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涵洞基底换填技术交底记录表.

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涵洞基底换填技术交底

涵洞基底换填技术交底

D1K246+82涵洞施工基底换填砂夹碎石技术交底编号：ZTSJYQ1FB2D-JSJD-HD-71、米用挖掘机开挖涵洞基础基坑，开挖至基坑底30cm处换成人工开挖到基坑设计标高，并使用平板振动夯击两遍。

基坑底开挖宽度为涵洞基础两边各加宽o.8m，开挖边坡坡度设置为1：1。

2砂石配合比按设计要求1：2（砂：石）体积比，根据土工试验报告确定砂石的最大干密度和最佳含水量，如含水过多或偏少时，应晾干或洒水湿润，达到最佳含水量时及时压实。

3、基底换填断面图如下图所示：4、当基坑标咼不同，按先深后浅的顺序施工，铺设时，接头作成阶梯形成搭接，每层错开0.5~1.0m,并注意充分夯实，搭接同应压密实。

5、换填铺设时，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的土层，防止被践踏或受浸泡，降低其强度。

6、摊铺砂石采用装载机粗平，人工配合精平，达到要求标高后洒水达到最优含水量，以便压路机碾压。

7、换填应分层铺设、分层压实，每层厚度压实后控制在30cm, 压实采用18T重型压路机碾压，碾压前注意控制好填料的最佳含水量。

静压1〜2遍，再用大振动4〜5遍，最后用微振1〜2遍收光。

9、砂石最上一层施工完成后，检查高程和平整度，并修理平整。

三、质量要求：换填高程必须符合设计要求，其底部高程允许偏差：士50mm,顶部高程偏差：士30mm ；换填范围必须符合设计要求；压实度必须符合设计规范要求，每层每100m2，检查不少于5处，监理见证检测每层检查不少于1处。

四、安全措施：1、施工地点处设专业防护员一人，负责与驻站联络员联系，设专职安全员一名负责现场安全检查和安全监督。

在施工期间防护人员寸步不能离开岗位。

防护设施在未施工完，没有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。

施工完后进行一次全面检查，对线路、通信、信号设备、施工现场一切构造物或堆积材料机具检查确认无安全隐患后，方可解除一切防护措施。

2、施工人员进入施工现场必须正确使用防护用品和戴好安全帽。

3、施工现场的机械及照明设施等必须按照临时用电的安全施工组织实施，做到“一机一闸一漏”，并且配电箱要在下班后上锁。

涵洞基底换填技术交底记录表.

涵洞基底换填技术交底记录表.
2.换填材料宜用级配良好、质地坚硬的碎石，石料压碎值不大于30%，最大粒径控制在37.5mm以内。
3.级配碎石颗粒组成范围，满足1号级配规定，即对应筛孔通过质量百分率37.5（100），31.5（90~100），19.0（73~88），9.5（49~69），4.75（29~54），2.36（17~37），0.6（8~20），0.075（0~7）。
7.换填料中不含草根杂物，换填料中含泥量不超过5%。
8.每层用压路机压实3～4遍。
9.进场施工人员进行安全教育，定期开展安全活动。
10.进入施工现场必须戴安全帽。
11.保持施工场地清洁，做到工完场地清。不随意扔烟头等垃圾，材料机具堆码整。
12.机械施工人员持证上岗，机械施工时禁止人员进入施工范围。
交底负责人
日期
接受交底
人员签名
日期：
备注
记录表01
施工技术交底记录表
承包单位：西部中大建设集团有限公司合同段：No1
监理单位：广西交通科学研究院编 号：
工程名称
换填碎石
桩号及部位
K22+640通道基底换填
图名（号）
交
底
内
容
交
底
内ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
容
通道基底换填碎石要求
1.通道基底换填工序为：放样及原地面标高——挖掘机开挖至基底标高以上30cm处——地基承载力检测（现场、试验监理）——人工开挖至换填底标高——分层换填（现场监理旁站）——标高填测（测量监理）——找平验收（现场监理）。
4.基坑底开挖宽度为通道基础两侧各加宽50cm。
5.通道基底应力为210kPa，经现场触探检验，基底承载力符合原设计要求，按图纸设计要求换填深度为1m，换填垫层底面地基容许承载力要求不小于200kPa。

涵洞基础施工技术交底记录大全08.24

涵洞基础施工技术交底记录大全08.24

涵洞基础施工技术交底
工程简介：本技术交底由看电影啦网站提供
注：h为柱高L为梁、板跨度。

混凝土技术要求：：各种原材要有合格的实验报告单，合格证。

粗细骨料要达到配合比报告上的要求与配合比报告统一，粗细骨料的选择要考虑到混凝土的综合利用。

混凝土的搅拌统一在搅拌站搅拌，混凝土车运输。

每盘混凝土材料的称量允许偏差:
混凝土的最短搅拌时间:
混凝土运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多的现象。

当运到施工地点发生离析现象时应在浇注前进行第二次搅拌，但不得加水。

运输混凝土的器具内壁应光滑、不吸水，不漏浆水，并应经常清除粘附的混凝土。

运输混凝土的道路要平顺、稳固。

用吊斗（罐）运输混凝土时，吊斗（罐）出口到承接面或混凝土面的高度不得大于 2m。

如大于2米要设滑槽，混凝土振捣要密实、充分避免漏捣、没捣。

吊斗（罐）底部的卸料活门要开启方便，并不漏浆。

新建南广铁路NGZQ-4标
钢筋砼盖板箱涵
DK96+470涵洞基础施工技术交底
编制
复核
中铁三局南广铁路NGZQ-4标段项目部一分部五工区
2009年8月22日。

涵洞技术交底记录

涵洞技术交底记录

涵洞技术交底记录工程技术交底书一、工程概况K075+674 1-3.0m盖板通道为人行、车过、排洪而设，净空3米，跨径3.0米，与线路斜交，交角135º，通道总长43.57米。

本通道地基承载力要求不小于300kpa，地处淤泥质地，需清淤换填，设计要求清淤1米，换填碎石并夯实，分离式基础，钢筋混凝土通道。

1、本标段管涵（箱涵）共计八处，13#箱涵构造尺寸为2m×3m，其余均为管涵，管涵采用承插式钢筋砼管径为Ф1500mm，洞口采用一字式。

2、管涵（箱涵）长度从43m~49m不等，管底标高1.0m，涵洞与道路中心线斜交，最大斜交角度为30.19度，详细参数见《六标涵洞设计表》图号RC160R-2-1-1。

3、所有管涵均位于既有河道中，故管涵施工必须与河道处理相结合。

4、管涵施工严格按照《市政排水管道工程施工及验收规程》（DBJ08-220-96）执行，评定按照《上海市公路工程质量检验评定标准》（GLBSZ-15-2001）执行。

资料表式套用《公路工程质量竣工资料表式汇编》。

5、河道筑坝、清淤（1）在设计出水口外侧进行筑坝围堰，围堰位置需考虑锥形护坡和隔水墙位置，确保其足够的作业面。

（2）筑坝根据河道实测水深和流速，采用土坝和草包坝两种形式。

（3）水深在2m以内、流速≤0.5m/s的河道，筑土坝，坝顶宽度1.0m，外边坡1：2~1：3，内边坡1：1.5。

（4）水深在3m以内、流速<2m/s的河道，筑草包坝，坝顶宽度1.5m，外边坡1：1.5，内边坡1：1。

（5）土坝填出水面后，应分层夯实。

草包坝的每只草包内盛土量应为其容量的一半，草包上下层和内外层应互相错开堆置，每层草包间应夹填粘土，堆叠密实整齐。

（6）坝的断面应能满足自身强度和稳定要求，坝顶标高应高出施工期间可能出现的最高水位50cm以上。

（7）筑坝前必须将坝底河床上的树根、石块、淤泥和杂物等清除。

（8）抽干围堰内的水，挖去河底淤泥，直至原状土暴露为止。

安全技术交底记录表(涵洞施工)

安全技术交底记录表(涵洞施工)

安全技术交底记录表编号：施工单位交底日期年月日工程名称交底部位工种交底内容：一、施工作业危险源：作业活动潜在的危险因素可能导致的事故电焊、气焊作业电焊机上手把线、搭铁线、电源线连接不符合安全规范要求。

触电、机械伤害、物体打击电焊、气焊操作者未作好劳动保护措施，未佩戴防护罩和防护手套。

触电、机械伤害、灼烫、物体打击电焊机带缺陷运行：运转中发现声音不正常、电焊机有火花出现及其他异常情况发生时，未立即断电进行检查。

触电、火灾、机械伤害电焊机工作后，未切断电源，未将手把线、搭铁线、电源线收好。

触电、绊倒电焊机设备非专业生产厂家生产，无合格证明。

触电、火灾、机械伤害、物体打击等电焊机开关箱离操作人员间距超过安全距离，出现机械故障，不能迅速切断电源。

触电、机械伤害在容器、管道内进行电焊作业，未实行准入制度，无安排专人进行安全监护。

触电、中毒、窒息等电焊、气焊作业前，未实施动火作业审批制度，未将周边易燃易爆物品清理干净，与生活区、其它加工区、材料仓库安全距离不够，无设置临时消防灭火器材；完工后未将焊渣清除干净。

火灾气焊氧气瓶距离火源安全距离不够，乙炔气瓶与氧气瓶距离在5米以内。

爆炸、火灾未按照安全技术标准要求进行气焊作业。

爆炸、火灾钢筋安装区域未佩带好个人劳动保护用品如安全帽、高空作业未系好安全带等。

机械伤害、物体打击、高空坠落搬运钢筋时行走路线有障碍物、架空电缆和其他临时电气设备，钢筋在回转时碰到电线。

触电、跌倒、碰撞、物体打击钢筋加工机械无保险装置，设备接地不良、漏电，临触电、绞伤、碾伤，部件装卡不牢。

物体打击加工细长钢筋时，尾部无防弯装置或托架。

甩击伤人操作旋转机床戴手套绞手事故高空作业时，将钢筋集中堆放在模版和脚手板上，把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上。

绊倒、高空坠落、高处落物钢筋切割时，无使用专用工具、未戴护目镜。

机械伤害、刺伤眼球起吊钢筋时，规格不统一、长短不一，在一点起吊；起吊钢筋骨架下方禁止站人，骨架未降到距模板或地面安全距离（1米以下）就靠近，未支撑就摘钩。

涵洞基底换填技术交底

涵洞基底换填技术交底

D1K246+829涵洞施工基底换填砂夹碎石技术交底
开挖到基坑设计标高，并使用平板振动夯击两遍。

基坑底开挖宽度为涵洞基础两边各加宽0.8m，开挖边坡坡度设置为1：1。

2砂石配合比按设计要求1：2（砂：石）体积比，根据土工试验报告确定砂石的最大干密度和最佳含水量，如含水过多或偏少时，应晾干或洒水湿润，达到最佳含水量时及时压实。

3、基底换填断面图如下图所示：
4、当基坑标高不同，按先深后浅的顺序施工，铺设时，接头作成阶梯形成搭接，每层错开0.5~1.0m，并注意充分夯实，搭接同应压密实。

5、换填铺设时，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的土层，防止被践踏或受浸泡，降低其强度。

6、摊铺砂石采用装载机粗平，人工配合精平，达到要求标高后洒水达到最优含水量，以便压路机碾压。

7、换填应分层铺设、分层压实，每层厚度压实后控制在30cm，压实采用18T重型压路机碾压，碾压前注意控制好填料的最佳含水量。

8压路机碾压按照规范碾压标准进行，砂石料达到最优含水量后，。

施工技术交底记录(涵洞工程)222

施工技术交底记录(涵洞工程)222
2、基坑周围必须设置围栏，警示标牌和结构标识牌。基底经项目部技术员和监理工程师检测合格后才能进行下道工序施工。
3、模板内部必须平整、错台不得大于2毫米，大面平整度不得大于5毫米。垂直度不得大于0.3%H。
4、模板脱模剂不得采用废机油。
5、混凝土由拌合站集中拌合，负责运输至现场，采用吊车配合混凝土浇筑。
2、基坑周围必须设置围栏，警示标牌和结构标识牌。基底经项目部技术员和监理工程师检测合格后才能进行下道工序施工。
3、模板内部必须平整、错台不得大于2毫米，大面平整度不得大于5毫米。垂直度不得大于0.3%H。
4、模板脱模剂不得采用废机油。
5、混凝土由拌合站集中拌合，负责运输至现场，采用吊车配合混凝土浇筑。
6、浇筑的混凝土厚度每层不得大于50厘米，振捣要及时、到位。不得出现少振、漏振、过振。
7、混凝土浇筑过程中要随时检查模板、随时加固模板。不得出现跑模现象。
8、钢筋弯曲加工时，应按设计一次弯曲成型，不得反复弯折或调直后再弯，严禁热弯成型。采用数控钢筋弯曲机、数控弯箍机加工钢筋。
9、涵洞基础于墙身5米处用防止沉降缝隔离板，浇筑混凝土时，隔离板两侧同时浇注，防止隔板移动。
10、待墙身混凝土浇注至台帽处时，放置绑扎完成的钢筋骨架，并进行固定，防止钢筋下沉或上浮。
11、严禁现场人员私自向混凝土罐车中加水。运至现场的混凝土不符合设计塌落度时，通知拌合站实验员进行处理。
专业技术负责人：交底人：
接收人：
施工技术交底记录
工程名称：泽南项目一标段
单位工程名称
路基工程
分部、分项工程
涵洞工程
交底人职务
班组长
交底人姓名
交底时间
交底地点
交底内容：Leabharlann 1、涵洞基坑采用人工配合机械施工，墙身、八字墙基础一次性开挖。基底需换填的涵洞基坑开挖边坡为1:0.75，基底需换填处理时，换填宽度为基础外缘加2m、换填长度为两端截水墙外缘加0.5m。基底四周人工设置排水沟，将水引至集水坑集中抽离基坑，换填基顶必须平整。基坑废料及时运至弃土场集中废除。

涵洞安全技术交底记录表

涵洞安全技术交底记录表
交底人签名
被交底人签名
年月日
3、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土时，机身距坑边的安全距离应视机坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时应不小于0.8m。
4、本合同段为小型涵洞，不能保证车辆通行，应在修建涵洞的两端设置“前方施工禁止通行”的标志，并设置警示标线。
5、砼搅拌机使用应符合下列规定：
（1）、搅拌机的安装要坚固稳定，搅拌机安装完毕后，要检查离合器、制动器是否灵活可靠；轨道滑轮是否良好；钢丝绳有无断裂或损坏等，并经试转，达到正常后，方可作业。
（2）、搅拌机的电机和电线，应绝缘良好。人员不得靠近转动部分；
6、发电机使用应符合下列规定：
（1）、发电机应设置在安全可靠、干燥、闭雨的地方；
（2）、发电机应设接地保护，接地保护电阻不得大于4Ω。发电机连接配电盘，及通向所有配电设备的导线，必须绝缘良好，接线牢固；
（3）、发电机附近不得放置易燃、易爆物品。
安全技术交底记录表
建设单位名称
第七师公路建管处
交底时间
年月日
工程名称
农七师青北公路（130团—123团—126团公
交底内容:
桥涵施工操作规程
1、涵洞施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
2、手持式电动工具满足作业场所的安全要求，加设漏电保护器。

涵洞基底换填技术交底

涵洞基底换填技术交底

D1K246+829涵洞施工基底换填砂夹碎石技术交底
开挖到基坑设计标高，并使用平板振动夯击两遍。

基坑底开挖宽度为涵洞基础两边各加宽0.8m，开挖边坡坡度设置为1：1。

2砂石配合比按设计要求1：2（砂：石）体积比，根据土工试验报告确定砂石的最大干密度和最佳含水量，如含水过多或偏少时，应晾干或洒水湿润，达到最佳含水量时及时压实。

3、基底换填断面图如下图所示：
4、当基坑标高不同，按先深后浅的顺序施工，铺设时，接头作成阶梯形成搭接，每层错开0.5~1.0m，并注意充分夯实，搭接同应压密实。

5、换填铺设时，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的土层，防止被践踏或受浸泡，降低其强度。

6、摊铺砂石采用装载机粗平，人工配合精平，达到要求标高后洒水达到最优含水量，以便压路机碾压。

7、换填应分层铺设、分层压实，每层厚度压实后控制在30cm，压实采用18T重型压路机碾压，碾压前注意控制好填料的最佳含水量。

8压路机碾压按照规范碾压标准进行，砂石料达到最优含水量后，。

涵洞工程(安管)施工技术交底记录

涵洞工程(安管)施工技术交底记录
施工技术交底记录施管表5
年月日
工程名称
分部工程
涵洞工程
分项工程名称
安管
交底内容:
一、边线的高程桩线控制管道中心与高程
1、准备工作
（1）工具：铁杆钎、小线、垂球、钢尺、高程尺杆等。
（2）在基底给定的中心桩一侧钉边线铁钎，上挂边线，边线高度与管中心高度一致，边线距管中的距离等于外径的1/2加上一常数（常数以小于50cm为宜）。
D＞1000mm≤5mm
交底单位
接收单位
交底人
接收人
二、安管要点与注意事项：
1、清扫：安管前应将管子内外清扫干净。
2、选配管：安管时应使管内底（流水面）高程符合设计规定，接口内平顺，在一个井段应挑选管壁厚度一致的管子安管。
3、稳管：调配管节中心及高程时，必须将管子垫
4、遇检查井处安管：
（1）基底与检查井的底槽跨空处安管时，管下必须处理填实。
（3）在基坑帮两侧适当的位置打入高程桩，其间距10cm左右（不宜大于15cm）一对，并施测上高程钉，连接基坑两侧高程桩上的高程钉，在连线上挂纵向高程线，用眼串线看有无折点，是否正常（线必须拉紧查看）。
（4）根据给定的高程下反数，在高程尺杆上量好尺寸，刻写标记，经核对无误再进行安管。
2、控制安管的管内底高程
（2）遇到检查井处安管需要断截短管时，其破茬不得朝向检查井内。
三、安管的质量标准：
1、管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝度均匀，管道内不得有泥土砖石，砂浆、木块等杂物。
2、安管允许偏差：
（1）轴线位移：≤20mm
（2）管内底高程：D≤1000mm±10mm，D＞1000mm±15mm
（3）相邻管内底错口：D≤1000mm≤3mm

涵洞安全技术交底记录

涵洞安全技术交底记录

表5
管表5
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录施管表
5
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录施
管表5
安全技术交底记录施管表5
年月日
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录
施管表5
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录施管表５
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录施管表５
安全技术交底记录施管表5
安全技术交底记录施管表５
2００５年10月１２日。

涵洞基础回填技术交底

涵洞基础回填技术交底
1、基底处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。
2、回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。
3、回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定夯压实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90％；不合格干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于0．08g／cm３，且不应集中。
4、虚铺厚度符合规定，夯压密实，表面平整，无松散，起皮和裂缝。
交底类别
技术交底书
三级
项目名称
XXX
第页
交底编号
第页
工程名称
XXX框架涵
设计文件图号
施工部位
基坑回填
交底日期
技术交底内容：
1、交底范围
适用于XXX钢筋混凝土框架箱涵基坑回填施工
二、施工程序及操作要点
1、施工程序
基坑（槽）底清理→检验土质→分层铺筑→夯打密实→找平验收
2、施工作业要点
（1）回填前，应对基础及地下防水层、保护层等进行检查验收。并要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求，方可进行回填土。
3、使用蛙式打夯机要两人操作，其中一人负责移动胶皮线，操作夯机人员，必须戴胶皮手套，以防触电。两台打夯机在一作业面夯实，前后距离不得小于5m。
4、施工机械用的电缆禁止乱拖乱拽，防止漏电伤人。
交底人意见：
交底人：
复核人意见：
复核人：
监理意见：
签字：
接收交底人：
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
（2）施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等合理确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；主要回填土方工程，其参数应通压实试验来确定。
（3）在涵洞基础边标上标高线，控制铺筑厚度。

涵洞安全施工技术交底记录模板

涵洞安全施工技术交底记录模板

一、工程概况1. 项目名称：_______2. 项目地点：_______3. 承包单位：_______4. 监理单位：_______5. 施工单位：_______二、交底单位及接受单位1. 交底单位：_______2. 接受单位：_______三、交底时间1. 交底日期：_______2. 交底时间：_______四、交底内容1. 作业人员要求1.1 施工人员进入施工现场必须正确佩戴劳动保护用品，如安全帽、工作服、安全鞋等。

1.2 施工机械应每天进行设备检修，严禁机械带病作业。

1.3 特种作业人员（电工、电焊工、装载机司机、起重机械作业工）必须持证上岗。

1.4 现场作业人员必须保护好现场的安全设施（安全警示牌、基坑护栏等）。

2. 基坑开挖2.1 挖机和人不许同时在基坑内作业，必须同时作业时，人机之间必须保持10米以上的安全距离。

2.2 基坑开挖时，应预留一个方便基底作业人员上下的安全通道。

2.3 基底弃土，弃废桩头禁止随意放置，必须离边坡1米以上距离。

2.4 严格按照施工设计的比例进行放坡。

（设计比例1:1）2.5 实行便挖基坑边修护栏的原则，在基坑开挖的开始阶段，必须将安全警示标志悬挂在基坑四周。

2.6 作业人员必须维护好现场的安全设施。

3. 基底处理，碎石垫层施工3.1 机械作业必须遵守安全操作规程。

3.2 人工配合机械进行碎石垫层施工，确保碎石均匀分布。

3.3 施工过程中，应注意观察碎石垫层的密实度，如有不密实之处，应立即进行处理。

4. 涵洞防水层施工4.1 涵顶面基层应平整，涵洞M20水泥砂浆与涵身同时浇筑形成2%的坡度。

4.2 涵洞基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣浮灰等。

4.3 涂刷防水涂料时基层应干燥。

4.4 防水涂料涂刷均匀，无遗漏，厚度符合设计要求。

5. 安全防护措施5.1 施工现场设置安全警示标志，明确危险区域。

5.2 设置安全防护栏，防止人员误入危险区域。

路基涵洞施工作业前技术交底及安全要求记录表

路基涵洞施工作业前技术交底及安全要求记录表
施工作业前技术交底及安全要求记录表
记录代号：SLQL-J-18-
使用代号：LJ5-1-
单位：四川路桥建设股份有限公司年月日
工程工程名称
乐宜高速公路工程五合同工程部
所属单位
四川路桥建设股份有限责任公司
分项工程名称
路基涵洞
工程经理
分项工程负责人
技术交底人员姓名
职务或职称
接受交底部门<或主要负责人姓名）
安全员姓名
7、台背回填
台背回填需防水层建成并且涵台砼、涵底铺砌砂浆强度达到85％以后才进行，回填材料采用透水性良好的砂砾石或砂质土壤。回填时两个涵台同时对称填筑，分层压实，每层填筑控制在15ｃｍ以内，用冲击夯夯实，压实度达到96％。盖板顶面填土时，第一层摊铺厚度大于30ｃｍ，以防止剧烈冲。
施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5M时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实；当洞顶覆土厚度在0.5～1.0M时，涵顶可通过施工车辆，但压路机必须采用静压。
3、基础墙身施工前，根据承载力检测资料，若有软基处理，则在清除软基后，用合格片石回填或砂砾石换填。
4、基础及现浇墙身
(1>、支架和模板的安装
a、安装前按图纸要求检查支架和自制模板的尺寸与形状，合格后才准进入施工现场。
b、支架结构应满足立模标高的调整要求。钢管的间距不大于撑杆件。
c、检查模板接缝，模板连接缝大于2mm用灰膏类填缝。
<3）、混凝土的运送
现场内，运输工具采用手推车，支架顶于地面之间搭接工作架，以便运送混凝土，工作架应与支架分开。
<4）、混凝土的浇筑
在钢筋全部绑扎好之后，将砼盖板半幅分次浇筑，或用斜层法从两端对称地向跨中浇筑，在跨中合拢，为避免支架不均匀沉陷的影响，浇筑工作宜尽量快速进行，以便在混凝土失去塑性前完成。
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7.换填料中不含草根杂物，换填料中含泥量不超过5%。
8.每层用压路机压实3～4遍。
9.进场施工人员进行安全教育，定期开展安全活动。
10.进入施工现场必须戴安全帽。
11.保持施工场地清洁，做到工完场地清。不随意扔烟头等垃圾，材料机具堆码整。
12.机械施工人员持证上岗，机械施工时禁止人员进入施工范围。
交底负责人
2.换填材料宜用级配良好、质地坚硬的碎石，石料压碎值不大于30%，最大粒径控制在37.5mm以内。
3.级配碎石颗粒组成范围，满足1号级配规定，即对应筛孔通过质量百分率37.5（100），31.5（90~100），19.0（73~88），9.5（49~69），4.75（29~54），2.36（17~37），0.6（8~20），0.075（0~7）。
日期
接受交底
人员签名
日期：
备注
4.基坑底开挖宽度为通道基础两侧各加宽50cm。
5.通道基底应力为210kPa，经现场触探检验，基底承载力符合原设计要求，按图纸设计要求换填深度为1m，换填垫层底面地基容许承载力要求不小于200kPa。
6.换填应分层铺设、分层压实，机械摊铺时，松铺系数约为1.25～1.35，每层松铺厚度宜控制在15～20cm范围内。
记录表01
施工技术交底记录表
承包单位：西部中大建设集团有限公司合同段：No1
监理单位：广西交通科学研究院编 号：
工程名称
换填碎石
桩号及部位
K22+640通道基底换填 Nhomakorabea图名（号）
交
底
内
容
交
底
内
容
通道基底换填碎石要求
1.通道基底换填工序为：放样及原地面标高——挖掘机开挖至基底标高以上30cm处——地基承载力检测（现场、试验监理）——人工开挖至换填底标高——分层换填（现场监理旁站）——标高填测（测量监理）——找平验收（现场监理）。