中国海洋大学研究生学习成绩单
入学日期: 姓名: 性别:
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院（系）签字：（盖章）研究生院(盖章)
中国海洋大学研究生奖助实施办法 中国海洋大学研究生奖助体系改革实施方案（试行） 为进一步提高研究生的培养质量，深化研究生培养机制改革，全面激发研究生教育的活力，促进研究生教育持续健康发展，根据《财政部国家发展改革委教育部关于完善研究生教育投入机制的意见》（财教〔2013〕19号）等文件要求，结合我校研究生培养的实际需要和奖助体系的实际情况，特制定本方案。 一、指导思想 遵循研究生教育规律，以人才培养为根本，以提高质量为核心，以改革创新为动力，统筹配置教育资源，提高生源质量，充分调动学院、研究生指导教师和研究生的积极性，进一步完善学校研究生教育质量的长效保障机制和内在激励机制，全面激发研究生教育的活力，促进研究生教育规模、结构、质量、效益的协调发展。 二、适用范围 本方案所称研究生是指具有中华人民共和国国籍的、人事档案已转入中国海洋大学的、纳入全国研究生招生计划的全日制研究生（有固定工资收入的除外）。 三、研究生奖学金体系 研究生奖学金体系包括国家奖学金、学业奖学金、专项奖学金三大类。 （一）国家奖学金 研究生国家奖学金由中央财政出资，用于奖励学业成绩特别优秀、科学研究成果显著、社会公益活动表现突出的研究生。博士研究生奖励标准为每生每年30000元，硕士研究生奖励标准为每生每年20000元。每年具体名额由国家下达。 （二）学业奖学金 自2014年秋季学期起，学校统筹利用财政拨款、学费收入、社会捐助等资金，设立研究生学业奖学金，用于奖励支持表现良好的研究生更好地完成学业。学业奖学金于每年11月30日前一次性发放，具体金额与比例见表1。具体实施办法详见《中国海洋大学研究生学业奖学金管理暂行办法》（附件）。 表1：研究生学业奖学金构成（单位:元/年/生） 等级博士研究生硕士研究生 比例金额比例金额 一等30% 18000 20% 12000 二等70% 15000 60% 8000 三等20% 5000 （三）专项奖学金 专项奖学金为学校或社会、个人捐助出资设立，用于奖励在某一方面表现突出或特定学科/专业的优秀研究生。 1.博士生国家奖学金提名奖 博士生国家奖学金提名奖由学校出资设立，用于奖励学业成绩优秀、科学研究成果优异、社会公益活动表现突出的二、三年级博士研究生以及通过硕博连读方式入学的一年级博士研究生。奖励金额为每生每年15000元，具体名额与当年博士生国家奖学金名额一致。每年评
案例4 中海：完善的物流信息化系统 在中海物流分管营销和信息化业务的总经理助理肖国梁看来，中海物流能在与中远物流、中外运、招商局、宝供物流等公司的激烈角逐中脱颖而出，很大程度上是缘于先人一步建立了比较完善的信息化系统。 转型：实现三级管理 中海集团与中远集团、中外运被称为中国航运市场的三巨头，在集装箱运量取得突飞猛进的2002年，中海物流应运而生。按照中海集团的发展规划，物流业是发展重点和支柱性产业，并形成了以航运为核心、船代、货代、仓储堆场、集卡、驳船、空运、海铁联运等业务并举的大物流发展框架。 肖国梁介绍说，调整后的中海物流采用三级管理的业务模式，总部管片区、片区管口岸。总部代表集团领导、管理、计划、协调中海的物流业务，加强对整个物流业务的总成本的控制，建立物流供应链；片区公司在总部的领导和管理下，经营各所属片区的配送业务、仓储业务、车队业务、揽货业务等，建立所属各地区的销售网点以及对该地区的成本控制；口岸公司在片区公司的管理下，进行揽货、配送的具体业务操作，并负责业务数据采集。 而要实现这一点，没有强大的信息系统支撑是不可能的。中海物流总经理茅士家在公司成立初期就指出，要做一流的物流企业首先要有一流的IT。为实施集团制订的“大物流”战略，中海物流最终选择了招商迪辰为软件供应商。 模式：“一个心脏跳动” 虽说招商迪辰是首家在国内将地理信息（GIS）、卫星定位（GPS）、无线通讯（Wireless）与互联网技术（WEB）集成一体，应用于物流、交通和供应链管理领域的软件供应商。但为中海物流这样规模的企业建立全国性的物流信息化系统，在国内并无先例可循。招商迪辰上海公司总经理曾辉军说：“现在不是一个点上看单个物流系统，而是要在整个物流网络的高度，从供应链衔接的角度设计整套系统。” 经过反复论证，双方一致认定，要在全国范围内应用一套企业级集成的系统，能实现信息的共享与交换，并保持数据的一致。曾辉军介绍说，该系统的核心就是以市场需求为驱动，以计划调度为核心，使物流各环节协同运作。它需要集成管理企业的计划、指标、报表、结算等，可层层细化与监控，并有统一的企业单证、报表、台账格式，而且有良好的扩展性和开放结构。而更为关键的是，系统建成后应当是一套面向订单流的信息系统，从接受客户委托订单开始，到订单管理，围绕订单制定物流方案、落实相关运力或仓储等物流资源、调度直至物流作业、质量监控等环节，都要有一个平滑共享的信息流。 曾辉军坦言，软件项目最大的困难在于业务变更。中海物流的业务繁杂、需求众多且不断变化，信息系统也必须随之改进。他清楚地记得，项目开始时做调研主要是为了海运业务，关注的主要是货物从这个港拖到那个港，真正涉及的项目物流非常少，在经过去年的战略转型后，中海物流已经将海运、货代业务剥离出去，专做第三方物流。 “一个心脏跳动”，曾辉军用了一个形象的比喻来描述中海现有的业务模式。他解释说：
乌海市中海物流有限责任公司简介 乌海市中海物流有限责任公司于2008年8月成立。公司现有员工28人，拥有和整合各种车辆150台，仓库、分拨场地4000平方米。在乌海市三区一地建立了合作网络公司，与多家企业建立了长期的合作关系。 乌海市中海物流有限责任公司物流凭着稳定、可靠、安全的运营网络、科学的资源整合、先进的管理技术，可为各类企业提供全方位的物流服务，我们将一如既往的坚持“以客为本、服务领先“的经营理念，为客户提供门对门，仓对仓的一站式服务。 公司的业务 乌海市中海物流有限责任公司是集物流配送、汽车运输、铁路运输、仓储、城际配送于一体，跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的综合性物流公司。在乌海市三区棋盘井等地设有操作中心，负责公司市内物流配送业务，我们不断完善管理，加强技术的更新，努力提高员工素质，提升服务质量和运用能力，因此我们的业务量蒸蒸日上，并呈节节攀升的发展势头。 企业发展 公司抢抓机遇、敢想敢干、艰苦创业、与时俱进，以果敢的胆识，通过启动社会资源，与不拘一格提拔人才，成功走出一条具有新特色的发展之路。公司以“团结拼搏、做强做大做久”的企业精神；以“城际网络运输、一家连锁”的运作模式实现了从零起步的跨越式发展，力争五年内成为市内最具特色的物流公司。 坚强勇敢、诚信踏实的乌海市中海物流有限责任公司正以坚定的步伐认认真真、诚诚恳恳地走好每一步，加快对公路运输、城际配送等业务
发展的步伐，拓展服务领域，全面实现网络信息化、管理智能化、办公自动化的发展目标，实现与国内市场的全面接轨，把中海物流打造成为物流强企。 企业文化 公司的发展目标：团结拼搏做强做大做久 公司的宣传口号：同舟共济努力奋斗 公司的经营理念：以客为本服务领先 “以客为本服务领先”是对客户应尽的责任，使客户意识到自已是极其的重要，我拉的态度由始至终站在以客为本的立场，给客户意想不到的服务，才能够保证以建立品牌为中心的管理哲学。 公司精神：求实创新与时俱进 我们倡导实事求是的思想作风，奖励创新科技及营销策略，紧跟时代步伐，开拓进取，勇往直前。 公司的人才理念：人性化管理竞争与激励并存 “爱才如子，惜才如命”遵循中国儒家文化，塑造了富有人文氛围，同时建立了优胜劣汰的竞争机制，确保了企业更新发展的源动力。 公司的质量方针与目标 质量方针：以勤奋务实，办一流公司；以开拓进取，做知名品牌；以客为本，创优质服务。 质量目标：顾客满意度率不低于93%；投诉率控制在3%以内；人员培训合格率不低于87%；车辆检修合格率不低于98%。
中国海洋大学校训： 海纳百川至人至德 中国海洋大学校风： 团结勤奋求实创新 中国海洋大学院系设置 海洋环境学院信息科学与工程学院 化学化工学院海洋地球科学学院 海洋生命学院水产学院 食品科学与工程学院医药学院 工程学院环境科学与工程学院 管理学院经济学院 外国语学院文学与新闻传播学院 法政学院数学科学学院 材料科学与工程研究院体育系 职业技术师范学院继续教育学院 国际教育学院基础教学中心 社会科学部教育系 教育部重点实验室 海洋大学图片 海洋大学图片 V
中国海洋大学学科有天气学大气物理学动力气象学海洋调查实习海上灾害性天气大气边界层风暴潮应用气象学空气污染气象学海雾等 学科介绍；
中国海洋大学规模 Ocean University of China 中国海洋大学是一所以海洋和水产学科为特色，包括理学、工学、农（水产）学、医（药）学、文学、经济学、管理学、法学、教育学等学科门类较为齐全的教育部直属重点综合性大学，是国家“211工程”重点建设高校之一。 学校前身是私立青岛大学，始建于1924年。后经国立青岛大学、国立山东大学等几个时期的变迁，于1959年成立山东海洋学院，1960年10月被确定为全国13所重点综合大学之一，1988年更名为青岛海洋大学，校名为邓小平同志题写。2001年2月，实现了国家教育部、山东省人民政府、国家海洋局、青岛市人民政府共建，2002年10月经国家教育部批准，青岛海洋大学更名为中国海洋大学。 学校依山傍海，坐落在景色秀丽、气候宜人的海滨城市──青岛。学校现分为鱼山、浮山、崂山三个校区，占地3000余亩，设有海洋环境、信息科学与工程、化学化工、海洋生命、海洋地球科学、水产、工程、管理、经济、外国语、文学、法学、数学、环境科学与工程、继续教育、高等职业技术、国际联合教育、新闻传播等19个学院（系），61个本科专业，10个高职专业。学校是国务院学位委员会首批批准的具有博士、硕士、学士学位授予权的单位，具有博士生导师评定权。现有海洋科学等7个博士后流动站、39个博士学位授予点、75个硕士学位授予点、 6个一级学科博士授予点、9个工程领域硕士点，6个学科被列为“长江学者奖励计划”特聘教授岗位。 学校现有在册各类学生15000余人，其中博士、硕士研究生3000余人，留学生500余人。学校拥有一支实力雄厚的师资队伍，在1400余名教学、科研及实验技术人员中，有中国科学院院士2人，中国工程院院士4人，博士生导师160人，教授等高级专业技术职务人员360余人，副教授及其他副高级专业技术职务人员420余人。 学校十分重视对教师的培养提高和对外科技交流。几年来，派出国外留学、考察和讲学人员及访问学者占全校教师人数的一半以上。学校先后与40余个国
目录 一、中海北方物流有限公司概况 (2) 二、业务流程 (2) 三、物流信息系统简介 (3) 四、中海北方物流信息系统功能介绍 (4) （1）中海物流信息系统的模块结构图： (4) （2）各系统功能简述： (4) 1.物流业务管理系统 (4) 2.物流企业管理系统 (6) 3.物流电子商务系统 (6) 4.客户服务系统 (7) 五、特点 (7) 六、实施作用 (8)
一、中海北方物流有限公司概况 中海北方物流有限公司是中海集团物流有限公司所属的八大区域物流公司之一。公司注册资金5000万元人民币，管理着东北地区18家子公司、分公司、办事处和50个配送网点。其业务涵盖物流策划与咨询、企业整体物流管理、海运、空运、码头、集装箱场站、铁路班列运输、集卡运输、仓储配送等。 公司建有现代化的集装箱场站和码头，通过集团发达的国际、国内集装箱航线，可将货物运抵国内任意指定港口和国际各主要港口；拥有集装箱冷藏班列，独立经营着冠名为“中国海运一号”大连——长春内外贸集装箱班列；组建了实力强大的集卡车队和配送车队，拥有配备GPS系统的集卡拖车200余辆，配送车50辆，构成了纵贯东北内陆的陆上运输体系，可将货物运往东北任意指定地点。 公司在大连港建有10万平方米的现代化物流配送仓库，采用以条码技术为核心的信息管理系统，配有国际先进的物流仓储设备。并以大连为中心，按照统一标准在各主要城市建有二、三级配送中心，形成了辐射东北三省的梯次仓储配送格局；公司的冷藏高温仓库，成为新鲜瓜果蔬菜存储、加工、包装、分拨和配送中心。 公司具有多年的物流服务经验，吸纳了国内一流的物流人才，拥有完备的物流硬件设备，具有较强的物流策划与实施能力。公司恪守“使客户满意，使客户的客户也满意”的服务宗旨，遵循“5R”原则，提供“安全、优质、便利、快捷”的整体优化服务。 主要客户有顶新集团、青啤集团、露露集团、海信电器、TCL电器、上海家化及沈阳金杯等公司。 二、业务流程 图1 中海北方物流有限公司业务流程图
中国海洋大学研究生学位论文书写格式统一要求 研究生学位论文是表明作者具有创造性研究成果或在研究工作中具有新的见解，并据此申请博士学位、硕士学位的重要文献资料，是社会的宝贵财富。为了进一步提高学位论文质量，特制定本统一要求。 一、论文封面 研究生学位论文封面用200克平光蒙肯纸（米黄色）打印，具体版式见《学位论文封面样本》。 二、第一页 谨以此论文献给************* ------------------学生姓名 （小二号，黑体） 三、第二页 论文题目 （小二号，黑体） 学位论文答辩日期： 指导教师签字： 答辩委员会成员签字： 四、第三页 独创声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含未获得
（注：如没有其他需要特别声明的，本栏可空）或其他教育机构的学位或证书使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学位论文作者签名：签字日期：年月日--------------------------------------------------------------------- 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，并同意以下事项： 1、学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。 2、学校可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。同时授权清华大学“中国学术期刊(光盘版)电子杂志社”用于出版和编入CNKI《中国知识资源总库》，授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》。（保密的学位论文在解密后适用本授权书） 学位论文作者签名：导师签字： 签字日期：年月日签字日期：年月日 五、摘要格式 1、中文摘要 论文题目 摘# #要 （三号，黑体，居中） 1）摘要正文（小四，宋体）， 2）关键词：XXXX；XXXX；XXXX （3-5个主题词）（小四，黑体）
中海（深圳）物流公司 指导老师： 班级： 组长： 组员：
中海（深圳）物流公司 ----物流基地市场定位与核心能力的建设 一、企业概况： 中海物流（深圳）有限公司是中国海外集团的全资子公司，1993年11月13日成立，是福田保税区成立的第一家专业物流公司，注册资本5000万港元，下设海福事业部、中海港口物流、中海运输、中海资讯、中海客货代理五个专业子公司，是一家以电子产品、机械制造和商业等行业为客户群体，集物流信息技术、规划咨询、物流外包、供应链金融、JIT 配送、国际货代、多式联运、贸易代理、报关报检、库内加工、信用结算为一体的综合型物流企业，2011年评为4A级物流公司。 中海物流（深圳）有限公司立足深圳市东西部港区，以珠江三角洲为基地、上海、重庆、西安、天津等重点城市及日韩大中城市、美国东西部港区为物流节点，发展覆盖中国、东南亚、欧美等地的物流网络，使客户委托的货品在任何时间通达网络覆盖范围内任何地点。 中海物流（深圳）有限公司作为国内领先的供应链服务商，整合各方资源，打造一个集商流、物流、资金流、信息流四流合一的一站式供应链整合服务平台，专业承接企业的非核心业务外包，根据企业的个性化需求，量身定制适合的供应链服务方案，帮助企业提高供应链效益，推动企业供应链创新，提高核心竞争力。 中海物流（深圳）有限公司1999年在全国物流行业首家取得（德国RWTUV）ISO9002 国际物流认证，是中国物流行业首家开展高科技电子产品料件配送业务的企业，被中国物流技术协会认定为“全国首家高科技产品料件配送业务研究基地”和“全国首家电子料件配送业务示范企业”，是国家经贸委确定的全国34家重点物流企业之一。 中海物流从2006年就得到的“AAA企业”的认定、2007年获得的“深圳市重点物流企业”、2008年的“深圳市30强物流企业，2011年5月，中国物流与采购联合会评估组宣布，中海物流（深圳）有限公司顺利通过4A级物流企业的评审。经过十八年的努力，中海物流的客户群扩张迅速，覆盖中日韩及欧美地区，合作伙伴包括如日本的柯尼卡美能达、美国的白桦家私、欧洲的NICI及韩国的CJ物流等多家知明企业。 公司一直秉承“信誉第一，客户至上”的经营理念，竭力为客户提供安全、优质、快捷、准确的全程第三方物流服务。经过多年的不懈努力，公司获得“中国物流百强企业”、“中国物流实验基地”、“全国34家重点物流企业”、“深圳市先进性技术企业”等荣誉，得到了社会各界的广泛认可。 （1）企业文化： 企业愿景：打造正规化、专业化、持续化，最具行业竞争力的第三方物流供应链综合型企业。
中国海洋大学2007-2008学年第2学期期末考试试卷
共 4 页第 2 页三、指令正误判断，对正确指令写出源操作数、目的操作数的寻址方式，对错误指令指出原因（设VAR1, VAR2为字变量, L1为标号）（20分）（1）MOV SI，120 （2）MOV AX, [BX] （3）MOV BP, AL （4）MOV CS, BX （5）MOV [BX][SI], 3 （6）ADD AX, LENGTH VAR1 （7）SUB [DI], 99H （8）PUSH 200H （9）XCHG AX, ES （10）JMP L1+5 四、分析下列程序，回答问题。（共10分） 1．MOV AX，50 MOV CX，5 LOP：SUB AX，CX LOOP LOP MOV BUF，AX HLT 上述程序段执行后，[BUF]＝? 2．MOV CL，3 MOV BX，0B7H ROL BX，1 ROR BX，CL 执行上述程序段后BX的内容是。 3．STRING DB ‘A VBNDGH!234%Y*’ COUNT DW ？ ……… MOV BX，OFFSET STRING MOV CX，0 LOP：MOV AL，[BX] CMP AL，‘*’ JE DONE INC CX INC BX JMP LOP DONE：MOV COUNT，CX HLT 上述程序段的功能是。
共 4 页第 4 页 六、按下图叙述8086最小模式下的读周期时序。要求：以T1、T2、T3、T4状态为叙述顺序，且在此4个状态下某引脚上信号变化的话，必须在叙述中解释该引脚的变化。（15分）
中国海洋大学研究生院文件 研院字〔2018〕56号 关于印发《中国海洋大学修（制）订 学术学位研究生培养方案的意见》的通知 各有关单位： 《中国海洋大学修（制）订学术学位研究生培养方案的意见》业经学校研究通过，现印发给你们，请遵照执行。 特此通知。 附件：1.中国海洋大学修（制）订学术学位研究生培养方案的意见 2.***一级学科研究生培养方案（模板） 研究生院 2018年5月10日
附件1 中国海洋大学修（制）订学术学位研究生 培养方案的意见 为进一步规范和加强研究生培养工作，全面提升研究生培养质量，现对学术型博士、硕士研究生培养方案修（制）订提出如下意见。 一、指导思想 坚持立德树人根本任务，以服务需求、提高质量为主线，遵循研究生教育规律，加强课程学习和科学研究的有机结合，创新培养模式，突出创新精神和个性化培养，突出研究方法和科学思维养成，突出科教结合和产教结合，为提高国家创新力和国际竞争力培养高素质人才。 二、基本原则 本次培养方案修订原则上应按照一级学科进行。各学科可大胆吸收、借鉴国内外先进的研究生培养经验和管理模式，科学系统论证。博士授权一级学科应在对硕士—博士不同培养阶段准确定位的基础上，统筹安排、科学衔接课程设置、教学内容与培养环节，体现贯通式培养。建立“培养目标-学位授予标准-课程和培养环节”对应关系，明确课程和培养环节在研究生培养过程中的作用，努力提高培养目标的达成度。鼓励学科和学院间师资和实验室资源的共享；鼓励多学科交叉培养，拓宽研究生学术视野，激发创新思维。 三、主要内容及相关要求
为清晰脉络、强调关联、提高效率、易于操作，本次培养方案修订以表格形式呈现。表格内容及要求如下： （一）学科概况 包括学科内涵、基本情况、发展方向等（200字内）。 （二）培养目标 培养目标是后续部分的指导性内容，应具有学科特色并兼顾学科定位与发展趋势（200字内）。 （三）研究方向 各研究方向应拥有相对稳定的研究领域、学术带头人以及结构较为合理的学术梯队，有较好的科研基础和成果，能开设本研究方向的必要课程，有充足的研究经费和相应的设施条件。 （四）基本修业年限 建议学术型硕士研究生基本修业年限为3 年，学术型博士研究生基本修业年限为4 年，硕博连读研究生基本修业年限为6年。对提前完成培养计划，科研成果及学位论文符合学位申请条件的研究生，经过规定审批程序可提前答辩、毕业并申请学位。具体标准由各学科制定。 （五）课程体系 各学科需建立科学、系统的课程体系，提高选课灵活性，减少课程冗余度，课程总量应合理控制，确保少而精。博士学位授权一级学科应按硕—博贯通制设置课程体系。 研究生的课程分为公共课、基础课、专业课、其他课程和补修课程。 1.公共课 为全校开设的公共外语、思想政治理论等学位课程。博士研究生外语课程根据学科要求设置。
中国海洋大学2015-2016学年第一学期期末考试试卷信息学院《软件工程》课程试题(A卷) 考试说明：本课程为闭卷考试，可携带文具(或本课程为开卷考试，可携带文具和资料)，满分为：100 分。 一、单选题（每题2分，共20分） 1.瀑布模型的关键不足在于（） （1）过于简单（2）不能适应需求的动态变更（3）过于灵活（4）各个阶段需要进行评审 2.在面向对象软件开发方法中，类与类之间主要有以下结构关系（）（1）继承和聚集（2）继承和一般（3）聚集和消息传递（4）继承和方法调用 3.以下哪一项不是软件危机的表现形式( ) (1）成本高（2）生产率低(3)技术发展快（4）质量得不到保证 4.以下哪一项不是面向对象的特征（） （1）多态性（2）继承性（3）封装性（4）过程调用 5.面向对象模型主要由以下哪些模型组成（） （1）对象模型、动态模型、功能模型(2)对象模型、数据模型、功能模型（3）数据模型、动态模型、功能模型（4）对象模型、动态模型、数据模型 6.软件可行性研究一般不考虑（） （1）是否有足够的人员和相关的技术来支持系统开发（2）是否有足够的工具和相关的技术来支持系统开发（3）待开发软件是否有市场、经济上是否合算（4）待开发的软件是否会有质量问题
7.软件维护的副作用主要有以下哪几种（） （1）编码副作用、数据副作用、测试副作用（2）编码副作用、数据副作用、调试副作用（3）编码副作用、数据副作用、文档副作用（4）编码副作用、文档副作用、测试副作用 8.软件项目计划一般不包括以下哪项内容（） （1）培训计划（2）人员安排（3）进度安排（4）软件开发标准的选择和制定 9.以下哪一项不属于面向对象的软件开发方法（） （1)coad方法(2)booch方法(3)jackson方法(4)omt方法 10.以下哪种测试方法不属于白盒测试技术（） （1）基本路径测试（2）边界值分析测试（3）循环覆盖测试（4）逻辑覆盖测试 二、简答题（每题8分，共40分） 1.分析软件危机产生的主要原因有哪些？ 2.说明结构化程序设计的主要思想是什么？ 3.软件测试包括哪些步骤？说明这些步骤的测试对象是什么？ 4.需求分析与软件设计二个阶段任务的主要区别是什么？ 5.软件过程成熟度模型分为哪五级？ 三、解答题 1、下面为在数组A（1）～A（10）中找最大数算法的PDL描述，画出其PDA 图（10分）。 N=1 WHILE N<=10 DO IF A（N）<=A（N+1） MAX =A（N+1）; ELSE MAX =A（N） ENDIF; N=N+1; ENDWHILE;
案例一：中海物流信息化进程 中海物流1995年注册成立时，只是一家传统的仓储企业，其业务也仅仅是将仓库租出去，收取租金。此时物流管理系统的建设对公司的业务并没有决定性的影响。1996年，公司尝试着向配送业务转型，很快发现客户最为关心的并不是仓库和运输车辆的数量，而是了解其物流管理系统，关心的是能否及时了解整个物流服务过程，能否将所提供的信息与客户自身的信息系统实现对接。可以说，有无信息系统，是能否实现公司从传统物流向现代物流成功转型的关键。另外，公司在提供JIT 配送业务过程中所涉及的料件已达上万种，没有信息系统的支撑，仅凭人工管理是根本无法实现的。因此，信息系统的实施成为中海物流业务运作的需要，是中海物流发展的必然选择。 中海物流信息系统的实施经历了三个阶段：第一个阶段为1996年至1997年实施的电子配送程序，以实现配送电子化为目标，功能比较单一；第二阶段为1998年至1999年实施的C／S结构的物流管理系统，实现了公司仓储、运输、配送等物流业务的网络化；第三阶段始于2000年，以基于Internet结构的物流电子商务化为目标，开发出了目前正在运行的中海物流管理信息系统，并专门成立了中海资讯科技公司进行该系统的商品化工作。
中海物流管理系统的总体结构由物流管理系统、物流业务系统、物流电子商务系统和客户服务系统4个部分组成。物流管理系统主要应用于物流公司的各个职能部门，实现对办公、人事、财务、合同、客户关系、统计分析等的管理；物流作业系统应用于物流操作层，主要功能有仓储、运输、货代、配送、报关等；电子商务系统使客户通过Internet实现网上数据的实时查询和网上下单；客户服务系统为客户提供优质的服务。 中海物流管理系统运行在Internet／Extranet／Intranet结构的网络系统上。整个网络系统分为外网、内网和中网。与国内外的众多物流软件产品相比，中海物流管理信息系统具有以下特点：集成化设计、流程化管理、组件式开发、数据库重构、跨平台运行、多币种结算、多语言查询、多技术集成（如条形码技术、GIS技术、GPS技术、动态规划技术、RF技术、自动补货技术、电子商务技术等）、多种方式的数据安全控制（身份识别、权限控制、数据库操作权限控制、建立在Java安全体系结构上的加密技术、认证和授权技术以及SSL技术）。 通过信息化的实施，中海物流在管理、业务范围、经营规模、服务能力、服务效率、经济效率等各方面均发生了巨大的变化，目前信息系统已成为中海物流的核心竞争力，对公司物流业务的发展起着支柱作用。
中国海洋大学物理化学2006—2007年期末考试试题 一、选择题（每题2分，共10分） 1、1、1mol理想气体在恒容情况下，由T1、p1的状态变到T 2、p2的状态，下列表达式不正确的是： （） A. ) T - (T C H 1 2 m p, = ? B. Q H= ? C. ) T - (T C Q 1 2 m v, = D. ) T - R(T U - H 1 2 = ? ? 2、在绝热不可逆过程中，体系和环境熵变为：（） A. ΔS体系=0，ΔS环境=0 B. ΔS体系>0，ΔS环境>0 C. ΔS体系>0，ΔS环境=0 C. ΔS体系=0，ΔS环境>0 3、关于理想溶液，下列说法中不正确的是：（） A.A.组成理想溶液的几种物质，化学结构和物理性能十分接近； B. B.理想溶液中各种微粒间的相互作用力可忽略不计； C. C.理想溶液中各种物质的分子从溶液中逸出难易程度和纯态一样； D.D.恒温恒压下，在由纯组分组成理想溶液的过程中既不吸热，也不放热。 4、500K，101.3kPa下，下列反应分别处于平衡状态：（） （1）（1）C（s）+ H2O（g）= CO（g）+ H2（g） （2）（2）CO（g）+ H2O（g）= CO2（g）+ H2（g） （3）（3）CO（g）+ Cl2（g）= COCl2（g） （4）（4）CaCO3（s）= CaO（s）+ CO2（g） A. （1）、（2） B. （2）、（3） C. （1）、（4） D. （3） 5、下图是H2O（A）与盐（B）的相图。要从组成为O和P的两物系得纯物质BA m，应进行的正确操作为：（） ·O P· T/K A BA m C B x B A.A.物系O先加适量B再降温，物系P先加适量水再降温； B. B.物系O先加适量水再降温，物系P先加适量B再降温； C. C.物系O和物系P均先加适量水再降温； D.D.物系O和物系P均先加适量B再降温。 二、填空题（每题2分，共10分） 1、1mol双原子理想气体，由400K、14.0dm3先反抗恒外压绝热膨胀至26.3dm3，再保持体积不变升温至
中国海洋大学学位评定委员会 中国海洋大学关于研究生相关学术成果及外语水平要求的规定 (2006年2月修订) 学位[2006]1号为保证研究生培养和学位授予质量，规范研究生学位论文相关成果及外国语水平要求，结合我校实际情况制定本规定。凡在本校攻读学位的研究生，在学制规定的修业年限内完成培养计划各环节，修满规定学分，通过论文答辩并符合学籍管理规定，向校学位评定委员会申请学位时，其相关学术成果及外语水平需达到如下要求。 第一条申请博士学位的研究生应取得如下研究成果： 1．理、工、农、医各学科的博士研究生，至少应以第一作者在《中国海洋大学认定的重要核心学术期刊》学术刊物上正式发表2篇以上(包括2篇)学术论文，其中至少1篇被SCI或EI检索系统收录。从事应用研究的应至少在《中国海洋大学认定的重要核心学术期刊》学术刊物上正式发表1篇以上(包括1篇)学术论文，但必须同时提供1项(包括1项)以上获得国家授权的职务发明专利或获国家注册版权的计算机软件或经省部级以上奖励（或鉴定通过）的成果，足以说明其学位论文成果水平。在职务发明专利、计算机软件、鉴定或验收成果中，研究生应为第一完成人员。 2、人文社会科学的博士研究生应以第一作者在《中国海洋大学认定的重要核心学术期刊》正式发表2篇以上（包括2篇）学术论文，或以第一作者出版1部专著，或出版2部参编专著（每部执笔5万字以上）。为鼓励科学研究为社会和地方经济建设服务，若博士学位论文成果被政府采纳（需提供市厅级以上政府采纳证明）并在《中国海洋大学认定的重要核心学术期刊》正式发表1篇学术论文，视为成果合格。 第二条申请硕士学位的研究生应取得如下研究成果： 申请者应以第一作者在有CN国内统一刊号或ISSN国际标准刊号的学术刊物正式发表1篇以上(包括1篇)学术论文，或提供1项获得国家授权的职务发明专利，或获国家注册版权的计算机软件或经市厅级以上奖励（或鉴定通过）的成果，或出版1部参编专著（每部执笔3万字以上），其中研究生应为完成人员的前三位。 在全国性学会主办的国内学术会议、国际学术会议编辑的正式出版（有国际或国内统一书号）的论文集（不含论文摘要集），以及境外一般学术刊物上发表的学术论文视为公开发表。 第三条申请者提交成果的几点说明： 1.发表学术论文及其它研究成果第一署名单位应为中国海洋大学。 2.若发表文章或其它研究成果第一作者为申请者的指导教师，第二作者研究生可视为第一作者。 3.发表文章或研究成果内容应与申请学位学科专业相关。
普 通 本 科 毕 业 论 文 题目：关于中海2000物流教学系统若干改进意见 学院工商管理学院 学生姓名齐皓学号 0100575 专业物流管理届别 10级 指导教师刘志华职称 二O一二年十二月
普通本科生毕业论文诚信承诺书
本学期物流信息系统课程上机操作课堂实验主要以中海2000物流教学系统为主，下面，就该系统已有功能结合自己操作实践体会提出如下改进意见： 1、信息录入 中海2000物流教学系统信息录入完全依赖手工输入,花费时间长,而且很容易出错,一单出错又容易造成之前白做的情况。因此，如果能优化一下这方面，既能让使用者感到舒适快捷，也能直接提高软件的质量。建议加入文件插入功能。 2、客户分析 一般来说，“百分之二十的重要客户，创造公司百分之八十的价值”。中海2000物流系统在客户统计方面对客户没有进行区分，只是笼统将客户数量进行统计。由于重要客户和普通客户没有明显区别，这不利于今后业务的开展和资源的分配，业务处理的先后安排,以及重要客户的发展. 同时，客户重要性方面，投入产出比是衡量公司效益的重要指标，中海2000系统在客户分析部分仅仅对客户的配送业务、运输业务、配送收入、运输收入、总收入上进行统计，而缺少诸如客户实际价值、客户利润创造等方面的统计分析情况。 3、客户管理 客户管理要求对客户的名称、客户性质、联系方式等信息做出详尽的记录，在客户资料上统计的比较到位；但是仍缺乏对各个客户所在地区的统计；在进行公司总体服务对象分析时，不能给信息使用者提供明确的客户地区分布上的有利信息，公司在比较各地区绩效时也缺少一个很好的参照，此外客户地区部分方面的统计也有利于将来公司作出战略调整，划分重要市场和次级市场。 此外，合同管理方面，目前上缺少对合同完成情况的跟踪。合同从签订、交易、付款这一流程全部完成一般都要经历一个较长的过程，而在其中如此多的环节中，往往会有一些意外的事件影响合同按期执行，这些问题的产生的原因以及具体解决办法如何？这些都是有必要另外记录总结的，以便在之后的工作中出现类视情况进行参考和改进。此外，对客户合同完成度的统计也可以用于对客户信誉度指标的确立上；客户新预估的统计，其中信誉度高的企业可以在今后合作中
中国海洋大学继续教育学院命题专用纸（函授） 一、单项选择题（本大题共20小题，每小题2分，共40分） 1.构成法的基本组织细胞是（） A.法律规范 B.法的部门 C.法的体系 D.法条 2.参加经济法律关系，依法享有经济权利、承担经济义务的组织或者个人被称为是（） A.经济法主体 B.经济法客体 C.经济权利 D.经济义务 3.不属于全民所有制工业企业职工代表大会的职权的是（） A.对企业经营方针、年度计划、重大技术改造提出意见和建议 B.解聘企业中层行政领导干部 C.审议决定职工福利基金使用的方案 D.对企业各级行政领导干部进行评议、监督 4.公司债券的发行规模由（） A.董事会确定 B.董事长确定 C.股东会确定 D.国务院确定 5.执行政府定价或者政府指导价的，在合同约定的交付期限内政府价格调整时，按照（） A.合同签订时的价格计算 B.交付时的价格计算 C.双方当事人协商 D.由买方决定 6.债权人应当自提存之日起5年内到提存机关领取提存物，逾期不领取的，提存物扣除提存费用后归（）所有。 A.债务人 B.债权人 C.提存部门 D.国家 7.由三维造型构成的商标被称为（） A.文字商标 B.组合商标 C.立体商标 D.图形商标 8.下列关于不当低价销售行为的表述中，不正确的是（） A.该行为发生在商品销售环节 B.该行为牟取了暴利 C.该行为采用低于商品成本价格的方式进行销售 D.该行为的目的在于排挤竞争对手，维持或者争取自身的竞争优势 9.消费者协会是为保护消费者权益而建立的（） A.国家机关 B.行业组织 C.社会团体 D.司法机关 10.以下属于不正当竞争的是（） A.季节性降价中，以低于成本的价格进行销售 B.因清偿债务、转产、歇业而以低于成本的价格销售商品 C.假冒他人的注册商标 D.以低于成本的价格处理有效期限即将到期的商品或者其他积压的商品 11.经营者应通过各种载体表明其经营资格和身份，这是经营者的（） A.标志经营资格义务 B.出具凭证义务 C.提供真实信息义务 D.质量担保义务 12.纳税人不依法纳税的，将受到法律的制裁，这体现的是税收的（） A.固定性 B.强制性 C.确定性 D.无偿性 13.各国金融体制一般都以（）为主导。 A.商业银行 B.中央银行 C.货币D .保险公司 14.商业银行已经或者可能发生信用危机，严重影响存款人的利益时，人民银行可以对该银行实行接管，但接管期限最长不得超过（） A.6个月 B.1年 C.2年 D.3年 15.在我国，保险人应当是（） A.保险公司 B.公民个人 C.商业银行 D.证券公司 16.与用人单位签订劳动合同的劳动者应当年满（） A.14周岁 B.16周岁 C.18周岁 D.20周岁 17.根据能源的形成条件和利用特点，能源可以分为一次能源和二次能源，属于二次能源的是（） A.煤炭 B.石油 C.太阳能 D.煤气 18.审计机构和人员通过审计促使被审计单位的经济活动在合理、合法的轨道上运行，这体现的是审计的（） A.经济监督功能 B.经济评价功能 C.经济鉴证功能 D.经济审核功能 19.属于对外贸易经营者的权利的是（） A.自主使用外汇 B.按规定要求结汇 C.信守合同 D.向有关机关依法申报 20.因不动产提起的诉讼，由（）人民法院管辖。 A.原告所在地 B.被告所在地 C.不动产所在地 D.原告或者被告所在地 二、多项选择题（本大题共5小题，每小题4分，共20分） 21.法律规范的构成要素有（） 第 1 页共3 页
中国海洋大学学位评定委员会文件 海大学位[2008]5号 ★ 中国海洋大学研究生学位论文评审工作细则 （试行） 为提高研究生培养质量，进一步完善质量保证和监督机制，根据《中华人民共和国学位条例》和《中国海洋大学学位授予工作细则》（2003年6月修订）的精神，特制定本工作细则。 一、评审方式 研究生学位论文评审采取学校（学位办，下同）、学院、导师三级负责。 1. 由学位办组织评审的范围： （1）所有博士学位论文； （2）上一年评审未予通过的硕士学位论文； （3）有重点有计划地抽查硕士学位论文。 2. 由各学院组织评审论文的比例不低于当年申请学位人数的40%，重点抽查： （1）拟参评优秀硕士学位论文； （2）随机抽取一定比例的硕士学位论文，特别是新增专业和新增导师指导的硕士学位论文； （3）各学院根据毕业生的数量，确定本学院抽查范围。 二、评审专家和送审办法
1. 博士学位论文评审专家要求 博士学位论文由3位具有正高级专业技术职务或具有博士生指导教师资格的校外同行专家评阅，尽可能聘请省外专家。 2. 硕士学位论文评审专家要求 硕士学位论文由副教授及以上专业技术职务或具有硕士生指导教师资格的同行专家评阅。 （1）全日制研究生硕士学位论文聘请2位专家评阅。 （2）同等学力申请硕士学位、中职教师攻读硕士学位、高校教师攻读硕士学位论文聘请3位专家评阅，其中至少1位为中国海洋大学及申请人所在单位以外的专家。 （3）专业硕士学位论文聘请3位专家评阅，其中至少1位为中国海洋大学及申请人所在单位以外的专家，至少1位来自生产实践部门或机构。 3.由导师负责送审的论文，评阅人须由学院指定。 4.由学院和导师送审的学位论文，学位办将定期进行抽查复审，若复审专家评阅结果与前期评审结果有较大差距，由所在院学位评定分委员会提出处理办法并交学位办备案。 三、论文评审意见返馈时间及办法 1.学位办负责送审的博士学位论文40个工作日内、硕士学位论文30个工作日内（从提交论文起计算）反馈专家意见。学院负责送审的论文自行制定评审意见反馈时间并向导师和研究生公布。 2.学位办负责送审的论文评审意见（复印件加盖学位办公章）由各院研究生秘书领取；各院送审的学位论文由研究生秘书将所有复印件（加盖学院公章）返馈导师及研究生。
现代物流业的中海模式 Corporation standardization office #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8
现代物流业的“中海模式” 七年实现“三级跳”? 每年的8月18日是中海物流的纪念日，但这个日子既不是公司开业的日子，也不是公司大 厦竣工的日子。? 日前，当记者带着这个疑问来到位于福田保税区的中海物流公司时，该公司总经理李川解释说：“这是中海物流的前身海福公司签约第一个客户的日子！”? 1995年8月18日，日本三井公司将第一批货物SONY电器KV一2189TC彩色电视机10个40 柜存放海福仓。这既是海福公司，也是福田保税区第一单保税仓储业务。“这单业务对海福公司 意义非凡，因此公司便把每年的8月18日作为成立纪念日。”李川说。? 据李总介绍，中海物流的发展可分为三个阶段，首先是开业至1997年，那是公司的创业 期，它的特点是以提供简单的仓储为主营服务，以追求收支平衡、满仓操作为主要目标，是属于 传统型的仓储行业。? 中海物流发展的第二阶段从1998年到2001年，是企业转型发展期。由于与IBM的牵手，使 中海物流在全国物流行业首家开展高科技产品的国际配送业务，并促使公司完成了从传统仓储企 业向现代物流企业的嬗变，实现了质的飞跃，构建了中海物流核心竞争力。? 去年以来，中海物流进入其发展的第三阶段，即对外拓展期。李总认为，这一阶段，中海物 流将面临中国入世后的巨大挑战，也将进入以投资来带动公司规模发展的时期。? 四流合一? 中海物流与IBM的合作，在全国15家保税区中率先开辟了在进口保税、监管环境下从事第 三方物流服务的先河。不过，个中真正吸引客户的，是中海物流在国际精确配送业务上的优势。? 李总告诉记者，中海物流在继携手IBM后，又与日本美能达合作开展物流配送业务。“这些 业务的共同特点就是精确配送，而美能达业务的规模之大，精度之高，流程之复杂，均代表了当 今国际精确配送的较高水准。”他说。? 为了实现精确配送的国际水平，中海物流在业务中实现了商流、物流、信息流、资金流的四 流合一。? “目前，中海物流面对的境内外供应商达160多家，遍布世界各地。”谈到中海物流的商 流、物流网络，李总如是说。据介绍，中海物流除利用自己的硬件和软件设施以外，还通过与陆 路运输公司及海运、空运货代建立稳定的合作伙伴关系，使正向物流和反向物流通畅无阻，世界 各地物料在到港后24小时内即可送达珠三角工厂生产线上，保证其在零库存状态下进行正常生产，同时使不合格原料在规定时间内准确无误地送达各境内外指定地点。?
中海集团物流有限公司调研报告 摘要：中海集团物流有限公司自1998年成立以来，经过十余年的快速发展，业务网点遍布全国，人 才队伍不断扩大，营业额每年以30%的速度增长，业务范围囊括国际物流配送、全球货运代理、物流 咨询与信息系统开发等。中海物流更凭借着持续创新的精神，创建了集资产扩张、科技进步和资本运 作为一体的中海物流发展模式，成为国内现代物流的典范。 关键词：中海物流企业调研 一、企业概况 中海集团物流有限公司（简称中海物流）是中国海运（集团）总公司直属的专业从事综合物流的国有大型企业，是我国大型综合物流企业之一。中国海运是中央直接领导和管理的重要国有骨干企业之一，是以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合性企业集团。 中海物流成立于1998年3月，现有注册资金47080万元人民币，总部位于上海。在全国设有北方、华北、山东、华东、福建、华南、海南区域公司和中西部八大区域公司，近80个服务网点覆盖国内主要大中城市，提供完善优质的仓储服务和集疏运服务。 依托中国海运的资源优势，中海物流以优质的服务和完善的信息、运输网络作支撑，构建了立足沿海、辐射全国、连接全球的物流供应链，可为客户提供全套物流解决方案和一体化的物流服务。 中海物流组织结构图： 经营策略：依托航运主业，服务航运主业，发展物流产业。 （1）依托航运主业，是充分利用中国海运的集装箱、散货、油运等专业化船队已经形
成的强大实力和客户资源，积极拓展与航运相关的货运代理、陆上运输、仓储配送等服务。 （2）服务航运主业，是利用业已形成的陆上运输和仓储配送等资源，作为航运主业的陆岸配套，为客户提供一体化物流服务，为主业提供稳定的支持和保障功能。 （3）发展物流产业，是以客户供应链管理为核心，通过自有资源投入和社会资源整合有机结合，帮助客户不断优化和提高供应链管理水平，降低供应链管理成本，与客户建立长期稳定的供应链伙伴关系，获取稳定的物流服务收益。 二、企业规模与物流设施设备 1. 网络体系 公司在全国设立服务网点203个，下设中海北方物流有限公司、中海华东物流有限公司、中海华南物流有限公司、中海华北物流有限公司、中海山东物流有限公司、中海福建物流有限公司、中海海南物流有限公司和中西部区域物流公司八个区域公司。在天津、秦皇岛、营口、广州等口岸与当地物流商合资组建了万晟物流、万汇物流、万瀛物流和万浩物流等4家合资公司。在上海、苏州、大连、青岛、深圳等地设立上海仓储、苏州储运、大连储运、青岛储运、洋浦冷藏等5家全资仓储公司。其中外贸公司11个，外贸分公司6个，内贸公司43个，储运公司16个，注册办事处（含内贸分公司）34个，工作网点28个，CDC6个，RDC58个。形成从南到北、从沿海到内陆纵横交叉的务网络体系。 公司加强网点的整合和综合管理，发挥网络的整体优势，为国内外广大客户提供优质高效的服务。 2.资源规模 （1）海运资源 国际集装箱班轮运输 拥有现代化、大型化、快速化、年轻化，具有核心竞争力的船队，共计152艘船舶，整体运载能力约达399,192标箱。其中每艘运载能力逾4000标箱的大型船舶逾58艘，平均船龄只有2.55年，占总运力的78.1%。年轻的船队使中国海运的集装箱运输班轮具有交货快、效率高、成本低的竞争优势，在国际主干线上更具有竞争力。 已先后开辟中国各港至日本、韩国、东南亚、澳大利亚、欧洲(地中海)、美洲、西非、波斯湾等数十条国际集装箱班轮航线。其中，美国航线共投入近30艘全集装箱船进行远东——北美的班轮服务，所涉及的内陆点多达40个；中国至日本、韩国、东南亚各主要港口间航班密度大、布局广，已形成网络运输的格局；欧洲、地中海航线在国内直挂港口最多，投入运力最大。 随着一批新造船舶的交付使用，中国海运的集装箱班轮逐步形成了以4000TEU以上箱位船舶为主，船队配置结构更加完善，运营力度更加大的现代化主力船队，总体实力已位列全球班轮公司前六位。