下载文档原格式
尤溪洲大桥一、工程概况1、工程简介尤溪洲闽江大桥是福州二环路三期工程控制工期是关键性工程，大桥北接西二环南路，南接聚龙路立交。
桥位距上游金山大桥1.85km，距下游三县洲大桥1.75km，桥轴线与主航道正交。
主桥位于主河槽，南引桥位于河滩，北引桥部分位于河滩，大部分位于既有西二环南路。
大桥由北引桥、主桥、南引桥3部分组成，长1240m，宽30.5m，双向6车道。
主桥采用预应力混凝土空腹式钢架拱结构，与周边环境和谐统一，层次分明，过度有序。
主桥造型宛如两只海鸥掠江而过，给人以梦幻闽江的悠然意境，为闽江再添一处秀丽的景色。
该项目总投资1.5亿元，实际工期24个月，比预定时间提前三个月通车。
2、自然条件本次设计起点位于长汀路，道路两侧分布较多的工厂和民房，该段地势平坦，跨越江滨大道及闽江河道，主河槽宽约320m，水深流急。
在闽江南岸跨过土堤后为尤溪洲沙洲漫滩。
桥位处多年平均气温17~21°C，极端最高气温达41°C，极端最低气温-2.5°C；年最大风速平均值为17.5m/s。
3、设计技术标准道路等级：城市快速路设计星辰速度：主线80km/h，匝道50km/h。
设计荷载：汽车荷载，桥梁为城—A级，路面为BZZ—100:；人群荷载，局部构件验算时取5kpa或1.5KN的集中力，全桥计算时取2.4kpa。
设计洪水频率：1/300.通航等级：Ⅳ级。
立交净高：5.0m。
地震基本烈度：Ⅶ度。
路幅宽度：总宽2 x 14.75 m（人行道）+0.5 m（隔离栏）+ 12.0 m(快车道)+ 0.5 m(防撞栏)，双幅对称布置。
二、桥梁的组成1、桥跨结构：路线遇到障碍而中断时，跨越这类障碍的结构物。
或称桥孔结构（上部结构）。
包括桥面板，桥面梁、以及支撑他们的结构构件如大梁，拱，悬索，其作用是承受桥上的行人和车辆。
2、支座系统。
它支撑上部结构并传递荷载与桥梁墩台上，它应保证上部结构预计的在荷载、温度变化或其他因素作用下的位移功能。
三县洲大桥一大桥简介三县洲大桥距解放大桥一公里，北起工业路，沿白马河向南，经大庙路，跨闽江及三县洲，接上山路，至六一路三叉街。
全长4913米，其中引道长3487米，宽43米，桥梁全长1376米，其中引桥长799米，主桥长577米，宽28米。
全线按城市一级主干道设计。
三县洲大桥为独塔单索面混凝土斜拉桥，倒Y型塔(远看像A）高125米，扇形索布置；北汊一跨过江，跨径238米；南汊利用地形，结合实际多跨布置，斜拉桥部分长179米，梁桥部分长160米。
二桥梁上、下部结构桥台桥台除了是支承桥跨结构的结构物外，它又是衔接两岸接线路堤的构筑物，既要能挡土护岸，又能够承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加侧压力。
桥墩桥墩是两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩。
它的主要作用是承受上部结构传来的荷载，并通过基础又将此荷载及本身自重传递到地基上。
此外它还承受流水压力、风力以及可能出现的冰荷载、船只或漂流物的撞击力。
支座支座是桥跨结构的支承部分。
作用是将桥跨结构的支承反力传递给墩台，并保证桥跨结构在荷载等因素作用下能满足设计要求的变形，使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。
伸缩缝伸缩缝：为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
索塔和拉索斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。
其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。
斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。
位于闽江三县洲岛上的江心公园，曾是福州人心中颇为浪漫的“爱情之岛”。
可惜的是，1997年，为配合三县洲大桥建设，江心公园被作为施工建材堆放地与民工驻地而封闭，这一荒废就是15年。
由于连接三县洲岛与仓山的悬索桥被关闭，如今只有渔民的小船可以摆渡到岛上江心公园内的这座观景台，当年是游客们最常休憩的地方，可惜年久失修，渐渐破败这座悬索桥把江心公园与仓山连接到一起连接三县洲岛的悬索桥，大门已封闭多年这座承载了一代福州人记忆的公园，何日重新开放，牵动着很多人的心。
记者昨日获悉，不久后，市民又能重新领略江心公园的风采了。
据仓山区园林部门介绍，“重建江心公园”今年被列入仓山“为民办实事”项目，原计划下月进场施工，修复驳岸、改造公园景观，力争10月竣工向市民开放。
不过，江心公园日前又被纳入烟台山历史风貌区保护开发，提升改造方案将再次升级，目前正由国内知名的规划设计单位设计。
“爱情之岛”的前世今生昨日上午，记者打算重访江心公园，赶到仓山区龙潭角，却发现仓前路连接江心公园的悬索桥大门紧闭，铁索已是锈迹斑斑。
远远望去，闽江对岸江心公园里的一座观景台已十分破旧。
记者随后登上三县洲大桥，从桥上近距离观察公园：这座承载一代福州人记忆的公园如今已非常破败，园内虽郁郁葱葱，但沿江驳岸多处坍塌，园内码头、凉亭、游乐设施等也均已荒废。
园林部门介绍，江心公园于1982年建成，占地4.83公顷，1992年悬索桥建成后，江心公园与南台岛连为一体。
1995年，中央电视台与福州市政府在此联合举办“元宵晚会”，江心公园也因此扬名全国。
据不少老福州回忆，江心公园过去曾是避暑度假胜地，岛上绿树成荫，还有多处亭台水榭和游乐设施。
岛的东头还有一大片沙滩，是难得的天然泳场。
过去每年盛夏，不少年轻情侣最爱在树林里、沙滩上徜徉，谈情说爱。
三县洲岛因此获得了“爱情之岛”这个颇为浪漫的名字。
遗憾的是，1997年，三县洲大桥开始施工时，江心公园被作为施工材料堆放地和民工驻地而封闭。
现代桥梁结构及施工特点周外男2008、08、02一、现代桥梁建造技术的发展★1、二十世纪40～50年代1947年，德国Leanhardt首创各向异性钢桥面板新结构。
1953年，德国Finsterwald在Worms桥首创挂蓝悬浇预应力混凝土节段施工新技术。
1955年，中国大桥局在武汉长江大桥首创钢筋混凝土管柱钻孔基础。
1956年，德国Dishinger建成第一座现代斜拉桥，主跨182.6m。
1958年，德国Leonhardt在主跨260m的杜塞尔多夫北桥中首创斜拉桥“倒拆分析法”的施工控制技术。
★2、二十世纪60年代1962年，意大利Morandi设计了第一座预应力混凝土斜拉桥，主跨235米的委内瑞拉马拉开波桥。
1964年，瑞士Menn首创了混凝土连续刚构桥。
1964年，法国Oleron岛跨海大桥，全长3000m，首创用造桥机进行预制节段悬拼施工工法。
1966年，德国Homberg设计了第一座密索体系的斜拉桥，主跨288m的波恩莱因河桥。
1966年，英国Freeman—Fox公司设计的Sevem悬索桥，第一座采用流线型扁箱梁桥面主跨988m的现代悬索桥。
还有：德国在跨深谷的长桥中首创了移动托架的悬臂施工工法和顶推施工工法；法国首创了各种预应力锚固技术；德国发明了高强螺栓连接新技术。
★3、二十世纪80年代1983年，日本名港西大桥，主跨405m，首次采用新开发的热挤PE护套的平行钢丝成品索。
1988年，日本主跨1100m的南备赞悬索桥，首创新型的平行钢丝索股代替传统的美国“空中纺缆法”编制主缆。
★4、二十世纪90年代1995年，法国诺曼第斜拉桥采用超长悬臂施工控制、新型的平行钢绞线拉索及其防雨振的螺旋线表面处理和阻尼器等。
1997年，丹麦大海带桥西桥110m箱梁的整体化施工，预制件的最大重量6500t。
1998年，日本明石海峡大桥，主跨1991m，首次采用180MPa级高强钢丝，使主索直径缩小并简化了连接构造。
福州三县洲大桥是省重点工程，距解放大桥一公里，工程北起工业路，沿白马河向南，经大庙路，跨闽江及三县洲，接上山路，至六一路三叉街。
全长4913米，其中引道长3487米，宽43米，桥梁全长1376米，其中引桥长799米，主桥长577米，宽28米。
全线按城市一级主干道设计。
工程总投资6．2亿元，于1996年底动工，力争明年春节竣工通车。
三县洲闽江大桥主桥设计成独塔单索面，倒Y型塔高125米，扇形索布置；北汊一跨过江，跨径238米；南汊利用地形，结合实际多跨布置，斜拉桥部分长179米，梁桥部分长160米。
大桥设计与周围环境协调，巍巍桥塔耸立洲上，将与两岸建筑斗艳，与南岸风光争辉。
三县洲闽江大桥工程建成后，与六一路、湖东路、白马路等连接形成内环。
同时与二环路一、二期连接，形成准二环。
从而大大发挥了市区路网功能，有效地缓解市区交通拥挤，解决市区西部南北过江难问题，并且带动市区西部开发，极大地推动城市建设和经济发展。
三县洲大桥名字来历悬赏分：5|解决时间：2007-10-11 19:10 |提问者：hulalasima三县洲大桥名字的来历最佳答案福州地名浩繁而有趣，一九八0年普查资料，福州地名计有4260多条。
《七闽现代骨董录》载．过去福州民间把地名串编起来的，“进京路引”，这里不妨摘录一段：“青圃蓝圃慢慢行，乌龙过江三角埕，黄山城门乡下路，后琯直达白湖亭，下渡红墙十锦庙，梅坞过岭仓前桥，中洲大桥设税馆，中亭街鱼货两边排，小桥左边排水果，安民崎顶挂退衣，横街几家酒米店，惠泽境内剔棕毛，文山横山吉祥山，吉祥山下铸铜锣，茶亭粉店多热闹，福德桥边祖庙前，洗马六柱九仙铺，斗中街一派制头梳，月爿池几家铜钴店，闯进南关一座城……从南到北一直念到省外。
通过这段，“路引”，我们对解放前福州地名和市貌可略见一斑。
有人利用福州地名串成对联，谱写诗词和对子，如：“竹横前后屿，柳倒大小桥”。
上联嵌竹屿、横屿、前屿、后屿等四个屿名，下联列柳桥、倒桥、大桥、小桥等桥名。
闽江之心解说词文艺范儿十足的青年广场，宽阔舒朗的草坪，被称为“福州最美天桥”的青年桥……夏日里，“闽江之心”已成为福州市民的热门“打卡点”。
什么是“闽江之心”？它西起三县洲大桥、东至闽江大桥的陆地及水域，涉及台江码头、青年会、青年广场、苍霞公园、中洲岛、江心岛等。
这里，是福州南北古城文化中轴线与闽江山水文化轴的交汇点，也是福州“两江四岸”重点打造的核心段落。
在今年持续实施的“闽江之心”核心区整体提升中，百年古厝青年会再展芳华。
青年会建成于1916年，由闽籍爱国侨领黄XX筹建，著名作家郁XX曾在这里寓居，写下了很多关于福州的文章。
“此前由于历史因素，青年会建筑前的广场被人为抬高，遮挡了青年会建筑，影响了解放桥头整体的风貌，这次，我们恢复了原地面标高。
”福州市城乡建总集团负责该项目的李XX介绍说。
位于青年会西侧的青年广场，如今已经迅速成为福州市民关注的焦点，被称为“福州版的外滩”。
青年桥则横跨江滨西大道，桥梁建筑主体以砖花为主要元素，贯穿于全桥栏杆、砖墙、福砖标志等。
打造“闽江之心”，是福州市建设“海滨城市、山水城市”的具体举措。
除了古厝的修复、环境的营造，福州还践行“以人民为中心”，对业态进行整体提升，让其与市民更亲近。
刚刚过去的七夕节，青年广场上灯光绚烂，心形舞台上的音乐表演散发青春气息，为市民和游客带来一个浪漫的传统节日。
广场上旺盛的人气，是福州市在此尝试促进文旅消费，开创商业新高地取得的效果。
近期，《福州培育建设国际消费中心城市业态提升总体规划及重点片区实施方案》面向全球开展竞赛招标，其中明确了“闽江之心”的定位——世界级地标性商圈。
上下杭历史文化街区不仅入选国家级夜间文化和旅游消费集聚区，还入选国家级旅游休闲街区。
同时，台江区苍霞街道正建设全省首条“福”文化街区，加之中亭街提升、滨江步行街亮相，“闽江之心”正快速成为福州市文旅和消费的“金名片”。
一江碧水，一街繁华。
“闽江之心”，还在继续提升打造之中。
福州市区292个交通探头五一、五四路探头公开：1 五一路福联皮具超市门口2 五一路新玉环路口（后洲）3 五一路阿波罗酒店前4 五一路群众路口（茶亭）5 五一路古田路南侧（水部）6 五一路东大路口（温泉）7 五一路农业银行前8 五一路武警招待所前9 五一路瀛洲路口（后洲）10 五一路福新路口（水部）11 五一广场全景（电信枢纽楼上）12 五一国货路口东侧（新港）13 五一路达道口（洋中）14 五一路电信营业厅前15 五一路古田路西侧（水部）16 五一路贵族世家牛排门口17 五一路国货路口南侧（洋中）18 五一路金星领世馆前19 五一路津泰路口（温泉）20 五一路劲霸男装旁21 五一路蒙古营巷对面22 五一路民航大厦旁23 五一路全景（电信枢纽楼上）24 五一路中国银行前25 五一路中融商务公馆前26 五一路与江滨路交叉路口27 闽都大厦五一路侧楼顶1 五四路保险大厦2 五四路湖东路口（温泉）3 五四路必胜客前4 五四路省人大（温泉）5 五四路华林口（华大）6 五四路省体育中心口路段（华大）7 五四路省立医院前8 五四北路省老干局9 五四/琴湖路口路段（华大）10 五四北路电力大厦11 五四路青汁SPA旗舰会所旁12 五四路市政协门口前13 五四路外贸中心酒店前14 五四路万紫千红娱乐会所前15 五四路温泉公园路旁16 五四路温泉酒店前全球眼分布情况1 八一七路小桥口（后洲）2 八一七路津泰路口（东街）3 八一七/道山路口(安泰)4 八一七路东街路口（东街）5 八一七路南门兜西南角（安泰）6 八一七路解放大桥北侧（后洲）7 八一七洋头口（洋中）8 省妇幼保健院口1 五一路福联皮具超市门口2 五一路新玉环路口（后洲）3 五一路阿波罗酒店前4 五一路群众路口（茶亭）5 五一路古田路南侧（水部）6 五一路东大路口（温泉）7 五一路农业银行前8 五一路武警招待所前9 五一路瀛洲路口（后洲）10 五一路福新路口（水部）11 五一广场全景（电信枢纽楼上）12 五一国货路口东侧（新港）13 五一路达道口（洋中）14 五一路电信营业厅前15 五一路古田路西侧（水部）16 五一路贵族世家牛排门口17 五一路国货路口南侧（洋中）18 五一路金星领世馆前19 五一路津泰路口（温泉）20 五一路劲霸男装旁21 五一路蒙古营巷对面22 五一路民航大厦旁23 五一路全景（电信枢纽楼上）24 五一路中国银行前25 五一路中融商务公馆前26 五一路与江滨路交叉路口27 闽都大厦五一路侧楼顶1 五四路保险大厦2 五四路湖东路口（温泉）3 五四路必胜客前4 五四路省人大（温泉）5 五四路华林口（华大）6 五四路省体育中心口路段（华大）7 五四路省立医院前8 五四北路省老干局9 五四/琴湖路口路段（华大）10 五四北路电力大厦11 五四路青汁SPA旗舰会所旁12 五四路市政协门口前13 五四路外贸中心酒店前14 五四路万紫千红娱乐会所前15 五四路温泉公园路旁16 五四路温泉酒店前1 六一路群众路口（新港）2 六一/湖东口（温泉）3 六一路/华林路口（茶园）4 六一路东大路口（温泉）5 六一路福新路口(温泉)6 六一路盖山路口（盖山）7 六一路国货路口（新港）8 六一路三叉街口（三叉街）9 六一路特艺城口（新港）10 六一下腾路口1 白马路/乌山路口2 白马路工业路口（义洲）3 白马路三县洲大桥北侧（苍霞）4 白马路乌山小学口（南街）5 白马路杨桥路口（鼓西）1 二环/福飞路高架桥顶端2 二环/福马路高架桥顶端3 二环/福新路高架桥顶端4 二环/工业路高架桥顶端5 二环/国货路高架桥顶端6 二环/鹤龄路高架桥顶端7 二环/华林路高架桥顶端8 二环/鹭岭高架桥顶端9 二环/屏西路口10 二环/润华山庄路高架桥顶端11 二环/首山路高架桥顶端12 二环/塔头路高架桥顶端13 二环/铜盘路高架桥顶端14 二环/铜盘路口15 二环/湾边高架桥顶端16 二环/杨桥路高架桥顶端17 二环华林路口（茶园）18 二环路福飞路口（五凤）19 二环路福新路口（岳峰）20 二环路国货路口（象园）21 二环路化工路口（岳峰）22 二环路江滨路口（宁化）23 二环路梅峰宾馆口（五凤）24 二环路三高路口（下渡）25 二环路三桥北侧（鳌峰）26 二环路三桥下（排尾鳌峰）27 二环路五四路口（华大）28 二环路杨桥路口（洪山）29 二环路迎宾路口30 二环乌山高架桥1 福马/长乐口（王庄）2 福马/福光口（鼓山）3 福马路鼓山下院口（远洋）4 福马路前横路口（远洋）5 福马路肿瘤医院口（鼓山）1 鼓屏路鼓一小口（鼓东）2 鼓屏路湖东口（鼓东）3 鼓屏钱塘小学口（鼓东）1 华林路汽车北站口（站前）2 华林路省委口（华大）3 华林路省信访局口（华大）4 华林路省政府东口（华大）5 华林路省政府西口（华大）6 华林/公益路口7 华林路北大路口（华大）学校附近的“全球眼”1 旗汛口幼儿园2 福州第三中学3 福州第四中学4 福州市实验小学5 福州市图书馆大厦五一路侧楼顶6 格致中学7 麦顶小学8 晋安第一中心小学9 群众路小学10 台江第三中心小学11 茶园山小学1 畅安大厦门口交警监控2 杨桥路畅安大厦楼顶（鼓西）3 杨桥路洪山桥头口（洪山）4 杨桥路金牛山口（洪山）5 杨桥路西客站口（洪山）164 再生资源部A165 再生资源部B166 再生资源部C155 长乐/国货路口156 长乐/塔头路口1 东街人民剧场口（东街）2 东街仙塔街口（东街）3 协和医院门口4 东大路省立医院163 福飞/江厝路口154 福飞/南平路口（新店）34 广达路古田路口（安泰）103 广达路国货路口（洋中）30 湖滨/鼓西路口（鼓西）31 湖滨路西湖口路段（鼓西）152 金鸡山隧道北（茶园）151 金鸡山隧道南（岳峰）184 连江路/则徐大道交叉口东侧51 温泉公园树汤路口（温泉）75 温泉路/温泉支路口206 乌龙江大桥北侧207 乌龙江特大桥南侧分叉点（高速点）37 乌山路市委口（水部）38 乌山路政府口（水部）25 象山隧道北（五凤）26 象山隧道南（洪山）35 新权路古田路口（安泰）36 新权路市人民会堂口（安泰）169 324国道高速连接线口（城门）114 鳌峰大桥136 鳌峰水产批发市场正门对面82 长城酒店斜对面144 长乐路福新路口（王庄）145 东浦路火车站（站前）160 福新/前横路口191 黄山车管所楼顶190 黄山车管所门口189 黄山车管所食堂楼顶175 金山大道新展城口（金山）183 金山大桥176 金山建新路南口（金山）188 金山小学42 工业路杨桥路口（洪山）33 古田路市人大口（水部）110 国货路汽车南站口（洋中）32 湖东路科委口（鼓西）104 江滨路望龙台口（宁化）112 解放大桥78 津泰路新华图书城对面185 橘园洲大桥174 聚龙路空四医院口（建新）202 闽侯甘蔗镇街心公园111 闽江大桥203 闽清城关西宾路/台山路口204 平潭城关太元广场187 浦上路/建新大道201 青洲特大桥北侧分叉点（高速点）115 三县洲大桥177 上三路学生口路段（对湖）137 台江工商银行楼顶86 天骐路路段205 同三高速兰圃公叉点208 永泰城关安华路口113 尤溪洲大桥138 元洪城东百楼顶170 则徐大道/二环口（盖山）96 状元路大利嘉城路段（新港）18 紫阳立交桥（水部）134 鳌峰大桥江滨侧131 江滨路与杨桥路交叉口135 两岸咖啡海润店对面132 三县洲大桥桥下江滨侧194 福清市西门环岛195 福清小山东码头193 长乐城关市标环岛192 长乐机场197 罗源城关古街口198 罗源淡水码头199 马尾君竹环岛200 马尾客运码头196 连江城关丹凤/104国道五叉路口电子警察情况表编号名称方向1 北大/湖东西向东向2 鼓屏/湖东东向西向南向北向3 树汤/湖东西向东向南北逆行4 五四/永安东向西向南向北向5 古田/新权东向西向南向6 六一路/湖东路西向南向7 六一路/东大路西向南向8 六一路/福新路东向南向9 六一路/龙庭路南向北向10 六一路/古田路东向北向11 二环路/五四路西向北向12 华林路/五四路东向南向13 五四路/湖东路东向西向14 五四路/东大路西向北向15 五一路/古田路西向北向16 古田路/建华路东向西向17 东街/仙塔路东向西向18 鼓屏路/鼓东路南向北向19 鼓屏路/冶山路东向北向20 八一七路/乌山路西向北向21 白马路/杨桥路东向南向22 二环/斗池东向北向23 二环路/杨桥路西向北向24 二环路/铜盘路东向北向25 二环路/福飞路东向南向26 福飞路/华林路西向北向27 华林路/鼓屏路西向南向28 杨桥路/通湖路南北逆行29 工业/杨桥南向西向30 二环/屏西西向南向31 二环/西洪东向南向32 二环/乌山西向南向33 杨桥/江滨东向南向34 古田/广达西向南向35 三坊七巷/吉庇路(单) 东西逆行36 三坊七巷/光禄坊(单) 东西逆行37 学军路/广达路西向南向38 五一路/群众路东向北向39 上浦路/江滨路东向西向40 二环路/排尾路西向北向41 六一路/群众路西向北向42 台江江滨（单) 东西逆行43 六一/江滨东向西向44 五一/玉环东向北向45 二环/江滨东向西向46 江滨/白马东向西向47 工业/二环南向西向48 白马/工业南向东向49 五一/国货南向东向50 鳌峰/福光北向东向51 南二环/白湖亭北向西向52 连江/则徐北向南向53 金山大道/金榕西向南向54 金山/洪湾东向南向55 上山/首山东向南向56 六一/下藤东向南向57 连江/三高西向南向58 连江/拓福东向北向59 上度/林产品东向西南60 二环路/三八路西向南向61 二环路/塔头路西向北向62 华林路/二环路西向北向63 长乐路/塔头路东向南向64 二环路/福新路西向北向65 福新路/长乐路东向北向66 华林路/东浦路南北逆行67 二环/化工北向南向68 长乐/国货东向北向69 远洋/福光西向北向70 福马/福光南向北向71 福新/前横南向西向72 二环/国货西向北向73 福光/前屿西向南向74 福飞/东浦东向南向75 五四/琴湖西向北向9个治安卡口治安卡口情况表编号名称1 115县道洪下线2 195县道新东线3 316国道洪塘大桥4 乌龙江大桥北5 沈海高速福州入口6 马尾隧道西口7 江滨路马尾教堂口8 浦上大桥闽侯段9 橘园洲大桥上街段。
(2006年4月29日福州市第十二届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过 2006年8月4日福建省第十届人民代表大会常务委员会第二十四次会议批准根据2010年10月28日福州市第十三届人民代表大会常务委员会第三十一次会议《关于修改部分地方性法规的决定》修正 2010年11月29日福建省第十一届人民代表大会常务委员会第十八次会议批准 2010年12月9日福州市人民代表大会常务委员会颁布施行)第一章总则第一条为了加强海上交通安全管理，维护海上交通秩序，保障人身和财产安全，促进经济和社会发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。
第二条在福州海域从事航行、停泊和作业等与海上交通安全有关的活动，适用本条例。
第三条福州海事局及其所属海事管理机构(以下称为海事管理机构)依法对所辖海域实施海上交通安全监督管理。
交通、港口、安全生产监督、海洋与渔业等行政管理部门按照职责分工，负责相关海上交通安全管理工作。
第四条福州市人民政府依法建立的海上搜救机构负责海上交通事故和险情应急救援的组织、协调和指挥。
海上搜救机构由海事、交通、港口、安全生产监督、海洋与渔业等行政管理部门以及其他相关单位组成，其日常工作由海事管理机构具体负责。
福州沿海县(市、区)人民政府应当加强海上交通安全管理工作，建立、健全海上交通安全管理责任制。
第二章船舶、设施和人员第五条船舶、设施应当具有船舶检验机构核发的有效检验证书，并依法进行登记。
船舶、设施应当保持连续符合检验技术规范规定的技术状态，并保证适于安全航行、停泊和作业。
第六条船舶、设施应当按照国家规定的配员要求配备船员和其他从业人员。
在船舶、设施上服务的船员以及其他从业人员，应当取得相应的有效证书。
船舶、设施的所有人或者经营人不得聘用无有效证书的船员和其他从业人员。
第七条船舶、设施的所有人或者经营人对船舶、设施的交通安全负责，应当建立、健全相应的交通安全管理制度，合理调度船舶或者使用设施，不得指使、强令船员违章操作。
