水轮机大修程序及项目

I 水轮机设备大修规程一、解体前的准备工作及要求（一）、解体前的准备工作1、对所有检修的设备应了解它的工作原理，运行方式，内部结构，零件用途及零件之间的配合，牢记重要零件的装配方法及要求。

2、检查设备的外部情况，测记设备运行中的数据如温度、振动、转速、压力等，了解设备运行中的问题，设备缺陷。

3、为了求取某一运行数据或要掌握设备的某项性能，在必要时应进行有关试验，试验要在设备运行状态下进行。

4、根据检修内容，做好检修所需工具、材料、备品的准备。

5、做好现场准备。

如断开设备电源，并在电源开关上挂上安全标示牌，关闭通往设备管道上的阀门，或将管道上法兰加上堵板等。

6、清扫现场，搬开设备周围的杂物，保证道路畅通，放好检修用的行灯、油盆、零件箱、垫木及遮布等并检查起重设备、索具、工具。

（二）、解体的注意事项1、在解体时，对于相同和有位置要求的零件应在其结合面的侧面明显处用錾子或钢字打上记号，记号不要打在零件配合面上，也不要用粉笔作记号。

如果零件已有记号并且记号是正确的则不再复打。

2、有间隙、紧力要求的组合体，或有组装尺寸的零件，应测记其值，并做原始记录。

3、拆下的零件分类设置并保管好，要修的零件应及时安排修理，精密的轴、丝杆等细长件拆下后应垂直吊放用多支点支架水平放置。

4、检修过程中应细心保护零部件的加工面，大件（主轴、转轮）安放时应用方木或其他物体垫好，防止损坏加工面，精密的加工面不宜用砂布锉刀打磨，如主轴与转轮的配合面、轴承与轴配合面若有毛刺等，可用细油石或天然油石研磨。

清扫干净后应涂防锈油，用毛毡或其它物体遮盖以防损伤，精密的结合面或螺栓孔，通常要用汽油、无水乙醇或甲苯仔细清洗。

5、在拆卸中，如有些零件拆不下来，必须要损坏个别零件时，应保存价值高的，制造困难的或无备品的零件。

6、在解体过程中要及时与有关技术部门取得联系，如通知有关人员取样化验，通知检修人员对仪表进行拆卸的检修等。

（三）、检修工作的几点要求1、工作场地要随时随地注意整齐、清洁，否则由于脏乱，工具遗失、零件碰伤、装错、装漏都会发生，甚至会把工具杂物遗忘在机器内部，造成设备和人身事故。

水轮机大修一、转轮大修1.止漏环圆度测量，测点数应为轮叶数的2倍，测量误差不超过0.05mm，各半径与平均半径之差不得超过止漏环设计间隙的±10%。

2.裂纹检查，测量裂纹部位及尺寸，不得遗漏，电弧气刨剖口产生的碳化层应消除干净，做好可靠的防变形措施。

测量后用不锈钢焊条焊补，消除应力修型、打磨，经探伤合格。

出水边严重气蚀或穿孔，可采用成块镶补的工艺。

3.气蚀层用电弧刨清除，碳化层磨去后做好防变形措施，即可堆焊，应无夹渣、气孔、裂纹，消除应力，修磨后叶片基本恢复原型，确实不合理的流道允许适当修型。

4.上下轮环间距、叶片出水边开口、上下迷宫环圆度测量，叶片翼型检查。

各部在焊补前后应基本不变，尤其是止漏环圆度，叶片出水边开口不圆度不超过止漏环设计间隙的±10%，叶片开口平均偏差在+0.03a0-0.01a0(a0为设计开度)内，相邻开口偏差在±0.05a0内。

5.泄水锥汽蚀处理时，按原型修复，紧固螺栓完好无松动，且全部点焊，沉孔盖板应无凸起，且点焊牢固。

二、尾水管汽蚀处理1.尾水管里衬空腔气蚀处按原型修复，焊后无裂纹、夹渣、砼脱空，严重须重新灌浆处理。

2.尾水管排水阀、拦污栅应操作灵活，无渗漏现象。

拦污栅过滤杂物可靠，耐冲刷。

3.不锈钢圆条制作的挂钩，焊接强度足够，根部气蚀予修复加强。

进人孔、门螺丝完整无损，封闭严密，无渗漏。

三、导水机构检查处理1.导叶气蚀损坏处理时，应气蚀去尽，堆焊层无夹渣、气孔、裂纹，打磨恢复原线性，端面气蚀处理后，必须上车床修车保证导叶端面与轴线的垂直度在0.05mm以内，导叶高度符合设计高度要求。

2.导叶轴套处理时，上中下轴与轴套配合间隙超过0.8mm，轴颈又完好时，应换新轴套。

牛皮碗，端、立面鸠尾橡胶条换新。

3.剪断销检查处理时，螺口无松动，破断颈部无裂纹损伤，新换剪断销断面必须位于主拐臂和连板合缝处，剪切面积符合设计要求。

4.抗磨板无严重磨损，润滑良好，控制环与立抗磨块局部间隙不大于0.10mm且动作平稳无杂音。

水轮机检修规程目录第一章检修周期、项目及主要技术要求第一节检修周期及工期第二节检修项目及主要技术要求第二章检修前后的准备管理工作第一节检修前准备工作第二节检修后的总结第三章检修工艺第一节检修的一般注意事项和要求第二节扩大性大修的主要程序及主要要求第三节转轮第四节水润滑橡胶瓦水导轴承第五节油润滑金属瓦水导轴承第六节导水机构第七节水轮机轴第八节其它附录一水轮机主要参数附录二水轮机检修质量标准第一章检修周期、项目及主要技术要求第一节检修周期及工期第二节：检修项目及主要技术要求第2条：巡回检查、维护项目及要求一、检查水轮机是否有碰击异音。

二、水导检查1、测量水轮机水导轴承处摆度有无异常增大，并做好记录（同时记录导叶开度、负荷、水头等数值）2、#1、#2机检查水导给水情况及给水压力，平板水封漏水是否过大。

3、#3、#4机检查水导轴承油面，油色应正常，每月应取油样化验一次。

三、检查导水叶轴承漏水情况。

四、检查机械阀，真空破坏阀的工作是否正常，有否漏水现象。

五、顶盖水泵检查。

1、检查轴承有无异音及其他异常现象。

2、检查油面、油色是否正常。

3、检查底阀充水情况是否正常。

六、检查管路、阀门、法兰等有无漏水现象。

七、检查接力器、作用筒、推拉杆、拐臂等工作应正常，轴销是否松出。

八、检查各表针、指示应正常。

九、检查受油器有否异常、异音，有否出现铜沫。

十、导水机构连杆、拐臂、真空破坏阀等用黄油润滑的关节，每月注黄油一次，每次应注足。

十一、检查调速环油色，油面应正常。

十二、在巡回检查中发现的缺陷，在可以不停机的情况下能处理的缺陷应及时进行处理消除。

十三、机组运行工况记录。

记录上下游水位、机组出力、导叶开度、轮叶开度、水导摆度及设备缺陷、#3、4机水导瓦温、油色、油位及调速环油位等。

大修项目除小修项目外增加以下项目：第5条：扩大性大修项目及主要技术要求扩大性大修除大修项目外，还可根据机组缺陷情况增添下列内第二章检修前后的管理工作第一节检修前的准备工作第6条：对所检修的设备的运行状态进行详细周密的调查，全面了解该设备所有的缺陷及存在问题。

水轮发电站机组大修实施方案四号水轮发电机组大修实施方案根据年度检修计划，并报请局领导同意，今年对4#机组实施改造性大修。

为了推动4#机组大修工作顺利开展，保证大修安全，注重质量，按期完成，经站研究决定，特制定以下检修实施方案：一、计划大修时间：50天二、大修前准备工作：1、应将本次大修实施方案（包含大修计划项目、进度、措施及质量要求）落实到班组或个人。

2、检修项目负责人要在检修前组织全体工作人员学习本岗位安全规程，交待工作中应注意的安全事项，加强安全教育，提高安全意识，杜绝一切不安全隐患存在。

3、对专用工具、安全工具和试验设备进行检查试验，要求达到规定标准。

4、对行车进行一次维修保养，对起吊工具进行检查、和必要试验。

5、要求电站有关部门按照“材料计划表”及时准备好大修中所需的设备材料，备品、备件。

三、组织措施：1、成立大修工作领导小组成立由****等7人组成的大修工作领导小组，****任组长。

2、工作领导小组职责：（1）负责大修工作任务、生产调度，人员组织、协调、安排。

（2）负责大修工作任务组织实施。

（3）负责做好大修人员政治思想工作。

（4）负责协调解决生产中的实际问题及各部门的关系。

3、工作领导小组人员具体分工：（1）***同志负责本次大修的全面工作。

（2）***同志负责大修中安全检查和监督。

（3）***同志负责大修中安全检查和监督。

（4）***同志负责本次大修的安全管理，以及电气检修项目的质量工作。

（5）***同志负责机械检修项目的质量及安全工作，做好盘车记录、间隙记录、气隙记录等各种机械技术数据和整理工作。

（6）***同志负责大修文明卫生，监督、检查劳动考勤。

（7）***同志负责大修人员的协调，负责电气检修安全工作，做好所有电气设备实验数据的收集和整理工作，负责车间劳动考勤。

四、安全措施成立由***等9人组成的安全领导小组，***同志任组长，***同志任副组长，***同志任专职安全员。

负责经常性现场安全检查，并监督各项安全管理措施落实。

2#水轮发电机组及其附属设备大修技术方案编写依据1)门坎滩电厂2F水轮发电机组及其附属设备检修规程及合同文件2)水轮发电机组起动试验规程DL507－933)《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150—914)《大中型水轮电机组自动化元件及其系统基本技术条件》 GB 11805—895)《继电保护和安全自动装置技术规范》GB 14285－936)门坎滩电厂《检修技术标准》7)厂家设备技术规范、图纸资料及维护使用说明。

8)《电业安全操作规程》第一节水轮发电机组及附属设备检修（机械）1检修前期工作1.1成立检修项目部，合理安排人员、机械的构成；1.2收集机组振动、运行摆度、温度、水压脉动等运行参数；1.3准备存放油料的容器；1.4检修区域准备一定数量的消防器材；1.5机组检修开工、试验开工前由工作负责人办理工作票；1.6为确保机组检修期间其他机组的安全运行，在检修区域各层面设置围栏，并悬挂醒目的警告牌。

1.7在转动部分拆卸前应检查上、下、水导轴承间隙，机组轴线、转轮和叶片间隙、定转子之间的气隙等；2检修方案2.1水轮机2.1.1水轮机转轮检修2.1.1.1转轮吊出机坑，在轮室及叶片上搭设平台。

2.1.1.2测定水轮机轴法兰面的高程，作为回装的依据。

2.1.1.3安装转轮带轴起吊工具，挂好钢丝绳。

2.1.1.4起吊转轮20～50mm左右，拆除转轮悬挂工具。

2.1.1.5起吊转轮出机坑，拆除泄水锥后置于支座上。

2.1.1.6转轮体与主轴分解，转轮置于支座上，桥机钢丝绳受力。

2.1.1.7拆卸联接螺栓保护罩。

2.1.1.8铲除点焊，利用拉伸器将螺栓拉松，认清螺栓编号，卸下螺栓，并保护好。

2.1.1.9用桥机将主轴吊起，放置于检修场地指定的地方。

2.1.1.10分解操作油管。

2.1.1.11转轮翻身，拆除转轮体内的操作油管。

2.1.1.12各枢轴与转臂应装上三个连接螺钉，并垫以铜垫，并适当把紧，以防翻身时接力器窜动。

一、工期和进度1、工期:1.1 计划工期: 2月15日0时— 4月30日24时1.2 控制工期: 2月15日0时— 4月20日24时2、主要项目控制进度:2.1 停机、排水、各导轴承、推力轴承排油、拆保护罩、盖板开钢管、尾水管人孔门2月15日—2月16日第2天2.2 各导轴承密封端盖分解、导轴瓦拆盖间隙测量、推力轴承管路附件尾水管内焊吊耳、搭平台2月16日—2月17日第3天。

2.3 上机架分解、推力轴承冷却器及管路分解。

接力器推拉杆分解、压油装置排2月17日—2月20日第6天2.4推力轴承分解、转轮打楔铁、主轴法兰分解2月20日—2月22日第8天2.5 发电机转子吊出、止水轴承分解。

2月22日—2月24日第10天2.6 发电机下走台分解、吊出、推力轴承各部件吊出。

2月24日—2月25日第11天2.7接力器推拉杆分解吊出、顶盖螺栓分解。

2月25日—2月27日第13天2.8 导水机构整体吊出、接力器检修 2 月27日—2月29日第15天2.9 转轮吊出。

2月29日—3月2日第17天2.10导水机构下走台及上机架吊入安装。

3月2日—3月4日第19天2.11机组中心测量。

3月4日—3月10日第25天2.12各固定部件分解吊出。

3月10日—3月15日第32天2.13转轮吊入安装。

3月15日—3月18日第35天2.14导水机构整体吊入安装。

3月18日—3月20日第37天2.15接力器推拉杆安装。

3月20日—3月22日第39天2.16下部走台安装、压油装置恢复油压3月22日—3月24日。

第41天2．17推力轴承安装。

3月24日—3月27日第44天2．18转子吊入安装及联轴、止水轴承安装、转轮楔铁拆除。

3月27日—3月30日第47天2．19上机架吊入安装、导叶间隙测量、调整。

3月30日—4月2日第48天2．20机组盘车、尾水管拆架子。

4月2日—4月7日第53天2．21推力、上导、下导、水导、发电机安装、关钢管、尾水人孔门。

水轮发电站机组大修实施方案四号水轮发电机组大修实施方案根据年度检修计划，并报请局领导同意，今年对4#机组实施改造性大修。

为了推动4#机组大修工作顺利开展，保证大修安全，注重质量，按期完成，经站研究决定，特制定以下检修实施方案：一、计划大修时间：50天二、大修前准备工作：1、应将本次大修实施方案（包含大修计划项目、进度、措施及质量要求）落实到班组或个人。

2、检修项目负责人要在检修前组织全体工作人员学习本岗位安全规程，交待工作中应注意的安全事项，加强安全教育，提高安全意识，杜绝一切不安全隐患存在。

3、对专用工具、安全工具和试验设备进行检查试验，要求达到规定标准。

4、对行车进行一次维修保养，对起吊工具进行检查、和必要试验。

5、要求电站有关部门按照“材料计划表”及时准备好大修中所需的设备材料，备品、备件。

三、组织措施：1、成立大修工作领导小组成立由****等7人组成的大修工作领导小组，****任组长。

2、工作领导小组职责：（1）负责大修工作任务、生产调度，人员组织、协调、安排。

（2）负责大修工作任务组织实施。

（3）负责做好大修人员政治思想工作。

（4）负责协调解决生产中的实际问题及各部门的关系。

3、工作领导小组人员具体分工：（1）***同志负责本次大修的全面工作。

（2）***同志负责大修中安全检查和监督。

（3）***同志负责大修中安全检查和监督。

（4）***同志负责本次大修的安全管理，以及电气检修项目的质量工作。

（5）***同志负责机械检修项目的质量及安全工作，做好盘车记录、间隙记录、气隙记录等各种机械技术数据和整理工作。

（6）***同志负责大修文明卫生，监督、检查劳动考勤。

（7）***同志负责大修人员的协调，负责电气检修安全工作，做好所有电气设备实验数据的收集和整理工作，负责车间劳动考勤。

四、安全措施成立由***等9人组成的安全领导小组，***同志任组长，***同志任副组长，***同志任专职安全员。

负责经常性现场安全检查，并监督各项安全管理措施落实。

水轮机大修一、转轮大修1.止漏环圆度测量，测点数应为轮叶数的2倍，测量误差不超过0.05mm，各半径与平均半径之差不得超过止漏环设计间隙的±10%。

2.裂纹检查，测量裂纹部位及尺寸，不得遗漏，电弧气刨剖口产生的碳化层应消除干净，做好可靠的防变形措施。

测量后用不锈钢焊条焊补，消除应力修型、打磨，经探伤合格。

出水边严重气蚀或穿孔，可采用成块镶补的工艺。

3.气蚀层用电弧刨清除，碳化层磨去后做好防变形措施，即可堆焊，应无夹渣、气孔、裂纹，消除应力，修磨后叶片基本恢复原型，确实不合理的流道允许适当修型。

4.上下轮环间距、叶片出水边开口、上下迷宫环圆度测量，叶片翼型检查。

各部在焊补前后应基本不变，尤其是止漏环圆度，叶片出水边开口不圆度不超过止漏环设计间隙的±10%，叶片开口平均偏差在+0.03a0-0.01a0(a0为设计开度)内，相邻开口偏差在±0.05a0内。

5.泄水锥汽蚀处理时，按原型修复，紧固螺栓完好无松动，且全部点焊，沉孔盖板应无凸起，且点焊牢固。

二、尾水管汽蚀处理1.尾水管里衬空腔气蚀处按原型修复，焊后无裂纹、夹渣、砼脱空，严重须重新灌浆处理。

2.尾水管排水阀、拦污栅应操作灵活，无渗漏现象。

拦污栅过滤杂物可靠，耐冲刷。

3.不锈钢圆条制作的挂钩，焊接强度足够，根部气蚀予修复加强。

进人孔、门螺丝完整无损，封闭严密，无渗漏。

三、导水机构检查处理1.导叶气蚀损坏处理时，应气蚀去尽，堆焊层无夹渣、气孔、裂纹，打磨恢复原线性，端面气蚀处理后，必须上车床修车保证导叶端面与轴线的垂直度在0.05mm以内，导叶高度符合设计高度要求。

2.导叶轴套处理时，上中下轴与轴套配合间隙超过0.8mm，轴颈又完好时，应换新轴套。

牛皮碗，端、立面鸠尾橡胶条换新。

3.剪断销检查处理时，螺口无松动，破断颈部无裂纹损伤，新换剪断销断面必须位于主拐臂和连板合缝处，剪切面积符合设计要求。

4.抗磨板无严重磨损，润滑良好，控制环与立抗磨块局部间隙不大于0.10mm且动作平稳无杂音。

水轮发电机组发电机大修拆卸程序及要求第一节拆受油器1、因为机组已改用双微机调节，励磁变压器提供励磁电流，因此取消了永磁机，只是利用受油器上顶端面，装有浆叶反馈系统装置。

2、拆受油器前确认操作系统压力已撤，转轮已放油。

3、拆除浆叶反馈钢丝绳和浆叶角度指示针。

4、测量操作油管与受油器铜套配合间隙，要求S双≤0.15mm，若过大，检修中应进行处理。

5、逐步拆吊受油器体、溅油盆及底座等。

6、拆卸的全部螺丝、垫片、胶木绝缘套如有缺损应及时配齐，烘干存放以便回装时使用。

第二节拆励磁机、发电机母线及转子滑环1、励磁机的拆出：（1）配合电气人员拆除刷架及励磁机引线等。

（2）吊出励磁机定子时，应由4～6人手持1.5mm厚硬壳纸板控制励磁机中心位置进行起吊。

（3）将励磁机转子与大轴螺丝松开并用顶丝将励磁机转子顶起后，方可起吊，并拆除与受油器联接的操作油管。

2、发电机母线分解（1）拆开引出线及中性点接头。

（2）拆前应作好相序，位置记号。

（3）各母线接触应加保护套。

（4）拆下母线应集中放在不易碰伤之处。

3、滑环拆卸（1）取出滑环炭刷，放在专用箱内。

（2）拆下刷架。

（3）拆下转子引线，作好引线标记。

（4）拆下滑环，保护好滑环面。

（5）摇测各部件应集中放在可靠之处。

（6）摇测各部件绝缘，作好记录。

第三节拆上导轴承及推力轴承1、拆除上导及推力油槽盖板。

2、仪表人员应拆除测温引接线。

3、拆出上导瓦压板，测量上导瓦间隙并作好记录，然后用上导瓦将推力头抱紧，以便测量水导轴承拆前间隙。

4、取出上导瓦（如有些上导瓦间隙过小难以取出，可松开其抗重螺丝），放在专用木板和毛毡垫上，并作好磨损和瓦绝缘电阻值记录。

5、松开上导瓦架联结螺丝，吊出上导瓦架。

6、拆出挡油板及油冷却器。

7、测量推力瓦与瓦架间隙及瓦面标高。

8、顶起风闸，拆出推力头卡环及推力头和镜板联接螺丝、定位销。

（拆时注意编号和绝缘垫方位）9、拔推力头，用风闸将机组转动部分顶起，然后在推力头和镜板之间垫上胶木板，再下落风闸，重复多次，直至推力头拔出175mm为止，然后吊出推力头，放置时在结合面及轴颈处涂好透平油贴上描图纸，放置牢固可靠的枕木上。