浅议滴滴打车应用中存在的问题与对策2019年以来，滴滴打车在中国大地越加火暴，许多国民和企业都纷纷加入这一队伍。
但是，滴滴打车在国内是新生事物，滴滴打车软件在使用中存在诸多问题。
这些问题不加以解决，势必影响滴滴打车推广与应用。
笔者试想从分析滴滴打车相关软件应用中的利弊入手，针对运营中存在的问题，提出一些车资源有效整合利用的浅显对策，以供软件开发者和应用者参考，共同推进滴滴打车蓬勃发展。
一、滴滴打车登上历史舞台是市场经济的客观要求滴滴打车是“互联网+”和“大众创业、万众创新”战略背景下的产物，与国家战略思想相吻合，符合市场经济规律的要求。
㈠滴滴打车将打破出租垄断，使出租行业置于市场化管理。
长期处于垄断经营的出租行业，暴露出诸多“不合理”。
例如：出租司机越线行驶、超速行驶、争道抢行等交通违法和交通肇事频发问题；拒载和变相拒载、出言不逊等服务质量低下问题；车辆乱停乱放，缺乏有效监管问题。
滴滴打车必然“触击”到出租垄断的痛处，“车霸”时代导致的诸多“不合理”将迎刃而解，使国民“公平”参与出租行业经营成为现实。
把出租行业置于市场化管理，这是市场经济规律的客观要求。
㈡滴滴打车将整合利用车资源，有效抑制尾汽排放总量的增速。
一方面市民打车需求旺盛，城市交通运力不足，许多城市成立多家出租公司和公交公司，依托增加出租车和公交车总量来解决人们出行问题，必须增加尾气排放量。
另一方面，私家车不断居增，外出办事和上下班空车出行，资源得不到利用，还不但增加尾气排放。
滴滴打车整合利用私家车资源，必然有效增加城市运力，抑制车辆尾汽排放总量的增速。
㈢滴滴打车将发挥顺风车和拼车优势，极大地方便市民出行。
空车出行造成极大地资源浪费。
滴滴打车将发挥顺风车和拼车优势得以发挥，一方面私家车在有效监管的前提下积极参入，增加城市运力；另一方面，出租公司与滴滴打车开发公司合作，有效降低出租车空载率，提升的士司机的收入。
这都将极大地方便市民出行。
二、滴滴打车运营中存在诸多亟待解决的问题㈠滴滴打车不尽完美滴滴打车在国内是新生事物，推广运用中存在诸多问题是正常的，也是可以理解的。
