《哈工大(威海)教授(博士)研究方向和研究成果汇总表》
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学科专业代码:0814 学科专业名称:土木工程一、研究方向1.岩土工程与地下结构2.岩石与环境地质工程3.大跨空间与高层结构4.钢结构、木结构与组合结构 5.混凝土结构、砌体结构与预应力结构6.桥梁结构与海洋平台结构7.土木工程施工与结构诊治、改造技术8.地震工程与风工程 9.重大工程安全防护与城市防灾减灾 10.高性能混凝土、智能材料与结构对学术活动的要求:博士研究生在攻读学位期间,应在土木工程一级学科范围内参加5次以上学术研讨活动,并且在学术研讨活动中做至少2次学术报告,其中至少一次使用外文,介绍博士学位论文研究的阶段性进展,记1学分;参加学术活动应有书面记录,做学术报告应有书面材料,并交导师签字认可;博士生在申请学位前,将经导师签字的书面记录及学术报告书面材料交学院研究生教学秘书保管,并记相应学分。
院(系)审核意见:分评委员会审批意见:(教授委员会)签字:签字:日期:日期:博士生培养方案格式学科专业代码:080104 学科专业名称:工程力学一、研究方向1. 结构振动、冲击与控制2.结构损伤、可靠度与健康监测3.计算结构力学与计算流体力学4. 土木工程智能材料与结构系统5. 土木工程结构与系统设计理论二、课程设置对学术活动的要求:博士研究生在攻读学位期间,应在土木工程一级学科范围内参加5次以上学术研讨活动,并且在学术研讨活动中做至少2次学术报告,其中至少一次使用外文,介绍博士学位论文研究的阶段性进展,记1学分;参加学术活动应有书面记录,做学术报告应有书面材料,并交导师签字认可;博士生在申请学位前,将经导师签字的书面记录及学术报告书面材料交学院研究生教学秘书保管,并记相应学分。
院(系)审核意见:分评委员会审批意见:(教授委员会)签字:签字:日期:日期:硕博(本博)连读生培养方案格式学科专业代码:学科专业名称:土木工程一、研究方向1.岩土工程与地下结构2.岩石与环境地质工程3.大跨空间与高层结构4.钢结构、木结构与组合结构 5.混凝土结构、砌体结构与预应力结构6.桥梁结构与海洋平台结构7.土木工程施工与结构诊治、改造技术8.地震工程与风工程 9.重大工程安全防护与城市防灾减灾 10.高性能混凝土、智能材料与结构二、课程设置对学术活动的要求:博士研究生在攻读学位期间,应在土木工程一级学科范围内参加5次以上学术研讨活动,并且在学术研讨活动中做至少2次学术报告,其中至少一次使用外文,介绍博士学位论文研究的阶段性进展,记1学分;参加学术活动应有书面记录,做学术报告应有书面材料,并交导师签字认可;博士生在申请学位前,将经导师签字的书面记录及学术报告书面材料交学院研究生教学秘书保管,并记相应学分。
哈工大威海校区研究生招生专业哈工大威海校区研究生招生专业主要分为三大类,分别是基础类,应用类和新兴类。
1、基础类专业:电子信息科学与技术、能源与动力工程、机械设
计制造及其自动化、光学工程、材料物理、电子科学与技术、制造工程、智能系统与控制、热能系统及工程、现代计算机技术等,这部分
专业的目的在于扩大学生的基础知识,掌握科学与技术的基本方法,
使学生具备更强的创新能力。
2、应用类专业:计算机应用技术、物联网工程、信息与通信工程、经济学、金融学、工商管理、营销学、会计学等,这部分专业的特点
是能完全满足高科技威海各行业及民营企业的培养需求。
3、新兴类专业:在威海也积极推进新兴专业的建设,根据山东省
新能源汽车产业的发展,特设立新能源汽车工程硕士点,侧重太阳能
发电技术、高效内燃机技术、电池技术、新能源电动汽车技术等的研
究和应用;随着环境保护技术的发展,设有环境工程硕士点,研究方
向主要是污水处理和工业气体净化;在数据科学、人工智能、云计算
技术、大数据技术、区块链技术等前沿型技术方面,威海大学也不断在建立、优化和拓展专业研究机制,不断更新本科生、硕士生等以上应用型人才培养模式。
归纳起来,哈工大威海校区研究生招生专业包括基础类、应用类和新兴类专业,这些专业的特点是能满足当下多行业对高级技术人才的需求,同时也充分考虑了新兴未来行业的发展,以期更精准地培养应用型人才,满足国家及社会经济发展的需要。
哈工大威海软件工程专业评级1. 介绍哈尔滨工业大学(哈工大)威海软件工程专业是一门以培养软件工程领域高级专门人才为目标的学科。
本文将对该专业进行评级,从多个角度全面、详细、完整地探讨该专业的优势、劣势以及发展前景。
2. 专业概况2.1 专业背景软件工程专业是随着信息技术的迅猛发展而兴起的一门学科。
它旨在培养具备软件系统开发、管理和维护能力的专业人才,满足信息化时代对软件人才的需求。
2.2 专业设置哈工大威海软件工程专业的课程设置非常完善,涵盖了计算机基础知识、软件工程核心理论、软件开发技术以及软件项目管理等方面的内容。
学生在学习过程中将接触到软件开发的全过程,培养了系统性的软件开发能力。
2.3 师资力量该专业拥有一支高水平的师资队伍,其中包括教授、副教授等职称的教师。
他们在软件工程领域具有丰富的实践经验和教学经验,能够为学生提供良好的学习环境和指导。
3. 专业评级3.1 优势3.1.1 课程设置全面哈工大威海软件工程专业的课程设置非常全面,涵盖了软件工程的各个方面。
学生在学习过程中将接触到软件开发的方方面面,包括需求分析、设计、编码、测试、维护等环节。
这有助于学生全面了解软件开发的流程和方法。
3.1.2 师资力量强大该专业拥有一支师资力量强大的教师队伍,他们具有丰富的实践经验和教学经验。
教师们将自己的经验和知识传授给学生,帮助他们在软件工程领域取得优秀的成绩。
3.1.3 实践教学环节丰富哈工大威海软件工程专业注重实践教学,为学生提供了丰富的实践机会。
学生们将在实际的项目中进行软件开发,锻炼自己的实践能力和团队合作能力。
这有助于学生更好地将理论知识应用到实际项目中。
3.2 劣势3.2.1 学科知名度相对较低相比于一些知名的软件工程专业,哈工大威海软件工程专业的知名度相对较低。
这可能会影响到学生在就业市场上的竞争力。
然而,学生通过自己的努力和实践经验,仍然可以在就业市场中取得优秀的成绩。
3.2.2 学习压力较大由于该专业的课程设置较为全面,学生需要学习大量的理论知识,并进行大量的实践项目。
哈工大(威海)材料科学与工程学院院长张鹏:面向海洋强国抢占新材料领域科技发展制高点向东北走,这儿拥有9个国家重点学科一级学科,6个国家重点学科二级学科,其中,材料科学进入全球前1‰行列。
这儿曾获“中国载人航天工程协作贡献奖”“中国载人航天工程突出贡献集体奖”“中国载人航天工程突出贡献者奖”等多个奖项。
这所高校始建于1920年,1954年进入国家重点建设6所高校行列,2017年“双一流”建设A类高校。
有着“理工强校,航天名校”盛誉的它是哈尔滨工业大学。
哈工大校本部主楼陆地的那一边,是海。
秉承“面向海洋、特色发展”的办学方向,伴随学校建设“中国特色、世界一流、哈工大规格”的百年强校宏伟目标,威海校区是哈工大“双一流”建设的重要组成部分。
坐落山东省威海市的哈尔滨工业大学威海分校于1985年经原航天工业部批准成立,2002年更名为哈尔滨工业大学(威海)。
威海校区第一座教学楼《院长来了》栏目邀请到哈尔滨工业大学(威海)材料科学与工程学院院长张鹏,为我们讲述哈工大(威海)的独特魅力。
依托优势追求卓越新材料在线®:哈尔滨工业大学(威海)材料科学与工程学院(以下简称“材料学院”)在材料学科取得了哪些成就?张鹏:我们的材料学院始建于1989年。
依托校本部材料学院的学科优势和人才优势,我们从办学初期的焊接、铸造专科专业起步到独立成系建院,逐步发展成为哈工大建设世界一流高水平材料科学与工程学科的重要组成部分。
目前,学院设有材料成型及控制工程、焊接技术与工程、材料科学与工程、电子封装技术4个本科专业,其中焊接技术与工程、电子封装技术为山东省特色专业。
材料加工工程和材料学学科被评为山东省重点学科,共享哈工大材料科学与工程一级学科博士点。
威海校区主楼新材料在线®:学院有哪些科研优势?张鹏:学院汇聚了一支以国家杰青、国家百千万人才、泰山学者、洪堡学者、哈工大教学带头人和青年拔尖人才为代表的师资队伍,并有杜善义、周玉、王国栋3位院士和10位高水平专家担任兼职教授的领军人才,以基础研究与应用研究的齐头并进,不断推动知识创新和科技进步。
哈工大威海船舶与海洋工程代码摘要:1.介绍哈工大威海船舶与海洋工程学院的背景和优势2.列举学院的主要专业及研究方向3.阐述学院在科研和产学研方面的成果和贡献4.分析学院毕业生的就业前景和行业需求5.总结哈工大威海船舶与海洋工程学院的发展前景和愿景正文:哈工大威海船舶与海洋工程代码,顾名思义,本文将围绕哈尔滨工业大学(简称哈工大)威海分校船舶与海洋工程学院展开介绍。
作为我国在船舶与海洋工程领域的一颗璀璨明珠,哈工大威海船舶与海洋工程学院在国内外享有盛誉,为我国船舶与海洋事业的发展贡献了无数优秀人才。
首先,让我们来了解学院的优势和背景。
哈工大威海船舶与海洋工程学院依托于哈工大的优秀教育资源,秉承“规格严格,功夫到家”的优良传统,立足于为国家培养船舶与海洋工程领域的高素质人才。
学院拥有一支实力雄厚的师资队伍,教学科研水平在国内同类专业中名列前茅。
接下来,我们来列举一下学院的主要专业及研究方向。
学院目前设有船舶与海洋工程专业,涵盖船舶与海洋结构设计、船舶与海洋工程建造、船舶与海洋设备技术等领域。
在这些专业方向上,学院都有着丰富的教学资源和强大的科研实力。
在科研和产学研方面,学院更是成绩斐然。
近年来,学院承担了众多国家级、省部级科研项目,取得了显著的科研成果。
与此同时,学院还与企业紧密合作,积极推动科技成果转化,为我国船舶与海洋工程产业的发展提供了有力支持。
再来看看学院毕业生的就业前景。
随着我国船舶与海洋事业的蓬勃发展,行业对人才的需求越来越大。
哈工大威海船舶与海洋工程学院的毕业生凭借扎实的专业知识和优秀的实践能力,深受企事业单位的青睐,就业率一直保持在高位。
最后,让我们来总结一下哈工大威海船舶与海洋工程学院的发展前景和愿景。
在新的历史时期,学院将继续坚持内涵发展,不断提升人才培养质量和科研创新能力,为我国船舶与海洋事业作出更大的贡献。
总之,哈工大威海船舶与海洋工程代码不仅代表着学院在专业领域的优势地位,更象征着学院为国家培养船舶与海洋工程领域优秀人才的使命和责任。
哈尔滨工业大学(威海)院校性质哈尔滨工业大学是工业和信息化部直属的全国重点大学,是一所理工为主,理、工、管、文、经、法相结合,开放式、研究型的多学科全国重点大学,1999年被确定为国家“985工程”重点建设的9所大学之一。
哈尔滨工业大学(威海)作为哈工大三个跨省校区(哈尔滨、威海、深圳)之一(哈尔滨称本部,本科与研究生教育并重,威海和深圳称校区,威海主要以本科教育为主,深圳是研究生教育,最近又在讨论深圳将要发展本科教育(2012)。
),是哈工大的重要组成部分,隶属于中华人民共和国工业和信息化部,属于“985工程”、“211工程”院校。
学生在奖贷评优、考研保研、出国就业等方面与哈尔滨校区政策相同,其本科毕业证与哈尔滨工业大学本部毕业证书相同,没有区别。
办学层次普通本科、硕士研究生、博士研究生。
哈尔滨工业大学隶属于工业和信息化部,是国家首批“985工程”高校之一。
哈工大坚持立足航天、服务国防,面向国际学术前沿和国家重大需求,历经90余年的奋斗,学校已发展成为一所特色鲜明、实力雄厚,居于国内一流水平,在国际上有较大影响的多学科、开放式、研究型的国家重点大学。
国家的需要和山东省发展的需求,促使哈工大(威海)形成了船舶、海洋、汽车与先进制造、信息、管理等重点学科、新兴学科和基础学科构成的学科体系,实现了与校本部学科的交叉互补设置。
威海校区现有10个院(系),2个教学部,38个本科专业,共享校本部的148个硕士点和82个博士点,单独设置的硕士研究生一级学科2个、二级学科19个。
建有国际微电子研究中心、网络与信息安全技术研究中心、空间结构研究中心、机器人研究所、复合材料研究所、海洋环境研究所等各类研究机构57个。
其中,3个是国家级科研机构设立的分支机构,10个是院士亲自领导的研究所(中心)。
校史沿革●哈尔滨工业大学创建于1920年●1985年,经原航天工业部批准,哈尔滨工业大学(威海)成立● 1987年经原中国航天工业部批准并开始筹建● 1988年开始招生● 1996年经原国家教委批准哈工大汽车工程学院迁址威海与威海分校合并● 1997年哈工大汽车工程学院正式迁址威海,在威海分校改扩建● 2001年威海市人民政府与哈工大签定共建哈工大威海分校协议● 2002年正式更名为哈尔滨工业大学(威海)● 2010年工业信息化部、山东省、威海市签订三方共建哈尔滨工业大学(威海)协议地理位置哈尔滨工业大学(威海)她坐落于胶东半岛美丽的海滨城市——威海。
生物技术进展2015年㊀第5卷㊀第3期㊀164~169CurrentBiotechnology㊀ISSN2095 ̄2341进展评述Reviews㊀收稿日期:2015 ̄04 ̄01ꎻ接受日期:2015 ̄05 ̄01㊀基金项目:哈尔滨工业大学优秀团队支持计划资助ꎮ㊀作者简介:李贵珍ꎬ博士研究生ꎬ研究方向为海洋微生物资源与利用ꎮE ̄mail:liguizhen.ok@163.comꎮ∗通信作者:闫培生ꎬ教授ꎬ博士生导师ꎬ研究方向为海洋微生物资源与利用㊁海洋生物质及其加工废物的高值资源化㊁有害微生物的生物防治与生物农药㊁微生物发酵工程与生物制药等ꎮE ̄mail:yps6@163.comꎻ邵宗泽ꎬ研究员ꎬ博士生导师ꎬ研究方向为海洋微生物资源与海洋环境微生物ꎮ海洋石油污染及其微生物修复研究进展李贵珍1ꎬ2ꎬ㊀赖其良2ꎬ㊀闫培生1ꎬ3∗ꎬ㊀邵宗泽1ꎬ2∗1.哈尔滨工业大学市政环境工程学院ꎬ哈尔滨150090ꎻ2.国家海洋局第三海洋研究所ꎬ海洋生物遗传资源国家重点实验室培育基地ꎬ福建厦门361005ꎻ3.哈尔滨工业大学(威海)海洋科学与技术学院ꎬ山东威海264209摘㊀要:海洋石油污染严重影响了海洋生态系统平衡和人类健康ꎬ海洋石油污染的微生物修复技术因其自身的优势越来越受到人们的重视ꎮ介绍了海洋石油污染的现状和治理方法ꎬ并着重介绍了海洋中石油污染微生物修复中降解微生物的种类㊁降解机理和生物修复的研究进展ꎬ并指出了生物修复存在并需要克服的问题ꎬ以期为海洋石油污染环境修复研究提供参考ꎮ关键词:海洋ꎻ石油污染ꎻ海洋微生物ꎻ微生物修复DOI:10.3969/j.issn.2095 ̄2341.2015.03.03AdvanceonMarinePetroleumPollutionandMicrobialRemediationLIGui ̄zhen1ꎬ2ꎬLAIQi ̄liang2ꎬYANPei ̄sheng1ꎬ3∗ꎬSHAOZong ̄ze1ꎬ2∗1.SchoolofMunicipalandEnvironmentalEngineeringꎬHarbinInstituteofTechnologyꎬHarbin150090ꎬChinaꎻ2.BreedingBaseofStateKeyLaboratoryofMarineGeneticResourcesꎬThirdInstituteofOceanographyꎬSataeOceanicAdministrationꎬFujianXiamen361005ꎬChinaꎻ3.SchoolofMarineScienceandTechnologyꎬHarbinInstituteofTechnologyatWeihaiꎬShandongWeihai264209ꎬChinaAbstract:Marinepetroleumpollutionhaveaseriouseffectonthemarineecosystemsandhumanhealth.Microbialremediationtechnologyformarinepetroleumpollutionisattractingextensiveattentionforitsadvantages.Thispaperintroducedthecurrentsituationofmarinepetroleumpollutionꎬthetreatmentsofmarinepetroleumpollutionꎬandmicrobialremediationofmarinepetroleumpollution.Thepapermainlyfocusedonthediversityofpetroleumdegradingmicroorganismsꎬmechanismofdegradationandtheadvanceofboiremediation.Meanwhileꎬthispaperalsopointedouttheproblemsofmicrobialremediationwhichneedtobeovercomedꎬandhopedtoprovideusefulinformationsforthestudyonmarineenvironmentalmicrobialremediationofpetroleumpollution.Keywords:marineꎻpetroleumpollutionꎻmarinemicroorganismsꎻmicrobialremediation㊀㊀随着石油工业化进程的加快ꎬ环境污染问题变得越来越严重ꎮ近年来ꎬ由于海洋溢油事件不断发生ꎬ海洋石油污染受到越来越广泛的关注ꎮ据报道ꎬ全世界平均每年约有1.0ˑ1010kg石油流入海洋ꎬ我国每年有高达1.15ˑ108kg的石油流入海洋[1]ꎬ石油已经成为海洋环境的主要污染物ꎮ海洋中石油污染的泛滥ꎬ不仅造成了巨大的直接经济损失ꎬ对海洋生态环境的破坏所造成的间接价值的损失更是无法估量ꎮ如何修复受污染的海洋ꎬ也引起人们越来越多的思考ꎮ生物修复(bioremediation)因其为自然降解过程ꎬ具有对人和环境的影响小㊁费用低㊁不易引起二次污染ꎬ并且可以定点修复[2]等优点而得到广泛研究和应用ꎮ本文介绍了石油污染的现状及主要的治理方法ꎬ并着重介绍了微生物修复的微生物种类㊁机理及相关研究进展ꎬ以期为石油污染环境修复提供参考ꎮ1㊀海洋石油污染现状1.1㊀海洋中石油污染的来源海洋中石油的来源主要有4个:①海上油运:主要通过压舱水㊁洗舱水㊁油轮事故和石油码头的泄漏等进入海洋ꎻ②海上油田:海底石油在开采过程中不可避免的油井的井喷㊁油管的破裂等事故会导致大量石油泄入海洋ꎻ③海岸排油:海岸上的各类石油废水直接排入海洋ꎻ④大气石油烃的沉降:由工厂㊁船坞和车辆等排出的石油烃挥发到大气后ꎬ有一部分最终落入海洋[3]ꎮ据统计ꎬ每年全世界石油总产量的0.5%最终会泄入海洋ꎬ每年井喷和运输事故造成的溢油就高达2.2ˑ107tꎬ我国各种溢油事故平均每年发生500起ꎬ每年直接排入海洋的石油就有约10万tꎬ大量的石油泄入海洋ꎬ无论是对整个海洋生态环境还是人类社会而言都是极为严重的破坏[4ꎬ5]ꎮ1.2㊀石油污染的危害石油进入海洋后ꎬ主要以水体表面形成的油膜㊁溶解分散㊁凝聚态3种形式存在[6]ꎮ石油污染对海洋造成的危害主要包括生态方面的危害和社会危害两大类[6]ꎮ生态方面危害表现在:①降低光合作用:海水表面的油膜ꎬ阻挡阳光射入海洋ꎬ破坏了海洋中的O2和CO2的平衡ꎬ从而影响光合作用ꎻ②影响海气交换:油膜覆盖于海水表面破坏海洋中溶解气体的循环平衡ꎻ③影响海水中的溶解氧ꎻ④毒化作用:石油中的有毒物质ꎬ如芳香烃等具有 三致 作用ꎬ对海洋生物和人类都有很大的危害ꎻ⑤引发赤潮:海洋中石油污染严重的区域ꎬ更容易引发赤潮ꎻ⑥全球效应:石油污染会加剧温室效应ꎬ从而间接引发全球问题ꎮ社会危害主要表现在:①对渔业造成的危害:石油进入海洋ꎬ在海水表面形成油膜ꎬ降低了光合作用效率ꎬ造成海水中的溶解氧含量降低ꎬ破坏海洋中的气体交换平衡ꎬ从而导致鱼类等大量死亡ꎬ严重影响渔业的发展ꎻ②对工农业的危害:石油污染增加了捕捞成本ꎬ许多海上作业企业受到严重影响ꎻ③对旅游业的危害:海洋中的石油会污染近海ꎬ从而影响海滨旅游业的发展ꎻ④对人类健康的危害:石油中含有大量有毒物质ꎬ这些有毒物质可以通过食物链和食物网进行生物累积ꎬ最终危害人类健康ꎮ2㊀海洋石油污染的治理方法海洋石油污染处理方法可以分为物理法㊁化学法和生物法3种ꎮ物理方法主要有:①围栏法:主要是阻止石油在海面上扩散ꎻ②撇油器:在不改变石油性质的基础上ꎬ对石油进行回收ꎻ③吸油材料:用亲油性的材料ꎬ将石油进行吸附回收ꎮ化学方法主要有:①分散剂:可以有效的减少石油与海水间的表面张力ꎬ从而使石油分散成小油株ꎬ有利于微生物对其进行降解ꎻ②凝油剂:可将石油凝成粘稠状或果冻状ꎬ从而有效的防止石油扩散ꎻ③其他化学品ꎮ生物方法主要是生物修复ꎮ生物修复的概念最早是1995年由Glazer和Nikaido提出的[7]ꎬ描述微生物降解或清除环境中有害废物的过程ꎮ目前普遍认为ꎬ生物修复是指生物(尤其是微生物)催化降解环境有毒污染物ꎬ减少或最终消除环境污染的受控或自发过程[5]ꎮ生物修复一般可分为广义和狭义生物修复两方面[8]ꎮ广义生物修复指一切以生物技术为主的环境污染的治理技术ꎬ通常分为植物修复㊁动物修复和微生物修复3种类型ꎻ狭义生物修复指通过微生物的作用来清除土壤和水体环境中的污染物ꎬ或使污染物无毒化的过程ꎬ包括自然和人为控制条件下的降解或无毒化过程ꎮ与物理法和化学法相比ꎬ生物修复因其为自然降解过程ꎬ所以具有对人和环境的影响小㊁费用低㊁不易引起二次污染ꎬ并且可以定点修复[2]等优点ꎮ3㊀海洋石油污染的微生物修复3.1㊀可修复石油污染的微生物种类烃类降解菌早在20世纪初就已发现[9]ꎬ据报道能够利用烃类作为唯一碳源和能源的有79个细菌属㊁9个蓝藻属㊁103个真菌属和14个藻属[10]ꎮ据报道ꎬ从海洋环境分离到的可降解石油的微生物有70个属ꎬ其中细菌就占了40个属[11]ꎮ就目前报道的石油降解菌来看ꎬ革兰氏阴性菌比革兰氏阳性菌要多ꎮ在长期的石油污染驯化过程中ꎬ海洋中出现了一类 噬石油烃 细菌ꎬ它们能以石油为唯一碳源生长繁殖ꎬ如利用多环芳香烃(polycyclicaromatichydrocarbons)为碳源的解环菌属(Cyclo ̄561李贵珍ꎬ等:海洋石油污染及其微生物修复研究进展clasticus)[12~15]㊁假单胞菌属(Pseudomonas)[16]㊁盐单胞菌属(Halomonas)[16ꎬ17]㊁海杆菌属(Mari ̄nobacter)[16ꎬ17]㊁海旋菌(Thalassospira)[16ꎬ17]㊁海茎状菌(Maricaulis)[16]和假交替单胞菌属(Pseud ̄oalteromonas)[17]ꎻ以饱和烷烃及支链烷烃为碳源生长的食烷菌属(Alcanivorax)[18~21]ꎻ利用脂肪族烃㊁烷醇和链烷酸酯的嗜油菌属(Oleiphilus)和油螺旋菌属(Oleispira)[22ꎬ23]ꎮ另外ꎬ还有降解荧蒽的速生杆菌属(Celeribacter)[24]ꎮ除此之外ꎬ能够降解石油烃的细菌还有弧菌属(Vibrio)㊁诺卡氏菌属(Nocardia)㊁微球菌属(Micrococcus)㊁乳杆菌属(Lactobacillus)㊁节杆菌属(Arthrobacter)㊁不动杆菌属(Acinetobacter)㊁葡萄球菌属(Staphy ̄lococcus)㊁棒杆菌属(Coryhebacterium)㊁芽孢杆菌属(Bacillus)㊁产碱杆菌属(Alcaligenes)㊁黄杆菌属(Flavobacterium)㊁气单胞菌属(Aeromonas)㊁肠杆菌科(Enterobacteriaceae)和无色杆菌属(Achro ̄mobacter)等[3]ꎮ海洋中能够降解石油烃的真菌主要是霉菌和酵母菌ꎬ霉菌如小克银汉霉菌(Cunninghamella)㊁曲霉属(Apergillus)[25]㊁头孢霉属(Cephalosporium)㊁镰孢霉属(Fusarium)和青霉属(Penicillium)等[26]ꎬ但其数量远远少于细菌ꎮ能够降解石油烃的酵母菌主要有亚罗酵母属(Yarrowia)[27ꎬ28]㊁假丝酵母属(Candida)[25ꎬ29ꎬ30]㊁毕赤氏酵母菌属(Pichia)和红酵母菌属(Rhodotorula)等[3ꎬ30]ꎮ3.2㊀石油污染微生物修复机理石油是一种十分复杂的混合物ꎬ包括直链烷烃㊁环状烷烃㊁芳香烃和非烃类物质等ꎮ微生物对石油烃类的降解过程本质上为生物氧化过程ꎮ代谢用途主要分以下3大类:①石油烃被彻底氧化分解成二氧化碳和水ꎻ②石油烃被合成为微生物自身生命物质ꎬ如核酸㊁蛋白质和糖类等ꎻ③石油烃被转化为其他物质ꎬ例如脂肪酸㊁苯酚和醇等ꎮ石油烃类的降解主要分为以下几种:①烷烃的降解ꎮ烷烃的生物降解是一系列酶促反应过程[11]ꎬ烷烃第一步氧化为相应的伯醇ꎬ伯醇再氧化成醛ꎬ醛再转化为相应的脂肪酸ꎬ脂肪酸再进行β ̄氧化后转化为乙酰辅酶Aꎬ乙酰辅酶A再进行氧化分解或其他转化ꎮ链状烷烃可经脱氢步骤转变为烯ꎬ烯再氧化为醇ꎬ醇氧化成醛ꎬ然后醛可转化为脂肪酸ꎻ此外ꎬ链状烷烃还可以通过直接氧化成烷基过氧化氢ꎬ然后经脂肪酸途径进行降解ꎮ有些微生物可以通过亚末端氧化ꎬ形成仲醇ꎬ再转化成伯醇或脂肪酸进行氧化分解ꎮ也有些微生物将烯烃转化为不饱和脂肪酸ꎬ再通过双键位移或甲基化等ꎬ形成支链脂肪酸ꎬ进行氧化分解ꎮ②环烷烃的降解ꎮ环状烷烃的降解和链状烷烃亚末端氧化十分相似ꎬ首先氧化为环烷醇ꎬ再脱氢变为酮ꎬ而后氧化成内酯或直接开环变为脂肪酸[3]ꎮ③苯及其衍生物的降解ꎮ苯及短链烷基苯转化为二醇中间体ꎬ再进一步转化为邻苯二酚或取代基邻苯二酚ꎬ最后变为羧酸[3]ꎮ④多环芳烃的降解ꎮ多环芳烃具有 三致 作用ꎬ因此ꎬ人们对其降解十分重视ꎮ多环芳烃的降解ꎬ首先需要微生物产生加氧酶进行氧化定位[3]:细菌一般产生双加氧酶ꎬ两个氧原子加到苯环上ꎬ变成过氧化物ꎬ而后转化为顺式二醇ꎬ再脱掉氢变成酚ꎻ真菌一般能够产生单加氧酶ꎬ在单加氧酶的作用下ꎬ将一个氧原子直接加到苯环上ꎬ从而形成环氧化物ꎬ然后加水转化成反式二醇和酚ꎮ多环及杂环破裂是杂环化合物和多环芳烃降解的限速步骤[31]ꎮ4㊀海洋石油污染微生物修复研究进展4.1㊀实验室模拟研究进展石油烃降解菌在海洋中广泛存在ꎮ早在20世纪40年代ꎬ各国就陆续开展了石油烃的生物降解及环境修复研究ꎮ我国在20世纪70年代开始研究石油烃的生物降解ꎬ也陆续出现了大量石油烃的相关报道ꎬ近年来ꎬ实验室研究主要集中于高效降解条件的优化㊁高效降解菌株的筛选及降解底物范围等方面ꎮ4.1.1㊀高效降解条件的优化㊀2011年ꎬ周瑜等[32]使用寡营养培养基对威海金海湾油污进行富集培养ꎬ获得了6株石油降解菌ꎬ分属于假单胞菌属(Pseudomonas)㊁芽孢杆菌属(Bacillus)和无色杆菌属(Achromobacter)ꎮ为了提高降解效率ꎬ他们将筛选到的细菌与分离到的微藻进行共培养ꎬ培养3d后降解效率就可提高3.79%~7 91%ꎮ数据表明ꎬ利用细菌与微藻的共生关系可以促进细菌对石油的降解ꎬ这在石油污染生物修复方面具有重要的实际应用价值ꎮ2013年ꎬHou等[33]筛选到一株不动杆菌Acinetobactersp.F9ꎬ并将其固定化ꎬ研究发现ꎬ固定化后的菌剂在2d后的降解率可以达到90%ꎬ而游离状态下的661生物技术进展CurrentBiotechnology菌剂在7d后的降解率还达不到90%ꎮ2014年ꎬ李馨子等[34]筛选到一株食烷菌Alcanivoraxsp.97CO ̄5ꎬ研究了其降解的石油效果ꎬ并进行了固定化ꎬ发现固定化后的菌剂对石油的降解率优于游离菌株ꎮ4.1.2㊀高效降解菌株的筛选及降解底物范围测定㊀2008年ꎬ苏莹等[35]从胜利油田污水中ꎬ以人工海水培养基进行富集培养得到一株适合海洋石油污染修复的菌株HB ̄1ꎬ该菌株具有较强的原油降解能力ꎬ200r/min振荡培养6d后ꎬ原油的降解率可达54.74%ꎬ经16SrDNA序列分析ꎬ鉴定该菌为不动杆菌属(Acinetobactersp.)ꎮ2010年ꎬ张月梅等[36]从北极筛选到50株以石油为唯一碳源的嗜冷降解菌ꎬ其中降解效率最高的3株BJ1㊁BJ9和BJ19都属于假交替单胞菌属(Pseudoalter ̄omonas)ꎮ这3株菌在10~20ħ的范围内均有生长ꎬ在温度为5ħ时的降解率均高于30%ꎬ在最适温度下的降解率可达45.78%~60.32%ꎮ此外ꎬ这3株菌的碳源还具有广谱性ꎬ可分别以柴油㊁汽油㊁原油㊁海燃油㊁燃油㊁正十八烷㊁正二十四烷㊁萘和菲偶氮苯等为唯一碳源生长ꎮ2014年ꎬ同济大学的王鑫等[37]从石油污染的海水中筛选到6株石油降解菌ꎬ并对其进行了菌群构建ꎬ结果表明ꎬ混合菌群对石油的降解率明显高于单菌ꎬ且菌株间具有明显的协同作用ꎮ2015年ꎬ张爱君等[38]从渤海筛选到一株假交替单胞菌(Pseudoalteromonsp.)ꎬ发现在最适条件下ꎬ其石油降解率可以达到75.71%ꎮRaghukumar等[39]的研究发现ꎬ海洋中的蓝细菌OscillatoriasalinaBis ̄was㊁PlectonematerebransBornetetFlahault和Aph ̄anocapsasp.在人工海水培养的条件下可以降解原油ꎬ通过重量法和气象色谱法测得10d内石油的去除率可以达到45%~55%(包括50%的脂肪族化合物㊁31%的石蜡和沥青㊁14%的芳香烃和5%的极性化合物)ꎮ食烷菌(Alcanivorax)是海洋中烷烃降解菌的重要组成部分ꎬWang等[40]研究发现A.dieseloleiB5能够很好的降解链长为C6~C36烷烃ꎬ包括支链烷烃ꎬ并深入研究了其降解长链烷烃的代谢网络调控机制ꎮ4.2㊀现场应用研究进展随着实验室对生物修复研究的不断成熟ꎬ生物修复技术从实验室开始ꎬ已经逐步进入了实际应用阶段ꎮ1989年美国AlaskaExxonValdez邮轮泄漏ꎬ约35500t原油泄入海洋ꎬ泄漏发生后ꎬBraddock等[41]连续3年对泄漏点威廉王子海湾的潮间带和潮下的沉积物中烃类降解微生物数量进行检测ꎬ数据显示ꎬ油膜路径地点的烃类降解微生物的数量远远超过对照组的数量ꎬ说明烃类降解菌有快速的环境适应性及修复污染环境的能力ꎮ1997年1月ꎬ约5000t石油从俄罗斯的纳霍德卡港泄漏ꎬ1200km的日本海岸受到严重污染ꎬ日本组织奥本海默生物科技公司(TerraZymeTM)进行生物修复ꎬ3周后约35%的石油得到降解[42]ꎮ2012年ꎬ郑立等[43]从海洋中筛选的石油降解菌剂在大连溢油污染岸滩修复实验中起到了良好的效果ꎬ在12d的潮间带油污生物修复中ꎬ喷洒菌剂处理区域的C17/藿烷和C18/藿烷降解率比对照组高40%和30%ꎬ总烷烃和总芳香烃降解率高80%和72%ꎬ说明此菌剂确实可以加快石油污染的生物修复过程ꎮ研究证明ꎬ海洋中存在着大量可降解石油的微生物ꎬ这为石油污染的生物修复治理提供了大量微生物资源ꎮ目前ꎬ微生物修复中的最大问题是生物降解能力不够理想ꎬ为了提高微生物降解石油的能力ꎬ目前采用的方法主要有接种高效石油降解菌㊁添加表面活性剂和添加营养盐等方法ꎮ①接种高效石油降解菌:通过接种高效石油降解菌改变污染区域的菌群结构ꎬ达到快速高效降解石油的目的ꎮ为了提高微生物降解石油的效率ꎬ许多学者还将菌剂进行固定化[33ꎬ34]ꎬ从而提高降解率ꎮ从目前的研究状况来看ꎬ通过接种高效石油降解菌的方法并不十分理想ꎬ因为海洋中存在的土著微生物会影响石油降解菌的活性ꎮ此外ꎬ也有学者对接种外来菌群是否会带来环境安全问题存有疑虑ꎮ②添加表面活性剂:表面活性剂可将石油疏散开ꎬ增大微生物与石油的接触面积ꎬ从而加速微生物对石油的降解ꎮ需要注意的是ꎬ不是所有的表面活性剂都可以加速石油的降解ꎬ许多表面活性剂由于自身具有很大毒性不仅不会加速石油的降解还会造成二次污染ꎮ例如ꎬ在1967年TorreyCanyon油轮污染事件的修复中ꎬ约10000t的分散剂被投入使用ꎬ造成了严重的环境破坏[44]ꎮ③添加营养盐:海洋受到石油污染ꎬ在碳源充足的条件下ꎬ环境中存在的石油降解菌群会大量761李贵珍ꎬ等:海洋石油污染及其微生物修复研究进展繁殖ꎬ但营养盐和氧气无法满足需求ꎬ因此通过投加营养盐的方法可以大大提高微生物降解石油的效率ꎬ降解效率甚至会提高几倍[45]ꎮ营养盐类型一般分为缓释型㊁亲油型和水溶型3种[46]ꎮ但由于海洋面积大ꎬ稀释能力强ꎬ所以要根据具体情况投加合适的营养盐ꎮ另外ꎬ海洋添加营养盐是否会引起环境某种程度的富营养化等问题也需要进一步探究ꎮ5 展望海洋石油污染呈现逐年加重的趋势ꎮ海洋中降解石油的微生物种类繁多ꎬ数量庞大ꎮ生物修复技术与化学修复㊁物理修复相比具有对人和环境影响小㊁费用低㊁不易引起二次污染等优势[2]ꎮ经过多年的研究ꎬ生物修复技术在石油污染修复中逐渐成为核心技术ꎮ但它也存在着一些不足ꎬ如见效慢㊁易受环境影响等ꎮ石油烃的生物降解过程十分复杂ꎬ降解效率主要受石油的理化性质㊁微生物的种类和环境参数的影响ꎮ环境参数主要是温度㊁盐度㊁营养浓度和pH等ꎬ这也是生物修复技术需要克服的问题ꎮ为解决这些问题ꎬ我们可以在以下方面进行改进:首先ꎬ在生物修复高效菌株的选择上ꎬ可以就地筛选出高效的石油降解菌ꎬ然后再投放回筛选地点进行生物修复ꎬ这样可以有效的避免外来微生物投加而引起的生态安全问题ꎮ其次ꎬ添加表面活性剂产生菌ꎬ许多微生物都可以产生表面活性剂ꎬ这些表面活性剂与化学表面活性剂相比较更安全可靠ꎬ我们可以将表面活性剂产生菌和高效降解菌株合理配比后投放到治理场地ꎬ这样表面活性剂产生菌株产生的表面活性剂可以有效提高石油降解菌株与石油的接触面积ꎬ从而在不添加化学分散剂的条件下ꎬ大大提高石油的降解效率ꎮ再次ꎬ营养盐的添加:大范围的营养盐开放式的添加不仅会造成营养盐的浪费而且还会造成水体富营养化ꎬ同时也大大增加了生物修复的成本ꎮ为了解决这个问题ꎬ可将营养盐与菌株进行漂浮固定ꎬ这样不仅大大降低了营养盐的添加量ꎬ而且也不会因大范围扩散而造成浪费ꎬ又可以在相当长的时间内满足降解菌株的需要ꎬ从而更经济㊁有效的提高生物修复的效率ꎮ总之ꎬ在经济快速发展的今天ꎬ海洋石油污染变得越来越严重ꎬ采用生物修复技术进行污染物降解清除ꎬ值得我们继续深入研究ꎮ参㊀考㊀文㊀献[1]㊀曲维政ꎬ邓声贵.灾难性的海洋石油污染[J].自然灾难学报ꎬ2001ꎬ10(1):69-74.[2]㊀VidaliM.Bioremediation.Anoverview[J].PureAppl.Chem.ꎬ2001ꎬ73(3):1163-1172.[3]㊀宋志文.海洋石油污染物的微生物降解与生物修复[J].生态学杂志ꎬ2004ꎬ23(3):99-102.[4]㊀徐金兰ꎬ黄廷林ꎬ唐智新ꎬ等.高效石油降解菌的筛选及石油污染土壤生物修复特性的研究[J].环境科学学报ꎬ2007ꎬ27(4):622-628.[5]㊀AtlasRM.Bioremediationofpetroleumpollutants[J].Internat.Biodeter.Biodegr.ꎬ1995ꎬ35(1):317-327. 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哈尔滨工业大学(威海)各院系部分科研方向简介⏹材料科学与工程学院特种焊接与表面工程主要研究方向:1.水下焊接设备及工艺2.核电焊接装备与技术3.新材料及异种材料连接4.空间焊接技术先进热成形技术与装备主要研究方向:1.高强钢板(22MnB5)热冲压工艺以及热冲压模具设计关键技术研究2.热冲压过程的有限元软件模拟及研究预测冷却规律和组织转变规律3.热成形设备的设计与研发粉末冶金与特种材料成形主要研究方向:1.有色金属特种塑性成形2.新能源材料及系统3.粉末冶金塑性加工理论4.特种成形技术及装备5.难变形材料精密塑性成形新技术及装备先进再制造技术与装备主要研究方向:1.激光熔覆及激光表面改性2.电弧熔敷表面抗高温烧蚀材料3.等离子喷焊与感应加热熔覆表面耐磨材料内高压成形技术与装备主要研究方向:1.管材液压成形2.板材液压成形3.液压成形装备4.管材性能测试装备复合材料与结构主要研究方向:1.不连续增强金属基复合材料制备工艺问题研究2.碳纤维增强树脂基复合材料制备工艺研究3.复合材料界面及结构的多层次模拟与设计研究4.复合材料回收与应用技术研究特种陶瓷与碳材料主要开展新型特种陶瓷和碳材料的设计、合成,以及在航天防热、透波与隐身、电子封装热电管理、口腔修复、新能源和海水淡化等工程上的应用研究。
1. 新型陶瓷与碳材料设计、合成、表征、强韧化2. 有机硅硼高分子、复合材料、陶瓷化制品3. 玻璃与微晶玻璃的析晶控制与强韧化4. 准一维纳米陶瓷材料与半导体器件5. 纳米碳纤维及复合膜电极6. 天然石墨深加工技术:石墨烯、隐身材料、电极材料、复合材料材料模拟与计算主要研究方向:1.低模量高强度钛合金设计2.羟基磷灰石与钛作用机理的模拟3.Mg基储氢材料设计4.稀磁半导体材料设计电子封装材料与技术主要研究方向:1.电子封装与组装技术2.微纳系统封装制造3.传感器与微纳器件4.高性能电子封装材料5.微组装焊点的可靠性6.互连界面的组织演变7.无铅钎料合金基础研究⏹信息与电气工程技术学院控制科学与工程主要研究方向:1.超声信号检测及处理:三维B超,彩色超声成像设备2.工业控制机器人:机器人控制、小型自动化生产线的工业控制机器人3.仿真与试验系统:转台等军用仿真用非标设备及军/民用仿真控制系统测控技术及仪器主要研究方向:1.海洋光电检测技术:近程海面激光成像技术,大视场、高帧频激光三维水下成像技术,激光海洋探测研究及仪器开发2.无线传感器网络及网络化测试技术:复杂环境下无线传感器网络构建机理,无线传感器网络节点定位技术3.自动测试理论、技术及系统:测试与故障诊断,故障预测与健康管理、信号处理方法电气工程主要研究方向:1.新能源发电及控制技术:太阳能、风能等新能源发电及控制技术2.舰船综合电力推进:舰船电力推进、舰船综合电力系统仿真;舰船大功率变频器应用技术等3.智能变电站监控:智能变电站检测、保护、无功补偿。
学院名称学科代码学科名称考试科目船舶与海洋工程学院0824船舶与海洋工程①101政治②201英语一③301数学(一)④898船舶原理(船舶静力学40%,船舶结构力学30%,船舶阻力与推进30%)。
考试科目④可选下列学科考题:机械电子工程、控制科学与工程、电气工程、材料加工工程、信息与通信工程和力学(航天学院)。
080202 机械电子工程①101政治②201英语一③301数学(一) ④839机械设计基础(含机械原理与机械设计)考试课目④可选下列学科考题:仪器科学与技术、计算机科学与技术、电气工程、控制科学与工程085201 机械工程同上海洋科学与技术学院0707 海洋科学按一级学科0707海洋科学报名(含海洋化学、物理海洋学、海洋资源与环境三个方向)。
考试科目:①101政治②201英语一③302数学(二)④899物理海洋学(物理海洋方向)或880有机化学(海洋化学方向)或883环境化学(海洋资源与环境方向)。
海洋生物学方向:①101政治②201英语一③623微生物学④890生物化学原理。
0817化学工程与技术①101政治②201英语一③302数学(二)④828物理化学085216 化学工程同上汽车工程学院080204 车辆工程①101政治②201英语一③301数学(一)④836汽车理论(第五版)085234 车辆工程同上0807 动力工程及工程热物理①101政治②201英语一③301数学(一)④820工程流体力学(内含部分选答试题:工程热力学,传热学,燃烧学,空气动力学)注:820工程流体力学试卷的工程流体力学内容(必答题)占总成绩50%。
其余选答题包括:工程热力学、传热学、燃烧学、空气动力学,占总成绩50%。
考生可在选答题中任选其一。
085206 动力工程同上信息与电气工程学院0810信息与通信工程按一级学科报名,含081001通信与信息系统、081002信号与信息处理两个二级学科。
考试科目:①101政治②201英语一③301数学(一)④803信号与系统(50%)和数字逻辑电路(50%)085208电子与通信工程考试科目同上0811控制科学与工程①101政治②201英语一③301数学(一)④801控制原理(覆盖现代控制理论)085210 控制工程同上0808 电气工程①101政治②201英语一③301数学(一)④827电路与数字电子技术085207 电气工程同上080903微电子学与固体电子学①101政治②201英语一③301数学(一)④806半导体物理可选下列学科考题:计算机科学与技术、物理电子学、信息与通信工程、仪器科学与技术、控制科学与工程085209 集成电路工程①101政治②201英语一③301数学(一)④806半导体物理0804仪器科学与技术①101政治②201英语一③301数学(一)④826电子技术基础可选下列学科考题:光学工程、机械工程计算机科学与技术学院0812计算机科学与技术①101政治②201英语一③301数学(一)④ 854 计算机基础(含数据结构、计算机组成原理)085211 计算机技术同上材料080502 材料学①101政治②201英语一③302数学(二)④822材料结构与力学科学与工程学院 性能(金属材料与陶瓷材料方向,高分子材料方向选)或823高分子材料(高分子材料方向选)或 824复合材料学(航天学院材料学学科选) 080503 材料加工工程 ①101政治②201英语一③302数学(二)④825金属学与热处理085204 材料工程 ①101政治②201英语一③302数学(二)④822材料结构与力学性能或825金属学与热处理理学院 0702 物理学 ①101政治②201英语一③613普通物理(光学50%,电磁学50%)④833量子力学, 注:威海校区光学方向,还可选择下列学科考题:物理电子学、光学工程、微电子学与固体电子学。
哈工大机械自动化研究生研究方向哈尔滨工业大学(Harbin Institute of Technology,简称哈工大)是我国著名的高等学府,在机械自动化领域具有深厚的学术积累和广泛的研究方向。
本文将为您详细介绍哈工大机械自动化研究生的研究方向,以供参考。
一、哈工大机械自动化研究方向概述哈工大机械自动化研究方向主要包括以下几个方面:1.机器人技术2.智能制造与数字化工厂3.机电系统设计与优化4.机器人视觉与感知5.机器人控制与人工智能6.机械电子工程7.生物机械与康复工程8.高性能驱动与传动技术二、具体研究方向介绍1.机器人技术哈工大在机器人技术领域具有很高的研究水平,主要研究方向包括:(1)服务机器人:研究服务机器人的设计、控制、感知、交互等方面的关键技术。
(2)工业机器人:研究工业机器人的性能优化、可靠性提升、系统集成等技术。
(3)特种机器人:针对特殊环境(如水下、太空、核辐射等)设计研发具有特殊功能的机器人。
2.智能制造与数字化工厂该方向主要研究智能制造系统的设计、优化、调度与控制,以及数字化工厂的构建与运行。
包括:(1)制造过程智能优化与调度(2)制造装备智能监控与故障诊断(3)数字化工厂建模与仿真3.机电系统设计与优化该方向主要研究机电系统的设计方法、优化理论及工程应用。
包括:(1)机电系统动力学建模与仿真(2)机电系统结构优化设计(3)机电系统集成设计方法4.机器人视觉与感知该方向研究视觉感知技术在机器人领域的应用,包括:(1)图像处理与目标识别(2)三维重建与场景理解(3)视觉导航与定位5.机器人控制与人工智能该方向研究机器人控制理论、方法及其在人工智能领域的应用。
包括:(1)自适应控制与滑模控制(2)神经网络与深度学习(3)智能优化算法6.机械电子工程该方向研究机械电子系统的设计、控制、集成等技术。
包括:(1)嵌入式系统与微电子技术(2)传感器与执行器技术(3)电子封装与系统集成7.生物机械与康复工程该方向研究生物机械系统的建模、仿真、控制及其在康复工程领域的应用。
哈尔滨工业大学(威海)2010年软件工程硕士(MSE)单独考试招生简章工程领域:软件工程招生单位:哈尔滨工业大学培养单位:哈尔滨工业大学(威海)软件学院哈工大国家示范性软件学院是国家经教育部,国计委批准(教高[2001]6号)的国家示范性软件学院。
享受国家授予示范性软件学院的一切特殊政策,包括自主命题单独考试(不参加国家统一考试)招收软件工程硕士。
哈工大(威海)软件学院是哈尔滨工业大学国家示范性软件学院的重要组成部分,坚持哈工大软件学院的办学理念、模式和管理体制,执行与哈工大软件学院统一的教学大纲和教学管理体系,以“面向软件产业发展培养急需人才”为办学宗旨,培养具有国际竞争力的高级软件人才。
“立足威海,面向山东,辐射胶东半岛及渤海经济圈,为地方和国家培养一批具有东北亚特色国际竞争力的高级软件技术人才”,是哈工大(威海)软件学院的办学特色。
一、培养目标与措施1.培养目标哈工大(威海)软件学院面向软件产业的人才需求,培养国际化、实用型、复合型人才。
教授国际上先进的软件工程技术与管理方法,使学生掌握软件产业最实用的软件设计思想和软件开发技术,具有良好的系统分析、设计与开发能力、项目管理能力以及国际交流能力,为国内外知名软件企业培养高级软件人才。
实用文档2.保障措施哈工大(威海)软件学院,拥有一批在国内外(微软、IBM、NEC、日立、佳能、瑞萨、三星等)知名软件企业工作多年、具有丰富的软件项目设计、开发、组织和管理经验的专职教师和在国内外知名软件企业聘请的兼职教师组成的师资队伍,保证软件学院的国际化、工业化人才培养的教学质量。
工业型专职教师结合多年的实际工作经验,使用大量的案例,讲授国际上最流行的工程技术。
二、培养专业方向与内容1.培养专业:软件工程专业2.培养方向:1)嵌入式软件、2)企业信息化与电子商务3.培养内容:1)在软件工程技术方面主要讲授,J2EE、开发平台上(WebLogic、Tomcat、IIS等环境下)的SOA、B/S、C/S等软件体系结构设计方法,Web Service、Workflow、COM、DCOM、DLL、XML等相关中间件设计技术,数据库设计方法(Oracle、MS SQL Sever等)、数据库操作技术(PL/SQL、数据库触发器、Pro C、Agent等)等相关课程。
3楼发表于 2010-11-17 12:11:22 |只看该作者本帖最后由蓝色流星于 2011-5-30 11:02 编辑汽车工程学院汇总班级:0701103班(专业名称机械设计制造及其自动化)班级人数:33人保研人数:5人出国人数:3人考研:7人(3人本部,1人深圳,已通过复试。
两人西安交大434分395分,中就业人数:12人一汽技术中心————2人中广核————1人长安————1人东岳————1人五菱————1人东风本田————1人华晨研究院————1人苏州金龙————1人玉柴————1人东风汽车技术中心————1人中航工业沈阳兴华————1人……截止日期:2011年03月20日班级:0701202班(专业名称车辆工程)更新班级人数:34人读研人数:7人同济大学3人(2人正在复试阶段)北理1人哈尔滨工业大学(威海)2人哈尔滨工业大学(哈尔滨)1人出国人数:2人就业人数:22人上海大众(上海安亭):1人上海大众(江苏仪征):1人上汽乘用车:2人一汽大众:1人一汽丰越:1人一汽汽研:1人一汽轿车:7人一汽解放:1人北汽乘用车:1人北京现代:1人郑州宇通:1人东风日产:2人深圳某医疗器械公司:1人截止到2011年3月24日班级:0701203班(车辆工程3班)班级人数: 32人保研人数:4人,全在威海就业人数:25人出国人数:3人一人已去英国,一人德国(申请中),一人美国(申请中)考研人数:0待定:0一汽大众:4人一汽汽研:5人一汽轿车:2人(一个是女生)一汽马自达:1人一汽解放:1人一汽青岛解放:1人上海大众:1人广汽本田:1人苏州金龙:1人,女生东风商用车:2人中国航天科工集团第九研究院特种车辆技术中心: 1人,女生长安新能源:1人烟台东岳:1人,女生潍柴动力:1人奇瑞汽车:1人青年莲花汽车:1人截止日期:2011年1月5号班级:0701204班(专业名称车辆工程)班级人数:33人保研人数:1人,girl,威海,车辆。
哈工大(威海)教授(博士)研究方向和研究成果汇总表中共荣成市委组织部2015年9月哈工大(威海)教授(博士)研究方向和研究成果汇总表姓名年龄所属部门研究方向研究成果应用领域温广武52 学校办公室特种陶瓷与碳材料天然石墨深加工技术;陶瓷先驱体、陶瓷纤维及陶瓷基复合材料制备技术新材料张文丛44 科技发展处粉末冶金成形钛铝基复合材料粉末冶金制备新材料徐鸿博34 材料与工程学院电子封装、组装与可靠性电子产品环境可靠性,MEMS微电子器件金属密闭封装技术电子工程李卓霖31 材料与工程学院电子封装无铅焊点低温超声互连的机理与可靠性电子工程姚旺37 材料与工程学院电子封装材料水下LED的封装材料电子工程王春雨40 材料与工程学院膨胀石墨及石墨烯微片制备及应用技术开发石墨烯微片规模化制备技术、石墨散热膜制备技术、电子封装技术新材料李宇杰40 材料与工程学院电子装备海洋电子装备封装技术;LED 电子工程王华涛37 材料与工程学院纳米材料与器件低维纳米材料的可控合成和表征;微纳电子器件和传感器新材料覃春林36 材料与工程学院陶瓷材料先驱体法合成高温SiAlONC陶瓷;Sialon 、Si3N4纳米带纳米线的基础研究与应用研究新材料张鹏37 材料与工程学院微纳尺度塑性成形微纳尺度塑性成形机理与工艺材料工程于洋43 材料与工程学院高强韧镁、铝合金塑性加工技术及装备,难变形材料及难熔金属塑性成形技术及装备生物医用镁合金制备技术及装备,高温钛基复合材料塑性成形技术及装备材料工程刘洪伟38 材料与工程学院热冲压成形高强钢热冲压成形工艺材料工程王刚48 材料与工程学院超塑性成形气胀超塑性成形工艺材料工程初冠南36 材料与工程学院内高压成形薄壁件内高压成形工艺材料工程姚圣杰33 材料与工程学院轧制成形高强钢轧制工艺材料工程陈刚29 材料与工程学院半固体成形半固体触边成形工艺材料工程陈文振30 材料与工程学院轧制成形镁合金轧制工艺材料工程林艳丽33 材料与工程学院内高压成形管材内高压成形理论材料工程王传杰27 材料与工程学院微纳尺度塑性成形微纳尺度塑性成形机理与工艺材料工程孙金平36 材料与工程学院材料设计与计算生物医用材料第一性原理计算材料工程夏龙37 材料与工程学院陶瓷基复合材料低膨胀陶瓷基复合材料制备技术、新型陶瓷先驱体制备与应用技术新材料崔国荣35 材料与工程学院粉末冶金钛基复合材料壳状晶须增强复合粉体新材料钟博34 材料与工程学院复相陶瓷、吸波材料、纳米材料自润滑材料制备技术、吸波材料制备技术新材料张涛33 材料与工程学院高温过滤材料、多孔材料高温过滤材料、多孔材料材料工程檀财旺29 材料与工程学院激光焊接激光焊接工艺先进制造郭宁33 材料与工程学院水下焊接水下焊接材料与工艺先进制造宋晓国32 材料与工程学院钎焊、扩散焊钎焊、扩散焊工艺与装备先进制造王廷31 材料与工程学院电子束焊接电子束焊接工艺与装备先进制造刘多33 材料与工程学院钎焊、扩散焊钎焊、扩散焊工艺与装备先进制造张洪涛35 材料与工程学院高效化焊接技术高效化焊接技术工艺与装备先进制造周利33 材料与工程学院搅拌摩擦焊搅拌摩擦焊接工艺及装备先进制造陈波32 材料与工程学院激光3D打印、激光焊接,焊接自动化与机器人化激光3D打印、激光焊接过程工艺与自动控制技术,焊接质量自动控制技术先进制造赵洪运49 材料与工程学院焊接焊接技术先进制造孙清洁35 材料与工程学院高效化焊接技术高效化焊接技术工艺与装备先进制造唐琳29 土木工程系土工合成材料土工织物的反滤性能应用材料工程钱宏亮38 土木工程系大跨空间结构、海洋结构、铝合金结构、巨型望远镜结500m口径巨型射电望远镜(FAST),轻型钢结构装配模块化结构力学综合分析结构工程唐海红35 土木工程系桥梁与隧道工程钢管混凝土拱桥上部结构综合评估方法结构工程赵庆丽35 土木工程系结构工程既有隧道安全性评估方法结构工程曾森32 土木工程系计算结构力学底部框架砌块砌体结构研究结构工程陈国芳35 土木工程系桥梁工程大跨度斜拉-悬吊协作桥施工期风振研究结构工程王幼清60 土木工程系土体-结构体系相互作用类黄土湿陷特性及其工程对策研究,深基坑支护结构体系与土体相互作用研究结构工程张英姿36 土木工程系钢筋混凝土结构耐久性及抗震性能研究酸雨环境下钢筋与混凝土间动态粘结性能研究结构工程王化杰33 土木工程系大跨空间结构、复杂结构施工技术、结构健康监测技术、装配结构在役大跨空间钢结构安全性能评估研究结构工程陈再现34 土木工程系结构抗震性能及加固方法结构抗震方法及加固手段;结构试验装置结构工程徐龙军39 土木工程系抗震设计谱研究新一代抗震设计谱理论体系及其关键问题研究结构工程马新伟46 土木工程系海洋工程混凝土、高效节能墙体材料高性能混凝土早期粘弹力学性能研究与早期开列行为预测结构工程边文凤52 土木工程系复合材料、船舶设计多功能组合式海带养殖采收装备、海带分段切割机、渔船及海洋结构物复合材料化研究新材料刁鹏飞37 土木工程系蛋白质在外力条件下收缩外力作用下的蛋白质收缩力学工程刘荣刚42 土木工程系波动理论、光子晶体波导三维光成像系统结构工程刘璐32 土木工程系结构抗震设计自复位防屈曲支撑的性能及其结构抗震设计方法结构工程张鸿名31 土木工程系复合材料结构研究船用复合材料螺旋桨、复合材料压力容器设计与制备结构工程谭建宇39 汽车工程学院热能与动力工程工程热物理新能源郝晓文38 汽车工程学院热能与动力工程脱硫除尘技术动力工程杨建国51 汽车工程学院热能与动力工程脱硫除尘技术动力工程张继春37 汽车工程学院3D打印技术3D打印机先进制造崔文政30 汽车工程学院热能与动力工程纳米流体、传热计算与仿真动力工程王富强32 汽车工程学院计算热辐射学、传热计算及热控PCB及锂电池热控、太阳能利用技术,煤气化技术动力工程沈义涛33 汽车工程学院发动机技术、润滑油技术均质压燃发动机关键技术研究、内燃机分布式冷热电联供技术及工程示范、生物质气发动机研究动力工程王成安32 汽车工程学院计算热辐射学,传热计算及热控PCB及锂电池热控、太阳能利用技术,煤气化技术动力工程沈照杰30 汽车工程学院热能与动力工程纳米流体、传热计算与仿真动力工程崔胜民52 汽车工程学院新能源汽车锌空电池新能源张京明52 汽车工程学院新能源汽车再生制动系统新能源刘涛49 汽车工程学院车辆工程特种车辆技术交通运输刘清河38 汽车工程学院新能源汽车技术、制动能量回收技术新能源汽车整车集成及底盘控制技术、制动能量回收技术、锂离子电池管理技术新能源王大方37 汽车工程学院新能源汽车电机驱动技术新能源马琮淦28 汽车工程学院车辆工程汽车电机振动与噪声,NVH技术电子信息龚晓春39 汽车工程学院电子技术,嵌入式系统海洋船载数字通信装备、北斗定位导航系统。
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校内作者投稿1)我校土木工程学院、市政环境工程学院、建筑学院、交通科学与工程学院、食品科学与工程专业所投稿件,因目前尚无涉密项目,其稿件暂不列入保密审查范围。
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3.审理流程1)系统收到稿件后,自动登记、编号,发送回执;2)初审合格后,责任编辑即送同行专家评审(双盲);3)编委终审。
(大约需要60天)稿件状态可登录系统查询,如果稿件超过3个月未收到录用通知或编辑部的有关信息,作者在询问编辑并得到确定回复之后可改投他刊。
(撤稿之前请务必告诉责任编辑,编辑就不再继续组织审理了,对于约定审稿期限内的撤稿将收取一定费用。
)怎么知道自己责任编缉是谁?一是看网站联系我们那个表,二是点稿件标题,在“稿件明细”里。
询问什么请给自己责任编辑邮箱发信,最好不要发公共邮箱,容易被淹没。
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作者收到稿件修改通知后,应登录系统按要求修改稿件并对修改意见做出逐条答复,然后提交修改稿的.doc电子版。
《哈工大(威海)教授(博士)研究方向和研究成果汇总表》哈工大(威海)教授(博士)研究方向和研究成果汇总表中共荣成市委组织部2015年9月哈工大(威海)教授(博士)研究方向和研究成果汇总表姓名年龄所属部门研究方向研究成果应用领域温广武52 学校办公室特种陶瓷与碳材料天然石墨深加工技术;陶瓷先驱体、陶瓷纤维及陶瓷基复合材料制备技术新材料张文丛44 科技发展处粉末冶金成形钛铝基复合材料粉末冶金制备新材料徐鸿博34 材料与工程学院电子封装、组装与可靠性电子产品环境可靠性,MEMS微电子器件金属密闭封装技术电子工程李卓霖31 材料与工程学院电子封装无铅焊点低温超声互连的机理与可靠性电子工程姚旺37 材料与工程学院电子封装材料水下LED的封装材料电子工程王春雨40 材料与工程学院膨胀石墨及石墨烯微片制备及应用技术开发石墨烯微片规模化制备技术、石墨散热膜制备技术、电子封装技术新材料李宇杰40 材料与工程学院电子装备海洋电子装备封装技术;LED 电子工程王华涛37 材料与工程学院纳米材料与器件低维纳米材料的可控合成和表征;微纳电子器件和传感器新材料覃春林36 材料与工程学院陶瓷材料先驱体法合成高温SiAlONC 陶瓷;Sialon 、Si3N4纳米带纳米线的基础研究与应用研究新材料张鹏37 材料与工程学院微纳尺度塑性成形微纳尺度塑性成形机理与工艺材料工程于洋43 材料与工程学院高强韧镁、铝合金塑性加工技术及装备,难变形材料及难熔金属塑性成形技术及装备生物医用镁合金制备技术及装备,高温钛基复合材料塑性成形技术及装备材料工程刘洪伟38 材料与工程学院热冲压成形高强钢热冲压成形工艺材料工程王刚48 材料与工程学院超塑性成形气胀超塑性成形工艺材料工程初冠南36 材料与工程学院内高压成形薄壁件内高压成形工艺材料工程姚圣杰33 材料与工程学院轧制成形高强钢轧制工艺材料工程陈刚29 材料与工程学院半固体成形半固体触边成形工艺材料工程陈文振30 材料与工程学院轧制成形镁合金轧制工艺材料工程林艳丽33 材料与工程学院内高压成形管材内高压成形理论材料工程王传杰27 材料与工程学院微纳尺度塑性成形微纳尺度塑性成形机理与工艺材料工程孙金平36 材料与工程学院材料设计与计算生物医用材料第一性原理计算材料工程夏龙37 材料与工程学院陶瓷基复合材料低膨胀陶瓷基复合材料制备技术、新型陶瓷先驱体制备与应用技术新材料崔国荣35 材料与工程学院粉末冶金钛基复合材料壳状晶须增强复合粉体新材料钟博34 材料与工程学院复相陶瓷、吸波材料、纳米材料自润滑材料制备技术、吸波材料制备技术新材料张涛33 材料与工程学院高温过滤材料、多孔材料高温过滤材料、多孔材料材料工程檀财旺29 材料与工程学院激光焊接激光焊接工艺先进制造郭宁33 材料与工程学院水下焊接水下焊接材料与工艺先进制造宋晓国32 材料与工程学院钎焊、扩散焊钎焊、扩散焊工艺与装备先进制造王廷31 材料与工程学院电子束焊接电子束焊接工艺与装备先进制造刘多33 材料与工程学院钎焊、扩散焊钎焊、扩散焊工艺与装备先进制造张洪涛35 材料与工程学院高效化焊接技术高效化焊接技术工艺与装备先进制造周利33 材料与工程学院搅拌摩擦焊搅拌摩擦焊接工艺及装备先进制造陈波32 材料与工程学院激光3D打印、激光焊接,焊接自动化与机器人化激光3D打印、激光焊接过程工艺与自动控制技术,焊接质量自动控制技术先进制造赵洪运49 材料与工程学院焊接焊接技术先进制造孙清洁35 材料与工程学院高效化焊接技术高效化焊接技术工艺与装备先进制造唐琳29 土木工程系土工合成材料土工织物的反滤性能应用材料工程钱宏亮38 土木工程系大跨空间结构、海洋结构、铝合金结构、巨型望远镜结500m口径巨型射电望远镜(FAST),轻型钢结构装配模块化结构力学综合分析结构工程唐海红35 土木工程系桥梁与隧道工程钢管混凝土拱桥上部结构综合评估方法结构工程赵庆丽35 土木工程系结构工程既有隧道安全性评估方法结构工程曾森32 土木工程系计算结构力学底部框架砌块砌体结构研究结构工程陈国芳35 土木工程系桥梁工程大跨度斜拉-悬吊协作桥施工期风振研究结构工程王幼清60 土木工程系土体-结构体系相互作用类黄土湿陷特性及其工程对策研究,深基坑支护结构体系与土体相互作用研究结构工程张英姿36 土木工程系钢筋混凝土结构耐久性及抗震性能研究酸雨环境下钢筋与混凝土间动态粘结性能研究结构工程王化杰33 土木工程系大跨空间结构、复杂结构施工技术、结构健康监测技术、装配结构在役大跨空间钢结构安全性能评估研究结构工程陈再现34 土木工程系结构抗震性能及加固方法结构抗震方法及加固手段;结构试验装置结构工程徐龙军39 土木工程系抗震设计谱研究新一代抗震设计谱理论体系及其关键问题研究结构工程马新伟46 土木工程系海洋工程混凝土、高效节能墙体材料高性能混凝土早期粘弹力学性能研究与早期开列行为预测结构工程边文凤52 土木工程系复合材料、船舶设计多功能组合式海带养殖采收装备、海带分段切割机、渔船及海洋结构物复合材料化研究新材料刁鹏飞37 土木工程系蛋白质在外力条件下收缩外力作用下的蛋白质收缩力学工程刘荣刚42 土木工程系波动理论、光子晶体波导三维光成像系统结构工程刘璐32 土木工程系结构抗震设计自复位防屈曲支撑的性能及其结构抗震设计方法结构工程张鸿名31 土木工程系复合材料结构研究船用复合材料螺旋桨、复合材料压力容器设计与制备结构工程谭建宇39 汽车工程学院热能与动力工程工程热物理新能源郝晓文38 汽车工程学院热能与动力工程脱硫除尘技术动力工程杨建国51 汽车工程学院热能与动力工程脱硫除尘技术动力工程张继春37 汽车工程学院3D打印技术3D打印机先进制造崔文政30 汽车工程学院热能与动力工程纳米流体、传热计算与仿真动力工程王富强32 汽车工程学院计算热辐射学、传热计算及热控PCB及锂电池热控、太阳能利用技术,煤气化技术动力工程沈义涛33 汽车工程学院发动机技术、润滑油技术均质压燃发动机关键技术研究、内燃机分布式冷热电联供技术及工程示范、生物质气发动机研究动力工程王成安32 汽车工程学院计算热辐射学,传热计算及热控PCB及锂电池热控、太阳能利用技术,煤气化技术动力工程沈照杰30 汽车工程学院热能与动力工程纳米流体、传热计算与仿真动力工程崔胜民52 汽车工程学院新能源汽车锌空电池新能源张京明52 汽车工程学院新能源汽车再生制动系统新能源刘涛49 汽车工程学院车辆工程特种车辆技术交通运输刘清河38 汽车工程学院新能源汽车技术、制动能量回收技术新能源汽车整车集成及底盘控制技术、制动能量回收技术、锂离子电池管理技术新能源王大方37 汽车工程学院新能源汽车电机驱动技术新能源马琮淦28 汽车工程学院车辆工程汽车电机振动与噪声,NVH技术电子信息龚晓春39 汽车工程学院电子技术,嵌入式系统海洋船载数字通信装备、北斗定位导航系统。
电子信息王佰玲37 计算机科学与技术学院1、网络安全检测方向2、网络攻击渗透方向3、信息穿透对抗方向4、新一代网络安全应海量实时异构数据集成技术、网络安全事件关联分析技术、多维度网络安全指标体系、智能网络安全态势预测技术、系统弱点探测与攻击技术、系统弱点利用与渗透技术、系统远程控制与隐藏技术、特定内网探测与窃取技术、国家网络出口信息穿透与控制技术、主流社会网络信息传播与分析技术、互联网络舆情监测与大数据计算技术、移动网络安全保障技术、动态传感网络可靠通信技术、物联网安全认证技术。
网络安全与信息安全佟晓筠52 计算机科学与技术学院信息安全混沌信息加密、WSN信息加密、入侵检测技术网络安全与密码安全张兆心36 计算机科学与技术学院网络与信息安全域名体系安全、关键域名防护、DNS智能选取、互联网攻防网络安全与信息安全初佃辉46 计算机科学与技术学院服务计算与服务工程、软件服务工程、网络化制造服务技术面向中小企业信息化的软构件及其开发平台、基于构件复用技术的船舶建造协同管理软件系统、基于射频技术的现代物流服务管理系统、医养结合的智慧健康养老云服务平台智能信息化李春山31 计算机科学与技术学院大数据分析、健康医疗数据分析异构多模态数据聚类关键技术研究、医养结合的智慧养老、云服务平台研发及应用示范数据挖掘伯彭波37 计算机科学与技术学院计算机图形学,计算机辅助设计空间散乱点云的快速曲面拟合系统;可展曲面的交互设计系统;具有自由曲面形状的建筑表面设计系统图象图形分析郑宏珍48 计算机科学与技术学院供应链管理与现代物流、数据挖据、企业智能和商业智能、数据仓库技术供应链与物流优化技术、数据挖掘优化技术、云物流服务技术等智能信息化孟凡超41 计算机科学与技术学院软件工程、软件体系结构、服务计算、云计算大型复杂企业应用软件框架及其动态演化技术、云环境下多租户应用优化放置与个性化定制方法、云物流服务平台、基于云技术的电力监控平台智能信息化韩希先34 计算机科学与技术学院(软件)大数据管理与计算大数据查询和挖掘大数据王大顺38 计算机科学与技术学院(软件)图像解析、工业自动化电机部件矫形、客车关键部件矫形工业机器人朱东杰32 计算机科学与技术学院(软件)云计算、车载自组网云存储优化机制、车载自组网路由协议和预测模型车载物联网董开坤46 计算机科学与技术学院网络信息安全互联网攻防、虚拟化、静态空管。
网路信息安全尤宏54 海洋科学与技术学院1、工业废水深度处理与回用技术2、高级氧化技术理论及其在污染治理中的应用3、环境纳米技术及对生态环境影响4、流域水环境监控、风险防范及生态安全体系。
1.聚驱采油污水深度处理与回用技术黑龙江省科技进步二等奖,2009;2.三元复合驱采油污水深度处理与回用技术环境保护部环保科技二等奖,2009;环境与持续发展闫培生51 海洋科学与技术学院1、有害微生物的生物防治与生物农药2、高等真菌发酵工程与生物制药3、海洋微生物资源与利用4、海洋生物质废物微生物资源化5、海水养殖动物病害的免疫生物防治1、2005年全国食用菌优秀科技人才;2、主持国家863计划项目、国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金项目等近20项课题的研究工作;3、在国际国内刊物和会议上发表交流论文160多篇,编著书籍3部,申请发明专利7项,获山东省高等学校优秀科研成果三等奖1项,山东省教委优秀教学成果二等奖1项;4、先后15次参加国际会议交流研究成果,其中7次发言交流生物技术张治洲48 海洋科学与技术学院1、基于表面微纳米结构的海洋防污策略研制2、海洋食品个体化营养的分子基础;痛风的分子分型研究3、纳米材料与基因(组)的相互作用研究。
1、海洋生物全部蛋白质序列营养价值分析评估软件;2、微生物群落组成快速定量识别技术;3、海洋生物(藻类、压载水生物等)快速定量测定技术;4、纳米基因扩增系列试剂盒;5、新型海洋生物防污抑制涂层生物技术吴彦超40 海洋科学与技术学院1、海洋药物2、精细化学品的选择性3、绿色合成主持威海市科技攻关重点项目、山东省自然科学基金面上项目、国家自然科学基金面上项目和天然药物及仿生药物国家重点实验室开放基金等。