交公路发[2005]230号

河北省交通厅项目办在建高速公路工程设计变更管理办法第一章总则第一条为加强高速公路工程建设管理，规范高速公路设计变更行为，保证公路工程质量，节约资源，保护人民生命及财产安全，根据交通部《公路工程设计变更管理办法》和《河北省交通厅公路工程设计变更管理实施细则》，结合项目办所辖在建各高速公路的实际情况，制定本办法。

第二条本办法适用于项目办所辖在建高速公路筹建管理处和在所辖在建高速公路从事设计、施工、监理的所有单位和个人；适用于在建高速公路所有工程。

第三条本《管理办法》所称设计变更，是指工程项目初步设计文件批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对批准的初步设计文件、技术设计文件、施工图设计文件所进行的修改、完善和调整等行为，包括优化设计、完善设计、新增工程和取消工程。

第四条高速公路工程设计变更应当符合国家有关公路工程标准和技术规范的要求，符合公路工程质量和使用功能的要求，符合相关部门（国土、水利、铁路、电力、电讯、煤气管道、天然气、林业、军事、文物、地矿、环保等）的要求。

第五条项目办工程建设科负责高速公路设计变更的审核和管理，并接受交通厅主管部门的监督管理。

第二章变更的分类和管理权限第六条公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更、一般设计变更和较小设计变更。

（一）有下列情形之一的属于重大设计变更：1、连续长度10公里（包括10公里）以上的路线方案调整的；2、特大桥的数量或结构型式发生变化的；3、特长隧道的数量或通风方案发生变化的；4、互通式立交的数量发生变化的；5、收费方式及站点位置、规模发生变化的；6、超过初步设计批准概算的。

（二）有下列情形之一的属于较大设计变更：1、路线起讫点和主要控制点发生变化的；2、连续长度2公里（包括2公里）以上的路线方案调整的；3、局部技术标准：包括技术等级、路基宽度、设计荷载等级发生变化的；4、连接线的标准和规模发生变化的；5、连续长度1000米（包括1000米）以上或累计长度2000米（包括2000米）以上，特殊不良地质路段处置方案发生变化的；6、路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；7、大中桥的数量或结构型式发生变化的；8、隧道的数量或方案发生变化的；9、互通式立交的位置或方案发生变化的；10、分离式立交的数量发生变化的；11、监控、通讯系统总体方案发生变化的；12、管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的；13、任何单项工程规模或技术方案发生变化的，变更费用增减总额超过500万元（包括500万元）以上的；或需要调增已批准施工图预算的。

施工图预算说明一.任务依据浙江工业大学浙西分校道路与桥梁工程技术专业08级课程设计任务书及指导书（毕业设计题目：某高速公路K5+000-K10+000段预算设计）。

二、路线概况某高速公路K5+000-K10+000段预算设。

76000平方米的水泥稳定土基层，70000平方米的水泥混凝土路面。

预应力空心板桥1座：三、编制依据（1）交通部2007年第33号公布的《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》。

（2）交通部2007年第33号公布的《公路基本建设项目概算、预算编制办法》。

(3）交通部2007年第33号公布的《公路工程机械台班费用定额》。

(4)交通部交公路发[2005]230号《关于完善公路基本建设工程概算预算编制办法有关内容的通知》.（5)浙江省交通厅浙交［2008］85号《浙江省公路工程概算预算编制补充规定的通知》。

四、工、料、机费用（1）公路工程生产人工每工日人工费按53.00元计列。

（2）工程中所需材料的单位预算价格，可采用任务书附表中的“材料预算价格（3）附表中列出少数材料的供应地点与运输方式，主要用于单位材料预算单价分析计算.（4）附表中列出少数自采材料的料场与运输方式，用于单位自采材料预算单价计算。

五、其他直接费本工程按二类项目考虑。

（1)雨季施工增加费按雨季7个月，雨量区Ⅱ的费率计。

（2）冬季施工增加费按准一区计.（3）临时设施费按《省概算、预算编制补充规定》费率计。

（4）施工辅助费按《概算、预算编制办法》中费率计.六、间接费（1)规费按《省概算、预算编制补充规定》费率计。

（2）企业管理费基本费用按《省概算、预算编制补充规定》费率计。

（3)主副食运费补贴按综合里程6公里计。

（4）职工探亲路费按《省概算、预算编制补充规定》费率计.（5）财务费用按《概算、预算编制办法》费率计。

七、利润和税金（1）利润按直接费与间接费之和扣除规费为基数，按7。

00%计列。

（2）税金按直接费、间接费、利润之和的3。

结算编制说明1、合同依据《满洲里至扎赉诺尔（达赉湖）公路工程项目投资金合同书》2、定额依据部颁九二年《公路工程预算定额》部颁九六年《基价表》部颁九六年《公路基本建设工程概、预算编制办法》部颁九六年《公路工程机械台班费用定额》内交发（1997）第23号文件“内蒙古自治区交通厅关于执行交通部《公路基本建设工程概、预算编制办法》的补充规定”。

交通部“交公路发（2005）230号关于完善公路基本建设工程概预算编制办法有关内容的通知”3、人工工资按内交发（1997）第23号文件规定人工工资为20.67元/工日。

4、材料价格外购材料执行内蒙古自治区交通厅定额站2008年第3季度信息价，中粗砂、水洗砂、砂砾按照《满洲里市建设工程材料价格信息》执行，片石、碎石材料均为自采加工。

5、运输费用1）运输费用运距在25公里以上者执行社会汽车长途运价；运距在8~25公里之间执行社会汽车短途运价；8公里以内按预算定额计运价。

2）汽车长途运价执行内蒙古交通厅、物价局交财发（1992）336号文件《关于发布（内蒙古自治区汽车运价管理实施细则）的通知》和内交财发（1993）第49号文件《关于随燃料价格上涨确定汽车运价上浮的通知》执行。

3）养路费执行政发（1993）第181号文件《内蒙古自治区人民政府关于调整全区公路养路费额征收标准的通知》规定。

4）车辆使用税执行内政发（1987）第33号文件内蒙古自治区关于《中华人民共和国车辆使用税暂行条例实施细则》。

5）装卸费执行《内蒙古自治区公路主要建设材料汽车货物装卸费用表》。

6、建设单位管理费依据“满交字[2009]132号《满洲里市交通局文件》”，按决算建安费总额提取，包干使用，超支不补。

7、设计费依据《建设工程设计合同GF-2000-0210》，《建设工程设计补充合同GF-2000-0210》。

8、征地拆迁费依据《满洲里至扎赉诺尔二级公路征拆补偿合同》9、贷款利率决算编制中利率按5.76%计列，如遇利率调整将按新利率计算执行。

勘察设计工作量计算及报价计算说明(郑临公路)一、工程勘察设计收费以国家发计委、建设部联合发布《工程勘察设计收费标准》（2002年修订本）为依据，根据本招标文件规定的勘察设计工作内容和计划工作量计算。

二、本工程勘察收费按照下列公式计算公路工程勘察收费=工程勘察收费基价×附加调整系数本工程地处平原微丘区，公路工程勘察复杂程度为I。

根据《工程勘察设计收费标准》52页公路工程勘察收费基价表（表14.3-1）查得：本工程定测收费基价每公里为14000元。

本工程为正线长度在8.5km以下独立项目，附加调整系数为0.8据此，计算出：本工程详勘收费为14000×0.8×8.5=95200元，平均每公里收费为11200元本工程路基孔岩土勘察按照每延米200元/m，共11个路基孔，每孔10m；本工程岩土勘察设计收费为200×10×11=22000元本工程勘察收费合计为117200元三、本工程设计收费按下列公式计算（1）工程设计收费=工程设计收费基准价×（1±浮动幅度植）（2）工程设计收费基准价=基本设计收费+其他设计收费（3）基本设计收费=工程设计收费基准价×专业调整系数×工程复杂调整系数×附加调整系数（4）本工程不计浮动幅度值，不计其他设计收费，故本工程设计收费=工程设计收费基准价×专业调整系数×工程复杂调整系数×附加调整系数式中：专业调整系数为0.9（见《工程勘察设计收费标准》89页，附表二）工程复杂调整系数为0.85（见《工程勘察设计收费标准》63页1.0.9）附加调整系数为1（见《工程勘察设计收费标准》78页，表6-3注）本工程设计收费=工程设计收费基价×0.9×0.85×1=工程设计收费基价×0.765本工程根据招标单位提供工程概况，及招标范围，经过现场踏勘，根据交通部交公路发[1996]611号文发布《公路基本建设工程投资估算编制办法》及《公路工程估算指标》、交通部交公路发[1996]612号文发布《公路基本建设工程概算、预算编制办法》和交通部交公路发[2005]230号文发布《关于完善公路基本建设工程概算预算编制办法通知》等文件精神，根据本工程的基本情况，建安费暂按每公里200万元计算项目概算，初步确定本工程概算价为1700万元。

三一文库（）〔公路工程施工图预算编制说明〕*篇一：道路工程施工图预算编制说明道路工程施工图预算编制说明一、编制依据1、《公路基本建设工程概算预算编制办法》（JTGB06-2007）(简称“编制办法”）。

2、《公路工程概算、预算定额》（JTG/TB06-01、02-2007）。

3、《公路工程施工机械台班费用定额》（JTG/TB06-03-2007）。

二、人工、材料、机械台班单价1、根据“**补充规定”，本工程位于**省泸州市古蔺县，人工工资单价按古蔺地区记取42.81元／工日。

2、材料单价采用**省市场造价信息价，信息价为已运至工地价。

3、机械台班单价依据《公路工程施工机械台班费用定额》及“**补充规定”，计算机械台班单价。

三、直接工程费的计算和定额使用：1、定额使用：根据工程项目和施工方案使用了相对应的概算定额，概算定额中没有的尽量选用了相近的预算定额。

2、定额的调整：在使用定额时，用辅助定额调整了运距、厚度、宽度等。

钢筋工程根据设计调整了Ⅰ、Ⅱ级钢筋各自的比重。

3、公路交工前养护费是按全线平均养护2个月计算。

四、其他工程费及间接费综合费率1、按编制办法划分，泸洲市无冬季和准冬季气温区，故本工程不列冬季施工增加费和职工取暖补贴。

2、本工程为改建工程，经现场调查后，按规定行车干扰工程施工增加费。

3、本工程地处泸洲市为Ⅱ雨量区、雨季期为3个月，按规定计列雨季施工增加费。

4、工地转移费按50km计列。

5、主副食品运费补贴：粮食、燃料、蔬菜、水由横江镇购买，其平均运距为5km。

6、间接费中的规费以人工费之和基数，费率按**省规定计列。

五、工程建设其它费用1、公路养护设备及工具、器具购置费不计列。

2、办公和生活用家具购置费按“编制办法”的有关规定计取。

3、建设项目管理费等费率均按“编制办法”的有关规定计取。

4、建设项目前期工作费：勘察设计费按《工程勘察设计收费标准》（2002年）的有关规定计费。

5、根据国家发展计划委员会计投资[1999]1340号文的规定，工程造价增涨预留费不再计列。

交通运输部、国家发展改革委、财政部等关于开展收费公路专项清理工作的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通运输部、国家发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办关于开展收费公路专项清理工作的通知（交公路发〔2011〕283号）各省、自治区、直辖市人民政府：为贯彻落实十七届中央纪委第六次全体会议和国务院第四次廉政工作会议精神，切实解决收费公路超期收费、违规设站（点）等突出问题，经国务院同意，现就开展收费公路违规及不合理收费专项清理工作通知如下：一、总体要求深入贯彻落实科学发展观，按照“政府负责，部门实施，依法清理，标本兼治，全面规范”的原则，在省级人民政府组织领导下，通过一年左右时间的专项清理工作，全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费，坚决撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站（点），纠正各种违规收费行为。

在此基础上，研究制定加强收费公路管理、降低收费标准、促进收费公路健康发展的长效机制和政策措施，确保公路交通事业更好地服务经济社会发展。

二、政策依据专项清理工作的主要政策法规依据：（一）《中华人民共和国公路法》；（二）《收费公路管理条例》（国务院令第417号）；（三）《收费公路权益转让办法》（交通运输部、国家发展改革委、财政部令2008年第11号）；（四）《国务院办公厅关于转发发展改革委交通运输部财政部逐步有序取消政府还贷二级公路收费实施方案的通知》（国办发〔2009〕10号）；（五）交通部、国家计划委员会、财政部《关于发布〈关于在公路上设置通行费收费站（点）的规定〉的通知》（交公路发〔1994〕686号）；（六）财政部、国家发展改革委《关于发布〈行政事业性收费项目审批管理暂行办法〉的通知》（财综〔2004〕100号）。

交通部关于完善公路基本建设工程概算预算编制办法有关内容的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】2005.06.06•【文号】交公路发[2005]230号•【施行日期】2005.06.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路,预算、决算,财务制度正文*注：本篇法规已被：交通运输部关于公布交通运输部规章和规范性文件清理结果的通知（发布日期：2012年2月6日，实施日期：2012年2月6日）废止交通部关于完善公路基本建设工程概算预算编制办法有关内容的通知（交公路发[2005]230号2005年6月6日）现行《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（交公路发［1996］612号，以下简称《办法》）、《公路基本建设工程交通工程概（预）算编制的规定》（公设技字[2000]285号）、《公路工程概算定额》和《公路工程预算定额》（交工发［1992］65号）、《公路工程机械台班费用定额》（交公路发［1996］610号）等法规颁布执行以来，为控制工程造价起到了重要作用。

但随着市场经济体制的逐步完善和国家经济的快速发展，公路投资的多元化及建设新技术、新材料、新工艺的大量采用，现行的工程造价管理规章制度已不适应发展的需要。

为适应投资体制改革的新形势，我部拟对现行办法及定额进行修订。

由于修订工作量大、内容繁杂，需进行大量的调研和测算工作，为尽快适应工程建设管理要求，在修订的办法等法规正式颁布前先对有关内容提出完善意见，请各地按通知要求结合工程实际参照执行。

一、建设项目管理费建设项目管理费（《办法》中的建设单位管理费），包括建设单位（业主）管理费、工程质量监督费、工程监理费、工程定额测定费和设计文件审查费。

（一）建设单位（业主）管理费建设单位（业主）管理费系指建设单位（业主）为建设项目的立项、筹建、建设、竣（交）工验收、总结等工作所发生的费用。

不包括应计入设备、材料预算价格的建设单位采购及保管设备、材料所需的费用。

交通部关于发布《交通部公路工程优秀勘察奖、优秀设计奖和优质工程奖评审办法》的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1997.08.18•【文号】交公路发[1997]501号•【施行日期】1997.08.18•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文*注：本篇法规已被《关于＜公路交通优秀勘察奖、优秀设计奖评选管理办法＞和＜公路交通优质工程奖评选办法＞的批复》（发布日期：2006年4月21日实施日期：2006年4月21日）废止交通部关于发布《交通部公路工程优秀勘察奖、优秀设计奖和优质工程奖评审办法》的通知（交公路发[1997]501号）现发布《交通部公路工程优秀勘察奖、优秀设计奖和优质工程奖评审办法》自发布之日起施行。

中华人民共和国交通部一九九七年八月十八日交通部公路工程优秀勘察奖、优秀设计奖和优质工程奖评审办法第一章总则第一条为贯彻国家《质量振兴纲要》，鼓励公路勘察、设计和施工单位加强质量管理，促进公路行业勘察、设计、施工质量的提高，充分发挥投资效益，依据《中华人民共和国公路法》和国家有关规定，制定本办法。

第二条交通部公路工程优秀勘察奖、优秀设计奖和优质工程奖（以下简称“公路工程‘三优’奖”）是全国公路行业的部级奖，每种奖分设一、二、三等奖。

第三条公路工程“三优”奖原则上每年评审一次。

第二章评选范围第四条参评项目必须是列入交通部或省、自治区、直辖市和计划单列市公路基本建设计划、经竣工验收且投产一年以上的项目。

自竣工验收至申报的时限，一般不超过三年。

第五条参评项目的规模、技术等级要求如下：（一）独立大桥、特大桥、1000米以上的隧道、大型立交桥；（二）20公里以上高速公路、一级公路；（三）50公里以上二、三级公路；（四）100公里以上改、扩建工程、GBM工程；（五）二级以上汽车站。

第六条独立项目中的特大桥、1000米以上的隧道和投资1亿元以上的大型立交桥可单独申报。

第一章概述G311徐西线，东起于江苏徐州，途经商丘、安徽毫州、周口、许昌、平顶山、叶县、鲁山、洛阳，止于南阳西峡，平顶山境内长180公里，它是我省“米”字型干线公路的重要组成部分，也是平顶山市的主要经济要道。

G311徐西线鲁山县八里仓至尧山镇段公路改造工程，位于鲁山县西北部，起点为鲁山县董周乡八里仓，与向北的S242庙洪线成T型相交处，向西经殷庄、康庄、康庄桥、小集、杨树底、黑山头，向西南经库区乡至杨家岭大桥，再向西北经东许庄南侧跨越沙河，从下汤镇环镇路过，沿沙河北岸经马庄至十亩地洼。

由十亩地洼向西沿沙河二道河北岸至朱家坟北侧，向西北沿河岸经宋庄、过中汤街，经新店街南至小尔城，从小尔城向西北经宽布口、小窄渠，再折向西南从赵村街至张家庄南，再向西北至太平庄南侧，向西经马公店、胡家庄、向西北经想马河至尧山镇，路线全长53.9公里（K495+510～K549+415）。

该项目为平顶山市2011年～2015年公路建设总体规划中的重要组成部分，也是平顶山市乃至河南省交通路网规划的重要组成部分。

1.1项目背景及编制依据1.1.1项目背景平顶山地处河南省中部，西接古都洛阳，南临南阳，东部与许昌、漯河、驻马店三市相接，是豫中区域政治、经济、文化的中心，在我省干线公路网中占着重要的位置。

经平顶山的公路主要有G311、G207、S103线等重要干线公路，其在辖区内形成较为完善的公路网。

G311线是贯穿我国东西的一条重要国道，它穿越平顶山二县一市，是河南省乃至全国的公路网主骨架结构的重要组成部分，是贯通东西的一条能源和原材料运输的重要干线公路，也是国家运输网络中沟通国道、省道，调节区域交通运输的重要公路，对沿线地方经济建设具有极为重要的支柱作用。

该项目是G311的一条重要经济路线，在鲁山县境内向西与G207线、S239线、太（原）澳（门）高速公路、郑石高速相交，向西北到达鲁山县与洛阳市嵩县交界处的我省名胜游览点之一石人山风景区。

公路工程调整概算管理办法编制思路2006年2月，陕西省交通厅根据交通部公路司交公便函\[2006\]33号“关于编写《公路工程调整概算管理办法的委托函”委托，组织管理、建设、设计、施工、监理等单位的人员就此问题进行了初步讨论，形成了初步意见及编写大纲。

在此基础上又经过与部里多次沟通、组织了多次讨论、经过调整及完善最终形成了“公路工程概（预）算管理办法（征求意见稿）”。

下面就编写过程中对于办法名称的确定、适用范围及调整概算的界定、条件、内容、时机、程序及权限等的确定做—简单介绍。

1、背景及办法名称的确定在工程项目建设中采用限额设计是我国工程建设领域控制投资支出，有效使用建设资金的有力措施。

按照批准的设计任务书及投资估算控制初步设计，按照批准的初步设计总概算控制施工图设计。

将上阶段设计审定的投资额和工程量先分解到各专业、再进一步分解到各单位工程和分部工程。

通过限额设计，严格控制技术设计和施工图设计的不合理变更，以保证总投资额不被突破。

批准的初步设计概算作为投资控制的最高限额，更好地处理了技术与经济对立的关系，提高了设计质量，扭转了投资失控的现象，在公路工程投资控制中发挥了至关重要的作用。

同时，公路工程具有建设规模大、工程结构复杂、建设工期长等特点，决定了公路工程造价管理是一个动态管理的过程。

任何一个工程从决策到竣工交付使用，都有一个较长的建设周期，在预计工期内，许多影响工程造价的动态因素会发生变化，这种变化使得工程造价在整个建设期中处于不确定状态，直到竣工决算后才能最终确定工程的实际造价。

近年来，随着国家宏观调控政策以及国际原油价格波动的影响，引起外购材料价格有较大幅度的上涨，石油沥青、汽柴油价格也有较大波动；同时，公路建设进入山区后，由于工程地质条件的复杂性，工程建设变更量也开始增大；还有设计新理念，技术标准、规范变化，路面加厚等因素导致费用的变化；另外，由于项目资本金不足，建设期延长导致贷款利息增加；还有一些国家政策性调整，如征地拆迁补偿标准的变化、交通部交公路发[2005]230号《交通部关于完善公路基本建设工程概算预算编制办法有关内容的通知》、贷款利率的调整，使得公路工程原批复的初步设计概算与项目实施所需的投资存在不同程度的差异。

公路工程施工图预算编制说明001某某某某某某某某某某某某某第一设计段第十三篇施工图预算S13-1说明一、编制依据：1.《公路基本建设工程概算、预算编制办法》（交公路发[1996]612号）（以下简称《编制办法》）。

2.《公路工程预算定额》（交工发[1992]65号）。

3.《公路工程机械台班费用定额》（交公路发[1996]610号）。

4.交通部文件《关于完善公路基本建设工程概算预算编制办法有关内容的通知》（交公路发[2005]230号）。

5.“吉林省交通厅关于印发《吉林省公路基本建设工程概算、预算编制办法补充规定》的通知”（吉交定额字[2001]4号）。

6.“吉林省交通厅关于调整取费等级划分的通知”（吉交发[2003]24号）。

7.“关于发布《2006年吉林省公路建设人工、材料及养护机械设备价格信息》的通知”（吉交发字[2006]6号）（以下简称《价格信息》）。

8.“关于发布《吉林省公路工程汽车运杂费计算标准》的通知”（吉交发字[1998]18号）。

9.“关于发布《2006年吉林省公路工程材料火车运杂费执行标准》的通知”（吉交发字[2006]7号）（以下简称《价格信息》）10.“关于调整《2006年吉林省公路工程部分材料价格》的通知”（吉交发字[2006]16号）（以下简称《价格信息》）。

11.“关于调整《2006年吉林省公路工程材料火车运杂费执行标准》的通知”（吉交发字[2006]17号）（以下简称《价格信息》）12.吉林省交通工程造价管理站文件《关于执行交通部部<关于完善公路基本建设工程概算预算编制办法有关内容的通知>问题的说明》（吉工造价管字[2005]19号）。

13.国家计委、建设部关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知（计价格[2002]10号）。

2.材料原价：(1)路面底基层碎石土采用自采价格；(2)《价格信息》中没有的材料，采用调查价格，如环保、绿化等材料；3.材料运杂费：汽车运杂费采用平原区线路标准计算。

公路工程调整概算管理办法编制思路摘要：目前，受国内政策、国际原油价格上涨的影响，一些主要材料价格上涨幅度较大，作为工程造价的主要因素，对工程造价的影响幅度较大。

而国家计委又于1999年在《关于加强对基本建设大中型项目概预算中“价差预备费”管理有关问题的通知》中，取消了造价增涨预留费，使价格变化这个动态因素引起的费用变化在工程造价中没有处理的渠道。

另外，一些政策性调整及重大设计变更等也引起了概算费用的较大变化。

在这种情况下，调概工作显得非常有必要。

在这种形式需求下，交通部委托陕西省交通厅编制“公路工程调整概算管理办法”。

本文就公路工程调整概算管理办法编写内容做一简要说明。

关键词：调整概算；管理办法；编制思路2006年2月，陕西省交通厅根据交通部公路司交公便函\[2006\]33号“关于编写《公路工程调整概算管理办法的委托函》委托，组织管理、建设、设计、施工、监理等单位的人员就此问题进行了初步讨论，形成了初步意见及编写大纲。

在此基础上又经过与部里多次沟通、组织了多次讨论、经过调整及完善最终形成了“公路工程概(预)算管理办法(征求意见稿)”。

笔者就参与编写过程中对于办法名称的确定、适用范围及调整概算的界定、条件、内容、时机、程序及权限等的确定做—简单介绍。

1 背景及办法名称的确定在工程项目建设中采用限额设计是我国工程建设领域控制投资支出，有效使用建设资金的有力措施。

按照批准的设计任务书及投资估算控制初步设计，按照批准的初步设计总概算控制施工图设计。

将上阶段设计审定的投资额和工程量先分解到各专业、再进一步分解到各单位工程和分部工程。

通过限额设计，严格控制技术设计和施工图设计的不合理变更，以保证总投资额不被突破。

批准的初步设计概算作为投资控制的最高限额，更好地处理了技术与经济对立的关系，提高了设计质量，扭转了投资失控的现象，在公路工程投资控制中发挥了至关重要的作用。

同时，公路工程具有建设规模大、工程结构复杂、建设工期长等特点，决定了公路工程造价管理是一个动态管理的过程。

公路工程施工图预算编制说明篇一：道路工程施工图预算编制说明道路工程施工图预算编制说明一、编制依据 1、《公路基本建设工程概算预算编制办法》（JTG B06-2007）(简称“编制办法”）。

2、《公路工程概算、预算定额》（JTG/T B06-01、02-2007）。

3、《公路工程施工机械台班费用定额》（JTG/T B06-03-2007）。

二、人工、材料、机械台班单价 1、根据“**补充规定”，本工程位于**省泸州市古蔺县，人工工资单价按古蔺地区记取42.81元／工日。

2、材料单价采用**省市场造价信息价，信息价为已运至工地价。

3、机械台班单价依据《公路工程施工机械台班费用定额》及“**补充规定”，计算机械台班单价。

三、直接工程费的计算和定额使用： 1、定额使用：根据工程项目和施工方案使用了相对应的概算定额，概算定额中没有的尽量选用了相近的预算定额。

2、定额的调整：在使用定额时，用辅助定额调整了运距、厚度、宽度等。

钢筋工程根据调整了Ⅰ、Ⅱ级钢筋各自的比重。

3、公路交工前养护费是按全线平均养护2个月计算。

四、其他工程费及间接费综合费率 1、按编制办法划分，泸洲市无冬季和准冬季气温区，故本工程不列冬季施工增加费和职工取暖补贴。

2、本工程为改建工程，经现场调查后，按规定行车干扰工程施工增加费。

3、本工程地处泸洲市为Ⅱ雨量区、雨季期为3个月，按规定计列雨季施工增加费。

4、工地转移费按50km计列。

5、主副食品运费补贴：粮食、燃料、蔬菜、水由横江镇购买，其平均运距为5km。

6、间接费中的规费以人工费之和基数，费率按**省规定计列。

五、工程建设其它费用 1、公路养护设备及工具、器具购置费不计列。

2、办公和生活用家具购置费按“编制办法”的有关规定计取。

3、建设项目管理费等费率均按“编制办法”的有关规定计取。

4、建设项目前期工作费：勘察费按《工程勘察设计收费标准》（2002年）的有关规定计费。

新疆维吾尔自治区交通厅文件新交综 [2005] 144 号关于发布新疆公路工程估算概算预算编制补充规定的通知兵团交通局，交通建设局、公路局，各地、州（市）交通局，有关设计、咨询单位：为合理确定公路建设工程造价，根据有关工程建设造价管理法规规章和政策规定，参照交通部《关于完善公路基本建设工程概算预算编制办法有关内容的通知》（交公路发[2005]230号），结合我区公路工程建设实际，我厅研究制定了新疆公路工程估算概算预算编制补充规定，现予发布，并就有关事项通知如下：一、本补充规定自2005年7月1日起施行，适用于自治区管理的新建或改建公路工程建设项目。

二、本规定与交通部现行的《公路工程估算指标》、《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》、《公路基本建设工程投资估算编制办法》、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程建设工程交通工程概（预）算编制的规定》及《新疆公路工程补充概预算定额》配套使用。

三、已审批开工的公路工程项目估概预算不予调整。

四、2005年7月1日起上报审批的项目，应按新的补充规定计算后上报。

五、交通厅发布的《关于印发新疆维吾尔自治区执行交通部（96<公路基本建设工程概算预算编制办法>补充规定）的通知》（新交计[1997]034号）停止使用。

六、本补充规定由新疆公路工程定额站负责解释。

（1）材料原价材料原价按实计取，参照新疆公路工程定额站按季发布的15地州（市）材料价格进行调查确定；自采加工材料按设计成品率进行分析计算，当有社会供应与自采两种方式时，取用经济价格。

（2）运杂费（a）根据交通部《汽车运价规则》（交公路发[1998]502）货物运价有关规定和我区公路建设的实际情况，货物分为四个等级，见表2—1《公路货物分等表》。

（b）公路路状分为三类路区，见表2—2《公路路况分区表》。

（c）货物在一类路区运价按《公路货物运率表》（见附表2）计算；以一类路区为基础，二类路区加成20％，三类路区加成80％计算，加成后运率保留小数点后2位数。

交通部关于发布《道路旅客运输企业经营资质管理规定(试行)》的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】2000.04.27•【文号】交公路发[2000]225号•【施行日期】2000.04.27•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】公路正文*注：本篇法规已被《道路旅客运输及客运站管理规定》（发布日期：2005年7月13日实施日期：2005年8月1日）废止交通部关于发布《道路旅客运输企业经营资质管理规定（试行）》的通知（交公路发〔２０００〕２２５号）各省、自治区、直辖市交通厅（局、委、办）：现发布《道路旅客运输企业经营资质管理规定（试行）》，请遵照执行。

交通部二０００年四月二十七日道路旅客运输企业经营资质管理规定（试行）第一章总则第一条为适应社会主义市场经济的要求，维护道路旅客运输市场的正常秩序，调控运输市场运力和运量平衡，促进道路旅客运输企业的合理分工，优化运力资源配置，引导道路客运的规模化经营和规范化服务，制定本规定。

第二条凡从事班车客运、旅游客运和包车客运的道路旅客运输企业（以下简称道路客运企业），适用本规定。

第三条本规定所称的道路客运企业经营资质，是指其资历、人员素质、资产规模、车辆和设施、管理水平和经营效益等方面的综合素质。

本规定所称的质量信誉，是指根据道路客运企业经营资质等级，对其在一个阶段的经营资质、经营行为、安全生产和服务质量的综合评价。

第四条县级以上人民政府交通主管部门是道路客运企业经营资质和质量信誉的主管部门，其所属的道路运政管理机构（以下简称运政机构）具体负责本规定的实施。

第二章经营资质等级标准第五条道路客运企业的经营资质等级分为一、二、三、四、五级。

个体运输户不评经营资质等级。

第六条一级企业（一）资历企业经营高速客运或一类班线客运５年以上；企业在近５年内年均完成客运量１２００万人或客运周转量１２００００万人公里以上。

（二）人员素质企业经理有从事本行业经营（或管理）工作５年以上或经济管理工作１０年以上的经历；企业管理人员中有专业技术职称的人员不少于４０％；企业营运客车驾驶员中，安全行车３０万公里以上的不少于４０％。

概算说明1、编制依据1）交通部交公路发[1996]612号《公路基本建设工程概算、预算编制办法》；2）交通部冀交定字[1996]704号“关于发布《河北省公路基本建设工程概算、预算编制规定》的通知”；3）交通部交工发[1992]65号《公路工程概算定额》及96号《新基价》；4）1999年9月颁布的《河北省土地管理条例》；5）冀交运字[1991]12号《河北省汽车货物运价规则》；6）冀交运字[1992]62号《关于增加汽车货运燃油差价和调整部分客车等级差价的通知》；7）冀财农税字第40号《关于公路建设占用耕地缴纳耕地占用税问题的通知》；8）1991年4月16日国务院令第82号颁布的《中华人民共和国固定资产投资方向调节税暂行条例》；9）国家发展计划委员会，国家经济贸易委员会，计价格[2002]98号《国家计委国家经贸委关于停止收取供电贴费有关问题的通知》；10）交通部关于完善公路基本建设工程概算预算编制办法有关内容的通知，交公路发[2005]230号；2、各项费用取用标准1）人工费：按河北省交通厅冀交定字〖1996〗704号文规定的公路工程生产工人的基本工资，全省执行六类工资区标准，人工费标准为16.57元/工日。

2）材料单价：材料原价主要参考唐山市公路工程定额站公布的年度公路工程材料基础价格信息，并结合市场行情及相近公路工程项目的单价综合计取；运杂费参照《河北省汽车货物运价规则》的规定执行。

3）征地费用：本根据唐山市2001年唐山市人民政府令《唐山市土地管理办法》中的规定予以补偿。

4）拆迁及地上附着物补偿费用：唐山市人民政府第20号令《唐山市征用土地地上附着物补偿标准暂行规定》的标准执行。

5）综合费率和勘察设计费按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》和《工程勘察设计收费标准》规定的费率计取。

6）施工技术装备费、计划利润及税金：施工技术装备费不计，计划利润取4％，税金取3.41％。

7）办公和生活用家具购置费按《公路基本建设工程概、预算编制办法》计列。