提高沥青路面平整度

提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施摘要：道路建设是市政工程基础设施建设的重要组成部分，道路施工沥青路面的平整度关系着该道路的使用过程中的安全性与舒适性，因此应当予以重视，本文将对影响市政道路施工沥青路面平整度的主要原因进行分析，并在此基础上提出应对方法和措施，以供参考。

关键词：市政工程；道路施工；沥青路面；平整度；措施近年来，随着社会经济的飞速发展和市政工程建设进程的不断加快，道路建设工程项目的数量也在不断的增加，为人民生产生活带来方便的同时，也存在着一些问题，尤其是沥青路面平整度问题。

如果不能正确认识造成这一问题的主要原因，比及时采取有效的措施予以应对，则后果将非常的严重。

一、影响道路施工沥青路面平整度的主要因素1、路基不均匀的下沉据调查显示，路基下沉主要表现为两种形式：一种是路基自身受到压缩后发生的沉降；另一种是因路基下的土层承载能力不足，而在路基自重力的作用下发生的沉降。

从本质上来说，路基沉降主要是由于路基填料的选择存在着一些问题，基坑的填筑方法、压实度有问题，或者是路基堤身的内部已经形成了过湿的夹层，在外力荷载及水温的共同作用下，最终导致路基沉降。

此外，路基下的天然地面可能是一些软土、泥沼或者不密实、不坚固的松土，它们的承载能力非常的有限，路基填筑之前没有经过有效的处理，因此在路基自重下将会出现下沉或者向两边挤出的问题。

2、沥青混合材料的配比不合理实践证明，沥青混合材料的配合比例设计与道路沥青路面的性能、施工材料的用量以及工程的造价有密切的关系，而路面平整度与混合材料的配合比例关系更是密切。

如果比例存在着一些问题，那么铺筑的路面将会出现起包或者泛油的病害；如果油石的比例太小，那么路面就会出现松散问题；此外，矿料质量差，集料压碎值、石料抗压强度差以及细长扁平颗粒的含量太高，都会造成路面混合料稳定性降低，进而发生各种路面病害，影响路面的平整度。

3、沥青混合材料的配制问题道路施工中一般会采用联合供料的方式供应沥青混合材料，由于每一台拌和机拌和的温度存在着一定的差异性，加之粒料规格不完全一致，这导致摊铺之后局部温度出现了一定的差异，碾压温度与效果变化比较大，进而影响了沥青路面的平整度。

沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面是公路、机场跑道和广场等基础设施中很常见的路面类型。

在施工中，沥青路面的平整度是关键指标之一。

平整度不仅能影响道路的舒适性和安全性，还能降低车辆燃油消耗和零部件损耗。

如何控制沥青路面施工平整度？本文将从道路基础、沥青混合料、施工机械等多个层面进行探讨。

一、道路基础的处理无论是新建沥青路面还是旧路面的翻新，都需要对道路基础进行处理。

首先，需要对基础进行平整，去除不规则凸起和凹陷，以确保路面的平整性。

其次，应根据设计要求进行强夯或碾压，增加土体密实度。

此外，还要做好基础防水工作，避免基础受潮松动。

二、沥青混合料的选用沥青混合料是沥青路面的主要构成部分。

为了保证路面平整度，应选择合适的沥青混合料类型。

目前常用的沥青混合料分为石料骨料型、沙石骨料型和水泥稳定型。

在选择沥青混合料类型时，应根据具体地质条件选取适宜的配比和骨料类型。

同时，为保证沥青混合料质量，还需对生产厂家进行认证并签订质量协议。

三、施工机械的维护机械设备的使用和维护是影响沥青路面平整度的重要因素之一。

一方面，在机械设备选择上，需要根据施工情况选择合适的设备类型和规格，保证施工效率和质量。

另一方面，在机械使用上，应加强日常维护和保养，及时更换受损的部件，避免出现严重故障影响施工。

因此，机械设备的选用和保养都需要严格按照相关规范执行。

四、施工监控的实施沥青路面平整度在施工现场很难直接观察到。

因此，需要通过施工监控手段来评估和控制施工质量。

现有的监控手段包括现场平整度测试、高精度测量仪器、数字化施工技术等。

通过这些手段，可以及时发现和处理施工过程中的问题，保证沥青路面的平整度。

综上所述，沥青路面施工平整度的控制是一个涉及多个层面的过程。

除了上述措施外，还需增强施工人员的技能和质量意识，通过科学的施工流程和标准化管理来提高施工质量。

只有综合考虑各种因素并采取有效措施，才能确保沥青路面的平整度和使用寿命。

公路沥青路面因其表面平整、行车舒适及低噪音等特点而被广泛应用，施工中由于使用了粘接力较强的沥青材料而大大加强了矿料间的粘接力，因而提高了混合料的强度和稳定性，但该种路面若平整度较差则会直接影响行车安全性和舒适性，最终会影响路面的使用寿命，因而有效控制沥青路面的平整度对充分实现其经济效益和社会效益具有深远意义。

地基处理在路基施工前应对原地面进行处理，若需进行填筑且填筑高度超过1m则应先将路基范围内树根、杂草等清除，若基底存在腐殖土则必须将其进行换填，若存在洞穴等则应用符合条件的土体进行回填并压实，若通过耕地则应在施工前进行填平压实，若其中含有有机质较多导致碾压时弹性过大而影响压实则应对其换填；需回填部位自然坡度超过1:5则应将坡面做成台阶状以保证填料充分嵌入地基，以防止后期路堤滑移，台阶尺寸应结合土质和施工工艺决定，一般宽度不小于1m，且应将台阶顶面做成向堤内倾斜3～5%的坡度并应分层夯实。

结构标高及测量放样路基标高对面层平整度有很大影响，施工中应严格控制基层标高及其技术指标，并严格按照规范进行检查验收，对不合格部位应按要求处理后方可进入下道工序施工；基层验收后应进行精确的测量放样工作，应结合中桩坐标及设计宽度放出中桩及边桩位置，并用细粉线放出边线位置，之后应结合中桩及边桩高程计算基准线的挂线高度，施工中可采取挂钢丝的方式来控制标高，但应尽量缩短放样中桩间距以免由于钢丝下垂影响路面高程，施工中应控制钢丝下垂量不超过12mm，测量放样中单点误差不超过3mm。

材料控制公路施工用材均应按照规范和标准进行检验，并加强自检和抽检力度以保证材料的质量和品质，对选用的粗骨料应保证较高强度、耐磨耗，并采用锤击或反击式破碎机加工而来的具有良好颗粒形状的硬质材料，应选用黏度高、针入度小的优质沥青；施工中表面层内粗骨料应控制其最大粒径不超过设计层厚的1/2，中面层和底面层最大粒径可超过设计层厚的1/2但不应超过2/3；对施工用混合料应通过马歇尔试验来控制矿料级配、沥青用量以及空隙率等指标，施工中若存在花料、焦料以及过油料等铺筑于路面则应对其彻底铲除重铺。

公路路面纵向凹凸量间的偏差值反映路面平整度，其作为路面使用性能的主要参数在很大程度上决定了行车安全性和舒适性，其可综合反映路面面层及各结构层平整度，因此平整度优劣在很大程度上影响路面使用寿命，因此其对整个路面而言非常重要，同时由于其在施工后难以弥补和改善的特性要求在施工过程中从可影响平整度的因素入手，采取切实有效的可提高和改善平整度的技术措施非常必要。

基准线控制精确、准确的基准线是沥青路面施工中尤其是采用自动找平功能的机械施工中确保平整度的基本前提，通常基准线采用基准线钢丝法、滑撬法及平均梁法等，钢丝法可在较大范围内较为准确的控制平整度，具体实施应采用具有一定强度的钢绞线，将其架设在牢固支墩上后用紧线器批紧，应控制其挠度不超过允许范围，具体控制时应高出计算值12mm为宜，施工过程中应严格控制对其产生扰动以确保其精确度。

基层控制公路路基施工质量在很大程度上决定着整个路面的施工质量，在很大程度上决定着路面的使用寿命。

若为填筑路堤且填筑高度超过1m则应将范围内树根、杂草等清理干净，并将表层内存在的腐殖土进行换填，若存在洞穴则应采用符合条件的土体填塞密实，若通过耕地则应先将耕地填平压实；若原来地面自然坡度超过1:5则应将其作为台阶状以防滑移现象发生，台阶的具体尺寸应结合土质确定并应做成向内倾斜3～5%坡度的倾角，并应将其分层夯实。

原材料控制施工原材料是保证路面性能，降低因承重产生变形的基本保证，在选择原材料时应保证其具有足够强度和耐磨性能，粗集料应尽量选用锤式或反击式破碎机加工成的具有良好的颗粒形状的硬质材料，选择沥青时应选用高粘度、小针入度、高软化点、低含蜡量的优质材料，细集料选用时应控制其细度模数，并应控制其含泥量不超过规定范围；并应控制原材料装卸和堆放过程中不产生离析现象而引起集料级配发生变化而使压实系数产生波动最终影响路面平整度。

拌合控制首先应保证拌合站的生产能力和运输、摊铺能力相匹配，方可保证摊铺能够连续均匀的进行；拌合时应加强对拌合站的管理确保连续供料，并采取拌合途中不停机加油及操作人员轮换休息等措施确保连续拌合；应严格控制振动筛尺寸，若中途发生振动筛破裂而导致超粒径颗粒进入现象则应及时停机检修，以免大颗粒的存在导致碾压后引起纵横向局部不规则的小波浪；施工中往往一台拌和机产量不能满足生产而采用多台拌合机联合施工，在联合供料时其各机的拌合料温度不可能完全一致最终会影响在碾压过程中碾压温度发生变化，导致压实效果发生变化而影响最终平整度，因此应在摊铺机前存储一定量的拌合料后方可进行摊铺，且应尽量避免拌合料相互掺和；拌合过程中混合料通过运料斗进入储料仓后方可进入运输车辆，过程中均会产生一定程度的离析，且在施工中每车料摊铺结束后摊铺机接料斗的两翼均会翻起也会导致混合料离析，因此在装卸混合料时应使汽车前后移动，摊铺过程中应及时收摊铺机料斗，并应经常检查螺旋布料器等以控制混合料产生离析现象；应严格控制混合料配合比，保证拌合后的混合料均匀、无花白、结块及离析现象，应严格控制拌合时集料温度较沥青温度高10～15℃，混合料拌合后存储过程中的温度下降不应超过10℃，并严禁混合料在储料仓内过夜，拌合过程中应定期对拌合楼的计量和测温系统进行校核，应结合实际材料确定拌合时间最终确保拌合物均匀，施工中应辅以试验以便于指导施工。

提高沥青混凝土路面平整度的施工技术措施摘要：道路施工是国家现代化建设进程中的一个重要任务，不仅为国民的出行交通提供了诸多方便，同时更重要的是实现了更多地区的连接，促进运输业的更好发展。

道路施工包括很多具体细致的环节，其中沥青混凝土路面的施工就是较为关键的环节，这对于道路的安全性以及美观度都有着直接的影响。

从综合角度进行考虑，影响路面平整度的因素存在于多个方面，只有在这些方面加以注意才能获得质量更好、外观更佳、行驶更安全的沥青混凝土路面。

关键词：沥青混凝土路面；平整度；施工技术；措施前言：混凝土是当前道路工程中常用的材料，由于这种材料的优势及特点，很适合用于道路的路面施工。

与其他材料相比混凝土路面的抗压性能更好，同时还能给予车辆行驶过程中更舒适的体验。

现阶段道路工程中使用的沥青混凝土施工工艺已较为成熟，但在一些具体环节中仍需进一步优化。

提高路面平整度是当前道路工程的主要目标，这需要对多方面因素加以注意并合理控制。

路面平整度是评价道路施工质量的重要条件，同时也是关系到交通运输未来发展的基本前提。

1.沥青混凝土路面的优越性1.1维护性与其他材料路面相比，沥青混凝土路面在使用过程中更容易进行维护，这主要与混凝土特殊的物理性质有关。

混凝土作为一种混合材料，它在高温加热条件下可以熔化为液态物质。

当路面某位置受损时，对该位置加热就能进行快速有效的修复，同时当温度下降到常温，沥青混凝土路面则会重新成为固体状态。

1.2使用性在不同发展阶段，道路工程中路面施工所采用的材料也在不断变化，从实际情况反映来看，沥青混凝土路面在使用性方面表现更好。

沥青混凝土是由混合材料与沥青共同组成，所以这使得它具有两种物质突出特点，既能够承载较大的外部压力，同时还具有良好的延展性，所以能够为车辆提供舒适的行驶条件。

1.3材料的再生利用沥青混凝土材料的获得相对来说较为容易，所以在成本上对于道路工程来说较易接受。

同时根据对这种材料物理特性的分析，可以发现通过加热处理能够实现材料的再生利用，这进一步降低了路面施工所需要的成本，同时还对生态环保发展起到了有利的促进作用。

沥青路面平整度的影响因素和施工控制沥青路面的平整度是指路面表面的平整程度。

它对于行驶舒适性、安全性以及路面使用寿命都有着重要的影响。

下面将介绍沥青路面平整度的影响因素和施工控制措施。

一、影响因素1.施工过程中的振动：施工过程中使用的振动器会产生振动，如果振动强度不均匀，就会导致路面的平整度不均匀。

2.施工时的温度变化：沥青材料在施工过程中经历多次加热和冷却，温度变化过大会导致沥青的收缩和膨胀，影响路面的平整度。

3.施工设备和工艺：施工设备的质量和性能直接影响着施工过程中的振动和挤压力度，工艺的不合理也会导致路面平整度下降。

4.基础土地沉降：由于土地沉降而引起的不均匀沉降，会导致路面平整度出现变化。

5.施工人员技术水平：施工人员的技术水平和经验对于控制施工过程中的振动和挤压力度非常重要，技术水平低下易导致路面平整度不达标。

二、施工控制措施1.施工设备的选择：选用具有较高性能的施工设备，如振动器和压路机等。

通过调整设备振动频率和振动力度，减小振动对路面平整度的影响。

2.施工工艺的优化：在施工过程中，合理控制温度变化，通过调整沥青配合比，使用合适的掺加剂，改善沥青胶粘性，减小沥青的收缩和膨胀，提高路面平整度。

3.控制施工过程中的振动力度：对振动器和压路机的振动频率和振动力度进行精确的控制，减小振动对路面平整度的影响。

4.均匀铺设材料：在施工过程中，均匀铺设沥青材料，避免出现厚度不均匀的情况，保证沥青分布均匀，提高路面平整度。

5.加强施工人员培训：通过加强施工人员的技术培训，提高他们的技术水平和经验，使其能够合理控制施工过程中的振动和挤压力度，保证路面平整度达标。

总结起来，影响沥青路面平整度的因素包括施工振动、温度变化、施工设备和工艺、基础土地沉降以及施工人员技术水平等。

为提高沥青路面平整度，需要通过优化施工设备选择和工艺，控制施工过程中的振动力度以及加强施工人员培训等措施来实施施工控制。

H IGHWAY现代公路随着我国国民经济和现代化道路交通运输的需要，沥青路面因具有施工表面平整、无接缝等独特的优点，被越来越广泛地应用到高等级路面中。

为了保证行车的舒适性和安全性，必须对沥青路面的施工技术要求严格，特别是沥青路面的平整度的施工显得尤为重要。

本文在分析引起沥青路面不平整原因的前提下，提出了对沥青混合料的级配组成、拌合过程、摊铺及碾压过程进行控制的措施，从而有效地提高路面平整度。

前言沥青混凝土路面的平整度是衡量路面工程重要的质量指标之一，也是对路面质量最直观的评价。

其实，影响沥青混凝土路面平整度的因素很多，而且施工控制难度较大。

从摊铺到碾压、从材料进场到级配碎石设计和石料级配到沥青拌和施工中的每一个环节，都有与平整度有着很密切的关系。

只要其中的某个环节出现问题，都会直接或间接影响沥青路面的平整度。

沥青混凝土路面不平整的原因基层的不平整。

基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因松铺厚度不同，产生路面不平整。

沥青混合料配合比对路面平整度的影响。

油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比较小，路面会出现松散;最终影响路面平整度。

沥青混合料拌和对路面平整度的影响。

在联合供料过程中，每台拌和机的拌和温度度差异影响到沥青路面平整度。

当拌和设备出现意外情况，造成花白料，使路面难以摊铺成型。

路面摊铺机械及施工工艺对路面平整度的影响。

摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。

碾压工艺对路面平整度的影响。

温度太高时碾压容易使沥青混合料产生推移、开裂;碾压行进路线不当，会引起路面不平;碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置、掉头转向等都会引起路面推拥。

沥青混合料材料控制措施合理的进行配合比设计。

配合比设计遵照下列三个步骤进行:目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。

提高混合料的高温稳定性。