桥吊起重机电气部分的技术要求
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起重机电气设备及电路的安全技术模版起重机是一种重要的工业设备,在工业生产过程中起到提升和搬运重物的作用。
电气设备和电路是起重机运行的关键部分,其安全性直接关系到工作人员和设备的安全。
本文将介绍起重机电气设备及电路的安全技术模板,包括起重机的接地技术、电气设备的选择与安装、电路的保护及维护等方面。
一、起重机接地技术起重机接地是指将起重机的金属部分与地面建立可靠的连接,以确保其带电部分与地面的电势相同,保证人身安全和设备的正常工作。
起重机接地技术主要包括以下几个方面:1. 接地电阻的测量起重机接地电阻是评价起重机接地质量的重要指标。
应采用专用的接地电阻测试仪进行测量,测量结果应符合国家标准要求。
2. 接地电阻的控制起重机接地电阻应根据设备规模和具体要求确定,一般要求不大于4Ω,对于特殊场所应根据实际情况设置更严格的要求。
3. 电缆的接地起重机电缆的接地应符合国家电气规范,并采用可靠的连接方式,确保接地电流的流动畅通,并避免电缆表面受潮、腐蚀等情况。
4. 接地系统的维护起重机接地系统应定期进行维护和检测,包括检查接地电阻的变化情况、检修接地电缆的连接情况等,确保接地系统的可靠性和稳定性。
二、电气设备的选择与安装1. 设备选择起重机电气设备的选择应根据具体的工作环境和负载要求进行,选择能满足起重机工作要求和安全性要求的设备,并确保其质量合格、功能可靠。
2. 设备安装起重机电气设备的安装应按照厂家提供的安装要求进行,操作人员应具备一定的电气知识和技能,确保设备的安装质量和可靠性。
3. 环境保护起重机电气设备的安装位置应远离易燃、易爆、易腐蚀等危险物质,并采取相应的防护措施,如设置防火墙、防水措施等,以确保设备的安全性和稳定性。
三、电路的保护与维护1. 过载保护起重机电路应采用合适的过载保护装置,以防止电路因超负荷工作而损坏。
过载保护装置应根据具体负载要求进行选择,并根据国家标准进行安装和调试。
2. 短路保护起重机电路应设置短路保护装置,以防止电路因短路故障而造成设备损坏和安全事故。
起重机电气设备及电路的安全技术范本1. 引言起重机是工业生产中常见的设备,它能够提升和搬运重物,广泛应用于建筑、港口、仓储等领域。
然而,由于起重机操作涉及到大量的电气设备和电路,安全风险也越来越重要。
本文将介绍起重机电气设备及电路的安全技术,以确保操作人员和设备的安全。
2. 设备安全保护2.1主电源断开保护在起重机安装的电路中应设置主电源断开保护装置,以确保在发生突发情况时,能够迅速切断供电,防止设备短路或火灾。
2.2 过载保护起重机电气设备中应配备过载保护装置,当超过额定载荷时,该装置能够自动切断电源,以防止设备超负荷工作。
2.3 短路保护起重机电气设备中应设置短路保护装置,当电路发生短路时,及时切断电源,以阻止电气设备受损或引发火灾。
2.4 接地保护起重机电气设备应通过接地线连接到地线,以确保设备正常运行期间对电气设备及人员的保护。
3. 电气回路的安全技术3.1 禁止超负荷运行起重机的电气回路中,要设置过载保护器,确保起重机不会超负荷运行,以免损坏设备,甚至导致事故。
3.2 电缆保护起重机的电气回路中,电缆是非常重要的组成部分,要确保电缆的完好性和固定性,避免被挤压、绞缠或外力磨损,以防止电缆短路或断裂。
3.3 隔离开关的设置起重机电气回路中,应设置可靠的隔离开关,以便在维护和检修时切断电源,确保操作人员的安全。
3.4 线路标识起重机电气回路中,要正确标识各个线路和电气设备,以方便操作和维护,同时可以清晰识别和查找问题。
4. 电气设备的维护与检修4.1 定期检查起重机的电气设备定期进行检查和维护,发现问题及时修复,确保设备的正常运行。
4.2 清洁和防尘起重机的电气设备需要定期进行清洁和防尘处理,以避免污秽和灰尘对设备工作的影响。
4.3 机械部件润滑起重机的电气设备中的机械部件需要定期进行润滑,以保持正常工作和延长使用寿命。
4.4 异常告警器的检测起重机的电气设备中的异常告警器要定期进行检测和测试,保证在设备出现异常时能及时发出告警。
桥架型起重机的特殊规定
桥架型起重机是一种常用的起重设备,具有一些特殊的规定,以确保其安全运行。
以下是一些常见的桥架型起重机的特殊规定:
1. 遵守载荷限制:桥架型起重机通常有一个最大承载能力限制。
操作人员必须遵守这个限制,确保不超过起重机的承载能力,以防止事故发生。
2. 定期检查和维护:桥架型起重机使用前必须进行定期的检查和维护,包括检查电气系统、润滑系统、制动装置等,以保证其正常运行。
3. 操作人员的资质要求:操作桥架型起重机需要专门的技术知识和技能。
操作人员必须经过相关的培训和考核,并持有相应的操作资质证书。
4. 安全操作规程:操作人员必须严格遵守起重机的安全操作规程,包括正确使用起重机的各个控制装置、确保起重物平稳吊运等。
5. 环境要求:桥架型起重机的使用环境也有一些特殊要求,例如良好的支撑表面、避免强风等恶劣天气条件下的使用。
6. 防止电气和火灾危险:桥架型起重机的电气部分必须符合相关的安全标准,防止电气故障引发火灾等危险。
7. 起重物的绑扎和固定:起重物在吊运过程中必须绑扎和固定牢固,以防止起重物滑落或倾斜造成事故。
这些特殊规定的目的是确保桥架型起重机的安全运行,并保护操作人员和周围环境的安全。
操作人员必须严格遵守这些规定,确保起重机的安全操作。
起重机电气设备及电路的安全技术1.电气设备起重机的电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠,在紧急、情况下能切断电源安全停车。
在安装、维护、调试和使用过程中不得随意改变电路,以防安全装置失效而发生事故。
起重机电气设备的安装应按有关规定执行。
2.供电及电路(l)供电电源起重机应由专用馈电线供电。
对于交流380V电源,当采用软缆供电时,宜备有一根专用芯线作为接地线;当采用滑触线供电时,对安全要求高的场合也应备一根专用接地滑线。
凡相电压为500V以上的电源,应符合高压供电的有关规定。
(2)专用馈电线总断路器起重机专用馈电线进线端应设总断路器。
总断路器的出线端不应连接与起重机元关的其他设备。
(3)起重机总断路器起重机上应设总断路器。
短路时,有分断该电路的功能。
(4)总线路接触器起重机上必须设置总线路接触器应能分断起重机的总电源,但不应分断照明信号回路。
(5)控制回路起重机控制回路应保证控制性能符合机械与电气系统的要求,实现各种安全保护。
不得有错误回路或寄生回路存在。
(6)遥控电路及自动控制电路遥护电路及自动控制电路所控制的任何机构,一旦控制失灵应能保证自动停止工作。
(7)起童电磁铁电路交流起重机上,起重电磁铁应设专用直流供电系统,必要时还应有备用电源。
(8)馈电裸滑线起重机馈电裸滑线与周围设备的安全距离与偏差应符合有关规定,否则应采用安全措施。
(9)滑线接触面应平整元锈蚀,导电良好,在跨越建筑物伸缩缝时应设补偿装置。
(10)主滑触线安全标志供电主滑线应在非导电接触面涂红色油漆,并在适当位置装置安全标志,或安装表示带电的指示灯。
3.对主要电气元件的安全要求电气元件应与起重机的机构特性、工况条件和环境条件相适应,在额定条件下工作时,其温升不应超过额定允许值,起重机的工况条件和环境条件如有变动,电气元件应作相应的变动。
(1)接触器接触器应经常检查维修,保证动作灵敏可靠,铁芯极面清洁,触头光洁平整,接触良好紧密,防止粘连、卡阻。
起重机对电气的要求一、环境条件1、电源要求为三相交流,频率50HZ,电压380V时,电动机和电器上允许电压拨动的上限为额定电压的+10%;下限(尖峰电流时)为额定电压的-15%。
2、工作环境中不得有易燃、易爆和腐蚀性气体。
3、安装使用地点的海拔不超过2000米,超过1000米时要对电动机容量进行校核。
4、吊运物品对起重机的辐射温度不超过400摄氏度。
5、室外使用的起重机非工作状态的最大风压为800PA。
二、使用性能1、起重机的起重能力应达到额定起重量。
2、对吊钩起重机,起吊物在下降制动时的制动距离(控制器在下降速度最低挡稳定运行,拉回零位后,从制动器断电到货物停止时的下滑距离)应小于1分钟内稳定起升距离的1/65。
3、对吊钩起重机,当上升的工作级别为M4、M5、M6时,且额定上升速度等于或高于5M/MIN时要求制动平稳,应采用电气制动的办法,保障在0.2~1.0额定负荷范围内下降时,制动前的电动机转速降到同步速度的1/3以下,该速度应能稳定运行。
4、电磁吸盘的吸重能力应不小于额定值。
5、双小车起重机,两小车相同机构的操作应是机可以联动,也可以单独动作。
三、电器设备的选用原则1、一般采用交流传动交流控制系统,在使用频繁或工作条件恶劣的情况下,宜采用直流传动、控制系统。
2、宜采用标准的起重机电气控制设备。
3、起重机成套电阻器宜采用标准产品,如特殊需要,也可由制造厂自行设计,但必须符合GB3811-2008中相关要求。
4、其他电气设备和元器件应选用起重机专用或能满足起重机要求的产品。
5、电器配套产品要有生产许可证或型号使用证或能满足起重机要求的产品。
四、电压损失1、电压损失,交流电源供电,在尖峰电流时,自供电变压器的底母线到起重机任何一台电动机端子的电压损失要小于额定电压的15%。
2、起重机内部电压损失计算具体相干计算参考博客《起重机电器的计算》五、电器设备的要求1、电器设备安装应牢固,在工作过程中,不应发生相对于主机的水平移动和垂直跳动,垂直安装的控制柜、屏,其垂直度小于千分之12,安装部位最高震动条件为:5~13HZ时,位移是1.5MM;13~50HZ时,震动加速度为10M/S2。
3.技术要求1)环境条件(1)电源要求为三相交流,频率50HZ,电压380V时,电动机和电器上允许电压拨动的上限为额定电压的+10%;下限(尖峰电流时)为额定电压的-15%,其中起重机内部电压损失应符合GB/T 3811-2008的规定。
(2)起重机运行轨道的安装应符合GB 10183的要求。
(3)起重机安装使用地点的海拔不超过2000m(超过1000米时要对电动机容量进行校核)。
(4)工作环境中不得有易燃、易爆和腐蚀性气体。
(5)吊运物品对起重机的辐射温度不超过300℃。
(6)室外使用的起重机非工作状态的最大风压为800Pa(相当于11级风)。
(7)起重机正常工作的气候条件。
4.1.7.1 对室内工作的起重机a.环境温度不超过+40℃,在24h内的平均温度不超过+35℃;b.环境温度不低于-5℃;c.在+40℃的温度下相对湿度不超过50%。
4.1.7.2 对室外工作的起重机a.环境温度不超过+40℃,在24h内的平均温度不超过35℃;b.环境温度不低于-25℃;c.环境温度不超过+25℃时的相对湿度允许暂时高达100%,d.工作风压不大于;内陆150P a(相当于6级风),沿海250P a(相当于7级风)。
4.2 使用性能4.2.1 起重机的起重能力应达到额定起重量,对吊钩起重机指吊钩以下起吊物品的重量总和,对抓斗和电磁起重机指抓斗或电磁吸盘的自重和被起升物品的重量的总和。
4.2.2 与起重机使用有关的参数,应符合本标准3.2条和用户在订货合同中提出的要求。
4.2.3 对吊钩起重机,起吊物在下降制动时的制动距离(控制器在下降速度最低档稳定运行,拉回零位后,从制动器断电至重物停止时的下滑距离)应不大于1m in,内稳定起升距离的1/65。
桥式起重机电气控制要求
1.起升机构的控制要求
(1)空钩能快速升降,轻载的起升速度应大于额定负载时的起升速度,以减少辅助工作时间。
(2)应具有一定的调速范围,普通起重机调速范围为3:1,要求较高的起重机调速范围可达5:1~10:1。
(3)具有适当的低速区,一般在30%额定速度内应分为几挡,以便灵活操作。
(4)起升第一挡的作用是为了消除传动间隙,将钢丝绳张紧,一般称之为预备级。
这一挡的电动机,启动转矩不能过大,以免产生过强的机械冲击,一般在额定转矩的一半以下。
(5)在负载下降时,根据负载的大小,起升电动机可以工作在电动、倒拉制动、回馈制动等工作状态下,以满足对不同下降速度的要求。
(6)为确保设备和人身安全,起重机采用断电制动方式的机械抱闸制动,以避免因停电造成无制动力矩,导致重物自由下落引发事故。
同时,也还要具备电气制动方式,以减小机械抱闸的磨损。
大车小车的运行机构,只要求具有一定的调速范围和分几挡控制。
启动的第一级也应具有消除传动机构间隙的作用。
为了启动平稳和准确停车,要求能实现恒加速和恒减速控制。
停车应采用电气和电磁机械双重制动。
采用电磁铁式制动器,要求电动机通电时,制动电磁铁也通电,闸靴松开,电动机旋转。
当电动机停止工作时,制动电磁铁同时失电,闸
轮紧抱在制动轮上,从而达到断电制动的目的。
第六节起重机械的电气保护和照明系统为了保护电气设备和工作人员的安全,起重机电气控制系统应设置必要的电气保护装置。
起重机的电气保护装置一般有主隔离开关、总电源的短路保护和失压保护、零位保护、电动机的过载保护和失磁保护及超速保护、紧急断电开关、总电源错断相保控、通道口联锁保护、接地保护等。
一、总电源的主隔离开关对电气设备的维修检查,一般均应在断电的情况下进行。
因此,电气设备和供电电网之间宜设置主隔离开关。
主隔离开关在断开状态时,必须保证有效的断开距离和明显可见的断开点,使维修人员能够直观确认总电源电路确已断开。
空气开关和铁壳开关在断开位置时,无直观明显的断开点,不能作为主隔离开关使用。
二、总电源的短路保护当起重机上电气设备的绝缘损坏,发生碰壳或相间短路时,总电源短路保护装置应能迅速动作,切断故障电源。
总电源短路保护装置一般采用熔断器或断路器等两种型式。
三、总电源的失压保护总电源的失压保护是指供电电源中断后能够自动断开总电源回路;恢复供电时,不经手动操作总电源回路不能自行接通。
一般把能够自动复位的按钮串人总电源接触器线圈回路中或自动断路器的失压脱扣线圈回路中,从而实现总电源的失压保护。
四、零位保护机构电动机采用不能自动复位的控制器控制的,起重机必须设置零位保护,以防止控制器手柄不在零位时,起重机供电电源失电又恢复供电时电动机误动作。
机构电动机采用能自动复位的控制器控制的,不需要设置零位保护。
五、电动机的过载保护电动机的过载保护方式较多,一般采用过电流继电器或带热脱扣器的断路器。
绕线型电动机一般采用过电流继电器作为其过载保护;鼠笼型电动机一般采用带热脱扣器的断路器作为其过载保护。
六、电动机的超速保护对于重要的、负载超速会引起危险的起升机构和非平衡式变幅机构应设置超速保护装置,超速保护装置的整定值一般为额定下降速度的1.25~1.4倍。
如吊运熔融金属的桥式起重机,其起升机构必须设置超速保护装置。
七、电动机的失磁保护直流并激、复激、他激电动机以及直流供电的能耗制动和涡流制动的调速系统应设失磁保护。
桥(门)式起重机电气安装作业指导书(第一版)1 适用范围:为保证起重机电气装置的施工安装质量,贯彻起重机电气装置施工及验收规范,确保设备安全运行,制定本作业指导书。
本作业指导书适用于额定电压0.5KV 以下新安装及检修的桥(门)式超重机、电葫芦的电气装置和3KV及以下滑接线安装工程的施工及验收。
2 执行规范电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范(GB50256-96)电气装置安装工程电缆线路施工验收规范(GB350168-92)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-92)电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范(GB50170-92)电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范(GB50171-92)电气装置安装工程1KV及以下配线工程施工及验收规范(GB50258-96)电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范(GB50259-96)电气装置安装工程电气设备交接试验标准(GB50150-91)工业安装工程质量检验评定统一标准(GB50252-94)3 施工淮备3.1 技术准备a. 施工前应具备施工图、施工及验收规范,国标图集911D363《吊车裸滑触线安装》,89D364《吊车移动电缆安装》,90SD371《塑料防护式安全滑触线安装》以及由厂家提供的起重机使用、维护说明书,安装调试说明书等各类技术文件。
b. 技术人员、施工班组长应认真熟悉图纸,在图纸会审后,应由技术人员编写施工组织设计或施工方案并向施工人员进行技术交底,做好施工准备。
3.2 劳动力配备:根据项目部质量策划,应配备电气施工主要骨干人员:技术员1名,电工4名。
3.3 设备、材料的准备a. 起重机电气设备应符合国家现行技术标准的规定,并应有合格证件。
设备应有铭牌。
b. 起重机电气设备的运输、保管,应符合国家现行标准的有关规定。
当产品有特殊要求时,尚应符合产品的要求。
c. 施工所用材料应有材质证明书,合格证,并应将材料的证明文件保管完整,竣工后归档。
起重机电气线路的安全要求
通常,起重机有一整套电气设备,其中包括电动机、制动电磁铁、控制电器、保护电器以及连接各设备的电气线路。
起重机的线路除与电动机配套的主线路和控制线路处,还有照明线路、信号线路等。
为了保证这些线路的电气安全,一般应注意以下事项:
(1)滑触线应平直光滑,并与集电器保持良好接触。
(2)在滑触线的易触及处应设屏护装置,以防止偶然触及。
(3)滑触线与其他设施应有必要的安全距离或高度。
(4)室外起重机的配电线路应采用钢管配线,室内起重机的配电线路应有适当的保护装置。
(5)控制线路应采用500伏绝缘铜线,截面不应小于1.5毫米2。
(6)照明电源应保证在起重机切断电源时,仍能保证对照明灯供电,且应采用安全电压。
(7)轨道连接处的连接应可靠,轨道两端应接地(或接零)。
起重机电气设备及电路的安全技术是确保起重机运行安全的重要措施。
起重机作为一种重型机械设备,具有高度危险性和复杂性,因此其电气设备和电路的安全措施尤为重要。
以下是关于起重机电气设备及电路的安全技术的详细介绍。
1. 设备选择和安装在选择起重机电气设备时,应选择符合国家标准和安全要求的产品。
安装时需要注意设备的放置位置和固定。
起重机电气设备应放置在干燥通风的位置,避免受潮、受热和受尘的环境。
设备的固定应牢固可靠,确保设备在使用过程中不会产生晃动和抖动。
2. 电气线路和接线起重机电气线路和接线的安全性是保证起重机正常运行的重要措施。
起重机电气线路应避免与其他设备或电源线路交叉,避免产生电磁干扰。
接线应符合国家标准和规范,确保电缆线的安全性和可靠性。
线缆应具有足够的绝缘性能,能够承受起重机所需的电流和电压。
3. 电气设备的保护措施起重机电气设备需要有良好的保护措施,以防止因电路故障引起的灾害事故。
常见的保护措施包括过载保护、短路保护、漏电保护等。
过载保护可通过安装过载保护开关或电流互感器来实现,及时切断电流,避免电气设备过载而发生安全事故。
短路保护通过安装熔断器或断路器来实现,及时切断电路,防止短路电流引发火灾。
漏电保护可安装漏电保护器,检测漏电,并及时切断电路,避免触电事故的发生。
4. 灯光和信号装置起重机在操作过程中需要使用灯光和信号装置进行指示和警示。
灯光和信号装置应安装在合适的位置,确保能够清晰可见。
灯光应使用防爆灯具,以防止火灾的发生。
信号装置应具有明确和一致的信号含义,以便操作人员能够准确理解和执行。
5. 告警系统起重机电气设备和电路需要具备告警系统,以便在发生故障或异常情况时及时警示操作人员。
告警系统可以通过声音、光线或其他方式发出警报信号,提醒操作人员注意并采取相应的措施。
告警系统的设计应符合国家标准和相关规范,并经过严格的测试和验证。
6. 定期检查和维护起重机电气设备和电路需要进行定期的检查和维护,确保其正常运行和安全性。
起重机对电气的要求起重机对电气的要求一、环境条件1、电源要求为三相交流,频率50HZ,电压380V时,电动机和电器上允许电压拨动的上限为额定电压的+10%;下限(尖峰电流时)为额定电压的-15%。
2、工作环境中不得有易燃、易爆和腐蚀性气体。
3、安装使用地点的海拔不超过2000米,超过1000米时要对电动机容量进行校核。
4、吊运物品对起重机的辐射温度不超过400摄氏度。
5、室外使用的起重机非工作状态的最大风压为800PA。
二、使用性能1、起重机的起重能力应达到额定起重量。
2、对吊钩起重机,起吊物在下降制动时的制动距离(控制器在下降速度最低挡稳定运行,拉回零位后,从制动器断电到货物停止时的下滑距离)应小于1分钟内稳定起升距离的1/65。
3、对吊钩起重机,当上升的工作级别为M4、M5、M6时,且额定上升速度等于或高于5M/MIN时要求制动平稳,应采用电气制动的办法,保障在0.2~1.0额定负荷范围内下降时,制动前的电动机转速降到同步速度的1/3以下,该速度应能稳定运行。
4、电磁吸盘的吸重能力应不小于额定值。
5、双小车起重机,两小车相同机构的操作应是机可以联动,也可以单独动作。
三、电器设备的选用原则1、一般采用交流传动交流控制系统,在使用频繁或工作条件恶劣的情况下,宜采用直流传动、控制系统。
2、宜采用标准的起重机电气控制设备。
3、起重机成套电阻器宜采用标准产品,如特殊需要,也可由制造厂自行设计,但必须符合GB3811-2008中相关要求。
4、其他电气设备和元器件应选用起重机专用或能满足起重机要求的产品。
5、电器配套产品要有生产许可证或型号使用证或能满足起重机要求的产品。
四、电压损失1、电压损失,交流电源供电,在尖峰电流时,自供电变压器的底母线到起重机任何一台电动机端子的电压损失要小于额定电压的15%。
2、起重机内部电压损失计算具体相干计算参考博客《起重机电器的计算》五、电器设备的要求1、电器设备安装应牢固,在工作过程中,不应发生相对于主机的水平移动和垂直跳动,垂直安装的控制柜、屏,其垂直度小于千分之12,安装部位最高震动条件为:5~13HZ时,位移是1.5MM;13~50HZ时,震动加速度为10M/S2。
起重机械电气绝缘要求
电气设备之间及其与起重机结构之间,应当有良好的绝缘性能,绝缘电阻应当符合以下要求,同时满足设计文件要求:
(1)主回路、控制回路、电气设备的相间绝缘电阻和对地绝缘电阻不得小于1.0MΩ;
(2)防爆起重机主回路、控制电路、所有电气设备的相间绝缘电阻和对地绝缘电阻不应当小于1.5MΩ;
(3)绝缘起重机应当设置三道绝缘(吊钩与钢丝绳动滑轮组、起升机构与小车架、小车架与桥架或门架),其每道绝缘在常温状态(温度20℃~25℃,相对湿度不超过85%)下用1000V兆欧表测得的电阻值应不小于1.0M Ω;应当设置有不间断监测的绝缘监测系统,当绝缘失效自动声光报警装置,报警装置应当与电源总开关联锁;在非工作状态及GB/T3805-2008《特低电压(ELV)限值》中环境状况3下,小车架上的感应电压不应当超过交流33V,直流70V;
(4)冶金桥式起重机中的铝电解多功能机组应当采取可靠的机械绝缘措施及检测、保护装置。
机组工具小车上的打壳机构、扭拔机构、清渣装置、下料管、司机室均应相对主梁设置两道以上绝缘,出铝钩及电动葫芦吊钩也应相对主梁设置两道以上绝缘,上述各机构分别相对主梁的总电阻值应当不小于2MΩ,其每道绝缘在常温状态(温度20℃~25℃,相对湿度≤85%)下用1000V兆欧表测得的电阻值应当不小于1MΩ。
应当设置绝缘破坏和用电设备漏电检测系统。
电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范Code for construction and acceptance of electric device ofcrane electrical equipment installation engineeringGB 50256—961 总则1.0.1 为保证起重机电气装置的施工安装质量,促进施工安装技术的进步,确保设备安全运行,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于额定电压0.5kV 以下新安装的各式起重机、电动葫芦的电气装置和3kV 及以下滑接线安装工程的施工及验收。
1.0.3 起重机电气装置的安装,应按已批准的设计及产品技术文件进行施工。
1.0.4 起重机电气设备的运输、保管,应符合国家现行标准的有关规定。
当产品有特殊要求时,尚应符合产品的要求。
1.0.5 采用的设备及器材,均应符合国家现行技术标准的规定,并应有合格证件。
设备应有铭牌。
1.0.6 设备及器材到达现场后,应作下列验收检查:1.0.6.1 包装完整,密封件密封应良好。
1.0.6.2 开箱检查清点,规格应符合设计要求,附件、备件应齐全。
1.0.6.3 产品的技术文件应齐全。
1.0.6.4 外观检查应无损坏、变形、锈蚀。
1.0.7 施工中的安全技术措施,应符合本规范和现行有关安全技术标准及产品技术文件的规定。
1.0.8 与起重机电气装置安装有关的建筑工程施工,应符合下列要求:1.0.8.1 与起重机电气装置安装有关的建筑物、构筑物的建筑工程质量,应符合国家现行的建筑工程的施工及验收范围中的有关规定。
当设备及设计有特殊要求时,尚应符合其要求。
1.0.8.2 设备安装前,建筑工程应具备下列条件:(1)起重机上部的顶棚不应渗水;(2)混凝土梁上预留的滑接线支架安装孔和悬吊式软电缆终端拉紧装置的预埋件、预留孔位置应正确,孔洞无堵塞,预埋件应牢固;(3)安装滑接线的混凝土梁,应完成粉刷工作。
1.0.9 起重机电气装置的构架、钢管、滑接线支架等非带电金属部分,均应涂防腐漆或镀锌。
第七节起重机的电气控制起重机是专门用来起吊和短距离搬移重物的一种生产机械,通常也称为吊车、行车或天车。
按其结构及运动形式的不同,可分为桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、旋转起重机及缆索起重机等。
其中以桥式起重机的应用最为广泛并具有一定的代表性。
一、桥式起重机的主要结构及运动形式桥式起重机由桥架(双称大车),装有提升机构的小车、大车运行机构及操纵室等几部分组成。
1-驾驶室 2-辅助滑线架 3-交流磁力控制盘 4-电阻箱5-起重小车 6-大车拖动电动机 7-端梁 8-主滑线 9-主梁桥架是桥式起重机的基本构件,它由主梁、端梁、走台等几部分组成。
主梁跨架在车间上空,其两端联有端梁,主梁外侧装有走台并设有安全栏杆。
桥架的一头装有大车移行机构、电气箱、起吊机构和小车运行轨道以及辅助滑线架。
桥架一头装有驾驶室,另一头装有引入电源的主滑线。
大车移行机构是由驱动电动机、制动器、传动轴、减速器和车轮等几部分组成。
其驱动方式有集中低速驱动、集中高速驱动和分别驱动方式三种:集中低速驱动是由一台电动机通过减速器同时带动两个主动轮,使传动轴的转速低于电动机轴的转速,与车轮的转速相同,一般是50~100r/min。
集中高速驱动是由电动机通过制动轮直接与联轴节、传动轴联接,再通过减速器与车轮联接。
这样,运行机构的传动轴的转速与电动机的转速相同,一般是700~1500r/min。
分别驱动是由两套独立的无机械联系的运行机构组成。
每套运行机构由电动机通过制动轮、联轴节、减速器与大车车轮联接,省去了中间传动轴。
但分别驱动的运行机构是用两台同样型号的电动机,用同一控制器控制。
分别驱动与集中驱动相比,自重较轻,安装和维护方便,实践证明使用效果良好。
目前我国生产的桥式起重机大部分采用分别驱动方式。
小车运行机构由小车架、小车移行机构和提升机构组成。
小车架由钢板焊成,其上装有小车移行机构、提升机构、栏杆及提升限位开关。
小车可沿桥架主梁上的轨道左右移行。
桥吊起重机电气部分的技术要求1设备性能要求a.整机使用寿命30年。
起重机的设计和制造满足有关规范、标准的要求。
起重机的配套设备不能为国家明令禁止生产或淘汰的设备。
b.起重机颜色由招标方确定。
c.起重机应配有显示起重量的装置,载荷限制器按3%精度配置,投标方提供起重机承载能力等性能。
d.起重机的结构和机械部件的设计全部考虑承受动、静荷载以及由于碰击和牵引所产生的外力,吊车梁制作所用钢板对接加长时的横向焊缝经100%射线探伤,焊缝质量为I 级。
e.起重机的大、小车运行构件的设计允许在空载全速行驶时,在断掉电源的情况下与缓冲器碰撞,碰撞时使行车和缓冲器不造成损坏。
f.吊绳具有挠性、高强度性,并防扭,其安全系数满足起重机设计规范的要求。
钢绳的长度能满足在最大起吊高度时,吊绳在滚筒上还留有不小于三圈的足够安全空圈,吊重物能够放到0米检修场地。
g.当需要两台起重机共用时,可以用连杆、销子将两台起重机连接,从电气方面实现一机操作,两机联动(包括大车、小车、主钩、副钩)。
h.发电机定子的安装重量为204t,起吊器具重量约203总重量约为224t,投标方应满足在不采用局部加强措施的情况下,两台行车能够并联运行来起吊发电机定子,并在一台行车的驾驶室内同步操作两台行车,行车起吊中心点距A排柱侧轨道水平距离约13.3m,投标方以此为原则进行设计,并在投标阶段提供发电机定子起吊的专题报告。
发电机定子的起吊器具由投标方供货。
i.起重机的性能:起重机能够在极限以内的任意位置提升、放下和保持。
保证起重机无损坏,无永久变形。
主钩和副钩能同时工作,副钩能协同主钩倾翻或翻转起吊构件。
主副钩在侧视图上位于同一直线上。
j.起重机带自刹车系统。
大车、小车和起升机构应有可靠的制动系统及终点行程限位装置和缓冲装置。
起升机构上升极限设两道保护装置。
k.起重机有可靠的制动装置,严防起吊或行车制动时车轮及钢丝绳有打滑现象。
1.起重机在控制闸失灵时,吊件能在控制速度下降落,制动器的制动安全系数不低于1.75倍。
m.起重机有可靠的保安装置,如操作室门及栏杆门装安全开关,未关闭时电源不接通,起重机无法工作,以确保人身安全。
n.为了保障行车的运行安全,两台行车之间应采用四重防撞措施系统:激光防撞、接近开关防撞、行程开关防撞、聚氨酯缓冲器防撞。
1)激光防撞:两车靠近约5米左右时(此距离可以在2至16米内任意调节),先由激光防撞装置对行车进行减速。
激光防撞装置要求采用德国原装TRUCK产品。
2)接近开关防撞:两车靠近约1.5米接近开关(进口)对行车进行再次减速降到一档的低速状态。
3)行程开关防撞:接着行车撞杆碰到行程开关,此刻行车进行抱闸制动。
4)聚氨酯缓冲器防撞:最后一道防撞装置为聚氨脂缓冲器,即使两行车全速相撞,通过缓冲,两行车也不会产生损坏。
5)行车靠近端头与车挡之间防撞过程类似(1)〜(4)步骤。
两台起重机之间应设置o.投标方提供起重机的重要部件,易损件的备品备件的供货清单及专用工具清单。
P.起重机大车、小车及起升均采用变频(电子变压变频调速系统)无级变速控制系统,变频器采用进口产品。
q.起重机驾驶室设有空调装置,调节操作环境的温度。
r.所有转动部件有可靠的润滑系统。
各润滑点和减速箱的首次加油,由投标方供应润滑油,润滑油型号为中负荷工业齿轮油,其性能规格和数量应符合有关规定。
所有轴承均有加油嘴,采用集中润滑。
s.减速器采用整套进口硬齿面减速机,由投标方按德国FLENDER、德国SEW、日本住友分别报价,以最高报价计入总价,最终厂家由招标方确定。
t.车轮组车轮的水平与垂直偏斜严格控制在规定范围之内,不允许发生“啃轨”现象。
起重机两端设有扫轨板。
u.行车与车挡之间应设置减速防撞装置。
V.行车按国家有关规程进行荷载试验。
桥式起重机设置超载限制器。
W.各机构的传动轴和联轴器均设防护罩。
S.设置检修滑线吊笼和桥式起重机维修平台。
y.卷筒、铸造卷筒的毛坯件在加工前进行应力消除。
卷筒的直径和长度要满足当吊钩在最低极限位置时能使钢丝绳在卷筒上留有不少于2圈的安全圈和3圈固定圈。
压板及螺栓牢固可靠。
z.为汽机房内设备检修方便,主、副钩的活动范围面积应尽可能大。
2配套电动机a.电气设备包括必要的电动机电气操作器,制动闸、控制器等,以及某些必要的电磁开关、电阻器、过电流继电器或必须具有电线导管的保险接线盒、导线和限位开关、通讯用对讲机、集电器、照明、冷暖空调。
还包括起重机轨道的整套线路设备以及便于检修的设施等。
小车导电采用挂缆导电式。
照明灯具选用飞利浦等同档次产品,光源选用飞利浦、欧司朗等光源。
照明箱及灯具材质应考虑防腐多尘环境,防爆场所须满足防爆要求,采用防震LED光源,每台行车不少于12只,满足夜间检修作业照明要求,采用深碗灯罩,灯罩及支架可翻转以便更换灯泡,应满足六年以上免维护。
照明配电箱防护等级不低于IP54,内部元件在施耐德、ABB、西门子等同档次产品中选择。
由招标方确定。
各部位照明要求:控制室>200Lx;仓顶、平台、梯子>50Lx.b.电动机包括控制设备等的电压波动范围为80%~110%,保证在60-100%的额定电压和额定频率下起动。
电动机额定力矩应符合国家有关起重机电气设备标准,绝缘等级为F 级(为有效保证电机长期可靠使用,不至影响电机性能,电动机在环境温度40℃,额定负载下长时间运行,其定子外表面最高温度不超过75℃,并按此温度点验收),防护等级IP54。
电动机额定力矩应符合国家有关起重机电气设备配备标准。
电动机具有足够的容量承受吊件的负荷,它在额定环境温度为-20〜+50°C时可正常工作。
变频电机选用带同轴冷却风扇方式,不采用带独立电源的冷却风机。
低压电动机选上海电机厂、佳木斯电机厂、哈尔滨电机厂产品,最终由招标方确定。
轴承采用SKF、FAG等原装进口产品(提供产品合格证和相关进口证明文件)。
电机需提供型式试验报告。
电动机能效等级不低于2级与IE2级。
不能使用国家明令禁止的高耗能落后机电设备淘汰目录中的产品。
所有的电动机使用寿命在现场规定的工作制下不小于30年。
c.每个起吊装置有一个自动复位式限位开关,它以常闭状态控制起吊电机电路起升限位。
当吊钩到达移运上限时,起吊电机电路就被断开。
d∙装置超载限制器(主副钩),有自动报警装置。
当起吊90%负荷时,声光预报警;当起吊100%负荷时,声光延时报警;当起吊超过105%负荷时,吊钩只能下降,不能上升。
e.所有电线电缆截面不得小于2mn?铜芯并符合动热稳定要求,所有电缆电线为船用型。
招标方提供400/23OV三相五线制电源,投标方若需其它等级的低压电源,由投标方自行加装变压器解决。
f.行车限轨器装置限位开关(大车)装置位置和配套厂家需由招标方认可。
g.行车桥下配置防震照明灯12只,控制室内及小车上装有25A/230V的两眼及三眼插座各两只。
h.大车导电形式采用“H”型节能滑线,滑线(含安装支架)及其附件、总电源箱、总电源箱至滑线的电缆由投标方设计并配套供货。
滑线及其安装材料由投标方设计和供货,并提供现场施工图纸。
安全滑触线采用5极滑线,(A、B、C、N、PE),采用铜导体。
滑线在汽机房内通长布置,两台机的两台行车采用一条滑线供电,由于滑线过长,所以总电源箱到滑线的供电电缆采用两个回路的供电方式,电缆型号为采用ZRC-YJY-0.6/lkV。
i.两台起重机特性应完全一致,零部件可以互换。
两台起重机同时起吊高压缸模块等设备时,起重机运行线路应能并接同时使用。
由制造厂提供该状态下最大电气容量并提供接线路图。
j.控制及保护要求1)起重机应随机配备指示、监测和保护设备。
2)电动机每个运行部分都有速度控制器,并有防逆转保护装置。
3)电控设备应包括以下部分(不限于此):起重机保护箱、电阻器、控制屏、称重显示(带报警),控制电源电压为安全电压。
遥控器(遥控距离不小于100米,可以遥控主勾、副勾起落、大车行走、小车行走)。
4)起重机应有以下保护:短路保护、接地保护、过电流保护、失压保护、零位保护、上升极限位置保护、下降极限位置保护、行程保护、紧急断电保护、超载保护。
5)应配置显示屏,以液晶方式或LED方式分别显示大钩和小钩的载重。
所用交流电动机冷态起动不少于2次,热态起动不少于1次,并符合起重机械的要求。
k.在厂用电停电时,起重机必须保持停电前的工作状态,即起重机的电机在停电的瞬间必须使起重设备处于抱箍状态。
1.容量在75kW及以上的电动机应配备空间加热器,加热器电源为交流400Vom.所有的设备必须按照有关标准可靠接地。
n.控制柜要求1)配供的控制箱柜、接线盒、动力箱等就地箱柜应符合国家有关标准,具有防尘、防水、防腐性能,柜体完好,防护等级不低于IP54,外壳及柜门可靠接地,主箱体要求采用不锈钢,使用寿命不低于30年。
在恶劣气侯下打开箱门时,内部设备不受风雨侵袭。
低压动力元件按施耐德、西门子或ABB最新系列选型,柜内电气一次元件应满足短路电流动热稳定的要求,其中,动稳定电流有效值为125kA,热稳定电流为50kA(Is)0端子排选用魏德米勒或同档次产品。
厂房内的就地控制、动力柜选用冷轧钢板,钢板厚度均不低于2.5mm。
2)控制柜设地网接入螺杆及螺母,喷涂接地标志,柜门与接地点间用黄绿皮接地线(多股铜线或铜编织线,不少于6mπ?)引接。
控制柜与设备间连接所有电缆及桥架由投标方负责。
3)投标方还应将总电源接线回路引至汽机房运转层平台钢柱处,并提供安装在钢柱上的总电源箱,电源箱盘面设计总电源开关操作手柄,以便于操作维护人员在运转层平台停送电操作。
供货分界点在此总电源箱进线端子处。
4)采用变频控制的设备由投标方负责提供变频控制柜。
变频器选型均采用施耐德、西门子、ABB品牌产品。
投标方还应提供变频器参数表、参数备份文件及相应的应用软件;使用PLC控制的,提供PLC程序备份文件(2份刻录光盘)、PLC程序密码及相应的应用软件。
相关软件用于WindOWS操作系统的便携测试工具。
5)投标方配套的电气、仪控控制柜应满足上述要求,未经招标方书面确认的变更设计供货视为不符合招标要求,投标方有权要求退货或另委采购,由此发生的供货滞后或商务问题由投标方负责。