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影响沥青混凝土平整度的原因分析
沥青混凝土是一种常用的道路建设材料，它的平整度对于道路使用和驾驶安全有着重要的影响。
以下是影响沥青混凝土平整度的原因分析。
1. 路面设计因素：道路的设计方案、高程和横向坡度等因素都会影响沥青混凝土的平整度。
设计方案不合理或无法考虑到路面的弯曲和坡度变化，将导致沥青混凝土的非均匀厚度，从而影响平整度。
2. 施工技术因素：工程施工过程中的误差和不良施工操作会影响沥青混凝土的平整度。
例如，底材不平整、压路机重复碾压、施工速度过快等都可能导致沥青混凝土平整度不够理想。
3. 沥青混凝土材料因素：选用的沥青混凝土材料品质差、温度控制不当、混凝土摊铺不均匀等因素都会影响平整度。
此外，粗集料含量、稳定性和沥青密度也会影响沥青混凝土的平整度。
4. 车辆行驶因素：大量的过车以及过重的载荷会给道路表面带来巨大的压力，进一步影响沥青混凝土平整度，尤其是在车流高峰期，可能会造成道路表面的破裂和坑洼。
综上所述，沥青混凝土平整度受到多种因素的影响，包括路面设计因素、施工技术因素、沥青混凝土材料因素和车辆行驶因素。
为了保证道路的平整度，需要对这些因素进行综合考虑，并采取相应的措施进行优化和改进。
1。
市政道路建设沥青铺设常见问题及改进办法分析市政道路建设中，沥青铺设是其中的一项重要过程。
然而，在沥青铺设过程中，经常会出现一些常见问题。
本文将就这些常见问题及对应的改进办法进行分析。
一、问题分析1. 沥青铺设厚度不均匀在沥青铺设过程中，压实度不一致会导致厚度不均匀，使得道路最终的平整度和平整度不足。
这种情况主要是由于施工设备的质量不同、工人对操作技能不同等原因所导致的。
2. 沥青温度不符合标准沥青温度是铺设中的关键因素，如果温度控制不当，会造成路面纵向接缝或横向接缝出现裂缝、龟裂等情况。
通常，当沥青温度过高时，就会导致铺设完成后道路表面裂缝或龟裂；当沥青温度过低时，则会导致沥青未完全流开，降低了路面的紧密度。
3. 压实不当压实度不一致或压实过度易导致道路破损和拱起，这是因为易过度压实的沥青混合料在硬化时容易破裂。
同时，如果压实不够，路面容易产生坑洼、起伏和扭曲，不仅影响行车安全，还会加速路面的损坏。
4. 施工周期过短道路修建是一个漫长而复杂的过程，如果施工周期过短，往往会导致路面质量不高。
这是因为当施工周期过短时，压实不透彻，导致路面强度不足，增加了道路使用风险。
二、改进方案1. 加强施工工人的培训培养施工工人的专业技能，提高其技术水平，是减少沥青铺设不均匀的有效手段之一。
可以对施工工人进行系统的培训，提高他们的沥青铺设技术，从而提高路面的平整度和性能。
在铺设沥青时，控制沥青温度是确保施工质量的重要环节。
可以在加热沥青材料时控制沥青的温度，确保其不超过规定的标准范围。
在实际操作中，可以通过测试仪器对沥青温度进行测试，并根据测试结果控制沥青加热温度，避免温度过高和过低，从而保障路面的质量。
在压实过程中，必须遵守恰当的压实标准，避免施工过程的失误。
根据不同程度和类型的材料，采用不同的限制值和方法进行压实，以确保路面既紧实又耐用。
遵循标准的压实方法可以减少对路面的损坏，提高施工质量。
为了保证街道的质量，工期应给予足够的时间。
在施工中常见的质量通病如下:1.路面平整度差1.1现象：机械摊铺的沥青混凝土路面, 开放交通后会出现波浪、鼓包、洼兜等平整度较差的现象。
1.2原因分析:1.2.1底层平整度差, 因为各类沥青混合料压实系数有差别, 而虚铺厚度有薄有厚, 碾压后, 表面平整度则差。
1.2.2料底清除不净, 沥青混合料直接倾卸在底层上, 粘结在底层上的料底清除不净, 或把头天的冷料、压实料胡乱摊在底层上, 充当摊铺料, 导致的局部高突、不平整。
1.2.3摊铺方法不当, 摊铺机械调平装置不稳定或摊铺控制高程不准确或无控高依据或摊铺速度过快, 沥青料温度不一致或松密度不同即铺筑在路面上而造成平整度差1.2.4碾压操作失当, 一是油温过高, 二是碾压速度过快, 造成的油料推挤, 碾压无序造成平整度降低1.2.5油料供应不上, 机械故障, 或人为因素中途停机, 或在未冷却的油面上停碾, 造成局部不平整。
1.3治理方法:1.3.1首先应该首先解决底层的平整度问题, 摊铺施工过程中, 每一层的平整度对上一层的平整度都很重要, 要按照质量检验评定标准对路面各层严格控制、检验。
特别是保证各层压实度和纵横断面的基础上, 把平整度提高标准进行控制, 最后才能保证表面层的高质量。
在实际施工过程中, 如发现未摊铺面上有明显的洼兜、鼓包等现象, 应提前处理(做垫层或铣刨)。
1.3.2摊铺方法的问题1.3.2.1人工摊铺时或当天施工开始和结束时, 沥青混合料不应直接卸在路面上, 保证底层在施工结束后没有粘结的沥青混合细料；剩余的冷料不得进行摊铺, 应当加热另作它用或堆积废弃。
1.3.2.2机械摊铺①摊铺机械应加强维修保养, 防止施工过程中出现停机故障或调平系统失灵, 必须应经试验段予以检验；②摊铺所需要的路面高程及参照下反数据应事先设定。
设立道牙的道路应在道牙上弹出各层墨线, 路面边缘高程一般不应以缘石、平石顶为依据, 应走平衡梁或钢丝绳；③油料的供应必须连续, 摊铺开始前, 一般不得少于5辆供料车待铺, 过程中不得少于3辆；沥青拌合站应配备专门人员做好料站和现场之间的沟通, 如果料站出现问题应第一时间通知现场施工员。
影响沥青路面平整度的原因及处理措施王勇(天津市汉沽公路处，天津市300480)¨¨喃善要]薯路面平整度要达到符季舒适这鬟蠹尜誊4要弼．蛙漉驾搦酾涕嘲辨始重视i螽昕狂锄嗡灞谴馕萋程的|强婶己滟；奄理01毛馘工孓毫帮巍工蠢澈蛰疆裁毽莓狠萋甏嚣糠．蕊繇鼙警孵醛鼬繇I joi i案鸶j?毪鬻§萋甏誊l§曩≮j秀i i b爸瞧鼹移嗽营薅商誊薏螯稳oj恿嚼曩播粒甓蓦蠹t l l毫《|{_j矗每j l鬻=：=i l t!唾。
≮争§毪i|§I_!|§§鼍孽i鼍i羲餮童i l}{}鬻沥青面层具有良好的力学特性和耐久性，以及行车舒适性，适合各种车辆的通行。
随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度的要求越来越高，路面平整度反映了路面的纵向起伏变形，影响车辆的动力特性、行驶质量和路面所受荷载。
本人就出现的某些情况借此分析、初探沥青混凝土路面产生T"g-整的原因及处理措施。
1沥青路面不平整产生的原因1．1桥头及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度桥头及桥梁伸缩缝跳车是～个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一，主要表现在：1)地基强度不同。
桥梁与路基大都是同年平行进行施工的，桥涵是刚性体，其地基强度—般都有较高的要求，进行了加固处理，尽量使其沉降较小。
而台后填方段地基未进行加固处理，从而使桥台和台后填方产生差异沉降变形，形成跳车。
2)台后填料不当。
施工时对桥台台后回填土未能慎重考虑，施工人员用料不当、控制不严，未能达到设计要求，造成沉降不均匀。
3)台后压实不足。
桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，通车后，引起路基的压缩沉降。
4)地基浸水软化。
在桥梁与路基结合处，常会产生￡M／J＼缩裂缝，雨水渗入后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉陷。
5)桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当产生跳车现象。
12路面摊铺机械殁工艺对平整度的影响很大摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
沥青路面平整度影响因素与处理对策摘要：对沥青路面起着重要影响作用的是路面基层的平整度以及沥青混合料的机械铺筑质量。
如果路面的平整度得不到保证就会影响行车的舒适性以及行车速度，同时也会对路面造成一定程度的破坏。
关键词：沥青路面沉降施工工艺1 沥青路面平整度的原因分析1.1 路基不均匀沉降导致路面平整度严重下降的因素有很多，主要是路基填料控制不严、填土路基压实度不够或者地基处理不当而造成路基的不均匀沉降，由于路基是承重层，路基发生沉降必然无法保证路面的平整度。
1.2 基层的不平整“基层不平面层找，下层不平上层找”，这个方法对于平整度要求高的道路根本是行不通的。
如果基层做不好，由于基层和面层的松铺厚度不同，无论采取怎么样的摊铺方式也不能够使路面平整。
可见影响沥青面层平整度的最关键的影响因素是基层的平整度。
1.3 接缝处理质量在施工中我们经常看到连续摊铺的路段的平整度一般都比较好，而到了接缝处平整度一般都比较差，如果沥青路面的施工缝处理不好必然影响沥青路面的平整度情况。
1.4 沥青混合料质量影响沥青路面施工质量的因素有：施工材料质量、沥青混合料的配合比设计、沥青混合料的拌合质量等。
如果矿料的质量不好就会降低路面混合料的稳定度而出现路面的各种病害；路面出现松散是由于油石比例偏小造成的；路面产生泛油或者拥包主要是由于沥青混合料配比不合理以及油石比例偏大造成的等，以上这些都会最终影响路面的平整度。
1.5 施工机械作业1.5.1 摊铺机作业速度的影响。
在摊铺沥青路面的过程中一定要保持摊铺速度的均匀性。
摊铺机速度变化过大会导致熨平板由于受力不平衡而上下浮动，从而影响路面摊铺的密实度和平整度。
1.5.2 碾压工艺的影响。
沥青混合料的压实分为初压、复压以及终压三个阶段，在施工中为了保证质量必须选择合理的压路机组合方式以及碾压步骤，并且及时连续碾压。
对于要求较高的路段，应当做试验段取得相应的碾压参数。
2 提高沥青路面施工平整度的控制措施2.1 路基质量控制只有路基达到了规定的压实度和弯沉值才能有效的保证沥青路面的平整度，桥涵等构筑物要想保证路基强度主要是通过保证台后压实度实现的。
影响沥青路面平整度原因分析与对策
根据沥青道路路面施工技术规范要求，在沥青道路面层的施工中，总结出了质量的控制点，路面平整度施工控制，以及施工中的对策。
标签：平整度拌和料摊铺碾压施工工艺人员素质及配合
随着城市道路的迅速发展，对路面平整度的要求也越来越高，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便、具有足够的强度、稳定性、抗滑性和尽可能低的扬尘性等特点，而被广泛应用。
路面平整度，不但直接关系到行车的安全、舒适，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标。
路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动，反过来加速路面的损坏。
一、工程概况
在奎屯市新建的托里路、沙湾路、喀什路道路改造工程中，设计路面结构形式为，基准层：20cm，5%水泥稳定天然砂石级配料，下封层：乳化沥青，下面层：5cmAC-20Ⅱ型中粒式沥青料，上面层：3cmAC-13I型细粒式沥青料。
路面宽16m，计算行车时速40Km/小时，设计最大荷载：汽车—50Ｔ。
基层质量的好坏直接影响路面的平整度，为了保证路面的质量，在路面施工中，从选材到施工工艺、现场施工都加以严格的控制。
根据施工实际经验，以及对道路出现的坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，从沥青混合料生产、路面机械配置、施工工艺等方面，结合这几条道路施工实践，就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。
二、沥青路面不平整产生的主要原因
在道路沥青路面的施工中，影响沥青路面平整度的因素主要有八个方面：①路基与底基层平整度对面层平整度的影响；②、水泥稳定基层对面层平整度的影响；③沥青混合料的影响；④运料车辆与摊铺机的配合对道路平整度的影响；⑤路面摊铺作业影响，摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响较大；⑥施工缝（纵、横）对平整度的影响；⑦碾压作业的影响；⑧施工设备和人员素质影响。
施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段的处理、路面施工机械的选用及路面材料的质量，是影响路面平整度的主要原因。
三、沥青混凝土路面平整度控制措施
（一）、路基与底基层平整度对沥青混凝土面层平整度的影响及对策
1、沥青混凝土路面的平整度，不是由最后一道面层所完全确定的。
如果路基、底基层、基层、分层面层平整度相差较大，各层铺出的松铺厚度也不等，碾压后各层表面就会出现不平整。
即使自动找平装置可以消除一部分误差，但摊铺
机的允许误差仍会导致最终路面平整度降低。
基层顶面的平整度对沥青面层的平整度影响举足轻重。
2、拌和料的温度。
沥青混凝土的拌和。
沥青混合料施工温度控制表
3、在奎屯市道路施工中，应从路基基础平整度抓起，大多采用提高路基成型时平地机刮刀自动找平能力，高程严格控制，以保证平整度分层提高。
必须在路基、桥、涵施工时做好填料、压实等质量控制，及采取桥头搭板等技术措施来加以克服。
在施工中严格按照施工技术规范的要求，施工完一道工序，先按规范内部质检，再监理质检，达到施工技术规范的要求，在进行下一道工序，保证施工质量。
（二）、水泥稳定基层对路面平整度的影响及对策
必须改变“基层标高不行面层调,基层不平整面层弥补”的观念。
水泥稳基层不平整，在施工中引起摊铺设备技术性能改变和松铺厚度变化，从而对沥青面层的平整度会产生重大影响。
在奎屯市道路施工中，采取集中厂拌法拌和水稳料，保证成品混合料的水泥剂量、含水量、级配符合设计要求且保证一直不变，必须保证拌和能力和连续摊铺。
运用自动找平装置，摊铺水稳料基准面。
压实设备配套，保证在规定的时间内完成压实工作，保证基准面的平整度，消除对沥青混凝土路面平整度的影响。
（三）、沥青混合料质量对路面平整度的影响及对策
1、集料中各种料含量达到配合比要求，避免在沥青拌和机自动级配时，中间粒径集中，使压实系数产生波动，特别是超大规格的石块进入摊铺后，由于填托作用，会引起局部松铺厚度变化，或摊铺面拉痕，碾压后出现凸棱，影响路面平整度。
2、沥青混合料施工温度控制表
3、在奎屯市道路施工中，严格控制沥青拌和料温度，料温低、时间短出现
花白料，影响路面质量；料温过高会造成沥青老化，影响沥青混凝土质量，路面会出现早期松散、损坏，拌和站生产能力与摊铺机不配套，造成摊铺机摊铺不连续，出现机等料现象，在接头处就会出现温度差，影响路面平整度。
（四）、运料车辆与摊铺机的配合对道路平整度的影响及对策
在奎屯市道路施工中，要求运料车不得冲撞摊铺机和卸料过猛，不得在卸料中制动加大摊铺机运行阻力，会引起摊铺机速度变化，会形成“波浪”、“搓板”等现象。
要求运料车与摊铺机推动轮轻柔接触，运料车卸料时料斗均匀起升。
卸料过程挂空挡，靠摊铺机平稳推进。
在卸料摊铺过程中，摊铺机始终不将料斗合拢，等到当天摊铺最后结束时，一次性将该部分混合料清除，做废料处理，在施工设备配置时，应使拌和、运输、摊铺、碾压设备配套和谐。
（五）、路面摊铺作业对道路平整度的影响及对策
1、在奎屯市道路施工中，要求2台天津鼎盛多功能摊铺机相错200米同时施工，摊铺机性能优良、结构参数稳定、自动化找平装置、与拌和机能力匹配。
摊铺路面要保持缓慢、均匀、不间断的施工速度，行走速度控制在每分钟2~6m，保持速度不变。
2、沥青混凝土的摊铺。
各结构层松铺系数表
3、摊铺机瞬时速度变化，会造成铺出的面层粗糙度不均，振捣间隔不均，必然造成平整度下降。
因此熨平板振动频率要调整适当，频率过小，预压实度达不到要求，碾压滑移严重；振动频率过大，易引起熨平板共振，摊铺机的起步与熨平板的起振应同步，以保证沥青混凝土料在一开始经小振幅振动，均匀分布，使铺层达到较为均匀的密度。
若起步、震动两个动作不同步，会导致面层料局部密度不一致，降低平整度。
（六）、沥青路面施工缝（纵、横）对平整度的影响及对策
1、奎屯市新建的道路施工中，接缝水平是制约平整度的重要因素之一。
在纵向热接缝先铺沥青混凝土的一边在压实时预留一定宽度，待后面的摊铺机铺完后一起压实即可。
2、在横向接缝中，尽量保持路面沥青混凝土铺筑连续进行。
对横向接缝应在下次摊铺前，将不符合要求的端部用切割机切除，在切割面上涂上乳化沥青，用摊铺机熨平板或用热料将原压实部位进行预热甚至软化，摊铺时保证松铺厚度，必要时用人工刮洒一层细料，然后用钢轮压路机横向碾压，由冷到热，向新铺方向错移，直至全部在新铺面上为止，以保证路面平整度。
（七）、沥青路面碾压作业对道路平整度的影响及对策
1、压实工艺、结构层压路机械组合形式、碾压速度、碾压遍数表
2、在奎屯市道路施工中，用14T双钢轮振动压路机、16T轮胎压路机，压路机的行驶速度应与摊铺机的施工宽度和摊铺机速度相匹配。
在沥青混凝土面层的碾压中，一般采用初压，复压、终压。
如选择不当，就会出现推移、发裂、轮迹、拥包、凹坑、搓板、波浪，导致平整度降低。
初压温度大都在120℃~140℃左右，碾压时驱动轮在前，从动轮在后，可以避免热料被挤压隆起，后退时沿前进碾压的轮迹行驶。
由外侧向内侧，低处向高处碾压，先静压后振动碾压。
碾压中尽量不要打方向、制动，碾压必须梯形重叠，防止超压或漏压，在用振动压路机复压或终压时，倒车先停止振动，向前压时，先起步再开振动，压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。
最后用16T轮胎压路机收光，以保证路面平整度。
（八）、施工机械装备和人员素质影响及对策
在奎屯市道路施工中，由公司付经理兼任项目经理，组成项目班子分工负责。
加强对技术人员、机械装备操作人员培训，学习新的工艺技术和机械操作技术，充分调动施工技术人员的积极性和责任心，提高施工技术人员的整体素质。
保证托里路施工顺利完工。
四、结束语
在奎屯市几条道路改造建设施工中，对沥青混凝土路面平整度影响因素的综合分析探讨认为，造成路面不平整的因素很多，有的是机械性能引起的，有的是人为操作、安排失误造成的，沥青混凝土路面施工的关键是技术人员、材料、设备的合理配置，是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映，只有加强施工现场管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，提高路面工程质量。
同时在托里路施工过程中，发现问题及时处理，要善于总结，克服不良人为因素，对整个施工过程实施有效的动态管理，严格控制各种试验及检测。
只要认真的、科学的对待，做到材料选用优良，设备配置先进合理，施工工艺先进，施工组织严密，全员质量意识增强，各个环节不放松，沥青混凝土路面保持较高平整度的目标是完全可以实现的。
参考文献
[1]JTGF40-2004,公路沥青路面施工技术规范。
