路测数据分析及应用

ACTIX 路测数据分析步骤2篇ACTIX 路测数据分析步骤：基础分析ACTIX路测数据分析是一种重要的工具，用于评估和改进无线通信网络的性能。

这种分析可以帮助网络工程师和运营商更好地了解网络的情况，并采取适当的措施来优化网络。

在进行ACTIX路测数据分析时，通常需要遵循一定的步骤和方法，以确保结果的准确性和可靠性。

本文将详细介绍ACTIX路测数据分析的基础分析步骤。

基础分析通常是进行路测数据分析的第一步，在这一步骤中，我们通过对数据进行基本的处理和统计分析，来获得对网络性能的初步了解。

步骤1：数据导入与清洗首先，我们需要将路测数据导入到ACTIX软件平台中，并进行数据清洗。

数据清洗是指对数据进行优化和整理，以确保数据的质量和准确性。

在这一步骤中，我们需要检查数据是否存在缺失值、异常值或错误值，并对其进行处理。

我们还需要确认数据的格式和单位是否正确，并进行必要的校正。

步骤2：数据筛选与统计在数据清洗完成后，我们可以开始进行数据筛选与统计分析。

数据筛选是指根据需要，从整个数据集中选择出符合条件的数据进行进一步分析。

常见的筛选条件包括时间范围、地理位置和网络参数等。

通过数据筛选，我们可以缩小数据范围，提高分析效率。

数据统计分析是一种常用的数据处理方法，通过统计数据的特征和规律，来揭示数据的内在关系和趋势。

在ACTIX路测数据分析中，常用的统计分析方法包括柱状图、折线图、饼图和散点图等。

通过这些图表，我们可以直观地展示数据分布和变化情况，从而更好地理解网络性能。

步骤3：指标计算与评估在数据筛选与统计分析的基础上，我们可以进一步计算一些关键指标，并对网络性能进行评估。

常见的指标包括覆盖率、信号强度、信噪比、网络吞吐量和干扰等。

这些指标可以帮助我们评估网络的覆盖情况、传输质量和干扰水平，并为后续的网络优化提供基础数据。

步骤4：结果展示与报告最后，我们可以将分析结果以适当的形式进行展示，并生成相应的报告。

展示方式可以包括文字描述、图表和表格等。

Mapinfo在路测分析中的应用河北威尔刘小召Mapinfo作为地图信息管理软件，在无线优化中有着举足轻重的作用，通过该软件结合电子地图，GPS信息，我们可以对基站进行定位，对测试过程中采集到的数据进行分析，来确认存在问题的具体地点，进一步对所出现问题的具体原因进行定位，如个别小区可能覆盖不合理（存在越区覆盖等）；天线接反等等。

在实际工作中，经常需要对测试中出现的问题进行详细分析，通过Mapinfo的合理利用可以使问题分析变得非常容易，同样，在给用户的报告中，巧妙的利用地图信息进行问题的描述也能事半功倍，轻松明了的说明问题。

下面我就利用两个例子来说明Mapinfo的使用方法。

1、利用测试数据与电子地图结合说明问题DT测试结束后，我们都要交一份路测报告给用户，其中包含测试的基本指标统计、测试项目的地理化显示、路线、路测问题分析及建议。

对出现问题的路段结合用户熟悉的地理标识进行说明更容易为用户所接受，比单纯的文字描述要更具说服力，更加人性化。

下面我就来介绍一下利用Mapinfo对Tems测试数据进行分析处理的过程。

首先利用TEMS DeskCat对路测数据进行处理，选择要处理的Log File，点击Follow Analysis，出现下面画面，选择所要显示的信息项，一般会选择基本的CELL ID、Rx Level Sub（dBm）、Rx Qual Sub，经纬度等信息不用选择，系统将会自动导出，点击“下一步”，在下面图画中选择Spreadsheet，点击完成，开始数据处理，处理完成后，可以看到下面的信息，将文件进行另存，选择“Microsoft Excel 97（*XLS）”格式，打开所保存文件，利用筛选功能，将不必要的信息删除，否则在导入Mapinfo处理时会提示文件格式不能识别。

不必要的信息接下来就是在Mapinfo中创建测试路线及对测试项目创建专用地图，首先打开刚才保存的Excel 文件，将“以选中范围的上一行作为列标题”打勾，命名范围选择“其他”，将A1改为A2，点击“确定”后，出现下面图表，选择表－维护－表结构，在Longitude、Latitude、表可地图化的方框内打勾，选择表－创建点，选择使用符号、取得X坐标的列选择Longitude、取得Y坐标的列选择Latitude，点击确定后地图生成，选择地图－创建专题地图，选择要创建专用地图的项目，可以自定义“范围”、“样式”等，确定后可以看到根据不同的取值范围，测试数据信息项分不同颜色显示，接下来添加电子地图信息，设置要显示标注的项，我们就可以清楚的看到指标不好的路段了，并且很容易描述及定位。

LTE路测分析报告鼎力1. 引言本文是针对LTE（Long Term Evolution）网络的路测分析报告，通过对实际的路测数据进行分析，总结出网络性能指标和问题点，为网络优化和改进提供参考。

2. 路测环境和方法2.1 路测环境本次LTE路测是在城市A的主要街道和高楼区域进行的，采用了专业的路测设备，并由经验丰富的工程师进行操作和数据记录。

2.2 路测方法路测方法采用了车载式测试系统，测试车辆按照事先设定的路线行驶，测试设备会自动记录网络性能数据。

同时，还结合了步行测试，以覆盖更多地理环境和网络场景。

3. 网络性能指标分析3.1 下行速率在LTE网络中，下行速率是一个重要的性能指标。

通过对路测数据的分析，我们得出了以下结论：•在城市A的大部分区域，LTE网络下行速率平均在10 Mbps以上，能够满足用户对高速数据传输的需求。

•在高楼区域，由于信号衰减的影响，下行速率有所下降，但仍在可接受范围内。

3.2 上行速率上行速率是指用户上传数据时的传输速度，同样也是评估LTE网络性能的重要指标。

根据我们的路测数据分析，得出以下结论：•在城市A的大部分区域，LTE网络上行速率平均在5 Mbps以上，能够满足用户上传数据的需求。

•在高楼区域，上行速率略有下降，但仍在可接受范围内。

3.3 延迟延迟是指数据从发送端到接收端所需的时间，对于一些对实时性要求较高的应用（如在线游戏、语音通话等），延迟是一个重要的指标。

根据我们的路测数据分析，得出以下结论：•在城市A的大部分区域，LTE网络的延迟控制在50毫秒以下，能够满足绝大部分实时应用的需求。

•在高楼区域，由于信号衰减的影响，延迟略有增加，但仍在可接受范围内。

4. 网络问题分析通过对路测数据的分析，我们发现了一些网络问题，对于网络的优化和改进提出以下建议：4.1 覆盖问题•在城市A的一些偏远地区，LTE网络的覆盖存在一定的盲区，需要增加基站密度，提升覆盖范围。

•在高楼区域，由于信号衰减的影响，LTE网络的覆盖存在一定的盲区，可以考虑部署微基站或增加信号中继设备改善覆盖情况。

谈分析路测数据步骤引言在现代信息通信技术的发展背景下，无线网络的覆盖和性能成为人们越来越关注的焦点。

为了评估无线网络的性能，在实际应用中，通常会进行路测（Drive Test）数据采集。

分析路测数据对于优化网络和提升用户体验非常重要。

在本文中，我们将讨论谈分析路测数据的步骤。

步骤一：数据收集要分析路测数据，首先需要进行数据收集。

数据收集的目的是在网络的不同地点以及不同时间进行测试，并记录测试结果。

这些测试结果包括无线信号的强度、质量、速度等参数。

在收集路测数据之前，我们需要确定测试的目的和测试计划。

测试目的可能包括评估网络覆盖范围、检测网络故障、优化网络性能等。

根据测试目的，我们可以制定测试计划，确定要测试的地点、时间和测试参数。

在实际测试中，通常使用专业的测试设备，如无线测试笔、路由器等，进行数据收集。

测试设备可以扫描并记录无线信号的参数，如信号强度、质量、速度等。

还可以进行数据传输测试，检查网络性能。

数据收集通常需要在实际应用场景中进行，例如在不同区域、街道、建筑物等处进行测试，以获取真实的测试数据。

步骤二：数据处理与清洗收集到的路测数据通常是原始数据，需要进行处理和清洗，以便后续的分析。

数据处理的过程包括数据格式转换、数据归一化、数据筛选等。

数据清洗的过程包括去除噪声数据、填充空缺数据、修复错误数据等。

数据处理和清洗的目的是去除无效数据，保留有效数据，并准备好用于分析的数据集。

在进行数据处理和清洗之前，我们需要了解数据的结构和内容，以便正确处理和清洗数据。

数据处理和清洗可以使用各种工具和技术来完成。

例如，使用Python编程语言的数据处理库，如Pandas、NumPy等，可以方便地进行数据处理和清洗。

此外，还可以使用数据库、数据挖掘工具等进行数据处理和清洗。

步骤三：数据分析数据处理和清洗之后，接下来是数据分析。

数据分析的目的是从收集到的路测数据中提取有用的信息，并进行进一步的分析和评估。

在数据分析的过程中，我们可以使用各种统计方法和算法来分析数据。

第45卷总第492期5G网络路测分析及应用黄毅华I陈秀敏打陈相旭2,卢洪涛1(1.中国电信股份有限公司研究院，广东广州510630;2.珠海世纪鼎利科技股份有限公司，广东珠海519085)【摘要】随着5G网络的商用化部署，路测是测试及评估5G外场网络性能和功能、分析网络问题的重要方式之一。

首先，基于国内5GSA网络外场路测数据，重点分析5G网络的覆盖、业务指标、移动性等基础性能。

随后，通过5G网络与终端芯片的互操作测试异常问题，介绍路测在问题定位分析的应用。

最后，结合5G网络发展及在垂直领域的应用，提出了5G路测技术方案研发的建议。

【关键词】5G网络外场；路测；业务性能；应用测试doi:10.3969/j.issn.l006-1010.2021.02.025中图分类号：TN929.5文献标志码：A文章编号：1006-1010(2021)02-0119-05引用格式：黄毅华，陈秀敏,陈相旭，等.5G网络路测分析及应用J].移动通信,2021,45⑵：119-123.扫描二维码与作者交流Analysis and A pplication of D rive Test for5G NetworkHUANG Yihua1,CHEN Xiumin1,CHEN Xiangxu2,LU Hongtao1(1.Research Institute of C hina Telecom Co.,Ltd.,Guangzhou510630,China;2.DingLi Co.,Ltd.,Zhuhai519085,China)[Abstract]With the commercial deployment of5G network,drive test is one of the important methods to test and evaluate the performances and functions of5G field network,and to analyze network problems.Firstly,the basic perfonnances of5Gnetwork are analyzed,including coverage,service indicators and mobility based on the testing data from China Telecom5GSA network field.Then,through testing abnonnal problems by the interoperability between5G network and tenninal chip,the application of the drive test in locating problems is introduced.Finally,the suggestions for the development of5G drivetest technical solutions are given in combination with the5G network development and the applications in vertical fields. [Keywords]5G network field;drive test;service performance;application test0引言国家工业和信息化部近期颁发了5G商用牌照，我国5G网络进入规模部署阶段。

单项性能指标分析1、移动台接收功率RxPwr（dBm）移动台接收功率Rx Power是衡量前向链路覆盖深度的一个指标。

移动台的接收功率灵敏度设为-105dBm，考虑5dB的边界覆盖裕量，则对于不同的覆盖环境，路测数据要满足以下要求：（1）接收功率大于-100dBm的范围为室外覆盖；（2）接收功率大于-85dBm的范围为普通室内覆盖；（3）接收功率大于-80dBm的范围为密集城区室内覆盖。

2、移动台发射功率TxPwr（dBm）移动台反向发射功率Tx Power是衡量反向链路覆盖深度的一个指标。

移动台的最大发射功率设为23dBm，考虑5dB的边界覆盖裕量，则对于不同的覆盖环境，路测数据要满足以下要求：（1）移动台发射功率小于18dBm的范围为室外覆盖；（2）移动台发射功率小于3dBm的范围为室内覆盖；（3）移动台发射功率小于－2dBm的范围为密集城区室内覆盖。

3、最强导频Ec/Io（dB）导频强度Ec/Io也是衡量前向链路覆盖情况的一个重要指标。

通常小区导频覆盖门限是大于-15dB，要保证信号可靠解调的最大导频覆盖门限一般需大于-13dB。

导频功率比例已经根据仿真和工程经验给定，一般不可随意修改。

4、移动台Tx-Adj（dB）Tx_Adj反映闭环功率控制的调节量，是在开环功率控制的基础上的功率调节量。

通常Tx_Adj 应该在0～-10dBm范围内，Tx_Adj值偏低或偏高都可能是不正常的现象，表明前反向链路不平衡。

Tx_Adj偏低表明反向链路好于前向链路，或者反向链路的初始发射功率过高；Tx_Adj偏高表明前向链路好于反向链路，或者反向链路存在干扰等问题。

5、前向误帧率Fwd FER（%）前向FER反映的是前向链路覆盖的综合质量，在CDMA系统中，对于8K语音，理想的FER 控制目标为1%左右，对于数据业务，FER要求可以适当放宽，实际需根据运营商的需求和目标进行衡量。

对于话音业务，FER上升带来的直接影响就是导致话音质量变差，在覆盖边缘地区，由于信号变差，系统解调困难，FER会较高。

路测数据分析及应用目录一、内容概要 (2)1.1 路测数据分析的重要性 (2)1.2 路测数据分析的应用领域 (3)二、路测数据采集与处理 (5)2.1 路测数据采集设备 (6)2.2 数据采集过程中的注意事项 (7)2.3 数据处理流程与方法 (8)2.3.1 数据清洗 (9)2.3.2 数据整理 (11)2.3.3 数据转换 (12)三、路测数据分析方法 (14)3.1 路线性能分析 (15)3.2 平均速度分析 (17)3.4 切换性能分析 (20)3.4.1 交叉口切换性能分析 (21)3.4.2 直线段切换性能分析 (22)四、路测数据可视化与应用 (23)4.1 可视化工具介绍 (24)4.2 常见可视化图表 (25)4.3 数据驱动的决策支持 (27)4.3.1 基于数据的路线规划 (28)4.3.2 基于数据的交通管理策略制定 (29)五、案例分析 (30)5.1 城市道路路测数据分析 (31)5.2 高速公路路测数据分析 (33)5.3 特殊场景路测数据分析 (34)六、路测数据分析系统的设计与实现 (36)6.2 系统架构设计 (38)6.3 数据分析与展示模块实现 (39)七、总结与展望 (41)7.1 路测数据分析的总结 (42)7.2 未来发展趋势与挑战 (42)一、内容概要概述：介绍路测数据的背景、目的及重要性，阐述路测数据在交通规划、道路设计、智能交通系统等领域的应用价值。

数据收集：详细介绍路测数据的收集方法，包括数据采集设备、采集点选择、数据采集时间等要素，以及数据收集过程中需要注意的问题。

数据处理：阐述路测数据处理的过程，包括数据清洗、数据整合、数据格式化等步骤，以及处理过程中可能遇到的问题和解决方案。

数据分析：介绍路测数据分析的方法和技术，包括数据分析工具、分析模型、分析流程等，以及如何通过数据分析挖掘出有价值的信息。

数据应用：详细阐述路测数据在交通管理、城市规划、智能驾驶等领域的应用场景，以及如何利用路测数据解决实际问题，提高交通运行效率和管理水平。

路测数据分析要点1.覆盖盲区分析:分析通话测试中网络资源薄弱区域，并以专题地图的形式描述出无线场强覆盖差与占有信道小区的地理关系。

手机接收灵敏度为－102dBm，通常当手机接收电平低于－95dBm，就很难进行有效的呼出和接入，这些区域称之为盲区。

现实GSM网络中，引起盲区的主要原因有：1）站址分布较稀，站距很大，相邻基站之间信号连接不上；2）上下行不平衡；3）MS最小接入电平设置过高，人为造成盲区。

解决好盲区，常用的方法有：1）对网络进行分析，合理规划和调整基站站址，可以适当增建新站来加强覆盖；2）采用大功率改造手段，同时对上下行信号进行放大，增加有效覆盖距离；3）合理设置系统参数，避免人为造成覆盖不足问题。

2.干扰分析:根据通话测试的数据，分析出存在干扰的路段，根据地理化网络资源分布分析出干扰来源。

干扰通常分为网内干扰和网外干扰。

一般当接收电平相对较高而话音质量很差时，可以判断存在干扰。

上行通话质量差，因上行质量差切换次数频繁，可以判断存在上行干扰。

下行通话质量差，因下行质量差切换次数频繁，可以判断存在下行干扰。

但有时硬件故障也会导致干扰。

解决措施：1)上行干扰；这种干扰为目前的主要干扰现象。

上行干扰主要发生在话务高峰期它主要来源于同频干扰，也可能是外部干扰，同频干扰与同频小区的话务量有关，话务量高则干扰大，外部干扰主要是交调干扰。

对上行干扰可通过分析驱车测试中的相关报告，修改同频小区的同频频率，增加两个同频小区间的间距或利用频谱分析仪对交调干扰加以定位，通过分集接收和有效的功率控制也可减少干扰。

2)下行干扰；这种干扰不是很普遍。

下行干扰主要是由于频率规划不当而造成部分基站的同频干扰和邻频干扰。

发现的方法是通过在OMC中取得切换测量报告来加以判断，下行干扰会引起频繁下行切换。

通过测量报告和现场实测如发现存在同频和邻频干扰，需对蜂窝系统的频率规划重新进行优化调整。

对无上述情况但有干扰的小区可用频谱分析仪寻找干扰源。

目录1.SCOPE (2)1.1. Purpose of the document (2)1.2. Disclaimer (2)1.3. Abbreviation (2)2.Introduction (2)3.Contents (2)3.1. DT的工作内容及地位 (3)3.2. DT的工作目的 (3)3.3. DT工程师的要求 (3)3.4. DT的理论基础 (4)3.5. DT的软硬件配置 (4)3.5.1. 前台测试设备、软件 (4)3.5.2. 后台数据分析软件 (5)3.5.3. 常见路测设备 (5)4.DT在不同阶段的运用 (6)4.1. 在RNP阶段的运用（模拟发射测量） (6)4.2. 在RNO阶段的运用 (6)4.2.1. 统计分析无线信号性能、提供优化前后的对比 (6)4.2.2. 配合信令组查找基站故障，解决坏小区 (7)4.2.3. 配合OMCR的参数调整结果进行DT评估 (7)5.DT的测试概念综述 (7)5.1. 空中接口的规范简述 (7)5.1.1. 空中接口帧结构、逻辑信道及其映射的概念 (7)5.1.2. 小区选择、重选和在空闲模式下的测量 (8)1.SCOPE1.1.Purpose of the document本文档的目的是描述路测的定义，罗列主要工作内容，及相关输出和分析方法。

阅读本文前，读者应具备一些GSM系统基础知识。

1.2.Disclaimer无。

1.3.Abbreviation2.INTRODUCTION本文档资料试图通过对DT的概念、基础理论、设备使用、操作指导和输入输出内容等几方面加以描述，使读者了解DT在网络优化中的作用，对DT测试的方法和技术有基本的了解。

在文章的最后，我们还给出DT测试工作成绩的评估方法建议和一些网优实例，以供参考。

3.CONTENTS随着GSM网络的不断扩大，网络优化也日益为人们所重视。

无线网络优化的目的就是对投入运行的网络进行参数采集、数据分析，找出影响网络质量的原因，通过技术手段或参数调整使网络达到最佳运行状态的方法，使网络资源获得最佳效益，同时了解网络的增长趋势，为扩容提供依据。

常见路测仪表与分析实战通过本次分享应掌握以下内容一、常用路测仪表使用和小技巧二、LTE信号常见关键指标三、LTE优化两类重要问题四、线覆盖天馈优化实战技巧五、LTE主要参数优化手段一、常用路测仪表使用无线网络只有通过实际网络质量的检查测试才能获得真正意义上的网络运行质量信息，才能了解用户对网络质量的真实感受。

通过DT测试和CQT测试在现场模拟用户行为，结合专业测试工具进行分析，是获取无线网络性能、发现无线网络问题的主要方法。

常见路测仪表包括PC版软件：鼎利navigator/pioneer、惠杰朗CDS、诺优、中兴CXT、华为probe 单机便携式软件：鼎利walktour、华虎小蜘蛛Moonphone、中兴Tphone、华为便携路测终端PHU等手持式产品ATU自动路测软件：鼎利RCU，诺优测试快速上手:软件驱动下载-手机驱动下载-终端连接-配置测试计划-启动测试-停止测试-断开设备1.配置测试计划常见测试计划包括FTP、PBM、语音主叫、语音被叫、idle、PING、HTTP FTP：上传下载基于TCP协议，客户和服务器建立连接前要经过一个三次握手过程，有重传机制，连接相对稳定。

PBM：带宽抽样测试模式，基于UDP传输协议，固定间隔发送一次脉冲信号，需在服务器配置PBM程序；优点是节约流量，可同时测试上下行。

语音主叫：可配置通话时长，间隔时长，呼叫次数，VoLTE语音还可配置MOS算法、蓝牙连接等；语音被叫：配置后可自动接听电话。

IDLE：空闲态测试，即终端不做业务，测试空闲态重选问题Ping：一般用于测试时延，或连接态切换节约流量HTTP：用于测试网页浏览1.1 CDMA正常配置：呼叫时间180s，间隔15s，延迟15s长呼：呼叫时间9999s短呼：呼叫时间10s1.2 LTE正常配置：PBM1.3 VoLTE正常配置：呼叫时间180s，间隔15s，延迟30s长呼：呼叫时间9999s短呼：呼叫时间10s2.测试过程中2.1开始测试室外选择DT，室内选择CQT，开始测试，测试完成后选择结束测试。

道路测量报告1. 背景本文档旨在提供一份道路测量报告，以记录和分析特定道路的测量数据。

这些数据可以用于评估道路的状况、规划道路改进措施以及确定道路使用的合适目的。

2. 测量范围和方法为了完成该报告，我们选取了某市区内一段主要道路作为测量对象。

测量范围包括道路的长度、宽度、路面质量等方面。

我们使用专业测量仪器进行道路测量，并根据需要记录了以下数据：- 道路长度：X公里- 道路宽度：X米- 路面类型：柏油路面- 路面状况评估：良好- 路口数量：X个- 交通标志数量：X个- 道路标线状况：良好3. 测量结果分析根据测量数据和对道路实际情况的观察，我们得出以下结果和分析：- 道路长度较长，适合用作连接主要城区的交通要道。

- 道路宽度宽敞，在满足一定交通流量的同时，也能保证车辆行驶的舒适性和安全性。

- 路面质量良好，没有明显的坑洼或裂缝，对车辆行驶不会产生较大影响。

- 路口数量适中，有利于道路的交通流畅和交叉口的安全管理。

- 交通标志数量充足，有助于提醒驾驶员遵守交通规则和警示潜在危险。

- 道路标线清晰，可以引导车辆正确行驶，维护交通秩序。

4. 结论综上所述，根据测量结果和分析，我们认为该段道路在整体上状况良好，适合作为主要交通要道。

然而，为了保持道路的良好状态并满足日益增长的交通需求，我们建议定期进行道路巡检和维护，并根据实际需要适时对道路进行改进和扩建。

这将有助于提高道路的使用效率、安全性和舒适性，以更好地满足市民的出行需求。

以上为道路测量报告内容，供参考。

如有任何疑问或进一步讨论，请随时与我们联系。

无线测试数据分析摘要：无线测试是网络优化的基本手段，通过分析测试数据能够快捷准确的定位和解决问题，本文就爱立信GSM900网络优化测试过程中的典型问题进行分析。

关键词：DT测试硬件干扰无线测试是指从用户角度出发，通过DT（DRIVE TEST）测试手段对移动网络的覆盖范围、信号强度和通话质量进行的实地调查。

无线测试是进行网络优化和网络质量检查的最基本和最重要手段，具有直接、客观和全面的特点，在网络运行维护，优化调整，工程建设等方面都起着重要作用。

我公司网优室曾经为广东省内多个地市移动公司提供过网络优化服务，在无线测试方面积累了丰富的经验，对测试数据分析有自己的独到见解。

下面选取了我公司在网优工作中碰到的一些典型的测试问题进行分析，以此说明无线测试的重要性。

一、基站载波(TRU)硬件问题（图1: 基站载波硬件（TRU）老化）分析图形：由图观察，第五个TRX的RXLEV在-90dBm以下，相对于其它的TRX 低20dBm（图中没能看到，共有6个TRX），TXPWR=21dBm,RXQUAL=7，TA=0。

注意：这种图形和频率干扰很相象。

TRU功率偏低分析方法：用RLCHC把HOP=OFF禁止HOPPING，RLIHC把IHO=OFF 禁止INTER CELL HANDOVER，RLBCE把动态功率关闭。

用ANTPIOT中的强制切换功能跟踪观察每一个频率的RXQUAL，用RXTCP和RXCDP看受干扰频率属于哪个TRX。

注：TRX功率降低是比较难发现的，这要求路测的时候仔细。

问题解决：更换TRU后正常。

二、基站CDU硬件问题（图2：基站CDU硬件问题）分析图形：从上图可以看出，TCH=65所在载波明显比18（BCCH）所在载波功率低20－30多dBm，别的小区测量到BCCH=18的信号很强，但是切换过去占上TCH=65的信号则很弱，造成质差严重而掉话。

问题解决：从统计数据看，SDCCH掉话非常严重，后来检查基站硬件，发现CDU 硬件有问题，更换CDU后从统计看表现正常：三、孤岛效应（图3：孤岛效应）分析图形：图中小区（BCCH=82、BSIC=64）的RXLEV在70dBm-80dBm之间，TA=16即MS距离基站约为8km，RXQUAL较差，而且该手机没有测量到周围的相邻小区的信号，是典型的孤岛效应现象。