预浸料性能及其应用案例解析

ｃ ａ ｎ ｄ ｉ ｄ ａ ｔ ｅ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｋ ｉ ｎ ｇ ｈ ｉ ｇ ｈ ｐ ｅ ｆ ｒ ｏ ｍａ ｒ ｎ ｃ ｅ ｒ ａ ｄ ｏ ｍｅ ｓ ． Ｔｈ ｅ ｃ ｕ ｉ ｒ ｎ ｇ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｉ ｎ ｇ ， ｇ ｅ ｌ ｌ ｉ ｎ ｇ ｐ ｒ ｏ ｐ ｅ ｒ ｔ ｙ ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｒ ｍｏ — ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｐ ｍｐ ｅ ｍｅ ｓ ｗｅ ｒ ｅ ｓ ｔ ｕ ｄ ｉ ｅ ｄ ｂ ｙ ＤＳ Ｃ ａ ｎ ｄ ＴＭ Ａ．
蕊 搿誊囊嚣 ｉ
工艺 设 计改 造 及 检 测 检 修 Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ＆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｏ ｖ ｅ ｒ ｖ ｉ ｅ ｗ
氰酸酯预浸料的性能研究
李 瑞 髓 （ 日照职业技术学 院， 山东 日照 ２ ７ ６ ８ ２ ６ ）
．
［ Ｋ ｅ ｙ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ ］Ｃ ｙ ａ ｎ ａ ｔ ｅ ｅ ｓ ｔ ｅ ｒ ｒ ｅ ｓ ｉ ｎ Ｐ ｒ ｅ ｐ ｒ ｅ ｇ Ｃ ｏ ｍ ｐ ｏ ｓ ｉ ｔ ｅ ｓ Ｄ ｉ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｉ ｒ ｃ ｐ ｒ ｏ ｐ ｅ ｒ ｔ ｉ ｅ ｓ
１前 言
氰酸酯树脂 （ Ｃ Ｅ ） 是一类综合性能优 良的高性能热固性树脂 ， 与 目前大量使用的环氧树脂相 比， 具有许多突出的优点［ １ ｌ ， 如优 良的力 学、 耐热性及耐湿热性能 ， 极低 的介 电损耗 、 低 的介 电常数等 ， 并且 介电性能对 温度及 电磁波频率的变化都显示出特有 的稳定性 ， 因此 Ｃ Ｅ 作为高性能雷达 天线罩材料具有极大的应用前景 。 国内外对Ｃ Ｅ 树脂 以复合材料应用为 目的在提高性能 、 降低成本 、 改善工艺性 等 方 面做 了大量的研究 工作 ， 尤其是 国外对此研究 的起步较早 ， 技 术较成 熟 ， 目前Ｈｅ ｘ ｃ ｅ ｌ 、 ＡＣ Ｇ、 Ｐ ａ ｒ ｋ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｃ ｈ ｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ 、 Ｂ ＡＳ Ｆ 等公司 均有商 品化 的氰酸酯预浸料产品 。 综合考虑性能、 成本 、 设备等方面的情况 ， 选取了国外某公司的 中温固化氰酸酯无碱 玻璃纤维预浸料 （ 牌号ＭＴ Ｍ１ １ －ｇ ０ ｆ ０ ９ ０ ０ ） 为研 究对象 ， 对它 的物理性 能、 成型 固化工艺参数及 其复合材料 的物理 性能和介电性能进行了详细的研 究， 为此材料在产 品上 的应用积累 了材料性 能数据和生产经验 。

碳纤维预浸料具体应用案例
（原创版）
目录
1.碳纤维预浸料的定义和特点
2.碳纤维预浸料的应用领域
3.碳纤维预浸料的具体应用案例
4.碳纤维预浸料的未来发展前景
正文
【碳纤维预浸料的定义和特点】
碳纤维预浸料是一种以碳纤维为基材，通过浸渍工艺，将树脂基复合材料均匀地涂覆在碳纤维上，形成的一种高性能复合材料。

碳纤维预浸料具有轻质、高强度、高刚性、耐腐蚀和抗疲劳等优点，因此在航空航天、汽车、新能源等领域有着广泛的应用。

【碳纤维预浸料的应用领域】
碳纤维预浸料的应用领域十分广泛，包括但不限于以下几个领域：
1.航空航天：碳纤维预浸料在飞机、火箭、卫星等制造中有着广泛的应用，可以大大减轻航空器的重量，提高其性能。

2.汽车制造：碳纤维预浸料可以用于制造汽车车身、引擎盖、行李架等部件，可以减轻汽车重量，提高燃油效率。

3.新能源：碳纤维预浸料在风力发电、太阳能发电等领域也有广泛的应用，可以提高发电效率，降低成本。

【碳纤维预浸料的具体应用案例】
以下是碳纤维预浸料的一些具体应用案例：
1.波音 787 梦想飞机：波音 787 梦想飞机采用了大量的碳纤维预浸
料复合材料，包括机翼、机身等部件，使得飞机整体重量减轻，燃油效率大大提高。

2.特斯拉 Model S：特斯拉 Model S 的电池壳体采用了碳纤维预浸料制造，既轻便又坚固，能够有效保护电池。

3.我国高铁：我国高铁的部分车厢结构也采用了碳纤维预浸料制造，可以减轻车厢重量，提高运行效率。

氰酸酯预浸料力学性能及介电性能研究论文氰酸酯预浸料力学性能及介电性能研究论文摘要：雷达天线罩能提高雷达天线的使用寿命，简化天线的结构，需求量不断增加。

以改性的热固性氰酸酯树脂为基体，石英纤维为增强材料制成预浸料产品，并测试相关性能。

测试结果表明：石英纤维/氰酸酯树脂的力学性能优异，介电常数小，介质损耗角正切值低，具备在高性能宽频天线雷达罩上应用的条件。

关键词：氰酸酯；石英纤维；复合材料；天线罩随着新能源材料的快速发展，先进复合材料在航空航天、国防科技、风力发电、汽车制造、建筑工程等领域的应用越来越广[1]，尤其是在国防科技军工领域。

先进复合材料已经成为衡量国家武器装备先进性的主要指标[2]，很多发达国家已经把复合材料作为战略物资储备，而我国也把复合材料的研究列为国防重点的科研项目。

随着国防应用的多元化，产品需求也逐渐向轻质化、高端化、功能化的方向发展[3]。

目前，由于国际新形势的变化，国内外市场对雷达的需求量不断增加，激烈的竞争环境要求正确合理地使用雷达。

雷达天线罩作为雷达系统的重要零部件，具有保护雷达天线正常工作，抵抗外界环境干扰的`作用，先进的雷达罩更要具备优异的电绝缘性、高频透波性、耐热性和耐环境性等性能[4]。

1天线罩材料1.1增强材料雷达天线罩是航空航天领域的重要装备，天线罩的材料选择除了需考虑结构质量、寿命、工艺性要求外，更需要满足介电性能、力学性能等指标[5]。

芳纶力学性能优异，但易吸潮，影响其介电性能；高模量聚乙烯纤维、玻璃纤维介电性能优异，但聚乙烯纤维与树脂结合性差，玻璃纤维的力学性能低[6]；石英纤维具有较高的力学性能及优异的介电性能，但价格相对较高[7]。

几种增强纤维的具体性能数据见表1。

1.2树脂基体由于高端雷达天线罩对全频带、高温环境、介电性能(介电常数≤3.5、介质损耗角正切值≤0.01)等指标要求严格，传统的环氧树脂、酚醛树脂、不饱和聚酯树脂无法同时满足要求[8]。

预浸料用途预浸料是一种特殊的材料，广泛应用于各个领域。

它通常由纤维材料和树脂基质组成，树脂基质已经在纤维材料上预先涂布。

这种处理可以将树脂预混合至纤维材料中，形成一种既方便又可靠的预制复合材料。

预浸料具有多种用途，以下是其中一些常见的应用领域。

1.航空航天：预浸料广泛应用于航空航天工业中，特别是用于制造飞机和导弹组件。

它们用于制造高性能的复合材料结构，能够提供优异的抗拉强度和刚度，同时具有较低的重量。

2.汽车工业：汽车制造商也开始广泛使用预浸料，以制造更轻、更坚固的车身部件。

预浸料可以用于制造车身蓬材料，减轻整车重量并提高燃油效率。

3.运动器材：预浸料在制造滑雪板、高尔夫球杆、自行车车架等运动器材方面也发挥重要作用。

它们可以提供更好的耐冲击性和强度，以及更好的振动吸收能力。

4.建筑和基础设施：预浸料在建筑和基础设施领域也有广泛的应用。

它们可以用于制造桥梁、天桥、建筑立面等结构部件，提供更高的结构强度和耐久性。

5.体育用品：预浸料还被广泛应用于制造各种体育用品，如高尔夫球杆、网球拍和自行车车架。

它们可以提供更好的控制性能和更高的耐久性，同时也减轻了产品的重量。

6.医疗器械：预浸料在医疗器械领域中也有一定的应用。

它们被用于制造各种手术工具、X射线台和医用成像设备等。

预浸料可以提供材料的强度和耐用性，同时也满足质量和可靠性要求。

除了上述应用领域外，预浸料还可以在其他方面发挥作用，如电子设备、船舶制造、体育设施等。

随着技术的不断进步，预浸料的应用领域也在不断扩大和改进。

预浸料的优点包括高强度、低重量、易于加工和成本效益，使其成为许多行业的理想选择。

将预浸料按照设计尺寸进行精 确切割，并进行必要的表面处 理和清洁工作。
叶片的成型与固化
将切割好的预浸料按照设计要 求进行组装和成型，然后进行 固化处理，形成最终的叶片结 构。
质量检测与产品验收
对固化后的叶片进行质量检测 和性能测试，确保符合设计要 求和性能标准，并进行产品验
收。
预浸料在风电叶片中的发展前景
优势。
制造工艺方面，预浸料技术作为 一种先进的复合材料制造技术， 在风电叶片制造中得到广泛应用
。
风电叶片的市场和应用
风电叶片是风力发电机组的核心部件 ，市场规模随着全球风电市场的增长 而不断扩大。
预浸料技术作为风电叶片制造的关键 技术之一，在提高生产效率、降低成 本和提升产品质量方面具有显著优势 。
技术不断创新 随着科技的不断进步，预浸料的 生产技术和性能将得到进一步提 升，其在风电叶片中的应用也将 更加广泛。
市场需求持续增长 随着风电行业的快速发展，风电 叶片的需求量将持续增长，为预 浸料的应用带来更大的市场空间 和发展机遇。
环境友好型材料
随着环保意识的增强，环境友好 型的预浸料将逐渐成为主流，为 风电叶片的可持续发展提供支持 。
案例二
总结词：性能优势
详细描述：某地区风电场采用了预浸料风电叶片，表现出良好的性能优势，如提高发电效率、降低噪音、减少维护成本等， 获得了可观的经济效益。
案例三：预浸料在新型风电叶片设计中的应用
总结词：创新设计
详细描述：通过在新型风电叶片设计中应用预浸料技术，实现了创新设计，优化了叶片的结构和性能 ，为未来风电叶片的发展提供了新的思路。
T
提高产品质量
预浸料的使用可以简化风电叶片的生产流 程，提高生产效率，降低生产成本。

高树脂含量预浸料工程应用研究以双马树脂碳纤维织物预浸料为对象，通过制作试验件，对比分析不同吸胶材料及其工艺组合的吸胶能力，在保证产品性能的前提下，制订了可剥保护层和干玻璃布吸胶的工艺方法，并将此方法应用于典型零件的制造，在质量控制方面取得了明显效果。

标签：高树脂含量预浸料；吸胶；质量控制复合材料具有良好的比强度、比模量高、质量轻、耐腐蚀性能，近年来，在航空、航天等领域得到了广泛应用。

复合材料的使用量已经成为衡量飞机性能先进与否的重要标志之一。

用在飞机上的复合材料是由预浸料铺贴而成的，预浸料又是由纤维和树脂组成。

复合材料由预浸料铺贴完成后，进入热压罐进行高温高压化学反应，形成复合材料零件，这样的制造工艺叫做热压罐工艺，而对于热压罐制造工艺来说，预浸料自身性能对产品物理特性有重要影响。

而复合材料应用的一个最主要的目的就是减重，若预浸料的树脂含量过高，制成零件后会增加复合材料零件的质量，减弱复合材料质量轻等优势，无法满足设计要求。

因此，在使用高树脂含量的预浸料时，需要采用吸胶的工艺措施，调节产品的质量和厚度，实现减重目的。

热压罐工艺主要的2种结构为层压制件（即制件均由预浸料组成）和蜂窝夹层结构（即层压制件中间加了一层蜂窝芯）。

本研究通过制作层压制件和蜂窝夹层结构试板，分析对比2种吸胶材料和6种工艺组合的实际吸胶能力，确定一套适宜的工艺方法，并将此方法应用于典型零件的制造，在质量控制方面取得了明显成效。

1 实验部分1.1 主要材料双马树脂碳纤维织物预浸料QY8911/CF3031（树脂质量分数43（空格）%），中航复材；胶膜J188，黑龙江石化院；蜂窝芯NH-1-2.7-48，中航复材；可剥保护层材料BLEEDER LEASE B，AIRTECH公司；干玻璃布EW290（0.29 mm厚），上海耀华。

1.2 仪器及设备热压罐，SCH-4 m×10 m，德国肖茨公司；电子试验机，instron4467，美国；体视显微镜，Leica M125，德国。

复合材料的性能进行比较分析。
１ 实验部分
１１ 原材料 ．
５２ 高性能环氧和５２Ｂ高性能双马树脂皆由中国一航北京航空材料研究院研制， ２８ ４８
１０Ｓ － ２０ － （７０ ７ Ｃ ００ Ｃ ０ ）由日 ０ １ ５ ０ １ 本东丽公司生产。
１ 预浸料制备 ． ２
２２ 工艺参数对超薄预浸料的影响 ．
常规预浸料的制备可以依据现成的工艺规范， 这里不再赘述。在此主要讨论超薄预浸料 的制备影响因素。
２
高性能超薄预浸料的制备与性能研究
（）涂布头温度和辊压的影响。 １ 涂布头温度 （ 包括刀板和热板温度）对预浸料制备有 重要影响。 刀板温度对预浸料制备过程的影响主要体现在影响树脂成膜性方面， 温度太低， 树脂成膜性差， 无法连续制备预浸料， 刀板温度太高， 树脂薪度太低， 树脂在离型纸上形成 许多分离的树脂滴， 也无法形成均匀树脂膜， 影响预浸料的连续制备。另外，刀板温度的高
脂 复 材 １。 基 合 料［１ ， ２
单向预浸料是复合材料层合结构应用的基本中间材料形式， 是复合材料结构制造和应用 的基础与关键。当前常规单向预浸料的单层厚度一般在０１ ｍ ． ｍ左右， ２ ５ 单位面积纤维重量
为１ 扩 ２ 右。 谓 预 料 指 层 可 ． 左右的 浸 超薄 ３ ｍ ０ ｍ左 所 超薄 浸 是 单 厚度 达０ ８ ０ｍ ｍ 预 料。 预浸料对
低也会影响到树脂膜的厚度， 从而影响树脂含量。热板温度主要对树脂浸润纤维的效果和预 浸料中的树脂含量有重要影响， 其与压辊同时影响上述两个主要方面。 压辊的压力和热板温度是控制预浸料制备的重要参数， 压辊的压力和热板温度必须在一
定范围内匹配才能制备出树脂含量和外观等满足要求的超薄预浸料。如果热板温度偏高压辊 压力太大时， 树脂流动性好易引起树脂向两侧的流出量显著增加， 纤维也随之移动， 并造成 树脂含量明显降低； 如果热板温度太低而同时压辊压力太低， 树脂不易浸渍纤维， 造成预浸 料纤维束内存在大量干纱；热板温度太低而压辊压力太高时，易造成纤维损伤， 并且树脂浸 润纤维的效果也不好。总之， 为了制备超薄预浸料， 必须严格控制压辊的压力和热板温度， 即控制树脂体系的流变特性， 使树脂在浸润纤维的同时能使纤维束有效展开， 从而连续制备 超薄预 浸料。 通过实验优化后制备连续单向超薄预浸料的 工艺参数见表 １ ａ （）刀板间隙的影响。刀板间隙主要用来控制树脂膜的厚度，从而影响预浸料中的树 ２ 脂含量。但由于刀板温度变化时， 引起树脂密度等产生变化，因而对预浸料中的树脂含量也 产生一定影响。因而在控制刀板间隙的时候需考虑刀板温度， 也就是说需要根据具体树脂体

环氧乙烯基酯预浸料及其模压技术镇江海威新材料科技有限公司王洋副总经理报告内容一、环氧乙烯基酯预浸料简介二、环氧乙烯基酯预浸料应用案例及应用前景三、预浸料模压成型易出现的问题四、镇江海威新材料科技有限公司简介一、环氧乙烯基酯预浸料简介1、特点纤维面密度200gsm-500gsm（单向和织物（平纹、单轴向、多轴向织物）） 树脂含量20%-40%单层厚度0.2mm-0.6mm（200gsm-500gsm）单向连续纤维，具有可设计性玻纤增强预浸料产品碳纤增强预浸料产品耐腐蚀、阻燃、高韧性三类室温优异的铺覆性和表面粘性，完整剥离不粘PE薄膜V2550A/B 阻燃型玻纤预浸料V1550A耐腐蚀型玻纤预浸料快速固化100℃-145℃45sec/mm和140℃-160℃1min/mm两个系列适合模压成型、真空袋成型、热压罐成型适合快速成型（热进热出）、慢速成型（控制升温速率和升温平台）优异的铺覆性使之同样适合真空袋成适合快速模压成型制造制品型制造复杂结构制品低成本与售价有不含苯乙烯和低挥发苯乙烯两个类型、环境友好室温存贮期1个月-3个月玻纤增强预浸料坯碳纤增强预浸料坯2、性能指标HW-UG200/V2550A 单向玻纤复合材料（模压成型）HW-PG200/V2550A平纹玻纤织物复合材料（真空袋成型）HW-PG400/V2550B平纹玻纤织物复合材料（模压成型）SMC单向玻纤/环氧树脂复合材料0°拉伸强度（MPa）5802934511001324 0°拉伸模量（GPa）3823271042 0°压缩强度（MPa）420193312690 0°压缩模量（GPa）37272941弯曲强度（MPa）6302824081701517弯曲模量（GPa）4531321050面内剪切强度（MPa）57657876层剪剪切强度（MPa）55637076基体热变形温度（℃）110-150110-150110-150氧指数（%）＞35＞35＞35燃烧性能等级V-0（1mm、3mm、6mm、10mm）V-0（1mm、3mm、6mm、10mm）V-0（3mm、6mm、10mm）3、正在开发预浸料种类高韧性增稠剂增稠型玻纤/环氧乙烯基酯预浸料特点：耐冲击、耐疲劳、高强度、高刚度增稠剂增稠型方格布/短切毡/环氧乙烯基酯预浸料特点：同步收缩率SMC和预浸料复合应用、双粘度体系、适用于复杂构型结构件模压成型界面增强、高韧性、触变剂增稠型高韧性碳纤/环氧乙烯基酯预浸料特点：通过上浆剂改性获得高强碳纤维与环氧乙烯基酯的界面、固化后性能接近碳纤维环氧预浸料二、环氧乙烯基酯预浸料应用案例及应用前景I 电动汽车电池盒托盘通用汽车公司2014款Chevrolet Spark电动汽车的电池盒加强筋分布形式：（1）“井”型（2）“回”型（3）“田”型（4）中框型（5）对角框型布置“井”形加强筋能使整体变形挠度较小，整体的应变也较其他方案相比明显减小。

织物预浸料织物预浸料是一种常用于纺织品生产中的材料，它具有许多重要的特性和应用。

本文将介绍织物预浸料的定义、制备方法、主要特点以及在纺织品生产中的应用。

一、织物预浸料的定义织物预浸料是指在纺织品生产过程中，事先将纺织品与特定的树脂涂层相结合，形成一种预先浸渍的材料。

这种材料可以提高纺织品的抗水、抗腐蚀、防火等性能，并增加纺织品的强度和耐久性。

织物预浸料的制备一般分为两个步骤：树脂涂布和固化处理。

首先，选择合适的树脂涂料，将其均匀地涂布在纺织品表面。

然后，采用热固化、光固化或化学固化等方法，将树脂涂层固化在纺织品上，形成织物预浸料。

三、织物预浸料的主要特点1. 增强纺织品的强度和耐久性：织物预浸料可以填充纺织品中的孔隙，增加纤维之间的结合力，提高纺织品的抗拉强度和耐磨性。

2. 提高纺织品的防水性能：织物预浸料中的树脂涂层可以阻隔水分的渗透，使纺织品具备较好的防水性能。

3. 增加纺织品的防腐蚀性能：织物预浸料中的树脂涂层可以阻止酸碱物质的侵蚀，增加纺织品的抗腐蚀性能。

4. 提高纺织品的防火性能：织物预浸料中的树脂涂层可以阻止火焰的蔓延，增加纺织品的防火性能。

5. 方便纺织品的加工和制作：织物预浸料可以使纺织品更加平整，便于后续的染色、印花和剪裁等加工工序。

四、织物预浸料在纺织品生产中的应用1. 服装制造业：织物预浸料可以应用于各类服装的制作中，提高服装的强度、耐久性和防水性能，同时增加服装的美观度和舒适度。

2. 家居纺织品：织物预浸料可以应用于床上用品、窗帘、沙发套等家居纺织品的制作中，增加其防水、防腐蚀和防火性能，提高产品的质量和使用寿命。

3. 工业纺织品：织物预浸料可以应用于工业用纺织品的生产中，如工作服、防护服、过滤材料等，增加其耐磨性、防水性和防腐蚀性，提高产品的适用性和安全性。

4. 医疗纺织品：织物预浸料可以应用于医疗用纺织品的制作中，如手术衣、口罩、敷料等，提高其抗菌性、防水性和防污性，增加产品的卫生性和可靠性。

图 2 涂覆预浸料零件带的侧示图
程 。将纤维放入铝熔融槽 , 在槽中完成纤维束的浸 润 /渗透 , 渗透的纤维束穿过成型模具 , 然后冷却 , 可以使所需要的纤维预浸渍 。
该工艺非常类似于生产聚合物复合材料零部件 横截面的连续拉挤工艺 。该装置能生产许多标准无 缝拉挤构形 , 例如 , 矩形管 、管道 、弯管和圆形管 。 然后 , 把平的预浸渍带缠绕在加工零件用的贮存缠 绕筒上 , 按长度切成其它形状 , 并折叠起来 。
由于金属预浸工艺能使质量减轻 , 对下一代军 用和民用运输工具有重要的作用 。例如 , 轻型无人 战斗机的高强度机体 、未来装甲车和战术货运车用 的轻型零部件 。 3. 4 选择飞机结构的增强物
金属预浸料对使用金属材料和 PMC 不相容的 问题提供独特的解决办法 。金属预浸料带可以用作 增强物 , 以增强铝结构 , 例如蒙皮 。这种方法允许 设计者在给定载荷点自由排列纤维量和方向 , 以获 得最佳设计 。
Touchtone公司研究的另一个固化装置是 M et2 p reg长丝缠绕 。如传统长丝缠绕一样 , 缠绕机把润
图 4a 连续带铺放工艺过程图
图 4b 带铺放机
图 4c 铺放带的金属预浸带简图
·60·
图 4d 铺放金属预浸带的圆筒显微组织
飞航导弹 2005年第 11期
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表 1 聚合物和金属预浸料的性能比较
性 能 最高使用温度 基体性能优化
聚合物预浸料 ≤基体的 Tg 要求固化工序
金属预浸料 ～基体的 0. 6T熔化 冷却时凝固

苯氧树脂在预浸料中的应用解释说明以及概述1. 引言1.1 概述预浸料是一种复合材料，广泛应用于航空航天、汽车制造和建筑等领域。

其主要作用是提供高强度、轻量化的材料替代方案。

而作为预浸料中的关键组成部分，苯氧树脂在提升复合材料性能方面发挥着至关重要的作用。

1.2 文章结构本文将首先介绍苯氧树脂在预浸料中的应用，包括预浸料的定义和作用以及苯氧树脂的特性与应用优势。

接着，本文将解释说明苯氧树脂在预浸料中的具体应用技术和控制要点，并概述目前市场上主流产品及其优缺点分析。

最后，本文将对苯氧树脂在未来预浸料领域的发展前景和挑战进行分析，并提出对技术发展方向和应用推广的建议。

1.3 目的本文旨在全面了解并深入研究苯氧树脂在预浸料中的应用。

通过对预浸料制备工艺、影响因素以及苯氧树脂在预浸料处理效果中的影响因素进行解释说明，可以更好地理解苯氧树脂在该领域的具体应用技术和控制要点。

同时，通过分析当前市场上主流产品及其优缺点，并对未来发展前景和挑战进行评估，本文还旨在提供进一步研究与应用的展望。

2. 苯氧树脂在预浸料中的应用2.1 预浸料的定义和作用预浸料是一种先将树脂（如苯氧树脂）浸渍到纤维材料中，然后通过热固化使其形成硬化固体的复合材料。

预浸料具有较高的力学性能和耐久性，广泛应用于航空航天、汽车、船舶等领域。

其主要作用是提供优良的力学性能和保护纤维材料免受外界侵蚀。

2.2 苯氧树脂的特性与应用优势苯氧树脂是一种热固化树脂，具有低粘度、良好的流动性以及优异的附着性和耐化学品性能。

它可以与多种纤维材料（如碳纤维、玻璃纤维等）良好地结合，在预浸料中起到增强材料结构、提高机械性能和耐久性能的作用。

2.3 苯氧树脂在预浸料中的具体应用领域苯氧树脂在预浸料中有广泛的应用领域。

首先，它被广泛应用于航空航天领域，制造飞机和导弹等高性能复合材料结构件。

其次，在汽车工业中，苯氧树脂预浸料可以制造轻量化的车身及零部件，提高燃油效率和碰撞安全性。

果，且能用于低成本模具的制备。该预浸料在常温下寿命可达40天，固化温度为70120℃。最大Tg可达140℃。
最低固化温度（℃）
时间@最低固化温度下
70
16h
75
12h
80
8h
85
6h
90
3h45min
100
100min
110
50min
120
25min
该树脂体系可与恒神碳纤维，玻璃纤维，芳纶纤维以及其他碳纤维配合制成相应的 预浸料体系。单向预浸料体系标准FAW为75-600g/㎡。可与FAW为100-900g/㎡的标准 织物和NCF结合制成相应的织物预浸料。
目前，国内碳纤维主要应用在钓鱼竿、高尔夫球杆、网球拍、自行车等 体育休闲市场上，且这部分市场的碳纤维消费已接近饱和，高端碳纤维应用 领域的市场仍存在很大的空间。
因此，碳纤维企业需要结合自身资源能力定位产业链发展方向，聚焦产 业链下游市场，瞄准发展潜力巨大的高端民用应用领域。
10/18/2020
预浸料树脂体系简介
在较低的产量下，热压罐的固化速度足以满足部件的供应。并且因 为这些部件往往是用于高档的或超一流品牌的汽车，所以制造商的建议 零售价可以充分抬高，以收回采用超优质材料的费用。然而，当制造商 从难产几千辆车到年产几万辆车时，热压罐固化就变得过于缓慢和昂贵 。为了满足汽车行业的这种快速生产以及控制成本的生产模式，需要寻 找快速固化的树脂体系，并且开发新型的非热压罐成型工艺。
3.7
1.9-2.3
3-4
固化制度
25℃/16h+50℃/ 6h+100℃/2h
50℃/6h +100℃ /2h
70℃/7h +150℃/2h+2

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预浸料应用
预浸料是一种新型的材料处理技术，它是将树脂浸渍到纤维材料中，形成一种预先浸渍的材料。

预浸料应用广泛，可以用于航空航天、汽车、体育器材等领域。

本文将从预浸料的优点、应用领域和未来发展方向三个方面进行探讨。

预浸料具有很多优点。

预浸料应用领域广泛。

预浸料可以用于航空航天、汽车、体育器材等领域。

在航空航天领域，预浸料可以用于制造飞机、卫星等航空器件，可以提高其强度和耐用性。

在汽车领域，预浸料可以用于制造汽车车身、发动机罩等部件，可以提高其耐热性和耐腐蚀性。

在体育器材领域，预浸料可以用于制造高尔夫球杆、网球拍等器材，可以提高其强度和刚度。

可以看出，预浸料应用领域广泛，可以满足不同领域的需求。

预浸料的未来发展方向是多样化和智能化。

随着科技的不断发展，预浸料的应用领域将会越来越广泛，同时也会越来越智能化。

例如，预浸料可以与传感器、智能控制系统等技术结合，实现智能化控制和监测。

此外，预浸料的多样化也是未来的发展方向，例如，预浸料可以与不同的纤维材料结合，形成不同的材料组合，以满足不同领域的需求。

预浸料是一种新型的材料处理技术，具有很多优点，应用领域广泛，
未来发展方向是多样化和智能化。

预浸料的应用将会为各个领域带来更加优质的材料和更加高效的生产方式。

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预浸料是一种树脂基复合材料的中间产品，其中包含有基体树脂（环氧、酚醛、双马来双马来酰亚胺等）和增强体纤维（碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维、玄武岩纤维等）。

什么是碳纤维预浸料？碳纤维预浸料是由增强材料（碳纤维纱、环氧树脂、离型纸），经过涂膜、热压、冷却、覆膜、卷取等工艺加工而成的复合材料，又名碳纤维预浸布。

预浸料是用来做什么的呢？做碳纤维制品时，需要用预浸料作为中间材料，碳纤维制品能否拥有优异的力学特性，关键看预浸料能否起到承上启下的作用。

碳纤维UD预浸料产品包括纸管、离型纸或PE膜、树脂和纤维复合体、离型纸，如图下：◆◆◆优势众所周知，碳纤维具有强度高、密度小，其强度能达到钢材的6到12倍，密度却不到钢的1/4，碳纤维兼具纺织纤维的柔软性和可塑性，能根据模具的形状做出各种产品，并且它不是金属材料，耐腐蚀性，使用寿命长。

预浸料优势：①力学性能好；②产品缺陷少；③精确控制纤维体积含量；④性能和加工特性一致性好；⑤最佳的性能/重量比。

分类（1）单向预浸料（UD）：（2）织物预浸料：①平纹：铺覆性能差；纤维弯曲率高。

②缎纹：铺覆性能好；纤维弯曲率低。

③斜纹：铺覆性能中等；纤维弯曲率中等。

④无弯曲织物（多轴布）：铺覆性能中等；纤维无弯曲。

碳纤维预浸料制备工艺：溶剂型工艺：只适用于制备织物预浸料两步法热熔型预浸料工艺路线a. 树脂膜制备b.含浸一步法热熔型预浸料制备工艺热熔法工艺是生产碳纤维预浸料的主流工艺，对于一步法和二步法生产工艺而言，其比较如下：国内90%流行两步法。

一、预浸料定义1、预浸料定义预浸料俗称模塑料，是用树脂在严格控制条件下浸渍连续纤维及其织物而制成的组合体，是制造先进复合材料的中间体。

具有一定力学性能的结构单元，可进行结构设计，其某些性质直接移植到复合材料制品中，预浸料的质量直接影响到复合材料的质量。

2、预浸料产品标准QJ 3184 T300碳纤维∕AG-80环氧树脂预浸料规范HB 6701 LWR—1 T300中温固化环氧碳纤维预浸料GJB 3945 芳纶∕环氧树脂预浸料规范GB/T 25043 连续树脂基预浸料用多轴向经编增强材料HB 7069 环氧树脂玻璃布预浸料规范JB/T 10942 干式变压器用F级预浸料HB 7737 飞机辅机零件专用环氧聚酰胺涂料规范JC/T 774 预浸料凝胶时间试验方法JC/T 775 预浸料树脂流动度试验方法JC/T 776预浸料挥发物含量试验方法JC/T 780 预浸料树脂含量试验方法ASTM D 3532 环氧碳纤维预浸料凝胶时间试验方法HB 7736 复合材料预浸料物理性能试验方法二、预浸料种类预浸料是复合材料的中间体，根据选用树脂种类可以分为：热固性预浸料和热塑性预浸料；根据选用树脂的类型分为：环氧预浸料、聚酰胺预浸料、酚醛预浸料、氰酸酯预浸料、聚砜预浸料、聚醚预浸料等；根据增强材料类型分为：碳纤维预浸料、玻璃纤维预浸料、芳纶纤维预浸料、玄武岩纤维预浸料、硼纤维预浸料等；根据增强材料结构型式可分为：单向纤维预浸料、短切纤维预浸料、织物预浸料等。

我公司主要生产以碳纤、芳纶、玻纤为增强材料的环氧、氰酸酯、聚酰亚胺类的热固性树脂预浸料。

三、预浸料的基本特征1、由于预浸料在成型过程中精确控制了树脂含量、增强材料含量和增强材料的排列，树脂流出少，可以得到力学性能和外形尺寸精度很高的制品。

2、预浸料是干态材料，同时具有一定的粘结性，铺层简便，能够严格按照性能要求精确铺层。

3、由于预浸料浸渍完全，内部气泡少，制品表面效果优良，质量水平高。

预浸料应用
预浸料是一种在生产制造过程中广泛应用的材料，其可以简化生产流程，提高生产效率和产品质量。

预浸料一般是指将树脂和纤维材料事先混合制成的复合材料，它可以在加工过程中直接使用，不需要再进行树脂浸渍的步骤，因此可以节省时间和劳动力成本。

预浸料的应用范围非常广泛，特别是在航空航天、汽车、电子、医疗器械等高端制造领域中，其应用越来越普遍。

预浸料可以用于制造各种复合材料制品，如复合材料板材、复合材料管道、复合材料零部件等等。

预浸料的优点不仅仅是可以减少生产时间和劳动力成本，还可以提高生产效率和产品质量。

预浸料制品的质量稳定性和机械性能都比传统的浸渍式复合材料制品要好，因此在高精度、高要求的制造领域中得到了广泛的应用。

总之，预浸料作为一种新型材料已经得到了广泛的应用，其优点在于简化生产流程，提高生产效率和产品质量，未来预浸料的应用前景非常广阔。

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