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水轮发电站机组大修实施方案四号水轮发电机组大修实施方案根据年度检修计划，并报请局领导同意，今年对4#机组实施改造性大修。
为了推动4#机组大修工作顺利开展，保证大修安全，注重质量，按期完成，经站研究决定，特制定以下检修实施方案：一、计划大修时间：50天二、大修前准备工作：1、应将本次大修实施方案（包含大修计划项目、进度、措施及质量要求）落实到班组或个人。
2、检修项目负责人要在检修前组织全体工作人员学习本岗位安全规程，交待工作中应注意的安全事项，加强安全教育，提高安全意识，杜绝一切不安全隐患存在。
3、对专用工具、安全工具和试验设备进行检查试验，要求达到规定标准。
4、对行车进行一次维修保养，对起吊工具进行检查、和必要试验。
5、要求电站有关部门按照“材料计划表”及时准备好大修中所需的设备材料，备品、备件。
三、组织措施：1、成立大修工作领导小组成立由****等7人组成的大修工作领导小组，****任组长。
2、工作领导小组职责：（1）负责大修工作任务、生产调度，人员组织、协调、安排。
（2）负责大修工作任务组织实施。
（3）负责做好大修人员政治思想工作。
（4）负责协调解决生产中的实际问题及各部门的关系。
3、工作领导小组人员具体分工：（1）***同志负责本次大修的全面工作。
（2）***同志负责大修中安全检查和监督。
（3）***同志负责大修中安全检查和监督。
（4）***同志负责本次大修的安全管理，以及电气检修项目的质量工作。
（5）***同志负责机械检修项目的质量及安全工作，做好盘车记录、间隙记录、气隙记录等各种机械技术数据和整理工作。
（6）***同志负责大修文明卫生，监督、检查劳动考勤。
（7）***同志负责大修人员的协调，负责电气检修安全工作，做好所有电气设备实验数据的收集和整理工作，负责车间劳动考勤。
四、安全措施成立由***等9人组成的安全领导小组，***同志任组长，***同志任副组长，***同志任专职安全员。
负责经常性现场安全检查，并监督各项安全管理措施落实。
2#水轮发电机组及其附属设备大修技术方案编写依据1)门坎滩电厂2F水轮发电机组及其附属设备检修规程及合同文件2)水轮发电机组起动试验规程DL507－933)《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150—914)《大中型水轮电机组自动化元件及其系统基本技术条件》 GB 11805—895)《继电保护和安全自动装置技术规范》GB 14285－936)门坎滩电厂《检修技术标准》7)厂家设备技术规范、图纸资料及维护使用说明。
8)《电业安全操作规程》第一节水轮发电机组及附属设备检修（机械）1检修前期工作1.1成立检修项目部，合理安排人员、机械的构成；1.2收集机组振动、运行摆度、温度、水压脉动等运行参数；1.3准备存放油料的容器；1.4检修区域准备一定数量的消防器材；1.5机组检修开工、试验开工前由工作负责人办理工作票；1.6为确保机组检修期间其他机组的安全运行，在检修区域各层面设置围栏，并悬挂醒目的警告牌。
1.7在转动部分拆卸前应检查上、下、水导轴承间隙，机组轴线、转轮和叶片间隙、定转子之间的气隙等；2检修方案2.1水轮机2.1.1水轮机转轮检修2.1.1.1转轮吊出机坑，在轮室及叶片上搭设平台。
2.1.1.2测定水轮机轴法兰面的高程，作为回装的依据。
2.1.1.3安装转轮带轴起吊工具，挂好钢丝绳。
2.1.1.4起吊转轮20～50mm左右，拆除转轮悬挂工具。
2.1.1.5起吊转轮出机坑，拆除泄水锥后置于支座上。
2.1.1.6转轮体与主轴分解，转轮置于支座上，桥机钢丝绳受力。
2.1.1.7拆卸联接螺栓保护罩。
2.1.1.8铲除点焊，利用拉伸器将螺栓拉松，认清螺栓编号，卸下螺栓，并保护好。
2.1.1.9用桥机将主轴吊起，放置于检修场地指定的地方。
2.1.1.10分解操作油管。
2.1.1.11转轮翻身，拆除转轮体内的操作油管。
2.1.1.12各枢轴与转臂应装上三个连接螺钉，并垫以铜垫，并适当把紧，以防翻身时接力器窜动。
一、工期和进度1、工期:1.1 计划工期: 2月15日0时— 4月30日24时1.2 控制工期: 2月15日0时— 4月20日24时2、主要项目控制进度:2.1 停机、排水、各导轴承、推力轴承排油、拆保护罩、盖板开钢管、尾水管人孔门2月15日—2月16日第2天2.2 各导轴承密封端盖分解、导轴瓦拆盖间隙测量、推力轴承管路附件尾水管内焊吊耳、搭平台2月16日—2月17日第3天。
2.3 上机架分解、推力轴承冷却器及管路分解。
接力器推拉杆分解、压油装置排2月17日—2月20日第6天2.4推力轴承分解、转轮打楔铁、主轴法兰分解2月20日—2月22日第8天2.5 发电机转子吊出、止水轴承分解。
2月22日—2月24日第10天2.6 发电机下走台分解、吊出、推力轴承各部件吊出。
2月24日—2月25日第11天2.7接力器推拉杆分解吊出、顶盖螺栓分解。
2月25日—2月27日第13天2.8 导水机构整体吊出、接力器检修 2 月27日—2月29日第15天2.9 转轮吊出。
2月29日—3月2日第17天2.10导水机构下走台及上机架吊入安装。
3月2日—3月4日第19天2.11机组中心测量。
3月4日—3月10日第25天2.12各固定部件分解吊出。
3月10日—3月15日第32天2.13转轮吊入安装。
3月15日—3月18日第35天2.14导水机构整体吊入安装。
3月18日—3月20日第37天2.15接力器推拉杆安装。
3月20日—3月22日第39天2.16下部走台安装、压油装置恢复油压3月22日—3月24日。
第41天2．17推力轴承安装。
3月24日—3月27日第44天2．18转子吊入安装及联轴、止水轴承安装、转轮楔铁拆除。
3月27日—3月30日第47天2．19上机架吊入安装、导叶间隙测量、调整。
3月30日—4月2日第48天2．20机组盘车、尾水管拆架子。
4月2日—4月7日第53天2．21推力、上导、下导、水导、发电机安装、关钢管、尾水人孔门。
水轮发电机常规检修项目及要求（一）、水轮发电机检修一般注意事项：1、检修前应预先安排好放置所拆卸部件的场地大小，并考虑其有足够的承载能力，特别是在大修或扩大性大修中，转子、上机架、下机架的放置。
2、凡是放置于水磨石地面的部件，均应垫上木板、草垫、橡胶垫、塑料布等，以避免对设备部件的磕碰和损坏，防止对地面的污染。
3、在进入发电机内工作时，无关的东西不应带入。
需要携带的检修工具、材料等，应严格进行登记。
一是为避免工具、材料的遗失；二是为避免无关的东西遗忘在机组设备上。
4、在拆卸零部件时应先拔销钉后卸螺栓，安装时应先打入销钉，后紧螺栓。
在紧固螺栓时，要均匀用力，对称分数次拧紧，不致使紧固的法兰面偏斜。
同时在进行部件拆卸工作时，应随时对部件进行检查，发现异常现象和设备缺陷应作详细记录，以便于及时处理和准备备品备件或者重新加工。
5、需拆卸的部件应做清晰的标记，以便于回装时恢复原位。
拆下的螺钉、螺栓等应存放在布包或木箱内，并有记载；拆开的管口法兰应打上木塞或用布包上，防止掉进遗物。
6、设备回装时，所检修设备各部分的组合面、键和键槽，螺栓和螺孔等处的毛刺、伤痕、尘锈应进行彻底修理和清扫。
7、对于所有转动部件上的连接螺母、键及各种挡风板等能用锁片的一定用锁片锁紧，并点焊牢固，焊渣清扫干净。
8、在油、水、气管路上检修时，做好一切必要的切换工作，保证检修的一段管道可靠地与其运行部分隔断，排出内部的油、水、气，做好各有关阀门防止开启的措施或上锁，并挂警告牌，然后方可进行安装检修工作。
9、制作管路法兰、阀门法兰的盘根垫时，尤其对细口径，其内径应略大于管内径；对大口径的盘根垫并接，可采用燕尾形和楔形连接，用胶黏合，接应位置的方位应利于密封，以防渗漏。
10、不准在有压力的管道上进行任何检修工作；对于运行中的管道，在低压的水、气管路上，可允许带压力紧阀门盘根或在管道上打卡子、消除轻微泄漏等工作，不准进行其他检修工作。
11、禁止在充满油的管道上进行焊接工作，在拆开的油管上进行焊接时，必须事先将管子冲洗干净，必要时做好防火措施。
水轮机大修一、转轮大修1.止漏环圆度测量，测点数应为轮叶数的2倍，测量误差不超过0.05mm，各半径与平均半径之差不得超过止漏环设计间隙的±10%。
2.裂纹检查，测量裂纹部位及尺寸，不得遗漏，电弧气刨剖口产生的碳化层应消除干净，做好可靠的防变形措施。
测量后用不锈钢焊条焊补，消除应力修型、打磨，经探伤合格。
出水边严重气蚀或穿孔，可采用成块镶补的工艺。
3.气蚀层用电弧刨清除，碳化层磨去后做好防变形措施，即可堆焊，应无夹渣、气孔、裂纹，消除应力，修磨后叶片基本恢复原型，确实不合理的流道允许适当修型。
4.上下轮环间距、叶片出水边开口、上下迷宫环圆度测量，叶片翼型检查。
各部在焊补前后应基本不变，尤其是止漏环圆度，叶片出水边开口不圆度不超过止漏环设计间隙的±10%，叶片开口平均偏差在+0.03a0-0.01a0(a0为设计开度)内，相邻开口偏差在±0.05a0内。
5.泄水锥汽蚀处理时，按原型修复，紧固螺栓完好无松动，且全部点焊，沉孔盖板应无凸起，且点焊牢固。
二、尾水管汽蚀处理1.尾水管里衬空腔气蚀处按原型修复，焊后无裂纹、夹渣、砼脱空，严重须重新灌浆处理。
2.尾水管排水阀、拦污栅应操作灵活，无渗漏现象。
拦污栅过滤杂物可靠，耐冲刷。
3.不锈钢圆条制作的挂钩，焊接强度足够，根部气蚀予修复加强。
进人孔、门螺丝完整无损，封闭严密，无渗漏。
三、导水机构检查处理1.导叶气蚀损坏处理时，应气蚀去尽，堆焊层无夹渣、气孔、裂纹，打磨恢复原线性，端面气蚀处理后，必须上车床修车保证导叶端面与轴线的垂直度在0.05mm以内，导叶高度符合设计高度要求。
2.导叶轴套处理时，上中下轴与轴套配合间隙超过0.8mm，轴颈又完好时，应换新轴套。
牛皮碗，端、立面鸠尾橡胶条换新。
3.剪断销检查处理时，螺口无松动，破断颈部无裂纹损伤，新换剪断销断面必须位于主拐臂和连板合缝处，剪切面积符合设计要求。
4.抗磨板无严重磨损，润滑良好，控制环与立抗磨块局部间隙不大于0.10mm且动作平稳无杂音。
水轮机大修一、转轮大修1.止漏环圆度测量，测点数应为轮叶数的2倍，测量误差不超过0.05mm，各半径与平均半径之差不得超过止漏环设计间隙的±10%。
2.裂纹检查，测量裂纹部位及尺寸，不得遗漏，电弧气刨剖口产生的碳化层应消除干净，做好可靠的防变形措施。
测量后用不锈钢焊条焊补，消除应力修型、打磨，经探伤合格。
出水边严重气蚀或穿孔，可采用成块镶补的工艺。
3.气蚀层用电弧刨清除，碳化层磨去后做好防变形措施，即可堆焊，应无夹渣、气孔、裂纹，消除应力，修磨后叶片基本恢复原型，确实不合理的流道允许适当修型。
4.上下轮环间距、叶片出水边开口、上下迷宫环圆度测量，叶片翼型检查。
各部在焊补前后应基本不变，尤其是止漏环圆度，叶片出水边开口不圆度不超过止漏环设计间隙的±10%，叶片开口平均偏差在+0.03a0-0.01a0(a0为设计开度)内，相邻开口偏差在±0.05a0内。
5.泄水锥汽蚀处理时，按原型修复，紧固螺栓完好无松动，且全部点焊，沉孔盖板应无凸起，且点焊牢固。
二、尾水管汽蚀处理1.尾水管里衬空腔气蚀处按原型修复，焊后无裂纹、夹渣、砼脱空，严重须重新灌浆处理。
2.尾水管排水阀、拦污栅应操作灵活，无渗漏现象。
拦污栅过滤杂物可靠，耐冲刷。
3.不锈钢圆条制作的挂钩，焊接强度足够，根部气蚀予修复加强。
进人孔、门螺丝完整无损，封闭严密，无渗漏。
三、导水机构检查处理1.导叶气蚀损坏处理时，应气蚀去尽，堆焊层无夹渣、气孔、裂纹，打磨恢复原线性，端面气蚀处理后，必须上车床修车保证导叶端面与轴线的垂直度在0.05mm以内，导叶高度符合设计高度要求。
2.导叶轴套处理时，上中下轴与轴套配合间隙超过0.8mm，轴颈又完好时，应换新轴套。
牛皮碗，端、立面鸠尾橡胶条换新。
3.剪断销检查处理时，螺口无松动，破断颈部无裂纹损伤，新换剪断销断面必须位于主拐臂和连板合缝处，剪切面积符合设计要求。
4.抗磨板无严重磨损，润滑良好，控制环与立抗磨块局部间隙不大于0.10mm且动作平稳无杂音。
