桥梁梳齿板伸缩缝安装说明书

桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法一、前言桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法是一种用于桥梁伸缩缝施工的技术方法，通过安装梳齿板来减少桥梁通行噪音，提高交通运输的舒适度和环境质量。

本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析进行详细介绍，并提供一个工程实例。

二、工法特点桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法具有以下特点：1. 结构简单：工法采用梳齿板作为主要结构元件，安装简单方便，需求的材料和设备较为常见。

2. 降噪效果好：梳齿板具有良好的降噪效果，可以有效减少交通噪音对周边环境的影响。

3. 工程寿命长：采用后浇混凝土工艺，梳齿板与桥梁之间形成一体化结构，能够有效防止腐蚀和水侵害，提高工程寿命。

4. 维护简便：梳齿板结构易于维护和更换，减少了维护成本和工期。

三、适应范围桥梁伸缩缝组合式后浇混凝土降噪梳齿板安装施工工法适用于各类高速公路、城市道路等桥梁的伸缩缝降噪工程，尤其适用于那些紧邻居民区或噪音敏感场所的桥梁。

四、工艺原理该工法的理论依据是通过安装梳齿板来改变车辆的轮胎与路面的接触方式，从而减少摩擦和噪音产生。

具体采取的技术措施包括：1. 选择合适的梳齿板材料：根据实际工程需求和噪音控制要求，选择具有良好降噪效果的材料。

2. 确定合理的梳齿板形状和尺寸：根据桥梁的结构和伸缩缝形态，设计出合适的梳齿板形状和尺寸。

3. 后浇混凝土工艺：采用后浇混凝土工艺将梳齿板与桥梁连接为一体，增强结构的稳定性和耐久性。

五、施工工艺1. 准备工作：包括对桥梁结构进行检查、梳齿板的制造和质量检验等。

2. 梳齿板的安装：根据设计要求和施工方案，将梳齿板安装到预留的位置，并进行定位和固定。

3. 后浇混凝土施工：在梳齿板安装完成后，进行后浇混凝土施工，使梳齿板与桥梁形成一体化结构。

4. 养护：对施工完成的梳齿板进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。

梳齿板伸缩缝安装流程
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梳齿板伸缩缝安装流程：
①测量放样：沿桥梁接缝中心线左右不对称切割沥青混凝土，确保切割宽度与设计相符。

②开挖清理：挖除切缝区域内的杂物与残渣，清理至预定深度，保持基面干净。

③螺栓定位：利用模板精确放置锚固螺栓，控制误差，避免损伤结构钢筋。

④钢筋绑扎与模板安装：绑扎过渡区钢筋网，立模板并确保稳固，准备浇筑混凝土。

⑤浇筑混凝土：浇筑底部混凝土，注意振捣密实，控制平整度，与桥面保持一致坡度。

⑥安装伸缩装置：待混凝土固化，安装防水板、不锈钢滑板及梳齿板，确保部件编号对应安装。

⑦调整与固定：利用水平尺调平，固定滑动板与固定板，确保齿板对齐无错位。

⑧密封与养护：密封处理伸缩缝接口，防止渗水，进行混凝土养护，确保强度达标。

⑨检查与收尾：全面检查安装质量，封闭螺栓孔，清理现场，准备验收。

单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准宁波路宝科技实业集团有限公司二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。

装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。

伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。

1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量范围。

1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF ，一般适用于80 mm ～880 mm 的伸缩量范围。

二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、工程应用照片类型1-骑缝式 类型2-跨缝式 工程应用照片2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。

2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。

梳齿板伸缩缝施工方案梳齿板伸缩缝更换方案为了更换梳齿板伸缩缝，需要遵循以下工艺流程：1.进场前检查：检查施工区断面图与安装产品型号是否相符，伸缩装置长度是否与桥面宽度一致。

检查伸缩装置在运输中是否受损。

检查施工设备和机具的完好性。

各种主要材料必须按要求送检合格后方能使用。

检查施工用材料是否配足。

与业主监理工程师联系进场及施工的有关事项，提交开工申请单、进场人员、材料机具、设备清单。

2.进场后准备：落实电源，自备发电机组。

施工人员应着具有反光性能的工作服，场地按规定放置施工设备、禁止通行等安全标志。

工具、器具堆放在不阻碍施工的路面上，在容易污染路面的机具设备下铺设铁皮、木板或塑料布防污。

3.桥梁伸缩装置安装步骤及工艺：伸缩装置安装槽区切割。

打挖清理出原有的旧桥梁伸缩缝，打挖过程中不得损坏桥梁主体及原有预埋钢筋。

根据多向变位桥梁伸缩装置的安装要求进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直，直线度满足 1.5mm/m。

切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。

切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，偏差要求控制在1.5mm以内。

检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。

如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。

为防止切割浆液污染路面，应用高压水枪进行边切割边冲洗或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆液。

4.伸缩装置安装槽区打挖成型：根据施工现场实际需要及现场的通车需要，设置封路标牌。

根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物。

将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。

清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置，下面用塑料布垫好。

打挖时，风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度；不得将缝区以外的沥青路面破坏（包括破角、抬起）。

1.用空压机或高压水枪清理槽区内的破碎混凝土和尘土，并检查槽区的长、宽、深度是否符合施工图要求。

120型多向变位梳齿型桥梁伸缩缝安装施工工法一、前言120型多向变位梳齿型桥梁伸缩缝安装施工工法是一种在桥梁伸缩缝安装施工中广泛应用的技术。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点该工法采用120型多向变位梳齿型伸缩缝，具有以下特点：1. 梳齿型设计能使桥梁在受力时产生多向位移，缓解了桥梁因伸缩变形产生的应力，提高了桥梁的抗震能力。

2. 采用特殊材料制成的梳齿能够耐腐蚀、耐磨损，延长了桥梁伸缩缝的使用寿命。

3. 由于梳齿具有自清扫功能，能够自动排除植物、灰尘等杂物，减少了对桥梁伸缩缝的维护和清理工作。

三、适应范围120型多向变位梳齿型桥梁伸缩缝适用于各种规模的桥梁工程，包括道路桥、铁路桥、高速公路桥等。

它适用于河流、海岸线等地区的桥梁，能够应对不同地质和气候条件下的伸缩变形。

四、工艺原理该工法通过对施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施进行分析，让读者了解该工法的理论依据和实际应用。

1. 施工工法与实际工程之间的联系：分析了120型多向变位梳齿型桥梁伸缩缝的结构和功能，解释了其与桥梁受力和伸缩变形的关系。

2. 采取的技术措施：介绍了施工中采取的预处理措施、梳齿的制造工艺、梳齿与桩基之间的连接方式等，以确保施工工法的准确性和安全性。

五、施工工艺该工法的施工包括以下几个阶段：1. 地基处理：对桥梁的地基进行必要的处理，确保基础牢固稳定。

2. 悬挑安装：利用大型起重机将桥梁主体安装到梳齿上，再通过调整梳齿的位置和角度，使其与主体完全吻合。

3. 填缝施工：采用特殊材料填充桥梁伸缩缝，确保梳齿的正常运动和伸缩变形。

4. 防水处理：对梳齿和伸缩缝进行防水处理，延长使用寿命。

六、劳动组织针对该工法的施工特点和施工工艺，需要进行合理的劳动组织，包括人员配置、工作安排和工作流程的规划。

确保施工过程中的协调和高效。

七、机具设备该工法所需的机具设备包括大型起重机、梳齿制造设备、混凝土搅拌机等。

梳齿板伸缩缝安装施工方法说实话梳齿板伸缩缝安装施工这事，我一开始也是瞎摸索。

我最初以为这就是个简单的把梳齿板往那一架就完事的活儿，结果第一次就搞得一塌糊涂。

那时候我直接就把梳齿板往伸缩缝里塞，根本没考虑底下平整度的问题，结果安好之后，车辆一压，那梳齿板不稳，晃荡得厉害。

后来我就知道了，地面的基础很重要。

就像咱们建房子得先打好地基一样。

首先得把伸缩缝两边的混凝土表面清理得干干净净，不能有杂物，更不能有坑洼不平的情况。

要是有坑洼，就得用水泥砂浆找平，这就好比咱们给墙面抹灰膏找平一样，得一点一点来，把表面弄得光溜溜的。

再讲讲固定梳齿板的问题。

刚接触的时候，我不知道螺丝拧紧的程度该怎么把控。

拧紧了吧，害怕把梳齿板给拧坏了，拧松了又担心它会松动。

我就尝试啊，先把螺丝拧到感觉比较紧，但又还能稍微拧动一点点的状态。

然后我又特地找了辆车在安装的附近走走试试，看了看梳齿板，发现还是有点轻微晃动。

我又继续把螺丝再拧紧了一点，再进行测试，这样反复多次，才找到了那个刚刚好的拧紧力度。

还有啊，梳齿板之间的间距调整也很关键。

我之前没仔细看设计要求，凭着感觉去设置间距，那肯定是不对的。

后来才知道得按照设计图纸上规定的间距一毫米都不能差来调整。

这就像咱们拼图一样，每块的位置得精准，这样整个梳齿板伸缩缝的结构才稳定才合理。

在安装的过程中，我还发现施工时的温度也得考虑。

天气热的时候，梳齿板可能会有点膨胀，天气冷的时候可能又会收缩一点，虽然这个变化可能很细微，但要是不考虑，可能就会导致后续使用时出现一些小问题。

不过我对这个温度影响的精确把控也还不是很自信，只知道大概得心里有这个数，安装的时候尽量让梳齿板预留一点膨胀或者收缩的空间，具体留多少我觉得还得参考更多专业的资料或者请教更有经验的老师傅。

另外，安装完成后，再进行密封胶的填充也很重要。

密封胶要涂抹得均匀，就像我们给面包涂果酱一样，不能这儿厚那儿薄的，不然容易漏，起不到密封防水的作用了。

桥梁梳齿板伸缩装置安装说明书一、施工前的准备工作1.材料：混凝土：混凝土强度应符合设计要求，混凝土中的水泥、砂和石子等原材料的各项性能指标均要满足国家现行标准《公路工程水泥混凝土实验规程》JTJ053的有关规定。

如采用钢纤维混凝土应符合国家现行标准《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》CECS38的规定。

钢筋：品种和规格应符合设计规定，其质量应符合相应产品标准的要求，并有出厂合格证及复验报告。

其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB 1499的规定。

2、机具设备设备：路面切割机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、千斤顶、空压机、振捣器、交流电焊机、氧-乙炔焊接切割设备等。

检测设备：路面平整度直尺（3m）、路面平整度检测仪等。

3、作业条件沥青混凝土表面层施工完成，缝的长度、宽度已按设计长度和安装温度调整完毕。

4、施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。

5.施工现场必须设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。

二、伸缩装置安装程序（一）、画线、切割待上面层沥青混凝土摊铺压实完全冷却至常温后，根据设计图纸找准设置伸缩缝的位置，然后再根据设计尺寸并结合实际预留槽口在沥青路面上标出安装槽口边线并用沥青混凝土切割机进行切割。

质量控制点：a.画线时，如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。

b.画线时，如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸，应按图纸尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸，应按原有预埋槽尺寸画线。

并确认装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。

c.切割时，要严格按照标线切割，应保证槽口顺直。

（二）、打挖、清理缝区1.根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物。

2.将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。

3.清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置，下面用塑料布垫好，如果条件允许应及时清理出施工现场。

延志吴高速公路建设管理处桥梁伸缩缝施工作业指导书一、编制依据1、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—20042、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000二、一般规定1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求，并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327—2004）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）要求。

2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。

其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于Q345C 钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。

3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。

4、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。

5、伸缩缝预留槽采用C50钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。

6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》（T/T327—2004 ）行业标准。

三、材料要求1、除图纸或监理人另有规定外，桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)中第3.9节及《公路桥梁伸缩装置》(JT-T 327—2004)的要求。

2、钢材a．伸缩装置的钢材，其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》(JT／T 327_2004)第5．3．1条的要求，并应符合《碳素结构钢》(GB／T 700_2006)或《优质碳素结构钢》(GB／T699—1999)或《低合金高强度结构钢》(GB／T 1591—1994)的规定。

b．伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》(GB 912-2008)、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB／T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB／T 702—2004)的规定。

c．伸缩装置使用的异型钢材应符合《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327—2004)中表2的要求及相关规定，且不允许使用焊接成型异型钢材。

梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法一、前言梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法是一种用于道路、桥梁等工程中伸缩缝的植筋施工方法。

该工法通过在伸缩缝中安装梳齿板和植筋来增强伸缩缝的承载能力和耐久性。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法具有以下特点：1. 结构简单，施工容易：该工法采用梳齿板和植筋的组合结构，安装简单，施工工艺易于掌握。

2. 增强承载能力：通过植筋的固定和梳齿板的刚性连接，能够有效增强伸缩缝的承载能力，提高整体结构的稳定性。

3. 提高耐久性：植筋的加固能够减少伸缩缝的变形和破坏，延长构件的使用寿命，提高工程的耐久性。

4. 适应性强：梳齿板和植筋的尺寸、形状和安装方式可以根据具体工程要求进行调整，适应不同工程的需要。

5. 维护方便：梳齿板式伸缩缝植筋安装后，可以方便进行检查、维修和更换，减少了维护的难度和成本。

三、适应范围梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法适用于各类道路、桥梁等工程中的伸缩缝植筋加固，特别适用于大跨度、高荷载、频繁运营的工程。

例如高速公路、铁路桥梁、城市轨道交通设施等。

四、工艺原理梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法的工艺原理是将梳齿板安装在伸缩缝中，然后通过植筋与构件连接，形成一个整体的伸缩缝加固结构。

具体工艺措施包括：准确定位、固定梳齿板、植筋安装等。

通过这些措施，可以增强伸缩缝的承载能力和耐久性。

五、施工工艺梳齿板式伸缩缝植筋安装施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 准备工作：包括现场勘测、设计方案制定、材料准备等。

2. 梳齿板安装：将梳齿板按照设计要求进行定位和固定。

3. 植筋安装：根据设计要求，对植筋进行预埋或后安装。

4. 其他工序：包括梳齿板与植筋的连接、填充密封材料、调整等。

5. 竣工验收：对施工质量进行检查，确认符合设计要求后进行验收。

单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置产品说明书及安装工艺标准路宝科技实业集团二O一五年五月一、产品简介单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置是针对传统模数式及梳形伸缩装置存在的不足，特别是在悬索桥、斜拉桥桥梁的纵、横、扭转等多向变位功能以及车载对装置本身的作用力影响方面展开的广泛的研究与实践的基础上，成功研制的具有国际领先水平的新一代桥梁伸缩装置。

装置主要由多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、锚固结构等组成。

伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。

1.1 骑缝式桥梁伸缩装置骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝（图1），产品代号QF ，一般适用于960mm ～3000mm 的伸缩量围。

1.2 跨缝式伸缩装置跨缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由多向变位铰、跨缝活动梳齿板、固定梳齿板、工程应用照片类型1-骑缝式导水装置等组成，伸缩梳齿完全在伸缩缝一侧而用轴转跨缝板直接跨越伸缩缝（图2），产品代号KF，一般适用于80 mm～880 mm的伸缩量围。

二、产品主要参数2.1 伸缩装置的伸缩量分为：80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000、2080、2160、2240、2320、2400、2480、2560、2640、2720、2800、2880、2960、3000mm。

2.2 伸缩装置的竖向转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。

2.3 伸缩装置的平面转角分级为0.01、0.02、0.03、0.04、0.05rad，并可根据要求进行特殊设计，最大可达到0.15 rad。

桥梁梳齿伸缩缝维修施工方案及流程一、桥梁梳齿伸缩缝维修的前期准备。

1.1了解梳齿伸缩缝的状况。

要维修桥梁梳齿伸缩缝啊，首先就得像医生看病一样，好好地了解它的状况。

这伸缩缝可能存在各种各样的问题，比如梳齿断裂啦，缝隙里塞满杂物啦，或者是伸缩功能不灵光了。

咱得仔细去查看，看看损坏的程度到底有多严重，这就好比是给病人做个全面检查，心里有数才能对症下药。

1.2准备维修材料和工具。

那准备材料和工具也不能含糊。

材料方面，得有质量靠谱的梳齿板，还有密封胶之类的东西。

工具嘛，像扳手、锤子这些肯定不能少，就像厨师做菜，锅碗瓢盆得备齐喽。

这些材料和工具啊，质量可得过关，不然修到一半出岔子，那就麻烦大了，那可真是“前功尽弃”啊。

二、维修施工流程。

2.1清理伸缩缝。

这第一步啊，就是把伸缩缝清理干净。

伸缩缝里可能有很多垃圾，什么石头子儿、树叶、泥土啥的。

就像打扫卫生一样，要把这些东西都清出去。

可不能小看这个清理工作，要是缝里不干净，后面的维修就没法好好进行，这就叫做“一屋不扫，何以扫天下”嘛。

2.2修复梳齿板。

要是梳齿板有损坏，那就要进行修复。

如果是小的裂缝，可以用特殊的胶水来粘补，就像给受伤的手指贴个创可贴。

要是梳齿断了，那就得换上新的梳齿板。

这安装新梳齿板可得小心，要安装得严丝合缝，就像拼图一样，一块都不能错，不然这伸缩缝的功能就没法正常发挥。

2.3密封伸缩缝。

等梳齿板弄好之后呢，就得密封伸缩缝了。

用密封胶把缝给填满，要填得均匀，不能这儿厚那儿薄的。

这密封胶就像是伸缩缝的保护罩，能防止雨水、杂物再进去捣乱，就像给房子盖个结实的屋顶，让房子里的东西安全又舒适。

三、维修后的检查与维护。

3.1维修后的检查。

维修完了可不能拍拍屁股就走人。

得像检查作业一样，仔细地检查维修的成果。

看看梳齿板安装得是不是牢固，密封胶是不是涂得均匀，伸缩缝的伸缩功能是不是恢复正常了。

要是发现还有问题，那就得赶紧返工，可不能“得过且过”。

3.2日常维护的重要性。

桥梁伸缩缝修缮定额说明桥梁伸缩缝施工方法及桥梁伸缩缝施工要求:在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，桥梁伸缩缝施工均采用后嵌法施工。

其施工要点如下:1.桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等，并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收，合格后方可使用。

2.划线、切割:根据设计位置放出桥梁伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。

为保证切边不受损坏，可分两次切割。

第一次切缝距离保护带边线预留5cm待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第二次切割。

切缝要求顺直、准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护。

3.清理、填塞间隙:人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清理干净。

缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严。

恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。

用空压机再次清理。

为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。

4.桥梁伸缩缝就位:安装前用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。

在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。

工字钢沿垂直伸缩缝的方向以 1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔。

伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧 5m范围内的实测路面标高确定。

桥梁伸缩缝施工要求材料及加工要求(1)橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。

(2)砼:伸缩缝的浇注均采用 C50水泥砼。

控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。