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东莞市保税物流中心（B型）可行性研究报告委托方：东莞市虎门港控股有限公司编制单位：香港物流科技及系统有限公司2005年11月前言自进入二十一世纪以来，以商品、服务、生产要素与信息的跨国界流动为特点的经济全球化进程逐渐加快，在中国改革开放的大潮和国际产业转移的特定环境下，广东东莞地区借助国际、国内难得的发展机遇，大力发展外向型经济，其经济总量以及对国际市场的影响力已是今非昔比。
2005年，东莞市完成工业总产值达到3812.80亿元，同比增长20.2%，2005年东莞全市进出口总额743.72亿美元，比上年增长15.3%，其中出口总额突破400亿美元，达409.29亿美元，增长16.3%，占全省17.2%和全国的5.37%。
2005年东莞再次入选“中国综合实力百强城市”第12位，外贸总量连续八年名列全国大中城市第三，居全国地级市之首，是中国经济发展最快的地区之一。
东莞地区近二十年来外向型经济持续高速增长、对外贸易蓬勃发展、经济总量快速增长，带来了对国际物流服务的强劲需求，迫切需要提供与国际接轨的、综合性强的物流服务。
但长期以来，由于历史的原因，东莞地区的广大外向型企业主要依托周边地区的港口和相应的保税及监管设施。
随着东莞外向型经济向深层次发展，东莞正在成为许多跨国公司重要的生产、采购、分销和研发基地，广大企业迫切需要符合国际惯例，具有保税物流功能的国际物流配套服务，使货物能以最快速度、最小成本、最低风险地分拨、配送到目标地点。
今年7月1日起，《中华人民共和国海关对保税物流中心的暂行管理办法》正式颁布实行，“保税物流中心”是通过改革现行管理模式，整合各项功能，使之更大范围、更深层次地适应现代物流的发展需要。
“保税物流中心（B型）”各项功能及措施的实施，将较好地满足东莞外向型企业物流高效运作的需要，促进东莞经济的进一步发展和产业的升级。
港口在区域经济和国际物流中发挥着至关重要的作用，东莞市虎门港有着得天独厚的地理、交通优势，紧邻国际化生产制造企业群，进出口货源充足，是保税物流中心选址的理想地点。
普洛斯火炬B型物流保税中心项目可行性研究的开题报告一、项目背景随着我国对进口商品的需求不断增加，物流保税业务逐渐兴起。
普洛斯火炬B型物流保税中心项目的建设是为了满足该领域的需求，打造一座集保税仓储、配送、清关、信息化等功能为一体的现代化物流中心。
该项目位于普洛斯火炬B型区，占地总面积约10000平方米，拥有现代化的仓储设施和物流配送系统，可提供定制化的物流解决方案和高效的仓储服务，为进口商品提供保税存储和分拣、包装、配送等一系列服务。
二、项目目标1.提高进口商品的物流效率，降低物流成本；2.增加保税物流业务的市场份额；3.建设一个高效安全、信息化程度高的现代化物流中心。
三、项目可行性分析1.市场前景分析随着我国对外开放的不断加强，进口商品需求逐年增加。
同时，随着保税物流政策的逐步完善，保税物流业务将得到更加广泛的应用。
普洛斯火炬B型物流保税中心项目的建设能够满足市场需求，具有良好的市场前景。
2.技术可行性分析普洛斯火炬B型物流保税中心项目采用现代化物流设备和信息化管理系统，能够实现货物的快速分拣、配送和管理。
另外，项目还将引入先进的安全监控系统和火灾报警系统，满足保税货物的安全保障要求。
3.经济可行性分析普洛斯火炬B型物流保税中心项目的建设规模适中，投资金额合理，并且符合市场需要。
项目建设后，可实现物流效率的提高，降低物流成本，增加保税物流业务的市场份额，同时还能为区域发展提供就业机会和税收收入。
四、项目实施方案1.项目计划时间表2022年1月-2022年3月：项目前期策划和准备阶段；2022年4月-2022年6月：项目立项和融资阶段；2022年7月-2023年6月：项目建设和设备采购阶段；2023年7月-2024年6月：项目调试和运行阶段；2024年7月-2025年6月：项目运营和推广阶段。
2.项目实施要点（1）选择现代化的物流设备和信息化管理系统；（2）引入先进的安全监控系统和火灾报警系统；（3）重视人才培养和物流技术研发；（4）与政府相关部门建立良好的合作关系，依法依规开展业务。
中山保税物流中心有限公司业务简介中山保税物流中心大事记■2005年2月，市政府向省政府提出设立保税物流中心，同年3月获省政府同意；■2005年7月，编制完成《中山保税物流中心可行性报告》；■2005年8月，拱北海关正式向海关总署呈递中山市设立保税物流中心项目申请；■2007年6月，中山保税物流中心有限公司正式成立，注册资金1.38亿元；■2007年7月，项目取得《中山市建设项目投资核准证》，市发改局正式予以立项；■2008年12月26日，中山保税物流中心正式获批建设；■2009年1月8日，中山保税物流中心正式开工建设；■2009年11月11日，中山保税物流中心通过预验收；■2009年12月29日，中山保税物流中心通过国家验收。
七大功能保税存储进出口货物及其他未办结海关手续的货物可对所存货物开展流通性简单加工和增值服务全球采购和国际分拨，配送转口贸易和国际中转口岸和出口退税功能物流信息处理集装箱装卸，仓储及物流服务可存储的货物与存储期限国内出口货物转口货物和国际中转货物外商暂存货物加工贸易进出口货物供应国际航行船舶和航空器的物料，维修用零部件供维修外国产品所进口的零配件未办结海关手续的一般贸易进口货物经海关批准的其他未办结海关手续的货物货物存储期限：两年。
确有正当理由的，经主管海关同意可以予以延期，延长期一般不超过一年。
业务模式国内 保税物流中心国外二线 一线与境外之间货物进出通道陆路------水路模式保税物流中心-----（陆路）-----国内临近的大外贸港口或中山外贸港口----（水路）----香港，澳门或境外陆路----水路----水路模式保税物流中心----（陆路）----中山外贸港口----（水路）----国内临近的大外贸港口----（水路）----境外陆路----空运模式保税物流中心----（陆路）----国内临近地区的国际机场----（空运）----境外陆路----陆路模式保税物流中心----（陆路）香港或澳门部分政策优势中山代保税物流中心是珠三角西岸唯一一个经海关部署等四部门联合批准建设的保税物流中心，具有“境内关外”的特许政策优势：∙国内货物进入物流中心视同出口，享受出口退税政策∙物流中心内的货物进入国内销售视同进口，按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税∙海关对从境外进入物流中心内的货物，除法律、法规另有规定外，予以保税∙物流中心内企业可对所存储的货物进行流通性简单加工和增值服务，包括对货物进行分级分类、分拆分拣、分装、计量、组合包装、打膜、加刷唛码、刷帖标志、改换包装、拼装等辅助性简单作业∙海关对物流中心与境外之间的货物采取便捷的监管方式o对物流中心与境外之间进出的货物，除实行出口被动配额管理和国家另有规定外，不实行进出口配额、许可证管理o货物进出物流中心，可根据需要并经海关批准，分批进出、集中报关∙物流中心内货物销往境外的，除法律、法规另有规定外，不征收出口关税∙外汇政策优势o物流中心与境外之间的进出口，中心内企业无需办理收付汇核销手续o国内企业从物流中心进口货物，可以向中心内企业付汇，也可以直接向境外支付；向物流中心内进出口货物的，国内企业可以向物流中心内企业收汇，也可以从境外收汇∙其他税收优惠o对物流中心内企业在中心内简单加工的货物，凡直接出口或销售给中心内其他企业的，免征增值税、消费税o对物流中心内企业之间或物流中心与出口加工区、保税港区之间的货物交易、流转，免征流通环节的增值税、消费税交通，区位优势海（河）：临近中山港、小榄港、香港港口、深圳港口和广州港口，其中距中山港仅15分钟车程。
福建省省级（以上）开发区名录序号类别开发区名称1国家级经济技术开发区福州经济技术开发区2福清融侨经济技术开发区3厦门海沧台商投资区4东山经济技术开发区5漳州招商局经济技术开发区6漳州台商投资区7泉州经济技术开发区8泉州台商投资区9龙岩经济技术开发区10东侨经济技术开发区11海关特殊监管区福州保税区12福州出口加工区13福州保税港区14厦门象屿保税区15厦门象屿保税物流园区16厦门海沧保税港区17泉州综合保税区18国家级高新技术产业开发区福州高新技术产业开发区19厦门火炬高技术产业开发区20漳州高新技术产业开发区21泉州高新技术产业开发区22三明高新技术产业开发区23莆田高新技术产业开发区24龙岩高新技术产业开发区25省级高新技术产业园区福州高新技术产业园区（福州软件园）26泉州半导体高新技术产业园区27南平高新技术产业园区（闽北经济开发区）28武平高新技术产业园区（武平工业园区）29省级经济开发区（工业园区）省级经济开发区（工福州福兴经济开发区30福州金山工业园区31闽侯青口汽车工业园区32罗源湾经济开发区33福清江阴经济开发区34福清龙田经济开发区35连江经济开发区36长乐经济开发区37厦门同安工业园区38厦门翔安工业园区39漳州金峰经济开发区40漳州蓝田经济开发区41长泰经济开发区42漳州古雷港经济开发区43诏安工业园区44云霄常山经济开发区45平和工业园区46华安经济开发区47晋江经济开发区48洛江经济开发区49永春工业园区50德化陶瓷产业园区51安溪经济开发区52惠安经济开发区53业园区）省级经济开发区（工业园区）南安经济开发区54惠安惠东工业园区55泉港石化工业园区56泉惠石化工业园区57三明经济开发区58三元经济开发区59尤溪经济开发区60梅列经济开发区61泰宁工业园区62宁化华侨经济开发区63将乐经济开发区64三明现代物流产业开发区65建宁经济开发区66明溪经济开发区67大田经济开发区68清流经济开发区69三明埔岭汽车工业园区70莆田湄洲湾北岸经济开发区71莆田华林经济开发区72荔城经济开发区73仙游经济开发区74湄洲湾国投经济开发区75南平工业园区76光泽工业园区77邵武经济开发区78浦城工业园区79建瓯工业园区80松溪经济开发区81政和经济开发区82顺昌工业园区83漳平工业园区84上杭工业园区85连城工业园区86永定工业园区87龙岩稀土工业园区88龙雁经济开发区89福安经济开发区90宁德三都澳经济开发区91福鼎工业园区92周宁工业园区93古田工业园区94屏南工业园区95寿宁工业园区96柘荣经济开发区97霞浦经济开发区备注：国家发展改革委等6部门联合公布的《中国开发区审核公告目录》（2018年版）中的福州台商投资区、福州元洪投资区、厦门集美台商投资区、厦门杏林台商投资区、湄洲岛国家旅游度假区、武夷山国家旅游度假区等6家其他类型国家级开发区，商务部不进行综合发展水平考核评价。
海关特殊监管区域政策功能说明及对比自1990年为适应我国不同时期对外开放和经济发展的需要，我国设立海关特殊监管区域（简称特殊区域）以来，已先后批准设立了保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业园区、保税港区、综合保税区等6类（在国发[2012]58号文件上提出）。
在不同的历史时期，为所在地区提升产业水平、扩大就业，促进外贸和社会经济发展作出了贡献。
目前，各类海关特殊监管区域基本覆盖了沿海、沿江、沿边、内陆地区的重要港口和中心城市。
海关特殊监管区域的基本特征：一是经过国务院审批，设立在我国境内，纳入国家级开发区范畴，享受开发区的优惠政策；二是采取封闭围网管理，对基础设施和监管设施验收有严格的标准；三是都具有一线和二线的通关特征；四是具备保税功能，境外货物进入园区，海关不征收进口关税和进口环节增值税，区内可开展保税货物的加工、仓储、转口、展示等业务（统称保税加工、保税物流两大类业务）。
下面分别介绍六类海关特殊监管区域的功能以及相应的政策一、保税区保税区是由国务院批准的在我国境内设立的海关监管的特定区域。
全国15个。
1990年6月，经中央批准，在上海创办了中国第一保税区——上海外高桥保税区。
1992年以来，国务院又陆续批准设立了14个保税区和一个享有保税区优惠政策的经济开发区：天津港、大连、张家港、深圳沙头角、深圳福田、福州、海口、厦门象屿、广州、青岛、宁波、汕头、深圳盐田港、珠海保税区、海南洋浦经济开发区。
产业功能：保税区作为我国最早的海关特殊监管区域，其功能设置是较为宽泛的，主要有：1、国际贸易、2、保税仓储、3、转口贸易、4、出口加工5、商品展示，并且保税区内的转口货物可以在区内仓库或者区内其他场所进行分级、挑选、刷贴标志、改换包装形式等简单加工。
相关政策：1.货物入区保税2.区内货物出境免征出口关税3.国内货物入区不退税，离境可退税4.区内加工产品不收增值税5.全部使用境外料件加工的制成品出区按进口制成品征税6.用含有境外料件加工的制成品出区按所含境外运入料件征税7.货物入区应当征收出口关税的，海关按照有关规定征收8.区内货物可以自由流转9.区内建设及业务开展所需进口机器、设备等，地区内进口自用合理数量办公用品免税10.港区与其他海关特殊监管区域、保税监管场所之间的货物交易、流转不征收进出口环节和国内流通环节的有关税收二、出口加工区出口加工区是设立在现有经济技术开发区内的海关监管的特定区域。
保税物流中心（B型）项目建设工作专报第3期杭州空港经济区管委会办公室编2009年4月20日靖江镇全面启动保税物流中心项目征迁工作4月15日，靖江镇召开空港保税物流中心征迁工作动员会，传达贯彻区委区政府关于加快推进空港保税物流中心项目征迁工作专题会议精神，统一思想，部署工作。
杭州空港保税物流中心共涉及靖江镇三个村约1021.2亩土地，需拆迁房屋230多幢。
为切实抓好工作，镇党委政府十分重视，专门召开班子会议，进行专题研究；同时，成立了由镇党委书记负总责的工作领导小组和12个拆迁工作小组，明确时间节点和人员分工、工作职责，并对政策进行了学习和培训。
靖江镇表示，虽然空港保税物流中心项目征迁工作任务艰巨、责任重大，但使命光荣、意义非凡。
全镇上下将继续发扬机场二期的征迁精神，紧密团结精诚合作，牢固树立目标意识、大局意识和时间意识，以知难而上的勇气、坚韧不拔的意志、决战决胜的信念，全身心投入到空港保税物流中心项目征迁工作中去，确保圆满完成工作任务。
我委举行保税物流中心（B型）规划方案论证会4月16日上午，我委举行了杭州保税物流中心（B型）规划方案论证会，对浙江省城乡规划设计研究院和北京日耀金声咨询有限公司联合编制的综合保税区控制性详规和保税物流中心修建性详规方案进行论证。
市口岸办、杭州海关加贸处、杭州海关驻萧山办事处、萧山出入境检验检疫局、区发改局、国土萧山分局、区交通局、区建设局、杭州萧山国际机场有限公司、长龙国际货运航空有限公司等单位及相关专家参加了论证会。
在听取规划编制单位对规划方案的详细介绍后，专家和有关单位进行了深入的讨论，认为：规划对于综合保税区的目标与功能定位准确并具有前瞻性，结构比较完善、思路清晰，是一份较为优秀的规划方案，对规划方案表示原则同意。
同时，对方案在规划定位、规模预测、规划衔接、外围配套等方面提出了意见建议。
会上，杭州空港经济区党工委书记、管委会常务副主任姚进对各位专家领导和有关部门在百忙中参加论证会表示感谢，对规划单位在短期内完成比较完善的规划成果表示赞赏。
附件
保税物流中心名单
1. 天津经济技术开发区保税物流中心
2. 上海西北物流园区保税物流中心
3. 东莞保税物流中心
4. 中山保税物流中心
5. 广州空港保税物流中心
6. 江阴保税物流中心
7. 太仓保税物流中心
8. 杭州保税物流中心
9. 青岛保税物流中心
10. 日照保税物流中心
11. 厦门火炬（翔安）保税物流中心
12. 营口港保税物流中心
13. 西安保税物流中心
14. 成都保税物流中心
15. 长沙金霞保税物流中心
16. 南昌保税物流中心
17. 山西方略保税物流中心
18. 武汉东西湖保税物流中心
19. 南宁保税物流中心
20. 沈阳保税物流中心
21. 宁波栎社保税物流中心
22. 连云港保税物流中心
23. 深圳机场保税物流中心。
附1：货物贸易外汇收支企业名录登记申请书
国家外汇管理局厦门市分局：
本公司因业务需要，申请加入“货物贸易外汇收支企业名录”。
现根据《货物贸易外汇管理指引》及实施细则要求填写相关信息并提
法定代表人签字：单位公章：
日
注意事项及填表说明：
请认真阅读以下填表说明，按要求填写相关事项，因填写不准确造成的后果自行承担：
1.企业代码：应为“组织机构代码证”的代码，共9位；
2.经济类型和行业类型的代码及名称：按照“经济类型代码及名称
、
8.经营范围：经营各类商品和技术的进出口，国家限定公司经营或禁止的商品和技术除外；（外企根据实际情况填写）。
10.外商投资企业具有进出口经营权的，除提供《外商投资企业批准证书》外，还需商务局《对外贸易经营者备案登记表》。
东南沿海物流一、地区概况东南沿海地区——从山东半岛以南到广西一线的沿海地区，包括：山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西，还有海南。
东、北、西三面分别与浙、赣、湘、黔诸省接壤；南接越南。
同香港、澳门毗邻，又与台湾隔海峡相望，靠近东南亚，地处经济活跃的亚太经济圈中部。
因此，具有利用海外资金、技术显著优势，在开展对外经济技术与物流合作方面具有特殊的有利条件。
东南沿海的五个经济特区：1980年设立的广东省的深圳、珠海、汕头和福建省的厦门，1990年成立的海南省，是中国面积最大的经济特区。
自从改革开放以来，东南沿海地区经济发展速度一直高于全国平均水平，经济实力发展得到了很大发展，在未来发展中，东南沿海区域会发展成国际经济实力较为先进的区域。
二、厦门物流发展现状厦门市是中国东南沿海的重要中心城市，是中国的五个经济特区之一。
厦门依托闽西南五地市，背靠八闽大地，辐射浙赣粤部分区域，面向台湾，遥望东南亚，历来就是中国东南沿海重要的商贸和交通口岸，在发展现代物流业方面有着得天独厚的优势。
（一）经济状况2013年，厦门市经济实现稳中增效，健康平稳发展，第三产业比重居全省九地市首位东南沿海的五个经济特区：1980年设立的广东省的深圳、珠海、汕头和福建省的厦门，1990年成立的海南省，是中国面积最大的经济特区。
自从改革开放以来，东南沿海地区经济发展速度一直高于全国平均水平，经济实力发展得到了很大发展，在未来发展中，东南沿海区域会发展成国际经济实力较为先进的区域（二）支柱产业电子、机械、化工是厦门的三大支柱产业。
厦门现代物流业的发展起步于上世纪90年代末，10年来，现代物流业已成为厦门市经济社会发展新的增长点。
目前，物流业已成为继机械、电子、化工后厦门市的又一支柱产业。
（三）物流企业随着厦门物流市场需求的日益扩大，物流经营环境的不断改善，众多国内外知名物流企业纷纷看好厦门物流业的发展，并落户厦门。
联邦快递、DHL、TNT、日通、新加坡叶水福、港中旅华贸、中远、中海、中外运、中邮等一大批知名企业纷纷来厦投资经营物流业，其成功的经营模式和出色的经营业绩，对促进和推动厦门现代物流业的发展起到了很好的示范带动作用。
