汽轮机凝汽器系统真空查漏

研究探讨一起凝汽器漏真空案例分析及处理王春亮 王永胜(国投钦州发电有限公司 广西钦州535000)[摘要]针对火电厂中真空系统的泄漏问题，应用氦质谱检漏技术、结合现场实际状况,从凝汽器真空系统的运行、设计、各种参数等方面,通过采取运行方式调整、外部查漏、数据分析、系统停运等治理对策,解决了某发电公司2号机组凝汽器真空系统泄漏、严密性偏大等问题,提高了机组运行的安全性、经济性。

[关键词]机组真空 真空泄漏 真空查漏 严密性 解决措施引言当前，在日常的生产和生活中，人们对电能的需求明显处于上升的趋势，汽轮机在这一过程中也得到了十分广泛的应用。

但是汽轮机在长期使用的过程中会出现一定的异常现象。

真空系统在运行的过程中是十分容易出现问题的，所以在汽轮机运行的过程中，一定要对汽轮机内部的真空系统异常现象进行全面科学的分析，同时还要有针对性的采取有效的措施对其加以处理；同时汽轮机真空严密性在机组经济、安全运行中发挥着至关重要的作用。

广西某电厂2号汽轮机组因为真空系统泄漏、严密性严重不合格，导致发电煤耗短期增加了10.4g／kWh，机组发电成本大幅上升。

经过处理后，真空由90.93kpa/90.81kpa至94.48kpa/94.7kpa，凝结水溶氧、真空系统恢复正常。

1汽轮机真空系统查漏的重要性作为发电厂保证电力供应的重要基础，汽轮机真空系统在日常的工作中务必要确保能够正常地运行。

如果真空系统有漏点，不仅会影响凝汽器钛管的热交换能力，还会造成凝结水过冷，增加凝汽器端差、降低循环热效率。

例如600MW的机组，额定负荷时真空与额定值相比每降低1kpa，机组热耗上升0.6%-0.7%，煤耗增加2.6g／KWh左右；如果机组进汽量不变，那么机组的出力也将降低0.6%-0.7%，还会使凝结水溶氧超标导至凝汽器末级叶片、汽水管道的腐蚀，使机组安全运行受到威胁。

查漏的位置有：1.1真空系统的查漏通常采用负压采样法，开始工作前将吸枪置于被测机组真空泵的排气口。

#5机组真空系统查漏措施#5汽轮机真空严密性修前约700Pa/min左右，此项指标严重影响机组的经济性，为降低机组真空值，使其达到华能集团优秀两型企业200Pa/min的目标，特制订如下查漏措施，望相关单位认真执行。

1、将凝结器喉部膨胀节护板割除，全面检查膨胀节有无裂纹渗漏情况。

2、对轴封系统管路进行检查，重点检查低压轴封供、回汽膨胀节。

对低压前后轴封进汽腔室进行灌水检漏。

3、结合热力系统优化改造项目对负压系统部分无用的疏放水阀门及管道进行割除并封堵严密。

4、对#5低加汽侧安全阀疏水管路引接至地沟，避免影响真空严密性。

5、对下列负压系统影响真空的疑点阀门进行解体检查，确保修后严密不漏。

⑴、辅汽联箱疏水至地沟门⑵、辅汽至轴封供汽调门后疏水至地沟门⑶、主蒸汽至轴封供汽管道疏水至地沟门⑷、凝结器真空破坏门⑸、凝结器汽测放水门6、对低压缸两侧检修平台拆除，全面检查各压力、温度表管封堵是否严密。

7、对轴加水封带地下管道处打地面后进行认真检查。

8、对低压前后轴封供回汽管路穿越凝结器处的焊缝进行探伤检查。

9、核实轴封洼窝疏水管路接口位置，分析是否存在漏空气影响真空可能。

对凝结器汽侧进行注水检漏工作，注水至低压轴封洼窝高限，全面检查下列负压系统管道、阀门、法兰、焊缝、等部位是否渗漏。

（为便于检查已将部分管路保温拆除）⑴、#6、7、8低加汽侧及与#6、7、8低加汽侧相连的各附属设备和管道（#7、8低加汽侧放水管道、低加汽侧运行排气至凝汽器管路等）⑵、小机排汽管道各热工测点、膨胀节、人孔门、大气膜无漏点。

⑶、本体疏水扩容器、危急疏水扩容器人孔门、膨胀节、焊缝无漏点。

⑷、5%旁路疏水扩容器焊缝及人孔门无漏点，5%旁路疏水管道的疏水门关闭严密。

⑸、凝结水泵入口管路及附件10、汽轮机本体检修工作全部结束后，启动真空泵干拉真空，利用氦质谱检漏仪及鸡毛毯子等工具对附件中负压系统漏点排查部位进行全面检查（见附件）。

汽轮机真空系统泄漏点的查找与分析摘要：汽轮机真空系统的建立是机组投产时一个主要考核指标，真空系统严密性与否将直接影响机组的安全性与经济性。

文中对影响汽轮机真空严密性的原因进行分析, 同时提出解决措施, 对存在共性的机组具有一定的借鉴意义。

关键词：真空系统；泄漏点；查找；措施某电厂2×640mw 超临界机组，汽轮机为北重阿尔斯通电气设备有限公司生产的超临界压力汽轮机，型式为超临界、单轴、一次中间再热、四缸四排汽、纯凝汽式汽轮机。

该机组在整套试运期间真空严密性非常优秀，具体数据为: a 凝汽器0.034kpa/min，b 凝汽器0.002kpa/min，a、b 凝汽器真空平均下降率为0.018kpa/min，真空严密性优良。

一、提高汽轮机真空系统严密性的管理措施为确保汽机真空系统的严密性达到设计要求，杜绝系统泄漏，提高汽机真空度，管理单位组织了参建单位采取了下列具体措施：1. 组织措施安装单位成立由专业工程处负责人、专业工程师、质检员、班组长组成的专业小组。

专业负责人全面负责真空系统的施工，包括方案制定、工艺制定、过程监督及验收。

2. 技术措施安装单位在施工前专业工程师编写作业指导书，焊接工艺卡，管道安装工艺卡，法兰连接工艺卡，确定真空系统范围，并报监理公司审核。

3. 管理措施将焊接无损检验提高验收等级；对各系统阀门均进行严格检查，并作严密性试验，不合格坚决不予使用；所有的系统管道由专职人员检查管内清洁度，经确认合格后放可对口焊接；严格执行各工艺卡内容，监理和项目部专业人员监督到位，使管道、法兰安装等全面处于受控状态；对汽轮机中低压连通管、轴封端盖、防爆门等密封面的清理检查工作严格把关，严格按制造厂要求进行施工，将安装精度控制在制造厂标准或验评标准范围内，小汽机排汽蝶阀的关闭限位也通过灌水试验检查予以确认。

二、提高汽轮机真空系统严密性的施工措施1. 分部试运期间在真空系统安装结束后，安装单位对凝汽器进行了两次灌水查漏检查，每次灌水的高度均至汽封洼窝下100mm处，将系统中发现的漏点逐一进行排查和消除，灌水前凡是与真空系统相联接的管路、设备及阀门等均投入：低压缸汽缸疏水管、高中压汽门和门杆漏汽；凝汽器与#7、#8 低加及本体附件；凝泵吸入侧管路凝汽器疏放水集管及管路疏放水至凝汽器的一次门（包括所有与凝汽器汽侧相连的管路）；汽机本体、给水泵汽轮机轴封管路及疏放水管路；再热冷段（排汽口至逆止门管段和疏水管）；高低压加热器及疏水管、轴封冷却器；真空抽汽系统（抽汽口至真空泵前管段、阀门）；凝送泵至凝汽器补充水管路，汽动给水泵汽轮机排汽阀至凝汽器接口段等设备系统管道；每发现一处漏点即停止灌水，将漏点处理完再进行灌水，灌水合格后再将水位降至运行状态。

2#机主机真空系统及凝汽器灌水查漏运行技术措施一. 灌水查漏目的:1.检查与凝汽器真空系统连接的管道、阀门（各管道一次门与凝汽器连接管是否有泄漏现象),保证真空系统严密性.2.检查凝汽器钛管及其管板是否漏点，保证机组运行时凝结水水质合格；二. 本次查漏范围：1.先灌水至凝汽器壳体与接颈焊缝200mm以下略低位置（就地位置大约淹没7、8＃低加2/3的位置就可以了)，维持此高水位时间不超过2个小时，检查完真空系统后迅速方水到6.9米汽侧人孔门下方淹没钛管，维持准备加荧光粉进行凝气器钛管查漏。

三. 查漏方案:1.查漏原则：凝汽器及真空系统灌水查漏补水方式为通过凝输泵向凝汽器内补充除盐水,直到水位灌至要求的位置，在灌水过程中应加强对凝汽器底部支撑的检查,防止凝汽器壳体变形。

在水位灌至要求高度后，进行全面检查,如无法确认凝汽器钛管是否存在泄漏,应考虑加入荧光粉查漏，启动凝结水泵打循环2小时后检查,若有漏点根据漏点高度或处理措施确定放水位置放水，在处理后根据泄漏部位及处理情况,经检修人员确认后确定是否需要再次灌水查漏，灌水查漏后水位放至正常机组启动的补水位置,如加入了荧光粉查漏，应将水全部放完,并将相关系统冲洗干净.2.灌水高度:先灌水至外接临时水位计水位指示到汽机房6.9m，再根据检修需要增加水位，但不应高于凝汽器壳体与接颈焊缝200mm，最高水位维持2个小时检查真空系统完毕后迅速放水至6.9米检查3.灌水前必须具备的条件：3.1汽机缸温降至200℃以下；3.2与凝汽器相关联的管路系统检修工作已结束,具备灌水条件；3.3联系检修专工确认凝汽器临时支撑已加固（原已安装有）;3.4参与凝汽器灌水查漏的相关人员已到场；3.5凝汽器临时水位计已接好，并将灌水高度标示清楚；3.62＃机循环水泵停止运行或者#2机循环水入口蝶阀已关闭严密，循环水系统联络门关闭断电隔离,系统放水；3.7如要加荧光粉查漏，凝结水泵需具备启动运行条件。

汽轮机真空系统漏空问题分析及改进研究摘要：汽轮机真空系统直接影响汽轮设备的运行性能，是其运行的关键系统。

如果汽轮机真空系统出现泄漏，会导致汽轮机的运行出现问题。

有效分析汽轮机真空系统故障，是保证汽轮机运行的关键所在。

基于此，本文对汽轮机真空系统泄漏的危害进行分析，并分析其出现泄漏的原因，保证做好相关的检测工作，最后提出了相应的解决对策，以此保证汽轮机的健康运行。

关键词：汽轮机；真空系统；泄露1、汽轮机真空系统漏空的危害分析1.1影响凝结水系统汽轮机低真空运行，会由于排气温度升高使得汽轮机膨胀不断增加，由此导致管束和管板凝汽机出现膨胀胀口由于膨胀不同，使得真空系统出现漏气现象，甚至还会使得汽轮机后轴承升高，在汽轮机的组对中使得汽轮机出现较大的振动问题。

1.2影响汽缸膨胀低着空运行时，排汽温升高，汽缸膨胀量增大，流通部分动静间隙会产生很大影响。

静子以后缸中心零点向前膨胀，使得转子以推力轴承作为零点，但是温度变化不是很明显，动静间隙也不至于使得汽轮机出现振动。

气缸以及凝汽机膨胀出现，由于温度不断升高而产生的作用日益明显，气缸产生膨胀，主要就是由于和转子的相对温度产生变化，从而使得流通部分动静间隙出现改变，或者在热应力的作用下出现变形，使得接合面连接螺栓松动或变形，最后机组就会产生较大振动，破坏结合面严密性。

1.3影响机组功率汽轮机机组功率同蒸汽流量以及理想焓降成正比。

在低真空运行之下，背压就会升高，从而使得理想焓降减少。

如果保持在进汽量以及效率不变，此时发电机功率就会降低。

在低真空运行之下，对于汽轮机而言，使得中间各级压力提升，级后压力不断提升，该级焓降减少，相对内效率下降，功率下降就会较为明显，汽不但不做功，反而会阻碍转子转动，使得发电机功率降低。

2、汽轮机真空系统漏空原因及特征2.1循环水中断根据大量实践证明，循环水中断使得真空系统压力降低，主要有以下表现形式:真空表数值为零，在凝汽机前端水泵侧压力不断降低，冷却塔中就没有水分喷出。

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
汽轮机组真空系统泄漏原因分析
真空系统的严密性下降将导致汽轮机排汽温度上升,增加冷源热损失,并使
得有效焓降减少,循环效率下降,甚至影响机组的出力.另一方面,空气进入凝汽器
会导致凝结水含氧量不合格,腐蚀锅炉、汽轮机设备.因此,对真空系统严密性的要
求非常严格.国家电力行业标准规定,大型汽轮机组真空严密性试验结果应不大于0.4Kpa/min.徐州发电厂目前的四台N137-135/550/550 型和四台N 220- 130/535/535 型机组,自1976 年陆续投产以来,在生产中发现随着机组运行时间的增加,220MW 机组真空严密性普遍不如137.5MW 机组,并多次出现超标现象,直接影响了机组运行的安全性和经济性.本文结合现场维修情况,分析了汽轮机真空
系统漏空的原因,并提出了提高机组严密性的措施.
机组真空严密性的调查
2003 年及2004 年1、2 月份徐州发电厂5～8 号机组真空严密性的检测结果见表1:
表1#5 ～8 机真空严密性试验统计表(单位:kPa/min)
标注3 表示真空严密性试验结果超标,标准为不超过0.4KPa/min.
由表1 可以看出,5～8 号机真空严密性一直较差,尤其在寒冷季节,真空严密性
普遍超标.6、7、8、9 四个月份天气炎热,机组真空低,四台机真空严密性虽合格,
但接近标准上限.经验表明,机组真空系统出现漏空的可能性较大,且以往多次真空
严密性差均由真空系统漏空造成,因此解决真空系统的漏空问题是解决真空严密
性的主要任务。

真空系统漏空的检测及问题分析
真空系统传统的查漏方法是通过观察蜡烛火焰摇曳情况,来确定漏气位置.另。

汽机真空系统灌水查漏总结一、灌水查届范围：#1机汽缸汽封凹槽100mm以下部位：凝汽器、凝结水泵入口管道及凝泵抽空气系统、真空泵抽气管道、轴加水封桶、轴加、低加、本体疏水扩容器、均压箱等系统二、调试前准备工作：2.1检查生活水箱水位正常，自动补水正常，生活水泵已启动；2.2化学盐水箱水位正常，除盐水量充足，水质合格；2.3检查除盐水泵试运正常；2.4关闭除盐水母管至#1、#2除氧器补水调节门及前后手动门、旁路门；2.5关闭除盐水母管至疏水箱补水、疏水扩容器减温水手动门；2.6关闭除盐水母管至#1、#2真空泵汽水分离器水手动门，至#1、#2、#3给水泵轴承冷却水进水手动门；2.7检查凝汽器、轴加、低加液位计投入正常；2.8关闭凝结水至凝汽器再循环调节阀及调节阀前后手动门、再循环旁路手动门三、调试步骤:3.1#1机凝汽器灌水前准备：3.1.1关闭凝汽器热井底部放水手动门；3.1.2凝汽器四角弹簧已加支撑固定；3.2凝结水泵入口管道及凝泵抽空气系统灌水前准备3.2.1开启#1、#2凝结水泵入口手动门；3.2.2关闭#1、#2凝结水泵出口电动门；3.23开启#1、#2凝结水泵抽空气手动门；3.3真空泵抽气管道；3.3.1关闭#1机1-1、1-2真空泵入口手动门；3.3.2关闭#1机真空破坏门；3.3.3开启凝汽器1-1、1-2侧抽真空手动门；3.4轴加及轴加水封桶灌水前准备；3.4.1关闭凝结水至#1机轴加水封桶补水门；3.43打开#1机轴加水封桶至凝汽器手动门；3.4.4关闭#1机轴加水封桶放空气门；3.4.5关闭#1机轴加水封桶放水手动门；3.4.6关闭#1机1-1、1-2轴加风机进口手动阀门；3.5低加系统灌水前准备；3.5.1关闭低加疏水器前后手动门；3.5.2关闭低加危急放水手动门；3.53开启低加疏水器平衡门；3.5.4开启低加疏水至凝汽器回水总门；3.5.5开启低加疏水器旁路手动门；3.5.6开启低加抽空气手动门；3.6#1机本体疏水扩容器灌水前准备；3.6.1开启#1机本体各疏水至疏水扩容器入口手动门；3.63关闭#1机本体扩容器疏水至无压放水手动门；3.7均压箱系统灌水前准备；3.7.1关闭均压箱本体疏水手动门；3.7.2关闭均压箱溢流至凝汽器阀前、后手动门；3.73关闭均压箱溢流至凝汽器管道启动疏水门；3.7.4关闭均压箱溢流至凝汽器管道无压疏水门；3.7.5二抽、低减至均压箱接口加装堵板，均压箱备用接口加装堵板；3.7.6关闭凝结水至均压箱减温水手动门；3.7.7关闭均压箱至前后汽封手动门；3.7.8开启均压箱溢流至凝汽器阀旁路手动门；3.8真空系统灌水查漏；3.8.1开启除盐水母管至凝汽器补水手动门；3.8.2联系化学启动除盐水泵对#1机真空系统进行灌水；3.83派人就地观察临时水位计水位，当水位计水位与抽气口齐平是停止灌水，进行真空系统查漏；。

汽轮机凝汽器真空系统严密性灌水查漏方法的浅谈摘要：汽轮发电机组的真空系统就是用来建立和维持汽轮机组的低背压和凝汽器的真空。

同时汽轮机凝汽器的真空度是衡量机组经济性的重要指标。

凝汽器真空对于提高汽轮发电机组的经济性具有重要的意义。

本文结合本厂维护的两台600MW机组在日常检修维护工作中的一些现场实际经历，重点分析汽轮机组正常运行中及检修中结合现场实际情况采取的凝汽器真空系统查漏的方法。

主要介绍汽轮机凝汽器真空系统泄露对机组正常运行中存在的安全隐患及结合本厂维护的两台机组凝汽器灌水查漏所采用的方法、灌水查漏前应具备的条件、灌水查漏采取的安全措施、以及解决凝汽器真空系统严密性的技术措施，指出凝汽器真空系统灌水查漏对于彻底解决凝汽器真空系统的重要性。

关键词：凝汽器、真空系统、灌水查漏、漏点分析、结论一、引言本厂维护的两台机组汽轮机为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的超临界抽凝供热汽轮机，型号为NC600-24.2/566/566；型式为：超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压抽凝式汽轮机，额定出力600MW，单台机组额定工业抽汽量为600t/h，最大工业抽汽量为800t/h。

凝汽器为东方汽轮机厂生产的双壳体、单流程、双背压表面式凝汽器。

#2机组自2012年3月份经过小修启机后，先后经过几次凝汽器真空系统严密性试验，试验时真空下降值一直高于0.27KPa/min的不合格范围内。

并且小修后在机组运行中长期一段时间内投入了大量的人力，用保鲜膜、肥皂水等方法查漏效果没有明显的好转。

2012年12月份福建省电科院运用氦质谱检漏仪查漏，仍未找到较大的漏点，机组真空严密性试验仍不合格。

直至2013年3月利用机组大修的时间采取了灌水查漏的方法取得了较好的效果。

下面就灌水查漏的方法做以介绍以便同行能在实际工作中借鉴和提出更好的改进措施。

二、汽轮机组凝汽器真空系统严密性的影响1.对于凝汽式汽轮机组，需要在汽轮机的汽缸内和凝汽器中建立一定的真空，机组正常运行时也需要不断的将由不同途径漏入的不凝结气体从汽轮机及凝汽器中抽出。

汽轮发电机组真空系统漏泄直接影响着汽轮机组的热经济性和安全性，一是影响机组热经济性，一般真空值每降低1，汽耗约增高 1.5%--2.5 %左右，传热端差每升高1°C，供电煤耗约增加1.5%--2.5%左右，所以真空值的高低对汽轮机的热经济性有很大影响；二是影响二次除氧效果，加剧低压设备管道腐蚀，对机组的安全运行非常不利；三是影响蒸汽凝结及热交换性能，增大过冷度和换热端差，增加真空泵的负担。

凝汽式或抽凝式汽轮机的真空下降原因很多，短时间很难查清或处理，是一项难以解决的问题。

综合自己二十年的工作经验，将影响因素逐级分类，范围逐步缩小，对常见问题基本都能判断准确。

虽然是针对中小机组而言，但大机组也可以借鉴。

大致判断过程是通过端差和过冷却度变化确定大类，再通过温度、压力、液位、负荷及真空波动情况确定原因。

一、当只有真空下降，过冷却度和端差都基本不变时，一般是循环水系统故障。

(1)凝汽器进口管板脏污或出口水室存气会增加设备流动阻力，使循环水进出口压差增大，水量减少，液相传热系数降低，总热阻增大，传热温差(饱和水汽与循环水平均温差)增大，排汽温度升高，真空降低：同时，总传热量基本不变，水量减少，进出口温差增大，进口不变时，出口温度升高。

(2)凝汽器进水管道阻塞，会使循环水泵出口压力与凝汽器入水压力差增大，循环水量减少，真空降低，出口水温升高，凝汽器进出水压差减小。

(3)凝汽器出水管路堵塞或阀门未全开，会使水量减少，真空降低，出口水温升高，整体压力升高，凝汽器进出口压力差下降。

(4)循环水泵故障(水池水温低、入口滤网堵塞、吸入空气、水轮导叶磨损等)，会使管路整体压力下降，泵电流降低，真空下降，出水温度升高。

部分循环水泵跳闸，会使水压和排汽真空迅速下降，泵电流消失。

(5)冷却风机断电，会是凝汽器进水温度持续上升，真空不断下降。

循环水故障会使真空降低，但不会使真空波动。

二、当伴随真空下降，只有端差增大，过冷却度没有变化时；此现象基本可以判断为凝汽器铜管结垢。

汽轮机凝汽器真空查漏要点汇总1凝汽器真空的成因凝汽器中形成真空的成因是汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。

如蒸汽在绝对压力4KPa时，蒸汽的体积比水容积大3万多倍。

当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器汽侧形成高度真空，它是汽水系统完成循环的必要条件。

正是因为凝汽器内部为极高的真空，所以所有与之相连接的设备都有可能因为不严而往凝汽器内部漏入空气，加上汽轮机排汽中的不凝结气体，如果不及时抽出,将会逐渐升高凝汽器内的压力值，真空下降，导致蒸汽的排汽焓值上升，有效焓降降低，汽轮机蒸汽循环的效率下降。

有资料显示，真空每下降1KPa，机组的热耗将增加70kj/kw，热效率降低1.1%。

射水抽气器或水环真空泵的作用就是抽出凝汽器的不凝结气体，以维持凝器的真空。

2真空严密性差的危害汽轮机真空严密性差的危害主要表现在以下三个方面：一是真空严密性差时，漏入真空系统的空气较多，射水抽气器或水环真空泵不能够将漏入的空气及时抽走，机组的排汽压力和排汽温度就会上升，这无疑要降低汽轮机组的效率，增加供电煤耗，并可能威胁汽轮机的安全运行，另一方面，由于空气的存在，蒸汽与冷却水的换热系数降低，导致排汽与冷却水出水温差增大。

二是当漏入真空系统的空气虽然能够被及时地抽出，但需增加射水抽气器的负荷，浪费厂用电及循环水。

三是由于漏入了空气，导致凝汽器过冷度过大，系统热经济性降低，凝结水溶氧增加，可造成低压设备氧腐蚀。

3真空查漏的方法1.通常用灌水法查找真空系统不严密的方法的优缺点真空系统包含大量的设备及系统，连接的动静密封点多，在轻微漏空气的情况下很难发现漏点，因为空气往里吸，不够直观，传统的运行中用火焰检查法较繁琐且效果不好，多数情况下使用的方法是在机组停机后对真空系统进行灌水找漏。

这种方法比较直观，漏点极易被发现，缺点是由于设备的原因，灌水高度最高只能到汽缸的最低轴封洼窝处，高于轴封洼窝的地方因为水上不去而不易发现，特别是与汽轮机汽缸相连接的管道系统。

汽轮机真空系统查漏工作的总结与思考摘要：真空严密性差是汽轮机在运行当中常遇到的问题之一，其严重影响了机组的安全、经济性。

真空查漏对于机组运行，具有其常规性、必要性、重要性。

在机组停机期间，灌水查漏作为电厂真空查漏常用手段。

在部分机组当中，甚至成为停机期间必做的检测试验。

关键词：汽轮机；真空系统；查漏工作；总结1汽轮机凝汽器真空的建立及形成理论蒸汽机凝汽器真空的建立和形成可分为机组的起动和设备的正常工作状态两个阶段。

机组起动时，凝汽器的真空通过抽气器排出，此过程中真空的速度和高度取决于抽气器的容量、性能和真空系统的紧密性。

在机组正常运转时，若蒸汽进入凝汽器，由于冷媒作用，排出的蒸汽会被冷媒冷凝为水，从而使其体积急剧减小，在凝汽器里装满水蒸气，产生一个很大的真空。

在实际操作中，通过4种方式提高凝汽器的换热系数。

（1）在凝汽器中换热换热器时，若蒸气中含有氧等非凝固性气体，将会大大降低凝汽器的传热效率。

（2）为了保证汽缸外部的空气不会进入汽轮机，在汽轮机最外层安装了一个汽封，操作人员应对其适当的调节，以防止冷空气进入到凝汽器，降低传热系数，从而对设备的真空产生不利影响。

（3）对于使用了很久的设备，大部分设备的真空密封性能都很差，导致在涡轮的低压端或凝汽器中有些空气会泄漏到冷凝器，对传热产生影响。

操作人员应积极配合检修，及时发现并排除漏点，加强设备的真空密封，增加冷凝器的传热系数。

（4）装置运行一段时间后，凝汽器的冷却水中的杂质和淤泥会慢慢沉积到铜管的内壁，增加了冷却水的阻力，并对凝汽器的换热产生了一定影响。

降低汽轮机的真空度会使冷却水中微生物的繁殖加快进程，为了确保汽轮机的安全和经济运行，在日常工作中常常使用反冲洗、热烘干法、高压冲洗等方法去除铜管中的淤渣，以改善铜管的传热性能，确保冷凝器内部的热传导，从而改善凝汽器的真空度。

2汽轮机真空查漏的方法介绍2.1灌水查漏灌水查漏的方法：在机组停机期间，利用除盐水泵向凝汽器补充除盐水，直至水位达到低压缸喉部膨胀节的上沿（低压缸汽封窝下100mm），具体水位高度可根据现场及机组具体情况做出适当调整。

为确保1~5号机真空系统的严密性优良,决定进行真空系统灌水查漏,现制订措施如下:1、组织机构总指挥: 设备维护部汽机专业点检长负责人: 设备专责人施工单位负责人：施工单位负责人运行协调:当值值长及当班运行人员2、职责分工：2.1发电部负责具体操作,设备维护部、施工单位负责组织查漏。

2.2施工单位负责在凝汽器及负压承重管道下加装临时支撑和监视表计，负责就地安装凝汽器临时透明水位计，水位计中加红色浮球，和设备维护部共同标定高度且可靠固定。

2.3化学运行对除盐水箱充满合格的足够的除盐水。

2.4热工校验凝汽器、高加、低加就地水位计工作正常。

2.5由热工专业将所有疏水罐的疏水气动门强制关闭。

2.6施工单位和发电部各设专人对临时透明水位计就地监视，并随时汇报水位。

3、安全措施:3.1汽轮机所有与凝汽器相连系统,检修工作完毕,工作票收回。

3.2循环水系统停止运行,凝汽器水侧出入口水室人孔打开，汽测人孔关闭严密。

3.3注水过程中由运行人员严密监视水位和系统，防止水位过高或系统跑水。

3.4所有参加人员应服从调度,听从总协调命令。

3.5施工单位及设备维护部应有专人负责。

3.6凝汽器、小机排汽增加临时支撑牢固可靠。

3.7系统管道支吊架牢固可靠，超负荷部位在进行临时加固。

4、技术措施:4.1灌水前检查、系统隔离清单4.1.1确与凝汽器相连接的管道阀门应处在关闭状态，并挂牌。

4.1.2检查13.7m以下各设备热控测点、仪表管全部安装完毕。

4.1.3各相关设备的排气、疏水一次门处在关闭状态，并挂牌。

4.1.4凝汽器、小机排汽增加临时支撑牢固可靠。

4.1.5系统管道支吊架牢固可靠，超负荷部位已进行临时加固。

凝汽器注水之前,由施工单位及设备维护部全面检查高水位查漏所加临时措施,完整、齐全、可靠,并汇报值长及总指挥。

4.1.6系统隔离清单：高低旁路关闭，发电部负责关闭负压系统真空表计(包括凝结泵入口压力表)二次门,负责关闭相应一次门。

汽轮机冷凝器真空异常检测摘要：汽轮发电机组作为现代火力发电厂的重要组成设备，其运行状态的优劣直接决定着整个单元机组经济性和安全性的好坏，因此凝汽器真空漏点检测及处理尤为重要。

关键词：湿冷凝汽器；真空异常检测；故障诊断一、引言随着材料科学技术的日益成熟和机组负荷需求的不断提高，现代大型火力发电机组都在向着高参数、大负荷、高效率的趋势发展，因此凝汽器真空漏点检测及处理尤为重要。

本文主要研究和讨论的是关于双背压湿冷凝汽器在运行过程中的真空异常检测技术问题。

二、凝汽器真空下降的解决对策（一）凝汽器换热管束结垢凝汽器换热管束结垢后，使设备热交换效率大幅下降,低压缸排汽温度上升，真空下降，煤耗变高;使换热设备热传导工况恶化,传热面超温过热,引发鼓瘾、裂纹等安全事故;引发垢下腐蚀损伤,造成设备穿孔泄漏,缩短设备使用寿命结垢会使生产工艺不稳,影响产品品质,引发质量事故。

图1 湿冷凝汽器不锈钢管表面严重结垢实物图1、从循环水入手处理：（1）更换新的缓蚀阻垢剂和杀菌灭藻剂，可以先试用别的厂家的药品，根据其效果确定是否使用。

（2）委托外部权威部门对我厂的循环水水质进行一次全面的分析，然后根据分析结果和将要选用的循环水加药药剂，做动态试验和动态模拟试验，然后根据我厂每天冷却塔的补水量，重新确定在不加硫酸的情况下需要控制的浓缩倍率和加药量。

(3)更换新的加药设施,尽量使所加药品能24小时长流,更换新的加药箱。

(4)对循环水的水源进行预处理,降低补水源的硬度,完全除去钙镁离子,有效的防止结垢。

(5）进行加酸处理，降低循环水的碱度，减缓结垢速度。

2、凝汽器清洗（1）胶球系统定期投运，并定期更换费胶球。

（2）为保证胶球清洗的效果,对收球率低的胶球清洗装置及时进行检查、检修和改进,提高胶球收球率,并定期对不锈钢管进行高压水射流清洗,使少数胶球未能清洗到及管口被杂物堵塞的不锈钢管得以彻底清洗。

（二）凝汽器水侧泄露若湿冷凝汽器不锈钢管管壁发生腐蚀泄露的现象，将会导致硬度很高的循环水直接泄露进凝汽器汽侧，使凝结水箱水位急剧升高，引起凝汽器真空剧烈下降。

试验措施________________________________________________________________XXX有限任公司1号汽轮机真空系统查漏试验编写：审核：批准：XXX（试验方）有限公司2016年02月18日一、测试目的凝汽器真空严密性降低会减少蒸汽在汽轮机的有效焓降，使机组的热经济性下降;可能导致凝结水含氧量大，引起低压加热器管束腐蚀，可能引起安全问题。

为提高汽轮机真空严密性，进而为提高汽轮机运行真空奠定基础，受XXX公司委托，于2016年02月20~25日对1号汽轮机真空系统及负压系统进行检漏。

二、引用标准和规定DL/T892-2004 电站汽轮机技术条件火力发电厂节约能源规定（试行）（原能源部颁，1991年）三、试验工况工况一：机组稳定在额定负荷的80％以上。

四、试验要求（1）在真空泵气水分离器出口安装氦气探头。

（2）真空泵旁需要220V电源一个（供氦质谐检漏仪用）。

（3）在检漏试验前，进行机组真空严密性试验（严格关闭真空泵入口门，入口门不严则停掉真空泵）。

（4）整体试验后，对发现的中等量级以上可现场操作的漏点进行简单堵漏或技术处理，处理后进行复检。

五、查漏方法（1）试验仪器采用德国菜宝公司生产的UL200型氦质谱检漏仪。

氦质谱检漏仪具有很高的检漏灵敏度，检漏范围能达到10-12Pa·m3/s，稳定性好，检漏范围宽，查找漏点时不响机组的运行。

（2）把氦质谱检漏仪与机组真空系统连接起来，在运行中的真空泵气水分离器的排气口处放置氦质谱检漏仪的探测枪（也叫探头，对于射水抽气器，探头放在射水池上方）。

（3）将氦释放于真空系统的焊缝、管路接头、法兰、阅门和其他等可能泄漏的地方。

（4）通过观察仪器上显示的泄漏率大小来确定该位置是否存在泄漏及泄漏程度。

六、汽轮机真空系统常漏部位（1）低压缸安全门、上下缸结合面等（2）低压缸轴封及轴封冷却器系统;（3）给水泵汽轮机负压系统（轴封和排汽蝶阀前后法兰）:（4）负压段抽汽及其加热器系统;（5）低压加热器的正常疏水和危急疏水管路;（6）低压加热器疏水泵盘根;（7）凝结水泵盘根及其负压系统;（8）抽气设备至凝汽器管路;（9）凝汽器本体及其人孔、管道接口及其附属阀门；（10）低压加热器的抽汽管路；（11）低压旁路隔离阀和法兰；（12）真空破坏门及其管路；（13）轴封加热器水封；（14）低压缸与凝汽器喉部连接处。

汽轮机真空系统查漏与处理摘要：汽轮机的真空系统直接关系到机组的经济和安全，它是目前汽轮机运行中需要监测的一个重要的能量消耗指标。

凝汽器的真空度下降，会使机组的循环效率下降，使凝汽器的热负荷、冷端损耗增加，从而使蒸汽机的能量消耗增加。

通过对1000 MW机组的分析，发现在1 kPa的冷凝条件下，对机组的煤耗影响在0。

8%~1%之间。

机组的真空紧密性是衡量机组真空系统密闭度的一个重要指标，如果真空密闭度较低，则说明该装置的真空系统出现了泄漏现象，造成了大量的非凝固性气体流入凝汽器，造成了机组的真空质量下降，对机组的经济和安全造成了很大的影响。

关键词：汽轮机；真空系统；查漏1.汽轮机真空系统常见泄漏位置汽轮机的真空系统是一个庞大而又复杂的系统，在管道、焊缝、接头等任何地方都会发生负压渗漏。

所以，在真空设备的泄漏探测中，首要的是要找出关键的探测部位。

1.1汽机房运转层平台低压缸前后汽封，低压缸顶部安全阀，低压缸中密封面连接面，低压缸连接面焊缝，低压缸接头接头，给水泵汽轮机前后汽封接头，进水泵汽轮机安全阀，给水泵涡轮底轴封到低压缸排气管的连接管，给水泵和汽轮机中分面结合面，各种仪表和采样管接头等。

1.2汽机房夹层平台凝汽器的所有焊缝，凝汽器连接管和采样管的焊缝，凝汽器喉管的膨胀接头，低压旁管，低压加热器的蒸汽侧的管道，阀门和排水管，给水泵汽轮机的排气管和焊缝。

2.汽轮机真空系统出现泄露的原因2.1汽轮机抽气系统性能较差许多硬件系统中残留的水蒸气容易影响排气系统。

在水温变化的过程中，真空系统的饱和压力会大大增加，水资源在通过排气系统的过程中也会发生一定程度的变化，导致排气扇内压力升高的问题。

因此，当抽汽系统出现技术问题时，汽轮机真空系统可能直接产生真空降问题，危及汽轮机真空系统的使用质量。

2.2真空系统密封性不足严密性是决定汽轮机真空系统应用质量的关键。

然而，在对真空系统进行技术检查的过程中，许多汽轮机对系统的密封性认识不足，并且没有从气源侧泄漏的角度正确理解真空系统的工作原理。