水泵培训教材
- 格式:docx
- 大小:34.63 KB
- 文档页数:15
第一章泵的基础知识第一节泵的用途和分类一、泵的用途泵是一种提水工具,如古代所创造的水车、辘轳等等,这是水泵的雏形。
随着生产的发展,这些原始的提水工具就发展成为现代的水泵。
以前,泵只用于输送常温清水,所以常把泵称为水泵,这并不确切。
现代泵除了输送常温清水外,还可输送温度达600℃高温液体、液态金属;温度在零下200℃的液态氢、氧、氦、氮等低温液体;还可输送含固体颗粒的液体。
现在,泵作为一种通用机械,广泛应用于国民经济各个领域中。
如农业灌溉和排涝,城市给水和排水,还有动力工程、矿山、石油、化学工业及交通运输等方面都离不开泵。
另外,泵还在人体脏器中得到应用,如血液输送泵等。
二、泵的分类通常把能提升液体、输送液体、使液体增加压力的机器称为泵。
泵的种类很多,按其作用原理可分为如下三大类:1、叶片式泵这种泵是利用叶轮的叶片和液体相互作用,连续不断地给液体施加能量来输送液体。
如离心泵、混流泵、轴流泵等。
2、容积式泵在这种泵中,通过封闭而充满液体容积的周期性变化,不连续地给液体施加能量来输送液体。
如活塞泵、柱塞泵、隔膜泵、齿轮泵、螺杆泵等。
3、其他类型泵这些泵的作用原理各异,如射流泵、水锤泵、电磁泵等。
三、泵在火力发电厂的应用如图1-1所示,发电是一个汽水循环过程,锅炉把水烧成蒸汽推动汽轮机旋转带动发电机发电。
其中,从加热器向锅炉供水用的是锅炉给水泵。
从汽轮机出来的废汽到冷凝器凝结成水,需要冷凝泵将冷凝水打入加热器进行再次循环。
冷凝器用的冷却循环水是由循环水泵供给的。
锅炉排灰用的泵为灰渣泵。
图1-1 泵在火力发电厂的应用第二节 叶片泵的工作原理原动机通过泵轴带动叶轮旋转,对液体做功,使其能量增加,从而使需要数量的液体,由吸水池经泵的过流部件输送到要求的高处或要求压力的地方。
1、离心泵——泵在离心力的作用下抽吸液体。
2、轴流泵——叶轮旋转时,叶片翼形产生升力,在升力作用下抽吸液体。
3、混流泵(斜流泵)——在一部分离心力和一部分升力作用下抽吸液体。
泵产品培训教材③22、ISG型管道泵和IS型离心泵、SG型管道泵比较,有何优缺点?答:ISG型管道泵和IS型离心泵比较:ISG型管道泵包括(IS)型离心泵的性能参数,并同样采纳(ISO2858)国际标准。
IS型离心泵为卧式泵、体积大、占地面积大、建筑投资大和设备配套不方便。
ISG型管道泵为立式结构、体积小、建筑投资小、适合于设备配套。
在密封方面:IS型离心泵采纳石棉密封、渗漏严峻,而ISG型管道泵采纳机械密封、无渗漏。
在噪声、振动、修理量、使用寿命方面:IS型离心泵的电机和泵采纳连轴器连接,专门难找正,即泵轴和电机轴不在同一直线上,在高速运转时、振动大、噪声高,从而使泵的部件易损坏,修理量大。
ISG型管道泵泵轴为电机加长轴,解决了常规泵的同心度问题,运行平稳,振动小,噪声低,使用寿命长、修理量低。
在安装及修理方面:IS型离心泵进出口大小不同并成直角线,安装及修理苦恼。
ISG型管道泵进出口相同并在同一直线上,可象阀门一样安装在管路的任何位置上,安装及修理方便。
综合上述:ISG型管道泵具有IS型离心泵的所有功能,并具有IS型离心泵无可比拟的优越性,是IS型离心泵替代的必定趋势。
ISG型与SG型管道泵比较:ISG型管道泵采纳ISO2858国际标准和JB/T53028-93国家标准设计制造。
SG型管道泵无标准生产。
ISG型管道泵效率比SG型管道泵高10-15%。
SG型管道泵性能参数达不到所标定名牌参数。
SG型管道泵设计不标准不规范(无底脚、放气孔、取压孔、放水孔)不能保证让泵正常工作和爱护。
因SG型管道泵具有以上的各种不足之处,决定其质量档次相当低,虽具有管道泵结构上的优点,但势必被社会所剔除,最终被ISG管道泵所替代。
23、常见的离心泵有几种?答:IS型、B型、BA型、OW型(双吸)、D型、BL型、TSWA型、HB型混流泵、耐腐泵、F型、BF型、FS型、Y型、YW型潜水泵、FY油泵。
24、什么叫水利模型?答:是指某种泵达到既定工况的先进合理的设计模型。
水泵班培训教材初级工培训:熟悉并掌握简单泵类的检修工艺规程方法射水泵、氢冷泵、均为sh型泵类,该泵为双吸、单级、水平中开式离心泵,均由滚动轴承支承转子,为填料密封。
IS80-65-160 , RS50-50, RS50—25 低位水泵,IS100-65-200 生活水泵,均属单级、单吸悬壁泵。
转子由两盘滚动轴承支承,润滑脂润滑,轴向推力由平衡孔来平衡,轴封为填料密封。
100WFB-AD排污泵为立式,单级单吸离心泵,由电机转子直接带动叶轮旋转。
#3-#6 机本体疏水泵型号为QGNL18-41,是国产20万千瓦空冷机组本体疏水系统专用配套的设备。
该泵为立式、单吸、两级离心泵结构,均由滚动轴承支承转子,为填料密封。
一.SH型泵检修1解体1.1办理检修工作票1.2联系电气工作人员,拆除电机电源线。
1.3分解联轴器保护罩及联轴器螺栓,复查联轴器中心,作记录,并做好联轴器相对位置的标记。
1.4拆除密封水冷却水管及空气管连接部分。
1.5拆卸泵结合面螺栓,松开填料压兰螺丝,退出压兰。
1.6拔出泵盖稳销,用专用顶丝将泵盖顶起2〜3mm平稳吊下泵盖。
1.7拆卸两侧轴承压盖螺栓或两侧轴承端螺栓。
检查测量叶轮两侧轴向间隙,无异常后,平稳地吊出转子,放在专用支架上。
1.8检查泵壳内有无杂物后,用帆布或塑料布盖好,以防杂物落入。
1.9转子解体:1)用专用工具拆联轴器。
(2)用专用工具或紫铜棒拆卸轴承座。
(3 )用专用板手拆卸轴承锁紧螺母、轴承。
(4)两侧按顺序取下油挡、油环、压兰、水封环、填料环、密封环等。
(5)测量叶轮在轴上的工作位置,并作记录。
(用钢板尺或刻度尺测量)。
(6)用专用板手松开轴套锁紧帽,拆卸叶轮。
(7)注意:a保护轴的配合部位。
b两侧零件分别妥善保管。
2检查、清扫、测量2.1仔细检查各零件的磨损、腐蚀情况并确定更换的部件。
2.2各零部件的清理,见金属光泽。
2.3清理油室。
2.4所有螺栓应用板牙过一次后擦上铅粉。
2.5测量密封环间隙,在专用支架上测量轴弯曲度,并作好记录。
2.6小装转子,在专用支架上用百分表测量叶轮口环、轴套、轴径的晃度。
2.7如更换新叶轮等其它部件时,应校对尺寸,符合图纸要求。
2.8测量轴套、轴承、对轮的配合尺寸,作好记录。
3组装3.1转子的组装与拆卸顺序相反。
3.2轴套端面应用胶圈密封,用锁母锁紧。
做封口垫片,封住。
3.3轴承组装时可在油盆内适当加热装配,并用锁母锁好,加润滑油脂。
3.4泵的联轴器装入时,可用紫铜棒轻轻敲打。
3.5检查泵壳内无杂物等现象后,吊入转子。
3.6调整叶轮的工作位置,检查各部件的间隙,作好记录。
盘动转子无卡涩现象。
3.7扣泵盖时在泵壳结合面上涂上铅粉,平稳吊盖,对称均匀地紧固螺母。
3.8盘车灵活,无卡涩。
3.9对轮找中心,圆不大于0.10mm,面不大于0.05mm。
3.10加盘根,相邻两圈盘根接口应错开120°〜180°,水封环应对准冷却水来水孔。
3.11试车后验收合格,交运行备用。
二.其他泵类检修1解体前的准备工作。
1.1备品备件、工具材料齐全。
1.2检修工艺、质量标准、记录卡片备妥。
1.3办理检修工作票,确保安全施工。
2解体2.1通知电气工作人员,拆除电机接线。
2.2分解对轮罩及对轮,复查中心,作记录。
2.3拆除电机地角螺栓后,把电机向后移动一定的距离。
2.4拆除泵入口法兰螺栓,作标记。
2.5拆除泵端螺栓及其结合面螺栓,作标记,将泵芯包抽出,放置专用支架上。
2.6卸掉叶轮锁母,注意锁母丝扣与叶轮旋转方向相反,取下叶轮、键。
2.7对二级叶轮另有诱导轮的泵来说,应将导叶拆卸,取出间隔套,首级叶轮、诱导轮及键。
2.8松开压兰螺栓,清理油室内的油脂,分解两侧轴承端螺丝。
2.9从对轮侧将泵轴抽出,掏尽填料。
2.10转子解体。
2.10.1用专用工具将对轮、轴承取下,或用紫铜棒轻轻敲打取下。
2.10.2拆卸轴套锁母,取下轴套,注意不伤轴。
3检查、清扫、测量3.1认真仔细地清扫检查各零部件的磨损、腐蚀情况,并确定更换的部件。
3.2认真清扫各零部件的锈、泥、垢,要求见到金属光泽。
3.3油室清理干净,无油泥、油垢,最后用海棉块、白面团沾干净。
3.4清扫检查轴承后,在煤油中进行清洗。
3.5轴、叶轮、轴套的磨损严重时,应更换备件,特别注意轴承与轴颈的配合是否有严重磨损。
3.6对诱导轮的衬套进行认真检查,了解其磨损情况。
3.7转子小装测量其晃度,叶轮口环、轴套、诱导轮和其它处的晃度,应符合工艺要求。
3.8测量密封环、导叶轮衬套、诱导轮衬套等配合间隙。
密封环间隙应w 0.80mm导叶衬套应w 0.90mm,诱导轮衬套应w 0.80mm。
3.9更换轴承时,用专用工具把轴承取下,也可用退火的铜棒对称敲打轴承内圈,取下轴承更换新的轴承。
3.10更换叶轮。
应依照图纸认真校对各部的尺寸,并做静平衡试验,残余静不平衡矢量应w 3克。
3.11所有密封胶圈、垫均应更新。
4 组装4.1轴承组装时,应用紫铜棒轻轻敲打轴颈,或用汽轮机油将轴承加热压入轴颈。
4.2用紫铜棒把对轮轻轻敲打复位。
4.3从对轮将轴穿入泵壳、轴承箱内。
4.4依次将诱导轮、叶轮、导叶、挡套装好,用其螺母紧好。
4.5调整各部件的间隙,直至转子盘车灵活,无卡涩现象。
4.6测量转子串动量,应为0.10〜0.20mm4.7将其它部件依次回装,泵端盖螺栓均匀对称紧好。
4.8再次盘车灵活,无卡涩现象。
4.9对轮找中心后,加盘根。
通知电气工作人员电机接线试转。
4.10验收合格后,交运行备用。
中级工培训:熟悉并掌握凝结泵类的检修工艺规程方法#1-#2机凝结泵为8LDTN—6Z型凝结水泵,是国产20万千瓦机组除氧器系统,采用滑压运行时专用配套的设备。
该泵为立式筒式、单吸、六级离心泵结构,由三大部分组成,即进水部分、工作部分、出水部分。
为了提高水泵的汽蚀性能,在水泵的首级叶轮前装有诱导轮。
该泵轴封采用碳素填料,后改为机械密封。
#3-#6机凝结泵型号为16NL-75,是国产20万千瓦空冷机组凝结水系统专用配套的设备。
该泵为立式筒式、单吸、两级离心泵结构,由三大部分组成,即进水部分、工作部分、出水部分。
为了提高水泵的汽蚀性能,在水泵的首级叶轮前装有诱导轮。
该泵轴封采用浮动密封,后改为机械密封。
#3-#6机凝升泵型号为16NL-180 ,是国产20万千瓦空冷机组凝结水系统专用配套的设备。
该泵为立式筒式、单吸、四级离心泵结构,由三大部分组成,即进水部分、工作部分、出水部分。
为了提高水泵的汽蚀性能,在水泵的首级叶轮前装有诱导轮。
该泵轴封采用浮动密圭寸,后改为机械密圭寸。
凝结泵检修(#1.#2机)1检修前的准备工作1.1准备好检修场地及电机、水泵放置的枕木及专用支架。
1.2备好水泵部件的零件箱。
1.3测量工具及备件要齐全。
1.4备好记录本、笔等。
1.5办理检修工作票。
2解体2.1联系电气,拆除电机动力导线,卸掉电机与泵体支架,联结螺栓。
2.2拆除联轴器、螺栓,复查联轴器中心,做好原始记录。
2.3吊起电机,将其放在枕木上。
2.4拆除电机支架并吊走,将其放到检修场地指定地点。
2.5拆除冷却密封水管道及其出口法兰,自密封进、出水法兰等。
2.6拆卸泵筒盖螺栓,吊出水泵放置检修场地专用支架上。
2.7拆卸对轮及密封冷却室左、右压盖。
2.8拆除机械密封。
2.9拆卸泵座螺栓,将泵从其座内吊出。
2.10拆卸泵出水导流短节,吊出泵。
2.11拆固定轴套螺母,将其取下。
2.12拆卸固定卡环甲、乙并作标记。
2.13拆下传动轴,放置专用支架上。
2.14测量转子串动量,做好标记。
2.15用煤油或螺栓松动剂将各导流壳上的紧固螺栓浸泡15分钟左右。
2.16拆卸末级导流壳、轴套,做好标记以防错装。
2.17拆卸未级叶轮。
用紫铜棒对称轻敲,取下末级叶轮,做好标记。
2.18依次拆卸五级、四级、三级、二级导流壳、叶轮、轴套并做好记录和标记。
2.19拆卸下轴承压盖,测量诱导轮径向间隙,不大于0.15〜0.25,作记录。
2.20拆卸诱导轮衬套及调整挡套、首级叶轮等,将泵轴抽出,放在专用支架上。
2.21妥善保管各零部件,以防丢失。
3检修、测量、清扫3.1检查各零部件有无砂眼、裂纹及腐蚀等缺陷。
如发现缺陷更换新备件。
3.2将各零部件清扫干净,轴、叶轮、轴套见光泽。
3.3检查各橡胶轴承无磨损、损伤等缺陷。
3.4测量泵轴弯曲、叶轮密封环间隙上下及其中间轴承间隙,做好记录。
33.5所有零部件检查,测量完毕后用煤油清洗干净。
3.6测量各轴套与泵轴的配合尺寸,应符合图纸要求。
3.7测量联轴器与轴的配合尺寸,应符合图纸要求值。
3.8检查测量密封环间隙应不大于0.08mm如其间隙大于0.08mm,应更换新备件。
3.9检查叶轮无汽蚀、锈蚀、腐蚀、裂纹等缺陷。
如缺陷严重,应更换新叶轮,并作静不平衡试验,允许差5克,叶轮静不平衡试验合格。
单个叶轮做动平衡试验,最大直径允许差11.6克/厘米。
3.10叶轮表面要求打磨光滑,光洁度相当于厶4以上。
3.11出水导流壳各结合面无径向沟痕、麻坑、毛刺等缺陷。
如有毛刺等缺陷应作处理,最好用异形油石打磨光滑。
3.12各连接螺栓用煤油清洗后,应擦上铅粉或二硫化钼。
3.13更换各结合面的密封垫。
3.14转子小装后测量晃度及各部分的尺寸,作好记录。
3.14.1将泵轴打磨光滑,无毛刺等缺陷。
3.14.2泵轴测弯曲合格,叶轮、诱导轮、轴套、键、锁母等检查测量合格,符合图纸要求。
3.14.3在专用支架上进行小装。
3.14.4在专用支架上用百分表测量转子轴套、叶轮口环、诱导轮等部位的晃度值。
3.14.5测量各叶轮中心线的尺寸,转子小装应符合图纸要求。
3.15密封冷却系统检查。
修理冷却水管、水门、密封水管布置整齐,密封冷却系统严密,无漏现象,各部接头垫平整,接头光洁完整。
4组装4.1在叶轮、轴套的配合表面涂上二硫化钼或铅粉,用白布擦干净,进行泵组装。
4.2组装首级叶轮导流壳轴套、键、首级叶轮及键、锈导轮挡套、诱导轮,下轴磁用锁母锁死后,组装首级导流壳,诱导轮衬套。
4.3回装次级叶轮及键,并用半分卡环,螺栓和防转铜丝等固定,在泵轴上用定位键甲固定导轴套乙。
4.4放置$ 460X© 360X 0.12纸垫,回装次级叶轮导流壳,用螺栓均匀紧固。
4.5测量转子的串动量,作记录。
4.6依顺序继续组装其余几级叶轮导流壳等。
4.7调整诱导轮和诱导轮衬套的间隙,其间隙的大小主要靠调整挡套的厚度来保证。
转子提离5mm诱导轮与诱导轮衬套间隙应保证0.15〜0.25mm内。
4.8回装传动轴。
4.9回装上轴套、轴套、轴承座等。
4.10回装减压套、冷却室、泵座等,螺栓均匀地接起来,并紧固牢。
4.11更新机械密封等。
4.12回装完毕后,盘车灵活,无卡涩摩擦等现象。