预留孔洞交底

管道预留孔洞施工技术交底
施工单位建设单位
分项工程名称给排水预留交底部门项目部
交底内容：
1、施工准备
（1）仔细审阅图纸，检查核验各种设备孔洞及结构图上孔洞的数量及位置，及时对图纸上出现的预留孔洞位置进行标注，核验预留的孔洞的数量、尺寸、标高、轴线，如与设备专业位置发生矛盾应及时与工长联系，寻求解决。

2、孔洞预留作业
（1）现场核对预留孔洞的轴线位置、标高，检查预留孔洞位置是否与图纸位置相符，与其他专业有无冲突，并用油漆在模板上标出位置。

（2）待结构主筋绑扎完后，将套管绑于周围主筋上，绑扎要牢固，不得在钢筋上焊接固定，不得在钢筋上引弧焊接。

（3）各种预留孔洞在与结构钢筋有矛盾时，不得私自断筋，必须与土建及设计等有关人员进行协商，办好手续后方可断筋，并由土建进行补强处理。

（4）施工中遇到管道冲突时，要及时上报，不得自行处理，注意与其它专业配合施工。

3、注意事项
（1）施工图中所注管道标高重力流污、废水排水管道为管内底标高，其余均为管中心标高，在安装套管时应特别注意管道种类，防止安装高度错误。

（2）在土建施工过程中，安排管道预埋人员值班，随时检查模具是否有跑位、损坏和漏留情况的发生。

（3）预留前应详细了解卫生器具的安装尺寸，以便有针对性的进行孔洞的预留。

（4）套管预制加工、孔洞预留及套管安装施工中，应严格遵守安全交底中有关要求，防止安全事故发生。

审核人：交底人：接受交底人：年月日作业班组签名：。

施工洞的留置及处理技术交底记录一、施工洞的留置技术交底施工洞是指在建筑施工过程中为了便于通行、安装设备或进行其他工程作业而在墙体或地面上开设的孔洞。

施工洞的留置技术交底是为了确保施工质量和施工安全，下面是施工洞的留置技术交底的具体内容：1.留置位置：确定施工洞的具体位置和尺寸，包括洞口的高度、宽度和与周围结构的间距等。

要与设计图纸和施工图纸进行核对，并根据现场实际情况进行调整。

2.留置方法：确定施工洞的留置方法，可以采用钻孔、切割等方式进行开洞。

要根据施工洞的尺寸和结构要求，选择合适的留置方法，并组织专业人员进行施工，确保施工质量。

3.留置时间：确定施工洞的留置时间，根据施工进度和工期安排，制定施工洞的开设计划。

要与相关人员进行沟通和协调，确保施工洞的开设及时，不影响施工进度。

4.安全措施：确定施工洞的安全措施，包括施工洞的施工保护和临时封堵措施等。

要根据施工洞的位置和用途，制定相应的安全措施，并进行详细的交底，确保施工现场的安全。

二、施工洞的处理技术交底施工洞的处理是指在施工完成后对施工洞进行封堵、修复等工作，以保证建筑结构的完整和安全。

下面是施工洞的处理技术交底的具体内容：1.封堵材料：确定施工洞的封堵材料，要选择能够与周围结构相容的材料，并满足防火、防水、防潮等要求。

要根据施工洞的位置和用途，确定封堵材料的性能和规格，并进行交底。

2.封堵方法：确定施工洞的封堵方法，可以采用砌块封堵、砼封堵等方式进行修复。

要根据施工洞的尺寸和结构要求，选择合适的封堵方法，并组织专业人员进行施工，确保封堵质量。

3.施工顺序：确定施工洞的处理顺序，包括封堵施工、修复施工和清理杂物等工作。

要根据施工洞的数量和位置，合理安排施工顺序，并组织专业人员进行施工，确保施工进度。

4.质量验收：确定施工洞处理的质量验收标准和方法，包括视觉检查、抗压强度检测等。

要根据施工质量验收规范，制定验收标准和程序，并进行相关人员的交底，确保施工质量。

技术、质量交底记录技术交底内容:一、交底说明车站在xxx施工时预留孔洞，，现因施工需要将孔洞封堵，需要将车站主体设有预留钢筋接驳器凿出并连接钢筋浇筑砼进行封堵。

为此，xxx站主体结构xxx预留孔洞封堵进行交底。

二、施工工艺工艺流程：模板安装一＞孔洞开凿接驳器一＞钢筋安装一＞浇筑砼----------―＞养护一＞模板拆除三、施工要求（一）模板安装1、为确保本工程孔洞封堵良好，在模板安装前检查其质量，凡有缺棱、掉角、扭曲、锈蚀的一律不用，以确保模板接缝不漏浆。

模板要求模内干净、无杂物，拼缝严密，模板接缝宽度不大于1.0mm，无漏浆缝隙。

2、模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。

3、模板及其支撑系统在安装过程中，要设置临时固定设施，严防倾覆。

模板必须有一定刚度，而加固支撑和连接杆必须牢固，确保结构的几何尺寸。

4、支撑要按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。

模板下方设置4根方木均匀布置，再将模板方木用6组对拉丝2组钢管固定于孔洞5、下方，模板与孔洞下方混凝土接触要密实不漏缝隙。

7、上下钢管要用对拉丝杆和蝴蝶扣固定，并保证固定牢靠。

立面图（二）孔洞开凿接驳器1、凿除车站主体侵线混凝土时，注意保护接驳器。

在凿除车站主体孔洞混凝土过程中，必须人工凿除，凿除厚度要小，多凿几层，尽可能少破坏接驳器。

2、对凿出的车站主体接驳器，进行清理、保护，预留接驳器钢筋如有弯曲，进行调直，确保后期可以与钢筋有效连接。

3、车站主体预留不合格的或者在凿除过程中破坏的不可恢复的接驳器，进行植筋处理，植筋规格与车站预留接驳器规格相同，植筋深度符合规范及技术交底要求。

（三）钢筋安装1、钢筋丝头经检验合格后应保持千净无损伤。

2、所连钢筋规格必须与连接套规格一致。

3、连接水平钢筋时，必须从一头往另一头依次连接，不得从两头往中间或中间往两端连接。

连接钢筋时，一定要先将待连接钢筋丝头拧入同规格的连接套之后，再用力矩扳手拧紧钢筋接头;连接成型后用红油漆作出标记，以防遗漏。