solidworks高级装配体技巧

一、配合技巧
(1)配合的运算速度由快到慢的顺序为：关系配合(重合和平行);逻辑配合(宽度、凸轮和齿轮);距离/角度配合;限制配合。
(2)最佳配合是把多数零件配合到一个或两个固定的零件，如图1所示。避免使用链式配合，这样容易产生错误，如图2所示。
(3)对于带有大量配合的零件，使用基准轴和基准面为配合对像，可使配合方案清晰，不容易产生错误。如图3所示的某减速器，零件之间有大量的同轴心配合，配合方案不清晰，一旦某个主要零件发生修改，就会造成配合面丢失，导致大量配合错误产生。而图4的配合方案就很清晰，一旦出错，很容易修改。
图9所示的某包装机械，在总装设计时，复杂部件可以采用只有外形的近似零件代替，这样既不影响总装设计，又可以显著提高总装配体的性能(对某些复杂部件、外购件和标准件可以采用这种方法)。
如图10，在设计电控柜总装的某个局部时，使用该局部的配置进行设计，可以减少装配体内零部件的数量，提高运算和显示速度。而图11所示为，在进行某电控柜的铜排设计时，使用配置压缩，去掉了大量不相关的零部件，并使用相关零部件的简化配置，很明显地降低了系统的需求，提高了操作速度。
(8)避免循环参考。大部分循环参考发生在与关联特征配合的时候，有时也会发生在与阵列零部件配合的时候。如果装配体需要至少两次重建才能达到正确的结果，那么装配体中很可能存在循环参考。如图6所示，装配体中零件B的边线和零件A的边线有一个重合的关联参考，配合时在零件A和B之间添加10mm的距离配合，那么每次重建都会出错，并且零件B每次重建都会伸长10mm，这就是循环参考的典型错误。
七、子装配体去参数化
通过把子装配体保存成零件，可以将子装配体去参数化，这样既可以保留装配体的外观与形状，又能提高总装配体的性能。此方法可应用于大型装配体的设计或者动力学分析。操作方法为：打开子装配体，选择“另存为”，在保存类型内选择“Part格式”，操作者可以指定保存成外部面、外部零件或所有零件。

·108·
SolidWorks 实用教程
图 9-23 使用【特征驱动零部件阵列】命令
<22> 完成模型 至此，完成“链轮组件”的装配。如图 9-24 所示，按 Ctrl+S 保存文件。
图 9-24 完成模型
第 9 章 装配体设计
9பைடு நூலகம்2：装配体检查
9.2.1 案例介绍及知识要点
对如图 9-93 所示的链轮组件进行干涉检查并修复。
话框，单击【计算】按钮，如图 9-94 所示。
图 9-94 干涉检查
<3> 查看干涉位置 单击【结果】选项组下的目录 ，可以显示干涉的零件，如图 9-95 所示，干涉 1 和干
涉 2 都为轴承和轴干涉，干涉 3 和干涉 11 都为键和顶丝干涉，干涉 4 和干涉 12 都为轴和 链轮，干涉 5 和 13 干涉都为链轮和键，干涉 6 和干涉 14 都为链轮和顶丝，干涉 7、干涉 8、 干涉 9 和干涉 10 都为连接板和螺栓干涉。
图 9-12 插入“挡圈”
<11> 选择配置 松开鼠标，在弹出的对话框中单击【是】按钮，激活【挡圈】属性管理器对话框，选
择大小为“36” 配置， 如图 9-13 所示，单击【确定】 按钮。
<12> 插入“键”
图 9-13 选择配置
第 9 章 装配体设计
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按 S 键，出现 S 工具栏，单击【插入零部件】 按钮，弹出【插入零部件】属性管
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SolidWorks 实用教程
图 9-16 随配合复制
<15> 插入“链轮”子装配体 按 S 键，出现 S 工具栏，单击【插入零部件】 按钮，弹出【插入零部件】属性管

与配合一起复制
简化大型装配体 爆炸分解装配体 干涉检查 装配体中的零部件模型组态
系统要求
SolidWorks对图形卡要求
• 购买显卡前，建议先上原厂网站查询！！ • /sw/videocardtesting.html • 建议使用原厂官方网站上确认的显卡驱动程式版本：
零部件整列
线性零部件阵列
线性零部件阵列 圆周零部件 阵列
圆周零部件阵列
零部件复制排列
加入零部件复制排列
• 加入零部件复制排列 –您可以产生零部件的局部直线、环 狀， 曲线导出、填入复制排列 。 –在装配体内，您可以根据现有零部件上的特征排列加入零部件的 复制排 列，这样称做导出的零部件复制排列。
高级配合类型
对称。迫使两个相同实体绕基准面或平面对称。 宽度。将标签置中于凹槽宽度内。 路径。将零部件上所选的点约束到路径。 线性耦合。在一个零部件的平移和另一个零部件的平移之间建立几何关系。 限制。允许零部件在距离配合和角度配合的一定数值范围内移动。
机械配合类型
凸轮。迫使圆柱、基准面、或点与一系列相切的拉伸面重合或相切。 齿轮。强迫两个零部件绕所选轴彼此相对而旋转。 铰链。将两个零部件之间的移动限制在一定的旋转范围内。 齿条和齿轮。一个零件（齿条）的线性平移引起另一个零件（齿轮）的周转，反 之亦然。 螺旋。将两个零部件约束为同心，还在一个零部件的旋转和另一个零部件的平移 之间添加纵倾几何关系。 万向节。一个零部件（输出轴）绕自身轴的旋转是由另一个零部件（输入轴）绕 其轴的旋转驱动的。
爆炸直线草图
管路线 PropertyManager 在以下情况下出现： 生成爆炸直线视图 编辑爆炸直线草图并选择管路线工具 在 3D 草图中选择管路线工具 步路线工具 位于爆炸草图工具栏上及工具、草图 绘制实体内。 要连接的项目 显示要与管路线连接的面、圆形边线、直边线、 或平面。 选项 反向。反转管路线的方向。一预览箭头显示线的 方向。 交替路径。为管路线显示另一可能的路径。 沿 XYZ。生成与 X、Y、及 Z 轴平行的路径。消 除选择以使用最短的路径。

Windows系统优化 正确设置虚拟内存
小建议：
• 虚拟内存尽量不要放置于系统盘
1 • 建议虚拟内存保存于D盘
• 设置虚拟内存，建议“大小”一致。
2 • 虚拟内存数值50%~150%物理内存
• 4G内存或更高，可以禁用虚拟内存
• Ramdisk虚拟硬盘，放置虚拟内存和临
3
时文件
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Windows系统优化 删除无用自启动项
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Windows系统优化
一、系统平台建议
最新版的SolidWorks2013已不再支持Windows XP， 建议一定采用64位Windows 7
/SOLIDWORKS © Dassault Systèmes | Confidential Information | 5/19/2013 | ref.: 3DS_Document_2012
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/SOLIDWORKS © Dassault Systèmes | Confidential Information | 5/19/2013 | ref.: 3DS_Document_2012
启用软件OpenGL模式，禁用图形适配器硬件加速
软件OpenGL 设置方法是在SolidWorks 系统选项之性能中选 中，具体见下图 如果在作上述两种方法 尝试以后问题有所缓解 或解决，那 么可以肯定 是显卡有问题了,请联系 您的硬件供应商提供解 决方案
当运行SolidWorks时系统变慢或不稳定
首先您需要注意，当运行 SolidWorks而系统的物理 内存不足时，SolidWorks 将访问虚拟内存，这将影 响软件的运行效果，虚拟 内存的设置（右键我的电 脑->属性）如下：
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/SOLIDWORKS © Dassault Systèmes | Confidential Information | 5/19/2013 | ref.: 3DS_Document_2012

第9章装配体设计·109·9.2：装配体检查9.2.1案例介绍及知识要点对如图9-93所示的链轮组件进行干涉检查并修复。

图9-93干涉检查知识点✧干涉检查✧装配体中编辑零部件9.2.2 操作步骤<1>打开装配体打开光盘中的“第9章/装配体检查/干涉检查/链轮组件”SolidWorks实用教程·110·<2>干涉检查切换到【评估】工具栏，单击【干涉检查】按钮，弹出【干涉检查】属性管理器对话框，单击【计算】按钮，如图9-94所示。

图9-94 干涉检查<3>查看干涉位置单击【结果】选项组下的目录，可以显示干涉的零件，如图9-95所示，干涉1和干涉2都为轴承和轴干涉，干涉3和干涉11都为键和顶丝干涉，干涉4和干涉12都为轴和链轮，干涉5和13干涉都为链轮和键，干涉6和干涉14都为链轮和顶丝，干涉7、干涉8、干涉9和干涉10都为连接板和螺栓干涉。

图9-95 检查干涉位置<4>忽略干涉在【结果】选项组下的文本框中选中“螺栓和连接板的4个干涉、顶丝和链轮的2个干涉”，单击【忽略】按钮，单击【确定】按钮。

如图9-96所示第9章装配体设计·111·图9-96 忽略干涉<5>打开干涉零件在FeatureManager设计树中展开“轴组件”特征树，单击“轴”，在关联菜单中单击【打开零件】按钮。

如图9-97所示图9-97 查看干涉零件<6>修改干涉问题双击轴，显示轴的直径为“36”，的确与直径为“35”的孔干涉，所以修改轴的直径为“35”，如图9-98所示，单击【重新建模】按钮并回车，单击【确定】按钮，单击【保存】按钮，保存修改的零件，单击【关闭】按钮，在对话框单击【是】按钮。

SolidWorks实用教程·112·图9-98 修改干涉问题<7>再次干涉检查单击【干涉检查】按钮，弹出【干涉检查】属性管理器对话框，如图9-99所示，单击【计算】按钮，在【结果】选项组下显示“无干涉”，说明修改成功，单击【确定】按钮，单击【保存】按钮。

SolidWorks是一款广泛应用于工程设计和制造的三维计算机辅助设计软件，其装配体设计功能强大，可以实现复杂装配体的设计和分析。

本文将详细介绍SolidWorks中装配体设计的主要方法，帮助读者更好地掌握这一工具的应用技巧。

一、设计前的准备工作在进行装配体设计之前，需要做好以下准备工作：1.收集零部件图纸和设计要求，了解装配体的功能和结构要求；2.对零部件进行详细的几何参数测量和材料性能分析；3.明确装配体的组成部件和其之间的相互作用关系，确定零部件之间的连接方式和配合尺寸。

二、建立装配体文件在SolidWorks中，建立装配体文件的方法如下：1.打开SolidWorks软件，选择“新建”-“装配体”；2.在装配体文件中依次插入需要的零部件文件，并根据设计要求进行调整和优化；3.设置零部件之间的约束关系和配合形式，确保它们能够相互配合和运动。

三、零部件的导入和组装在SolidWorks中，可以通过以下方法导入和组装零部件：1.导入外部零部件文件：选择“文件”-“打开”-“零部件”，找到需要导入的零部件文件并打开；2.组装零部件：选择“装配”-“零件”，在装配面上放置导入的零部件，根据设计需求添加轴线和基准面，进行零部件的组装。

四、装配体的约束与驱动在SolidWorks中，对装配体进行约束与驱动的方法如下：1.约束零部件的相对位置：选择“装配”-“关系”-“基本关系”，通过点、面、轴线等对零部件进行约束；2.设置零部件的运动方式：选择“装配”-“驱动件”，设置驱动零部件和被驱动零部件，指定驱动方式和参数。

五、装配体的分析与优化在SolidWorks中，可以对装配体进行分析与优化，以确保设计的合理性和稳定性：1.进行结构分析：选择“评估”-“静态研究”，对装配体进行强度及刚度分析，找出可能存在的问题并进行优化；2.考虑装配体的动态特性：选择“模拟”-“动力学模拟”，对装配体进行运动学和动力学仿真，分析其运动性能和工作稳定性。

在被选中的面对圆柱面进 行转换实体引用，然后切 除拉伸=3mm。
课堂案例2
如下图，在面上进行拉伸 实体，圆孔尺寸为7mm， 拉伸高度=10mm
装配体材料明细表
可在装配体生成材料明细 表，方便做Excel统计，并 可输入到工程图中
标准配合类型
重合：将所选面、边线及基准面定位（相互组合或与单一顶点组合），这样它们 共享同一个无限基准面。定位两个顶点使它们彼此接触。 对齐轴：（可在原点和坐标系之间应用重合配合时使用。)完全约束零部件。 平行：放置所选项，这样它们彼此间保持等间距。 垂直：将所选项以彼此间 90 °角度而放置。 相切：将所选项以彼此间相切而放置（到少有一选择项必须为圆柱面、圆锥面或 球面）。 同轴心：将所选项放置于共享同一中心线。 锁定：保持两个零部件之间的相对位置和方向。 距离：将所选项以彼此间指定的距离而放置。 角度：将所选项以彼此间指定的角度而放置。
随配合复制
在复制零部件时，可以同时复制其关联的配合
装配统计
AssemblyXpert 会分析装配体的性能，并会建议您采 取一些可行的操作来改进性能。当操作大型、复杂的 装配体时，这种做法会很有用。在某些情况下，您可 以选择让本软件对您的装配体进行更改以提高性能。
装配专家
可通过此功能找出过定义的配合关系
动态干涉检查
碰撞检查：在移动或旋转零部件时检查其与其它 零部件之间的冲突。软件可以检查与整个装配体 或所选的零部件组之间的碰撞。您可以发现对所 选的零部件的碰撞，或对由于与所选的零部件有 配合关系而移动的所有零部件的碰撞。 物资动力：是碰撞检查中的一个选项，允许您以 现实的方式查看装配体零部件的移动。 动态间隙：在移动或旋转零部件时动态检查零部 件之间的间隙。当您移动或旋转零部件时，出现 一个尺寸指示所选零部件之间的最小距离。 另外，您可阻止两个零部件在相互间指定距离内 在相互间指定距离内移动或旋转。

可以采用几种方法向装配体中加入零部件，如打开的零件窗口中或从 Windows资源管理器中拖放到装配体文件中。 3、放置第一个零部件
在装配体中加入第一个零部件时，该零部件会自动设为固定状态 其他的零部件可以在加入后再定位。 4、装配体的FeatureManager 设计树及符号
在装配体中，装配体的FeatureManager 设计树包含大量的符号、前缀和 后缀，它们提供关于装配体和其中零部件的信息。 5、零部件之间的配合关系
孔中心误差。指定要检查的孔组中心之间的最大距离 。例如，如果您指定 1.00mm，则彼此的中心距离在 1.00mm 之内的未对齐孔组将列在结果下。 计算。单击检查孔对齐情况。
随配合复制
在复制零部件时，可以同时复制其关联的配合
装配统计
AssemblyXpert 会分析装配体的性能，并会建议您采 取一些可行的操作来改进性能。当操作大型、复杂的 装配体时，这种做法会很有用。在某些情况下，您可 以选择让本软件对您的装配体进行更改以提高性能。
从割据文件夹中拖入start demo零件
课堂案例2
从割据文件夹中拖入Mechanisms Layout工程图，并复制图中草图入
Start demo
课堂案例2
两条线平行
点击插入零部 件按钮，选择 新零件，第一 个草图面在圆 柱面上，并粘 贴刚在工程图 复制的草图
课堂案例2
对其进行草图 剪裁
课堂案例2
透明
线框图
隐藏
显示状态
如果其孤立状态在设计状 态中需反复显示，可进行 孤立保存为显示状态，让 其可切换观察。
零件过滤器
有时，组装件过 多不方便查找零 件的话，可通过 零件过滤器进行 过滤，如图。
设置还原到轻化

详细描述
在装配体中，选择需要继承的子装配体，然后在工具栏中选择“继承”选项。在继承属 性管理器中，选择需要继承的父装配体和配置参数等参数，然后单击“确定”按钮。子 装配体将自动继承父装配体的配置参数，无需手动调整。这有助于减少错误和提高装配
效率。
03
装配体配合技巧
高级配合
高级配合
在SolidWorks中，高级配合可以提供更多的配合选项，以满 足更复杂的装配需求。例如，使用“路径配合”可以创建沿 着特定路径运动的装配体组件。
1. 使用SolidWorks的 导入和导出向导来转 换文件格式。
2. 在导出时，确保选 择正确的文件格式和 选项，以保持数据的 完整性和准性。
3. 在导入时，注意检 查导入的组件是否符 合要求，并进行必要 的调整和修复。
THANKS
感谢观看
2. 检查每个组件的属性和配置， 确保它们正确无误。
总结词：识别和解决装配体中的 问题
1. 使用“检查配合”工具来检查 装配体中的配合错误。
3. 在装配体中手动检查和调整组 件的位置和配合关系。
装配体导入导
总结词：与其他软件 交换数据
详细描述：在 SolidWorks中，可以 通过导入和导出功能 与其他CAD软件进行 数据交换。以下是一 些建议
配合预测
高级配合通常需要更多的调整和预测，以确保组件正确地配 合在一起。通过不断尝试和调整，可以找到最佳的配合设置 。
机械配合
机械配合
机械配合是SolidWorks中一种特殊的 配合类型，它允许组件之间存在更复 杂的相对运动。例如，可以使用“齿 轮配合”来创建两个齿轮之间的正确 啮合。
动态模拟
使用机械配合时，可以利用 SolidWorks的动态模拟功能来检查装 配体的运动是否符合预期。这有助于 在早期阶段发现和修正问题。

solidworks 装配体设计树隐藏配合关系概述说明1. 引言1.1 概述在SolidWorks装配体设计中，配合关系是非常重要的一部分。

它定义了各个零件之间的连接方式和相互作用，直接影响到装配体的功能性和稳定性。

然而，在大型装配体中，设计树会变得非常庞大繁杂，使得查找和管理配合关系变得困难。

为了提高设计效率并简化装配体结构，我们需要学习如何隐藏不必要或复杂的配合关系。

1.2 文章结构本文将首先介绍SolidWorks装配体设计概述，包括其定义、特点以及在实际工程应用中的重要性。

随后详细介绍SolidWorks设计树的基本功能和操作方法，并着重讨论如何隐藏配合关系对于提高设计效率和简化装配体结构的意义。

接下来将针对实现隐藏配合关系的三种具体方法进行详细解释和演示，并通过应用案例分析-汽车发动机装配体设计来展示其实际应用价值。

最后，从这篇文章中总结出核心观点并给出未来研究方向的探索。

1.3 目的本文旨在帮助读者了解SolidWorks装配体设计树隐藏配合关系的重要性以及实现方法。

通过学习如何隐藏配合关系，读者可以更好地管理和控制装配体设计树，提高工作效率，并在实际应用中解决复杂装配体设计中遇到的问题。

2. SolidWorks装配体设计树隐藏配合关系2.1 装配体设计概述SolidWorks是一款三维计算机辅助设计（CAD）软件，广泛应用于装配体设计。

在装配体设计中，不同零件之间的配合关系非常重要。

通过正确的配置和对零件的包容性分析，可以确保装配体的正常运作。

这篇文章将重点介绍SolidWorks 中隐藏配合关系的方法与技巧。

2.2 SolidWorks设计树介绍SolidWorks的设计树是一个展示模型组成结构和层次的功能面板，可以方便地管理和编辑装配体。

设计树上显示了装配体中每个组件、子组件以及其特征、阵列等详细信息。

通过查看设计树，用户可以了解到不同零件之间的父子关系，并进行相应的操作。

2.3 隐藏配合关系的重要性在大型复杂装配体中，为了简化视图和提高模型加载速度，有时需要隐藏某些部分或者部分零件之间的密集配合关系。

1。多配合模式 2。移动“套筒”零件
1-12
8.3.7 零部件的固定与浮动
在装配体中通常需要至少有一个零件是固定的，或者通过在 零件上元素与装配体模型空间的参考基准面等元素之间添 加配合关系，来完全约束该零件。
插入装配体中的首个零件是“固定”的，在SolidWorks里如果 要更换固定的零件或者解除固定零件，可以使用“固定”或 者“浮动”命令来实现，下面以“8.3.6 多配合模式”节保存的 “轴装配”装配体为例，来介绍“固定”和“浮动”的使用方法。
8.4.2 忽略干涉
进行干涉检查时，如果装配体中的零件之间存在重叠或者交 叠的现象，就会报告出现干涉情况。但在实际应用过程中 ，有些干涉在建模过程中是很难避免的，而这些干涉对于 设计是无关重要的，那么这些干涉就可以忽略，例如内外 螺纹之间的干涉；此外在设计上，某些弹性零件需要故意 采取干涉处理。
用户可以设定忽略干涉，干涉被忽略后，下次进行干涉检查 时，将不再显示被忽略的结果；这些被忽略的干涉可以被 解除忽略。下面介绍忽略干涉的操作方法。
使用SolidWorks二次开发工具，编写绘制齿轮程序。 通过SolidWorks的零件设计库生成齿轮。 通过二维软件绘制齿轮轮廓，导入SolidWorks里应用拉伸、放样特征等来
生成尺寸，此方法绘制的齿轮类型有限。 本节介绍通过使用GearTrax插件来生成齿轮零件的方法，使用
SolidWorks 2009版本和GearTrax 2009来生成齿轮。由于GearTrax 2009是英文版的，因此必须先将SolidWorks 2009设置成英文版，否则 GearTrax 2009的有些功能可能无法实现。 1。设置SolidWorks为英文版 2。绘制齿轮
在SolidWorks装配体里，可以通过“移动零部件”和“旋转零部 件”命令来拖动或者旋转零部件，调整各零部件之间的相 对位置关系，以方便添加配合关系，或者选择零件实体等 。通过这两个命令还可以检查零件之间的干涉问题，即检 查零件之间是否会出现相互交叠的现象，干涉现象在工程 中是不存在的。本节主要介绍在装配体中移动和旋转零部 件的方法。

装配体组件的插入与配合
总结词
掌握组件的插入与配合方法
详细描述
在装配体中插入组件时，需要选择适当的配合方式以确保组件之间的正确位置和 旋转。常见的配合方式包括面配合、边配合、线性配合和角度配合等。通过选择 适当的配合类型和参数，可以精确控制组件的位置和相对关系。
装配体特征的创建与使用
总结词
利用装配体特征提高设计效率
05
实例演示与技巧总结
实例一：复杂装配体的设计
总结词
详细描述
通过实例演示，掌握复杂装配体的设计方法， 提高设计效率。
在SolidWorks中，复杂装配体的设计需要 遵循一定的步骤和技巧。首先，要明确各个 零部件之间的约束关系，并合理使用标准件 库。其次，利用布局草图进行装配体设计， 可以方便地调整零部件的位置和角度。最后， 通过配合参考和布局草图，可以快速完成复 杂装配体的设计。
提高设计的可读性和可维护性。
实例三：优化大型装配体的性能
要点一
总结词
要点二
详细描述
了解如何优化大型装配体的性能，提高软件运行效率。
大型装配体的性能优化是SolidWorks中一个重要的技巧。 通过合理地使用轻化零部件、只显示装配体树中的活动零 部件以及关闭不必要的装配体树节点等技巧，可以显著提 高软件的运行效率。此外，还可以通过将装配体另存为模 板来重复使用装配体结构和配置，减少重复劳动和错误的 发生。
优化装配体性能
优化装配体结构，提高其刚度和稳定性，以减少振动和变形 。这可以通过加强关键零部件、优化连接方式和布局来实现 。
使用干涉检查与碰撞检测
干涉检查
在装配体中检查零部件之间的干涉情 况，以避免在真实使用过程中出现卡 滞、摩擦或损坏。通过干涉检查，可 以及时发现和修正设计中的问题。

Solidworks-装配体静态分析操作1.打开Crank.SLDASM. 在COSMOS AnalysisManager 标签中，单击曲柄图标并单击算例。

类型选择为静态。

在COSMOS AnalysisManager树中，单击载荷/约束，然后单击约束进行定义约束。

在类型选择下,单击选择不可移动（无平移）类型。

在图形区域中，选择图例所示的滑轮的外圆柱面。

面<1> 出现在约束的面、边线、顶点框内,单击确定，完成定义约束,得到结果如图1所示图1 定义约束2. 在COSMOS AnalysisManager 树中，右键单击载荷/约束，然后单击力进行载荷添加。

在类型选择下，单击选择应用力/力矩。

单击力的面、边线、顶点框内，然后单击图中所示的曲柄臂顶部销钉的面。

单击方向的面、边线、基准面、基准轴框内，然后在弹出的FeatureManager 设计树中选择装配体的基准面1。

在单位下，选择英制(IPS)。

在力（每个实体）单击沿基准面方向1 。

键入200 为力的大小，清除垂直于基准面。

单击确定,完成载荷的添加. 得到结果如图2所示图2 添加载荷3. 在COSMOS AnalysisManager 树中，右键单击网格图标，然后选择生成网格。

在PropertyManager 中的选项下，应用以下设定。

在网格参数下，选择网格化后运行分析.接受默认的整体大小和公差。

网格化过程开始,完成网格化，自动开始分析。

网格划分如图3所示图3 网格划分4. von Mises 静态应力分析：在COSMOS AnalysisManager 树中，右键单击载荷/约束，并单击全部隐藏以隐藏约束和载荷符号。

打开结果文件夹。

双击应力(-von Mises-) 以显示图解。

结果如图4所示。

图4 von Mises 应力图5. 静态位移URES分析：打开结果文件夹。

双击位移(URES) 以显示图解，结果如图5所示图5 静态位移图6.静态应变分析：打开结果文件夹。

Solidworks的高级装配设计技巧与方法Solidworks是一款被广泛应用于机械设计和工程领域的三维建模软件。

它具有强大的装配设计功能，可以帮助工程师高效地完成复杂装配设计任务。

本文将介绍一些Solidworks的高级装配设计技巧与方法，旨在帮助读者更加深入了解和应用这些功能。

1. 使用约束关系优化装配设计在进行装配设计时，合理设置各个零件的约束关系是十分重要的。

Solidworks 提供了多种约束关系，如：平行、垂直、对称等，可以根据设计要求对零件进行约束。

但在复杂的装配设计中，可能会出现约束过多或者冲突的情况。

为了优化装配设计，可以使用Solidworks的约束关系优化功能，在初始阶段发现并解决这些问题，以提高设计效率和准确性。

2. 使用配置管理简化设计重复性工作在一些装配设计中，可能存在多个类似但不完全相同的零件。

为了简化设计过程并减少工作量，可以使用Solidworks的配置管理功能。

通过创建不同的配置，可以在单个文档中保存多个不同的零件状态。

这样，在进行装配设计时，只需要通过切换配置来选择合适的零件状态，而不需要重新绘制和约束零件。

配置管理功能不仅提高了设计的灵活性和可重用性，还能减少设计变更时的工作量。

3. 使用大型装配模式提高性能在处理大型装配时，Solidworks可能会因为数据量庞大而变慢。

为了提高软件的性能和响应速度，可以使用大型装配模式。

大型装配模式可以将一部分零件、表面细节和装配定义的计算去除，从而减少计算时间和资源占用。

通过切换到大型装配模式，可以在设计过程中更加流畅地操作和查看装配模型，提高工作效率。

4. 使用实体工具简化复杂装配模型在一些复杂的装配设计中，可能需要涉及到大量的操作和处理，使得装配模型变得繁琐和臃肿。

为了简化这些复杂模型，可以使用Solidworks的实体工具。

实体工具可以将多个实体合并为一个实体，或者从一个实体中提取出一个实体。

通过使用实体工具，可以使得装配模型更加简洁和易于管理，提高设计效率。

总结词
文件路径过长
详细描述
当装配体的文件路径过长时，可能会导致无法正常打开或 保存。尝试将装配体移动到较短的路径下，或者使用相对 路径来打开文件。
装配体中的组件无法正确约束
总结词
约束冲突或组件问题
详细描述
当装配体中的组件无法正确约束时，可能是由于约束冲 突或组件问题。检查约束条件是否正确设置，并确保所 有组件都已正确导入到装配体中。
利用历史记录
利用装配历史记录功能，快速回溯和 重复之前的装配步骤。
使用布局草图
在装配开始前创建布局草图，明确各 零部件的位置和约束关系，提高装配 准确性。
利用配合参考
合理使用装配参考，如面、线、点等， 简化零部件的定位和约束。
解决装配冲突的技巧
识别冲突类型
使用诊断工具
了解常见的装配冲突类型，如过定义、欠 定义、循环定义等，有助于快速定位问题 。
手动调整组件的位置，通过拖动、旋 转或缩放组件，将其放置到所需位置。
组件的约束
尺寸约束
通过设定尺寸参数，如长度、距 离、角度等，来限制组件之间的
相对位置。
几何约束
利用几何特征，如重合、平行、垂 直等，来约束组件的位置和方向。
运动约束
设定组件的运动范围和方向，使其 在装配体中保持固定或可动状态。
组件的布局
阵列布局
通过创建线性或圆形阵列，快速布置多个相同或相似 的组件。
镜像布局
利用镜像功能，复制并翻转一个组件，以实现对称或 非对称布局。
参数化布局
根据参数值的变化，动态调整组件的位置和数量，以 满足不同的设计需求。
组件的复制
复制粘贴
在装配体中复制一个组件，并粘贴到其他位置。
拖放复制

Solidworks的179条实⽤技巧，让你有飞⼀般的感觉.....1 您可以使⽤ CTRL+TAB 键循环进⼊在 SolidWorks 中打开的⽂件。

2 使⽤⽅向键可以旋转模型。

按 CTRL 键加上⽅向键可以移动模型。

按 ALT 键加上⽅向键可以将模型沿顺时针或逆时针⽅向旋转。

3 您可以钉住视图定向的对话框，使它可以使⽤在所有的操作时间内。

4 使⽤ z 来缩⼩模型或使⽤ SHIFT + z 来放⼤模型。

5 您可以使⽤⼯作窗⼝底边和侧边的窗⼝分隔条，同时观看两个或多个同⼀个模型的不同视⾓。

6 单击⼯具栏中的'显⽰/删除⼏何关系'的图标找出草图中过定义或悬空的⼏何关系。

当对话框出现时，单击准则并从其下拉清单上选择过定义或悬空。

7 您可以在FeatureManager设计树上拖动零件或装配体的图标，将其放置到⼯程图纸上⾃动⽣成标准三视图。

8 您可以⽤绘制⼀条中⼼线并且选择镜向图标然后⽣成⼀条'镜向线'。

9 您可以按住 CTRL 键并且拖动⼀个参考基准⾯来快速地复制出⼀个等距基准⾯，然后在此基准⾯上双击⿏标以精确地指定距离尺⼨。

10 您可以在FeatureManager设计树上以拖动放置⽅式来改变特征的顺序。

11 当打开⼀个⼯程图或装配体时，您可以借助使⽤打开⽂件对话框中参考⽂件按钮来改变被参考零件。

12 如果隐藏线视图模式的显⽰不够精准，可以使⽤⼯具/选项/⽂件属性/图象品质/线架图品质，以调整显⽰品质。

13 您可以⽤拖动FeatureManager设计树上的退回控制棒来退回其零件中的特征。

14 使⽤选择过滤器⼯具栏，您可以⽅便地选择实体。

15 按住 CTRL 键并从FeatureManager设计树上拖动特征图标到您想要修改的边线或⾯上，您可以在许多边线和⾯上⽣成圆⾓、倒⾓、以及孔的复制。

16 在右键的下拉菜单上选择'选择其他'的选项可以在该光标所在位置上做穿越实体的循环选择操作。

solidworks装配体注释
在SolidWorks中，可以使用注释工具来为装配体添加注释和
标记。

以下是一些常用的注释工具:
1. 标题注释: 在装配体的顶部添加一个标题注释。

选择注释工具，然后单击装配体顶部以添加注释。

可以选择不同的字体、颜色和字号。

2. 尺寸注释: 在装配体中添加尺寸注释，以便测量和调整部件
的位置和尺寸。

选择注释工具，然后单击要注释的部件或边缘。

3. 符号注释: 可以在装配体中添加不同类型的符号注释，例如
箭头、圆圈和方框。

选择注释工具，在装配体中选择要注释的部件或位置，然后选择所需的符号。

4. 说明注释: 在装配体中添加说明注释以说明部件的功能和位置。

选择注释工具，然后单击所需位置以添加注释。

5. 详细注释: 可以使用详细注释工具为装配体添加更详细的说明。

此工具允许添加多个注释，如文本、图像和表格。

选择注释工具，然后选择装配体位置并添加详细说明。

以上这些注释工具可以帮助您为SolidWorks装配体添加必要
的注释和标记，以便更好地理解和管理您的设计。