特斯拉Model 3中国造已经板上钉钉啦
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第三代壁挂式连接器手册国标手柄,三相重要安全信息 (2)产品规格 (4)壁挂式连接器标签 (5)电源选项 (6)断路器额定参数/最大输出 (7)使用壁挂式连接器 (9)功能 (10)网络连接 (10)托管式接入点 (10)本地网络 (10)剩余电流检测 (RCD) (11)保护 (11)电力中断 (11)固件更新 (11)温度监测 (11)壁挂式连接器外部组件 (13)壁挂式连接器内部组件 (14)包装清单 (15)工具 (16)安装注意事项 (17)安装步骤 (19)第 1、2、3 步:准备和安装接线背板 (19)第 4 步:调整导线尺寸并进行布线 (21)第 5 步:对电线执行剥线操作并将其固定在接线背板端子上 (22)第 6 步:将主单元固定到接线背板上 (23)初始设置程序 (24)壁挂式连接器 LED (25)指示灯代码 (25)故障代码 (26)质保信息 (27)责任限制 (28)争议解决 (29)重要安全信息使用本产品前,请通读说明。
请保存下述说明。
壁挂式连接器内置有 B 型 RCD。
本手册包含 Tesla 第三代壁挂式连接器的重要说明,安装、操作和维护期间应遵循这些说明。
安装和使用壁挂式连接器前,请查看所有警告与注意事项。
警告:使用电气产品时,应始终遵守基本注意事项,包括以下几点。
与火灾或触电风险相关的说明警告:请勿在易燃、易爆、粗糙或可燃材料、化学物或蒸汽附近安装或使用壁挂式连接器。
警告:安装或清洁壁挂式连接器前,请关闭断路器上的电源。
警告警告:本产品可能使您接触到一种或多种加利福尼亚州认定能够导致癌症的化学物质。
警告:在有儿童出现的场所使用本设备时,应严加看管。
警告:壁挂式连接器必须通过永久电线系统或设备导线进行。
警告:仅按照指定的操作参数使用壁挂式连接器。
警告:请勿将水或其他液体直接喷到安装在墙上的控制箱上。
请勿将水喷到充电手柄上或将充电手柄浸在液体中。
请将充电手柄放入保护座内,以避免不必要污染或受潮。
特斯拉Model3显示屏拆解分析Tesla Model 3自2017年发布以来,其简洁的内饰、强劲的动力及日趋成熟的AutoPilot,长期占据着各大汽车媒体的头条,2020年上半年全球销量达到14.万台,6月上海工厂的交付数量为14,954台,北上深三城的单一车型销量更是碾压所有汽车品牌。
Model 3的驾舱设计取消了仪表,改用一块15.4寸大屏完成所有行车信息显示及用户交互,屏幕的左上角区域承担了仪表的功能,因此,这块屏幕的呈现效果,很大程度上决定了整车的人机交互体验。
我们从海外渠道拿到一块Model 3的显示屏总成(Model Y为同一零件),通过对它进行深度拆解,来了解这块屏幕背后的设计细节。
图1 正视图图2 背部细节图3 侧面细节Model 3显示屏的设计采用了极简方式,整个产品只有两个子零件:显示屏模组、镁铝合金后壳。
显示屏将用于视频传输的逻辑板与用于显示驱动的T-CON板集成在一起,通过粘接的方式固定在屏幕背面,另外,在显示屏边缘采用2.5~4.5mm的泡棉胶与镁铝合金后壳进行粘接固定(如图4)。
同时,我们从网上也获取到了另外一张图(如图5),显示屏与后壳不仅进行了边缘粘接,内部还通过热熔胶进行了点胶加固。
不知是Tesla发现仅用泡棉胶固定不牢靠,修改了设计,还是经过优化设计,去掉了热熔胶的工艺,留待后续求证。
图4 实物拆解图图5 显示屏点胶图接下来,我们将会从产品尺寸、光学参数、硬件方案、制造方案等方面进行一一分析,了解设计的细节。
1)产品尺寸图6 侧视图通过对显示屏进行拆解测量,其外形尺寸如下:边框尺寸及粘接数据如下:2)结构设计后壳采用镁铝合金材质,牌号AZ91D,通过浇铸工艺一体式成型,内部通过蜂窝状结构进行强度加强,外部采用表面喷涂工艺,呈现磨砂质感的银灰色表面效果。
图7 后壳内部细节后壳四边分别设计粘接区域,通过Tape胶带与显示屏进行粘接固定。
根据拆解的数据,其四边粘接宽度为2.5mm~4.5mm。
model 3 使用手册摘要:1.Model 3 简介2.Model 3 的外观和内饰3.Model 3 的性能和续航4.Model 3 的智能科技配置5.Model 3 的驾驶辅助系统6.Model 3 的充电和保养7.Model 3 的安全提示正文:【Model 3 简介】Model 3 是特斯拉公司推出的一款电动汽车,其定位为中高端消费者市场。
Model 3 凭借其出色的性能、时尚的外观和智能科技配置,受到了全球消费者的欢迎。
【Model 3 的外观和内饰】Model 3 的外观设计简约大方,采用了特斯拉家族式的设计语言。
内饰部分,Model 3 同样以简约为主题,取消了传统汽车的大部分物理按键,转而使用超大尺寸的中控触摸屏进行操作。
【Model 3 的性能和续航】Model 3 搭载了特斯拉先进的电动驱动系统,性能强劲。
根据不同的配置,Model 3 提供了多种续航里程选择,满足消费者不同的出行需求。
此外,Model 3 支持特斯拉的超级充电网络,充电速度快,方便出行。
【Model 3 的智能科技配置】Model 3 配备了特斯拉最新的智能科技配置,包括自动泊车、自动驾驶辅助、智能召唤等功能。
这些功能不仅提高了驾驶的便捷性,还大大提升了驾驶的安全性。
【Model 3 的驾驶辅助系统】Model 3 搭载了特斯拉的自动驾驶辅助系统,可以通过摄像头、雷达等传感器实时监测周围环境,提供车道保持、自动紧急制动、自动变道等功能,帮助驾驶员更安全、轻松地驾驶。
【Model 3 的充电和保养】Model 3 的充电方式分为快充、慢充和超级充电。
快充和慢充可以通过家用电源或充电桩进行,超级充电则需要使用特斯拉的超级充电站。
在保养方面,Model 3 的保养周期较长,降低了保养成本。
【Model 3 的安全提示】为了确保驾驶安全,Model 3 提供了一系列安全提示功能,包括安全带提醒、车门未关提醒、驾驶辅助系统故障提醒等。
model 3 使用手册
Model 3是特斯拉公司的一款电动汽车,以下是关于Model 3
使用手册的全面回答:
一、驾驶操作。
Model 3使用手册首先会详细介绍如何启动和停止车辆,包括
使用钥匙卡或者手机应用来解锁和锁定车辆,以及如何启动和停止
车辆的电动驱动系统。
此外,手册还会提供关于座椅调整、方向盘
操作、灯光控制、雨刮器操作等方面的详细说明。
二、车辆功能。
手册会对Model 3的各种功能进行介绍,包括中控屏的操作、
音频系统的使用、导航系统的设置、充电接口的使用等。
同时还会
介绍一些高级功能,比如Autopilot自动驾驶辅助系统的使用方法、智能预热功能的操作等。
三、维护保养。
使用手册还会包括对Model 3的日常维护保养的介绍,比如定
期检查轮胎气压、更换雨刮器片、定期检查刹车系统等。
此外,手
册还会提供一些故障排除的方法,比如如何处理电池充电问题、如
何应对车辆故障灯的提示等。
四、安全须知。
手册还会详细介绍Model 3的安全功能和安全驾驶注意事项,
包括安全带的正确使用、安全气囊的作用、紧急情况下的操作指南等。
五、法律法规。
最后,手册还会提供一些关于驾驶Model 3时需要遵守的法律
法规,比如交通标志的含义、交通规则的遵守等。
总之,Model 3使用手册会从驾驶操作、车辆功能、维护保养、安全须知和法律法规等多个方面全面介绍如何正确、安全地驾驶和
使用这款电动汽车。
希望这些信息能够帮助你更好地了解Model 3
的使用方法和注意事项。
中国首批特斯拉Model 3已经抵达天津港
之前就有消息称特斯拉Model 3将会在3月份开始在中国的交付。
而就在近日,运送着首批用于正式交付的特斯拉Model 3的货轮“Glovis Symphony”已抵达天津港,意味另外两艘载有Model 3的货轮“Morning Cindy”和“Emerald Ace”也将随后分别到达上海港和天津港。
这三艘货轮的始发港口均为旧金山港,也就是特斯拉运送Model 3的主力港口。
意味着中国首批特斯拉Model 3离正式交付不远了。
小米官方海报透漏小米9三摄像头方案
小米近日在微博上公布小米9海报,小米官方也在推特预告将在MWC2019上推出新品,海报上是三颗摄像头。
根据推特海报显示,三颗摄像头从上到下分别是景深镜头、主摄像头以及超广角镜头,因此小米9应该采用上述三摄方案。
此前小米科技联合创始人、小米集团高级副总裁兼中国区总裁王川表示,小米9拍照容易让人中毒,因此该机有可能会超越小米MIX 3成为拍照实力最强悍的小米手机。
微软发MWC预告视频HoloLens 2或登场
1月17日,微软就向媒体发出邀请函,宣布将于2
月24日在巴塞罗那举办新品发布会。
而就在近日,微软HoloLens主管Alex Kipman又发布了一段预告视频,视频最后显示了2019年2月24日这一日期,这也正是MWC大会的举办日。
从其放出的这段预热视频来看,预告视频较为抽象,可以看到类似芯片的物体与一个球形的编织物,不少人猜测此举很可能在暗示新版HoloLens 2的一些新特性。
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94。
特斯拉车辆工艺流程特斯拉是一家领先的电动汽车制造商,其汽车在全球范围内广受欢迎。
特斯拉汽车的生产过程采用了先进的工艺流程,以确保高质量的制造和交付。
特斯拉的汽车制造过程可以分为几个主要的工艺流程。
首先是原材料采购。
特斯拉使用高质量的材料来制造汽车,包括铝合金、碳纤维、锂离子电池等。
这些材料在采购时会经过严格的质量控制,并根据特斯拉的规格和要求进行评估。
接下来是车身制造。
特斯拉采用了先进的车身制造工艺,包括用于模具制造的3D打印技术、先进的焊接技术等。
这些技术确保了车身的高强度和轻量化,同时也提高了制造效率。
然后是电池制造。
特斯拉的电动汽车使用锂离子电池作为动力源。
电池的制造过程包括电池模块装配、电池单体组装、电池测试等。
特斯拉采用了自动化生产线和严格的质量控制,确保电池的安全性和性能。
接下来是动力总成制造。
特斯拉的电动汽车采用电机作为驱动力。
电机是汽车动力总成的核心部件,特斯拉采用高效、高功率的电机来提供出色的性能和驾驶体验。
电机的制造过程包括零部件加工、组装、测试等。
最后是最终装配。
在最终装配过程中,特斯拉将车身、电池、动力总成等各个部件组装为一台完整的汽车。
这个过程包括车身涂装、电池安装、电机安装、车辆调试等。
特斯拉还使用了自动化生产线和机器人技术来提高装配效率和质量。
在整个生产过程中,特斯拉采用了严格的质量控制和检测措施。
每个细节都经过严格的测试和审查,以确保制造出的汽车符合特斯拉的标准和要求。
特斯拉还采用了先进的数据分析技术,以实时监测生产过程中的各个参数,并作出相应的调整和改进。
总结来说,特斯拉的汽车制造过程采用了先进的工艺流程和技术,以确保高质量的制造和交付。
特斯拉始终致力于提供出色的电动汽车,为用户提供卓越的驾驶体验。
通过不断的创新和改进,特斯拉将继续引领电动汽车行业的发展。
Model Y和Model 3是特斯拉公司推出的两款电动汽车,它们在电机方面都拥有很突出的技术特点。
本文将从电机结构、性能参数、续航能力等多个方面对Model Y和Model 3的电机进行详细分析。
一、电机结构1. Model Y电机结构Model Y采用了一台永磁同步电机,这种电机结构相对简单,由转子和定子两部分组成。
永磁同步电机具有体积小、功率密度高和效率高等特点,可以在很大程度上提高汽车的性能表现。
2. Model 3电机结构Model 3同样采用了永磁同步电机,但相对于Model Y,它在电机结构上进行了一些优化,提高了电机的功率输出和效率。
特斯拉公司在Model 3的电机上进行了一定的降噪处理,使车辆在运行时更加安静。
二、性能参数对比1. Model Y电机性能Model Y搭载的永磁同步电机在输出功率和扭矩上都有很好的表现。
根据官方数据显示,Model Y Long Range版车型的电机最大功率可达280kW,最大扭矩为510N·m,这样的性能参数使得Model Y在日常驾驶和超车时都拥有出色的动力表现。
2. Model 3电机性能Model 3的电机性能同样令人满意,标准版车型的电机最大功率为258kW,最大扭矩为510N·m。
在动力输出方面,Model 3表现稳定而强劲,驾驶起来能够带来很好的驾驶乐趣。
三、续航能力对比1. Model Y电机续航Model Y的续航能力较为突出,根据官方数据显示,全副5座版的Model Y Long Range版车型NEDC综合续航里程可达正常400公里,这样的续航性能已经能够满足大部分用户的日常出行需求。
2. Model 3电机续航Model 3在续航能力方面同样表现不俗,标准版车型的NEDC综合续航里程为460公里,高性能版车型的NEDC综合续航里程可达530公里。
这种续航能力已经接近甚至超过了传统燃油车。
四、总结Model Y和Model 3作为特斯拉公司的两款重要车型,都在电机技术上进行了大量的研发和优化。
model3 电池铭牌摘要:1.特斯拉Model 3 电池铭牌简介2.电池铭牌上的信息解读3.电池铭牌对车主的意义4.如何正确使用和保护电池铭牌正文:特斯拉Model 3 是一款非常受欢迎的电动汽车,其电池系统是车辆性能的核心部分。
在Model 3 的电池组上,有一个重要的部件,那就是电池铭牌。
今天我们就来详细了解一下这个电池铭牌。
1.特斯拉Model 3 电池铭牌简介特斯拉Model 3 电池铭牌是位于车辆电池组外壳上的一个标签,它包含了关于电池组的重要信息,如电池容量、生产日期、生产厂家等。
这些信息对于车主了解电池的基本情况和后期维护具有重要意义。
2.电池铭牌上的信息解读特斯拉Model 3 电池铭牌上的信息主要包括以下几个方面:- 电池容量:以千瓦时(kWh)为单位,表示电池储存能量的多少。
电池容量越大,车辆的续航里程通常越长。
- 生产日期:表示电池的生产时间,这对于判断电池的新旧程度和使用寿命有一定参考价值。
- 生产厂家:指明电池的生产厂家,这对于了解电池的品质和追溯电池来源具有重要意义。
- 其它信息:如电池组型号、电压等,这些信息对于了解电池的技术特性和进行故障排查也有帮助。
3.电池铭牌对车主的意义特斯拉Model 3 电池铭牌上的信息对于车主来说具有以下意义:- 了解电池基本情况:通过阅读电池铭牌,车主可以快速了解电池的容量、生产日期等重要信息,以便更好地了解车辆性能和电池状况。
- 维护保养:电池铭牌上的信息有助于车主在车辆维修和保养过程中,正确选择合适的电池和配件,确保车辆正常运行。
- 故障排查:在车辆出现电池相关问题时,电池铭牌上的信息可以帮助车主快速定位问题,寻求解决方案。
4.如何正确使用和保护电池铭牌为了确保电池铭牌信息的准确性和电池组的正常使用,车主应当注意以下几点:- 避免损坏:在日常生活中,要注意避免电池铭牌受到撞击、刮擦等损坏,以免影响电池信息的准确性。
- 保持清洁:定期清洁电池组外壳和铭牌,确保铭牌上的信息清晰可见,方便阅读。
特斯拉一体压铸成型工艺
特斯拉模具一体化制备技术是一种先进的高科技生产工艺。
该技术采用CAD/CAM技术
和CNC加工设备制备模具。
模具的一体化结构设计在模具结构上可以实现多种功能集成,
为汽车零部件的制造提供了可靠的保证。
该技术在汽车零部件加工制造中应用广泛,在特
斯拉汽车的制造中也得到了广泛的应用。
在特斯拉汽车中,一些汽车部件加工复杂度很高,需要一体成型的加工工艺。
例如,
特斯拉旗下的Model S,Model X和Model Y车型都采用了一种采用铝合金一体成型技术生产的电池盒。
该电池盒采用了特斯拉自己的一体化压铸工艺来生产。
特斯拉一体压铸成型技术在汽车制造中可以用于制造高强度、耐磨、耐腐蚀、抗变形
的汽车组件。
该技术将铝合金压铸成型和CNC机器加工一体化,具有成型速度快、成本低、生产周期短、产品精度高等优点。
特斯拉一体压铸成型工艺的核心是合理设定合金比例,并通过铸造工艺进行一体成型。
这种一体化成型工艺在汽车生产中具有很高的精度和效率。
该工艺的实现需要从材料选择、模具制造、模具使用、铸件设计和加工等方面进行细致的考虑。
在特斯拉汽车的生产中,这种一体化加工工艺已经得到了大规模的应用。
特斯拉汽车中,很多零部件都采用了这种一体化成型技术。
例如,电池组件、动力总成、底盘部件、
车身结构件等都采用了该工艺。
该工艺的使用使得汽车零部件的制造达到了更高的效率、
更高的精度和更高的质量。
总之,特斯拉一体压铸成型工艺是一种领先的汽车制造技术,其在提高汽车零部件制
造效率、提高产品精度和产品质量上具有很大的优势。
空调HVAC总成、电动压缩机总成、冷凝器总成:弗迪科技负离子发生器:镇江汉邦车架、制动器、减震器:弗迪科技轮胎:固特异IPB智能集成制动系统:博世轮毂盖:太仓盖兹护套/端子/板端连接器/大电流端子:动力总成高压线束管夹/内饰卡扣:阿雷蒙驱动电机、电机控制器、碳化硅电机控制模块、电池管理系统:比亚迪混动DCT:重庆蓝黛BMS连接器:莫仕电池加热器总成:弗迪科技汉EV-磷酸铁锂刀片电池:重庆弗迪锂电池汉DM-三元锂电池/2.0T发动机:比亚迪汉DM-发动机冷却模块ECM:马勒汉DM-排气系统:佛吉亚增压器:宁波丰沃汉EV-DCT:弗迪科技电气电子系统车载充电机、整车控制器:比亚迪车身控制器(BCM)、整车线束(包括高压线束)、室外温度传感器、安全气囊模块:弗迪科技共模组件:安泰科技BD-EPS:采埃孚低速报警器/行人提醒系统:天博电器TPMS胎压监测:琻捷电子充电口/高压连接器:巴斯巴科技前格栅(高光烫印)、车标:湖南浩润座椅:佛吉亚IP/DP/FC面板:延峰汽车内饰内水切总成、呢槽下段和塑料导轨:兴宇宁波综研化学车身&内外饰天窗总成、安全带总成、方向盘、隐藏式门把手:弗迪科技全车玻璃(除天窗外):福耀玻璃前保左右高亮黑饰条:延锋彼欧窗框条/手套箱:银宝山新比亚迪汉EV/DM零部件供应商智能网联DiPilot智能驾驶辅助系统:比亚迪自动泊车系统:德赛西威HiCar智慧互联系统、5G技术:华为动力系统长盈精密旭升股份特斯拉泰科电子电机:富田电机和大工业、旭升股份三花智控摩丁制造Modine 基础制动:布雷博电控制动:特斯拉避震结构:拓普集团轮胎:米其林空气悬挂:大陆集团蒂森克虏底盘结构件:拓普集团精密铝合金:广州鸿图车用改性材料:金发科技精锻齿轮:精锻科技铝合金压铸件:鸿特精密压铸铝/镁合金结构件/母排钣金件:春兴精工电气电子系统安全气囊/方向盘元件:均胜电子电动助力转向:博世充电线:智慧能源超级充电桩:上海普天(运营);中国联通、众业达(网络建设);许继电气、国电南瑞(建设)等高压动力总成布线:宏发股份、车身&内外饰车身模具:天汽模车身结构:液态金属汽车门锁扣:宜安科技内饰板:麦格纳座椅:富卓噪声处理:拓普集团安全带:海利得玻璃:旭硝子Multimatic特斯拉MODEL3零部件供应商智能网联视觉处理运算器:英伟达中控屏面板:F-TPK宸鸿中控屏模组:长信科技仪表显示屏:鸿海精密汽车天线:大富科技地图:Google、四维图新自动驾驶Autopilot系统:特斯拉摄像头:Mobileye毫米波雷达:法雷奥人车交互:均胜电子智能网联中控显示屏/液晶仪表/大屏仪表一体全贴合显示模组:群创自动驾驶感知/视觉运算处理器/iBooster/ESP车身电子稳定系统:电动助力转向:博世华域自动驾驶摄像头:LG德赛西威英伟达小鹏(软件)、铁将军(硬件)车载充电机/DCDC/高配配电三合一:家用充电桩:万邦德和、科陆电子充电插座:安费诺高压充电电缆:莱尼超级充电桩:特锐德、科陆电子、长园深瑞、科士达智能控制器:加达利小鹏P7零部件供应商空调系统&热管理系统迪比卡车身&内外饰隐藏式充电口总成:慧鱼门锁:恩坦华、布拉诺LED大灯:小系保险杠总成:模塑科技座椅:东风安道拓被动安全系统:奥托利夫门饰系统:延峰车身结构:爱机车身模具:天汽模内饰纹理:广州澎泽八光涂料:艾仕得整车车型工程设计:爱达克后副车架结构件:汇众汽车隐藏式门把手:本田制锁动力系统精进电动、方正电机采埃孚悬挂系统:萨克斯、电池电机电控热管理比亚迪重庆弗迪电池LG 松下宁德时代小鹏MODEL 3P7比亚迪汉:汉/MODEL3/P7三电及热管理系统核心零部件供应商对比(包括整车控制器、电机控制器、BMS)比亚迪弗迪电池有限公司弗迪视觉有限公司弗迪科技有限公司弗迪动力有限公司弗迪模具有限公司产品覆盖3C电池、动力电池、储能电池、梯次利用等多个覆盖车用照明及信号系统相关产品的研发生产主营汽车电子及底盘业务,覆盖乘用车、商用测及轨道开发燃油车动力总成、新能源汽车动力总成及新能源整白车身及零部件焊接生产线全球市场韩国电池厂商装机量增长LG/宁德时代/松下市场份额相当,比亚迪位居第四因MODEL3(中国产)、奥迪e-tron 等车型畅销,LG超越宁德时代跃居全球首位宁德时代LG化学 2 114.2%48.7%14.2%22.9%2020H1中国动力电池市场份额松下等其他公司比亚迪 2 LG化学宁德时代SDI等其他公司 2123.5%24.6%20.4%25.5%2020H1全球动力电池市场份额6.0%松下4比亚迪 3 2020年上半年中国动力电池市场份额中国市场外企入局,一超两强一超:宁德时代两强:LG化学与比亚迪MODEL3及P7电池供应商LG/松下/宁德时代市场份额领先比亚迪坚持磷酸铁锂技术路线,并已实现技术突破,具备差异化竞争优势汉/MODEL 3/P7电池供应商实力相近总结磷酸铁锂电池2020年上半年中国动力电池种类应用占比情况相关供应商具体情况2020年上半年全球动力电池市场份额技术路线:高镍三元软包电池(以NCM622为主,其次为NCM811)产能情况:约30GWh,在建产能60GWh 客户情况:基本攘括国际主流车企产业链布局:涉及上游三元前驱体、正极材料、硫酸镍及锂矿加工电池供应商技术路线:磷酸铁锂电池+方形高镍三元(NCM523 + NCM811)产能情况:约40GWh,在建产能约40GWh客户情况:95%以上为自供,封闭的供应体系一定程度上制约了动力电池部门的发展产业链布局:覆盖从上游正极、电解液、隔膜、锂材料、前驱体到中游电池至下游整车制造全产业链电池供应商安全性高技术路线:三元锂电池+方形/软包+CPT产能情况:53GWh,在建产能22.2GWh客户情况:中国一线车企市占率达50%,包括北汽、上汽、吉利、广汽,并逐步打入宝马、大众、本田等高端车企产业链布局:已经实现上中下游全方位布局电池供应商比亚迪及特斯拉在电机及电控份额方面均位于中国市场前列小鹏电机供应商方正电机及精进电机市场份额较低,与比亚迪、特斯拉仍存较大差距;电控供应商汇川联合动力位居中国第三,与比亚迪、特斯拉份额接近汉/MODEL 3/P7电控供应商市场份额相近,P7电机供应商市占率较低总结2020年上半年中国新能源汽车电机出货量及市场份额比亚迪 5.13万套14.1%特斯拉 4.98万套13.7%蔚然动力2.95万套8.1%方正电机1.59万套4.7%精进电动0.93万套2.6%…………出货量市场份额供应商竞争格局:中国新能源汽车电机行业发展时间较短,市场竞争激烈,行业内没有出现绝对龙头,新进入者仍有机会占据一定市场份额,行业竞争格局还未定型2020年上半年中国新能源汽车电控出货量及市场份额竞争格局:行业竞争激烈,装机量前八名的企业集中度约为69.6%,根据贝恩分类法,中国新能源汽车电控市场为低集中寡占型(40%≤CR8<70%),行业尚未出现绝对龙头企业比亚迪 5.18万套13.3%特斯拉 4.98万套12.8%汇川联合动力 4.80万套12.4%联合电子3.93万套7.6%蔚然动力3.00万套7.6%……出货量市场份额麦格米特1.03万套2.7%电机、电控市场份额均位居中国市场首位是中国第一家获得ISO26262认证的电动汽车电控供应商,凭借吉利、江淮、海马、宇通等整车厂订单,其电控出货量位居中国第三汇川联合动力特斯拉比亚迪驱动电机系统出口量位居中国行业首位精进电动方正电机转向泵永磁同步电机市占率达80%得益于国产MODEL3的畅销,其电机、电控市场份额与比亚迪相近BMS供应商为宁德时代,其市场份额位居中国首位,采用“BMS+PACK”模式,技术全国宁德时代7.71万套21.2%特斯拉 5.00万套13.7%比亚迪4.59万套12.6%PREH1.41万套3.9%国轩高科0.87万套2.4%…………出货量市场份额竞争格局:在BMS领域中,专业第三方企业的机会减少,整车厂自供和电池厂配套的趋愈发明显。
特斯拉Model 3中国造已经板上钉钉啦
1月7日,特斯拉上海工厂举行开工仪式,特斯拉Model 3中国造已经板上钉钉啦,这是不是可以预示着,很快,特斯拉的量产就要跟上市场的需求了?
为此,马斯克专程来到上海,参加Gigafactory 3奠基仪式。
马斯克还呼吁中国消费者积极预订Model 3,他说高配版Model 3价格不会下调。
所以,还是早定早安心?!
马斯克称,明年高配版Model 3的价格会维持不变,不希望中国消费者推迟购买时间,或者等待价格下降,现在特斯拉需要多销售汽车,这样才能为新工厂筹集更多资金。
未来,特斯拉会在加州Fremont工厂继续生产高配版Model 3,在中国生产低价版本,供给中国及亚洲其它市场。