行星齿轮的结构及原理

行星齿轮机构工作原理
行星齿轮机构是一种常见的传动机构，由中心轴和多个行星轮组成。

其工作原理是通过行星轮的旋转和组合，实现不同轴之间的传动。

行星齿轮机构的核心组成部分包括一个太阳轮、若干个行星轮和一个内齿轮。

太阳轮位于行星齿轮机构的中心，内齿轮则位于太阳轮的周围。

每个行星轮与太阳轮和内齿轮都有啮合，形成一个闭环结构。

当输入轴与太阳轮相连并旋转时，太阳轮带动行星轮一起旋转。

行星轮由于自身的轴向运动，使得行星轮上的齿与内齿轮啮合。

内齿轮同样自转，与行星轮之间的啮合形成了传动。

因此，太阳轮的旋转通过行星轮与内齿轮的相互作用，最终带动输出轴的旋转。

行星齿轮机构的特点是传动比较大、传动效率高，且体积小。

在实际应用中，行星齿轮机构通常被用于需要高扭矩输出和减速传动的场合。

例如，行星齿轮机构常用于汽车变速器、工业机械和机器人等领域。

总之，行星齿轮机构通过太阳轮、行星轮和内齿轮之间的复杂啮合关系，实现了输入轴与输出轴之间的传动。

其工作原理简单而高效，因此被广泛应用于各种机械传动系统中。

简述单排行星齿轮机构的结构及其变速原理单排行星齿轮机构是一种常见的变速机构，由太阳轮、行星轮、内齿轮和输入输出轴组成。

其变速原理是通过改变行星轮与内齿轮的结构时发生的相对运动来实现变速。

单排行星齿轮机构的结构包括太阳轮、行星轮、内齿轮和输入输出轴。

太阳轮位于机构中心，是与输入轴连接的固定元件；行星轮围绕太阳轮运动，由卫星装置悬挂在非固定太阳轮上，是与太阳轮、内齿轮之间的齿轮配对；内齿轮位于机构最外层，与行星轮的齿轮配对，同时也是与输出轴连接的固定元件；输入输出轴则将外部输入的动力转化为机构内部的动力，实现传动。

变速原理主要是通过改变行星轮与内齿轮的结构时发生的相对运动来实现变速。

具体来说，当太阳轮以一定的转速旋转时，行星轮会绕太阳轮转动，并与内齿轮相连。

根据齿轮传动原理，当行星轮通过卫星装置转动时，内齿轮也会转动。

当内齿轮的齿数大于行星轮时，内齿轮的转速将比输入轴转速慢，即为减速。

反之，当内齿轮的齿数小于行星轮时，内齿轮的转速将比输入轴转速快，即为加速。

在单排行星齿轮机构中，通过改变行星轮与内齿轮之间的转速比，可以实现不同的变速效果。

这是通过改变内齿轮的齿数或者行星轮的齿数来实现的。

当太阳轮和内齿轮固定，改变行星轮的齿数时，即可实现不同的输出速度。

反之，当太阳轮和行星轮固定，改变内齿轮的齿数时，同样可以实现不同的输出速度。

总之，单排行星齿轮机构是一种常见的变速机构，通过改变行星轮与内齿轮之间的结构时发生的相对运动来实现变速。

其结构包括太阳轮、行星轮、内齿轮和输入输出轴。

通过改变行星轮和内齿轮的齿数，可以实现不同的变速效果。

行星齿轮机构的原理
行星齿轮机构的原理
行星齿轮机构是由一个中心行星轮、一个围绕其运动的太阳轮和一些外围行星轮组成的。

行星轮和太阳轮组成了内部齿轮，而外围行星轮则是外部齿轮。

当中心行星轮旋转时，它会驱动太阳轮进行旋转，并使外围行星轮通过其齿轮与太阳轮相互作用。

这种机构的工作原理类似于行星绕着太阳旋转的轨道，所以被称为“行星齿轮机构”。

行星齿轮机构具有两种运动方式：同步和反向。

在同步运动中，中心行星轮的轴与太阳轮的轴是同轴的，而在反向运动中，中心行星轮的轴与太阳轮的轴是反向的。

这种机构有许多应用，包括汽车变速器、机床、机器人和航空航天等领域。

行星齿轮机构的优点之一是其高效能。

由于梳齿式的设计，每个行星轮在太阳轮上均可拥有多个连接点，因此其负载能力更高，可承受更大的转矩和功率输出。

此外，行星齿轮机构还可以减少碰撞和磨损，使其拥有更长的使用寿命。

然而，行星齿轮机构也存在一些局限性。

由于其设计的复杂性，行星齿轮机构的制造和维护成本相对较高。

此外，在高负载和高转速应用中，行星齿轮机构可能产生噪音和振动，这可能会导致其他部件的损坏。

总的来说，行星齿轮机构是一种高效能的机构，具有高扭矩传输、较长使用寿命等优点，但同时也要注意其复杂性和成本，避免在高负载和高转速下运行时产生噪音和振动。

行星齿轮组工作原理
行星齿轮组是一种常用的齿轮传动装置，由太阳轮、行星轮、内齿圈和行星架等组成。

它的工作原理如下：
1. 太阳轮：太阳轮是行星齿轮组的输入轴，通过外部力矩使太阳轮产生转动。

2. 行星轮：行星轮是与太阳轮啮合并靠近中心的齿轮，它们之间共用一组行星齿轮。

行星轮与太阳轮通过行星齿轮轴联接。

3. 行星架：行星架通过轴与每个行星轮相连接，使得行星轮能绕太阳轮的轴线旋转。

行星架一般由支撑片或者梅花臂组成。

4. 内齿圈：内齿圈是连接行星架的齿轮，它具有内齿，行星齿轮的外齿与内齿圈啮合。

内齿圈是行星齿轮组的输出轴。

当太阳轮转动时，太阳轮驱动行星轮绕着太阳轮旋转，行星架上的行星轮也沿着内齿圈的运动方向自转。

由于行星轮与内齿圈有啮合，所以行星轮的自转会导致内齿圈的转动，从而实现输出轴的旋转。

行星齿轮组的工作原理基于齿轮的啮合和相对运动，利用行星架的设计可以实现高传动比和更强的扭矩输出。

由于行星齿轮组的特点，它被广泛应用于各种传动装置中，如汽车变速器、机床、航天器等。

ngwn型行星齿轮传动原理
NGWN型行星齿轮传动是一种常用的行星齿轮传动结构，由内、外齿轮和行星齿轮组成。

其原理如下：
1. 传动原理：
NGWN型行星齿轮传动通过内齿轮驱动行星齿轮的旋转，然
后通过行星齿轮与外齿轮的啮合，实现动力传递。

内齿轮固定不动，外齿轮为输出轴，行星齿轮为输入轴。

通过改变内齿轮和外齿轮的啮合配合关系，可以实现不同的传动比。

2. 结构特点：
NGWN型行星齿轮传动的主要结构特点包括内、外齿轮的啮合、行星齿轮的旋转以及外齿轮的输出。

内齿轮通常是一个内部齿圈，通过内部齿圈的固定实现内齿轮不动。

外齿轮是一个外部齿圈，通过与行星齿轮的啮合实现输出，可以围绕内齿轮转动。

行星齿轮由若干个同心排列的行星齿轮组成，通过与内、外齿轮的啮合实现输入和输出的连续传递。

3. 优点与应用：
NGWN型行星齿轮传动具有传动比大、承载能力高、紧凑型
结构等优点。

常用于工业机械设备中需要大扭矩输出和精密传动的场合，例如机床、冶金设备、纺织设备等。

行星齿轮原理行星齿轮是一种常见的传动机构，由于其结构紧凑、传动效率高等特点，在许多机械设备中得到广泛应用。

本文将详细介绍行星齿轮的原理、组成部分以及工作过程。

一、行星齿轮的原理行星齿轮由太阳齿轮、行星轮以及内太阳齿轮组成。

太阳齿轮位于行星齿轮的中心，行星轮则围绕太阳齿轮旋转。

内太阳齿轮嵌入在行星轮内部。

太阳齿轮和内太阳齿轮之间通过行星轮上的行星齿传递力量。

二、行星齿轮的组成部分1. 太阳齿轮：太阳齿轮位于行星齿轮的中心，是整个行星齿轮传动系统的主要轴。

2. 行星轮：行星轮围绕太阳齿轮旋转，通过齿轮与太阳齿轮和内太阳齿轮传递动力。

3. 行星架：行星轮连接在行星架上，行星架起到定位和支撑行星轮的作用。

4. 行星齿：行星轮上的齿轮与太阳齿轮和内太阳齿轮的齿轮咬合，传递动力。

三、行星齿轮的工作过程1. 输入轴（太阳齿轮）带动行星齿轮旋转，并传递动力给行星轮。

2. 行星轮围绕太阳齿轮旋转，同时也绕着自身轴旋转。

3. 太阳齿轮上的齿轮与行星轮上的齿轮咬合，传递动力。

4. 行星轮的运动同时也带动内太阳齿轮旋转。

5. 最后，输出轴（内太阳齿轮）获得通过行星齿轮系统传递的动力。

行星齿轮的工作原理类似于微型行星系。

太阳齿轮相当于太阳，行星轮相当于行星，而行星架则相当于连接各个行星的轨道。

当太阳齿轮转动时，行星轮也跟随转动，并绕太阳齿轮旋转。

这种结构使得行星齿轮的传动效率较高，而且可以平稳传递动力。

总结：行星齿轮原理基于太阳齿轮、行星轮和内太阳齿轮的组合。

通过太阳齿轮的输入力量，行星轮既可以绕太阳齿轮旋转，又可以带动内太阳齿轮运动，从而实现动力传递。

行星齿轮广泛应用于机械传动系统中，具有结构紧凑、传动效率高的特点，为各种机械设备的正常运行提供了稳定可靠的支持。

行星齿轮工作原理
行星齿轮：
1.什么是行星齿轮：
行星齿轮是一种由一根中心轴两端固定，承载外部圆盘上多个弹性小
齿轮的传动装置。

行星齿轮由一个盘形齿轮和一个环形齿轮组成，当
行星齿轮装置发动机来驱动盘形齿轮，它会把输入动力传给环形齿轮，而环形齿轮又能传给小齿轮，形成一个螺旋传动系统，实现动力的传输。

2.行星齿轮的工作原理：
行星齿轮的工作原理是由一个外部圆盘（即轮轴）在其中心位置上安
装有一系列行星齿轮的旋转体，使得外部圆盘可以顺时针向轮轴转动。

行星齿轮随着外部圆盘的转动而进行升降运动，从而实现动力传输。

行星齿轮在外部圆盘上有一个内螺纹，当外部圆盘转动时，行星齿轮
会随着外部圆盘而运动，从而实现动力的传输。

行星齿轮的特点是：
重量轻，噪音低，传动动力大，运行稳定，齿轮精密，经久耐用，可
以输送大功率，从而实现转矩、减速和位移转换功能。

3.行星齿轮的优点：
（1）行星齿轮重量轻，可以节省转子的重量，减少安装需要的体积，
从而提高传动系统性能。

（2）行星齿轮运行噪音低，由于它的特殊结构，有效地减少了空气阻力，从而降低了噪音，改善工作环境。

（3）行星齿轮独特的传动动力大的优势，可以向传动转轮输送大量的
功率，达到转矩、减速和位移转换的效果。

（4）行星齿轮运行稳定，由于它具有回转承载能力，可以有效地减少
齿轮的冲击，平滑传动，更稳定；
（5）齿轮精密，行星齿轮可以实现高精度的传动，噪音低，经久耐用，即使长时间工作也不会耗损性能。

自动变速器行星齿轮结构原理自动变速器是汽车动力传动系统中非常重要的一部分，它通过改变不同齿轮之间的传动比，使发动机的输出功率通过传动系统传递到车轮上，实现车辆的速度调节和行驶方向的改变。

其中，行星齿轮结构是自动变速器的一种常见设计，具有结构紧凑、传动效率高等优点。

行星齿轮结构由太阳齿轮、行星齿轮和内齿圈组成。

太阳齿轮是固定齿轮，内齿圈则是输入轴，行星齿轮则是在太阳齿轮和内齿圈之间的齿轮，能够以不同方式连接到输出轴上。

行星齿轮结构的原理是通过改变太阳齿轮、行星齿轮和内齿圈之间的传动比来改变输出轴的转速。

行星齿轮结构的变速原理是基于行星齿轮的连接方式。

行星齿轮通常由行星齿轮轴和一对齿轮组成。

行星齿轮的齿轮数量通常比太阳齿轮和内齿圈的齿轮数量多。

在变速器中，太阳齿轮通过输入轴与发动机连接，而内齿圈则通过输出轴与车轮相连。

太阳齿轮的转速决定了输入轴的转速，而内齿圈的转速决定了输出轴的转速。

当太阳齿轮转动时，行星齿轮会绕着太阳齿轮旋转。

行 planetgear ,则沿太阳轴旋转。

当行星轮移动时，内部枢轴和外部转台也挂钩。

行星轮的旋转和行星轴的旋转方向正好相反。

在行星齿轮结构中，太阳齿轮与行星齿轮通过一对啮合的齿轮传递动力，而行星齿轮与内齿圈通过另一对啮合的齿轮传递动力。

根据太阳齿轮、行星齿轮和内齿圈之间的连接方式，行星齿轮结构可以实现不同的传动方式。

当太阳齿轮与行星齿轮连接时，输出轴的转速等于内齿圈与太阳齿轮的转速之差，此时输出轴的转速较低。

当太阳齿轮与内齿圈连接时，输出轴的转速等于内齿圈与太阳齿轮的转速之和，此时输出轴的转速较高。

通过改变太阳齿轮、行星齿轮和内齿圈之间的连接方式，变速器可以实现不同的传动比，从而实现车辆的加速、匀速和减速等行驶状态。

总之，行星齿轮结构是自动变速器中一种常见的传动设计，通过改变太阳齿轮、行星齿轮和内齿圈之间的传动比，实现输出轴的转速调节。

行星齿轮结构具有结构紧凑、传动效率高等优点，在现代汽车中得到广泛应用。

行星齿轮减速器结构和原理
导语：行星齿轮减速器属于精密减速电机，具有很高的工作效率和适用性；行星齿轮减速器按照功率分为小型行星齿轮减速器、大功率行星减速器
行星齿轮减速器属于精密减速电机，具有很高的工作效率和适用性；行星齿轮减速器按照功率分为小型行星齿轮减速器、大功率行星减速器，分别应用于不同的领域场景中；下面详细介绍行星齿轮减速器的结构组成和工作原理。

一、行星齿轮减速器结构组成
行星齿轮减速器结构主要又行星轮、太阳轮、内齿圈、行星架、驱动源（马达、电机）组合而成。

二、行星齿轮减速器工作原理
1.级数：行星齿轮的套数。

由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于
增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。

2.回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙.
3.行星齿轮减速器由一个内齿环(A)紧密结合于齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游于期间；当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿环之轨迹沿着中心公转，行星之旋转带动连结于托盘之出力轴输出动力。

行星齿轮的工作原理
行星齿轮是一种特殊的齿轮传动机构,它由一个太阳齿轮、若干个行星齿轮、一个环形齿轮和一个行星架组成。

这种结构能够实现大传动比、承载能力强、输出扭矩平稳等优点,因此广泛应用于各种机械传动领域。

1. 基本组成
- 太阳齿轮:位于中心,与行星齿轮啮合
- 行星齿轮:绕太阳齿轮公转,同时自传
- 环形齿轮:内齿环,与行星齿轮啮合
- 行星架:用于支撑和引导行星齿轮运动
2. 工作原理
当行星架固定时,输入动力经太阳齿轮带动行星齿轮绕自身转动和公转,从而带动环形齿轮输出;反之,当环形齿轮固定,输入动力则通过相反的运动传递。

根据固定不同部件,行星齿轮可实现减速或增速传动。

3. 特点
- 大传动比:通过设置多级行星齿轮,可实现很大的传动比
- 承载能力强:齿轮啮合面积大,分散负荷
- 输出扭矩平稳:多个行星齿轮分担输出,扭矩波动小
- 体积小、重量轻:紧凑布局,高功率密度
行星齿轮传动凭借其独特的结构和优异的性能,在工业机械、汽车、
航空航天等领域有着广泛的应用。

行星齿轮工作原理
行星齿轮是由一个固定中心轴和若干个围绕中心轴旋转的齿轮组成的机构。

其工作原理可以概括为以下几个步骤：
1. 固定齿轮：行星齿轮的中心轴上固定一个大齿轮，称为太阳轮。

太阳轮的外部齿轮齿数少于行星轮，通常是少于行星轮的两倍。

2. 行星轮运动：围绕太阳轮旋转的是若干个行星轮，它们的齿轮齿数与太阳轮相同，同时也与彼此相同。

这些行星轮以固定的间距连接到一个中心载体上，并能自由旋转。

3. 行星轮运动传递：当太阳轮转动时，它驱动行星轮绕着中心轴旋转。

行星轮由于与太阳轮直接接触，所以齿轮上的力会导致行星轮绕固定轨道旋转。

4. 增速传递：太阳轮上的齿轮与每个行星轮的齿轮都有接触，当太阳轮旋转时，行星轮会以自己的轴心旋转，并绕着太阳轮的轨道旋转。

因为行星轮齿轮齿数多于太阳轮，所以行星轮的转速比太阳轮的转速快。

5. 输出传递：行星轮上的齿轮也与外围的环齿轮相连，环齿轮的齿数与太阳轮的齿数相同。

当行星轮绕太阳轮旋转时，它们的齿轮与环齿轮的齿轮齿数相同，因此环齿轮的转速与太阳轮的转速相同。

通过以上步骤，行星齿轮可以实现从太阳轮到环齿轮的力传递
和速度增大，用于传递和转换机械装置中的动力。

行星齿轮工作原理的设计可以提供更高的转速比并减少对齿轮系统的负载，并且由于各个行星轮的分布，其承载力和稳定性较高。

行星齿轮传动原理行星齿轮传动是一种常见的机械传动形式，由太阳轮、行星轮和内齿轮组成，通过它们之间的啮合关系来传递和变换力和运动。

行星齿轮传动具有结构紧凑、传动比范围广、输出稳定等优点，在机械设计中得到广泛应用。

一、行星齿轮传动的基本结构行星齿轮传动由太阳轮、行星轮和内齿轮三部分组成。

太阳轮固定在传动轴上，内齿轮与外壳连为一体，行星轮则固定在行星架上。

太阳轮、行星轮和内齿轮之间通过啮合来实现传递力和运动。

当太阳轮作为动力源时，太阳轮和行星轮之间会发生相对转动，使行星轮产生绕太阳轮公共轴线的自转运动；当行星轮作为动力源时，内齿轮和行星轮之间会发生相对转动，使太阳轮产生绕内齿轮公共轴线的自转运动。

二、行星齿轮传动的工作原理1.太阳轮作为动力源时的工作原理：当太阳轮作为动力源时，太阳轮和行星轮之间的轴线会产生相对转动，使行星轮产生绕太阳轮公共轴线的自转运动。

太阳轮上的传动力通过行星轮传递到行星架上，行星架上的行星轮和内齿轮之间也会产生相对转动，使内齿轮产生绕太阳轮公共轴线的自转运动。

在行星齿轮传动中，太阳轮的传动输出是在行星架上实现的。

行星轮和内齿轮的啮合关系使得行星架上的行星轮产生自转运动，从而实现对外部设备的传动。

2.行星轮作为动力源时的工作原理：当行星轮作为动力源时，内齿轮和行星轮之间会产生相对转动，使太阳轮产生绕内齿轮公共轴线的自转运动。

行星轮上的传动力通过内齿轮传递到太阳轮上，太阳轮和行星轮之间也会产生相对转动，使行星轮产生绕太阳轮公共轴线的自转运动。

在行星齿轮传动中，太阳轮的传动输出是直接产生的，而内齿轮的运动只是辅助太阳轮的自转运动。

三、行星齿轮传动的优点和应用领域1.优点：(1)结构紧凑：行星齿轮传动由太阳轮、行星轮和内齿轮组成，结构紧凑，体积小，重量轻。

(2)传动比范围广：行星齿轮传动可以通过合理设计太阳轮、行星轮和内齿轮的尺寸配比，实现不同传动比的变换，满足各种传动需求。

(3)输出稳定：行星轮的自转运动使得传动输出稳定，减小了传动力矩的脉动。

行星齿轮机构8种传动原理行星齿轮机构是一种常见的传动装置，由太阳轮、行星轮、内齿轮、外齿轮等组成。

它具有结构紧凑、传动平稳、噪声小等优点，广泛应用于机械制造、自动化控制、机器人等领域。

下面介绍行星齿轮机构的8种传动原理。

1. 行星轮定子传动原理行星轮定子传动原理是指外齿轮作为定子，内齿轮与外齿轮有齿合传动，行星轮则通过其轴承中心固定在外齿轮的轮干上，同时与内齿轮齿合，实现行星轮的转动。

此时太阳轮作为输入轴，输出轴固定在内齿轮上。

该传动原理的优点是传动平稳，缺点是结构较为复杂，制造成本较高。

4. 中心不平行传动原理中心不平行传动原理是指太阳轮与输出轴不在同一中心线上，导致内齿轮与行星轮齿合时，行星轮会向着太阳轮移动。

这种传动方式结构简单，适用性强，但因为该传动方式会导致行星轮受到侧向载荷，造成寿命不足等问题，被逐渐淘汰。

5. 多星行星传动原理多星行星传动原理是指在行星齿轮机构中，行星轮的数量可以大于3个，增加行星轮的数量可以实现更大的减速比，控制了机械装置的速度和扭矩变化。

如果行星轮的数量过多，会增加构件数量，结构复杂度不易控制。

6. 行星轮马达传动原理行星轮马达传动原理是指将行星齿轮机构借助液压或气压等介质驱动。

行星轮马达的工作方式与行星轮减速器基本相同，只不过输入轴变成了液压或气压作用，输出轴与太阳轮同心固定。

行星轮马达优点是输出扭矩大，速度范围广，缺点是成本较高。

7. 非圆行星传动原理非圆行星传动原理是指将行星轮的轮干改为非圆形，例如椭圆形、正六边形等。

非圆行星传动原理可以实现不同的传动比，具有更广泛的应用，同时因为其结构复杂度，也更容易出现故障。

8. 可逆行星传动原理可逆行星传动原理是指在行星齿轮机构中使用可逆式行星轮，即行星轮的驱动梭头可以从输出端移动到输入端，交换输入和输出轴的位置。

这种传动方式可以使行星齿轮机构实现前后转动的变化，广泛应用于机械设备中。

该传动原理的优点是结构简单，适应性强，缺点是因为其可逆性，所以传动效率低。

第3章行星齿轮变速器结构与工作原理行星齿轮变速器是一种主要用于传递大扭矩的传动装置，广泛应用于机械工程领域。

本章将介绍行星齿轮变速器的结构和工作原理。

行星齿轮变速器由太阳齿轮、行星齿轮组和内齿轮组成。

其中，太阳齿轮位于中心，行星齿轮围绕太阳齿轮旋转，内齿轮作为固定不动的部分。

这种结构使得行星齿轮变速器具有更高的传动效率、更大的扭矩传递能力和更小的外形尺寸。

行星齿轮组由行星轮、行星架和行星轴组成。

行星轮可以自由旋转，并通过行星架与太阳齿轮和内齿轮连接。

行星轴同时连接行星轮和行星架，使得行星轮能够绕行星轴旋转。

行星架是行星齿轮变速器的支撑结构，通过轴承支撑行星轴和行星轮。

行星齿轮变速器的工作原理是通过行星齿轮组的运动实现传动比的变化。

当太阳齿轮作为输入轮旋转时，行星齿轮组开始工作。

太阳齿轮传递动力给行星齿轮，行星齿轮绕太阳齿轮和内齿轮旋转，并通过行星架传递动力给输出轮。

同时，内齿轮作为固定不动的部分，起到定位和支撑作用。

通过调整太阳齿轮、行星齿轮和内齿轮的相对位置，可以实现不同的传动比。

当太阳齿轮作为输入轮旋转时，太阳齿轮的转速决定了输出轮的转速。

当太阳齿轮的转速大于行星齿轮的转速时，输出轮的转速会减小，传动比降低；当太阳齿轮的转速小于行星齿轮的转速时，输出轮的转速会增加，传动比提高。

总之，行星齿轮变速器通过太阳齿轮、行星齿轮和内齿轮之间的运动，实现了传动比的变化。

其结构紧凑，传动效率高，扭矩传递能力强，已被广泛应用于机械工程领域，例如汽车、航空航天、工程机械等。