交通运输行业:三因素带来外延扩张预期.
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交通运输行业市场分析报告市场分析报告:交通运输行业概述:交通运输行业是国民经济的重要组成部分,包括公路运输、铁路运输、航空运输和水运运输等多个领域。
随着全球经济的发展和人民生活水平的提高,交通运输行业市场正在经历快速增长和变革。
本报告将分析当前交通运输行业的市场情况和趋势,并探讨未来发展的机遇与挑战。
一、市场规模:交通运输行业市场规模庞大。
根据统计数据显示,2019年,全球交通运输行业市场总额超过7万亿元。
其中,公路运输占据了最大份额,铁路运输和航空运输紧随其后。
中国是全球第一大交通运输市场,其市场规模占全球的三分之一。
二、市场需求:随着城镇化进程的加快和人民生活水平的提高,交通运输行业面临着巨大的市场需求。
特别是在中国,人民对于高速公路、高铁、航空等快速、便捷的交通工具的需求不断增加。
此外,海外旅游热、农村电商兴起等因素也刺激了交通运输行业的需求增长。
三、竞争态势:交通运输行业竞争激烈。
虽然市场规模庞大,但行业内的竞争主要集中在一些大型企业之间,中小企业面临着巨大的竞争压力。
例如,航空公司之间的价格战、货运公司之间的价格竞争。
此外,新兴的共享出行平台也加剧了行业内的竞争。
四、技术创新:技术创新对交通运输行业产生了深远的影响。
无人驾驶、物联网、大数据等技术的应用,使得交通运输更加智能化、高效化。
例如,无人驾驶货车的出现,不仅减少了人力成本,还提高了货运效率。
未来,随着技术的不断进步,交通运输行业将迎来更多创新。
五、服务质量:提高服务质量是交通运输行业发展的关键。
良好的服务质量可以树立企业形象,提高顾客满意度。
行业内的竞争已经从价格竞争逐渐转向服务竞争。
例如,一些航空公司推出的高品质服务,通过舒适的座位和个性化的服务来吸引顾客。
六、可持续发展:随着环境保护意识的提高,可持续发展已经成为交通运输行业的重要议题。
减少碳排放、节能减排已经成为行业的共识。
一些新能源交通工具的使用和绿色物流的推广,将为交通运输行业的可持续发展提供机遇与挑战。
现代交通运输发展的原因全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:现代交通运输发展的原因可以说是多方面的,其中包括科技的进步、经济的发展、人口的增加、城市化进程的推动等。
以下将会从不同的角度详细介绍这些原因。
科技的进步是推动现代交通运输发展的重要原因之一。
随着科技的不断发展,交通工具的速度、安全性、舒适度都得到了极大的提升,从而大大提高了人们的出行效率。
高速铁路、地铁、高速公路等现代交通工具的出现,使得人们能够更加快捷、方便地到达目的地,极大地改善了人们的出行体验。
经济的发展也是现代交通运输发展的重要原因之一。
随着经济的不断增长,人们的生活水平得到了极大的提升,出行需求也随之增加。
为了满足人们的出行需求,交通运输行业也在不断发展和完善,以提供更加便捷、安全、舒适的出行服务。
人口的增加和城市化进程的推动也是现代交通运输发展的原因之一。
随着人口不断增加和城市化进程的加速推进,城市交通压力也不断增大,因此需要更加高效、便捷的交通运输系统来满足人们的出行需求。
为了解决交通拥堵、减少交通事故等问题,各地政府和企业也在不断投入资金和资源,推动现代交通运输的发展。
现代交通运输的发展离不开科技的支持、经济的拉动、人口的增加和城市化进程的推动等多重因素的共同作用。
只有在这些因素的共同推动下,现代交通运输才能够不断发展和完善,为人们的出行提供更加便捷、安全、舒适的服务。
希望未来在这些因素的共同作用下,现代交通运输能够不断创新和发展,为人们的出行带来更大的便利和舒适。
【这样的文章可能已经超过2000字,因此这里就到这里结束】。
第二篇示例:现代交通运输发展的原因现代交通运输的发展是现代社会高速发展的重要组成部分。
交通运输的高效发展不仅对经济的繁荣有着直接的促进作用,同时也对人们的生活水平和社会发展起到了重要的支撑作用。
那么,现代交通运输为什么能够得以如此迅猛的发展呢?下面就从几个方面来探讨现代交通运输发展的原因。
科技的发展是现代交通运输得以快速发展的主要原因之一。
道路运输行业市场需求分析与预测研究总结道路运输作为交通运输体系的重要组成部分,对于经济社会的发展起着至关重要的作用。
为了更好地把握道路运输行业的发展趋势,满足不断变化的市场需求,有必要对其市场需求进行深入分析和预测研究。
一、道路运输行业市场需求的现状随着经济的持续增长和社会的不断进步,道路运输行业的市场需求呈现出多样化和复杂化的特点。
首先,货物运输需求持续增长。
制造业的繁荣、电子商务的兴起以及国际贸易的拓展,都使得货物在地区之间的流动更加频繁,对道路运输的运力和效率提出了更高的要求。
其次,客运市场需求也发生了显著变化。
随着人们生活水平的提高,出行方式更加多元化,对于出行的舒适性、便捷性和安全性的要求也越来越高。
旅游、商务出行等需求的增加,推动了长途客运和包车服务的发展。
此外,城市内部的交通需求也日益旺盛。
城市规模的扩大和人口的集中,导致城市交通拥堵问题日益严重,对于公共交通、出租车和网约车等道路运输服务的需求不断增加。
二、影响道路运输行业市场需求的因素经济发展水平是影响道路运输市场需求的首要因素。
经济的增长通常会带动货物和人员的流动增加,从而促进道路运输需求的上升。
不同地区的经济发展差异也会导致道路运输需求的分布不均衡。
政策法规对道路运输行业的发展具有重要的引导作用。
例如,交通基础设施建设政策、环保政策、运输市场准入政策等,都会直接或间接地影响道路运输的市场需求。
技术进步也在改变着道路运输行业的市场需求。
新能源汽车的推广、智能交通系统的应用、物流信息化的发展等,都为道路运输行业带来了新的机遇和挑战。
消费者需求的变化也是不可忽视的因素。
消费者对于运输服务的品质、价格、时效等方面的要求不断提高,促使道路运输企业不断优化服务,以满足市场需求。
三、道路运输行业市场需求的分析方法为了准确把握道路运输行业的市场需求,需要采用科学合理的分析方法。
常见的方法包括市场调研、数据分析和趋势预测等。
市场调研可以通过问卷调查、访谈等方式,直接了解消费者和企业的需求和意见。
交通运输技术对经济增长的影响在当今社会,经济的发展与交通运输技术的进步息息相关。
交通运输技术作为经济发展的重要支撑,对资源配置、产业结构调整、区域发展平衡等方面都产生着深远的影响。
交通运输技术的提升能够显著降低运输成本。
过去,运输手段有限且效率低下,导致货物运输周期长、损耗大,运输成本居高不下。
而随着铁路、公路、航空、水运等交通方式的不断发展和完善,运输效率大幅提高,运输成本则相应降低。
以铁路运输为例,高速铁路的出现不仅缩短了城市之间的时空距离,还大大降低了每吨货物的运输成本。
这使得企业能够在更广阔的市场范围内采购原材料,销售产品,从而优化资源配置,提高经济效益。
交通运输技术的进步还促进了产业的集聚和扩散。
在交通便捷的地区,企业能够更方便地获取原材料、劳动力和市场信息,从而形成产业集聚效应。
例如,在沿海港口城市,由于海运便利,吸引了大量的制造业和物流企业聚集,形成了规模庞大的产业集群。
这些产业集群通过分工协作和技术创新,提高了产业的整体竞争力。
同时,交通运输技术的发展也使得一些产业能够从发达地区向欠发达地区扩散。
例如,一些劳动密集型产业由于交通条件的改善,可以迁移到劳动力成本更低的地区,从而促进区域经济的协调发展。
在推动区域经济一体化方面,交通运输技术也发挥着关键作用。
发达的交通网络能够加强区域之间的经济联系,促进人员、物资和信息的流动。
例如,长三角地区的高速公路网和铁路网的密集建设,使得上海、南京、杭州等城市之间的通勤时间大大缩短,促进了区域内的产业协同发展和资源共享。
通过加强区域之间的合作与交流,实现优势互补,共同推动经济增长。
交通运输技术的发展还对国际贸易产生了重大影响。
高效的海运和航空运输使得各国之间的贸易往来更加便捷。
大型集装箱船舶和现代化港口设施的出现,降低了国际贸易的运输成本,提高了运输效率。
这使得各国能够更加充分地发挥自身的比较优势,扩大进出口贸易规模,促进全球经济的增长。
不仅如此,交通运输技术的创新还催生了新的经济增长点。
交通运输与经济增长关系理论的评述和展望引言交通运输在促进经济增长方面发挥着重要的作用。
它不仅为商品和人员的流动提供了便利,还带动了相关行业的发展和就业增长。
本文将评述交通运输与经济增长关系的理论,并展望未来可能的发展趋势。
交通运输对经济增长的影响交通运输对经济增长影响的理论主要有以下几个方面:1. 货物运输与市场拓展交通运输能够提高商品的流通效率,降低交易成本,从而促进市场的拓展。
通过快速、便捷地将商品从生产地运送到消费地,交通运输为企业提供了更大的市场空间。
这种市场拓展能够带动经济增长,促进产业的发展。
2. 人员流动与生产力提升交通运输不只是商品的流动,也是人员的流动。
人员流动能够促进劳动力的有效配置,提高生产效率。
交通运输的便利性可以让人们更容易进入就业市场,同时也可以改善劳动力的流动性,使得劳动力资源得以更加高效地利用。
这种生产力的提升将为经济带来长期的增长动力。
3. 交通基础设施建设与投资效益交通运输发展需要有相应的基础设施支持,例如公路、铁路、航空港口等。
交通基础设施的建设不仅能够提供更好的运输条件,还能够带动相关产业的发展。
同时,大规模的交通基础设施建设也会带来巨大的投资效益,增加就业机会,促进经济的增长。
4. 区域发展与交通连接性交通运输的便利性对于区域发展具有重要意义。
通过改善交通连接性,可以促进区域之间的经济合作和资源共享。
当不同地区之间的交通网络完善时,商品和服务的交换将更加顺畅,从而实现区域经济的协同发展。
未来展望随着经济全球化的不断推进和科技的快速发展,交通运输与经济增长的关系将面临新的挑战和机遇。
以下是一些未来可能的发展趋势:1. 新兴科技对交通运输的影响新兴科技的不断发展将对交通运输产生深远影响。
例如,无人驾驶技术和人工智能的应用将提高交通运输的效率和安全性。
同时,电动车辆的推广和智能交通管理系统的引入将降低交通运输对环境的影响。
这些新技术的应用将为经济增长提供新的动力。
交通运输业增长方式转变的影响因素分析交通运输增长方式转变是多因素共同影响的变化过程,要素投入方式、技术进步、制度创新等因素从不同方面影响着交通运输业增长方式向集约型转变。
一、交通运输业生产力发展水平决定了交通运输增长方式的基本特征及转变的必然性交通运输增长方式受生产力发展水平的制约,与特定的交通运输业发展阶段直接相关。
交通运输业发展的主要矛盾决定了交通运输业增长方式的基本特征,同时也决定了交通运输业增长方式转变是与交通运输发展阶段相适应,具有一定规律性的渐进的演变过程。
在交通运输业供给能力滞后于需求增长的情况下,交通供求矛盾非常尖锐,对国民经济的正常运行构成了制约,扩大交通投资规模以尽快提高交通运输供给能力就成为交通运输业发展的主要手段和目标。
在过去相当长的一段时期内,相对于国民经济快速发展产生的运输需求,我国交通基础设施供给能力总体上处于紧张状态,甚至成为制约经济发展的瓶颈产业。
在此情况下,不断扩大交通投资规模就成为缓解交通运输业供给能力短缺的主要手段,也取得了明显的成效,使我国交通供给全面紧张的状态得到了有效缓解。
随着交通供给能力和投资规模的不断提高,交通运输业进入一个“供需基本平衡、结构性矛盾突出”的发展阶段。
主要特点表现为交通运输供给能力基本上能够满足交通运输需求,供求矛盾得到一定缓解,但交通运输业的结构性矛盾仍然非常突出,交通运输业的行业结构、地区结构、城乡结构、点线结构等仍存在着不同程度的不均衡性,交通运输在某些环节、某些地区、某些通道和某些特定时间段上仍不能很好地适应客货运输需求。
在此发展阶段,随着交通投资的边际收益呈递减趋势,提高投资效率、运行效率和交通服务质量成为交通增长的核心问题,单纯依靠扩大投资已不能有效解决交通运输发展所面临的结构优化、效率提高的问题,而转向通过提高要素使用效率来实现交通运输增长方式的转变。
二、交通运输发展理念及发展政策对于交通运输增长方式转变具有重要的引导和推动作用交通运输发展理念及发展政策直接决定了交通运输业发展的目标及其实现方式,从而对交通运输增长方式转变起着重要的引导和推动作用。
公路货物运输发展影响因素分析一、影响公路货物运输发展的经济环境因素分析近年来,我国国民经济的快速发展,为公路运输行业的发展打造了良好的经济环境。
在工农业总产值、固定资产总投资持续增长的刺激下,工农业生产、生活物资运输的需求逐年增加,极大地提高了公路货物的周转量。
同时,在经济新常态下,我国产业结构调整在不断进行,轻工业和第三产业不断发展,产业结构的优化升级也带动了公路货物运输结构的调整,公路运输的品类、质量和运量都有所变化。
调查显示,工业制成品、生活类消费品和高附加值货物的运输在公路货物运输总量中的比重不断上升,物流需求逐年增加,成为公路货物运输业发展的重要支持力量。
另外,随着我国城镇化进程的不断加快,集团化的产业优势在不断形成,以大城市为核心的产业商圈,如京津冀、长三角、珠三角等经济共同体在不断形成,这种经济体系不只促进了商圈内部各城市之间的商品交流,也提升了商圈之间贸易量,刺激了公路货物运输的发展。
最后,随着国民生产总值的持续增长,我国国家财政收入、职工平均工资以及居民消费价格指数稳步增长,态势良好,国内总体购买力提升,再加上我国民众越来越多地倾向通过网络购买本地没有的或者价格优势明显的货物,这也为公路交通运输的发展带来了重大利好。
二、公路货物运输中超载现象是目前管理中的难题(一)严厉打击治理公路超载中刑事犯罪,维护良好的公路交通秩序要立足治理超载超限的大局,認真履行批捕、起诉职能,严格界定罪与非罪、此罪与彼罪的界线,依法严厉打击各类刑事犯罪,为依法治理超载超限提供坚强有力的法制保障。
对未经许可,违规擅自改装车辆的单位和个体业主,应审查是否构成非法经营罪;对抗拒依法治理超载超限,聚众堵塞交通或者破坏交通秩序,情节严重的应审查是否构成聚众扰乱交通秩序罪;对在路面或检测站内起哄闹事,造成交通秩序严重混乱的应审查是否构成寻衅滋事罪;对以疏通关系为业,专门从事疏通关系过超载超限检查站,向个别执法人员行贿,从中牟利,应审查是否构成行贿罪;对以暴力、威胁方法阻碍执法人员依法执行职务的应审查是否构成妨害公务罪等等,以切实维护法律的权威。
新形势下交通运输经济面临的困境及优化策略作者:林艳红来源:《今日财富》2021年第33期交通运输经济依靠交通运输行业的发展,对此为强化交通运输经济的发展,交通运输相关部门需要不断就交通运输行业进行整治,已确保新形势交通运输经济的增长。
时代发展过程中,我国交通运输形式呈现出多样化发展途径,这也就彰显着我国交通运输经济发展机遇,但在新形势下交通运输经济发展面临着一定的困境,无法保障交通运输经济增速的稳定性。
基于此,文章就新形势下交通运输经济面临的困境进行分析,进而提出优化交通运输经济的有效措施,促进我国交通运输行业的发展。
交通运输行业的发展状况影响着交通运输经济的发展,新形势下交通运输行业发展优势明显,为保障交通运输行业经济增长稳定性,需要不断拓展行业发展优势,寻找新的经济增长点,促进交通运输经济在新时代发展中的建设与发展。
一、交通運输经济(一)行业发展现状根据行业统计数据表明,截至2020年我国国家高速公路网基本建成,高速公路总里程将达15万公里(资料来源:交通运输部);截止2021年4月16日,全国铁路营业里程达14.63万公里,高速铁路运营里程达3.79万公里(资料来源:交通运输部);数据显示,2019年末我国内河航道通航里程12.73万公里(资料来源:交通运输部);截至2019年底,我国共有民航颁证运输机场238个(资料来源:中国民航局)。
以上数据表明伴随我国对交通运输行业投入力度的增加,我国的交通基础设计建设不断完善,交通运输量不断增加,我国交通运输行业发展十分迅猛,交通运输经济水平不断增长,从公路、铁路、水运、航空四大领域来讲,伴随市场经济的发展,交通运输经济呈现出稳定增长态势。
从交通运输4大领域来讲,其中以公路运输为主要交通运输方式。
公路运输成本较低,灵活性较强,在短距离运输中公路运输为首选。
伴随当下我国公路网建设,我国公路客运、货运实现了灵活运输,对货物转运、仓储等十分便利,同时公路运输成本投入低,因此交通运输方式中公路运输经济增长较快。
交通运输行业发展状况因素预测交通运输行业发展状况因素预测随着科技的不断进步与全球化的加速发展,交通运输行业作为国家经济的重要支柱之一,也在快速发展中。
因此,交通运输产业的发展状况成为了各界关注的焦点。
如何准确地预测交通运输行业的发展趋势以及发展状况,对于政府的政策制定,企业的战略规划以及投资战略都有着举足轻重的作用。
本文将对交通运输行业发展状况的因素进行分析与预测。
一、经济因素经济因素是影响交通运输行业发展状况的重要因素。
随着国家经济的发展,交通运输行业将会得到更多的投资与政策支持。
同时,国家的经济发展水平也会影响到人们的通货能力以及消费水平。
因此,经济因素在交通运输行业的发展中具有不可替代的重要作用。
预测结果:随着中国经济的逐渐恢复与增长,交通运输行业也将逐渐进入复苏期并展现出快速发展的趋势,尤其是高铁、城市轨道交通以及公路等领域将受到越来越多的投资与政策支持,这些领域将成为未来交通运输行业的重要发展方向。
二、科技因素随着科技的快速发展,交通运输行业的技术水平也在不断提高。
出现了高铁、地铁、轻轨等一系列高效、快速、安全的交通工具,同时,互联网、物联网、人工智能等技术的应用也为交通运输行业提供了更多的便利性与安全性。
因此,科技因素在交通运输行业的发展中具有重要作用。
预测结果:随着科技的不断进步,自动驾驶、电动汽车、水上无人车等新技术将逐渐应用于交通运输行业,在提高安全性、减少耗能、提高效率等方面具有重要意义。
三、政策因素交通运输行业是国家经济中非常重要的组成部分,因此,政府在该领域的政策制定对该领域的发展起着举足轻重的作用。
例如,出台合适的节能减排政策、加强安全事故防范、鼓励探索新型城市公共交通等政策,将会改善交通运输行业的竞争环境,促进其健康快速发展。
预测结果:随着中国政府的不断加强对交通运输行业的深度投入,未来该领域的政策环境将会越来越好,有可能出现激励绿色技术发展,引导交通车辆与交通指挥的智能化改造,以及加大对公共交通等新领域的投资等政策,为交通运输行业的持续发展提供政策保障。
一、经济发展需求的推动自改革开放以来,我国经济迅速发展,对交通运输的需求不断增加,这是交通运输发展的重要原因之一。
随着工业化进程的加快,需要大量的原材料和产品流通,以及人员流动。
交通运输系统必须不断拓展和完善,以满足经济发展对交通运输的需求。
二、技术进步的支撑改革开放以来,我国的交通运输领域得到了快速的技术升级和改造。
通过引进先进的交通运输设备和技术,我国的交通运输水平得到了相当大的提高。
高速公路、铁路、航空等交通工具和设施得到了快速的建设和完善,这极大地提高了交通运输的效率和质量。
三、政策的倡导和推动作为国家基础设施建设的重要组成部分,交通运输一直受到国家政策和规划的大力支持。
国家出台了一系列鼓励和支持交通运输发展的政策,为交通运输的快速发展提供了强有力的保障。
各级政府加大了对交通运输建设和管理的投入,为交通运输的发展创造了良好的政策环境。
四、对外开放的加速改革开放以来,我国的对外开放程度不断加深,国际贸易和人员往来日益频繁。
这就需要更加便捷的交通运输条件,以满足国际间货物和人员的高效流通。
我国加快了对外交通运输设施和设备的改造和建设,提高了国际间的交通运输水平。
五、市场需求的反映随着人们生活水平的提高,对出行的需求也不断增加。
特别是城市化进程的加快,使得人口集中和城市规模的扩大,对城市交通运输提出了更高的要求。
为了适应人们出行的需求,交通运输系统必须不断创新和完善,以满足市场需求。
六、管理体制的不断完善改革开放以来,我国的交通运输管理体制不断完善,提高了对交通运输的规范化和科学化管理水平。
加强了对交通运输各环节的监管和服务,提高了交通运输的安全性和舒适性。
这为交通运输的快速发展创造了良好的管理环境。
七、社会需求的提升随着人们生活水平的提高和社会需求的不断提升,人们对交通运输的要求也越来越高。
如提出了对交通运输的便捷、快速、舒适等方面的更高要求。
为了满足社会需求,交通运输系统必须不断进行改革和创新,以提高服务水平和质量。
交通运输行业:三因素带来外延扩张预期
2011年上半年运输物流业不同子行业形成周期错位,航运业继续维持调整,调整周期延长,航空业景气尚佳,铁路运输业在多重政策利好刺激下,景气度有所提升,凸现价值重估机会,公路运输业相对稳定。
节能减排压制铁矿石进口,利空于干散货运输业,油价飙升增加运输物流业成本压力。
人民币升值给航空业带来汇兑收益,但给有美元收入的航运巨头带来一定汇兑损失。
全球经济复苏缓慢多变,运输物流业内生增长受到一定程度抑制,行业变革、并购重组和“十二五”规划带来外延扩张预期。
航运业:多重影响导致增速放缓2010年10月民航旅客周转量月度累计增速达到21.1%后增速回落,后世博效应明显。
进入2011年后,1月份旅客周转量增速稍有反弹,随后再度回落,月增速回落至一位数水平,国际上地缘政治对国际航线产生消极影响。
由于存在2010年世博会比较效应,加之京沪高铁冲击,预测第三季度,甚至下半年民航客运周转量增速仍将受到去年高基数的影响。
高铁减速降价对民航形成利好。
一方面高铁时速从最高每小时350公里减速至每小时300公里,同时适应不同旅客需求,开出两种同时速、两种票价和多种站点停靠的高铁运行模式,这种安排调整,一方面提高了高铁运行安全系数,另一方面也使高铁票价具有更广泛的接受性,在一定程度上减轻了高铁对航空业的冲击。
“十二五”规划中,民航将成为央企重组的重点行业,为应对高铁冲击,政府鼓励航空公司联合重组,推行“飞出去”战略,参与国际竞争。
我国航空国内需求旺盛,走出去的动力不足,与国外航空大型公司相比,我国航空公司规模偏小,竞争力不强,国际市场占有率不高。
通用航空属于国家战略性新兴产业。
随着低空空域的逐步开放,我国通用航空产业将迎来快速发展,有望激活相关产业链。
国内市场与发达国家差距较大。
最大的差距在于空域管制。
合理的交通运输体系离不开通用航空。
通用航空是交通方式的高级形态。
随着人均GDP水平的不断提高,消费不断升级,我国通用航空发展内在动力十足。
根据中国民航“十二五”规划,到2015年,通航机队规模从2010年1010架扩大至2000架以上,通航作业小时从2010年14万小时增加至30万小时,年均增长16%。
随着京沪高铁的投产运营,包括诸如沪穗高铁等其他高铁的酝酿开行,下半年高铁对航空业的冲击将更为明显。
此外,人民币升值趋缓,高油价压力挥之不去,2010年世博会高基数效应开始发酵,而国际航线需求疲软的状况也难以扭转,预测下半年航空业压力不减,但仍可保持相对景气。
铁运业:增长势头良好2011年1月铁路客运周转量增速跃升至23%,创下三年来增速新高,与2011年和2010年春节不对等因素有关,2月份累计增速回落至14.9%,3月与4月累计增速进一步回落至2010年的中位数水平附近,显示随着高铁的逐步投产开行,铁路客运周转量呈现稳定增长态势。
货运周转量增速略低于客运增速,但保持了较为稳定的增长,尤其是2011年呈现逐月回升态势,随着高铁逐步投产运营,货运运能将进一步释放,货运周转量增速呈现加速态势。
高铁之所以减速降价,是基于两个原因,一是UIC国际铁路联盟没有每小时350公里的技术标准。
另外一方面,信息化程度不够,无法事先提供某趟高速列车关于安全的准确信息,乘客不知道安全到什么程度,心中无数。