的工程设计和施工。
同时,还要对测量数据进行分析和评估,为工程决策提供科学依据。
五、质量控制与监督公路工程施工测量是一个复杂的工作,需要进行质量控制和监督。
在测量过程中,要加强对测量人员的培训和管理,确保其具备良好的职业道德和技术水平。
同时,要加强对测量数据的监督和审核,确保测量结果的准确性和可靠性。
对于存在问题的测量数据,要及时进行整改和修正,确保施工质量和安全。
公路工程施工测量是公路建设中不可或缺的一项工作,需要注意前期准备、测量点选择与设置、测量方法与技术、数据处理与分析以及质量控制与监督等方面的事项。
桥梁工程施工中的测量与控制技术与方法引言:桥梁作为交通运输的重要组成部分,其施工质量直接影响到交通安全与效率。
在桥梁工程的施工过程中,测量与控制技术发挥着至关重要的作用。
本文将探讨桥梁工程施工中的测量与控制技术与方法,并就其应用场景、测量技术、控制方法等方面进行阐述。
一、测量与控制的意义桥梁工程的施工中,精确的测量与控制技术可以保证工程的精度、安全与质量。
通过测量技术可以获取各种参数与数据,据此采取相应的控制方法,确保施工过程的准确度和安全性。
二、测量与控制的应用场景1. 基础施工:在桥梁工程的基础施工中,测量与控制技术可以用于确定桥墩与桥台的位置、高程等参数,以及控制其施工过程中的水平度与垂直度。
2. 桥梁梁面施工:在桥梁的梁面施工中,测量与控制技术可以用于确定梁体的几何形状与尺寸,并对其进行定位与调整,确保各个梁体的相互配合与连接质量。
3. 桥梁拱桥施工:对于拱桥的施工,测量与控制技术可以用来确定拱轴线的曲率、半径等参数,并保持对称性、均衡性与稳定性。
4. 翼墙与护坡施工:在桥梁工程中,翼墙与护坡的施工对桥梁的交通安全具有重要意义。
测量与控制技术可以对施工过程中的角度、高程等进行测量,并根据测量结果进行相应调整,确保施工质量。
三、测量技术1. 全站仪测量:全站仪是一种高精度测量仪器,可以同时测量水平角、垂直角与斜距,广泛应用于桥梁工程的测量中。
2. 建筑物信息模型(BIM)技术:借助BIM技术,可以进行桥梁工程的三维建模与虚拟仿真,实现施工过程的可视化与数字化,并根据模拟结果进行相应的测量与控制。
3. 激光测距仪:激光测距仪是一种便携式测量设备,可以通过测量光束的时间差来确定测量目标与仪器的距离。
在桥梁工程的测量中,激光测距仪可用于测量桥墩、桥台等部位的高程。
四、控制方法1. 实时监控系统:通过在施工现场部署传感器与监测设备,可以实时监控桥梁的形变、应力等情况。
一旦发现异常,及时采取相应措施,确保施工的安全性。
简述市政路桥工程测量技术要点及控制措施摘要:随着社会快速发展,企业要高度重视测量工作的价值,结合实际情况作具体分析,采取合理的技术手段,建设出质优实用的路桥,由此获得良好的口碑,从而不断推动我国交通事业发展,提升我国经济水平。
关键词:市政路桥工程;测量技术要点;控制措施1市政路桥工程测量技术要点1.1结合设计图纸进行测量市政路桥工程测量工作实施之前,相关工作人员需深入一线施工现场,进行实况考察,并获取一手准确数据,设计工程蓝图。
市政路桥工程测量工作实施环节,需严格按照预先设计图纸进行测量。
关于设计图纸,有着一定的要求,主要是各项信息的详细说明,例如施工地理位置、施工现场土质情况等。
同时,测量过程中需要将实测数据与前期考察数据相比较,一旦数据出现较大出入,需要分析其本质原因。
另外,为了最大限度避免各项不确定因素的影响,相关工作人员需事前完成施工地点的勘察,并保证各项勘察工作的有效性,以此得出全面、准确的勘察数据,为后续的测量工程实践提供数据指导。
同时,在测量环节,为保证测量精度与效率,需重视先进测量仪器、测量技术的广泛应用。
1.2明确市政路桥工程测量内容市政路桥工程测量工作的有效性,关键在于明确市政路桥工程测量内容。
通常,市政路桥工程测量工作分为三大环节,分别是设计环节、施工环节、竣工环节。
每一环节工作紧密联系,与之相应的工作内容有着不同的工作重点。
首先,设计环节,作为市政路桥工程施工前期准备环节,其主要内容是完成基地勘测,包括施工环境勘察、施工潜在影响因素,在此基础上,结合影响因素,予以分析,明确哪些因素可控,哪些因素不可控,并针对不同影响因素,建立完善的预案。
其次,施工环节,主要工作内容是测量、施工。
整个过程中,需做好前期准备工作,核心作用是保证测量、施工各项操作有序进行。
最后,竣工环节,对工程进行安全隐患排查,确保市政路桥工程质量,进而保证工程长期运行,发挥出既有作用。
2市政路桥工程测量质量控制措施2.1公路工程测量技术在市政公路工程中,工程测量的内容多种多样,只有保证每项环节均规范准确,才可使测量工作得以顺利开展。
高速公路桥梁工程施工质量控制要点提纲一:施工前的准备工作1.工程调查和测量2.材料选择和评估质量要求3.施工方案和施工组织设计4.干扰因素的排除5.安全防护措施的确定施工前的准备工作是保证工程建设顺利进行的基础工作,这个阶段的贯彻执行是保证后期建设顺利进行,确保交付高质量工程成果的关键。
工程调查是保障将要建设的工程从地理、地质等方面全面了解,实现视情况而定的施工方案和施工组织设计,同时对工程的完工具有更明确的了解。
材料的选择和质量要求是建设中最为重要的环节之一,合理的材料选择一定程度上能保证工程的使用年限,而深入评估材料的质量要求是工程材料质量的基础。
施工方案和施工组织设计是施工方向和方法的具体制定,这些方案和设计需要从整体规划上考虑,科学安排施工,合理管理每一个流程。
干扰因素的排除是为了在施工中减少干扰和障碍,保证施工资料完善。
安全防护措施的确定是千万不能忽略的一点,保护施工人员的安全,预防事故对工程建设的人员和财产的伤害,做好安全工作是不可或缺的。
提纲二:材料检验要求1.合格证明和产品标准2.材料检验规定和方法3.技术文件与技术标准的关系4.材料成品的出厂复检和现场抽检5.材料贮存与保护材料的质量是工程质量的重要组成部分,不符合标准的材料会给工程带来安全隐患和使用寿命的缩短。
通过材料检验规定和方法,能保证建设所需的材料质量的统一性和稳定性。
技术文件与技术标准之间的关系十分密切,技术文件对产品的质量等级进行了划分,而技术标准对于产品的质量机理、质量等级、检验规定和标志、包装和运输等方面作了规定。
在检测方面需从出厂和现场抽检两个环节考虑,严于出厂时的复检和现场抽检,根据不同的材料类型及工程安排合理安排。
材料贮存与保护是施工中不容忽视的点,合理的贮存及保护材料能有效延长材料的使用寿命,减少工程损失。
提纲三:施工场地的准备1.地震地质勘探和海拔测量2.地基的基本情况3.场地筹备和施工平面图4.道路宽度和地下管线的规划5.场地的环境污染预防施工场地准备是为了更好地进行施工,合理地规划和安排施工场地和施工设施等,是实现工程建设的关键之一。
高速公路测量技术的要点与难点引言随着交通运输的快速发展,高速公路成为连接城市和地区的重要通道。
然而,高速公路的建设和维护需要精确的测量技术来确保安全和效率。
本文将探讨高速公路测量技术的要点与难点,以帮助我们更好地理解这一领域的挑战和解决方案。
测量技术的要点1. 基础测量在高速公路的建设前,需要进行基础测量,包括地形测量、土质分析等。
地形测量可通过使用全站仪等设备来测量地表的高差和距离,用于确定高速公路的设计参数。
土质分析则需要对土地进行取样和检测,以确定土地的稳定性和适用性。
2. 轴线测量轴线测量是确定高速公路线路的重要步骤。
传统上,使用经纬仪和土地测量仪等设备进行轴线测量。
然而,这种方法的精度和效率有限。
现在,使用全站仪和卫星导航系统等先进设备进行轴线测量,能够更准确和高效地确定高速公路的线路。
3. 施工控制测量施工控制测量是高速公路建设中的重要环节。
它涉及到施工标志、隧道、桥梁、隧道、涵洞等结构的测量和布控。
这些结构的准确测量对于施工的安全和质量至关重要。
现代仪器如激光测距仪、GNSS接收器等被广泛应用于施工控制测量,提高了测量的准确性和效率。
4. 勘察测量在高速公路建设过程中,勘察测量是不可或缺的。
勘察测量包括地质勘察、地形测量、地下管线测量等。
这些测量的数据将为设计人员提供宝贵的参考依据,确保高速公路的安全和可持续发展。
高精度的测量仪器如探地雷达、测深仪等被广泛应用于勘察测量,提高了测量的精度和效率。
测量技术的难点1. 复杂地形高速公路建设常常面临复杂的地形条件。
如山区、湿地、河流等特殊地形要求测量技术具有较高的适应性和灵活性。
这意味着测量人员需要将仪器和方法与特定的地形相匹配,并具备较强的操作技能和解决问题的能力。
2. 精度要求高速公路是一项重大的基础设施项目,其准确性直接影响到人们的出行和安全。
因此,高速公路测量对精度要求非常高。
对于平面测量,通常要求精度在毫米级别;对于高程测量,要求精度在厘米级别。
公路桥梁施工测量的主要内容引言概述:公路桥梁的施工是一个复杂而严谨的过程,其中测量是不可或缺的环节之一。
准确的测量数据能够为工程施工提供重要的依据,保证施工质量和安全。
本文将详细介绍公路桥梁施工测量的主要内容,包括桥台桥墩位置的测量、主梁安装控制测量、桥墩竖直度的测量、伸缩缝的测量以及桥基沉降的测量。
正文内容:1.桥台桥墩位置的测量:1.1.确定设计标高:根据设计图纸和相关技术规范,确定桥台和桥墩的设计标高。
1.2.基础测量:测量桥台和桥墩基础的位置、高程和平面坐标,确保施工的准确性。
1.3.斜拉索测量:对于斜拉桥,测量斜拉索的位置和张力,保证桥梁的稳定性和安全性。
2.主梁安装控制测量:2.1.临时支撑测量:在主梁安装前,测量和确定临时支撑的位置和高程,用于支撑主梁。
2.2.主梁位置测量:根据设计要求,测量和确定主梁的位置和高程,确保主梁的准确安装。
2.3.主梁伸缩缝测量:对于伸缩缝的设计,进行测量和确定伸缩缝的位置和尺寸,确保桥梁在温度变化下的自由伸缩。
3.桥墩竖直度的测量:3.1.竖直基准线测量:在施工前确定竖直基准线的位置,用于测量桥墩的竖直度。
3.2.桥墩竖直度测量:利用水准仪或全站仪进行测量,确定桥墩的竖直度,确保桥梁的稳定和安全性。
4.伸缩缝的测量:4.1.伸缩缝安装控制测量:在施工过程中,对伸缩缝进行安装控制测量,确保伸缩缝的准确安装。
4.2.伸缩缝变形测量:随着桥梁的使用和温度变化,伸缩缝会发生一定的变形,需要进行测量和监测,确保伸缩缝的正常运行和安全性。
5.桥基沉降的测量:5.1.横向桥基沉降测量:测量桥基在横向方向上的沉降情况,用于判断桥基的稳定性和安全性。
5.2.纵向桥基沉降测量:测量桥基在纵向方向上的沉降情况,用于判断桥基的稳定性和安全性。
5.3.桥墩倾斜测量:对于高墩桥,测量桥墩的倾斜情况,保证桥梁的稳定性和安全性。
总结:公路桥梁施工测量的主要内容包括桥台桥墩位置的测量、主梁安装控制测量、桥墩竖直度的测量、伸缩缝的测量以及桥基沉降的测量。
桥梁施工测量技术要点及质量控制措施文杰发表时间:2019-06-28T15:51:39.737Z 来源:《城镇建设》2019年第07期作者:文杰[导读] 但是随着科学技术和社会的发展,对桥梁工程的测量提出了更为精确的要求,这就需要对测量和记录的方式方法进行改进。
安徽水利开发有限公司安徽省 233000摘要:桥梁施工前测量是提高建设效率、保证施工质量、保障员工的人身安全、提高桥梁运营效益的前提。
在桥梁建设中,要考虑到经济效益、社会效益、安全性等多种因素,这就需要更为先进、卓越的测量技术。
几何测量技术是目前已知的较为先进的测量技术,它是由测量学衍生出来,以变形观测相关理论为基础,选择了最为有利的观测点和路线,借助先进的科技设备,得出具体某个点的测量结果,具有较高的精确性。
但是随着科学技术和社会的发展,对桥梁工程的测量提出了更为精确的要求,这就需要对测量和记录的方式方法进行改进。
关键词:桥梁施工;测量技术;质量控制;措施1道路施工测量技术要点1.1遵循测量依据根据规定,测量人员需要具有专业的技术水平,能够准确按照要求完成特定位置的测量任务。
对于测量技术的具体细节,要严格遵循图纸的规范要求,并不断提高验收标准,确保测量数据更有价值。
测量时要围绕工作重点内容进行延伸,尽量提高测量数据的精准度,保证获得的测量数据可以为后续工程提供有效的参考依据。
1.2复核与加密控制点该项技术以保证点位测量技术精度为基准,通过采取严密评查方法,对控制点进行加密。
通常情况下,在保证满足道路施工要求的前提下,设置加密控制点间距为500~600米之间,但是,这种距离已经无法满足现代道路施工所要求的精度。
所以,需要在保障满足精度要求的同时,增加控制点数量和密度,增加的过程要按规范标准执行。
控制点加密要有具体的数据作为参考,加密的过程也是数据不断精准的过程。
加密点要保证与原有的控制点处于同一导线上,间距约为80~100米之间。
同时注意,需要进行沉降观测的路段必须进行加密,保证加密点牢固、可靠,并做好现场指挥工作。
一、了解重点桥梁地形地貌、水文及工程地质、审查场地布置方案。
专业监理工程师负责人组织专业监理工程师会同施工单位对重点桥梁地形地貌进行勘查,对桥址处水文、工程地质情况进行充分了解,认真对照设计图纸审查场地布置方案是否合理、大型临时工程、施工便道等项目是否满足施工需要,调查材料供应、运输、装卸等工序能否满足质量、进度的要求等。
本线桥梁类型及结构型式繁多,场地布置及工序之间合理有效衔接是保证桥梁施工关键因素。
二、审查施组及专项方案(一)审查进度、质量、投资目标要满足合同要求;特别注意该重点工程的进度网络图中的关键线路的施工技术安排能否满足总进度的要求。
(二)使用的规范、标准及施工工艺符合要求。
(三)对承包单位各类资质证书的审查与审核,重点审核内容:总承包单位的营业执照、企业资质证书、铁路工程施工许可证;(四)检查质量控制管理体系、进度控制管理体系、投资控制管理体系等,并检查体系组织人员的到位情况。
(五)进入现场的项目经理、总工程师等主要人员的资格证、上岗证;特种技术人员的上岗证。
(六)投入机械设备是否保证重点特大桥的施工进度满足进度计划目标的要求,专业监理工程师负责人要对照该施工组织设计与进场机械逐一审核。
(七)检查施工单位报送拟用于工程的材料、构配件及半成品的质量证明文件,重点审核以下内容:生产许可证、出厂合格证、材料性能报告、抽样试验报告;要求施工单位报送现场配制材料、新材料的试验报告并审核。
(八)施工方案、施工方法、工艺的可行性应满足规范及设计要求;对在保证质量、进度满足要求的前提下,提出合理化意见,以达到技术先进、投资节约之目的。
(九)安全、环保、职业健康等措施是否符合国家规定和业主要求。
(十)检查施工现场的准备工作情况,主要包括:临时设施;场地情况;工程复测及测量控制网、控制导线布设情况;单位工程的施工设计图纸的现场核对优化;单位工程放线定位情况;技术资料准备情况等。
(十一)查验试验室的资质等级及其试验范围;法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明;试验室的管理制度;试验人员的上岗资格证书;本工程的试验项目及要求等。
桥梁施工测量技术要点1.引言桥梁作为交通运输领域的重要组成部分,承载着巨大的交通流量和重要的经济使命。
而在桥梁建设过程中,施工测量技术则扮演着重要角色。
本文将重点探讨桥梁施工测量技术的要点,以期对桥梁建设工作提供一些有益的参考。
2.测量前准备工作在进行桥梁施工测量前,首要的是进行准备工作。
首先是根据设计图纸和规范要求建立一个完善的桥梁施工测量方案,明确每个测量任务的目标和要求。
其次是选取适应桥梁特点的测量仪器和设备,确保测量结果的准确性和可靠性。
同时,要组织好施工人员的培训和技术交流,确保他们具备相应的技术能力。
3.基础测量技术在桥梁施工过程中,基础测量技术是不可或缺的一环。
其中,水准测量是最常见的一种测量方法,用于确定桥梁基础的高程和水平位置。
此外,还需进行路线测量和控制点的建立,确保桥梁的位置和形状与设计图纸一致。
在测量过程中,应注意仪器的校准和保养,避免因仪器问题导致的误差。
4.悬索桥测量技术悬索桥作为一种特殊的桥梁形式,其施工测量技术也具有一定的特点。
在进行悬索桥的测量时,需要先测量确定主塔位置和垂直线,以及主索和侧索的位置和形状。
其中,主索的测量尤为重要,可以通过钢丝加张或者摄影测量等方法来实现。
另外,还需测量桥塔和锚固点的竖直度和水平度,以确保悬索桥的稳固性和安全性。
5.拱桥测量技术拱桥作为一种古老而优美的桥梁形式,其施工测量技术也有其独特之处。
在进行拱桥的测量时,需要首先确定拱轴线,并进行相应的测量和标记。
其次,在弯曲与扭曲影响下,容易出现形状畸变的问题,因此要进行形状修正测量,以确保拱桥的准确形状。
同时,还需测量拱顶和拱脚的高程和水平位置,以便调整拱桥的整体结构。
6.梁桥测量技术梁桥是目前建设比较常见的桥梁形式,其施工测量技术也相对成熟。
在进行梁桥的测量时,需要确定梁的位置、长度和高程,以及梁间的连接点位置和角度。
此外,还需进行梁的校核测量,以确保梁的准确性和合理性。
在测量过程中,可以采用全站仪等先进设备,提高测量的效率和精度。
桥梁施工中的测量控制技术要点与验收标准引言桥梁是连接两个分离地区的重要交通工程,一座稳固可靠的桥梁对保障交通安全至关重要。
桥梁施工中,测量控制技术的应用是确保桥梁建设质量的重要手段之一。
本文将探讨桥梁施工中测量控制技术的要点与验收标准。
一、测量控制技术的重要性桥梁的施工过程需要进行大量的测量工作,确保桥梁的准确位置和结构尺寸,以确保桥梁的安全性和稳定性。
测量控制技术的应用可以有效地控制施工误差,提高施工精度,减少施工风险。
二、测量控制技术的要点1.初始控制测量初始控制测量是桥梁施工中最重要的一步。
在桥梁施工开始前,需要根据设计要求对基准点进行测量,建立初始控制网络。
这样可以确保后续的测量结果与设计要求吻合。
2.基准面的选择基准面是测量控制的参考平面,选择适当的基准面对测量结果的准确性至关重要。
在桥梁施工中,常用的基准面有大地水准面和国家基准面。
根据具体情况选择合适的基准面,确保测量结果的可靠性。
3.测量设备的选择桥梁施工中常用的测量设备有全站仪、经纬仪、测量车等。
根据具体测量任务,选择合适的测量设备。
同时,对测量设备进行定期的校准和检测,确保其正常工作状态。
4.测量精度的控制在桥梁施工中,需要根据设计要求控制测量精度。
测量精度的控制涉及到多个方面,如仪器精度、观测环境、仪器操作等。
通过合理控制这些因素,可以提高测量精度,确保施工质量。
三、测量控制技术的验收标准1.测量结果的准确性测量结果的准确性是衡量测量控制技术是否达到要求的重要指标。
在验收过程中,需要对测量结果进行比较和分析,确保其与设计要求的误差在可接受范围内。
2.测量设备的稳定性测量设备的稳定性是验证测量控制技术是否可靠的重要因素。
在验收过程中,需要对测量设备进行检测和校准,确保其稳定性和准确性。
3.测量过程的合规性测量过程的合规性是测量控制技术验收的重要标准之一。
在验收过程中,需要对测量过程进行检查,确保其符合相关的测量规范和要求。
结论桥梁施工中的测量控制技术是保障桥梁质量的关键。
高速公路测量技术要点及控制措施摘要:高速公路建设的测量技术是保证后期高速公路施工顺利开展的保障,通过对高速公路测量工作的内容进行分析,探讨了高速公路及桥梁的测量技术要点,提出了提高测量水平的控制措施。
关键词:高速公路,测量技术1、高速公路工程测量工作的主要内容公路施工测量的主要内容公路施工测量的工作内容包括线路复测和路基施工测量。
其中,路基施工测量包括路基边坡放样、路基高程放样等。
1.1 线路复测在实际的公路施工过程中,定测到公路施工相隔的时间不确定,一般来讲,相隔时间较长,在定测过程中标定的中桩往往已经损坏,丢失,或者位移。
在施工时,需要对中桩进行恢复,同时需要对定测资料进行检核。
这个过程称之为线路复测。
在线路复测的过程中,恢复的桩点成果与定测时测定的成果进行对比,若两者的较差在允许范围内,以定测成果为准;若超出允许范围,要查明原因,确定是定测成果还是复测成果出错,最终采用其中正确的测量成果资料。
1.2 路基边坡放样路基边坡放样是公路土方施工过程中,根据施工图纸将施工的填方和挖方的边界线实地标定出来。
路基边坡放样的方法主要是先根据图纸设计,计算出填方和挖方的边界线,再利用测量仪器设备在实地施工放样出来,并做好标记,以便施工设备和人员进行施工。
目前,主要采用的是全站仪或 GPS-RTK 进行放样,开挖过程中边界线的标定标志难免会有损毁,丢失,移位,测量人员要根据实际情况进行一定时间间隔的复测并恢复边界线的标定。
1.3 路基高程放样路基高程放样是指根据图纸的计算出中桩高程,在实地施测出来并进行标注填挖高度的过程。
目前,由于技术的快速发展,路基的高程放样和中桩的定位可以同时进行。
需要注意的是 , 当填挖土快到设计标高时,要利用水准仪精确标出最后应达到的标高。
2、高速公路施工测量工作要点2.1公路测量技术要点分析2.1.1 中线放样技术要点中线放样的流程可以简单的总结为基点确定间距,主要的意思是指根据事先确定的基点,来进行最小间距的测量与确定,而后使用经过有关部门检测合格的全站对导线点进行复核联测。
公路桥梁施工控制测量技术要点
摘要:施工控制测量技术对公路桥梁的建设质量影响重大。
文章主要对公路桥
梁施工控制测量技术要点进行了探讨。
关键词:公路;桥梁;施工控制测量
引言
公路桥梁在国家经济建设和社会发展中发挥着极为关键的交通保障作用。
桥
梁在陆上交通体系中往往承担着不同区域或路线的连接枢纽职能,桥梁的施工质
量和安全水平直接关系到若干条乃至整个地区交通网络的正常运行。
作为桥
梁工程施工不可缺少的辅助措施,测量作业贯穿于桥梁施工全过程,对桥梁工程
质量影响巨大。
提高测量水平,切实保证测量质量,为桥梁工程的顺利实施和安
全运转是桥梁建设施工单位的重要任务。
1.桥梁施工测量概述
1.1平面控制测量
平面控制测量是对地面位置坐标进行测定的工作,是桥梁工程设计施工的重
要基础前提之一。
在实际工作中,按照国家测量行业相关标准对现场控制点进行
复核,复核方法包括附和导线法和闭合导线法两种。
要使用全站仪进行观测,严格遵循相关规范,做好观测过程中前后观测站觇牌的正确使用,确保观测精度
高于等于2"。
使用测回法进行观测,各全测站观测数保证4个测回以上。
依照测
量规程严格管控测量结果,确保观测精度。
观测工作完成后,要及时处理观
测数据并填写《平面控制测量复核成果表》,在确保测量结果附和规范要求的基
础上向监理申报验收。
控制点复核满足控制网等级精度要求后开始布置独立网。
有时候三角网受地形影响不能正常开展布控,需要使用闭合导线进行控制。
其次复测计算导线点坐标。
在进行方位角闭合测算时,选择最前面的两个导线点
和最后面的两个导线点作为已知条件,根据规定的允许闭合差判断其闭合情况。
再结合坐标和导线长度数据测算导线精度,以判断其是否满足导线精度要求。
导线精度是衡量导线测量准确与否的重要指标,在满足导线精度的前提下,
方可填写导线点成果表。
1.2高程控制测量
高程控制测量是在桥梁各墩台中心位置定位完成之后进行的各墩台测量。
但
是由于勘测中所设置的水准点存在距离远、数量少、使用不便等问题,所以要在
桥头岸边加辅助基点构成桥位施工水准网。
水准点的选择需要选定在通视良好、便于置尺的地方,而且还要做好编号,细高程记入测量簿。
(1)水准线的确定:在施工标段内,应沿着施工路线的两侧且距桥中心15m 以外的稳定区域布设水准点,并且与复测的水准基点形成闭合水准线。
另外,为
利于在施工过程中进行高程放样,相邻加密水准点的距离最好控制在
80~120m之间。
(2)测设方法:进行外业测量时必须满足四等水准测量精度要求。
(3)定期复核:对于测设完成的高程加密点应定期进行复测,以保证高程控制的统一性。
再者,复核要求应与初次测量时保持一致,复核报告送至监理部。
高程测量作业过程中,当测量现场温度过高或者折光影响较大时,应暂停测量。
往返观测应在较短时间内完成。
同时,距离测量需进行气象修正,高差结果
应考虑大地曲率和折光差的影响。
2.公路桥梁施工控制测量的具体措施
2.1施工测量准备工作
严格检查点位的设置是否已经牢固、可靠,控制点的等级能否满足工程的实
际需要,建立桥梁施工平面、高程控制网。
根据测量规范要求,桥梁平面控制网
应以自由网为宜,可用GPS 网、三角形网和导线网等方法。
高程控制网测量
采用附和水准路线或闭合水准路线对设计交的水准基点进行复核,观测仪器采用
精密水准仪,水准尺采用铟钢尺,用规范要求的等级水准测量的观测方法观测,
按规范要求进应行往返测。
三是编写测量方案。
方案应严格按照合同、业主
以及监理的要求,并根据桥梁的施工现场的地理条件进行针对性的最佳方案编写,测量方案的具体内容包括:施工中各部位测量控制、测量人员组成结构、测
量复核程序、工程概况、编制依据、测量仪器设备名称及效验日期、测量质量目
标及保证措施和测量人员安全措施等方面的内容。
2.2施工控制网点布设
在桥梁平面控制网设计时应做到精度估算,才能保证在施测后能满足桥轴线
长度和桥梁墩台中心定位的精度要求。
当前比较常用的就是GPS 网、边角网以及
测边网三种。
边角网以及测边网适用于常规性质的大地测量,这类测量受视
线的影响较大,必须保证视线通畅,才能杜绝偏心观测的状况,而GPS 网的布设
方式不受视线通畅的影响,可以实现全天候的施工操作。
在桥梁平面控制网设计时,应进行精度估算,以确保在施测后能满足桥轴线长度和桥梁墩台中心定
位的精度要求。
同时为满足放样每个桩基、墩台、立柱、盖梁等放样,就需要加
设一定数量的插点或插网。
在桥梁控制网施测时,应及时检查外业观测资料,以杜绝错误的产生。
对有些闭合差超限问题需要及时查明问题情况,做到及时组
织返工处理。
2.3施工测量中GPS 技术应用
GPS测量技术是当前最为完善的技术,虽然当前全站仪越来越普遍的运用,
桥梁施工的放样工作基本上都是通过全站仪坐标法实现。
而全站仪技术是一种光
学经纬仪、电子测距仪与电子计算有机结合的产物。
对于一些基础桩的放样,并不像GPS技术那么理想,GPS技术具有一种天然的优势,尤其是桥梁自身的特点,桥梁施工控制网边长通常都很长,尤其是遇到跨越大江大河的特大型桥梁时,跨度特别大,这就在测量过程中对各方面都表现得更为为复杂,一方面要控
制点的通视状态,这就要耗费更多的时间很精力,但在精度方面还达不到要求的
精度结果,而通过利用GPS技术,可以很好的解决上面遇到的问题,既不要
求在通视的状态下就可以完成测量,同时还不会产生误差的累积现象。
通过实践
的运用对比其他的放样测量措施,GPS技术在桥梁施工测量中具有高效、快速的
完成测量和放样任务的效果。
3.公路桥梁施工控制测量的注意事项
3.1灌注桩施工测量
做好灌注桩施工前期测量工作也是为整个工程的顺利进行打下基础。
在施工
开始前,要认真核对、检查各项图纸数据。
经复核无误后,将设计墩位坐标及墩
位法线方位角等数据录入计算机,作为测量放线和计算桩位的基础数据使用。
结合设计墩位坐标、法线方位角和桩位布置图相关数据,通过计算确定各桩位的
实际坐标,为保证计算结果的准确性,必须由两人进行计算,相互验证,以降低
计算误差的存在几率。
计算完成后,负责计算法人员要填写桩位核对确认单。
待坐标计算完成并经复核无误后,即可进行现场桩位放线。
3.2承台施工测量
桩基施工完成后,应进行高程控制点测量,从而指导基坑的开挖深度。
基坑
开挖过程中,应及时进行基坑标高测量和尺寸检查。
基坑检查完成后,应根据极
坐标法测放承台的中心线或各个角点的控制点。
承台支护模板完成后,应根
据施工图纸进行承台角点的测放,并且在模板上利用油漆标记,通过拉线等方式
进行模板几何尺寸的检验,然后以书面材料形式进行技术交底。
3.3墩台施工测量
墩台施工过程中,在平面测量控制选择时,应根据施工场地的实际情况,计
算墩台控制点的平面坐标,并且在经过监理工程师确认后,利用全站仪等设备进
行放样。
墩顶水准标高的精准度应与控制水准网相同,利用地面水准点确定
墩顶的高程,并利用卷尺进行检验
4.结语
综上所述可知,施工控制测量工作的好坏直接影响工程建设质量、进度及工
程成本,而测量仪器的好坏会直接影响到测量工作的精度与质量,所以测量人员
应树立吃苦耐劳、团结协作的精神,测量作业中时刻保持谨慎、认真、负责、精益求精的态度,唯有如此,方可取得显著的成效。
参考文献:
[1]GB50026-2007,工程测量规范[S].
[2]JTG C10-2007,公路勘测规范[S].
[3]王海英,张旭.浅谈桥梁施工控制测量技术[J].珠江水运.2011(24).。