正确操纵东风教练车变速杆的方法

【图】九大篇幅东风天龙驾驶员简明操作手册【图】九大篇幅东风天龙驾驶员简明操作手册【图】九大篇幅东风天龙驾驶员简明操作手册_卡车之家_专业卡车网站3——————————————————分割线————————————————————●三、多档变速箱档位的识别及操控要点（一）陕齿RT-11509系列9档变速器1、该变速箱采取主、副箱结构形式。

包含9个前进档和一个倒档。

其中2-5为低档区，6-9为高档区。

2、在高档区和低档区各有一个空档位置（N）。

即高档区的6~7档空档位置和低档区的4~5档空档位置。

停车时变速杆应置于低档区的空档位置。

3、车辆挂1档或倒档“R档”时，应先停车，再挂档。

4、由5档换6档或由6档换5档（高低档转换）时，应稍停片刻，以利于副变速器完成高低档位区间的转换。

5、当变速器从低档区向高档区（或反之）换档时，不要跳档操纵，否则将影响同步器的使用寿命。

6、车辆下坡时，禁止变换高低档位区。

7、严禁空档滑行，否则会引起变速器的损坏。

（二）大同DC12J150T系列12档箱1、该变速箱采取主、副箱组合结构形式。

通过变速杆手柄，可得到6个前进档位和一个倒档位；再通过变速器操纵杆头部上的高低挡切换开关（开关内陷为低半档L挡，开关凸起为高半档H挡），实际可以得到12个前进档和二个倒档。

2、变速操纵杆有高档和低档两个空挡位置。

即高档区的3~4档空档位置和低档区的1~2档空档位置。

停车时，变速杆应置于低档区的空挡位置。

3、由2档换3档（或由3档换2档）时，应稍停片刻，以利于副变速器完成高低档区间的转换。

4、按动变速器操纵杆上的半档开关，配合踩离合器踏板，可进行变速器的高低半档切换。

换挡时一定要彻底踩下离合器踏板。

当变速器处于高半档时，变速器高档指示灯亮，当变速器处于低半档时，变速器低档指示灯亮。

5、当变速器从低档区向高档区（或反之）换档时，不要跳档操纵，否则将影响副箱同步器的使用寿命。

6、车辆下坡时，禁止变换高、低档位区。

东风教练车如何挂档
新手在开东风教练车时候2档和4档容易挂错，如何避免呢？湖北力威教练车厂教你如何挂档。

一、熟悉档位
绝大多数新驾驶员初次上路所驾车型与学车时开的车不同.因此对挡位很陌生如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道挂入几挡.经常低头换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故，因此.上路前必须先熟悉挡位。

通常挡位的位置分配都会清晰地显示在换挡杆的手柄上，当驾驶员坐进自己不熟悉的车时，熟悉挡位是第一步。

可以采用以下步骤熟悉挡位。

1.原地不启动车熟悉档位
此时先看着换挡杆手柄项端的挡位示意图.将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁，在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆.使用正常行驶时的换挡方式熟悉挡位.注意:原地换挡时如果挂不上档.可以先踩下离合器路板，再放开.然后再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

2.行进中熟悉档位
车辆在空旷的地带或车流量很小的路而行驶，可在行进中熟悉挡位。

此时要坚持不石换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注怠练习油离配合。

启动车时要牢记将换挡杆置于空档，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

汽车手动变速器的正确使用方法
轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。

一般行驶200000至300000km后，变速器才可能发生一些故障，但如果使用维护不当的话，则会造成早期损坏，因此手动变速器使用维护时应注意以下几点：
1、换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响；以免变速器操纵机构受损。

行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。

2、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；同样在倒车后，要使车辆前进，也应将车停稳。

3、运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速（所谓“冲车”），当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。

在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。

4、严禁在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动机。

5、因轿车出厂时变速器中已加入了优质的齿轮油，正常情况下无需更换变速器油，当正常行驶80000至100000km后则必须更换一次变速器油，选用变速器用油参见随车手册。

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档位操纵
档位操纵
变速器操纵杆也就是大家常说的挡位操作杆。

起步时，用1挡；起步后，用2挡；时速20-30用3挡；时速30-40用4挡；时速40以上用5挡；
操作步骤
1空挡的确认：向左右移动，能做大幅移动的位置就是空挡位置。

21挡的进入方法：轻轻移到左侧后，再向前推。

3从1挡进入2挡：轻靠左端，顺势拖下。

4从2挡进入3挡：轻轻向前推出后，稍向右靠，待其自然地滑到③挡入口位置时，再向前推。

5从3挡进入4挡：轻轻地拖下。

6从4挡进入5挡：轻轻向前推出后，稍向右靠，至⑤挡入口位置时，再向前推。

75进入6档：紧靠右端后，向身前拖。

温馨提示
每次换挡时离合必须要踩到底。

每次换挡时，挡位操纵杆必须至于“N”挡即空挡的位置停顿一秒再换相应的另一个挡位。

变速器使用技巧变速器使用技巧是驾驶员在驾驶汽车的时候必须掌握和运用的一项技能。

正确的使用变速器可以提高汽车的燃油经济性和行驶的舒适性，同时也能延长发动机和变速器的使用寿命。

下面是一些变速器使用的技巧：1. 合理选择挡位：不同的驾驶环境和路况需要选择不同的挡位。

通常来说，一档和二档适合起步加速，三档和四挡适合市区行驶，五挡和六挡适合高速行驶。

选择合适的挡位可以提高汽车的燃油经济性和发动机的运行效率。

2. 缓慢升降挡：在升降挡的过程中要缓慢而均匀地踏下离合器。

过快地升降挡会导致离合器的磨损和传动系统的震动，对车辆和驾驶员都是不利的。

同时，升挡和降挡的时机也要根据车速和发动机转速来选择，避免过高或者过低的转速。

3. 减挡提速：当需要进行超车或者加速时，可以通过减挡提速的方式来快速响应。

减挡提速是通过降低挡位来增加发动机转速，进而提高车辆的动力输出。

但是要注意减挡时不能过快，以免造成发动机转速过高导致损坏。

4. 利用发动机制动：在下坡或者减速的时候，可以通过减挡并轻踩刹车的方式来利用发动机制动。

这样不仅可以减少刹车片的磨损，还可以减少制动过程中产生的热量，提高行驶安全性。

5. 合理利用空挡：在特定情况下，合理利用空挡可以降低油耗。

例如在行驶过程中需要长时间停车等待时，将换挡杆置于空挡位可以减少发动机的负荷和油耗。

总之，变速器使用技巧是驾驶员必须要掌握的一项技能。

通过合理选择挡位、缓慢升降挡、减挡提速、利用发动机制动和合理利用空挡等方法，可以提高汽车的燃油经济性、行驶的舒适性和安全性。

在日常驾驶中，驾驶员应根据路况和驾驶环境等因素合理运用这些技巧，以达到更加有效和安全的驾驶。

东风挡位操作方法东风车的挡位操作是每个新手需要学习的基本技能。

在中国，东风汽车是比较普遍的私家车和商用车品牌。

与其他品牌的汽车挡位操作类似，每个人都需要熟悉并了解正确的操作方法，以确保汽车的顺畅和稳定性。

首先，在操作车辆之前，确保导航，座椅，安全带和后视镜都已正确设置。

接下来，按下刹车并保持深度，将钥匙插入车辆并将其旋转到启动引擎位置。

然后，松开刹车，并按照以下步骤进行操作。

1. 静态操作档位只有在车辆完全停止时，我们才可以使用动态或静态操作档位。

在静态操作中，将引擎转速调整为低电位，然后按下脚刹并制动停车。

随着肩膀移动，将换挡杆移动到想要的位置，例如D大档（驾驶），R倒档（倒车），N中立档或P强制停车档。

2. 动态操作档位动态档位常用于额外能量或更快的转速。

在汽车运动或碾压速度时，我们必须使用动态操作档位将车辆的轮子保持在运动状态。

此时，我们通常使用自动变速器，自行选择所需的档位。

在手动变速器中，我们使用离合器来操作档位。

首先，按下脚刹和制动器，并将离合器踏板全身带入离合器。

然后，将换档杆移动到所需的档位上，例如第一档或第二档。

向前踩离合器，再松开制动器和刹车器，引擎中的惯性力将车辆带动起来。

最后，缓慢释放离合器，将空档牙齿与发动机齿轮对齐，使发动机通过变速器输出到车轮。

手动变速器的操作很重要，关乎到汽车服役寿命和性能。

如果您使用手动变速器，请确保永远不要踩慢离合器和刹车器，否则可能会导致离合器过度磨损。

另外，在起步或加速时，使用第一档或第二档，而不是直接使用高档。

高档可能会导致引擎受不了，发动机缓慢响应。

总之，东风车的挡位操作是每个司机都需要掌握的基本技能。

一旦获得这些技能，您将能够轻松地驾驶东风汽车，并提高车辆使用效率和性能。

科目二考试：变速器的正确操作要领科目二考试：变速器的正确操作要领变速器主要是在发动、行驶、倒车时使用。

1.手动档变速器的操作各车型手动挡变速器的挡位数和位置不尽相同，但挡位排列的原理基本一致：前进挡按由上至下、先左后右的顺序递增。

倒挡在左上或右下角位置。

横向中间为空挡。

操作手动变速器变速杆时，变速杆手柄的`握法如图2-25所示，以掌心轻贴手柄，五指自然握住手柄。

操纵变速杆时，两眼应注视前方。

左手握稳转向盘，在右脚松抬加速踏板的同时，左脚踩下离合器踏板，右手用手腕、肘关节的力量将变速杆前推或后拉，以实现摘挡或挂入某一选定的挡位。

特别注意：变速杆移人空挡位置不要来回晃动，不得低头观察。

切忌强拉硬推变速杆，以免方向跑偏和损坏变速杆的传动机构。

2.自动变速器的操作自动挡汽车是将手动挡汽车中必须用手、脚直接操作的离合器，及变速器加以自动化处理而产生的。

因此自动挡汽车没有离合器。

自动挡变速器操纵杆的位置及功能。

P停车停车及发动机启动的位置。

R倒车倒车时的位置。

N空挡在这个位置发动机也能启动，但为了安全还是要在P的位置上启动。

D：驱动器通常行驶的位置。

3挡：就是前进挡。

可在道路不太畅通的道路上限制车速下运行。

2挡：用于湿滑路面下行驶。

1挡：需要使用强力发动机制动时的位置。

实箭头表示的操作具有防止错误操作的功能。

因此，养成按钮操作的习惯非常重要。

自动变速器操纵杆的操作注意事项如下：(1)启动发动机前，必须使操纵手柄位于“P"挡("T”挡)或“N”挡。

(2)发动机运转时，将操纵手柄挂入任何挡位之前，都应先踩下行车制动踏板。

(3)停止的轿车(发动机怠速运转)将操纵手柄置于某一行驶挡，而又需要打开发动机舱盖进行工作时，禁止拉动节气门的传动装置，以防轿车突然起步发生意外。

因此，在需要检查运转的发动机前，务必将操纵手柄置于“P”位里，并将驻车制动器拉至极限位置。

(4)行驶中，误将操纵手柄挂入“N”挡位，应立即抬起加速踏板，再将操纵手柄里于所需挡位，继续加速前进。

变速器操纵杆的识别与操作
汽车驾驶实操训练,三,
变速器操纵杆的识别与操作
一、变速器操纵杆的功用
变速器操纵杆也叫变速杆。

它的功用是通过变换档位～改变
发动机输出的扭距和转速～并使汽车前进或倒退。

二、变速器档位
变速器档位分为空档、前进档和倒档。

在前进档中分为低档、中速档和高速档。

空档的上方是3档～下方是4档,把变速杆向左移到底～上方是1档～下方是2档。

变速器排列顺序是1、3、5、2、4、R。

三、变速器操纵杆的操作
1、握法。

变速杆的握法是以掌心贴住球头～五指自然握
住球头。

2、操作要领。

变速杆的基本操作方法是以手腕和手臂关
节力量为主～肩关节为辅挂档和摘档。

?摘-空-挂操
作法～如:1、2档和3、4档之间互换。

?摘-移-挂
操作法～如:2、3档或4、5档之间互换。

?摘-按-
挂操作法～如挂倒档。

四、注意事项
1、变速杆必须与离合器踏板配合使用～未踏下离合器踏
板～不准变换档位。

2、不要在操作变速杆时低头下看。

3、换档时变速杆不要在空档中左右晃动。

4、变速杆移入倒档时～必须在停车时进行。

5、挂档时不要强拉、硬推。

变速器操作杆规范操作
教学内容：变速器操作杆规范操作
教学目标：通过本课时学习正确规范的掌握变速杆的正确使用、使用方法。

重点难点：熟悉车辆档位，不低头下视，准确按要求挂入所需档位，不响档、不挂错档。

教具：教练车
教学方法：利用实车反复示范讲解，指导练习
学时：20分钟
1、左手紧握转向盘，操作方法：（1）右手掌握住变速器操纵杆球
头。

（2）五指自然握向手心用右手肘和手腕的适当力量，柔和的进行推拉及转换档位，切记右手握得太紧和手臂力推拉过猛
2、操作要领：两眼注视前方，认真观察道路上的各种情况，不得
分散注意力，不准注视变速器操纵杆。

变速器的档位：空档、前进档，前进档分低、中、高。

要求必须和离合器踏板配合使用。

总结：本课时我们学习了变速器操作杆，大家必须熟知各档所在位置，能准确的挂入各档位，不打齿、不挂错档、熟练掌握换挡时机。

特别是高速减低速，两脚离合中间配合一脚空油。

变速器挂挡操作方法
变速器的挂挡操作方法通常有以下几个步骤：
1. 踩离合器：将脚放在离合器上，踩下离合器踏板，离合器与发动机之间断开，断开动力传递。

2. 挂入空档：将挡杆从当前挡位中拉回中立位置，即空档位置。

3. 放松离合器：缓慢地松开离合器踏板，使发动机重新与变速器连接，以便传递动力。

4. 挂入目标挡位：根据需要，将挡杆向前或向后推入对应的挡位。

通常，向前推挡杆为一挡，向后推挡杆为倒挡。

5. 加速行驶：逐渐加速车辆，等到引擎转速适当后，可以继续换挡至更高的挡位。

需要注意的是，车辆的具体挂挡操作方法可能因车型而异，所以最好参考所驾驶车辆的使用说明书或咨询相关专业人士，以确保正确的挂挡操作。

此外，在行驶中换挡时，应根据车速和发动机转速的匹配度，遵循平顺、顺畅的原则进行挂挡操作，以避免对车辆和发动机造成损害。