2007年上海地铁一号线乘客跌入轨道事故 - 副本

近年来我国城市轨道交通安全事故统计及分析根据建设工程施工安全事故快报信息系统统计，结果表明城市轨道交通工程试运营及正式运营过程中坍塌事故所占比例较大，往往造成群死群伤和重大经济损失，社会影响严重，必须重点防范。

城市轨道交通系统的运营安全不仅涉及到人、车辆、轨道、列车运行相关设备（信号系统、供电系统）等主要因素，还受到社会、环境、地质条件等因素的影响。

我们将按照通过事故产生的主要因素进行分类统计，回顾一下世界城市轨道交通主要的事故。

见下表。

典型事故统计1、近二十年国外地铁运营事故统计情况：(1) 火灾事故1971 年12 月加拿大蒙特尔火车与隧道端头相撞引起电路短路，造成座椅起火，36 辆车被毁，司机死亡。

1972 年10 月德国东柏林车站和4 辆车被毁。

1973 年3 月法国巴黎人为纵火，车辆被毁，2 人死亡。

1975 年7 月美国波士顿隧道照明线路被拉断，引发大火。

1976 年5 月葡萄牙里斯本火车头牵引失败，引发火灾，毁车4 辆。

1976 年10 月加拿大多伦多人为纵火，4 辆车被毁。

1977 年3 月法国巴黎天花板坠落引发火灾。

1978 年10 月德国科隆丢弃的未熄灭烟头引起火灾， 8 人伤。

1979 年1 月美国旧金山电路短路引发大火，1 人死亡，56 人伤。

1979 年3 月法国巴黎车厢电路短路引发大火，26 人伤。

1979 年9 月美国费城变压器火灾引起爆炸，178 人伤。

1979 年9 月美国纽约烟头引燃油箱，2 辆车燃烧，4 名乘客受伤。

1980 年4 月德国汉堡车箱座位着火，2 辆车被毁，4 人伤。

1980 年6 月英国伦敦烟头引发大火，1 人死亡。

1980~1981 年美国纽约共发生8 次火灾，50 人重伤，53 人死亡。

1981 年6 月俄罗斯莫斯科电路引起火灾，7 人死亡。

1981 年9 月德国波恩操作失误火灾，无人员伤亡，但车辆报废。

1982 年3 月美国纽约传动装置故障引发火灾，86 人伤。

上海地铁一号线列车发生碰撞事故
4小时无乘客伤亡
对于事故的原因，申通地铁集团昨天在通报中表示，早上5时50分，轨道交通1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶。

经初步检查，发现该区间隧道顶部的碳纤维脱落造成短路，并立即组织抢修更换。

为确保
运营不中断，采取1号线非故障段（富锦路至火车站，徐家汇至莘庄分段运营）两头小交路运行，到7点06分，跳闸故障基本排除，运营逐步恢复。

但在运营调整恢复中，早上7时左右，由中山北路至火车站下行的1号线150
117。

地铁工程安全质量事故典型案例分析（定稿）第一篇：地铁工程安全质量事故典型案例分析（定稿）地铁工程事故有关案例1.杭州市地铁1号线湘湖站基坑坍塌事故2008年11月15日15时20分，杭州市地铁1号线湘湖站基坑工程发生塌陷事故，基坑钢支撑崩坏，地下连续墙变形断裂，基坑内外土体滑裂。

造成基坑西侧路面长约100米、宽约50米的区域塌陷，下陷最大深度达6米，自来水管、排污管断裂，大量污水涌出，同时东侧河水及淤泥向施工塌陷地点溃泻，导致施工塌陷区域逐渐被泥水淹没。

事故造成在西侧路面行驶的11辆汽车下沉陷落（车上人员2人轻伤，其余人员安全脱险），在基坑内进行挖土和底板钢筋作业的施工人员17人死亡、4人失踪。

2.广州海珠广场基坑坍塌事故2005年7月21日12时，广州市海珠广场深20m的基坑南边发生滑坡，导致3人死亡，4人受伤，邻近的7层的海员宾馆倒塌，1栋住宅楼严重损坏，多家商店失火，地铁2号线停运1天。

事故原因分析：a 基坑原设计开挖深度16.2m，而实际开挖深度达20.3m，造成围护桩入土深度不足；b 南侧地层存在软弱透水夹层，随着开挖深度增大，土体发生滑动；c 基坑暴露时间长达33个月，导致地层的软化和锚索预应力损失；d 现场监测数据已有预兆，未引起重视。

3.上海轨道交通4号线联络通道工程事故2003年7月1日上午7点，上海轨道交通4号线位于黄浦江边的董家渡地面下30余米的区间隧道联络通道发生流砂事故，导致隧道附近的土体流失，约270m隧道发生塌陷损坏，地面发生了较大沉陷，最大沉陷量达到7m左右，事故场区地面宏宇商务楼、音响制品市场、文庙泵站等建筑建筑物发生不同程度倾斜破坏等问题。

4.南京地铁盾构出洞事故南京某区间隧道为单圆盾构施工，采用1台土压平衡式盾构从区间右线始发，到站后吊出转运至始发站，从该站左线二次始发，到站后吊出、解体，完成区间盾构施工。

到达端盾构穿越地层主要为中密、局部稍密粉土，上部局部为流塑状淤泥质粉质粘土，端头井6m采用高压旋喷桩配合三轴搅拌桩加固土体。

地铁票务事故案例
2003年11月7日，上海市地铁1号线莘庄站下行西侧一自动扶梯突发故障，向上运行的扶梯突然失控下滑，造成扶梯上多名乘客随扶梯摔倒，其中十余名乘客不同程度受伤。

2008年3月4日上午8时半左右，北京市东单地铁站5号线换乘1号线通道内，载着数百名乘客的水平电动扶梯突然发出异常响声，乘客纷纷逆向回跑。

这一突发情况导致部分乘客摔倒，至少造成11人受伤。

2009年3月24日，北京西站一自动扶梯运行中突然逆行，正在扶梯上的一旅行团十余位老人因此摔倒，导致4位老人受伤，其中一原本骨裂的老人被压致骨折。

2010年12月14日，深圳地铁国贸站发生踩踏事故。

上午9点左右，深圳地铁一号线国贸站一部站台通往站厅的5号上行扶梯突然逆行，造成23乘客受伤，被送往医院救治。

最终查明事故祸首是奥的斯电梯调节“松紧度”的固定螺栓。

2011年7月5日上午9点36分，北京地铁四号线动物园站A口上由于上行的电梯突然之间进行了倒转，原本是上行的电梯突然下滑，很多人防不胜防，人群纷纷跌落，导致踩踏事件的发生，目前事故已经造成1人死亡，2人重伤，26人轻伤。

2012年12月31日，上海地铁12号线某停车场在施工中发生坍塌，造成现场5人死亡，18人受伤。

时隔两天，南宁一在建地铁工地的污水管线迁改施工中发生塌方，3人被困，其中2人最终死亡。

2013年1月8日，昆明地铁首期工程列车在空载试运行中，车厢脱轨导致
车上司机1死1伤。

十天内，全国已陆续发生三起地铁事故，共造成8人死亡20人受伤。

目录2003年 (2)2004年 (2)2005年 (4)2006年 (5)2003年到2011年地铁世故统计2003年1、2003 年10 月8 日0 时，北京市北京地铁五号线崇文门车站工程发生一起坍塌事故，3人死亡，1人重伤。

（2004-11-18 14:28:00 ）2、2003 年9 月6 日0 时，上海市轨道交通杨浦线(M8)线一期工程土建ⅠA标段发生一起触电事故，1人死亡。

总包单位：上海市第一建筑有限公司，分包单位：上海哲安建筑工程有限公司（2005-1-22 13:34:00 ）3、2003 年7 月21 日23 时，广东省地铁一期22标段铺轨工程发生一起车辆伤害事故，1人死亡。

总包单位：中铁四局集团深圳分公司（2003-10-27 9:23:00 ）4、2003 年7 月1 日4 时，上海市上海轨道交通4号线浦东南路至南浦大桥区间隧道联络通道工程发生一起坍塌事故。

总包单位：上海隧道工程股份有限公司，分包单位：北京中煤矿山工程公司（2003-7-2 10:57:00 ）5、2003 年1 月6 日9 时，广东省祈福C2-7地铁T型三期发生一起高处坠落事故，1人死亡。

总包单位：广东省化州市第三建筑工程总公司（2003-6-2 14:37:00 ）2004年1、2004 年9 月3 日22 时，广东省广州轨道交通地铁三号线岗顶站工程发生一起其他伤害事故，1人死亡。

总包单位：广州市第二市政工程有限公司，分包单位：广州中信建筑工程有限公司（2004-9-13 10:51:00 ）2、2004 年8 月23 日16 时，广东省广州地铁四号线大学城仑大盾构区间发生一起高处坠落事故，1人死亡。

总包单位：中铁十三局集团公司（2004-9-21 16:40:00 ）3、2004 年3 月24 日5 时，广东省广州地铁三号线车辆段软基处理及下穿隧道工程发生一起机具伤害事故，1人死亡。

总包单位：广东省建筑工程机械施工公司，分包单位：阳东县第二建筑工程公司（分）（2004-4-21 11:13:00 ）4、2004 年3 月10 日10 时，天津市天津地铁1号线工程下瓦房站发生一起车辆伤害事故，1人死亡。