汽车底盘之行驶系概述

汽车行驶系的组成及功用一、引言汽车作为现代社会不可或缺的交通工具，其行驶系是其重要组成部分之一。

行驶系是指汽车的动力系统、传动系统、悬挂系统和刹车系统等部件的总称，它们共同协作完成汽车的行驶和停止。

本文将从组成和功用两个方面对汽车行驶系进行详细介绍。

二、汽车行驶系的组成1.动力系统动力系统是指发动机及其附属装置，包括进气系统、燃油供应系统、点火系统和排气系统等。

发动机是汽车的心脏，它将燃料转化为能量，推动汽车前进。

进气系统负责将空气引入发动机内部，与燃料混合后进行燃烧；燃油供应系统提供燃料，并保证其在适当时间适量喷入发动机内部；点火系统则负责点火使混合物着火并爆发能量，从而推动活塞运动；排气系统则将废气排出。

2.传动系统传动系统是指变速器及其附属装置，包括离合器、传动轴和差速器等。

变速器通过调整输出轴转速和扭矩的大小，使发动机的输出能够适应不同的道路和行驶条件。

离合器则负责将发动机与变速器分离或接合，以便在换挡时平稳地进行。

传动轴将变速器的输出轴转动传递给车轮，而差速器则保证左右轮胎旋转速度的差异。

3.悬挂系统悬挂系统是指车辆底盘上的一组装置，包括弹簧、减震器、悬挂臂和悬架等。

它们共同协作起到支撑重量、减震、保持车身平衡等作用。

弹簧负责支撑汽车重量，并通过弹性变形吸收路面不平造成的冲击；减震器则通过阻尼作用来控制弹簧的振动，提高行驶舒适性；悬挂臂和悬架则负责固定车轮，并保证其与车身之间有一定摆动空间。

4.刹车系统刹车系统是指制动装置及其附属装置，包括制动片、制动鼓（盘）、制动液和制动泵等。

它们共同协作起到控制车辆速度和停止的作用。

制动片通过摩擦将车轮转动能量转化为热能，从而减速或停止车辆；制动鼓（盘）则负责提供摩擦面积，增加制动效果；制动液通过管路传递压力，控制制动片的接触程度；制动泵则负责产生并输送压力。

三、汽车行驶系的功用1.提供动力汽车行驶系的主要功用是提供动力，推动汽车前进。

发动机将燃料转化为能量，并通过传动系统将其输出到车轮上，从而使汽车行驶。

第三章汽车行驶系教学重点：1．了解边梁式车架、无梁式车架的构成，结构特点。

2．了解转向驱动桥的作用及结构。

3．理解转向轮定位的四个内容、基本作用及其获得方法。

4．掌握转向驱动桥的拆装方法。

5．掌握车架、车桥的检修方法。

教学难点：1．转向驱动桥结构及拆装方法。

2．转向轮定位概念理解。

行驶系概述一、行驶系作用1．汽车行驶系的主要作用（1）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮及路面附着作用，转化为汽车行驶的驱动力。

（2）将全车各部件连成一个整体，支承汽车的总质量。

（3）传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。

（4）缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶。

（教材图3-1）。

二、行驶系类型行驶系中直接及路面接触的部分是车轮的称为轮式行驶系。

行驶系中直接及路面接触的部分是履带的称为履带式行驶系。

行驶系中直接及路面接触部分有车轮和履带的称为半履带式行驶系。

1.轮式汽车行驶系（教材图3-1）轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、悬架、车轮及轮胎等组成。

车架是全车的装配基体，将汽车的各相关总成连接成一个整体；前后车轮分别支承从动桥和驱动桥；为了减少在不平路面上行驶时车身所受到的冲击和振动，车桥又通过前后悬架及车架相连。

2.半履带式汽车行驶系（教材图3-3）半履带式汽车行驶系结构特点是前桥装有滑撬或车轮，用来实现转向，后桥上装有履带，以减小对地面的单位压力，控制汽车下陷，同时履带上履刺也加强了附着作用，具有很高的通过能力，主要用在雪地或沼泽地带行驶。

如果汽车前后桥上装有履带，则称为全履带式汽车，如图3-2所示。

§3-1 车架及车桥课题一：车架的构造及检修车架的作用是支承连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。

车架是整个车的装配基体，汽车的绝大多数部件和总成都通过车架来固定其位置上，并使它们保持正确的相对位置。

一、车架类型及结构现有的车架种类有边梁式、无梁式、铝合金车架及特殊材料一体成型式等。

汽车底盘基础知识概述第一章汽车底盘概述汽车底盘由传动系、行驶系、转向系与制动系四部分构成。

汽车传动系的功用就是将发动机发出的动力按需要传给驱动轮。

汽车行驶系的功用是同意发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证整车正常行驶；此外，它应尽可能缓与不平路面对车身造成的冲击与振动，保证汽车行驶平顺性，同时能与汽车转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的正确操纵，以保证汽车操纵稳固性。

汽车转向系的功用是用来保持或者者改变汽车行驶方向的机构。

制动系的功用是使行驶中的汽车减低速度或者停止行驶，或者使已停驶的汽车保持不动。

通常用汽车车轮总数×驱动车轮数（车轮数是指轮毂数）来表示汽车的驱动形式。

布置形式FR（货车）、FF（轿车）、RR（客车）、MR（赛车或者超跑）、4WD、AWD第二章离合器机械式传动系要紧由离合器，手动变速器，万向传动装置，主减速器及差速器，半轴构成。

离合器的功用（1）保证汽车平稳起步；（2）保证传动系平顺换档；（3）防止传动系过载。

离合器的类型–摩擦式•干式•湿式–液力偶合–电磁离合摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构与操纵机构五部分构成。

为消除离合器自由间隙及机件弹性变形所需的离合器踏板行程，称之离合器踏板的自由行程。

离合器的工作原理（1）接合状态离合器接合状态时，压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。

发动机转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传递到从动盘，再经变速器输入轴向传动系输入。

2）分离过程踏下踏板时，离合器分泵向前移动带动分离叉向前移动，分离叉内端则通过分离轴承推动分离杠杆内端向前移动，分离杠杆外端依靠安装在离合器盖上的支点拉动压盘向后移动，使其在进一步压缩压紧弹簧的同时，解除对从动盘的压力。

因此离合器的主动部分处于分离状态而中断动力的传递。

（3）接合过程若要接合离合器，驾驶员应松开离合器踏板，操纵操纵机构使分离轴承与分离叉向后移，压盘弹簧的张力迫使压盘与从动盘压向飞轮。

汽车行驶系的作用和组成
汽车行驶系是指汽车运动时所涉及的部件和系统，其作用是为了使汽车能够平稳、安全、高效地行驶。

行驶系由多个组成部件和系统组成，包括：
1. 发动机：负责产生动力，驱使车辆前进。

2. 变速器：将发动机的动力传递给车轮，使汽车能够变换不同的速度。

3. 离合器：连接和断开发动机与变速器之间的动力传递，用于启动和换挡时的平稳过渡。

4. 传动轴：将发动机的动力传递给车轮。

5. 差速器：使车轮能够以不同的速度旋转，以适应转弯时内外侧轮胎的不同行驶距离。

6. 驱动轴：将动力从传动轴传递给车轮。

7. 轮胎：提供对地面的附着力，并传递发动机的动力。

8. 制动系统：通过制动器将车轮的旋转能量转化为热能，以减速或停止汽车。

9. 转向系统：用于转变车辆的行进方向，包括转向盘、传动机构和驱动支撑件等。

10. 悬挂系统：连接车身与车轮，使车身保持稳定并增强悬挂舒适性和操控性。

11. 悬架系统：支撑和吸收车身和车轮间的震动，以提供平滑的行驶感受。

12. 底盘系统：包括车架、底盘总成、油箱等部件，提供车身的支撑和保护。

13. 电气系统：提供车辆的电力供应，包括电池、发电机和各
种电气设备。

14. 燃油系统：存储和供应汽车所需的燃油。

15. 冷却系统：用于冷却发动机和其他热量产生的部件。

以上是汽车行驶系的一些常见组成部分，其协同工作可以使汽车达到预期的行驶效果，并确保驾驶的安全和舒适性。

汽车行驶系的组成一、引言汽车是现代社会不可或缺的交通工具，而汽车行驶系则是汽车的重要组成部分之一。

本文将从汽车行驶系的定义、作用、组成以及维护等方面进行详细介绍。

二、汽车行驶系的定义和作用汽车行驶系指的是汽车在行驶过程中所需要使用到的所有零部件和装置，包括发动机、变速器、传动轴、差速器、轮胎等。

它们共同协作，使得汽车能够正常地行驶。

汽车行驶系的作用主要有以下几个方面：1. 提供动力：发动机是汽车行驶系中最重要的部件之一，它通过燃烧燃料来产生能量，提供给传动系统，从而推动汽车前进。

2. 调节速度：变速器可以调节发动机输出功率和转速，并将其传递给传动轴。

不同档位可以使得汽车在不同速度下运转。

3. 分配力量：差速器可以将发动机输出的力量平均分配给两个轮胎，确保两个轮胎能够保持相同的转速。

4. 支撑重量：轮胎是连接地面和汽车底盘的部件，它们能够承受汽车的重量，并提供摩擦力，使得汽车能够行驶。

三、汽车行驶系的组成1. 发动机发动机是汽车行驶系中最重要的部件之一，它通过燃烧燃料来产生能量，从而推动汽车前进。

发动机的种类有很多，包括汽油发动机、柴油发动机、电动发动机等。

2. 变速器变速器可以调节发动机输出功率和转速，并将其传递给传动轴。

不同档位可以使得汽车在不同速度下运转。

变速器通常分为手动变速器和自动变速器两种类型。

3. 传动轴传动轴是连接变速器和差速器之间的部件，它将发动机输出的力量传递给差速器。

4. 差速器差速器可以将发动机输出的力量平均分配给两个轮胎，确保两个轮胎能够保持相同的转速。

差速器通常包括主减速齿轮、次减速齿轮和齿轮差等部件。

5. 车桥车桥是连接左右两个轮胎并支撑汽车重量的部件。

它通常包括前桥、后桥和中桥等。

6. 轮胎轮胎是连接地面和汽车底盘的部件，它们能够承受汽车的重量，并提供摩擦力，使得汽车能够行驶。

轮胎通常由外胎、内胎和钢丝帘子等部分组成。

四、汽车行驶系的维护为了保证汽车行驶系的正常运转，需要进行定期的维护和保养。

汽车行驶系的概念
汽车行驶系是指汽车中与车辆行驶相关的各个部件的总称，它是汽车的重要组成部分，直接影响着车辆的操控性、安全性和舒适性。

行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮等部件组成。

其中，车架是整个汽车的安装基础，用于安装汽车的各总成和部件，并承受来自车上和地面的各种静动载荷。

车桥则是通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮。

悬架则位于车架与车桥之间，用于连接车架与车轮，并传递它们之间的各种力和力矩。

车轮则是直接与路面接触的部分，通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。

汽车行驶系的主要功能包括：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

总的来说，汽车行驶系是汽车的重要组成部分，它的设计和性能直接影响着汽车的安全性、舒适性和操控性。

因此，在汽车的研发和生产过程中，对行驶系的设计和性能优化是非常重要的。

第一部分 汽车底盘概述单元一 汽车底盘概述汽车一般是由发动机、 底盘、车身和电气设备组成， 下面对汽车底盘做一整体性的介绍。

课题 1.1 汽车底盘的基本组成汽车底盘由传动系、 行驶系、转向系和制动系四大系统组成， 其功用为接受发动机的动 力， 使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。

如图 1－1 和 1－2 所示为常 见货车和轿车的底盘结构图。

图 1－1 货车底盘结构1－前轴 2－前悬架 3－前轮 4－离合器 5－变速器 6－驻车制动器 7－传动轴 8－驱动桥 9－后悬架 10－后轮 11－车架 12－转向盘学习目标1. 了解汽车底盘的基本组成及功用2. 了解汽车底盘的各种布置型式3. 了解汽车行驶的基本原理4. 了解汽车维修流程、 掌握汽车维 修工作原则 教学建议 建议： 以实验室现场教学为 主， 以教师的讲解、 学生自 学等为辅， 条件允许可以运 用多媒体教学进行介绍或 总结。

鉴定标准 应知：汽车底盘的组成、 功用、总体布置和行驶 原理 应会：如何进行汽车底 盘维修的安全生产图 1－2 轿车底盘结构1－前悬架 2－前轮制动器 3－前轮 4－离合器踏板 5－变速器操纵机构 6－驻车制动手柄 7－传动轴 8－后桥 9－后悬架 10－后轮制动器 11－后轮 12－后保险杠13－备胎 14－横向稳定器 15－转向盘一、传动系汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。

其功用是将发动机的动力传给驱动车轮。

不同的汽车，其底盘的组成稍有不同；如载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴) 、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成，如 1－3 所示；而现在轿车中采用自动变速器的越来越多，底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车(包括 SUV，即运动型多功能车)，还应包括分动器。

汽车底盘构造和四大体系详解底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并同意发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四局部组成。

传动系简介传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。

传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。

1、机械式传动系一般组成及布置示意图1-离合器2-变速器3-万向节4-驱动桥5-差速器，图1发动机前置、纵置，后轮驱动的布置示意图图1是传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示意图。

发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。

在驱动桥处，动力通过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮图2发动机前置、纵置，前轮驱动的布置示意图发动机前置、纵置，前桥驱动，使得变速器和主减速器连在一起，省掉了它们之间的万向传动装置。

2、典型液力机械传动示意图1-液力变矩器2-自动器变速器3-万向传动4-驱动桥5-主减速器6-传动轴图3液力机械传动示意图液力传动〔此处单指动液传动〕是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流淌过程中动能的变化来传递动力。

液力传动装置串联一个有级式机械变速器，如此的传动称为液力机械传动。

3、静液式传动系示意图1-离合器2-油泵3-操纵阀4-液压马达5-驱动桥6-油管图4静液式传动系示意图液压传动也喊静液传动，是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。

要紧由发动机驱动的油泵、液压马达和操纵装置等组成。

4、混合式电动汽车采纳的电传动1-离合器2-发电机3-操纵器4-电动机5-驱动桥6-导线图5混合式电动汽车采纳的电传动电传动是由发动机驱动发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由电动机直截了当驱动带有减速器的驱动轮。