机动车驾驶员桩考考试办法
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科目三考试详细步骤一、科目三考试概述科目三是中国驾驶员考试中的一项重要环节,主要考察考生的驾驶技能和安全意识。
科目三考试分为两部分,分别是场地考试和道路考试。
场地考试主要测试考生的驾驶技能,而道路考试则考察考生在道路实际驾驶过程中的安全意识和驾驶技巧。
本文将详细介绍科目三考试的步骤。
二、场地考试步骤1. 签到准备考生需要在考试前到达考场,进行签到准备工作。
在签到时,务必带齐考试所需的相关材料,如身份证、驾驶证等。
同时,考生需要注意服装整齐,佩戴规定的安全帽,以确保考试的顺利进行。
2. 车辆检查考生在场地考试前需对所使用的车辆进行一次全面的检查。
主要检查车辆的刹车、灯光、转向、喇叭以及其他相关车辆设备,确保车辆的正常使用和驾驶安全。
3. 考试项目场地考试共有包括倒车入库、坡道定点停车和直角转弯等在内的多个考试项目,下面分别介绍这些项目的具体步骤。
a. 倒车入库倒车入库是场地考试的一个重要项目,通过这个项目主要测试考生的倒车技能和空间意识。
以下是倒车入库的具体步骤:•视觉确认:考生需要通过后视镜观察后方交通情况,确认安全。
•转向操作:考生需要顺时针方向打满方向盘,使车辆开始倒车。
•正确位置:考生需要通过观察车辆和标线的位置关系,及时纠正方向盘。
•完成入库:考生将车辆倒入指定车位,保持车辆停稳后,即可完成倒车入库。
b. 坡道定点停车坡道定点停车主要考察考生的坡道起步和停车技巧,以下是坡道定点停车的具体步骤:•起步前准备:考生需要将车辆停在坡道上,并将车挂入前进挡位。
•起步操作:考生通过抬起离合器、加油门等动作,使车辆平稳起步。
•刹车定点:考生需要及时用刹车将车辆停在指定位置上。
c. 直角转弯直角转弯考察考生的车辆控制和转向技巧,以下是直角转弯的具体步骤:•速度调控:考生在转弯前需要适当减速,确保安全过弯。
•转向控制:考生在接近拐角时,需要迅速掌握方向盘,并用适当力度转弯。
•转向角度:考生需要根据道路标线和考试要求,控制好转向角度,避免超出要求范围。
C1驾驶员科目一、科目二、科目三、路面(全部解析过程)1.科目一(文科)上机考试:主要是通过交通法规,交通安全,机动车驾驶的基础知识,通过认真的学习笔试很容易通过,90 分以上文科过关。
备注:如果有电脑用教材配套的光盘上机学习,就更容易通过了,上机练习模拟考试10 次能超过95 分后,考科目一过关就没问题了,2.科目二科目二考试内容及合格标准(一)考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;2、对机动车驾驶技能掌握的情况;3、对机动车空间位置判断的能力。
(二)考试项目基本考试项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于 6 项。
大型客车、城市公交车必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍;牵引车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门;中型客车、大型货车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。
其他考试项目随机选取。
小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于 4 项。
小型汽车、低速载货汽车必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车;小型自动挡汽车必考项目:桩考、侧方停车;普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。
其他考试项目随机选取。
科目二考试应当先进行桩考。
桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。
其他准驾车型的考试项目,由省级公安机关交通管理部门确定。
(三)合格标准满分为100 分,设定不合格、减20 分、减10 分、减 5 分的项目评判标准。
符合下列规定的,考试合格:1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90 分的;2、报考其他准驾车型成绩达到80 分的。
驾驶员考试:备战大路考!!!第一:起步要领,上车后调整好座位,系好保险带。
把档位放在空档,点火,打开左方向灯,切换档位到一档,松手刹!看左反光镜,脚踩离合器慢慢地起步。
第二:加小油门后切换到二档,加油换档!在路面正常的情况下,要不断地加油换档,提高车速。
在考试中一定要注意不能随意乱加档!一定要一档一档地加!否则要关的。
第三:当路面出现障碍的情况下,如果车速在三档以上,要先踩刹车再踩离合器,不能先踩离合器,这点很重要!一定要注意。
然后再根据情况再切换档位。
我们在考试中,如果考官提示你做顺车调头,首先第一步要打方向灯。
千万注意要切换到二档。
往往容易忘记!!!否则要关的。
第四:顺车调头的操作,听到指令做顺车调头,首先记住不要忘了打左方向灯,然后再踩刹车减速,可以刹得重一点。
然后切换到二档。
看清左边和前面有无情况和车辆。
车头再朝右边一冲,减速!脚踩离合器到底,快速朝左打两圈,在车头还没有正的时候先回一圈,在回第二圈的时候,脚踩离合器慢慢凝住,千万不能熄火!看清路面及时回正车身。
然后加油换档。
第五:在四车道上做顺车调头的操作,牵涉到要变道了。
记住必须在前面白直线前变道,线内有右转和直行的尖头标记。
首先记住不要忘了打左方向灯,看清左边有无情况和车辆,减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底,快速朝左打两圈,具体操作同上!看到社会车辆注意要让行!必要时可以停车,换一档。
过白直线后,打右方向灯,然后再回到自己的到上!第六:小转弯的操作,首先要打右方向灯,减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底。
出路口前朝右打方向,小转弯时不能转弯太小,要给右边的自行车道让道,弯要转的大一点。
一定要注意安全!第七:大转弯的操作,首先要打左方向灯,减速并切换到二档!减速!脚踩离合器到底。
出路口后朝左打方向盘。
同时注意左边来的车辆!车子进超车道后,打右方向灯,等过白直线后,注意右边没有情况后,返回正常行驶车道。
第八:开大路车子要在车道两分之一处,不能开得太旁边,因为有自行车道。
一、图例和说明二、桩考口诀倒桩训练要注意三点:车速控制的慢,方向打的快,点位看的准。
(一)贴库:R档1.(右回头)①⑥重合右打死;【右2圈】2.(左右镜)④⑤均等左2圈;【左2圈】(先看右镜⑤杆出,再看左镜④⑤杆均等)3.(右回头)后挡⑤消右打死;【右2圈】(后挡风玻璃右上⑤杆快消失就开始右打死)4.(左右镜)①②均等左2圈;【左2圈】(入库后可向较宽方向,略转修正后回正)5.(右回头)四线交②就停车;(后挡风玻璃上第四条横线与②杆交叉)(二)移库1.一进:1档(1)(向前看)1 档车动右打死;【右2圈】(两进两退过程中第1步都是右打死)(2)(向前看)车标对⑤左打死;【左4圈】(车标位于前风挡玻璃左下角,对⑤要过一点)(3)(向前看)车正回正右2圈;【右2圈】(4)(向前看)前进不撞⑤杆停;(尽量离杆近一点)2.一退:R档(1)(向前看)R档车动右打死;【右2圈】(2)(向前看)铆钉对④左打死;【左4圈】(铆钉位于前雨刷左头)(3)(向前看)车正回正右2圈;【右2圈】(4)(右回头)后窗③重就停车;(右后窗三角小窗立柱与③杆重合)3.二进:1档步骤同“一进”;4.二退:R档(1)(向前看)R档车动右打死;【右2圈】(2)(右镜看)右镜③消左打死;【左4圈】(右后视镜中③杆完全被车身挡住消失后,在运动中左打死,不要停车)(3)(向前看)车正回正右2圈;【右2圈】(4)(右回头)四线交③就停车;(后挡风玻璃上第四条横线与③杆交叉)(三)出库:1档1.(向前看)1 档车动左1圈;【左1圈】2.(向前看)铆钉过④右1圈;【右1圈】(铆钉位于前雨刷左头,注意左右镜别碰杆)3.(向前看)身体出库看车头;4.(向前看)马路边消左打死;【左2圈】(车头左方马路边线消失)5.(向前看)车正回正右2圈;【右2圈】(四)倒库:R档1.(左回头)④③重合左打死;【左2圈】(早点看好位置)2.(右左镜)⑤⑥均等右2圈;【右2圈】3.(左回头)后窗⑤重左打死;【左2圈】(左后窗三角小窗立柱与⑤杆重合后,再过一点)4.(右左镜)②③均等右2圈;【右2圈】5.(向前看)车头进米就停车;(车头进库一米就停车)(五)向右出库:1档1.(向前看)身体出库向后看;2.(右回头)后窗⑥消右打死;【右2圈】(右后门小窗⑥杆消失)3.(向前看)车正回正左2圈;【左2圈】。
机动车驾驶人考试工作规范.机动车驾驶人考试工作规范第一章总则根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,制定本规范。
省级公安机关交通管理部门负责本省(自治区、直辖市)机动车驾驶人考试工作的指导、检查和监督,负责考试员的资格考核和考场的验收、检查、监督。
直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所、县级公安机关交通管理部门车辆管理所按本规范办理机动车驾驶人考试业务。
车辆管理所办理机动车驾驶人考试业务时,应当遵循严格、公开、公正的原则,并设置受理岗、考试岗、监督岗。
第二章考试预约车辆管理所应当按照以下要求核定考场、考试员每日最大考试量,确定考试能力:一)科目一和科目三安全文明驾驶常识考场每日最大考试量,按照计算机考位数量、考生平均考试时间、每日工作时间等核定;二)科目二考场每日最大考试量,按照考场路线和考试项目设置数量、考试车辆数量、考生平均考试时间、每日工作时间等核定;三)科目三道路驾驶技能考试每日最大考试量,按照考试员数量、考试路线数量、考试车辆数量、考生平均考试时间、每日工作时间等核定;科目三道路驾驶技能考试员每日最大考试量,按照考生平均考试时间、每日工作时间等核定。
考场和考试员最大考试量应当逐级报省级公安机关交通管理部门备案。
车辆管理所应当根据本地考场布局、考试能力和考试需求,合理制定考试计划。
省级公安机关交通管理部门应当根据本省(自治区、直辖市)的考试能力和异地考试需求,审核制定异地考试计划。
车辆管理所在制定考试计划时,应当分时段安排考试场次。
有条件的地方,应当科学安排科目二、科目三考试场次,允许申请人同时预约、连续考试。
允许摩托车准驾车型申请人一次预约所有科目考试。
车辆管理所应当至少在考试前十日通过互联网交通安全综合服务管理平台公布考试计划,供申请人查询。
第三章考试组织和评判车辆管理所应当使用符合标准的考试场地、考试路线、考试车辆、考试系统和考试设施进行考试,应当按规定使用全国统一的考试预约、监管系统。
驾照考试之桩考技巧攻略一般来说,学员倒桩失败主要是因为离合的控制问题,也就是车速问题。
如果打方向和车速配合不好,很容易就触碰红外线报警。
1.训练内容及训练要求贴库讲解穿桩要领,按穿桩规定训练,掌握倒车与前进转向轮的区别,掌握正确操作方法,及停车位置贴库要求学员贴库时距离合理,车身正,车距离不小于30厘米,不大于60厘米,有进库意示移库掌握快打轮为主,慢走车,一上一下车身进库三分之一,二上二下车身全部进库,车正轮正,熟练掌握贴库要领移库贴库移库不碰库杆,不出库,不熄火,不原地打轮,行驶中不停车全面练习贴库移库倒库停车距离合理,不压线,不蹭杆,不出库,车正轮正倒库掌握打轮时间,角度,控制安全距离,一次到位,着重练习方向的调整综合练习同上2.倒桩移库操作要领一、从右停车位(起点)倒入乙库1.检查车辆是否停在正确的位置上,车轮是否正直,方向盘记号是否朝上。
2.当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死,3.当5号杆(前中杆)在后挡风璃右侧露出时,方向盘向左回1圈,4.当前中杆在右后侧三角窗处露出时,再次将方向盘向右打死,5.回头看左侧倒车镜,当1号杆(左后杆)出现时,方向盘快速向左回2圈,红点朝上,6.将头伸出看左侧边线,注意将车身与边线保持平行,7.当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部,地面路出20厘米左右即刻刹停。
(方向盘动作:向右打死—→ 回1圈—→打死—→回2圈)二、从乙库移到甲库(2进2退)1.前进与后退,全部都可以先将方向盘向右打死。
2. 一进,引擎盖左角对准中杆后,看着边线回方向(向左打死),当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈,3.一退,引擎盖右角对准中杆后,看着边线回方向(向左打死),当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈,4. 二进,引擎盖中心即将对准右边杆时,看着边线回方向(向左打死),当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈,5. 二退,通过车内后视镜看后挡璃,后中杆移至后挡璃左边上时快回方向(向左打死),头伸出看中线,车入甲库后回一圈刹停。
科目二倒桩考试技巧口诀科目二倒桩考试有没有什么技巧?科目二倒桩考试技巧口诀一起来看看吧。
倒桩一直是学车过程中的重头戏,学员往往要花费大量时间,有时却不得要领,如果你也有这方面的苦恼,不妨看看这个口诀吧:科目二倒桩考试技巧口诀:训练考试样不变,压慢速度最关键;进退不可中途停,严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕,报告姓名亮证件;请示上车别迟疑,听到指令站车边。
上车先需调座位,各种操作应方便;车镜角度要调好,方便看杆和看线。
前后应便踏离合,上下不够加座垫;转身回头认准库,前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器,挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变,离合缓松至车动。
车动先须观车速,不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬,微调离合速可限。
角杆重合打方向,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;库底停车看准点,确保车尾不出线。
学车倒桩之移库:移库起步右两圈,角对中杆左四圈;车头左移车平行,右打两圈杆前停。
一退起步右两圈,角对角杆左四圈;车头右移车平行,右打两圈对点停。
二进起步右两圈,角对中杆慢回盘;边走边回对中杆,车正盘正杆前停。
二退起步右两圈,尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正,车居库中移库完。
学车倒桩之出库:向前向左出车库,左角贴杆不擦杆;车头重合库外线,猛向左转车正停。
学车倒桩之进反库:挂入倒档看角杆,左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转,左转方向看中杆。
左后门窗角对杆,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;车身出库不撞杆,车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘,平安出库算过关。
这个口诀看似字数不多,却已经包含了桩考过程中的各个方面,学员多多诵读,灵活运用科目二桩考图解让倒桩不再成为难事2010-05-04来源:众悦网原创责任编辑:歆漾想要了解倒桩技巧,那么科目二桩考图解再合适不过了。
因为通过桩考图解的讲解分析,能够让大家更直观地了解技巧的要点和关键点在何处,所以更能吸收这些技巧知识。
D照桩考标准
桩考目的:
考核机动车驾驶人操控三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车曲线行驶及转弯的能力。
操作要求:
①起步要平稳,以一挡或二挡行驶,不允许使用制动器和离合器,也不能碰桩杆,脚不准接触地面。
②从起点处起步按箭头所示方向绕桩行驶至终点处停车。
评判标准
①不按规定路线、顺序行驶,不合格;
②碰擦桩杆,不合格;
③车身出线,不合格;
④移库不人,不合格。
摩托车桩考注意事项
①起步时,放松离合器握把的动作不可过猛,以免造成起步闯动而不及格,离合器握把也不可放松太慢,否则会因半联动而不及格;离合器握把放松完毕后,手不要继续放在离合器握把上;
②停车时,不要把制动踏板或制动握把一下踩或握到底,将踏板踩下全行程的3/5-4/5为宜。
一脚踩(握)到底,会因停车过猛而不及格。
桩考的常见不良动作
①起步停车不平稳;
②转向慢、车速快。
桩考学员有一个通病,就是打转向过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快。
桩考时,学员一定要让车速尽量慢下来,同时打转向的速度要快,动作要干净利落。
一定要控制好车速,车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置,以免撞杆;
③行进途中停车、熄火。
倒库时行进不得中途停车、熄火,不准使用半联动和任意停车,停车后不在原地打死转向;
④碰压线杆。
前进后倒过程中,不压线不碰杆,车身任何部位不越位;
⑤停车时原地打方向。
摩托车停车时,有些学员看车辆车轮还没打正,或车身没有摆正时,原地打方向,这是决不允许的。
A2桩考技巧介绍A2驾驶桩考试是驾驶员执照考试中的一项重要内容。
在A2桩考中,考生需要完成一系列特定的驾驶操作,如停车、起步、变道、超车等。
本文档将为考生们提供一些有效的A2桩考技巧,帮助他们更好地应对挑战,提高通过考试的机会。
1. 熟悉驾驶手册在准备A2桩考之前,一定要仔细研读驾驶手册。
驾驶手册中包含有关A2桩考的详细规则和要求。
理解这些规则并牢记于心,是成功通过考试的基础。
2. 制定学习计划制定一个详细的学习计划是成功备考的关键。
根据个人情况,合理安排每天的学习时间,划分学习内容和训练项目。
合理使用时间,高效学习,将有助于提高考试的准备水平。
3. 预习桩考路线提前预习桩考路线是考生备考的必要环节。
通过了解考试路线,考生可以熟悉整个路线的特点和难点,做好应对策略。
在路线上预先标注关键点和提示,有助于提高通过考试的机会。
4. 加强练习练习是提高技巧的关键。
通过反复训练,考生可以熟悉各种场景下的操作要领。
重点练习A2桩考中的各类操作项目,如倒车入库、侧方停车、曲线行驶等。
在练习过程中,注重细节,注意每个动作的准确性和流畅性。
5. 学会观察在A2桩考中,观察是非常重要的技能。
考生需要时刻保持警觉,观察周围的交通情况和路况变化。
具备良好的观察能力,可以避免潜在的危险和错误,提高行车安全性。
6. 锻炼心理素质在备考过程中,考生还需要培养良好的心理素质。
要保持冷静和自信,在面对考试时不慌张。
通过积极的心态和自我调节,减少焦虑和紧张,有助于发挥最佳水平。
7. 多次模拟考试模拟考试是考前必不可少的环节。
通过模拟考试,考生可以模拟真实考场的环境和氛围,提前了解自己的不足之处。
对于模拟考试中出现的问题,要认真总结、及时改进,以便在真正的考试中避免同样的错误。
8. 注意考场礼仪在考试中要注意考场礼仪。
遵守交通规则,尊重考官和其他考生,不随意违反考试要求。
礼貌得体的表现可以给考官留下良好的印象。
总结A2桩考是一项具有挑战性的考试,但只要考生们加以合理的准备和高质量的训练,就一定能够通过考试。
a1桩考技巧
a1桩考是指机动车驾驶员考试中的科目二,也称为“场地考试”。
在此过程中,考生需要通过一系列的技能测试来证明自己的驾驶技能和安全意识。
为了在a1桩考中取得好成绩,以下是一些技巧。
1. 熟悉考试内容
在参加a1桩考之前,考生应仔细研究考试内容,了解每项技能测试的要求和得分标准。
可以通过阅读考试手册或参加模拟考试来了解考试内容。
2. 练习足够
为了通过a1桩考,考生需要进行充分的练习。
应该找一个合适的地方,进行足够多的练习,并注意每项测试的要求。
正确的操作步骤和技巧必须熟记于心,以确保在考试中不犯错。
3. 注意安全
在a1桩考中,安全是最重要的。
考生应该牢记所有的安全规则和要求,保持警觉,确保自己和周围的人员的安全。
同时,考生应该遵循指示,按照考试员的要求进行操作。
不要因为紧张或不自信而犯错。
4. 注意细节
在a1桩考中,每个步骤都非常重要。
考生应该特别注意每个测试的细节,确保每个操作正确无误。
注意细节也可以帮助考生更好地掌握每个测试的要求。
5. 保持冷静
最后,考生应该保持冷静。
尽管考试可能会让人紧张,但保持冷静可以帮助考生更好地控制自己的情绪,避免犯错。
如果觉得自己紧张,可以深呼吸、闭上眼睛,放松自己。
总之,要在a1桩考中取得好成绩,考生需要在考前充分准备,注意安全和细节,保持冷静。
尽管考试可能会有一些困难,但只要按照上述技巧操作,就可以克服困难,取得好成绩。
机动车驾驶员桩考考试办法
机动车驾驶员桩考考试办法
第一条为保证机动车驾驶员具备应有的驾驶知识和技能, 保障道路交通安全, 依据《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关规定, 制订本办法。
第二条本办法由地(市)以上公安机关交通管理部门负责实施。
第三条考试科目的顺序按照交通法规与相关知识、场地、道路驾驶依次进行, 前一科目合格后, 再进行后一科目的考试。
第四条场地考试内容:在设有障碍的场地驾驶车辆的能力。
第五条考试应在车辆管理所设定的考试场或指定的道路、场所进行。
并事先约定考试日期、时间。
第六条关于考试车辆、场地、道路的规定。
(一)车辆:
1、大型客车, 车长8米以上, 轴距3.9米以上。
2、大型货车, 车长6米以上, 轴距3.6米以上。
3、小型汽车, 车长3.3米以上, 轴距2.3米以上, 轮距1.3米以上。
4、二、三轮摩托车,至少有四个档位。
5、拖拉机带挂车。
6、其他考试用车, 由省级车辆管理所确定。
有自动变速装置的车辆不得作为考试车辆; 考试车辆必须悬挂考试车标志。
(二)场地:
1、场内地面平坦, 坡度小于1%,附着系数大于0.40;
2、桩位、标线准确。
(三)道路:
考试路段应有弯道、坡道、交叉路口及信号灯、标志、标线等交通设施。
考试大型客车、大型货车的距离不少于5公里, 其它车辆的距离不少于3公里。
考试两轮摩托车的, 可以在考试场道路上进行。
第七条考试方法:科目二采用被考人单独驾驶的.方法。
第八条考试题目由车辆管理所按照下列规定负责出题:科目二按所考车型选定桩考图。
桩考图全国统一。
第九条考试合格标准未出现下列情况之一的:
1、不按规定路线、顺序行驶;
2、碰擦桩杆;
3、车身出线;
4、移库不入;
5、中途停车两次;
6、熄火;
7、脚触地(两轮车)。
第十条每个科目考试一次,补考一次。
补考仍不合格的,本次考试终止。
在学习驾驶证有效期内,可重新申请考试,重新考试的时间间隔不少于30天。
考试结果应当场公布,对科目二或三考试不合格的,应当指出不合格的原因。
第十一条对考试中有舞弊行为的,应当场停止该科目考试,并视为不合格。
第十二条从事考试工作的人员,必须具备考试员资格,持有省级公安机关交通管理部门颁发的考试员证书。
第十三条收费项目和标准,按照国家有关规定执行。
第十四条本办法自1996年9月1日起施行。
公安部1985年发布的《城市机动车驾驶员考试暂行办法》即行废止。
一、电子路考场情况介绍:
某地依据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的要求开发研制了RET-2000型计算机路考系统,建成的电子路考场,经设备调试,待各项设施验收后即可投入使用。
电子路考场内设有通过连续障碍、限速通过限宽门、起伏路驾驶、通过单边桥、百米加减档、上坡定点停车坡道起步、曲线驾驶、直角转弯、侧方停车位等九个计算机考试项目,考场拥有数条考试线路,可以同时供数辆车进行考试。
每辆考
试车上安装有车载计算机及传感器,考试监控中心与所有考试车辆之间,采用无线局域网实时传输和交换数据,数据交换可靠、稳定。
车载计算机能够自动记录和判断学员驾驶车辆在不同道路与交通环境下的行车技能和水平,根据全国统一的考核标准,公平,公正,透明地判定学员的成绩。
二、场内道路考试评判标准:
(一)通过连续障碍
1. 不按规定路线完成的,考试不及格;
2. 骑、压一个圆饼的,扣20分;
3. 车轮出路边缘线一次的,扣20分;
4 碰、擦一个圆饼的,扣10分。
(二)通过单边桥
1、其中有一轮未上桥一次的,扣20分;
2. 已骑上桥面,在行驶中出现一个车轮掉下桥面一次的,扣10分。
(三)直角转弯
1. 车轮触压突出点的,考试不及格;
2. 车轮每触轧道路边缘线一次的,扣20分;
3. 借助倒车完成的,扣10分。
(四)侧方停车位
1. 行驶中轮胎触压库位和车道边线的,扣10分;
2. 车辆在入库停止后,车厢出库位线的,扣10分;
3. 入库后未摆正车身位置的,扣5分。
(五)上坡路定点停车与坡道起步
1. 车辆保险杆未定于桩杆线上,前后超出50厘米的,考试不及格;
2. 起步时后溜大于30厘米的,考试不及格;
3. 车辆保险杆未定于桩杆线上,前后不超过50厘米的,扣20分;
4. 车身未靠边停止的距右边线30厘米内的,扣20分;
5. 起步时后溜小于30厘米的,扣20分;
(六)限速通过限宽门
1. 时速低于20公里/小时通过的,考试不及格;
2. 每碰擦一次门悬杆的,扣20分。
(七)百米加减挡
1. 在百米内未完成规定加、减挡的,考试不及格;
2. 熄火一次的或越级换挡的或不能单手控制方向的,扣20分。
(八)起伏路驾驶
1. 通过障碍时车辆严重跳跃,致使机动车驾驶人、考试员离座的,考试不及格;
2. 熄火一次的,扣20分;
3. 通过障碍不平顺的,扣10分。
(九)曲线行驶
1. 车轮位置判断有误,车辆挤轧路边缘线的,扣20分;
2. 控制方向时机不好,调整方向过早或过晚的,扣10分。