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潍柴动力柴油发动机培训9一、教学内容本节课我们将学习潍柴动力柴油发动机的相关知识。
教材中的章节为“柴油发动机的工作原理与维护”。
具体内容包括：柴油发动机的组成、工作原理、燃烧过程以及日常维护方法等。
二、教学目标1. 让学生了解柴油发动机的基本组成和工作原理。
2. 培养学生掌握柴油发动机的燃烧过程和日常维护方法。
3. 提高学生对潍柴动力柴油发动机的认识，激发学生对汽车维修行业的兴趣。
三、教学难点与重点难点：柴油发动机的燃烧过程和日常维护方法。
重点：柴油发动机的基本组成和工作原理。
四、教具与学具准备教具：多媒体教学设备、柴油发动机模型、图片等。
学具：笔记本、笔、学习资料等。
五、教学过程1. 实践情景引入：展示一辆装有潍柴动力柴油发动机的汽车，让学生观察并思考柴油发动机在汽车中的作用。
2. 柴油发动机的组成：引导学生了解柴油发动机的基本组成，如气缸、活塞、曲轴、涡轮增压器等。
3. 柴油发动机的工作原理：讲解柴油发动机的工作原理，包括吸气、压缩、燃烧、排气四个过程。
4. 燃烧过程：详细解析柴油发动机的燃烧过程，让学生理解燃烧室内的高温高压环境。
5. 日常维护方法：教授学生柴油发动机的日常维护方法，如更换机油、清洁空气滤清器等。
6. 随堂练习：出示相关题目，检查学生对柴油发动机组成、工作原理和维护方法的理解。
7. 例题讲解：分析实际案例，让学生学会如何诊断和解决柴油发动机故障。
8. 课后反思及拓展延伸：鼓励学生思考柴油发动机在未来发展趋势中的作用，以及汽车维修行业的发展前景。
六、板书设计柴油发动机1. 组成：气缸、活塞、曲轴、涡轮增压器等。
2. 工作原理：吸气、压缩、燃烧、排气。
3. 燃烧过程：高温高压环境。
4. 日常维护：更换机油、清洁空气滤清器等。
七、作业设计1. 题目：请简述柴油发动机的组成、工作原理和日常维护方法。
答案：柴油发动机的组成包括气缸、活塞、曲轴、涡轮增压器等。
工作原理包括吸气、压缩、燃烧、排气四个过程。
发动机装配培训计划一、培训目的发动机是汽车、船舶、飞机等交通工具的心脏，是交通工具能否正常运转与否的重要保障。
合格的发动机装配工人是保障发动机正常运转的关键因素之一。
为了提高发动机装配工人的技术水平，确保发动机的装配质量，降低故障发生率，特制定本培训计划。
二、培训对象本培训计划面向从事发动机装配工作的员工，包括新员工和有一定工作经验的员工。
三、培训内容1. 发动机结构及工作原理：包括发动机的构成部分、各部件的功能及作用，以及工作原理等。
2. 发动机装配基础知识：介绍发动机装配的一般步骤和要求，如零部件装配的顺序、拆解过程中的注意事项等。
3. 发动机装配技术要求：包括零部件的加工加工工艺、装配工艺、工装设计等。
4. 发动机装配质量控制：介绍常见的装配质量问题及解决办法，如轴承间隙的控制、密封件的安装等。
5. 发动机故障排除与维护：介绍发动机常见故障的原因和排除方法，以及发动机的日常维护和保养知识。
四、培训方式1. 理论培训：采用课堂教学的方式，由专业讲师进行授课，讲解发动机结构、原理、装配技术和质量控制等知识。
2. 实践培训：通过实际操作发动机零部件进行装配，让学员亲身参与装配过程，掌握实际的装配技能。
3. 考核培训：定期组织考核，测试学员对发动机装配知识的掌握程度，提供针对性的辅导和培训。
五、培训计划1. 第一阶段：理论培训第一周：发动机结构及工作原理第二周：发动机装配基础知识第三周：发动机装配技术要求第四周：发动机装配质量控制第五周：发动机故障排除与维护2. 第二阶段：实践培训第六至第十周：学员分组进行实际发动机零部件的装配，每组学员负责完整的装配一个发动机。
3. 第三阶段：考核培训第十一周：进行理论考核，测试学员对发动机装配知识的掌握情况。
第十二周：进行实际操作考核，对学员进行发动机零部件的装配考核。
六、培训考核学员需在理论考核和实际操作考核中均达到合格标准方可获得培训证书。
培训证书是参加培训的学员是否合格的重要标准，对于参加工作的学员来说，也是获取岗位的必备条件。
潍柴发动机培训资料及常见故障解答（部分）潍柴动力蓝擎欧三发动机蓝擎——潍柴动力高科技动力品牌，世界尖端动力技术的代表，清洁环保动力理念的代表。
蓝擎国III发动机是潍柴动力与奥地利AVL公司、并与国际零部件供应商全球协同开发，充分融合当今世界内燃机前沿科技，倾力打造的旗舰产品，是国内最成熟最可靠国III发动机并已达到国IV、国V排放法规的要求。
蓝擎国IIIN系列动力将发动机额定转速降至1900转/分，实现重大技术突破，在经济性、动力性、可靠性、舒适性等方面达到国际领先水平。
蓝擎国III N系列发动机现有WP10N、WP12N等产品，功率覆盖240-480马力。
WP10 N系列发动机，功率240-336ps，额定转速1900转蓝擎国IIIWP10 N系（1900转）是潍柴动力在WD615发动机的基础上，采用BOSCH电控高压共轨系统开发的国III产品，外形结构和连接尺寸与WD615国II系列发动机基本相同，有良好的继承性。
具有可靠性更高、扭矩储备更大等优点。
维修成本低，大部分零部件与国II柴油机通用WP12 N系列发动机，功率270-480ps，额定转速1900转WP12 N 系列发动机是潍柴动力欧洲研发中心联合AVL、BOSCH 公司，与世界优秀零部件供应商全球协同开发，充分融合当今世界内燃机前沿科技，倾力打造的全新产品。
满足国III、国IV、国V排放法规的大排量车用柴油机。
蓝擎国III WP12 N系列发动机经过了8万多小时的台架试验、80辆整车道路试验，长达3年累计500万公里路面试验，全面通过高原、高温、寒区等极限测试；发动机技术先进，性能优异，可靠性高。
蓝擎国III N系（1900转）发动机的四大突破：经济性突破潍柴动力蓝擎国III N 系发动机（1）转速降低到1900转——低油耗区域面积扩大；（2）1900转动力总成匹配——传动效率更高，使发动机工作在更省油的区域（3）个性化的市场、个性化的产品——使整车油耗进一步降低。
1.柴油发电机组设备的组成及结构介绍描述：柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电；柴油发电机组的特点：单机容量等级多：几KW～几千KW，⑵配套设备少，安装地点灵活，占地面积小无须水坝、锅炉；冷却水少；不与电网并联，⑶热效率高，燃油消耗低，柴油机：30-46%；蒸汽机20-40%；燃气轮机：20-30%，⑷启动迅速，可快速达到全功率：min等级，⑸维护简单；⑹建设成本低：风电/水电/太阳能/核电/火电，2.柴油机的工作原理、结构、特点与性能：柴油机的基本结构：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。
柴油发电机组的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。
活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。
当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。
活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。
活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。
作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。
每个行程曲轴旋转半圈。
经若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作，柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电。
柴油机的技术特点：⑴发出50Hz的交流电，机组转速只能是3000、1500、1000、750、500、375、300rpm；⑵输出电压为400/230V，频率50Hz，PF=0.8，⑶功率变化范围大：0.5kW-10000kW，12-1500kW为移动电站、备用电源，⑷装有调速装置，以保持频率稳定；⑸自动化程度高：具有自启动、自动加载、自动报警、自动保护功能；柴油发电机组的主要电气性能指标：⑴空载电压整定范围：为Un的95%～105%，⑵冷热态电压变化：±2%～±5%，⑶稳态电压调整率：±（1～3）%（负载变化），⑷稳态频率调整率：±（0.5～3）%（同上），⑸电压畸变率：≤10%，⑹电压波动率和频率波动率：负载不变时，⑺容许不对称负载：≤±5%3.发电机的工作原理、结构、特点与性能：发电机以三相同步电机为主，主要由主定子、主转子、励磁定子、励磁转子、旋转整流器及自动稳压器等部分组成发电机有直流发电机和交流发电机。
