桥台背回填计算图
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精心整理
关于箱涵台背回填的方案
箱涵主体施工已完成,准备进行台背回填工作,施工步骤如下:
一、涵洞回填前概况(见附图)。
1、箱涵长71.49米,高2.66米(10cm混凝土垫层)。
基坑底部宽0.8米,涵洞顶部宽1.8米,两侧施工平台略高于涵洞顶部。
2 1.5
台背回
二、具体施工工艺
1、回填材料选用已经试验合格并批准使用的中粗砂。
(试验报告见附件)。
2、首先进行基槽清理,排干积水,清除淤泥,清除台背回填范围内的杂物和不适宜材料,挖除坡面上松散的路基土。
在涵洞两端,用袋装砂包堵筑以形成台背回填基槽。
3、下一台阶回填完毕后,再进行上一台阶的开挖,以保证回填结合处路基土的密实度。
4、回填施工应分层填筑,每层松铺厚度不得超过200mm,台背回填前应按规定在台背上划上松铺厚度的标志或在台背两端挂线施工,严格控制松铺厚度不超过
200mm。
5、在饱水情况下,采用插振法(如插入式振动棒)及平振法(如平板振动器)
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并经监理报检合格后才能填筑下一层。
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三、质量保证体系
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图1-1:质保体系运行机制图;图1-2。
&:。
D24便梁支墩尺寸计算一、便梁支点反力220 220 220 220 220 (KN)便梁受力图:5×1.5m1、动载产生的荷载:F=[22*(1+0.937+0.875+0.812+0.75)+1/2*0.687*16.5*9.2]/2=74.185T2、静载产生的荷载:D24便梁自重 (包括纵横梁及便梁扣件) 48.9T二、每个支点的受力:动载+静载74.185+48.9/4=86.41T根据此前对既有路基的承载力试验,既有路基承载力达到200kpa以上,故按照200kpa进行控制。
假设枕木垛顺线路方向尺寸A=2.5m,则垂直线路方向的尺寸B为:B=864.1/200/2.5=1.7m即:支墩尺寸为2.5*1.7现场采用2.5*2.5m支墩后背检算:一、顶镐数量计算本桥采用架设便梁顶进,顶进前拆除既有涵洞,箱体与土体不接触,箱顶与便梁不接触,故顶进阻力不考虑便梁与箱体、箱体两侧与土体间的摩擦,仅考虑箱底与基底土的摩擦。
顶镐布置计算:1、顶力计算:按P=K[N1f1+(N1+N2)f2+2Ef3+RA]式计算。
式中:P—最大顶力(T);N1—桥涵顶部荷载(T);本次为0。
f1—桥涵顶部表面与顶部荷载之间的摩阻系数,本桥取0.3;N2—桥涵箱身自重(T);框架箱体自重为129*2.5=322.5t.f2—箱身底板与基底土的摩阻系数,取0.8;E—箱身两侧土压力(T),利用朗金土压力公式计算;f3—侧面摩阻系数,取0.8;R—钢刃脚正面阻力,取55T/ m2;A—钢刃脚正面面积(m2);K—系数,取1.2。
φ—土壤内摩擦角,取30°。
则顶进阻力计算:P=1.2*(129*2.5*0.8) =309.6T采用两台200t顶力的顶镐,每一台顶镐的有效顶力按80%计算,则两台顶镐的顶力为200*0.8*2=320>309.6 满足施工要求。
二、后背计算:根据顶力计算结果,拟采用后背填土来提供顶进时的抗力。
台背回填及锥溜坡土计算公式
1、台背回填由侧墙(或耳墙)尾端起沿路线方向4m开始按1:1坡度计算,即台背回填底宽=(侧墙或耳墙长度L+4)m,台背回填顶宽=(侧墙或耳墙长度L+4+回填高度H)m,由此得出台背回填计算公式:V=(L+4+H/2)*H*台背宽度(U型桥台L为侧墙长度,薄壁台、扶壁台、肋板台、柱式台L为耳墙长度,箱涵、盖板涵底宽自墙身外延4米)。
2、护坡体积单个:V= H^2*1.5/2*护坡基础长度(H为护坡填筑高度即台背回填高度,护坡基础长度为4m,具体尺寸以各标段图纸所示为准)。
3、锥坡体积单个:V=H*[(i*H) ^2*PI()/3*(180-右夹角)/360](H为锥坡填筑高度,i为锥坡坡度)。
4、台前溜坡体积(限肋板台、柱式台):V=溜坡基础长度*h*(i*h )/2+埋置土体积(溜坡基础长度为台背宽度,h为溜坡高度即埋置台身高度,i为台前溜坡坡度,埋置土体积为埋置台身中间填土体积)。
5、侧墙或耳墙尾端与锥坡间溜坡体积V= H^2*1.5/2*Ɩ(H为填土高度,Ɩ为耳墙或侧墙尾端与锥坡间距离,具体尺寸以各标段图纸所示为准)。
6、计量范围:1、2计入清单号204-1-g(结构物台背回填);3、4、5计入清单号204-1-h(锥坡及台前溜坡填土)。
台背回填资料台背回填资料汾柳高速公路四合同段台背填筑方案及工程量清单东前线驻地组:为确保我公司施工的汾柳高速公路四合同段涵台背填筑质量能满足设计及规范要求,确保涵台背无一处沉降,避免桥头跳车现象,保证路面平整度,特拟定台背填筑方案,并附工程量清单,请予以核定为盼!一、回填范围1、涵洞涵洞台背填筑的范围:长度应不小于2倍孔径,宽度按设计进行。
洞顶填土高度不大于2m的涵洞,洞顶填料应用与台背填料相同的材料填筑。
对于拱涵,台背填筑长度不应台高的3~4倍。
设计有明确要求的按设计图进行填筑。
2、桥梁桥梁台背填土顺路线方向长度,应自台身起,顶面不小于桥台高度加2m,底面不小于2m。
3、挡墙墙背挡墙墙背的填土范围:长度按挡墙全长进行填筑,宽度为墙后1m 宽范围,高度为墙身高度范围。
二、填筑材料填筑涵台背应用透水性材料,不得用带有泥草、府殖土或冻土块的土。
我合同段拟采用砂砾或按设计中要求的材料做台背填料。
若用砂砾做填料时,颗粒级配应满足下表要求:当涵台背填筑范围较大,能使用机械碾压时,尽量用压路机碾压;当涵台背填筑范围狭小,机械无法展开施工时,则必须使用小型夯实机具(如平板式振动夯或蛙式打夯机)进行夯实。
四、台背填筑的技术措施1、台背和挡墙墙背与路基应尽可能同步施工,以避免或减少人为接茬,当不能同步施工时,路基应采取挖台阶形式,台阶尺寸为60×60cm。
2、为了确保填筑全过程厚度的均匀性,必须在单幅台背左、中、右部位按确定的松铺厚度划出标线,同时注明换填层位、编号数,绝对不能超厚碾压。
3、为确保碾压质量,台背无论换填砂砾或灰土材料,当采用压路机碾压时,压实厚度按松铺厚度20cm控制;当采用压实机具时,松铺厚度按15cm控制。
4、采用25T以上压路机横向、纵向尽可能贴边交错碾压,碾压不到位处,应以冲击夯补充夯实。
5、斜交“U”型桥台锐角处、牛腿下1.0m、耳墙斜面下无法夯实碾压部位,可用浆砌片石预先砌筑密实。
目录1 工程概况 (1)2 编制依据与原则 (1)3 施工组织 (2)4 首件选择 (2)5 施工工艺及方法 (3)5.1施工工艺流程 (3)5.2施工方法 (3)6 质量保证体系和质量保证措施 (6)6.1质量保证体系 (6)6.2质量保证措施 (7)7 安全保证体系和安全保证措施 (8)台背回填施工方案1 工程概况S353省道A2标为本标段,位于大公镇境内,起点桩号K10+700.000,终点桩号K19+030.000。
本标段路线长度8.330km,其中7.655km为新建,0.675km 为老路改造。
本标段设桥梁1024m/6座,占线路总长的12.51%。
大桥84702m/1座,小桥19408m/5座;圆管涵12道,倒虹吸12道,箱涵4道。
其中桥梁和箱涵需要进行台背和涵背回填,需要回填约28707 m³6%石灰处治土。
台背、涵背回填数量表桩号单位台背回填工程数量表工程名称及部位K10+887.8 m³2480 台背回填(四洋村中桥)K12+090.3 m³3628 台背回填(春风河中桥)K12+499.3 m³2852 台背回填(农场河中桥)K13+953.114 m³4278 台背回填(跨沿海高速公路大桥) K16+554.3 m³2429 台背回填(立公河中桥)K16+805.3 m³986 台背回填(奔北小桥)K14+709 m³6008 涵背回填(箱涵)K17+791 m³1546 涵背回填(箱涵)K17+943 m³1903 涵背回填(箱涵)K18+072 m³2547 涵背回填(箱涵)2 编制依据与原则(1)353省道海安段建设工程A2标施工合同。
(2)353省道海安段建设工程A2标施工设计图纸。
(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)(4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)(5)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004(6)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)3 施工组织(1)熟悉图纸、合同文件、技术规范和对线路控制点进行复测。
K3+560.1上跨济青高速公路分离立交桥11号桥台台背回填工程量计算1.上宽=22m高=0.70-0.54=0.16m长=2.931m (顺路线为长)V1=22×0.16×2.931=10.32m32.上宽=22m下宽=22-〔(2.332-0.7)÷3.5×2〕=21.07m高=2.332-0.7=1.632m长=2.931mV2=(22+21.07)/2×1.632×2.931=103.01m33.上宽=21.07m下宽=16.356m高=47.819-2.332-36.97-0.21/2=8.412m长=(2.931+0.476)/2=1.7035mV3=(21.07+16.356)/2×8.412×1.7035=268.15m3V计1=V1+V2+V3=10.32+103.01+268.15=381.48m34.桥台侧墙后2米中间工程量计算宽=23.8m高=47.75-0.54-36.97-0.238/2=10.121m长=2m=23.8×10.121×2=481.76m3V45.桥台侧墙后2米侧墙两侧工程量计算(上部)上宽=0.25+0.9+1=2.15m下宽=2.15+2.85=5m高=1.9m长=2m护坡√1.92+2.852×0.25×2=1.71m3V5=〔(2.15+5)/2×1.9×2〕×2-1.71×2=23.75m36左.桥台侧墙后2米侧墙左侧工程量计算(中部)上宽=2.15+2.85-0.25=4.75m下宽=4.75-2=2.75m高H=4m长=2m=(4.75+2.75)/2×4×2=30m3V6左6右.桥台侧墙后2米侧墙右侧工程量计算(中部)上宽=2.15+2.85-0.25=4.75m下宽=4.75-2.33=2.42m高H=4.24m长=2m=(4.75+2.42)/2÷4.24×2=30.4m3V6右7左.桥台侧墙后2米侧墙左侧工程量计算(下部)上宽=2.75-2.40=0.35m下宽=0.35+(41.012-36.97)×0.25=1.36m高=41.012-36.97=4.042m长=2mV= (0.35+1.36)/2×4.042×2=6.91m37左7右. 桥台侧墙后2米侧墙右侧工程量计算(下部)上宽=2.42-2.50=-0.08m下宽=-0.08+(40.772-36.97)×0.25=0.87m高=41.012-36.97-0.24=3.802长=2m=(-0.08+0.87)/2×3.802×2=3.00m3V7右承台上高程与实际挖基底未计量上宽=23.8+1.36+0.87=26.03m下宽=26.03+2.23×0.25×2=27.15m高=36.97-34.73=2.24m长=2mV6.7承台后=(26.03+27.15)/2×2.24×2=119.12m3扣减挡墙后级配碎石V碎石=43.8÷10×2+45.68÷10×2=17.90m3V计2=V4+V5+V6左+V6右+V7左+V7右+V6.7承台后-V碎石=481.76+23.75+30.00+30.40+6.91+3.00+119.12-17.90=677.04m38.桥台后2米外1:1坡回填工程量计算中间部分宽=23.8m高=47.585-0.54-11.9×0.01-36.97=9.956m长=9.956÷2=4.978mV8=23.8×9.956×4.978=1179.55m39.桥台后2米外1:1坡回填工程量计算(上部)上宽=0.25+0.9+1=2.15m下宽=2.15+2.85=5m高=1.9m长=47.585-11.9×0.02-0.6-36.97-1.9÷2=8.83m扣护坡=√22×0.25×8.83=7.56m3V9=〔(2.15+5)/2×1.9×8.83〕×2-7.56×2=104.84m3 10左.桥台后2米外1:1坡回填工程量计算(中部)上宽=2.15+2.85-0.25=4.75m下宽=4.75-2=2.75m高H=4m长=(7.88+3.88)/2=5.88mV10=(4.75+2.75)/2×4×5.88=88.2m310右.桥台后2米外1:1坡回填工程量计算(中部)上宽=2.15+2.85-0.25=4.75m下宽=4.75-2.33=2.42m高H=4.24m长=(7.88+3.64)/2=5.76V10右=(4.75+2.42)/2×4.24×5.76=87.55m311左.桥台后2米外1:1坡回填工程量计算(下部)上宽=2.75-2.4=0.35m下宽=0.35+3.88×0.25=1.32m高=3.88m长=3.88/2=1.94mV11=(0.35+1.32)/2×3.88×1.94=6.29m311右.桥台后2米外1:1坡回填工程量计算(下部)上宽=2.42-2.5=-0.08m下宽=-0.08+3.64×0.25=0.83m高=3.64m长=3.64/2=1.82mV11右=(-0.08+0.83)/2×3.64×1.82=2.48m3V扣碎石=43.8÷10×7.88/2+45.68÷10×7.88/2=35.26m3V计3=V8+V9+V10左+V10右+V11左+V11右-V扣碎石=1179.55+104.84+ 88.2+87.55+6.29+2.48-35.26=1433.65m3V总=381.48+677.04+1433.65+115.81=2607.98m3K3+560.1上跨济青高速公路分离立交桥11号桥台锥坡回填工程量计算1.上部锥坡体积计算a=5m b=4.25 m H=2.5mV1=π/12abH=3.14÷12×5×4.25×2.5=13.90m32.下部锥坡体积计算a=5m b=4.25m H=4.24ma 1=3m b1=2.25mV左=π/4(ab+a1b1)÷2×4.24=3.14÷4×(5×4.25+3×2.25)÷2×4.24=46.60m33.下部锥坡体积计算a=5m b=4.25m H=4ma 1=2.67m b1=1.92mV右=π/4(ab+a1b1)÷2×H=3.14÷4×(5×4.25+2.67×1.92)÷2×4=41.41m3V锥坡=2V1+V左+V右=13.9×2+46.60+41.41=115.81m3。
台背回填计算(总4页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除用拟合公式审核台背回填工程量方法浅析摘要:在道路工程中,桥涵处台背回填是指路基填土与桥涵结构物的衔接部分,是控制工程质量,防止桥头跳车的重要施工环节,但因其不规则的形状,难以用一般公式进行计算,因此在审核桥涵台背回填工程量时带来一些困难,本文简要介绍了利用拟合公式审核台背回填工程量的方法,为以后审核一些不规则挖方、填方的工程量提供有益的参考。
关键字:审核、台背回填、工程量一、问题提出笔者在公路工程审计实践过程中,由于台背回填中桥台的形式不同及设计放坡有所不同,发现施工单位、监理单位等对桥梁台背回填工程量的计算方法并不一致,计算结果也不同且存在争议。
有根据估算梯形截面面积乘以长度进行计算,有根据棱台公式1:V=进行计算,有根据棱台公式2:V=H/6×[a×b+(a+a1)×(b+b1)+a1×b1]进行计算,这三种方法得出结果相差较大。
本文通过计算与实践对台背回填工程量审核进行探讨,提出一种比较适合的计算方法。
二、审核思路根据《公路工程工程量清单计量规则》(2005版)对于桥梁台背回填计量规则的描述,“按设计图所示,以压实体积计算”,其工程内容包含1.挖运、掺配、拌和;2.摊平、压实3.洒水、养护4.整形四大块内容。
对公路施工设计图中台背回填压实度一般明确要求≥95%,对回填材料及规格及做法施工图设计都有明确得详图参照。
受定积分计算体积启发,在高等数学中,在计算体积常用定积分的方法计算体积,即把一个几何物体体积的计算,看作有无数得截面组成,而每个截面得面积为A(x),则其体积元素为,那么这个立体的体积就可以用定积分来计算。
现在我们把台背回填工程量从下至上分成n层,每一层按棱台的公式进行计算,把将此n层棱台体积进行累加,得到台背回填工程量。