职业院校汽修专业实践教学改革的实施与

中等职业学校汽车维修专业一体化教学的实践摘要：本文主要论述了中等职业学校汽车维修专业在实施模块式教学的基础上探索实施了一体化教学模式，以及一体化教学模式的实施过程和一体化教学改革的体会。

关键词：一体化教学；实施；体会【中图分类号】 g712【文献标识码】 b 【文章编号】 1671-1297（2012）10-0275-01中等职业学校汽车维修专业一体化教学是学生按10-14人一组分组，由专业教师和企业聘任教师执教，在一体化教室或企业维修现场进行。

在时间安排上以周（26学时）为单位。

一一体化教学的实施过程1.按工作任务的要求定位，确定学习目标。

把能概念、原理、特性和学会专项技能、关键技能定及程序为重点学习目标。

在一体化教学过程中，为达到学习目标，教师严格执行一体化教学大纲，按工作过程系统化进行严格组织教学。

在教学过程中，激发学生的求知欲望，调动学生的学习积极性是关键。

要想达到这一目标，必须恰当地找出突破点，创造性的组织教学。

例如：在《发动机机械系统检修》的一体化教学中，以典型故障的检排工作流程为突破点；在《汽车整车检测》的一体化教学中，以汽车检测实际项目为突破点。

教师演示、指导，学生制定计划并实施，利用学习信息单、任务单、技能单、作业单等，引导学生探究问题，使学生感到学习很有兴趣，学以至用，求知欲望增强，充分调动了学生的学习积极性。

2.按汽车维修技师标准配备一体化教师。

具备维修企业实践经历的专业骨干教师和聘任企业技术专家为一体化教学小组执教教师，教师按照学习目标、学习内容、应用训练项目、学习测评知识点、能力点，一切从培养学生的创新思维训练出发，选择适应学生的教法。

教师围绕学生如何“学”来考虑，让学生由“学会”变“会学”，由“学答”变“学问”、由“要我学”变“我要学”。

教师在教学过程中主要是提出问题、辅导反馈、讲评小结。

教师的“教案”，就是学生的“学案”，教师严格按教学规程操作，保证了一体化教学质量。

且谈职业学校汽修专业的教学改革闫云敬李岩松(柳州市城职院机电工程系，广西柳州545000)教育教学脯要]随着汽车工业的发展和汽车教术的进步，社会对汽车维修专业人才规格和综合素质提出新的要求，培养汽车维修技术人才的学校在教学上存在着诸多不足因素，因此必须对汽修专业教学进行改革，改革的措施有：1)加快教材修订工作，积极调整教学内容，以优化课程结构。

2)加强一体化教学，培养学生的分析问题、解决问题的能力，同时让学生去企业锻炼。

3)改变汽修专业落后的教学管理和教学安排、联系实际，提高效率。

4)提高专业课物f币理论教学水平和实践操作技能，加强“双师型”教师队伍的建设。

g；键阐汽车维修；理论教学；实践教学；改革汽车运用与维修专业是教学生怎样对汽车进行维护、检修和故障诊断的一种专业性较强的、强调技能性的工科类专业。

也是涉及到电子、机械等专业知识的一门综合型复杂的专业。

这门专业在中等职业学校中开设已有二十几年了，在高等职业学校也有十来年了，可培养学生的效果并不尽人意。

社会上这么评价汽修专业的学生：“不能马上独立上岗，最少还要培养两年到三年”。

导致汽修专业培养学生的效果不尽人意的问题其原因是很多的，主要原因是这门专业太复杂，其科技知识含量太高。

但是我们也要对汽修专业的教学方式也应该有一个认识，如：1)教学内容和教材陈旧。

2)汽修专业教师的教学方法过时。

3)汽修专业教学管理和教学安排落后。

4)汽修专业教师业务水平太低，还有诸多问题，因此需要将汽修专业教学方式进行一次合理的改革。

一、处理好教学内容和教材的关系加快教材{翰了工作，积极生动地调整教学内容，以优化课程结构。

现在的汽修专业教材有相当—部分内容陈旧甚至已镯萄汰，跟不上教学的需要。

在以微型计算机为核心的电子技术已渗透到汽车各个部位的今天，现有教材多以国产CA l092、E Q l092等车型为主，对现代汽车新技术、新结构几乎没有完整介绍或只是蜻蜒点水、一带而过。

中职汽修专业课教学模式改革随着汽车行业的迅速发展，社会对于汽修专业人才的需求日益增长。

然而，传统的中职汽修专业课教学模式在培养适应市场需求的高素质汽修人才方面逐渐显露出一些不足之处。

为了更好地满足行业需求，提高教学质量，培养具有实践能力和创新精神的学生，中职汽修专业课教学模式的改革势在必行。

一、传统中职汽修专业课教学模式存在的问题1、教学内容陈旧传统教学中，教材更新速度往往跟不上汽车技术的快速发展，导致学生学到的知识与实际工作中的技术需求存在脱节。

许多新技术、新设备在教材中未能及时体现，使得学生毕业后难以迅速适应工作岗位的要求。

2、教学方法单一在课堂教学中，以教师讲授为主，学生被动接受的情况较为普遍。

这种“填鸭式”的教学方法难以激发学生的学习兴趣和主动性，不利于培养学生的独立思考能力和实践操作能力。

3、实践教学不足实践教学是汽修专业的重要环节，但在一些中职学校，实践教学设备陈旧、数量不足，导致学生实践操作的机会有限。

此外，实践教学与理论教学的结合不够紧密，使得学生在实践中难以将所学理论知识有效地应用。

4、评价体系不完善传统的评价方式主要以考试成绩为主，过于注重理论知识的考核，而对学生的实践能力、创新能力和职业素养等方面的评价不够全面。

这种评价体系不利于学生综合素质的提升。

二、中职汽修专业课教学模式改革的措施1、优化教学内容根据汽车行业的发展趋势和市场需求，及时更新教材内容，引入最新的汽车技术和维修案例。

同时，结合实际工作任务，将教学内容进行项目化、模块化设计，使学生能够系统地掌握汽修知识和技能。

2、创新教学方法采用多样化的教学方法，如项目教学法、案例教学法、小组合作学习法等。

以项目教学法为例，教师可以将一个实际的汽修项目分解为若干个任务，让学生在完成任务的过程中学习知识和技能。

案例教学法则通过实际的维修案例，引导学生分析问题、解决问题，培养学生的思维能力。

小组合作学习法可以促进学生之间的交流与合作，提高学生的团队协作能力。

浅谈中职汽修专业课教学现状分析与实施策略1. 引言1.1 研究背景当前，中职汽修专业课程教学存在诸多问题，如教学内容过于理论化，与实际操作脱离较大；教学方法单一，缺乏创新和灵活性；师资力量不足，无法满足学生的学习需求等。

这些问题导致了学生的学习兴趣不高，实际操作能力不足，影响了他们未来就业的竞争力。

对中职汽修专业课教学现状进行分析，探讨存在的问题，并提出有效的实施策略和改进措施，将对提升教学质量，提高学生实际操作能力，推动中职汽修专业教育的发展具有重要的意义。

本研究旨在通过深入分析，为中职汽修专业课教学提供可行的解决方案和建议，为相关教育部门和学校提供参考借鉴。

1.2 研究目的研究的目的是为了深入分析中职汽修专业课教学现状，明确存在的问题并提出解决方案，以推动该领域教学质量的提升和学生综合能力的提高。

通过对教学现状进行全面、深入的剖析，可以为教育管理部门制定更科学的教学政策提供参考，也可以为教师提供更有效的教学指导，帮助他们更好地开展教学工作。

通过本研究的实施，可以促进中职汽修专业课程的改进和发展，提高学生的就业竞争力和实际操作能力，为培养更多优秀的汽修技术人才奠定基础。

本研究旨在通过对中职汽修专业课教学现状进行深入调研和分析，为教育教学工作者提供可行的改进方案和措施，为中职汽修专业课的教学工作带来新的思路和发展方向。

1.3 研究意义中职汽修专业课教学现状分析与实施策略的研究意义在于深入了解当前中职汽修专业课教学存在的问题，并寻找解决问题的有效策略，提高教学质量和教学效果。

通过对现状进行分析，可以帮助教师和管理者更好地了解教学环境和学生需求，为改进教学方法和教学内容提供依据。

通过实施策略的探讨和改进措施的建议，可以促进教学模式的创新和教学质量的提升，进一步推动中职汽修专业课教学的发展。

研究中职汽修专业课教学现状分析与实施策略还具有重要的社会意义。

中职教育是培养技能人才的重要途径，而汽修专业是当前社会需求较大的领域之一。

［摘要］随着我国教育事业的快速发展，中职教育不断发展。

新形势下，中职教育在我国现代化教育体系当中占据着十分重要的位置。

而汽修专业在中职教育中至关重要，所以在当前的汽修专业课程实际教育教学过程中，教师发挥自身的引导作用，引导学生主动投入课程知识的学习活动当中，需要将理实一体化教育手段落在实处，培育学生的专业素养，让他们掌握更多的汽修技能和方式方法。

基于此，就中职汽修专业课理实一体化教学模式展开了探究分析。

［关键词］中职；汽修专业课；理实一体化；教学模式［中图分类号］G712［文献标志码］A［文章编号］2096-0603（2020）46-0050-02中职汽修专业课理实一体化教学模式分析冯仕森（广西桂平市第一中等职业学校，广西桂平537200）在当前我国城市化进程加快的大环境下，我国汽车领域得以快速发展。

随着我国汽车产量的逐步提高，汽车维修以及制造技术不断改变，对有关人员的培育要求越来越高。

因此，要想和我国汽车领域的实际发展需求相满足，中职学校汽修课程实际教育教学过程中，需要将理论课程和实践课程有效整合起来，将理实一体化教育教学落在实处，让学生学习与掌握更多的汽车理论知识，逐步提升他们的实践能力与水平，为我国汽车领域培育高素养的优秀复合型人才。

一、中职汽修专业课理实一体化教学模式运用的现实意义（一）推动中职学院教学模式的改革在社会逐步发展时，如若教师依然使用过去的教育方式会暴露一些问题。

在实践教学和理论教学时，可能会分别展开，造成两者之间并不照应，导致理论知识与实践活动之间存有明显的区别，没有办法把理论知识充分运用在具体的实践活动当中。

在中职汽修专业课程教育教学过程中，教师经过理实一体化教育手段，可以有效弥补其存在的问题和缺陷，加强实践教学和理论教学之间的影响。

不只是让学生学习与掌握更多的汽修理论知识，也应该提升学生的实践水平与能力，构建良好的教师与学生之间的关系，让两者之间加强良好交流。

（二）促进课程体系与教材的改革在现阶段的中职汽修专业课程实际教学过程中，专业课程体系并不完善以及不科学，主要展现在文化课程方面，造成实践教学和理论教学之间出现了脱节。

浅谈中职汽修专业课教学现状分析与实施策略随着汽车的普及和发展，汽修行业也越来越受到人们的关注。

中职汽修专业是培养汽车维修技术人才的重要渠道，而教学质量的提高是中职教育迫切需要解决的问题之一。

本文将从中职汽修专业课教学的现状分析入手，探讨存在的问题，并提出一些切实可行的实施策略。

一、现状分析1.学生缺乏实践机会中职汽修专业课程的教学侧重点较多地放在了理论知识的传授上，而忽视了实践环节的重要性。

学生毕业后面对实际工作时，缺乏实际操作技能，导致他们很难胜任相关工作。

2.师资力量不足在许多中职学校中，汽修专业的教师都是通过一些培训班学习来的，并没有丰富的实践经验，也缺乏更新颖的教学理念和方法。

这导致了教师的教学水平与行业发展的不匹配。

3.教学内容滞后由于汽车技术的日新月异，教学内容很容易滞后于行业发展。

导致学生所学的知识在实际工作中并不适用，从而增加了学生的学习负担和就业压力。

二、实施策略1.加强实践教学实践教学是中职汽修专业课程中极为重要的一环。

学校应该在课程设置上更加注重实践，增加实验课程的比重，提高学生在实际操作中的能力。

学校可以与当地的汽修企业合作，让学生有更多的实践机会，了解实际操作的流程和技巧。

2.加强师资培训学校应该加大对汽修专业教师的培训力度，提高其专业水平和实践能力。

可以开设一些专门的培训班，邀请行业内的专家学者来给教师进行专业培训，让他们了解最新的技术和教学理念，提高教学水平。

学校要加强对教学内容的更新，重新调整教学大纲和教材，让教学内容与行业发展同步。

可以设立专门的教学研究小组，观察市场需求和行业发展，及时调整教学内容，使学生所学的知识更加贴合实际需求。

4.加强实训基地建设学校应该加大对实训基地建设的投入，提高实训设备的质量和数量。

鼓励学校与企业、修理厂合作，共同建设实训基地，让学生在实际的操作中更好地学习知识和技能。

5.推动教学改革学校应该鼓励教师积极探索新的教学方法和手段，推动教学改革。

“三教”改革视域下中职汽修实训专业课程改革与实践何玉来发布时间：2023-06-05T09:10:53.105Z 来源：《中小学教育》2023年6期作者：何玉来[导读] 随着职业教育改革持续不断的深入推进，对于中职汽修实训专业教学活动的开展提出了区别以往的要求。

其中“三改”理念作为引领课程革新的有效路径，其着眼于教师、教材以及教法三个不同的层面，更进一步的优化了中职汽修实训专业课程活动，为教学改革的提供了源源不断的动力。

基于上述所言，本文立足“三教”改革视域，论述了中职汽修实训专业课程改革路径以及实践，以供参考。

乐清市职业中等专业学校 325600摘要：随着职业教育改革持续不断的深入推进，对于中职汽修实训专业教学活动的开展提出了区别以往的要求。

其中“三改”理念作为引领课程革新的有效路径，其着眼于教师、教材以及教法三个不同的层面，更进一步的优化了中职汽修实训专业课程活动，为教学改革的提供了源源不断的动力。

基于上述所言，本文立足“三教”改革视域，论述了中职汽修实训专业课程改革路径以及实践，以供参考。

关键词：“三改”改革；中职汽修；实训；实践探究一、引言随着《国家职业教育改革实施方案》的颁布和实施，对“三教”改革的概念做出了明晰，从人才培养的角度为职业教育工作的开展指明了路径。

就“三教”改革而言，是将教师作为改革的主体，将教材作为改革的载体，将教法作为落实改革的方式，以此促进职业教育质量的显著提升[1]。

基于“三教”改革背景下，对于中职汽修实训专业课程的实践而言，需要从教师、教材以及教法等三个不同的维度，推进课程改革工作的顺利实施，在更好激发和调动学生参与知识、技能学习兴趣的同时，夯实其职业素养发展的基础和前提。

二、“三教”改革背景下中职汽修实训专业教学改革的意义首先，有利于人才培养质量的提升。

中职院校作为我国技术型、应用型人才培养的主要场所，为社会各个行业以及领域输送了大量的优秀人才。

随着社会对于人才需求的不断提升，传统的职业育人模式已经无法满足市场方面对于汽修实训专业人才的需要，在这样的情况，为了提升中职汽修实训教学质量，促进中职学生职业素养的全面提升，就需要教师能够深入研读“三教”改革要求，转变教学理念、积极革新和优化教学方式，采取更为行之有效的模式展开教学，在促进学生全面发展的同时，让中职人才培养质量更上一层楼[2]。

我校汽车维修专业教学改革中的探索与实践作者：曹伟伟来源：《考试周刊》2012年第95期摘要：汽车工业的高速发展，要求职业院校对汽车维修专业进行教育教学改革，以适应人才市场职业能力的需求。

文章从教学设施的建设、课程标准的制定、教材的建设开发、教师队伍的建设和引入德国职业教育经验组织教学及加强校企合作等方面入手，改变传统教育观念，实行职业行为导向教学的人才培养模式，以培养出适销对路的高技能人才。

关键词：汽修专业教学改革职业行为导向校企合作汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的产业，“十一五”期间，我国汽车市场的产销量从2005年的570万辆猛增到2010年的1800万辆，不仅蝉联世界第一，而且创全球历史新高。

随着汽车保有量的大幅度上升，汽车维修和保养作为汽车后市场的主要业务已面临着巨大的发展机遇，根据调研和行业人力资源需求的分析预测，我国汽车维修行业每年需要新增近五十万作业人员，为此培养出符合企业用工需求的高技能汽车维修技术人才已成为职业院校的首要任务。

根据社会用工需要设置专业，根据岗位工作内容开设课程，根据用人市场变化适时调整教学内容，从而构建以能力本位为核心，以就业为导向的职业活动课程体系是当今职业教育界课程改革的新趋势。

为此我校对传统的教学模式进行改革，引进德国双元制教学，以现代职业教育理论为先导、以企业需求为导向，深入分析汽车维修各就业岗位的典型工作任务，以实际工作任务所需要的知识为学习内容，以培养企业所需的职业能力为目标，努力为社会培养适销对路的高技能人才。

一、教学设施的建设我校汽修专业拥有建筑面积1.6万平方米的三层教学实训大楼，各种车系教学整车车辆30余辆，拥有汽车认识与保养实验实训室、汽车钣金修复与喷漆实验实训室、汽车改装实验实训室、发动机结构拆装实验实训室、发动机电控技术实验实训室、底盘技术实验实训室、车身电气技术实验实训室和汽车整车销售实训室等，设备总价值5000余万元人民币。

中职汽修专业实训课“三段递进式”教学实践与研究摘要：课堂是教学的主阵地，要提高教学质量，必须优化课堂，本文通过剖析当前中职汽修专业实训课中存在的问题，阐述汽修专业实训课“三段递进式”教学实践，本着通过做足课前，做实课中，做优课后三个教学阶段，合理分配时间，充分调动学生的学习积极性，发挥学生的主体作用，真正达到学有所得，学以致用，从本质上提高教学的有效性。

关键词：中职汽修课堂；做足课前；做实课中；做优课后一、思课前——要点做足俗话说“磨刀不误砍柴工”，这句话用在课堂教学也是非常适合，课前准备和“磨刀”、教学效果和“砍柴”之间有很大关系，也有异曲同工之妙，参评教师在提前得知课题情况下，在做足课前环节中，教师要做哪些。

1.研读教材：脑中有本，即教材。

教材处理分两步：第一根据自己已有的知识和经验进行思考和处理教材；第二查阅、阅读大量资料后进行思考和处理教材，最终确定教学内容。

在此次评选中，参评教师教材处理较好。

既能源于教材又能超越教材，结合生活实践进行恰当处理。

2.设计理念：理念先行，理念带来设计，设计影响实施。

参评教师采用理实一体、任务驱动的方式进行设计。

3.学情分析：心中有生，即学生，虽然本次评选不知具体学情，但要模拟思考学情，如任教学生的年级段、中职学生普遍的特点、学生知识储备等，根据学情量体裁衣。

4.确立目标：三位目标是：知识与技能目标、过程与方法目标、情感态度价值观目标。

结合教材处理和学情分析，确定规范、合理、可行的教学目标。

5.明确重难点：落实重点、突破难点、化解关键点。

设计中既要写出重难点的内容，更重要的是解决方法。

重点确定依据是高职考考纲和温州市学业水平测试考纲要求；难点确定依据是学生在实际学习过程易出错的、难掌握的要点或技术要求。

关键点的作用为课堂中落实重点、突破难点服务，采取合适的方法解决重难点。

6.选择教学策略：“听来的忘得快、看到的记得住、做过的才能会”职业学校课堂教学要充分利用信息化教学手段，化抽象原理为直观形象，大力开展理实一体化教学，让学生主动参与，在做中学，学中做，真正提高动手实践能力。

501　中职学校教学质量评价的现状课堂是中职教学的主要阵地之一，课堂教学的好坏直接影响学校的教学质量，影响到学生的知识和技能水平，从而影响学生就业和未来的职业发展。

现阶段，教师的教学水平、学生的实训环境、就业渠道等，对学生的专业学习都有着一定的影响，而教学质量的问题和困扰尤其突出，主要表现在以下几个方面。

1.1　评价方法陈旧脱节在职校里，往往是以期末、期中考试评价学生，没有采用科学的评价方法，就会产生理论与实践脱节、成绩与能力背离、学生高分低能等现象。

加上中职学生大多数都不喜欢识记课本内容，课堂上开小差、睡觉等现象明显，仅仅依靠考试成绩来评价学生，欠缺科学性。

1.2　评价内容的局限传统教学中，学生通过考试获得分数，平时都是学什么考什么，往往学习内容单一，考试内容几乎相近。

这样的学习，不能引起学生的兴趣。

因为这样的结果评价方法导向就是暗暗传送给学生一个信息：平时学不学没关系，只要抓紧考前最后的阶段突击学习，通过考试就可以了，目的是考试。

1.3　缺乏企业的评价中职学生最终是要走进企业、走向职场的。

如果课堂教学背离了企业对人才的要求，在这样的传统教学体系下培养出来的学生，被认可度往往都是很低的。

而在中职学生的课程建设和改革上，企业往往很少有发言权，更谈不上参与中职学习的教学质量改革。

因此这样的评价体系，导致校、企严重分家、脱节，中职学校的教育教学无法适应企业对人才的要求，企业也无法招到自己最需要的人才，造成教育资源的巨大浪费。

2　汽车运用与维修专业教学质量采用“第三方人才评价体系”2.1　第三方评价的意义第三方评价又称社会评价，它是一种有别于学校内部评价的外部评估形式，主要包括企业（用人）单位、行业协会、学生及其家长、研究机构等利益相关方共同参与，通过一定的程序和途径，采取各种方式，正式或非正式、直接或间接地评价中职专业人才培养绩效。

第三方评价的主要特点是评价主体与评价对象无隶属关系，但却是有利益关系的第三方，评价的标准或内容需要评价组织主体和评价主体达成共识。

中职汽修专业实践教学改革的实施与探索以中职汽修专业实践教学改革的实施与探索为标题近年来，中职汽修专业实践教学改革的实施与探索取得了显著成效，为培养适应社会需求的汽车维修技术人才提供了有力支撑。

本文将从改革的背景、实施的措施和取得的成果等方面进行阐述。

一、改革的背景随着汽车行业的快速发展，汽车维修技术人才的需求日益增长。

然而，传统的汽修教学模式在实践教学方面存在不足，学生缺乏实际操作的机会，导致毕业生在就业市场上竞争力不足。

为了解决这一问题，中职汽修专业实践教学改革迫在眉睫。

二、实施的措施为了提高学生的实践操作能力，中职汽修专业实践教学改革采取了一系列措施。

首先，学校增加了实验设备和实训场地的投入，确保学生有足够的实践操作空间。

其次，学校邀请了行业内的专业技术人员来校授课，使学生能够接触到最新的汽车维修技术和设备。

此外，学校还积极与汽车维修企业合作，开展校企合作实训，让学生能够在真实的工作环境中进行实际操作。

同时，学校还建立了完善的实践教学评价体系，对学生的实践操作能力进行全面评估。

三、取得的成果经过多年的实施与探索，中职汽修专业实践教学改革取得了显著成果。

首先，学生的实践操作能力得到了明显提升，毕业生就业率大幅提高。

其次，学生的创新精神和解决问题的能力得到了培养，他们能够独立完成汽车维修工作。

此外，学生的职业素养、团队合作和沟通能力也得到了有效提升。

这些成果不仅受到了学生和家长的认可，也得到了社会各界的好评。

四、面临的挑战和未来的展望尽管中职汽修专业实践教学改革取得了一定成绩，但仍面临一些挑战。

首先，实践教学的成本较高，需要学校和企业共同投入。

其次，实践教学的师资力量还不够充足，需要加大培训力度。

此外，实践教学的评价体系还需要进一步完善，使评价更加客观公正。

展望未来，中职汽修专业实践教学改革仍将继续深化。

学校将进一步完善实践教学设施，提高实践操作的质量和效果。

同时，加强与行业的合作，不断更新实践教学内容和方法，使学生能够紧跟汽车维修技术的发展。

技工学校汽修专业双元制教学改革与实践作者：苗巧玲潘利华来源：《职业·中旬》2012年第03期随着汽车工业的发展和汽车市场的不断扩大，汽车维修和保养已成为汽车后市场的主要业务。

然而，汽车维修和保养的高技能型人才培养明显滞后，尤其是传统教学模式理论与实践的脱节，造成技校输出的低能学生与企业需要的高能人才的矛盾日益突出，出现了“伯乐常有，而千里马不常有”的困局。

为此，我校引进德国双元制教学模式，以企业需求为导向，对汽车维修专业的教学进行了改革，尤其在实训教学方面进行了大胆尝试，并取得了不错的效果。

一、双元制教学模式的特点双元制教学是德国培养职业技能人才的重要模式，是学校和企业分工协作、共同培养人才的一种职业教育办学模式。

该教学模式的特点有三个：第一，有明确的教学目标，即为未来工作而学习。

职业教育的内容紧跟社会生产的需求和技术的发展，学生的职业能力培养与企业的需求紧密联系。

第二，企业积极参与学生职业能力培训，真正意义上实现了校企合作办学。

第三，不管在学校还是在企业，在采用“以学生为中心”的实践教学方法的同时，强调养成严格、规范化的操作习惯，这使得学生的实践技能不断提升。

借鉴这种办学模式，笔者所在学校根据自己的实际情况在汽车维修专业实行了双元制教学改革。

二、双元制模式在汽修专业教学中的实施1.教学计划的制定为了突出学生汽车维修实践技能的培养，教学计划以岗位需求为重点，以强化技能培训为主线，加大了实训教学的力度，技能课时比例占绝对优势，实训课时与理论课时的比例约为8∶2，制定的计划详细而周密。

汽车维修专业学制三年，第一学年侧重于专业基础课及专业理论课的学习，第二、三学年侧重于专业技能的培训，三年的实践课时占总课时的80%左右。

第一学年理论课与校内实训车间实训课的比例为1∶1；第二、三学年理论、校内实训车间实践及在企业培训的比例为2∶2∶6，强化对学生专业技能的训练。

2.精简课程门类，采用模块化教学学校根据汽车维修专业的课程特点，仅保留德育、体育、就业、钳工、制图等有限的几节文化课和专业基础课。

高职汽车维修课程的教学探索与实践［摘要］高等职业技术教育中的汽车维修课程是汽车维修专业的一门核心专业课。

文章重在研究其教学计划和市场需要，明确教学大纲和教学目的，制订授课计划和实践模块，如何实施教学过程以及考查教学效果，以求探索出新形势下汽车维修课程的教学路子。

［关键词］高职教育汽车维修课程教学高等职业技术教育中的汽车维修课程是汽车工艺及维修专业的一门核心专业课，与普通工科院校传统教育相比，更突出了实践性、操作性和应用性，简化了理论分析，删除了设计计算等理论颇深的内容。

笔者结合近几年来的教学实践，对该门课程的建设与教学进行探讨。

一、研究教学计划和市场需要，明确教学大纲和教学目的高等职业技术教育在专业设置上与普通高等教育不同，具有鲜明的地方性、企业性的特点。

高职汽车维修课程职业岗位针对性强，其培养目标是具有一定专业基础理论知识，掌握较强实践技能，适应现代化生产需要的汽车维修行业的应用型专业技术人才。

我们通过初步的市场分析，确定了高职汽车维修课程的学制、培养规格、知识结构、课程设置、技能培训计划、学时安排等。

其后又通过寒暑假毕业生的调研、汽修市场调查，对教学计划，尤其是专业课程设置方面做了大量改进，根据目前汽车维修实际工艺的现状，确定了专业课程的教学大纲和教学目的。

在汽车维修的教学过程中，以汽修企业中汽车的维修检测工艺为主要内容，包括汽车维修理论基础、发动机维修及装配调整、底盘维修及装配调整、车身以及附件维修，等等，理论知识不强调系统与完整，尺度以够用为度，着重培养学生的实践能力，包括维修操作、工艺、检测、装配、调整等。

汽车维修教学的目的是使学生了解汽车维修理论等方面的技术知识，掌握各种维修工艺尤其是最新的维修手段、技术标准、操作步骤，培养汽车检测、汽车诊断、汽车驾驶等重要实践能力，完善从事现代化生产的汽车工艺及维修专业应用型人才所具备的维修能力知识。

从教学目的来看，该课程与汽车检测、汽车诊断密切相关，尤其是现代的高级汽车与轿车诊断修理，已从传统的手工和经验操作、诊断向先进的仪具诊断和数控、电控设备及电脑控制的四位一体的4S站方向转变。

浅谈中职汽修专业课教学现状分析与实施策略一、中职汽修专业课程现状分析随着汽车产业的蓬勃发展，汽修行业也日渐兴盛，对中职汽修专业课程的要求也越来越高。

目前中职汽修专业课程存在一些问题：1.课程设置不合理。

部分中职学校的汽修专业课程设置过于简单，无法满足学生的实际需求。

一些学校的课程设置过于复杂，导致学生无法有针对性地学习相关知识。

2.教学内容陈旧。

一些学校的汽修专业课程教材内容陈旧，没有跟上汽车技术的发展。

3.实践教学不足。

由于设备条件不足或者师资力量不足等原因，一些学校的汽修专业课程实践教学不足，导致学生在实际操作能力上无法得到有效提升。

4.师资力量薄弱。

一些学校的汽修专业课程没有足够的专业师资力量，导致教学质量无法得到有效保证。

为了解决上述问题，提升中职汽修专业课程教学质量，我们应该采取一系列的实施策略：1.优化课程设置。

根据汽车行业的实际需求，重新评估和优化中职汽修专业课程设置，确保课程设置能够全面、系统地覆盖汽车维修相关知识和技能，使学生能够在毕业后快速适应职场需求。

2.更新教材内容。

定期更新教材内容，结合最新的汽车技术发展趋势，确保学生所学知识与时俱进。

3.加强实践教学。

学校应该加大投入，提升实践教学设备和场地的条件，确保学生能够充分参与实际操作，提高他们的专业实操能力。

4.加强师资建设。

学校应该加大对汽修专业师资的培训力度，吸引更多有丰富实践经验和专业知识的教师加入到中职学校，并且提供给他们更多的培训机会，不断提升他们的教学水平，以提高教学质量。

5.与企业合作。

中职学校应该积极与当地汽修行业企业进行合作，开展实习、实训等活动，让学生能够在实际工作中得到锻炼和提升，增强他们的就业竞争力。

6.引进先进教学理念。

学校应该引进先进的教学理念和方法，如项目式教学、问题驱动教学等，激发学生的学习兴趣，提高教学效果。

中职汽修专业课程的教学现状需要我们深刻认识，其中存在的问题需要我们积极探索和解决。

通过不懈的努力和创新，相信中职汽修专业课程的教学质量一定会不断提升，为我国汽车行业输送更多更高素质的人才。