怎么确定电动调节阀的好坏

2024年电动调节阀常见故障处理方法电动调节阀与气动薄膜调节阀相比，具有动作灵敏可靠、信号传输迅速和传送距离远等特点，便于使用在气源安装不方便的场合。

公司三台ZAZN电动调节阀，用于三台10t锅炉控制上水的调节。

在恢复锅炉减温系统时，也选用了一台ZAZN的电动调节阀。

电动调节阀的故障现象多种多样，如：1．电机不转原因：电机线圈烧坏。

如使用环境不良，进水或渗透有腐蚀性的气体而造成短路或电机转子卡死不动，电机线圈就发热、烧坏。

判断故障方法：用万用表测量电机引出线正、反和零线之间的电阻，正常值约为160，如偏差过大或过小，就证明线圈已烧坏。

2．两个微动开关位置不当当调节阀动作时，带动反馈连杆移动，行程至零点和满度时，微动开关应关闭，使电流不会流过电机，从而达到保护电机的目的。

如微动开关位置过开，使阀杆动作已达零点或满度时仍不能断开，电流继续通过电机，但此时电机已无法转动，将会造成电机堵转烧坏。

处理方法是移动微动开关位置，使之与阀杆行程位置相对应。

3．分相电容失效或被击穿。

分相电容如果坏了，电机不会启动。

4．电动调节阀一动作就引起保险丝熔断原因：电机线圈漆包线绝缘漆脱落，线圈绕组与阀体短路；分相电容容量过大。

根据制造厂家的出厂标准，各种规格型号的调节阀使用的分相电容有相应的容量。

如DKZ-200型的分相电容为630V、3F。

分相电容过大，启动电流就大。

判断方法：将交流电流表与电机引出线串接，测出其电流数值。

5．电动操作器一投入自动，调节阀就处于全开或全关位置原因：调节阀反馈线路部分故障，无反馈电流输出。

处理方法：检查有无提供反馈线路的电源；检查反馈线圈（差动变压器）的初级和次级是否断路；检查差动变压器的初级电压和次级电压是否正常。

如以上各项都正常，则检查电压及电流转换电路。

2024年电动调节阀常见故障处理方法（2）随着科技的不断发展，电动调节阀在工业、冶金、石化等领域得到了广泛的应用。

然而，就像其他设备一样，电动调节阀也会出现各种故障。

电动调节阀常见故障处理方法范文电动调节阀在工业控制系统中起着重要的作用，但由于使用环境复杂以及长时间运行等原因，常常会出现各种故障。

本文将介绍一些常见的电动调节阀故障以及处理方法。

一、电动调节阀不工作问题1.1 问题描述电动调节阀无法正常工作，不响应操作信号，也没有任何动作。

1.2 处理方法第一步，检查电源线路是否正常，确认是否有电输入到电阀位置指示器和控制器上，如果没有电，请检查电源线路连接是否松动或者短路。

第二步，检查电动调节阀的控制器和传感器是否工作正常，可以通过观察控制器的显示屏或指示灯来判断。

第三步，检查电动调节阀的线路连接是否正常，包括控制器和传感器之间的连接线路，以及电动调节阀本身的线路。

第四步，检查电动调节阀的电机是否损坏，可以通过观察电机的运行声音和转动情况来判断。

第五步，如果以上方法都无法解决问题，可能是电动调节阀内部的元件损坏，需要更换或修理。

二、电动调节阀无法定位问题2.1 问题描述电动调节阀无法精确定位到指定的位置，误差较大。

2.2 处理方法第一步，检查电动调节阀的行程开关是否损坏，可以通过观察行程开关的位置和指示灯的亮灭情况来判断。

第二步，检查电动调节阀的阀体和阀盖之间是否存在松动或者磨损现象，如果有，需要重新安装或更换。

第三步，检查电动调节阀的传感器是否正常，可以通过检查传感器的信号输出情况来判断。

第四步，检查电动调节阀的控制器设置是否正确，包括行程范围、闭合速度、开口速度等参数。

第五步，如果以上方法都无法解决问题，可能是电动调节阀的执行器损坏，需要更换或修理。

三、电动调节阀动作迟缓问题3.1 问题描述电动调节阀的开闭动作比较迟缓，无法及时响应操作信号。

3.2 处理方法第一步，检查电动调节阀的电源电压是否正常，是否达到设定值，可以通过检查电源电压表来判断。

第二步，检查电动调节阀的电机是否受到负载过大的影响，如果有，可能需要调整或更换电机。

第三步，检查电动调节阀的阀门和密封圈是否存在损坏或者磨损现象，如果有，需要重新安装或更换。

电动调节阀几种常见故障及处理方法电动调节阀具有动作灵敏，能源取用方便，信号传输方便，迅速和传送距离远等特点，因此被广泛采用。

我厂于1995年安装制粉微机自动控制装置时共安装4套电动调节阀。

型号ZAZN，ZAZP系列电动单双座调节阀。

在日常维修和故障处理中总结以下几点经验，供同行参考：电动调节阀故障现象很多，现举几种常见现象及处理方法：1、电机不转即阀不动作，分析如下：(1)电机线圈烧坏。

使用环境不良，进水致短路或电机转子卡死不动，电机线圈发热，烧坏。

判断方法只需用万用表测电机引出正、反和零线之间的电阻，正常值约为l6OΩ，如偏差过大或过小就证明线圈已烧坏。

(2)分相电容失效或被击穿，分相电容坏了，电机也不会起动，用万用表很容易检查分相电容。

(3)两个微动开关位置不当。

当调节阀动作时，行程至零点和满度时，微动开关应关闭，使电流不致流过电机，达到保护电机的目的，如微动开关过开，使阀杆动作已达到零点或满度时，仍不能断开微动开关，而电流继续通过电机。

而此时电机已无法转动，将会使电机堵转烧坏。

处理方法是移动微动开关位置，使之与阀杆行程位置相适应。

2、电动阀一动作就融断保险分析：(1)电机线圈漆包线绝缘破坏，线圈绕组碰壳而短路。

判断方法可用北欧表测绕组对地电阻即可。

(2)分相电容容量过大。

有时分相电容容量过大，起动电流大，会烧断保险，判断方法用交流电流测其电流值来选择。

3、一送电，调节阀就处于全开或全关位置。

原因如下：1.反馈信号线及反馈线圈断线。

2.微机输出控制线或电动操作器上控制线断线。

3.提供反馈线路的电源有无。

以上原因可用万用表查出。

若都正常，则检查电压一电流转换电路。

4、阀稳不住：原因为零点不对，杀车机构过松，或调稳电位器损坏。

处理方法为用万用表检查零点大小，调稳电位器阻值是否改变或损坏。

检查刹车机构松紧度。

电动调节阀如何选型
1、电动调节阀选用主要控制参数为：公称直径、设计公称压力、介质允许温度范围、流量系数等。

2、对于要求流量和开启高度成正比例关系的严格场合，应选用合适的调节阀。

球阀和蝶阀一般粗调时可以选用。

3、阀门的密封性能是考核阀门质量优劣的主要指标之一。

阀门的密封性能主要包括两个方面，即内漏和外漏。

内漏是指阀座与关闭件之间对介质达到的密封程度。

外漏是指阀杆填料部位的泄露，中口垫片部位的泄露以及阀体因铸造缺陷造成的泄露。

外漏是不允许发生。

4、调节阀理想流量特性有快开、抛物线、线性、等百分比四种，需根据实际工作流量特性选择具有合适流量特性的调节阀。

5、调节阀公称直径的选取应根据所需阀门流通能力确定。

调节阀公称直径不应过大或过小。

过大，增加工程成本，并且阀门处于低百分比范围内，调节精度降低，使控制性能变差。

过小，增加系统阻力，甚至会出现阀门全开启时，系统仍无法达到设定的容量要求。

6、调节阀的调节压差和关断压差对于调节阀，其允许的调节压差和关断压差是其选型的重要指标。

实际压差如高于调节阀允许的调节压差，阀门会出现不能准确调节的问题，严重的会损伤阀门执行器。

电动调节阀故障检查及处理检查电动调节阀故障时，先确认供电是否正常，连接线路是否有断路、短路、接触不良故障，然后检查阀位反馈电流是否正常。

判断是机械故障还是电气故障，可按图1的步骤检查。

1、电动调节阀不动作，或者动作失常电动调节阀不动作大多是指控制信号改变时阀门没有响应。

可检查供电回路、信号回路、阀位反馈回路的连接导线是否正常；限位开关是否已限位或限位不正常；机械部件有没有卡死，如阀门是否堵转等。

①检查电动调节阀在手动状态下能否正常工作，手动状态下不能正常工作，应检查接线是否正确，接线有无断路或脱落现象；检查手轮离合器是否在脱离位置；执行机构机械部分有问题时，只能把执行机构从阀门上拆下来检查和判断。

②在手动状态下能正常工作，可拆开一根控制信号线，将电流信号接入执行机构的模拟信号输入端，观察阀门能否按电流信号的变化来动作。

执行机构及阀门能正常动作，故障可能在控制回路。

若执行机构仍不动作，需检查伺服驱动板电路或电机是否正常。

③有输入信号阀门仍不动作，可检查控制板输入端电阻是否正常。

先断开执行机构电源，再断开输入信号，用万用表测量模拟输入端的电阻。

电流输入型的电阻一般在500Ω以下，开关型执行机构输入电阻一般在1kΩ以上。

输入电阻正常，有可能电路板的控制信号检测部分有问题，更换掉有故障的电路板即可。

④电动调节阀突然不会动作，可对以下部件进行检查或处理。

a、执行机构电源跳闸，可能是执行机构内部加热器短路。

用万用表测量有无短路。

检查伺服控制板上的保险丝是否熔断，必要时进行更换。

b、检查执行机构内部的交流接触器是否损坏，断开电源，拆开执行机构检查交流接触器的线圈电阻及几个触点是否接通，如果不通，则需要更换交流接触器。

c、电动机外壳温度过高，可能是电机的热保护动作切断了电机的电源，通常电机冷却后，执行机构又可恢复工作，应找出电机过热原因。

死区和惯性值设置不当，电机启动次数太多，也会使电机温度升高。

d、怀疑电机有问题，可用万用表测量电机绕组的电阻来判断。

电动调节阀常见故障处理方法电动调节阀是一种常用的工业阀门，用于控制流体的流量和压力。

由于长时间使用，电动调节阀可能会发生各种故障。

本文将介绍电动调节阀常见故障及其处理方法。

一、电动调节阀无法正常启动1.检查电源是否正常。

检查电源连接是否牢固，电源线是否有断裂或断开的情况。

2.检查控制信号是否正常。

检查控制系统是否给出了正确的信号，如电流、电压是否符合规定范围。

3.检查电动调节阀线路是否正常。

检查电动调节阀的线路连接是否正确，线路是否有短路或接触不良的情况。

4.检查电机是否正常工作。

检查电机是否正常运转，是否有卡住或损坏的情况。

5.检查手动控制装置是否处于手动状态。

如果手动控制装置处于手动状态，电动调节阀将无法启动。

二、电动调节阀运行缓慢或不流畅1.检查电机是否过载。

检查电机负载是否过大，是否需要更换更强大的电机。

2.检查执行器是否卡滞。

检查执行器是否卡滞，是否需要进行维修或更换。

3.检查管道是否受阻。

检查管道是否有异物堵塞，是否有积水或结冰的情况。

4.检查阀门是否损坏。

检查阀门是否密封不良，是否需要更换密封件或阀门本体。

5.检查控制系统是否正常。

检查控制系统是否给出了正确的控制信号，如电流、电压是否符合要求。

三、电动调节阀无法完全关闭或无法完全打开1.检查执行器是否工作正常。

检查执行器是否能够完全打开或关闭阀门，是否需要进行维修或更换。

2.检查阀门本体是否有损坏。

检查阀门本体是否有变形或磨损，是否需要更换阀门本体。

3.检查控制信号是否正确。

检查控制系统是否给出了正确的控制信号，如电流、电压是否符合要求。

4.检查阀门位置反馈装置是否正常。

检查阀门位置反馈装置是否工作正常，是否需要进行校准或更换。

5.检查阀门密封是否良好。

检查阀门密封处是否有泄漏，是否需要更换密封件。

四、电动调节阀发生漏电或断电1.检查电源是否正常。

检查电源连接是否牢固，电源线是否有断裂或断开的情况。

2.检查电机是否过载。

检查电机负载是否过大，是否需要更换更强大的电机。

调节阀校验方法调节阀在校验的时候呀，就像是给一个调皮的小娃娃做体检呢。

咱先说说外观检查这一块。

你就像挑水果一样，得仔细瞅瞅调节阀。

看看它的外壳有没有破损呀，就像看苹果有没有磕伤。

阀门的标识得清楚，这就好比人的名字标签，要是模糊不清，都不知道它是干啥的了。

还有那些连接的部位，要牢固哦，不能松松垮垮的，就像小朋友的鞋带，松了可容易摔跤呢。

再讲讲行程校验吧。

这就像是检查一个人的活动范围是不是正常。

把调节阀从全关到全开，再从全开到全关，看看它的动作是不是顺畅。

如果中途有卡顿，那就像人走路突然被石头绊了一下，肯定是不正常的。

而且要测量它的行程是不是符合规定的数值，这就好比量身高，得在正常的范围里才行。

流量特性校验也很重要呢。

这就像是看一个人干活的效率曲线。

要通过专门的设备，给调节阀不同的开度信号，然后测量对应的流量。

就像给一个人不同的任务量，看他能完成多少工作一样。

如果流量特性不符合要求，那这个调节阀在实际工作中就会乱套啦，就像一个厨师做菜的时候，放盐的量总是不对，那做出来的菜肯定不好吃。

还有密封性能校验。

这就像是检查一个瓶子是不是密封严实。

对于调节阀来说，关闭的时候得保证不能有泄漏。

要是有泄漏，就像一个漏水的水桶，可不行。

可以用一些检测泄漏的工具，比如肥皂水呀，涂在密封部位，如果有泡泡冒出来，那就说明有泄漏啦。

调节阀的校验虽然有点小复杂，但是只要我们像对待好朋友一样细心地去检查它的各个方面，就能让它好好地工作啦。

可不能马马虎虎的哦，不然它在工作的时候出了问题，就像一个调皮捣蛋的家伙到处惹麻烦呢。

调节阀检修总结全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：调节阀是流体控制系统中重要的元件，起着调节流体压力、流量和温度的作用。

在工业生产中，调节阀的使用非常广泛，它的性能直接影响到整个生产系统的稳定性和效率。

长时间使用后调节阀会出现各种问题，这就需要定期对调节阀进行检修，以保证其正常运行。

下面我们就来总结一下调节阀检修的相关知识和注意事项。

第一步：检查调节阀的外部情况在进行调节阀检修之前，首先要检查调节阀的外部情况。

检查调节阀外壳是否有明显的损坏，是否有泄漏等问题。

如果发现外壳有裂纹或泄漏，需要及时更换或修理。

同时还要注意观察连接管道的情况，确保连接处没有松动或漏气的现象。

接着就是要检查调节阀的内部情况，这是调节阀检修的重点部分。

首先要拆下调节阀的阀盖，观察阀芯、阀座和密封圈的磨损情况。

如果发现磨损严重，就需要更换新的零部件。

同时还要清洁调节阀内部的杂质，防止杂质影响调节阀的正常运转。

调节阀的漏气是一个很重要的问题，漏气会导致流体压力的泄露，严重影响到生产系统的稳定性。

因此在检修调节阀时，要特别注意漏气情况。

可以通过涂抹肥皂水或其他检漏剂来观察漏气的位置，然后采取相应的修复措施。

第四步：调节阀的校准和测试在检修完调节阀后，还需要对调节阀进行校准和测试。

校准是为了确保调节阀的调节精度达到要求，可以通过调整阀芯的位置或调整调节阀的参数来实现。

测试则是为了验证调节阀的性能，通常是通过测试流体的压力、流量等参数来判断调节阀是否正常工作。

调节阀的检修是一个比较复杂的过程，需要具备一定的技术和经验。

如果遇到调节阀故障无法排除，建议及时联系专业的调节阀维修公司进行处理，以避免对生产系统造成更大的影响。

希望以上总结的内容能够帮助大家更好地了解调节阀检修的相关知识，为工业生产提供更好的保障。

第二篇示例：调节阀是一种重要的控制装置，在工业生产中起着至关重要的作用。

它被广泛应用于各种工艺系统中，用于调节流体的流量、压力、温度等参数，以确保系统正常运行。

1 气动调节阀主要性能及测试气动调节阀的性能指标有：基本误差、回差、死区、始终点偏差、额定行程偏差、泄漏量、密封性、耐压强度、外观、额定流量系数、固有流量特性、耐振动性能、动作寿命，计13项、前9项为出厂检验项目。

由于调节阀的运输、工作弹簧范围的调整等因素，安装前往往需要对如下性能进行调整、检验：1) 基本误差将规定的输入信号平稳地按增大和减小方向输入执行机构气室(或定位器)，测量各点所对应的行程值，计算出实际“信号-行程”关系与理论关系之间的各点误差。

其最大值即为基本误差。

试验点应至少包括信号范围0、25%、50%、75%、100%这5个点。

测量仪表基本误差限应小于被试阀基本误差限的1/4。

2) 回差试验程序与上面第1)点所述相同。

在同一输入信号上所测得的正反行程的最大差值即为回差。

3) 始终点偏差方法同第1)点。

信号的上限(始点)处的基本误差即为始点偏差;信号的下限(终点)处的基本误差为终点偏差。

4) 额定行程偏差将额定输入信号加入气动执行机构气室(或定位器)，使阀杆走完全程，实际行程与额定行程之差与额定行程之比即为额定行程偏差。

实际行程必须大于额定行程。

5) 泄漏量试验介质为10～50℃的清洁气体(空气和氮气)或液体(水或煤油);试验压力A程序为：当阀的允许压差大于350KPa时，试验压力均按350KPa做，小于350KPa时按允许压差做;B试验程序按阀的最大工作压差做。

试验信号压力应确保阀处于关闭状态。

在A试验程序时，气开阀执行机构信号压力为零;气闭阀执行机构信号压力为输入信号上限值加20KPa;两位式阀执行机构信号压力应为设计规定值。

在B试验程序时，执行机构的信号压力应为设计规定值。

试验介质应按规定流向加入阀内，阀出口可直接通大气或连接出口通大气的低压头损失的测量装置，当确认阀和下游各连接管道完全充满介质后方可测取泄漏。

调节阀的测试及主要性能2 电动调节阀主要性能及测试电动调节阀主要性能指标有：基本误差、回差、死区、额定行程偏差、泄漏量、密封性、耐压强度、外观、额定流量系数，固有流量特性、耐振动、温度、长期工作可靠性、防爆、阻尼特性、电源电压变化影响、环境温度变化影响、绝缘电阻、绝缘强度等。

调节阀故障诊断：快速识别与解决技巧调节阀作为自动控制系统的重要组成部分，由于各种因素的影响，调节阀在使用过程中难免会出现故障。

北高科阀门认为为了确保生产过程的顺利进行，及时准确地诊断和解决调节阀故障显得尤为重要。

一、调节阀故障的常见类型及原因1. 调节阀不动作或动作不灵敏这类故障通常表现为调节阀无法正常开启或关闭，或者在调节过程中反应迟钝。

（1）气源压力不足：调节阀需要一定的气源压力才能正常工作，如果气源压力不足，就会导致调节阀无法正常动作。

（2）弹簧预紧力过大：调节阀中的弹簧预紧力过大，会增加阀门的开启难度，导致阀门动作不灵敏。

（3）膜片或密封圈损坏：膜片或密封圈是调节阀的关键部件之一，如果它们损坏或老化，就会导致阀门泄漏或无法正常动作。

（4）执行机构卡死：执行机构是调节阀的动力来源，如果执行机构卡死或出现故障，就会导致阀门无法正常动作。

2. 调节阀动作不稳定或振荡（1）调节参数设置不当：如比例度、积分时间、微分时间等调节参数设置不合理，就会导致调节阀动作不稳定或振荡。

（2）介质波动大：如果介质的流量、压力等参数波动较大，就会导致调节阀无法稳定控制，从而出现振荡现象。

（3）执行机构故障：执行机构的故障也可能导致调节阀动作不稳定或振荡，如电机故障、减速机构磨损等。

3. 调节阀泄漏（1）密封面损伤：密封面是调节阀防止介质泄漏的关键部位，如果密封面受到损伤或腐蚀，就会导致泄漏。

（2）密封圈老化：密封圈随着使用时间的增长会逐渐老化，失去弹性和密封性能，从而导致泄漏。

（3）执行机构故障：执行机构的故障也可能导致调节阀泄漏，如气缸活塞磨损、弹簧失效等。

二、调节阀故障的快速识别方法1. 观察法通过观察调节阀的外观和工作状态，可以初步判断出故障的类型和原因。

例如，如果发现调节阀有明显的泄漏痕迹，就可以初步判断为密封面损伤或密封圈老化；如果发现调节阀动作迟缓或不灵活，就可以初步判断为气源压力不足或执行机构卡死等。