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巡航控制系统通过方向盘转向柱右侧的巡航"ON/OFF"主开关啮合的。
系统具有巡航、滑行、加速和恢复速度的功能。
踩下制动器或转换变速杆使系统啮合,从而具有安全中断功能。
ECM 是这个系统的控制模块。
巡航控制系统的主要部件是模式控制开关、变速器档位开关、制动开关、车速传感器、ECM 和连接节气门体的ETS 电机。
ECM 包含一个防止系统在低于40km/h(25mph)的最小速度时啮合的低速界限。
通过方向盘上的模式控制开关来控制控制器的操作。
用于脱开巡航控制系统的变速器档位开关和制动开关位于制动踏板支架和变速器上。
压下制动踏板或转换变速杆时,电力脱开巡航控制系统并将节气门返回怠速位置。
巡航主开关(ON/OFF)通过按下巡航"ON/OFF"主开关可使巡航控制系统啮合。
松开巡航"ON/OFF"主开关可释放节气门,清除巡航存储速度并使车速处于非巡航控制中。
设定/减速开关(设定 /-)"设定 /-"开关位于方向盘转向柱右侧,有两个功能。
设定功能-按下"设定 /-"开关并在需要的速度释放它。
仪表盘中的设定指示灯亮。
释放加速踏板。
自动保持在需要的速度。
滑行功能-按下"设定 /-"开关,巡航控制ON 时保持。
车速逐渐降低,达到需要速度释放开关,保持需要的速度。
按下"SET/–"开关并迅速松开它。
巡航速度将减少1.6km/h(1.0mph)。
恢复/加速开关(RES/+)"RES/+"开关位于方向盘转向柱的右侧,有两个功能。
恢复功能 – 若任一方法不同于巡航"ON/OFF"主开关,用于暂时清除巡航速度,依然起动系统,档按下"RES/+"开关自动恢复设定速度。
但是,若车速低于40km/h(25mph)不恢复。
加速功能 – 按下"RES/+"开关,巡航控制"ON"时保持。
2012 > G 2.0 DOHC > 车身电气系统
保险丝检查
1.确认保险丝支架内没有间隙,稳固固定保险丝。
2.各电路的保险丝电容正确吗？
3.有任何烧断的保险丝吗？
更换保险丝时,确定使用相同容量的新保险丝。
一定要首先确定保险丝熔断的原因,并在安装新保险丝前完全排除故障。
继电器检查
车门闭锁
1.当电源和搭铁连接到I/P-E的38号端子和搭铁时,I/P-E 38号端子与I/P-A 21号(或34)端子之间应导通。
2.分离电源时,I/P-E 38号端子与I/P-A 21号(或34)端子之间不应导通。
车门开锁
1.当电源和搭铁连接到I/P-E的38号端子和搭铁时,I/P-E 38号端子与I/P-A 的22号(或35)端子之间应导通。
2.分离电源时,I/P-E 38号端子与I/P-E 22号(或35)端子之间不应导通。
行车箱盖开启
1.当电源和搭铁连接到I/F-C的1号端子和搭铁时,I/F-C 1号端子与I/F-A的36号端子之间应导通。
2.分离电源时,I/F-C 1号端子与I/F-A 36号端子之间不应导通。
拆卸
室内接线盒(SJB)
1.分离蓄电池负极(-)端子。
2.拆卸仪表板下板(A)。
(参考BD部分-"仪表盘")
3.从智能接线盒的保险丝侧分离连接器(A)。
4.拧下固定螺母(2个)后,拆卸智能接线盒。
5.分离智能接线盒的背侧连接器。
安装
1.安装智能接线盒。
2.安装仪表板下板。
3.检查所有系统是否工作正常。
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2012 > G 2.0 DOHC > 车身电气系统 使用GDS,进行故障诊断
1.可通过GDS 更快地诊断车身控制模块。
BCM 与GDS 进行通信,读取输入/输出值,驱动执行器。
2.选择车型菜单和车身控制模块诊断车身控制模块的功能。
3.根据BCM 当前的输入/输出数值,"当前数据流"。
它提供电源、转向信号/制动灯、大灯、车门、门锁、室外后视镜、雨刮器、自动灯光和遥控器等的BCM 输入/输出状态信息。
A.BCM 维修数据
B.CLU(仪表盘)维修数据
C.SJB(智能接线盒)维修数据
4.为在BCM输入项上执行强制操作,选择"驱动测试"。
拆卸
1.分离蓄电池负极端子。
2.拆卸仪表板下板(A)。
[左舵]
[右舵]
3.拧下固定螺栓后,拆卸加强板。
4.拧下螺母(1个)和螺钉(1个),分离连接器(A)后,拆卸车身控制模块。
5.如果是右舵,拧下螺母(2个)和分离连接器(A)后,拆卸车身控制模块。
安装
1.安装车身控制模块。
2.安装加强板件。
3.安装仪表板下板。
学习情境4-8 汽车电气附属装置的检修考试试卷参考答案一、填空题：请在题中横线上填上正确答案，本题共11小题，每空1分，共30分。
1．前照灯的主要用途是照亮车辆前方的道路和物体，同时利用 远光 、 近光 交替变换作为夜间超车、会车信号。
2．前雾灯安装在前照灯附近或比前照灯稍低的位置，前雾灯光色为 黄色 。
后雾灯采用单只时，应安装在车辆纵向平面的左侧，后雾灯灯光光色为 红色 。
3． 转向信号灯装在汽车的 前后左右 四角，其用途是在 转向 、 路边停车 、 变更车道 、 超车 时发出明暗交替的闪光信号，给前后 车辆 、 行人 、 交警 提供行车信号。
4．制动灯电路由 制动信号灯 和 制动开关 组成。
5．指示灯主要有 转向指示灯 、 前照灯 远、近光指示灯、 近光 指示灯、 驻车 指示灯、档位指示灯等，用于指示汽车运行状态。
6．当桑塔纳轿车油箱内剩油量只有 9 L左右时，燃油表 橙色 色警告灯发亮。
7. 车速里程表包括 车速表 和 里程表 ，根据结构与原理不同可以分为 电子式 和 磁感应式 。
8. 桑塔纳轿车采用 电子式 车速里程表。
9．永磁式刮水器具有 快速 刮水、 慢速 刮水及停机复位装置。
10．在装有空调的汽车上，前风窗玻璃除霜装置的热源来源于空调的 暖气 ，后风窗玻璃通常采用 电热 去霜。
11．电动座椅的电机大多数采用永磁式 双向直流 电动机，通过开关来操纵电机按所需方向旋转。
二、判断题：请在题后括号内，正确的打“√”，错误的打“×”。
本题10小题，每题1分，共10分。
1．汽车照明系统的主要电气设备有前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯等。
（ × ）2．前照灯的光学系统主要包括反射镜、散光玻璃和灯泡。
（ × ）3．前照灯检验的技术指标为光束照射位置、发光强度和配光特性。
（ × ）4．前照灯电子控制装置一般用光电传感器进行光电转换。
（ √ ）5. 电动座椅系统六方向电动调整座椅用一台可逆永磁式三电枢的电动机。
2012 > G 2.0 DOHC > 发动机电气系统起动机电路故障检修蓄电池必须完全充电且状态良好。
1.拆卸保险丝盒内的燃油泵继电器(A)。
2.变速杆在N或P位置(A/T)或踩下离合器踏板(M/T)时,将点火开关置于"START"位置。
若起动机带动发动机正常转动,说明起动系统正常。
若起动机根本不能带动发动机转动,转至下一步。
若在钥匙回位时,它不能分开飞轮齿圈,检查下列项目,直至找出故障原因为止。
A.铁芯和开关故障。
B.行星齿轮脏或单向离合器损坏。
3.检查蓄电池状态。
检查蓄电池上的电器连接件、连接车身的蓄电池负极线束、发动机搭铁线束和起动机是否有松动和腐蚀的连接线束。
然后试着再次起动发动机。
如果起动机带动发动机正常转动,说明起动系统正常,维修松动的连接部分,排除故障。
起动系统处于良好状态。
若起动机仍没有带动发动机转动,转至下一步。
4.从电磁开关的S端子上分离连接器。
用跨接线连接电磁开关的B端子和S端子。
若起动机带动发动机转动,转至下一步。
若起动机仍没有带动发动机转动,拆卸起动机,按需要维修或更换。
5.按顺序检查下列项目,直至找到断路的电路为止。
A.检查驾驶席下部保险丝/继电器盒和点火开关之间,以及保险丝/继电器盒和起动机之间的线束和连接器。
B.检查点火开关(参考BE部分-点火系统)。
C.检查变速器档位开关连接器或点火锁止开关连接器。
D.检查起动机继电器。
起动机电磁开关测试1.从电磁开关M端子分离励磁线圈导线。
2.如图示连接蓄电池。
如果起动机小齿轮弹出(啮合),说明正常工作。
为了避免损坏起动机,禁止保持蓄电池连接超过10秒钟。
3.分离蓄电池与M端子。
若小齿轮没有缩回,则保持线圈工作正常。
为防止损坏起动机,通电不要超过10秒钟。
4.分离蓄电池和起动机壳体,若小齿轮立即缩回,表明电磁开关工作正常。
为防止损坏起动机,通电不要超过10秒钟。
空转测试1.如下所示,把起动机放在配有软爪的老虎钳上,在起动机上连接完全充电的12V蓄电池。
