滴滴打车产品分析-罗文峰

目录摘要 (1)Abstract (2)一滴滴出行及其发展 (4)1.滴滴出行简介 (5)2.滴滴出行发展历程 (6)3.滴滴出行发展现状...................................................................................................................... 二滴滴出行4P营销策略分析.. (13)1.产品策略 (13)2.价格策略 (13)3.促销策略 (13)4.渠道策略 (13)三滴滴出行营销策略存在的问题 (13)1.营销方式缺乏原创性. (13)2.目标受众过于广泛 (13)3.营销成本过于铺张 (13)四滴滴出行营销策略的建议 (13)1.创新营销方式，加强品牌形象 (13)2.聚焦受众群体，完善细分市场 (13)3.控制营销成本，减少利益损失 (13)结语 (13)参考文献 (13)滴滴出行营销策略浅析摘要：滴滴出行是近些年兴起的一款打车软件，是移动互联网和共享经济背景下的产物，它将传统行业和移动互联网相结合，使人们的出行方式提升到了一个新的高度，成为人们生活出行的必需品。

本文首先分析了滴滴出行的发展和现状，通过4P营销理论对滴滴出行的营销策略进行分析，总结出其营销策略过于铺张浪费，目标受众过于广泛，缺乏原创性等问题，在此基础上对滴滴出行的营销策略提出了合理化建议，一是控制营销成本，二是创新营销方式，三是聚焦受众群体，以便于滴滴出行今的后发展，同时也希望为其他打车软件的营销策略提供借鉴。

关键词：滴滴出行；营销策略；4P营销理论；品牌形象随着互联网时代的发展，人们的生活发生了翻天覆地的变化，科技为人们的生活带来了舒适和便捷的同时，环境污染和交通拥堵等问题也日益严重，尤其是一二线城市，具体表现为打车难，交通堵塞，环境污染严重，车辆数量上涨，路线不畅等现象，人们迫切需要改变当下的出行方式，彼此随着移动互联网技术的成熟，o2o市场悄然兴起渗透到各行各业中，一批打车软件在这样的背景下应运而生，出现在人们的视野中。

浅谈滴滴打车业务产品需求文档一、文档概述1.1 文档属性1.2 产品简介产品类型：主打交通出行的线上综合服务平台产品slogan：滴滴一下，美好出行。

产品介绍：滴滴出行是一家主打交通出行的综合服务平台，是盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。

产品定位：快捷、方便的打车应用。

1.3 产品用户由数据可以得出，每100个中国移动网民中就有12个是滴滴出行用户；其中25岁以下的用户人数占到总人数的30%，35岁以下的用户人数占到总人数的84.5%，并且近六成用户为男性；用户多居住在一二线城市。

由此可见，滴滴的用户虽然覆盖各年龄段和全国各地，但35岁以下的一二线城市用户占大多数。

1.4 需求总结二、产品结构2.1 产品主要功能逻辑图2.2 产品主要功能模块2.3 产品功能结构图2.4 产品信息架构图三、全局变量3.1 登陆页面•登录状态下可以进行全部操作•未登录状态下进入APP，不可回复信息、不可叫车、不可进行支付。

要进行上述操作需要跳转到登录页面。

3.1.1 输入手机号界面（1）页面名称：输入手机号页面（2）页面入口：未登录状态下，用户点击地图点、选择目的地、查看消息等任何互动功能时，自动跳转入登录界面（3）页面功能：实现三种方式的登录——手机验证码模式、手机密码登录、第三方授权登录（4）页面逻辑辑内容及其交互详细说明：a.初始界面下，呈现手机号码输入栏、密码登录按钮、下一步按钮、其他方式登录按钮b.手机号码默认+86，输入限制11位数字。

当输入非数字内容时，输入界面不显示任何内容；输入数字小于11位时，点击登录弹出toast “请输入11位数字手机号”；当输入大于11位数字时，超过部分不显示，并弹出toast“您输入的手机号大于11位”。

c.第三方授权登录,初始界面下，呈现其他方式登录提示词。

提供各平台按钮，点击进入此平台授权登录界面授权完成后，完成登录，转入主页面3.1.2 使用密码登录界面（1）页面名称：使用密码登录界面（2）页面入口：输入手机号界面（3）页面功能：使用密码完成登录（4）页面逻辑辑内容及其交互详细说明：a.初始界面下，呈现密码输入栏、使用验证码登录按钮、确定、返回按钮b.密码限制输入6-16位，可输入数字、大小写英文字母、各类符号。

经济学论文——滴滴打车：现象级的电商营销模式摘要中国的打车软件起源于2012年，由最开始的摇摇招车再到嘀嘀打车以及快的的出现，其中体现着我国出租车行业的进一步发展。

我国的出租车行业，向来存在着空载多，打车难的现象，随着网络技术的发展，越来越多的投资商关注打车软件的发展。

本文主要是以嘀嘀打车为例，分析了太原科技大学的打车软件市场。

最开始介绍了嘀嘀打车的产生和运营，并对嘀嘀打车进行了一定的调查工作。

进而总结出打车软件的优劣状况，并对打车软件的发展提出了建议。

一、概述（一）电子商务及电子支付（二）APP及APP应用（三）打车软件二、打车软件市场分析（一）打车软件的产生和发展（二）打车软件的运营模式现状三、“嘀嘀打车”的发展优势及存在的问题（一）嘀嘀打车的发展优势（二）嘀嘀打车的积极作用（三）嘀嘀打车存在的不足（四）嘀嘀打车面临问题的解决对策四、滴滴打车的普及率五、结论1.1电子商务及电子支付电子商务是以信息网络技术为手段，以商品交换为中心的商务活动；也可理解为在互联网（Internet）、企业内部网（Intranet）和增值网（VAN，Value Added Network）上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动，是传统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化。

电子商务通常是指在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。

各国政府、学者、企业界人士根据自己所处的地位和对电子商务参与的角度和程度的不同，给出了许多不同的定义。

电子商务分为：ABC、B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A（即B2G）、C2A（即C2G）、O2O 等。

电子支付是指单位、个人直接或授权他人通过电子终端发出支付指令，实现货币支付与资金转移的行为。

滴滴打车APP分析报告滴滴打车APP分析报告目录1．行业背景分析 (3)1.1 移动出行市场体量巨大 (3)1.2 移动出行市场发展空间广阔 (3)1.3 移动出行市场备受青睐 (4)1.4 合并后滴滴打车稳居移动出行市场领头羊 (4)2. 产品概况 (5)3. 产品分析定位和功能 (5)3.1产品定位 (5)3.2用户群体 (6)3.3地域分布 (6)3.4用户评价 (6)3.5产品功能 (5)3.6用户需求用户痛点改进建议 (11)3.7交互体验 (11)4. 运营和商业化 (16)4.1用户运营 (16)4.2盈利模式 (16)5. 竞品分析 (17)6. SWOT分析 (19)7. 总结 (22)1．行业背景分析1.1 移动出行市场体量巨大衣食住行，出行在生活中是常见的要事。

一直以来，政府主导的出租车及巴士地铁等公共交通成为人们短途出行的主要交通工具，2014年仅出租车市场就创造了约4000亿的市场规模，但是依然有40%的打车需求无法得到满足。

1.2 移动出行市场发展空间广阔一方面移动互联网技术的发展带来了充足的用户基础，使得移动出行变为可能；另一方面大城市“打车难”，尤其是出行高峰期打车难，已成为影响公众生活的重要问题，而利用互联网技术，提升了出租车的载客效能，同时还大量引进专车与私家车补充出行市场，满足广大司乘用户的利益需求，形成了良好的闭环，促进了市场的更好的发展。

1.3 移动出行市场备受青睐移动出行因为在生活中的应用场景十分丰富，同时又能很好的解决人们的出行痛点，再加上国际市场上的成功先例，备受国内资本市场青睐，已经成为新的风口。

1.4 合并后滴滴打车稳居移动出行市场领头羊据易观智库数据，截止2014年12月，中国打车APP累计账户规模达1.72亿。

其中，快的打车、滴滴打车分别以56.5%、43.3%的比例占据中国打车APP市场累计账户份额领先位置；《中国专车服务市场季度监测报告2015年第1季度》数据显示，2015年第1季度滴滴专车（含一号专车）以80.9%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的第一名。

滴滴出行产品服务与收入模式分析--------以济南为例一、企业简介2012年6月6日，小桔科技在北京成立并推出嘀嘀打车APP，经过3个月的准备与司机端的推广，9月9日在北京上线，同年12月获得A轮金沙江创投300万美元的融资，2013年4月完成B轮融资，获得腾讯集团1500万美元的融资，2014年1月完成C轮1亿美金融资，其中中信产业基金6000万美金，腾讯集团3000万美金，其他机构1000万美金。

同年三月，滴滴用户数超过一亿，司机数超过100万，日均单达到521.83万单，成为全球最大的一站式移动出行平台。

滴滴出行是涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。

2015年9月，与宇通合作，打造互联网巴士生态。

2016年1月26日，滴滴出行与招商银行联合宣布双方达成战略合作，双方将在资本、支付结算、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。

这是第一次、也是第一家商业银行通过与移动互联网公司合作进入移动支付场景领域。

2016年6月13日，滴滴获中国人寿6亿美元投资将在"互联网+金融"展开合作。

2016年8月1日，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。

这一里程碑式的交易标志着中国共享出行行业进入崭新的发展阶段。

滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。

Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。

优步中国依然会保持运营独立。

滴滴收购优步中国后，关于其涉嫌垄断的声音就不绝于耳。

对于涉嫌利用市场垄断地位涨价的问题，滴滴方面回应称，滴滴顺风车在部分城市的价格确实进行了上调，但这是为了实现成本的合理分摊，鼓励用户共享出行 。

滴滴出行是全球领先的一站式多元化出行平台。

滴滴打车软件STP战略分析一、滴滴打车软件简介滴滴打车是一款免费打车软件，入选“App Store2013年度精选”，荣登日常助手类应用榜单冠军。

正是北京中关村小桔科技开发了这种实现叫车，外加附带付款的app软件——滴滴打车。

滴滴打车原理非常简单，乘客启动滴滴打车软件客户端，点击“现在用车”，按住说话，发送一段语音说明现在所在具体的位置和要去的地方，松开叫车按钮，叫车信息会以该乘客为原点，在90s内自动推送给直径3公里以内的出租车司机，司机可以在滴滴打车司机端一键抢应，并和乘客保持联系。

二、滴滴打车的STP战略分析1、市场细分市场细分的标准有地理因素、人口因素、心理因素、和行为因素。

滴滴打车主要是依据地理因素和心理因素进行市场细分的，下面我们就这两个因素进行具体分析：出租车拒载已经成为大城市的普遍现象，滴滴打车的最大价值是匹配用户和司机的需求，减少司机的空载提高效率。

很多情况下，司机不能正确把握乘客信息，常出现所到之处乘客稀少或出租车扎堆的现象，这就造成了极大的不便，甚至还会加剧交通堵塞。

而滴滴打车的应运而生解决了这一困扰，实时信息使乘客与司机沟通，拒载和跑空趟有效减少。

天气炎热寒冷，外面刮风下雨，时间的紧迫，人群密集...等等因素下谁愿意在马路边上漫无目标地等待出租车？以前有过电话叫车的说法，但是中国人骨子里对电话预定、电话提问、电话干嘛干嘛有种抗拒心理，觉得不靠谱。

诸多的心理原因都催生着新一代打车“神器”滴滴打车。

2、目标市场在进行了市场细分后，滴滴打车结合自身的资源，选择了集中性营销战略和市场专业化的覆盖模式。

随着打车软件市场的纵深发展，商业模式也有渐渐浮出水面的迹象，打车软件的市场竞争正在向生态圈演化。

无论滴滴打车怎样建立自己的生态圈，盈利都是最终目的，个人认为就打车软件而言，滴滴软件的盈利模式仍然会是——增值服务收费+广告模式，因为对于单纯的打车业务来说完全没有盈利点，除了传统的广告外，只能只能通过增值服务来实现盈利。

滴滴打车APP分析报告目录1．行业背景分析 (2)1.1 移动出行市场体量巨大 (2)1.2 移动出行市场发展空间广阔 (2)1.3 移动出行市场备受青睐 (2)1.4 合并后滴滴打车稳居移动出行市场领头羊 (2)2. 产品概况 (2)3. 产品分析定位和功能 (3)3.1产品定位 (3)3.2用户群体 (3)3.3地域分布 (3)3.4用户评价 (4)3.5产品功能 (5)3.6用户需求用户痛点改进建议 (7)3.7交互体验 (7)4. 运营和商业化 (12)4.1用户运营 (12)4.2盈利模式 (12)5. 竞品分析 (12)6. SWOT分析 (13)7. 总结 (14)1．行业背景分析1.1 移动出行市场体量巨大衣食住行，出行在生活中是常见的要事。

一直以来，政府主导的出租车及巴士地铁等公共交通成为人们短途出行的主要交通工具，2014年仅出租车市场就创造了约4000亿的市场规模，但是依然有40%的打车需求无法得到满足。

1.2 移动出行市场发展空间广阔一方面移动互联网技术的发展带来了充足的用户基础，使得移动出行变为可能；另一方面大城市“打车难”，尤其是出行高峰期打车难，已成为影响公众生活的重要问题，而利用互联网技术，提升了出租车的载客效能，同时还大量引进专车与私家车补充出行市场，满足广大司乘用户的利益需求，形成了良好的闭环，促进了市场的更好的发展。

1.3 移动出行市场备受青睐移动出行因为在生活中的应用场景十分丰富，同时又能很好的解决人们的出行痛点，再加上国际市场上的成功先例，备受国内资本市场青睐，已经成为新的风口。

1.4 合并后滴滴打车稳居移动出行市场领头羊据易观智库数据，截止2014年12月，中国打车APP累计账户规模达1.72亿。

其中，快的打车、滴滴打车分别以56.5%、43.3%的比例占据中国打车APP市场累计账户份额领先位置；《中国专车服务市场季度监测报告2015年第1季度》数据显示，2015年第1季度滴滴专车（含一号专车）以80.9%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的第一名。

摘要随着国内电子商务的快速发展，一大批的手机APP软件都开始进入我们的视野，这些软件的功能越来越强大，涉及了金融、生活、学习、工作、交通、旅游等各个方面。

但是与此同时越来越多的手机垃圾软件也应运而生，由于市场的监管的考验以及盈利模式的模糊,以及手机支付的推广，越来越多的手机APP陷入了困境，整个手机软件行业正在酝酿着一次十分彻底的变革。

本文通过对于新时代的手机APP软件“滴滴打车”运营策略的研究，分析如今手机打车软件的发展优势和给市场带来的便利和问题，提出打车软件已有固疾的解决策略，为当今的APP软件的应用指导方向，为了手机软件的生活普及化，多样化奠定坚实的基础。

最后，通过嘀嘀打车案例分析，以及与主要竞争对手快的打车相对比，得到其运营策略，为打车APP行业的盈利提供了更多可能。

关键词：手机软件；嘀嘀打车；盈利模式；发展优势；手机支付An Analysis Method of Marketing Strategy for Didi TaxiAbstractWith the rapid development of the domestic electronic commerce, a large number of mobile phone APP software are beginning to enter our field of vision, the software function is more and more powerful, relates to the various financial, life, study, work, traffic, tourism etc.. But at the same time, more and more mobile phone spam also emerge as the times require, due to market regulation test and fuzzy profit model, as well as the promotion of mobile phone payment. More and more mobile phone APP should be made into a dilemma, the mobile phone software industry is making a very thorough reform.In this paper, through the research for a new generation of mobile phone software APP "drops of taxi" operation strategy, the advantages for the development of mobile phone software can be analyzed, with the convenience and problem for the market. Therefore, a software for chronic disease strategies was put forward, together with application guidance for today's APP software, that have been proposed to play a solid illness cart software solution strategy for today guide the direction of the APP application software for mobile phones universal life, diversification and lay a solid foundation. Finally, according to the analysis for didi taxi and the comparison for main competitors, its operation strategy provides more likely to take a taxi APP industry profitability.Key Words：Mobile phone software; Didi taxi; Profit model; Development advantage; Mobile phone payment目录摘要 (I)Abstract ..................................................................................................................................... I I 引言 . (1)1概述 (2)1.1营销策略的定义 (2)1.2 App和手机支付的定义 (3)1.3国外打车软件的发展趋势 (4)2“嘀嘀打车”及其运营模式 (5)2.1“嘀嘀打车”的产生和发展 (5)2.2“嘀嘀打车”的运营模式现状 (5)2.3“嘀嘀打车”的盈利模式 (6)3“嘀嘀打车”的发展优势及存在的问题 (7)3.1嘀嘀打车的发展优势 (7)3.2嘀嘀打车的积极作用 (10)3.3嘀嘀打车存在的不足 (11)3.4嘀嘀打车面临问题的解决对策 (12)3.4.1消除司机与司机之间的竞争 (12)3.4.2积分等级累计制度 (12)3.4.3严惩违规使用 (12)4嘀嘀打车案例分析 (14)4.1中国手机打车应用市场发展概况 (14)4.2嘀嘀打车分析 (15)4.3主要竞争着分析 (17)4.4对比分析 (18)结论 (19)参考文献 (20)在学取得成果 (21)致谢 (22)引言随着社会经济的发展，消费水平和层次也相应提高。

产品分析报告：滴滴“拼车”滴滴打造全民拼车日，推出新拼车功能，本文对该功能进行体验分析从而试图推测滴滴此举用意。

包含以下几个方面：产品定位、用户分析、商业模式、市场表现、功能体验和SWOT分析。

01 体验环境02 体验方向滴滴新拼车上线，打造全民拼车新节日。

在滴滴拼车上线四周年之际，滴滴发布全新拼车产品，基于发挥“共乘”价值最大化，新拼车致力让乘客拼成价格更实惠，让司机收益感更强。

同时滴滴宣布在26个城市推出拼成打1折，最高减100元的活动，打造首个“全民拼车日”。

新拼车具备两大功能，可分别满足时效和高性价比的用户需求，分别是在快车页面勾选“接受拼车”再发单，和拼车单独页面中的“拼成出发”，系统将先匹配拼友再叫车。

我们将从滴滴全力主推拼车业务，大力补贴打造拼车日作为切入点，从拼车业务来对滴滴产品进行拆分场景分析，分析拼车业务对于滴滴整个格局的影响，以及滴滴此举的深意与目的。

03 产品定位及用户分析3.1 滴滴是谁滴滴出行“App“是一个在大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式的综合移动出行平台，在亚洲、拉美和澳洲为5.5亿用户提供出租车、快车、专车、豪华车、公交、代驾、企业级、共享单车、共享电单车、汽车服务、外卖等多元化的出行和运输服务。

滴滴平台上，有数千万车主及司机获得灵活的工作和收入机会，年运送乘客达100亿人次。

3.2 滴滴要解决什么问题（1）网约车解决“打车难“从整个打车的流程来看，涉及的主要角色有两个：司机和乘客。

线上出行平台普及之前，在打车领域乘客与司机存在信息不对称的问题：乘客可以搭乘的车辆限于路过自身位置的空出租车，而司机只能接视野范围内的乘客。

线下打车存在着低峰时段和地段乘客、出租车资源闲置无法匹配而高峰时段出租车资源不足的问题，俗称“打车难”。

此外，在整个打车市场中，整体还是处于供不应求的状况。

综上所述，用户痛点如下：（数据来源：艾媒咨询）（2）网约车转换“黑车产业“此外，由于传统出租车分子钱高昂的问题，导致社会上有大量的黑车运营，据数据统计，全国每天打车的订单量中，黑车超过4000万，普通出租车仅有3180万。

滴滴出行“专车”产品分析报告第一篇：滴滴出行“专车”产品分析报告滴滴出行“专车”产品分析报告本文以专车功能为落脚点，对滴滴出行产品结构进行梳理，分析关键的用户痛点。

通过与大众产品快车的对比分析专车产品的市场定位和功能及其背后隐藏的用户特征，并提出自己的思考与意见。

文档结构：1、文档概览与产品简介2、产品背景3、产品结构4、市场与用户分析5、用户产品体验，产品的优点、疑点与相关建议1、文档概览设备型号：荣耀9 STF-AL10系统版本：STF-AL10C00B138软件版本：V5.1.32_311体验时间：2018.2.18坐标：浙江省杭州市2、产品简介产品名称：滴滴出行——专车产品类型：移动出行平台支持和平台：IOS、Andriod。

产品slogan：滴滴一下，美好出行产品定位：为中高端用户提供高品质打车服务产品Logo（滴滴出行）：产品介绍：滴滴出行是全球化的一站式综合移动出行平台，提供出租车、专车、快车、顺风车、豪华车、公交、小巴、代驾、租车、企业级、共享单车等全面的出行服务。

专车产品致力于为用户提供高品质出行服务，分为舒适型、行政级、商务型3个标准，集普通叫车、接送机服务于一身。

3、产品背景2012年6月小桔科技在北京成立并推出嘀嘀打车APP；快智科技在杭州成立并推出快的打车APP；双方均为用户提供出租车在线叫车服务。

2013年，快的打车并购大黄蜂打车。

2014年8月，专车上线，为用户提供高端出行服务。

2015年2月，滴滴打车（2014年5月“嘀嘀打车”更名“滴滴打车”）与快的打车战略合并。

2015年9月，全面品牌升级，更名“滴滴出行”。

2016年8月，收购优步中国。

不同于内容、游戏等产品服务，提供不同类型内容供给或世界观、玩法吸引不同偏好的用户，打车平台的用户核心需求是一致的——尽快叫车并到达目的地，因此在巨头林立的竞争环境下打车平台通过建立个性化服务维护维护消费者的忠诚的能力极其有限，缺少选择价格的筹码，面对有限的用户流量，价格战呼之欲出——滴滴与快的、滴滴快的与Uber接连进行以抢占市场为目的的烧钱大战。

产品经理简称PM，是指在公司中针对某一项或是某一类的产品进行规划和管理的人员，主要负责产品的研发、制造、营销、渠道等工作。

产品经理是很难定义的一个角色，如果非要一句话定义，那么产品经理是为终端用户服务，负责产品整个生命周期的人。

产品经理需要考虑目标用户特征、竞争产品、产品是否符合公司的业务模式等等诸多因素。

近年来互联网产品经理火热，一起看下为大家精选的互联网产品经理学习文章。

花小猪是滴滴旗下的一款软件，被称为“打车界的拼多多”；专注于下沉市场，新用户有非常高的补贴和优惠，还可以进行社交裂变赚钱，获取了一大波用户；本文作者对花小猪APP进行了详细的分析，我们一起来看一下。

一、体验环境二、体验方向花小猪，打车界的拼多多。

2019年4月，滴滴将途途网约车旗下所有产品和资源收购，并打包至滴滴完全控股的北京鸿易博科技有限公司旗下。

2020年3月，途途网约车改头换面成为“花小猪打车”，打出“全网最低价”口号主打，在遵义临沂两地试运营后，迅速进军三四线城市，目前已入驻120个城市。

花小猪主攻下沉市场，运营手段神似拼多多，在乘客与司机两端进行大量补贴；并且采用社交裂变模式，用户可以通过签到、好友助力等方式继续获得优惠券，乘客拉新即可获得奖励。

我们将从花小猪的拼多多式运营作为切入点，对花小猪进行拆分场景分析，分析花小猪模式的可行性与风险，以及滴滴此举的深意与目的。

三、产品定位及用户分析1. 花小猪是谁“花小猪打车”是一个在滴滴网约车增长遭遇天花板之后向下沉市场寻求新增长点后的移动出行平台；致力于打造实惠出行品牌，主张让出行回归本质，为乘客提供更实惠、安全、便捷的出行服务；为司机提供多一个服务选择，多一份收入补充；用年轻、乐观、积极的态度向社会传递出行正能量。

2. 花小猪要解决什么问题1）用户痛点打车类产品的用户痛点分为乘客和司机两方面。

乘客：滴滴快车在三四线城市渗透率不足，在一些公共交通设施较为陈旧的三四线城市中，用户依旧存在出行难的问题；下沉市场用户价格敏感，打车意愿不足；但同时公共交通出行线路繁琐，舒适度较低；急需低价舒适高性价比的打车类产品填补空白。

滴滴打车盈利模式研究经济学二班1104070207贾英秋滴滴打车盈利模式研究最近滴滴打车着实火了一把，随着烧钱大战接近尾声，滴滴宣布5月17日起暂停补现金。

下面我来分析一下滴滴打车的盈利模式及其在中国的市场上是如何运营的。

一、滴滴打车产品介绍滴滴打车是由小桔科技创办的，小桔科技是腾讯投资的一家移动互联网公司，致力于移动交通的发展，为乘客提供便利。

滴滴打车软件创始人程维、小桔科技CEO。

一年半之前，他毅然离开阿里巴巴，创建打车软件公司——滴滴打车。

不过，创业并非坦途，程维最初在拉司机装软件时被当做骗子，一手开发的软件也曾被深圳市交通委叫停，但这位创业者坚信移动互联网改变生活的能力。

程维日前接受京华时报专访时表示，他有这样的恒心，去花10年时间，真正改变人们出行打车的习惯。

App滴滴打车改变了出租司机的等客方式，它可以让司机师傅用手机等待乘客“送上门来”。

这款App的原理非常简单，与电话叫车服务类似。

即乘客在手机中点击“我要用车”，并发送一段语音说明具体的位置和要去的地方。

用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机中，司机可以在手机中一键抢应，并和乘客联系。

滴滴打车创始人程维用“势如破竹”这四个字形容这半年来的发展。

他透露，无论是在主管部门、出租车公司还是出租车调度中心，都没有遇到任何阻力。

滴滴甚至和北京市两大出租车调度中心之一96106达成战略合作，系统互通，滴滴为96106定制客户端。

“通过与96106的合作，滴滴打车的覆盖范围一下从1万多辆出租车，增加到3万多辆。

滴滴打车的叫车信息可以直接在96106的车载终端中显示。

”程维介绍说，在北京的叫车成功率有近85%，非高峰期达到90%，除了北京，在上海和广州也有近千辆出租车的规模。

打车app软件相比于电话叫车服务一个最大的优势,就是能够提供车辆及旅客双方的定位。

预约叫车,最重要的一个环节就是“哪里上车”。

以前的电话叫车服务,需要乘客向话务员详细描述自己所在的位置,然后话务员再转述给司机。

滴滴打车的产品设计黑魔法阳淼06月10日07:10分享到：滴滴打车移动互联分类: 互联网摘要: 畸形市场决定了畸形的供求关系，畸形关系又决定了畸形的产品设计。

种种滴滴打车的不合理设计，其根本原因都是因为，那些设计更有利于“讨好”司机，哪怕因此而影响了乘客的利益。

文/阳淼山寨发布会创始人淼叔要写一篇滴滴打车的负面。

又要先扯点闲篇。

平时在山寨发布会里聊天时，记者们是非常不喜欢别人管自己的稿子叫“负面”“正面”之类的，因为一篇好的新闻作品如果被这么形容，好像是带有了先行判定或感情倾向；所以记者们一般会比较累赘地形容为“批评稿件”“监督稿件”等等。

不过呢，淼叔这几年磨练下来，对这个倒也不是太在意了。

正面稿、负面稿一开始是企业公关的一种判定，但现在很多普通受众也接受了这个说法，他们是从自己阅读后的感受、体验出发的。

既然约定俗成，这么形容又的确是最简洁的，按照语言学发展规律，那就是最易流传的，所以就随大流，来写一篇有理有据的“负面”吧。

在经济新闻领域，关于公司战略、人事变动、市场形势等等题材，可以写出很多正面负面来。

但今天淼叔要写的是产品负面。

互联网是个产品驱动的行业，而每个产品背后都凝聚着一群人最直接的心血和努力，体现着从业者对用户需求的思考、产业形势的判断，以及公司自身的实际情况。

所以，单就产品而言，淼叔的基准态度是“尊重且理解”，先试图去理解产品设计的意图，尽量往好的方面想；如果走不通，那就只能做另一个方向的设想。

所以关于产品的负面，在淼叔写作前会有三个阶段：首先，通过官方渠道向产品研发方反馈，产品的某些地方体验、逻辑似乎不对；如果研发方未予回应或者回应说服力不足，淼叔会通过朋友圈、微博等自身社交网络进行“吐槽”，这样可以在小范围内调研用户群对这个产品问题的看法。

吐槽之后还没回应，那就进入第三步，写文章来系统分析这个问题的成因、危害和未来可能性，这就是所谓的“负面”了。

滴滴打车的这篇文章在写作前，即严格遵循这个流程。

滴滴电子商务模式SWOT分析背景：移动互联网技术的飞速发展,O2O电子商务模式已成为主流并逐渐改变着人们的衣食住用行。

本文从行出发,以滴滴打车软件为例对O2O电子商务模式的发展情况进行了分析和评述,并预测了O2O电子商务模式的研究发展方向。

据CNNIC互联网发展统计报告显示,截至2014年12月,中国网民规模达6.49亿,其中手机网民规模达5.57亿,较2013年底增加5672万人。

网民中使用手机上网人群占比由2013年的81.0%提升至85.8%,提高了4.8个百分点。

滴滴打车作为一款O2O模式的手机应用软件,正是看中了这个广阔的市场,成为BAT(Baidu、Alibaba、Tecent)三大巨头中的佼佼者。

一、O2O电子商务模式应用——滴滴打车滴滴打车是由北京小桔科技有限公司开发的时下最热的一款打车软件,它改变了传统打车方式,建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。

滴滴打车SWOT分析:1、滴滴打车的优势分析第一,较传统电话召车与路边扬招来说,滴滴打车的诞生改变了传统打车市场格局,颠覆了路边拦车的概念,从打车初始阶段到下车使用线上支付车费,画出一个乘客与司机紧密相连的O2O完美闭环;第二,最大限度优化乘客打车体验,改变传统出租司机等客方式,让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”;第三,节约司机与乘客沟通成本,降低空驶率,最大化节省司乘双方资源。

第四，大量客户资源，目前为国内最大的汽车共享平台；（1.滴滴打车在国内起步较早，是行业先驱，具有先发优势；2. 有腾讯这样强大的背景支撑；3.经过几年的发展已经积累了相当庞大的高活跃用户群体；4. 与快的的合并增加了市场份额，整合了双方资源，减小了进一步开拓市场的阻力；5. 拥有优秀的高执行力的团队；6. 自主创新的平台技术。

另外，怎么保证用车安全，中国政府的态度不明，作为公司没有明确的盈利模式等）2、滴滴打车的劣势分析作为一种不断成长的新产品,滴滴打车必然存在一些不够完善的地方,主要体现在以下两个方面:一个是基础设施不足,只存在软件设施,不存在硬件设施,一旦网络瘫痪滴滴打车软件将会出现死机甚至瘫痪;另一个是安全问题,有些司机只顾抢单而不注意安全,这对乘客和司机的生命安全都带来了隐患。